因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

2019-10-18 09:18:59|来源:人民日报|编辑:靳松

2”殊楞钎,再不济也能够等于2钠念。理想丰满送势称,现实骨感稀。事实证明叫,“1+1”不仅没有等于2懊,而是远远小于2褥贿溯,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌朔嘶。   世界不需要那么多的汽车品牌唬。未来中国车市只会做减法表搬檬,能够存活下来肛汐驳,也就那么十来个笛淑。与其费力地推全新品牌邓,倒不如用心搞研发膝,做产品哪握铝,提升服务水平欢。有人说芍歇露,虽然形式上有点不同偶府,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似翅叹。成立新品牌苯,可以从集团妊会,从有关部门寻求资金上的支持赦哦忍。说实在话魂,还真有点像冈坏岔,真应该提高警惕当赤。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)堡创,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍底肆储,所以在这篇文章中灰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鬼南梦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )常歧。作为整个车系当中的中配车型枢艇,MacanS绝对是性价比最高的一款鼎踢呕。只需要多付出13万唾盖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挤捷杭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喜橡哭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厕饭:10.9万 车辆总价(含增值税)蓝操刺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翘恳涎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杭裤团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剧,当然这些选装件也个个价值不菲喇。毫无疑问篮陵,我测试的MacanS同样选装了不少配置建,加上所有的选装件之后感,车辆的总价也达到了79.79万聊蝗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侧窖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灰,比中低配车型长了18mm巢嗣答。从数据上看爽们,MacanS除了高度和轴距之外督固溉,都要比Q5大一些暗,但是由于MacanS车身足够低矮岸,所以从视觉效果上来说目博么,MacanS的车身显得更加紧凑闭闻,也更加运动澜叮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肖衬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寸。如果光看前脸的话躬椭冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馈梅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19河奋。如果不选装的话搅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臀。   MacanS紧凑公赁、简洁的尾部设计涉,充分体现出了它的运动风格捞,简单的尾部线条用最平实的设计语言少笔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偏弟。同样运动的还有它的尾灯酱,狭长垂、扁平的尾灯造型弥,与尾部线条搭配极为和谐哥玩,起到了画龙点睛的作用咆裂协。   内饰方面帕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛔裸诬,运动中不失豪华感融。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挺殿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉高狡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箔诺途,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斡好。但是有些遗憾的是漆笨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬心,每次按下去都会发出“咔咔”的声音退伦党,感受并不算太好遍。   Sport Chrono组件来啃,包含了中控台最上方的计时钟晦武、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惺。只有选装了Sport Chrono组件喀平惹,车辆才可以进行弹射起步丢改。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抒毫混,但就算是为了那个做工精致的计时钟撂,选装Sport Chrono组件也是值得的窃礁菱,毕竟1.8万元的价格叮,对于保时捷车主来说也并不算贵宦。   换挡杆周围密密麻麻的按键乓骚奴,对于接触Macan时间不长的人来说蝗,绝对是个噩梦湾啪扳,想要记清楚它们的准确位置册,真的不是件简单的事情插卜。起码在我开Macan的一段时间里隘胆,每次操作我都要低头确定按键的位置馈,真的不太方便惨。" "  在国内提到奥迪蘑痢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浑捷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凳家谅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤斜Α,这其中就包含SUV以及小型车勿岁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喀鸽教,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢价?   在外观方面怀奇,奥迪A3延续了家族外观设计徐我橡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉腹涎,用在这样一款小车上显得更有气势惺璃彼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纤纪淡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悉啪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烩,辨识度非常高芜房蕉,同时大灯下部还带有清洗器隘蚊卷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兼鞭,至少看起来没那么晃眼切哎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赦妒末,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多父,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粪纳,起到了很好的效果昧碾。侧面的造型上在A柱位置最高吭,整个车型几乎以平直收尾欠读,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冠竿疗,同时让整车侧面看起来更大一些嫉伞抡。   A3的车顶采用了黑白色的设计屑任,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锭蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惧籍肛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佬激焙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎节甩,轮胎尺寸为225/45R17随腑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攻砍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂填,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐凭纲,整体呈现梯形结构滤,尾窗底部与腰线持平脖苇,尾窗面积最大化保证后方的视野躬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巫兼劝,不过内部也采用了普通灯泡光源凰话骡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈畹∑冢好身。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韶补,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况清汰材,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乖孩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焦叼程。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旧,S80L自进入中国之后楷沙桅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陇,但它所具备的那种低调内敛的气质税悉碎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕊迁。   2014款S80L通过对细节设计的改变促,让自身在没有经历换代的前提下刺抵肉,进一步提升了性价比句茸。面对强手如云的豪华C级车市尘芑嗥,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汝,想要抢占主流豪华车的市巢坏“,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步餐顶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啤。   新款S80L对前部进行了细微的整容拎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋沮,同时也紧随时代的脚步捅。相对保守的前大灯设计跨,已经不再能够满足时代的需求桔糠拜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯释石既,虽然谈不上有什么家族化的设计语言算,但至少与时代接上了轨充策绵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豆夸稼,近5米的车长和近3米的轴距表现晴,让它在尺寸上并不会有劣势哺潘邦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质两。外后视镜新加入的镀铬设计队悼腺,虽然是新款S80L最显著的改变之一提挽甭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敖悸饯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格然檬粕,沃尔沃式的家族化尾灯造型敛牛,成为S80L尾部最显著的标志性设计驳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解米,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吼摩查,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辆朔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悔。   本文导航   分享到随椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短释僚难,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱捍椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攻拿噬。不过旗下的产品线也过于单一烫壤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寝贪,所以便下探市臣谩,推出了紧凑级的GA3车型破拐筐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稻动坏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匪路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲁话滔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貌,也可以看作是GA3的升级版车型挟耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场趣。但是作为升级版车型惊驴朔,GA3S在外观设计方面有所升级吠去逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉憨泥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丁献滴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劳堑毋,使整车显得稳重而不失时尚感艰牡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上范镜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莎讹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动体、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煌撂。此外痊坪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捌,为双五幅铝合金轮毂篇金请。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韭鹤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壬,传祺GA3S的造型设计并不落后歇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手善肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车能,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华那瓦,12万出头的价格或许已经超出你的预算护,但是无论是从配置还是动力来说脖吧,值得去掏这个钱前。可能我这些话有些官方措辞仑厘筏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琼挠匈。   1.0T嘉年华外观蚀旧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娇。为了搭配这台发动机藩都,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纪。   内饰部分享断搅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致请,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些单蔽侧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吗朝瞥,这个级别的车型非常少见黎斡把。但并没有设置外部开关翻,而是需要进入屏幕内关闭苫。   本文导航   分享到柒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺心就忿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狠仕淌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掳撬,与大众168万的海外销量相差无几俩策。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姜疙淡,依然凭着一款SUV车型建,在国内获得了不低的曝光率闹芳蔚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岗衔。今年4万台的预计年销量我,相信有一大半都将由这款车完成嘘。虽然这个价位区间的SUV里建管淘,无论国产进口都有不少车型可训馊乃摹,但路遇科雷傲的几率依然不低边壬吻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裸嫉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢无?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV童虑舵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版含啪。这款车的发动机及变速箱等核心技术径冉豆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冠刨摧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备并,并保持了雷诺一贯的安全水准堡度。而今天我们试驾体验的惭,正是这款车的第二次改款详必,已于2013年在成都车展上市厕。   外型上捍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寂赔恋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型览膊,倒是显得有些“萌萌哒”朵兜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钩霜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解弄很。   侧面造型上涵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茸施。虽然尺寸算不上大部栏怂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宪歼挛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重回,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镭莽。另外叔聘,2.5L发动机搭配适时四驱系统艰枢挡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沽颇。   尾部造型依然圆润钡饺败,和略显呆萌的前脸很相称色。上下对开的尾门很实用耿,节省了上门开启需要的空间晤剑磋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敌嚎洗,载货坐人两相宜惜角烈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胺复疯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朽脚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泌蚊浇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掇。当然蒜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峰刚亲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孩芬、大黄蜂结磨、救护车等“老熟脸”们会出现戌,编剧还添入了不少新角色劫啥踞,比如老牌人物“探长”染墙,军械武器专家“十字线”媒康戎,以及人造变形金刚“螫刺”等认俺菩。对于最后这一名小角色而言卡马,它的“身价”并不算昂贵崔埂棱,并且在现实中参糙频,它的综合表现也算是可圈可点蔑戏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滤弧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸添犯,说到这里浓笆苗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宛媒。   言归正传录,牺牲自我册,从而使“大黄蜂”更加强大估胶筐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哄隆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祷喉戌,想要拥有它并不难剑鸵寥,最低11.99万元就能圆你这个梦时勿,只不过它不具备变形功能攘咯袭。   从设计以及尺寸上就不难看出晶计破,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台上,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缚捣,所以对于大部分人而言肠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛鹿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰绷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踩淡洼,具有相同的特质的车型还有福特翼博扳、标致2008短嗽。在对表面参数对比后警昆,创酷的优势还是比较明显的八,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辩锌,平和的尾部娘毖独、延伸至后翼子板的尾灯组车懒、向上提升视觉的包围等等隘搏毖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秽全卉,当然也没有明显的不和谐感睫侵纱。" "     对于英菲尼迪来说芳刻啼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浚答,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人概理冒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期补,这最为主打的当属轿车Q系列忱称,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50感泪搅,在现在都在大搞涡轮增压的时代螺吨么,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量突侯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎免巩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囊是摆,而今天甜惠岗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞥改。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娄缎虱,就是英菲尼迪的G系列产品盼乖休,而随着采用新的命名方式刻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簿弊,从之前曝光的一系列的概念车来看镰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幂辟到。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寝先翟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伎挽吕,而带有这种印象而来的就是扰算妓:这车动力强么魔礁?怎么看就像是卖外形的呢尼匙?   首先在外观上版箩乖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辣嘛阔,采用了更为吸引眼球的设计思路喉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞廊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高接,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳衡,同时也充满了一种力量感册镜脊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方师匡驼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怖廖。   在车身尺寸上捎倒藕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窟蓖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骚普,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅然捶烧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倍匪渺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辈辆识,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸信莱,在这个级别算是中规中矩男颓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挛捆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位户楔纽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镣锑驳,同时也保留了圆润的线条风格潍揭幢,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹃奥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卜据漏,这样增加了尾部的层次感檀鲸撩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业登尘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒲抹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭飞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冒玩,并且入门售价也仅10.98万元泊酿庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低备鹤拱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶率哥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佛,但车身上的差距并没有售价来的明显恒,因为锋驭真的比它们便宜太多了郎聚。除了合资对手以外逢,它10万元起步的售价推泵隙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膛钞。   铃木锋驭的外形设计上亭,我听到最多的就是两种声音介鳖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帘,而另一种则是感觉外观不好接受枷裤,很少有介于中间位置的人倾,毕竟外观是一种很主观的感受府够,仁者见仁智者见智融慷舷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藩书。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盼踩驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粪扣连,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型居请。接缝处体现最为明显丢不,而且它在内饰配色上也相当讲究喇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猫佳读,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汇低味。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡灭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唐,售价为15.48万元和钝踏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穷逃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谋冠描,性价比有多高了舵拘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置曝裂寡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抒幻。况且脸斜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贫,还是非衬伲厚道的鳞。   本文导航   分享到违瘟遣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泼顿汕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溺迹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侯靛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舰骨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万放面,这作风跟大哥卡宴如出一辙窗散绊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔚破绍:68.79万)在选配后价格逼近90万元校,而且市场上目前一车难求辱。那么问题来了藕粕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫡袄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魄廊细。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卉菏查,到底这两车有什么区别手剃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谢频,帮你捋捋思路图袍。   注统: 实拍车型为MACAN 2.0T新墓,为了让您一目了然孰库倾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼎刚。   内饰殴硼蝗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粒,可以说走在大街放眼望去到处可见弯。基于目前的消费理念匹膳朝,如果花20-30万去购买一辆SUV昆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞碑鸿、实用的内饰额蓬黎、以及良好的通过性奴废日,另外还要满足偶尔越野的需求评殴迪。面对人们如此苛刻的要求缅灸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惺镭,看看这些车究竟能否满足众人的需求阮狭。相比其他媒体的评测方式醒撬,我们易车选择了多人评测的模式梧恕室,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平段籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墒。    此次我们挑选了7款SUV车型斡,分别是接罐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客全,分别来对它们进行详细的测试惦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慌鸿:25.28万元   市场优惠寡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拨怒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堡趴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廖塘市,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袍抡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哎镰,看上去更加的协调蛋控。   至于尾部方面锹插胜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了催,乍看上去有些沃尔沃的影子箱瞄,整体采用了立式的设计风格抬添骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲派,尾窗位置比老款更直也更靠后水夯。   小结电拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乖窖搪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酱坏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逛,前后不是很搭调溅,尤其后部的立式设计耪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀,但空间利用率上则会相对减腥桶摇,比较适合那些舒适一族癸暖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烽僻:25.28万元   市场优惠挥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了另,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挽喜悉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箩垒,新车的整体造型十分具有张力拭密,五边形的进气格栅更具立体感凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内陕僵酷,大大增强了整个车头的时尚性筐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪式封,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崔扔,但整体并不是LED的灯组设计桨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰处,在视觉增加了整体感的同时使道,也大大提升了整车的运动性查武。   小结即扛:马自达CX-5在几辆车中缺剧,我认为是最具动感的一款捷深,整车前后比例十分协调蛔磺,外加搭配蓝色车漆敢,使得自身更具个性很。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淬疮哩,详情请见后面的驾驶感受篇推捅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锹:26.78万元   市场优惠春:1000元   如果不知道它是奇骏的人脚,在大街上看见这款车负喉距,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帽,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠢仍,整车不再是那么的棱角分明干廖非,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弯搂固,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磷膊。   由于采用更具流线的造型设计皋棱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埠咸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戊寒没。尾部的造型也不再是那么的方方正正推,尾灯与前大灯造型相呼应隆擎,并搭配镀铬饰条加以点缀挡密辱。   小结哨承:由于我个人的车型为2010款奇骏滤弊,所以面对这款全新一代的车型摔懦慰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戈替,奇骏是个不错的选择祁仇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萄炔汉:27.28万元   市场优惠逃罐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涉卑,就得到了广大消费者的极高关注度经开,整体设计与上一代差别很大灌,不再是中庸的形象宋涧负,而是更加犀利的造型纫既华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吉社靛,前中网分为两段式设计彻佩,但两块黑色的格栅全是假的琉雾琉,完全是用来装饰用的乒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抄。   熟悉老款车型的人都知道蓉堡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胆耐绕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呢小,从而保证了行程的安全性签撬。   小结晾伞:这款RAV4整体添加了越野套件喂,所以并非其原车面貌瘦榔面。但无论是否经过套件的选装套祁蔚,整体的造型还是十分具有潮流气息的阜耐蚕,另外值得一提的是壤京,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凳狸,依然是几款SUV中表现最好的头谱,注重空间表现的朋友们值得考虑焚很飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捣:31.58万元   市场优惠窍聊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款某理,所以变化并没有其余车型那么大泛稻透,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息疥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崎吝嗜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格工墨,棱角分明才是其主基调缉。   后方整体没有太大的改动勾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了身,设计很好的与前大灯相呼应臀,夜间看起来十分的醒目廷揽,整体也很协调邦斥憾。   小结兰牟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看飞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叹抠矮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绒拔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘫土硕,途观还是比较不错的选择豢伸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型废:25.28万元   市场优惠局团妹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富叮克斯的外观娠旁磕,那么这款翼虎你必将也会喜欢堑扭,因为它的造型就是一款大号儿的“肝炔校克斯”咖冯。单条镀铬饰条所组成的前中网沃,显得整体十分的修长悲海,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔首捻馅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谱荣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯劳悉,提升了整车的档次霞蓄柔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浇肮。   小结七:翼虎是福特家族的新都怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿月В克斯的身影授茅全,而对于新款嘎人危克斯的整体造型介夯售,个人觉得还是很不错的青公辖,那么如果您要是和我持有共同的观点蜗抬,并且想拥有一辆SUV车型淬怪,翼虎绝对是首选范围摩聪掀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梳辩:27.69万元   市场优惠挤旧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盾,但随着Jeep旗下车型不断的改款此茫课,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去割娥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息释,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闪,圆圆的大灯以及垂直的中网现,无疑均是Jeep最原有的样子棱鼻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臣短草,无论是后风挡还是尾灯关陈矛,都为方方正正的样子镁估,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妊娩。   小结馅酵督:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉ト伞,淳朴造型及棱角分明的设计膝炕,在保留Jeep家族血液的同时常蜗枯,也为整车的空间做出了较大的贡献耐疯却,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欺,详情请阅读后面的文章安担枢。   外观总结胚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砂腥,基于每款车型的特性菊柒揉,有的为小改款庭萝盗、有的则为全新一代狭,所以有的基本没什么变化挥蔽考、有的则“面目全非”礁噶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妇示,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辱。通过每款车型下方的小结须,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逛式。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卞苯括,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歪,你可以理解为营造纯正的氛围宝淡戎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来什虾隘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恭颁鸥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慰,绅士气质是宾利的“看家本领”擂爸喜。往往突,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炼逆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硷汇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑟泌瓦。现在歼隘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艰囊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狠。自古以来墓拉,“Speed”一直是宾利的性能标签嚷小,以此向2003年垄断勒芒冠蔼萌、亚军的Speed 8赛车致敬难。    作为宾利历史上最快的量产车型阂并忌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)场,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垛屑痉,当然现狈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粳维。    伴随著经济实力的提升莎岭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杠,当你身处被“泰禾北京院子”昆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渐腥啦,肯定会追求更高层次身份上的匹配挥柯。我几天前去宾利销售中心群顺撬,它长廊式展厅规牡死耍宏伟身桥,处处是浓郁咖啡香辩吹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埔魄,对其购买力是不置一丝的怀疑姜祷翻。我想戒逼赊,只有宾利袭鬼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌特,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求类。我敢很确定的告诉电脑前的你们草柿惜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰污剃千,在中国未来一定能卖到脱销烷裤娃。   >> 写在文前权功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秤飘,英国品牌的表现令人忧心忡忡扑龚骄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哗,它们目前都散落在世界各处齿,有的受到追捧有的则走向终点燃。即使获得成功的英国品牌督侨,它们仍为自己贴上的“德国标签”颓棺、“印度标签”的身份感到忧虑嘲居和,毕竟含,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除飞狠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造措防衫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革村、原木的袅袅余香诲湿李,这种气味只属于宾利苗鞘办、劳斯莱斯们翅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吐讲纲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哥。    从业这么多年菱喂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心成俺酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要党井瘟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦且畴。我认为一辆好车川夕,应该让驾驶者舒服拜羚、安静码菩既、惬意的完成从A点到B点的旅程良步,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趴邓,却实现不了我小小的梦汤。我一直认为歇患,真正的贵族磐蒜檀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雾,即便妥协仍然能坚守初心陛溅趴。此话适合改变自己的GT Speed嚼抚皆,你知道吗剖?世上最难的事情就是超越自己茸腾,GT Speed做到了 涎腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话菏誊,当你启动它时舜迫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态返窟。   >> 外观硼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耐宠娥,作为宾利目前最为畅销的车型揽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惫逆。但是返汤疼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伤陷脾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撬娇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者零兑独,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乖镁蓄。当然靠尖,大部分“土豪”车主也不在乎苏邪封,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肠拌凹。    外观提升不是GT Speed的精髓淑隋敲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品安菩,动力骡、刚性穷、减重上的工作任重道远女。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰,仅有2.3吨力岗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梳颂。不要小看这350kg巾帘碱,几乎是一台V8发动机的重量坡段。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馁恕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坝、多连杆后悬挂和防倾杆等吭硼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哩认,分别是Burnt Orange(橘)撼散、Sequin Blue(蓝)宪驼讥、Excreme Sliver(银)惠地。为了凸显GT Speed的特殊淡归,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨。宾利工作人员表示芯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瑰陌兑,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌。    你知道胖子多么努力吗焊疲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氮觅贡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舒。那些把高性能作为卖点的品牌揭,现在宾利也有资格和你们一较高下强防扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悉蚂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丰潍齿,其尺寸为(mm)从袄汐:长4806疙俄变、宽2227郸康猎、高1394儒孺,轴距为2746mm程。我知道溅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怖,为了让你做到心中有数些酷画,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扭。与竞争对手相比固碗断,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撵倾抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妨燎澎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顶汕里,哪怕国内的环境日趋恶劣湃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值富苇操。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罐活勘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭康,整个过程大约需要22秒羞懦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琅,从而避免占用后备厢大部分的空间弓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚检休,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹬,没有法拉利暴躁掠缕,缺点恐怕是不高调忱缺琉。不信你点击上方视频听听视频里声音温兢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斥册胖: 作为欧陆GT的性能旗舰暮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扑姓截,不仔细研究根本发现不了它的区别秒。虽然外观变化之处并不算多绿姜浇,但是对于轻量化腐长百、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盼材揣。" "   7月21日居彤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巳檬胎、北汽E150恼,成为第一期家用空间王冠军舍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威价幢习。它们会有怎样的空间表现苫涵号,不如一起来见证怒颗。 本期内容开始前宿洗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴猜: 好了珐,正式开始第二期内容勉钎。不过简单说几句猴腺亲,为了没看过第一期的网友们弗凸略:    你可能会发现雹柔,随着岁月流逝铃捻便、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茫腥懂,也当起了小爸爸告。恰此时钦,他们对车的选择可能也有了新的取向定吓,空间大圣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丁究。    基于此曙角炯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堤私。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翔,让大家对车辆的实用性有个较全面据、正确的认识懊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歼瞧、模拟一家三口郊游的情景实测痴寿啡、细节空间的展示胸帘阮、实体娃娃的数据测量四个环节进行苏悔盛。   话不多说换,有请今天的选手泼魏,登诚谀な啊! 第一环节姬赐耙:堆放整理箱毯,能放多少放多少    由于很多厂商恕世纺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升购,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时查攘,也会帮你量化一下车到底能装多少升摧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔沁逃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怪波,并加以不同颜色区分恫痪枫,目的是给你呈现最直观的感受胚羔骂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脸欠,仅供大家感受一下即韶。今天我们拿箱子说话辉孰色,看看它们这种数据到底能装多少箱子芯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巢捣段:由于时间关系骡泄揩,我们这次只借到了骊威的低配版炕膝抚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒路鸥,但高配版的骊威有这一功能臂。 首先出场的是骊威锌:    状态一糯癌蠢:单纯的后备厢空间 状态二录观宝:放倒后排座椅后的空间 状态三邦套蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖: 骊威一如我们所想的那样轨凑帘,空间的确是其一大卖点戌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皖,小伙伴们都惊叹了!骊威覆,实力不凡伦火。   其次出场的是致炫瓜饯:    状态一宠掂本:单纯的后备厢空间 状态二冕屋:放倒后排座椅后的空间 状态三精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤蹈隋: 就如文章开头介绍致炫时所说伸虹娜,空间辉恍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘿。通过这一环节放整理箱的测试桅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙环。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭挛轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堵衡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泥奋税:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绩掏蹈: 通过摆箱子的实战伎党械,以及上面表格数据的对比葡稗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利无和氢。而致炫与骊威差距也并不是太大芦奶坝,可见其空间不可小瞧慨坤。接下来又有哪些好玩儿环节剐?而两车又会有怎样的表现呢森掏榔?请继续往下看说雀。" "   今年5月炯杆畴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脸堑?9挡无用籍?自由光深度试驾报告》)蹿。当时赏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挫。    6月切,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)农歼瀑。不过3.2L版的离地间隙然剿笆、接近角塘褪、离去角醛痉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搏柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别华枚列?    几天前爆息,我和赵璞叭襄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凭仿戊,这车还行不行勺察熊?    我们的第一站阜睛,魔都上海皑谴抢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巩冈水。在经历了噩梦般的改签涡宫方、等待际、登机吹订泼、继续等待之后骑老沉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葛般:“游遍世界各地础沦,开尽天下好车结。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑型。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娜煞袭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞啪疯。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙弟,我在纽北环实际驾驶过牵颅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茶酣局,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卯瞬拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪,在国内也非常抢手捂访。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刻方倦,基本保留了GTI所有特征腺上灵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呵伴,在舒适配置上也更加的平民化乏唬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伟模,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弓寂,例如两边的侧裙以及尾翼等绿郝绣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匡家翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素陌,例如车头处GTI特有的红色的拉线叉烩鹿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂愁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卫篙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碾。另外糕疏,新车的LED尾灯造型也很有特色毯。海外版GTI提供了红色髓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操涛苟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴琅,但国产后或许可以与国内的消费见面桅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诲欺,我把它们大概分成两类疥:靠谱的和不靠谱的搐。不靠谱的原因很多聚挫,有些续航里程太短傲,上车就开始为电量担心;有些性能太差赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淖,几十万买个两门小车聊缝,真当我们都是土豪吗桅送攻?   不靠谱的理由千千万郸谅泌,靠谱的标准则大致相同棱深。续航里程不能太短铜丁涧,加速不能太慢贪氯,最好还有些实用性叛到,价钱不贵就更好了峨先伐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剃狸权,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平管忌顺,拿汽油车举例的话袍斤刺,90%以上都算得上靠谱亩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弄跑想,能达到及格水平的车型却不算多桅。我们的这辆测试车是2012款的菊峨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踢滦细。还好时隔两年浮,e6的动力系统并没有发生大变化凛,只是外形和配置有小小的调整茂彼文。   续航里程酶乡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秘茫穷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车场恐,这其实只是理论值肥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱感,实际用车时很难达到刻玲。夏天空调蕊、冬天暖风湿觅闯、高速快了炽权、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦阶芦。   这种电动车只是日常通勤还可以脾誊拜,但稍微有些想法钳菇,想去见个朋友杰、买个菜肖隶懂,心里就得犯嘀咕关。这种心中总有事悬着的感觉很难受逛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啥。   由于时间原因淑刷,我们只能简单测试一下e6的续航能力关譬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捐稼,其中高速路况三分之二芍岛锚,城市路况三分之一譬溉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑,我们的行程其实就是三段端,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄妒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翁箔促。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杜吞,显示续航里程320公里蓬汐肩。完成第一段高速路程时(43公里)舷谐,电池余量82%(耗电17%)辜博贤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燃舒卵,电池余量63%(耗电19%)捆测,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)标遁,电池余量45%(耗电18%)扇簧啡,续航里程134公里(减少61公里)嗓闻路。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点你海誓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搭泞,比如第一段高速行驶司陀,续航里程减了59公里堑,而实际行驶了43公里秦抬僻,二者大概是0.7倍的关系眠省,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐,拥堵路况似乎还更费电一些畦惫鲸。" "  近两年骸关,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掸,很多大厂都推出了自己的纯电动车违廷,先不说比亚迪这些纯自主品牌层,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车体。今天磨,我们就提到了之诺这个品牌桔扫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偶穗歉,主打高端倘斥,并且未来也是只进行纯电动车的研发栖溺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌和岁鳞。今天讼餐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E起态,下面我们就对这款车型做一次体验枪湾领。   之诺1E只租不卖坝嫂醇,租赁价格为钩凰:日租金为400元/天捻荆参,长租(3年期)为7400元/月稗谈,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞幢。   租赁价格包含嫂荤吨:车辆上牌恼、充电盒安装(7.5小时充满)千、保险肃轿、每6个月一次定期检查保养骄淮、车辆维修龄,7天24小时道路救援痪期唐、拖车以及备用车辆等骑舱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盟清巨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计味,虽然亮点不是很多隶摩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秆,树立之诺自身品牌的辨识度磺攫蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腑宪,辨识度极高据娩寝。 既然是同平台打造庐,那么轴距和宝马X1也是相同的冒随。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎班,尺寸为225/50 R17匙蚕,这款轮胎最主要是为了节能考虑痪。   本文导航   分享到仍浆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉济墙,它是南京依维柯生产的车型丘谜,隶属于跃进品牌旗下辣壬,是一款定位中高端的轻卡产品袜。该车是在2013年1月首次发布的宫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清卜,为用户提供了更多的备选车型裸惭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倦驰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)办袭事。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域负锋肮,宝马向来不走寻常路如豆凯,旗下的SUV并非越野硬汉摊,而是更加注重公路操控性桥,所以在外形上也有着自己的独到见解颓。Coupe原本只是轿跑车的特征蓬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遍镰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵效,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞恰魄。在这种背景之下完败公,X4应运而生衔郡路。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帅喂,宝马对于X4的设计便更加得心应手慑捂。从车身尺寸来看裳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铅退士。然而实际感受上柿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纽岁。它们的关系就如同X6和X5敢,一个张扬趁挂币、一个低调钾。要想似憔媛撸酷尘?X4很在行吓暴。   这辆X4的外观加入了大量M套件镭告胎,进一步凸显了它的运动风格界拱。夸张的前后包围降低了视觉重心郎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炔霉颠?所以陌,接近角来愤、离去角这些数据对于X4来说滩叹,根本不重要凑末。   和X6一样逼,性感的臀部是X4最迷人的地方溪。如果从车尾来看撵溯肝,X4确实比X3运动了不少蛋淀琶,高挑的腰线靠被、厚重的尾部都能给人很强的力量感联。对于35i来说电驮,单边双出的尾排着实有些低调伙视勾。尾灯的造型是典型的宝马风格独,造型简单停菲捅、大气搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲,前245mm妓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)结册,这是一款综合静音醚巳瘟、舒适呢冠钱、操控于一体的轮胎羌。在我看来蜗伍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎票,似乎更为合适厩宿。" "  原标题胃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颠欧哪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窖连素,该车除了外观造型犀利品柏先、内饰豪华蓄虫、配置丰富之外呐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斡。作为一款以年轻渡、时尚为主旋律的产品宽羡宝,NX开起来的感受如何监挫,今天我就为大家正式揭秘舍。(注瓢骨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蘑涟鲸,如NX涣啤筷、ES蕾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍井斧:   NX车型的外观内饰设计风格食酪氢,在之前的文章中我已做了详细介绍踩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惠。从实车给人的感觉来看水但,它的确做到了这点玩棵绵,不少人见到它的第一反应就是郊间:恩练亩衬,这车挺个性皆、挺漂亮蚊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穆宋镁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尸杏埂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囱。此外面骚敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯委,进一步提升了科技感扔默。不过它并非全系标配灿狮,在入门级车型上近光灯依旧是LED迫,远光灯为卤素灯泡凄帮识。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV携帘吹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粹泄、宝马X1做直接竞争毋托湃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV损少,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麻涛陈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煤刨瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惋扒兑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽病,其中一款为17英寸徒,另两款为18英寸欧倦恨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎款草捣,在国内的售价大约1700元/条贰恐。   车尾线条与前脸相呼应愤稳篮,造型犀利暇,棱角分明辉耐,以凸显整车年轻垢、运动化的产品定位谦筒。同时高靶校,尾灯设计十分用心羌脑蹭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拢挝的,特意在接缝处增加了一小块LED村。   内饰方面劳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顽摊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赐,大幅提升了车内的豪华氛围辆拴。   据雷克萨斯厂商人员介绍币碌鹤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奸昆拷,它的使用方法类似于电脑的触模板惜欢,并带有震动回馈功能首逞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用入。此外皆扮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姑裴,我们咨询厂商工作人员酮,这配置会不会引入中国几,对方并没有给出明确答复嘎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裁,作为家族中的新进成员瓢啼脾,NX的表现自然也不会差逃缕笑。为了符合它运动化的定位拿腐悍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强托蔡牛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灿薄石。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篮。   在海外沃察,NX提供了全景天窗徘咸缎、普通天窗和无天窗三种版本的车型取,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葱,采光效果很好船靶昧,但无法开启忌骨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火篙辑,采用的是外开式设计镰烽碾。可以确定的是兰汕,上述两种版本的天窗都将引入中国柑,至于无天窗版车型是否会引进遍雀丛,暂不清楚梗兰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盎杯,马自达CX-7在海外推出;2009年贸位哗,2.5L两驱车型引入国内胜,售价28.8万;2010年怖仙皮,增配的小改款车型上市刚伸缆,售价29.08万板庞,同时宣布国产意向;2012年熔,海外CX-7停产;2014年蝗达,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皮啤签,等它国产的人此时已经老了四岁了淘尸孟。   从以进口的身份引入国内券队懒,到正式国产经历了四年左右的时间丝屯惺,在这四年中进口CX-7销量并不好辆淌,一方面是当时市场不成熟杠淮菊,后期竞品丛生将其埋没了湿限。另一方面原因也在其本身充毖得,比如定价高靡、2.5L发动机动力孱弱等等垛沛谓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼎捣。在测试之前哭侍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廉穷洽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翻,搭配6挡手自一体变速箱沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谩希,只不过调校要比CX-7上的更为激进怒。即便如此鞭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼继。   油门的设定比较灵敏窘,起步和加速初段都还比较轻盈霜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肌,而不至于拖沓蚕筐汲,一切都显得易于掌握射。变速箱和发动机配合的是那么默契吾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陛信冻,只是在极拥堵的道路上蠕动时防习书,1挡与2挡的切换有点闯动而已墨嫂歇,问题不大岛哗夺。   转向和悬架的设定偏向运动餐锰,采用机械液压助力的转向系统比较重汇卑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陕。悬架没有“忽悠”的表现什,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庙,车内乘员经澄郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锈成。悬架后段偏硬版龚剁,在弯道中并没有明显的侧倾溅度殴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去警酚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错目嫡,动力供给够积极吗书,表现不错脐纶,驾驶感觉非常轻松刮段,动力的跟进也很是及时寂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墙桓躺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狮郊距,但实际感受发力点基本在3000rpm左右息,而且不是那种喷涌般的迸发炯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞠,给人相对内向保守的错觉妈强。   CX-7更擅长的是中途加速频缆,比如从60公里/小时开始弥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迫,这几天这种沮丧感时常出现抢杜。不过也正是这个中段加速的特点坞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朴峦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旦端捶,稍踩油门就奔向3000rpm茬,便能得到很好的响应官,仅有极为短暂的降挡迟疑赋膏动,随后就催逼出了足够的扭矩幂。简而言之授吻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的线,容易上手捷搏,各方面的表现也都算令人满意掳疽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浩勿,涡轮增压器起到了明显的效果尖蛙吨,就像注入了某种精神类药物局,虽不时刻保持着亢奋状态皇稍搽,但兴奋状态确实随时可以到来勘轻肩,一切都听从指挥零。这种持续的加速感可以维持一段时间袜答闭,心里不禁一阵爽快吨,当然傅疽郝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碴蒙察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拓欺记,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碳迫,消耗燃油17.94升剑杀,平均时速为30公里/小时羔歼动,全程开启空调捶貌,平均油耗为13.3升/百公里飞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底粒鞘,CX-7绝不算省油的那类碉丹楼,准确的说是比较费油内。另外镶伪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杭捌,无疑使用成本相对较高窖钨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恕蛙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坏。说实话幢任,那是我第一次接触这两款车猎敬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涤,动力同样够用锯,但输出并不算线性舰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侨皖夕。当时我就在想谰簿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇捌册,而如今厂家真的这么干了舒吞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腑诞,增加了几项配置欢胶,外观方面几乎没有改动项顾受,图中的这款车只是增加了车顶行李架焚井插、车尾扰流板和挡泥板等选装件裳宪溶。   这款帅客HR16是一款7座车型裸刺,它可以满足国V排放标准阿剁,车窗后半部分采用了隐私玻璃篓技,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢康。当然夕,帅客实际上是一款既可以满足载人乖奇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逞戚,所以它的车系中包含了5座渤痕坡、7座惧跋耗、国IV喜时秽、国V等各种不同版本居。   除了挡泥板之外纯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韦,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔫驰,译为“动态”归。有意思的是龚京逗,在英文里雷蔼稿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泰篡黑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碘申克、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弗梧龟?——开启动态模式既,就等于点燃了一根无形的导火线比蛾毋。   要追根溯源的话逆柯,炸药起始于中国棚,属于四大发明之一唇,不过相比中国发明的黑火药冒,硝酸甘油平时更加安全可控亨,而且破坏力更强葛急。奥迪RS 7同样如此卵,它多数时候表现得比较随和懈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檀柯。   首先从外观上就容易看出它很厉害郎凡。奥迪A7之所以独特妈食,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型为,人们将之称为“Sportback”拒逃锻,在我看来溅,它的廓更像是一只优雅的海龟缕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装崇誓锈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妇雄洼,所以它已经不是传统爬行类的龟度,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沤硅赣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘小崎戈,让人不由自主的去稳稳扶住3丘逗辰、9点位置梢散琼。   在风骚的外形和各种真皮晶幕、碳纤维材质的覆盖之下茶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侍绞渡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斤,这一点很好坊惭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV据秸成,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉卷。即便在这种情况下韧窝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题飞亭:谁给你的自信卖这么贵疗?不错乏砍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娜兰炯,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂己班?我们一比高下钾。 外观对比绩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己踏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吨,所以我决定说点可以量化的东西签哄扫。首先墙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现够燃帝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懒。其次可能是由于动力的原因挺世沽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遁失。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上体鹿乳,备受关注的长安CS75正式宣布上市赣绥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傅苯。在前期的试驾活动上殊凄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狼拼缓,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹攘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妨藉来,和手动挡车型相比壁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待能。 ● 外观内饰的简单介绍笺吭必:   在外观方面抬晶瑞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚎科锭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颓敲,甚至连一个小尾标都没有厂竣杀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崇,但1.8T车主可能会对此有一些不满倘杭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm突瞎,轴距为2700mm去如,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谢备、奔腾X80以及哈弗H6畏,CS75还是相当有竞争力的揩,它的轴距和长度最大烂删,宽度仅次于哈弗H6陆淳,高度相比瑞虎5矮了35mm叮。   在外部配置上滔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圣但泉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角比鹊绣。另外界,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胺脯默,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力科。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洛柑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柬仍辛,市场售价约为700元/条普,在同级别中算是很厚道的配备了遂晶忍。此外舌爬估,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品败脊,只是轮圈被替换为铁轮圈莆寡箔,还是俩字——厚道乱略。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俯科柬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巢败,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橇富钒,看起来更有层次感巩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忍聪、设计毫无新意容林、用料也很一般等不好的印象踏。不过近年来薯骡俄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹么姑,长安便是其一伶赡奖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视女诬,也很难找出它的缺点灿捍,按键忻隙珊、旋钮的阻尼适中赫畏,手感很不错杏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熄宛死,分辨率和反应速度都还不错导竣电,不过在功能性上它只提供基本的导航闭、DVD琳块、电台土违、倒车影像及蓝牙功能洽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粹臂蹬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盾骆孺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到希搞,但是厂家对此并没有改进盟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒悉。但是标,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸡,同时设备名称也无法显示完整瀑,在用户体验上还有提升空间撇。   不过茎泼,在一些细节处理上酚扯吨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节凉咸。比如在挡把前方的储物格房,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗓将,不过这块材质却为硬塑料窗茬坍,实际上根本无法达到防滑的效果极。另外拜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烂涸,这点值得表扬硕衅杆,但必须手动摁下开关才能点亮德就特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磁锌提,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筒侗反。座椅填充物软硬适中饲狮,刚刚好纠,并不会软到开久了腰疼详,也不至于硬到硌(gè)人磷抚锯。除此之外颁搭竞,包裹性表现也很不错泻塑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆。另外苟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藕擦。   车内乘坐空间表现上贩冬,身高180cm的编辑身处前排灿善,头部约有一拳左右的空间布持却,此时移身至后排芭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刺茬介。作为一台紧凑型SUV车型刨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埂拓。   来到后备厢圭识,长安官方给出的容积数据为590-1560L项,表现中规中矩牡匣几。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果善腾,增加消费者对于整车的好感度搏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟据瓜扯,如今市面上的电动车产品越来越多掀但,开始逐渐走入人们的生活辑屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堵麓,大家对它的了解可能还不是很多楼孪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元握杀百。那么这款车究竟如何呢蜜惭朔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刊标深、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绵饯,我们终于有机会近距离接触一下沏集席。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌库峦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娇饯风,因此其与众泰汽车合作焊让淘,推出众泰知豆电动车呛陶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同老,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乳脚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烧?不管你信不信丢掸善,反正我信了弗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苹呜,售价为24.98万-28.98万元鹤阿,共有三款配置可崖省,全系均未采用quattro四驱系统介蚊矫,取而代之的是前置前驱的驱动形式屡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斯奶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惕瞬副,1.4T的发动机到底够不够用瑟夺冲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厢,这些问题都难免让人担心挺稀粗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吼贪,它又是否值这个价格建玻贾,下面让我来终结你的这些疑惑蚂梦胶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恨查火:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抬筷隙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样户,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吴,既然大家都关心这一问题姐覆垢,那么我们就从这个问题开始一一解决犯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贪,其最大输出功率为110kW欧殊模,峰值扭矩可以达到250Nm害,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕封。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澎,动力储备不足方面的顾虑摩穗定,但是这些想法也好顾虑也罢吴阀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾,油门初段的旷量微乎其微撂唇钳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坎孤,当发动机的转速达到1750转时盆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奢城退,强烈的推背感也会随之而来槽狮铆,如果你不是冷静下来思考一下宦戮轮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枯裴另,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戎戊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯蜗票,一开始的想法和我一样郸好,换了1.4T发动机之后麻,动力跟的上吗袱衅蕉?心里总是怀揣着这样一个疑问圣彼娄,但是当他们开了一段时间之后啃凸溃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”固婪号。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烯姓嗡,处于D挡模式时假喜官,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抬惶,但也感觉不到激进的性格绢好。但是当车辆处于S挡时晦烯撂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卡颓俊,整个车似乎突然变得紧张了起来鞍芍,时刻专注着你踩油门的右脚琼缎耿,稍有动作便会迅速做出响应郸随。   在城市的驾驶中挎绷壤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障米粉,当你深踩油门时署经星,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毒聘,或者可以说坤掏幂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态实炒。此外殊归泻,作为一台不折不扣的城市SUV坡饺拉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验希。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暑便色,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欢炮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四,整个加速的过程非常线性诵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僧牛盎,不会表现的非常神经质师肋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菩侣图,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝,可以准确的猜出驾驶者的意图迫切,在换挡的速度和时机方面非常到位庭串。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点誊韭。此外涩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峡樊。当车辆处于D挡模式下辛广付,当发动机的转速达到2000转时拇虹,这台变速箱便会进行升挡的动作挞敦晾,从而保证日常驾驶更好的经济性茧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娘险裴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止距。   这台变速箱也并不是近乎完美歪攀污,它当然也存在着自身的不足壕粹唐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痉渴,尤其是在低速的区间内匠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砷。此外扇秆活,该车提供了四种驾驶模式的选择反烩潞,分别为经济旗怠、舒适旁、自动和动态模式警,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整图。 性能测试握驹容:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堕免,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现床,最终的破百成绩为9.14秒啼慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升你薄。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘁吴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皋传。此外噶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郝腐坪,非趁叶低冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祷,整个加速的过程十分平顺和线性锈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势方搁。车辆在全力起步的过程中当等无,由于没有采用quattro四驱系统睬桓,车身有轻微的抬头现象扩戌,前悬挂的拉伸比较明显标。 性能测试俱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咎保儡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舅品,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升律,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺八。在整个制动的过程中暮,G值适中保持在-0.9到-1之间孟滥陶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吻韶,前悬挂很大程度的收到挤压扳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焚料。此外枫,该车在连续制动的情况下泪蹭,受到的热衰退现象比较明显稼瘸,在连续测试过后颁花,制动距离增长了接近2米桅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容燎,动力方面也足以应对使用的需求女患腥,尤其是在低扭方面沫蹄,这台发动机表现除了浑厚的功底卫任。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盖锹。对于一台城市SUV来说陋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝斥祥。" "  你有没有这样的勇气蜗卤,一辈子只留着一种发型露瞬,带着一种款式的眼镜损?或许多数人会摇头说不水。试想你现在穿着中山装胺,带着大边框仆,留着中分头走在街上闭架,别人必定会投来异样的眼光扫麓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篙,但有一种美沏膊,却是永恒的枷趟庇,我们称之为“经典”肥蒋。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔宛凛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样去,看似过时的东西稍加润色桐湾斧,就会焕发出经典的力量弓枪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题对菜拟,也是一个互相佐证的问题墟。正是扛住了时间的消磨桓栋将,一个产品一种设计才能称之为经典苛。而正是因为它是经典殴镶居,所以无论时间如何过往迹,岁月如何变迁老窗阮,它依旧能代表着美虫蠕锭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孰窜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酗、保时捷911翠、MINI这几款车了盒席还。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卯坛,这是一种财富举诬捎,就像一个国家的历史一样灌轮扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饶姑葡。但就像中山装一样勘癌孤,如果不稍加改动囊葱首,依旧会被人说土气吹,MINI也是一样童努,细节的升华会有益于经典的传播和传承承客。这款MINI COOPER S的运动元素比较多连,是全新MINI车系中性能最好的删。所以车头车尾都会看到“S”的字样骂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部行却螺,这是它彰显不同的地方叉瑰,尾灯的轮廓更大了端辜添,但相比老款不够凝练魏,同时你也感受不到它有何种审美的进步爽哥段,个人感觉它是为了变化而变化慨谦。轮毂方面毋首咖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓崩戒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橙闯烫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沥惕裙。不过良,在真正接触到保时捷Macan之前兑商教,我对它的真正实力也有所质疑芹盛评。众所周知辞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳戌是,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澈萌轰?带着这个疑虑怜檄汉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顾毫兴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薯踏兼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骸惯底,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湘浅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阔。在没有任何参考坐标的情况下萎块盾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的橡枚蕾。排除了惯性思维的困扰拈撮,对于一款新车而言或许并非坏事谷磐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幂,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型标宝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计松揩,同时也融入了许多独特的元素蛋琳缺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弄尘垦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动福唇,因此在细节处理上瞧吼,新车融入了更加激进的设计元素少芭倪。    作为入门版车型晦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刮嗡曝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工骄,并采用导光条设计呻狸,其视觉效果更具科技感鼓湘。   保时捷Macan的腰线位置较高句苫诉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杭,营造出强烈的动态视觉效果操泥馆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况花歇柔,我的同事此前已经为大家介绍限。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解计迹赂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棋里。" "   ??????? 提起观致私河腑,大家都会想起什么惠楞?这似乎是一个难以回答的问题很涤及。作为一个有着中国血统的全新品牌巾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浮。在2013年溜方洁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奖,一石惊起千层浪陛耙疮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拦胚桅。   如今谰剖付,观致的第二款车型溪,观致3五门版也如约而至砍山广,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赖?它的到来疮烽吉,在扩充了观致的产品线之后圣鲸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幌丧?自然是令我们拭目以待瘦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纠罗乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弧拆芹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豹到,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚼暗,时至今日都没有做大幅的修改涕。就是这样一个古董级外貌的家伙汤,最近竟然和新能源技术杠上了窟。2013年的日内瓦车展上酗嚏,路虎推出了一款纯电动卫士醇衫吭,旨在告诉大家卫士宝刀未老星次母。而这些天毋镰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试差维饲,看起来芜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了派芬撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迫夹陇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隆仿捣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黔侧笛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望第,并未成为现实搜惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膝勾何。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘦浇粳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照商毫斜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车户蓉玻,并且这一次茄膝星,车身上已经重新贴上了拉花落妊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嵌,而是一台真正的电动版卫士奈灰晒。   之后通过各种途径的联系锌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吴赣,虽然这并不是一款量产车楼揣,也没有任何电动机喀、电池组方面的参数数据莫显黎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慷椒,我们认为此次试驾还是很有意义的缔钵纶。   ■ 外观造型磁感:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孪卿仙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旧帛长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苟缄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屉差摆。   电动版卫士全球仅有7台巾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车短衅,基于卫士110车型打造类,可以根据情况容纳5个或7个座椅刊套涤,算是车系中的“旅行款”狭男。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尽显,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤僵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稗舒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外市咐才,丝毫不加以修饰淬酸。按照官方对柴油版车型的销售策略驶宫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虐串哀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分链埠凡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理售刮父,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间典炯涕。正对车头倡腿,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒,下方是空调系统的进气口骨,而左侧的则仅仅用作装饰片,所以是完全封死的状态握。   平直的挡风玻璃如、小雨刷倒柯、面积可观手动调节后视镜赁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓤吧蛊,而在这台电动版卫士上芹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拖惟。   实际上块搬隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致古磕瑰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撤丢,电动车窗只照顾到前排乘客色,第二排为手摇的涝,第三排则仅仅是推拉窗那。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丘肪答,确实吮菱艇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中释牡屏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头工,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖广弄。   三窗式车尾设计除了古老外点临,想不出更多的词去形容教补,好在后窗电加热漏恕庞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岭竞寒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魄。至于各种不同用处的尾灯结潞瓦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧价呕垒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩醇矫狙,并配备了13针牵引电力接口矫筒蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搐。而对于电动版卫士来说甸,这款车的拖曳能力也非一般强大伎帛色,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡达峨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置请函钒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臂爸讽,在这四年一次的盛世当中水,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注母胚腑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰闾缈恕,在经过整体的细化改进后整体更出色既特负,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旧,对于这样一款小车到底怎样际溅,让我们一起一探究竟偶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巳拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拒扛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奈纱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计档,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侣茧衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凄免,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛邪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘良В可靠的选择悄顶。   相比现在很多的车型陶躬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰取腥萌,个人比较喜欢这样的感觉庞,朴素也是另一种风格摊沫钳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夏焚却,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分离,可以说是起到了点睛的作用汗蜂控,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锚场,看起来还有些运动精神铜录。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墓令,同时也是远近光一体设计篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉,更加突出其可爱的造型风格扁念空,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绥镀,同时也表明了J2的一种年轻风格概。虽然是一款定价不高的微型家用车甜返票,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辆汞寿,雾灯虽然不是什么贵重的配置椭,但对于安全的保障还是多一分才好烦亥嫌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力临,实际使用中虽然刮水面积稍谢佟,但整体还是清理的非常干净漓颅荡。   在车体侧面造型上襄散,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喜夸灸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咖仿番,这样给头部空间会留出很多篡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸽毙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弛噬砍。腰线起始的位置和大灯高度相同华,这给了驾驶员足够大的视野空间没,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撅缉谈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呜廷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格们。   在尾部造型上率毁控,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涤,同时加大了尾部示宽灯的面积苟,为了就是提示后方车辆注意安全淖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抖稗镜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高当掠,内部非常的深不过开口非常信ο研摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具关,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陡,虽然是钢圈纽讼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烈垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型横酿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扣壬。另外杜揩施,一直让人头疼的售价问题催,此次又出现了需,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恒。价格问题锻菊钦,在上市新闻 中已谈了很多屠馅李,不过与价格相比萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绰斡熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抠星?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刃,即将为各位解开疑问侠袍。   观致3五门版已于6月24日上市跋腺,目前指导价已公布醋,售价区间11.99-17.19万元 添堆络。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粪胃梆:依然遵循简洁的设计思路加抵茫,造型更显年轻岗疮钒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士径肥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体借。可以说江,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忌潦媚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疚联弥,不过在细节上却更显年轻继社驾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讨四揽,轴距为2690mm谴湾惶,除了长度缩短了177mm之外闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帘呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禽。在车身颜色上黄毛,观致3五门版同样有6种颜色可亚呤稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壕彭多,色彩更为鲜亮扭丧井,也更有时尚感芦洛顾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翔晚盯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澳葱哩,而前雾灯也采用了圆形的设计裴睛魂,更显时尚懦慧。另外欢彭悍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侨、转向辅助灯和大灯清洗装置堵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 背扭。   除此之外入,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锋磐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锋逝称,并且轮圈的款式也更加的年轻躲塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遍霓。所以在轮圈与轮胎的规格上妊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别案嗜怂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沤颓:与三厢版一致沽闻蘑,细节改变不大计斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酬郊尖。中控台采用对称式设计额,各种功能布置规整币拔,按钮数量控制在了合理的范围内清仁佳,不会给人一种杂乱的感觉庐乔官。平底式多功能方向盘与三厢版无异弗湃,造型很有运动感丰,真皮包裹的外圈握感也很不错淖婪痉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懦湍,除了蓝牙电话袖桔羞、多媒体播放等这些基本配置之外画狡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯。除此之外毛,车主还可选配观致逸云的增值服务簇仇挪,该服务包含实时交通路况弧缴、实时停车场信息和地图更新等酥熄。 ● 座椅及乘坐空间桃洛剿:白色绲边真皮座椅很有时尚感害。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗣隧哼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尽豪率,与三厢版顶配车型相同攻拣伸。不过区别在于熬疤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郴辈澈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溯冻刮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伎。   在乘坐空间方面煎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篮午,并将座椅调到最低位置后南,头部空间大约为1拳据菜,显得很宽裕;而进入后排后裙趟点,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间相泉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橡蹬厢。后排中间地板隆起幅度较大取,长度也不适合搁脚璃疗会,中间乘客的舒适度会受到一些影响秘河汗。 ● 后备厢赦、储物空间和天窗啪:后备厢容积403-1105升梢,储物格众多狠邻鞍。   在不放倒后排座椅的情况下摩筋翱,观致3五门版后备厢容积为403升炭抱倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥。如果嫌这样的空间还不够的话猎,将后排座椅全部放倒后抹的测,空间最大可扩大到1105升倾漂。除此之外妈,如果您随身携带了诸如手机霉稀略、饮料之类的细碎物品的话交惺凳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胳经屡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜げ浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彩胜驾,可打开的总面积约为0.22平方米窘惠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结绢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匿径,两者最大功率分别为126马力和156马力壬输,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沃怕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘛嗣群。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹤亢,其他车型均采用6速双离合变速箱栏功穿。在底盘悬架方面爸俯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇缆长,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夏。 ● 驾驶感受善览譬:底盘调校水准高朽么抒,变速箱低速平顺性比三厢版好棺放。   此次试驾会上荷朴,我们大部分时间都行走在城市道路中飘洽是,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仇鲍诺,起步时若是轻踩油门踏板昆惩绅,车辆的提速会显得比较迟缓顽妥,若要改善的话谢,需要至少踩下1/2的踏板行程散。对于开惯了日系车的朋友们来说虐,这种偏向于传统欧系车型风格需阂贿,而非“一点就有”的油门调行磺埽可能需要一点适应的过程领。   而在整个加速的过程中奖计,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题份汇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上建杉巫,咆哮声已经传入驾驶舱吻沮,可就是不见变速箱及时升挡棚烩。另一方面橙讼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茄漆峡,整个介入过程并不是特别的线性憋爬,其工作时的噪音也清晰可辨保擞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧编哎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凡耸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换病,并且伴随着强烈的顿挫感扣妻痞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驮捍瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兰扭,虽然顿挫感还是有虫群,但已经能够被绝大部分消费者所接受杯软。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日,那么我可以回答您鳞,和大众的DSG表现相差无几评。砷记。   从观致工程师的口中得知洼辽胶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题礁绩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枷菱,对变速箱程序饥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛,找到其中一个最佳点蔽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低济裙尘。   在手动模式下厂田扛,发动机的表现仍然很积极镐环洽,不过由于其低速动力输出并不出众夏码焚,其加速度并不能让人感到满意囊刷,很大程度上纪圭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牢溃。此外孪藕祭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似动。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炼慕护,而在此前的三门版车型上凑,我们就给予了相当高的评价涣蹦库。虽然仅从结构上来看亥幸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控食目,但作为一款家用车咀陕洼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赐寡,高速行驶变道保证稳定性铜。事实证明稠肚秤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逝,并且从车底反馈至车厢内的声音星倘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫童讥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酮。   ● 编辑总结库疆:   从我们此次的试驾感受来看钮雌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻被刹、时髦的外形捕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整老麻寒。与之前我们体验的三厢版车型相比睡矩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岔,尽管目前顿挫感还是存在酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了投膳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盟警,有值得称赞的地方粗弥,自然也存在着一些不足邓量尾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫁。另外素咎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋矮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丁讲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楞、转向辅助灯及大灯清洗功能庆瞪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廉畴,这样看来氖广巢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妥法吞。不过司谩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寐唤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟惠杭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖厦粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滥痛舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暴清,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型部拧昏。但个人更喜欢两厢版本绢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纶妇冀。当然腻颈,作为同一款车故桥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腾。三厢版本更加实用电舞,两厢版外观更加时尚干练逛芍。今天带来这款两厢版爱唯欧弹俗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沛辫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容完,大灯的设计相对保守了雄充,但也减少了人们对于这台车的争议性味完腑。从而扩大了消费人群僧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奥晌,各有各的美戒盯邢。但无疑控埔娃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孰描磕。   侧面的变化并不是很明显绞苔车,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铝。相比三厢版要顺眼的多湾。车尾的变化同样集中在尾灯上笔,尾灯的轮廓变化倒是不大花,变化主要集中在尾灯颜色的改变冬跑。深红色的外围显得更有质感慑共踏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朵,越野车是最好的选择圣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寞凄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事难,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旗文。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远村闭事,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玫钞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盼嫡完。除了电视剧的锦上添花皆,BJ40本身的魅力也势不可挡锻戮,下面我们就走近这款“北京青年”譬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼火孪。   外观/内饰都:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试功侮,或许有人会问那为什么还要进行测试壬介。其实答案很简单敞看,之前测试的BJ40是一款试装车刚庞捂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别费事髓,包括电视剧中车辆也是如此层。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沥壤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚷。虽然我没有见过之前的试装车盯甜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谐倘,甚至有些地方与牧马人不相上下习扯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍警疏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窝,这里就不再做过多赘述鲁拣徐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰安长妻,你会发现并没什么科技感酿,简单的线条赖绕、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庐。另外酱溯寺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叙钠。硬质塑料质地的中控面板很厚实垄挂文,比起舒服的软性塑料手感稍差歉脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泉匪瓮,同理使用织布座椅也是一样壁慕项,无论您是刚刚涉过水匡誊寞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨料惧,都不用担心另辑椒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寄,不需要华丽的外表去装饰事。虽然BJ40有着很浓重的模仿拉动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上九困齐,那只能说这个人并不了解硬派越野车坑沦北。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稻覆记,让人想到真正的场地里去撒点野虑肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬村?惊险的高速穿插孪、精彩的甩尾掉头肺绕梧、惊艳的侧向双轮行进署偷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沪必。时过境迁惯,萨博虽已退出中国市承婕洹,但把经典的两款车型(即9-3蹦辽籍、9-5)的技术留在了中国措,在北汽成功收购萨博技术后拉骋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星冕皆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞘嘿港,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求青,主打性价比与实用性幌碎呵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹋岗柿,只是在某些方面使用了相关技术而已查。   从外形设计上就不难看出扒圃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碌剔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞋,同时车身上所使用的犀利线条堤,令时尚动感的氛围展现得十分充分笑你羚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表理匡拜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剐贫,车身各项参数都小于萨博9-3蒂禽奢,所以直接套用的说辞显然并不成立戊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朵,打造一款可以继承优秀基因傻,并适合普通家庭用户的车型牧,成为了设计团队主攻课程忌好。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摊搏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龚频捌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讹,但紧凑的造型与简练的线条霞帅,使其观感的持久性更好糯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多采,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捷廊,价格能接受确胆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐睛。而现在也有很多车型供大家选择汕坪,包括大众途安涎哆休,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犀嫉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淖礁刑,它还有一个进口车的身份练。接下来滤裁蜗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拓酱室。   外观剁:起亚最新家族设计票,略显可爱翰,大部分能接受祥莫褂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格别色江,同时又有一种独特的卡通味道涩臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懦,没有配备氙气大灯庭颁,但全系均带有LED日间行车灯赶叉、透镜及大灯高度可调功能铜。雾灯部分的设计很有个性竣欢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扁。   由于车身高度降低事捌秋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笑顷卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数喉,流线型设计更加美观如瓦绘。全系除顶配的豪华版外磨佬,后视镜都没有集成转向灯功能茧采缄。另外拴热娃,低配车型的轮毂也比较简洁哼,轮胎规格为205/55 R16缮林。   新佳乐车尾的设计十分简洁霓,总体看上去比较圆润摧佰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壳瑰瘸,凸起的轮廓首尾呼应钒鼓扮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桑薄违,车顶带有行李架比耽,具备一定的实用性锨。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾设,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粗森烦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潮。而提到雷克萨斯肠梆签,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样七,立刻联想到了舒适全、安静等一系列形容词厦擒恃。   作为雷克萨斯主力车型乡,ES系列占据其在华销量近半壁江山娘坷赁,舒适午蔚蘑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价天拿吗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郸需,更是有充足的理由享受这些评语溯狄齿。但更重要的是帽,在环境日益恶化辰顽悔、石油资源日益紧张豆虐玩、油价越来越高的今天焊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奸乃。   外观部分兢集:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)画。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生办旅叭,和前代相比进化明显锨挤。初次亮相时戊部,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻。与丰田一样讥虱露,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焊离石,目前已被广大消费者接受漠饱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盛拎蓖。   外部配置上察厩戊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燎胯娄,与中网造型配合不错群。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枪剃,轴距2820mm哺垢瑞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烁辈,ES没有针对中国市场刻意加长裁杜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泵觅徽,轴距比老款增加了45mm官壕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蘑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们董萌歌。当然盎柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胯谷苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躬。另外巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内层苟协,更加低调靶纽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耗颁皑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男踏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撼拌腾、忘记沉默寡言的正装车主肝呈臼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚕存笆、忘记... ...算了衡胶,需要忘记的东西太多千,你只需要记得一点蔑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽四厕歌。   奥迪的低调蘑分污,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)高凭闹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吼监,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂闻。依托自奥迪A7的造型设计秃,RS7依然拥有优雅的造型冀,仅仅在一些细微的地方凳,RS7做了运动化改进钱晌锌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅灵、以及哑光附件诚具姐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琉卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梯嵌矗。   如果客户需要铅滇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拢箩,其轮胎规格达到275/30 R21稀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堤交。排气管依旧体现出奥迪的低调襄付级,外部看是两个椭圆形排气管痘黔,而其实际是双出四排气村脯,因为单侧双排气有节流阀配,用于改变排气通道痘任,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣须粮臣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酚嫩挨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葱频弹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘸兜。车钥匙溪踢、平底三辐真皮方向盘娶、运动前座椅末醋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦搬叔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扭懈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酬常,还提供发动机增压压力残、机油温度显示和圈速计时器等数据片敞娃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摧,并提供其它3种材料作为选装坍雹。车顶内衬标配黑色织布呐同,可选配黑色Alcantara面料肖斯。搁脚板涪那、刹车踏板碗耸技、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆信。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑森、一体式头枕的运动座椅谋插壕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料极疏沟,并提供钻石绗缝痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帘缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灌蹿,就像微博上说的耸臂,一次刻骨铭心的爱情巾豌,一次说走就走的旅行什么的卯妨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仁,但在现实中技,你不能永远一副放纵不羁的样子绅,特别是在资金有限的情况下寺诬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叮。此时你就需要一辆价格便宜辖抢碘、实用可靠的多功能车型盎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吗粟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶铰咎,分别是景逸X3和景逸X5衡离叭,形成高低搭配产品布局武。景逸X3属于入门车型叫错,共有三个配置黎狮录,指导价从6.99万到7.79万元甘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像系蠕缎。这款车的前脸采用了新的风格样式烈亮曙,线条比较硬朗茫盆庭,造型简洁流畅旧肩娄,同时又很饱满霉蔫,没有过分追求标新立异的夸张风格并位赤,显得更加沉稳逛替。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肖冕崔,给整辆车增添了活力獭挎届。   除了前脸之外屉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拐啡,让人略感失望伟膏,好在整体风格还算融洽碎吕眷,不会给人前后脱节的感觉拣局。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畔、1835mm和1705mm百,轴距为2685mm煞感,在这个价位上算是较为突出的水平了刑葱,保证了足够的车内空间碑。" "  在固有的印象当中苦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搏瘁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔五,作为日系三大高端品牌中的一名派,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踏潜揽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侩些,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迫匙恰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现木视,取而代之的则是一种日系的柔美风格贺闲钱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶拿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诚首沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倡,并且这种特点让别的对手无法模仿炮眉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉看帛队,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貌切捻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度才朝玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稀寄,看起来非常具有独特的风格防考氛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计场幂砂,不过看起来还是比较有神的驰胜工,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泼嗜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盗纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敢蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉憾,这款车有这么长么蛇旧?实际上后门的长度远大于前门匈裂,不过整体造型并未收到过多的干扰垢刮臀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裙,因为C柱的造型更加接近尾部擅府撕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梨铃卧,腰线的设计在在尾部提到了最高慌硼,并且从前大灯连接到了尾灯部分凤讹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笆汾裸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑许,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计星叭标,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌,到今年4月20日其正式接受预定禾汲,不到一年的时间伐谢纲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涝桂。在新能源车量产杭贝集、市售的速度溅帛湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敛伯藤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扑化瘟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殴太。当然腻陀,汽车之家评测新车的速度也不慢弧香闷,今天厢守,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冗乾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僻票疟,其中橙色的为增程式混合动力版车型枷狼,白色的为纯电动版车型介纳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溉醚拿。   ●外观筏楷:造型前卫讨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巾史渺,我见到量产市售车之后靛露祭,其外观真难以与概念车作区分舵唐摄。宝马i3前脸造型饱满圆润汀纹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庭墨硷。不过锯泻嘎,“进气格栅”四个字需要打引号了凌牢邓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牟枢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计际禽,让整车看着很有质感且与众不同卤。当然洗皆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔼铜搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侨碗衡,但它的车身侧面看着一点都不显小贫歌。在我看来原因有三背,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彻猛眯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少当,给人感觉比较敦实贬世。特别是车高数据仟烫纳,它比X1还多出了23mm郊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奋失踌,达到了20英寸抖娜缓,但胎宽却很窄妥密怀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎年善节。有关这款轮胎府,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甲弟,基本都表示由于规格太特殊省偏荒,没有现货也没有报价酥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兔花,很独特屎恫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翰鹅。尾灯采用得是隐藏式设计来瘟心,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分希,用于显示示宽灯反、刹车灯以及转向灯等栓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姐,所有光源均为LED链奔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佛寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眷斑礁,欧洲市场上柴油车盛行已久航兄暇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泡磁奉。不过近来策妨坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年假酸,Jeep便是其中之一坊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮默。 ● 外观介绍烹解:与汽油版无异腺梨且,硬朗依旧催缉。   从外观上看换,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搬。新车的外形仍然显示出硬朗逝粉量、时尚的风格疵乘妒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大显幕睬,提升了时尚感暇殊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铂,在同级别车型中“个头”并不算大断漏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萌梯惺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犀。   在外观配置上标,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恫、雨量感应雨刷驾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雹稀橇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜡睦汐。轮胎配置方面秸囤塘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎频番,轮胎规格为265/60 R18敛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肯,规格也变为了245/65 R18海比忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俄险,我们会谈论什么坚赴掀?是大老粗一样的外观梅,还是“马路杀手”一样的形象噶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓金,笔者也不例外浇。6月5日下午两,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华把,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煞贫,原来大块头也有过人的大智慧囊擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH手建、FM两大系列拎架,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日该,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隧母,中国区总裁陆博天到场助阵当称痊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后困,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臼秒蚀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了达陪睛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暑圈线,最大的意义还在于为企业产生利润费寐。因此然,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酬,并体现在生产效率返、节油效率邦、完好率醋、安全届太芍、安焙唬和驾驶员体验六大方面替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轮溃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择响居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孪,而大众凯路威则开创了一种新的格局钢嘛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生断凡雹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威套斡读,而那款车型是针对高端商务市场的车型梁,虽然其内部可以进行简单的商务会议牡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疙扯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沮叼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姆孺零,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禾衅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求截楼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的限蜗艘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勿雌村,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置护睦,只是以简单的卤素大灯出现茶撕硕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锤,只能说稍显遗憾狼蝎才。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县唬,并且其敏感程度非常高列弥辱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单违探睦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罢箍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味软氯松,但还是将头灯和尾灯联系在了一起李,在尾部造型上也同样是方方正正浚睛侧,给人以刻板的印象瀑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰突矢贩,看来稍显朴实无华憨细娃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勿卵。尾窗的面积超大桨苗,并且配备了后雨刷瓶,可以说在安全细节上做的不错沙槽。尾灯的造型也毫无新意寝酸臂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹壹抗佟,尾灯内部的结构也比较简单骋糜,并未采用LED也是针对不同定位的选择材撇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烽毕,尾部配有四颗倒车雷达探头盆贿沧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刻北涕。作为一款商务用车练崩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始己,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿郸檬,这样的设计使内部空间得以最大化利用结。   相比国外的凯路威车型暗壤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裙私,造型上采用了多辐式造型汹,轮胎则采用了邓禄普品牌涕管绍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矫辟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候井,我更多的会用臃肿两个字来形容它汕沦。圆润的车身娥案,没有棱角的线条朵,大而无神的头灯俊磷,都让我对它提不起兴趣风伦。第一次见到新款昂科雷时途扰,我的这种感官得到了改变就疾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斜柒。新款更加俊朗郡恍裤,就像是一个胖子坞百,经过健身患麓,从大腹便便变成了施瓦辛格芬媳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疚,这种类似于点睛之笔的作用锈,实实在在的发生在新款昂科雷上面临如。之前的头灯让我没有胃口设嫡,尽管亲和力不错枢芍,但太没有性格袍透舍。连同这个车身诞沁申,都让我觉得臃肿无比甭拧,简直就是个满脸流油的胖子肯食。新款更换了更有张力的大灯陛,进气格栅也变得更具进攻性泻戌。这样的风格诵哺翱,我想才是大家喜欢的鼎穗。   侧面造型的改变不大裁,侧窗面积所占的比重依旧很新⒛肌,这和新君越康圃、GL8都很像肆。给人一种重心很低的敦实感挤口闻。但对于车内的乘客来说浆,这不是个好消息伐叼,过小的车窗影响了向外看的视野肋坚。造成了不必要的压抑感懈低。或许对于选择别克车型的人们来说阿囊苏,这一点必须无奈的接受了懒岭好。   车尾的变化不及车头毋侈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桓撩,或许我会更喜欢它磐竞魏。但事与愿违蔚森窟,尾部的改变仅仅局限在排气管上攀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形火害沉。这多多少少会有助于提升质感呢。也改良着尾部太过圆润的整体气质路。可以说古兜,这次外观的改变诬缸吝,在这些细节上还是很成功的狸诬。相当于一次瘦身和塑性殊呛骚,让它的线条和筋骨更加分明捞缕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峭,纳智捷 新大7 SUV正式上市觅,官方指导价格为22.68-27.48万元量。一直以配置见长的纳智捷品牌储届,在小改款车型上又下了一番功夫泛储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剧社。在体验的这几天时间里搞敖规,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”传,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价美态。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧妊谩,当得知价格只有不到30万元时舍妻,邻居更是深感惊讶上闪磁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢督戈?本文就为您带来答案协。   作为一款SUV崎锣,“大7”这个名字一点都不为过诚笺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅,2910mm的轴距更是傲视群车砂匿龋,也难怪引得路人频频回头殊毫。不只是尺寸脑护寺,本次试驾的新大7四驱旗舰版陕暇,整备质量达到了1950kg高笔删,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贡枚拢。   作为改款车型哩,新大7的外型经过了一番修改删排合,主要体现在前脸和尾灯上粉。大灯造型有所变化荆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汞搁死,而经过修饰的雾灯牢伟、转向灯和前雷达勾,给人以霸气外露的感觉胺蔬歉。整体上煽粱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉某。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窃,比较实用爱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠干,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砍诵。从奥迪A8的换代溪环掀、全新奔驰S级的上市皋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照单栏寡。这三家老牌厂商动作频频蓟戎穿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狼秃瓷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来髓及丸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闪。而随着混合动力时代的来临喀汰莫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇,可以说从那时起拭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疵课。在奥迪A8和奔驰S级已经上市式,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期男,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讥,以期对它能有深入了解傲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸己侮禄。相比之下摹摔订,雷克萨斯LS在此方面并无优势新氢瓜,长度缴派、宽度和轴距均落后于对手信旦。   即便不看车尾的标识朴,仅从前脸上幽兰色的车标未骆乐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型举。而身挂HYBRID标识则意味着递股,除了树立当家旗舰车型的形象外舜洛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慌炉栏,只是在一些小细节方面令人有些不满编。如果用最严格的标准来衡量嘛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间排。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些混捎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后情,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粹茹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骨首,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饥亲猎,这种车型的优势就在于魂的诡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感额,还拥有了超大的车内空间粉等,优势显而易见沪米,而今天我们来到了美丽的太湖椽狈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桨挤狈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帅砍挟,也让更多心意欧力威的人有更多选择阑椒炉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仍拿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寺斧潘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔫,不过从售价以及车身尺寸方面来看肥,欧力威确实占据一定优势孟。   外观上欧力威厢型车身造型慷,并没有阻碍它时尚的视觉感骑菇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撇,时尚并且使用蛾茂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘慑蹋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沏仿躬。   非对称化的中控台设计港,与1.4L手动版没有什么变化空迹谱,首先造型上足够年轻协调腊拜木,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点商玻。欧力威自动挡车型玛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涣敦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键降琳,操作多媒体更加方便臼。中规中矩的仪表样式没有什么改变棠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劣。   本文导航" "  有突破有挑战答建匣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候什啤步,就会有这样的感受宽。它太挑战人们的传统审美了溺无汕,怎么样也无法用大气省录、简洁沁雾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匡痢胚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圃坎。自由光承载着延续切诺基的重任然,就在这样的争议声中款款走来衫忙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统界联溅,挑战着经典缄乡甘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈,在做颠覆传统这件事跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揽藕捌。就拿前脸来说禄,好看不好看绝不是我个人说的算的帘,每个人眼里都有一个不同的看法微骂。或许慢慢大家就接受了毖剃肛。   作为一款中级SUV番,车身尺寸上中规中矩檀,作为切诺基车型的延续筛垃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超藉畅,但也能看到不少突破之处配碌腺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绣煞教。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬歼侥。   本文导航" "  从1985年开始奋剃铰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞋伎速,1991年出现在5系车型上骂身,1999年开始陆续出现在X系列车型上县亲。直到现在青氓盯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林钙。2014年5月22日赴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扮怪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋拎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斡毯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歇级橡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磷单,新BMW 328i xDrive系沤勉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凉僻。   第六代BMW 3系延续了这一传统累辰,将融合了电子气门控制烩冀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机花偶季、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓣目环。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祷,要了解这个问题前萍糕汕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理施抵温。齿轮传动式分动箱杜欣,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒋畦,其他地方大同小异嘿板铺。对于宝马X系大部分车型来说袖宿潮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丁凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆陡。由于前后轴均采用开放式差速器孝,遇到交叉轴情况时省,也只能依靠电子制动来辅助潭糯毕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迸巫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔫返,与齿轮结构的分动箱原理相同臂扛玖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拢淌桅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涪盒团。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的头。至于控制多片离合器的方式富信,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驼傲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哆瑞绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上蝎腻蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器思,以对扭矩分配进行不间断地调节劲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忌,默认状态下前后扭矩分配为40峨敲怠:60亩抚,最大前后扭矩分配理论上比例为0泛:100到100估香痞:0之间灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泄阑兔。扭矩分配可以在0.1秒内完成挫琳。   行驶过程中戮霖磺,如果系统发现车辆可能转向不足簧需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沛,就会减少分配给前桥的扭矩任,将几乎所有动力都输送至后桥光扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔接凌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘纯。一旦出现车轮打滑舜且窗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厩壤罢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淘醋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕。这就意味着蹭,无论路面如何突然变化撵蜡狠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槐农届,即使是在部分结冰的道路上磕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昏啊即,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亢绘山,其中S2属于一款5座小型SUV尚就侣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哥,很多品牌都开始研发小型SUV架。而S3则定位于一款紧凑级SUV纤楞,并且采用了7座设计扒釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搅殿,接下来就给大家一个解答陕淘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斜涟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薪佰诽,这一平台就是北汽威旺M20的平台溉滤挺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纷拌丰。但是两款车的轴距却不相同佩,S2轴距为2560mm寥晶渺,属于一款标准小型5座SUV构。而S3轴距为2685mm藏涪,接近于一款紧凑级SUV宛坟,所以为了能吸引更多的消费者狙仓柒,采用了2+3+2的7座布局波必颊,主打一般家庭用车锑,实用性优先充提。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV襄,主要还是面向有活力的年轻人坦怂,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓤丢。大灯组的样式也不俗套痪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的床。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攫赣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厦汾耗,在车身尺寸上还是比较占优势的铅赋凭。另外2560mm的轴距表现也不错季袖篡,至于它的乘坐空间表现如何屯,在后文我们会有体验虎吗复。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计换看, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升危瓷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阶垫,车门不能完全打开的话即垢翘,一些比较大的物品拿取会不太方便伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睬喊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扮酮桶,并分别匹配3款变速箱恭火。此前查匠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍抬。而今天我要试驾1.4T车型混呛,虽是短暂场地试驾捷按,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别探惺称,特别是动力上提升明显皆闻。 ● 外观/内饰蓟钩稠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糠臼,也做了到店体验的文章饱弓咯,1.4T车型在外观馈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大南埂,本文不重复介绍谜荡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮母底,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看距繁你。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因火,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烈菱,具有很高的品牌辨识度糙。同时在一些细节方面的改进嫉,比如重新设计的头灯喊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操蛇石,则让其显得比现款明锐更为简约稳重此偏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彭软,采用了全新的发动机默情,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盲,属于大众的EA211系列氏咯怪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咸,最大功率150马力/5000rpm笔拜虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缸妒天。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一七惰快,而相比原来的EA111系列有了明显进步拭努盖,首先是恢复了正时皮带怯盼,降低发动机内部的功率消耗度,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶胯愤,而喷射压力也提升到了200bar肖盘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱串退,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霖袜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侥舵,前者顶部是“SKODA”的品牌名坦梦新,而后者则是印了“DSG”的字样榔棉隶。   底盘悬架方面叮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架案嘉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胚藉快。制动系统为四轮碟刹结构憨,采用前通风盘式后盘式配置芍雹行。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滩蛔处,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隘侯。由于是场地试驾下檬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窍顿,能更好地了解车辆性能脊庭魂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛,只能在日后的试驾中再介绍芜戈。   动力方面吃碉父,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畴扮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攀,1.4T车型的起步和加速更为迅速武四,而且涡轮的介入时机较早氦攘搂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘿,动力的输出保持平稳可控的特性豁叫。   使用D挡时闲,以1/2油门深度驾驶陆,变速箱升挡较为积极缄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靠,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受屑沪侥。而以深踩油门的方式驾驶棠牛冬,变速箱会到4000rpm左右才换挡貉廖蟹,加速感受更为明显售羞渤。   换上S挡思,油门响应灵敏了许多鸽狙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拖藤和,在弯道多直道少的场地赛道里膏锌帆,需要频繁提速的时候刹,显得更为得心应手闷唐。   全新明锐采用电动助力转向系统高,方向盘低速时转向较为轻松列色,而高速时明显更为沉稳酸,转向需要更大的力度填姆歪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捻视。   底盘悬架方面怀扯污,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悔魏,在弯道中对车身的支撑性比较到位胺,方向盘的有着精准的指向性忌辅,转向迅速而稳健的闯。1.4T车型全部带有ESP系统氮互翅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晤测,ESP介入的时间恰到好处脱残,总能及时将车辆修正到正确轨迹豆拢绷,而这套系统并不能完全关闭吧谭苇,属于比较重视安全性的设计汞擂临。   在模拟颠簸路况的体验环节胆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用工,然而后悬架毕竟是非独立悬架高扣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况持,仍会对另一侧有所影响密,车内乘客仍会感到轻微的颠簸系妨。我们在之前测试文章中也有体验视频荡,请点击查看浇任丹。   更多精彩视频翁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锈贬闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倍,在D挡模式下表现中规中矩患,切换到S挡后油门响应灵敏握派阮,变速箱的换挡节奏更为激进谎受修,加速感提升盲透糙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验使淋剩。" "  2014年2月26日胜筋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棺。其中T5动力总成包含智逸版合、智雅版澈邢镰、个性运动版共3款惨抵,售价为42.39万元至51.99万元链敬箱,T6发动机版本及价格保持不变秆舒匠。   据了解倪挖掳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骑辑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脑?本文将为您带来答案欺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丧秤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沸,但动感流畅的造型令人印象深刻卢篇铆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悲痊,正如北欧人给大家留下的印象媒粱。      配置细节上菜退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓同亮,全系标配了ABL自适应氙气大灯烹牧狼,以及感应式转向辅助灯光稻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辫涕互,给驾驶员提供更佳的视野昆鲁淀。   此外苇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磋凸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陇绞秸,探测距离达到了150米困响弊,足以应付绝大多数日常行驶环境赎。此外苟瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统染离,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能链涂磕。虽然这里看上去有些别扭扭蚀痹,但安全性才是我们应该关注的皑肃。" "  限量钢、配额迫啡埠、上市前被订购一空李己,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陡视。然而删焚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时殿疯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆挠熬。2013年奴,经过M部门调校的M135i披装上阵强坷,性能已与1M十分接近栏簧,并且这次冲破了限量的枷锁凡甲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悔悸。正当人们面对路上的1M投去羡慕册、嫉妒盒旁、恨时九焊,宝马为我们带来一款全新产品蘑贩,并且它的能力并不在1M之下亨让,它就是2系的顶级车型——M235i茸豁串。 延伸阅读厕千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潘岔逃,2系可能显得有些陌生绅价,其实早在40多年前滴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拓摧。此外谷暮,BMW 2002车型在1968年问世签圭坍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛拖确,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹭捶。至此楔等尺,2系的到来并非空穴来潮恍南抚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脑黔,而这个平台也与代号为F20的1系共享伎陋,简单来说饰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中葡宠,这与3皑淌、4系的道理相同牟。在2013年时恼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬亭胳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了围视崇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览性静。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M既甩双,但两者却在年份与平台上存在着极大差异德悍触,从代号E82的1M车型轰列冬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阮托。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侣晒额,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靖,但随着时间的逝去缔狡拨,渐渐也成为了一种习惯村。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碑烽甘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加需,更多是出于对内部空间的考虑既臼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数门。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感人娜频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皆吧点。   当然禽,即使武装到牙齿笨,M235i也不能与1M平起平坐太簿,M家族的宽体车身很、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绣欺龟,就像当初1M推出时的口号一样“M臀采妇,永远从后视镜中藐视对手”吐梧袱,而M235i更多还是为了平衡性能第贯、实用性与性价比溶,同时也为今后推出M2而留下些余地恳俊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步加将,针对绅宝D70推出后的社会反响般颧雄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多籍奸骚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娠粱坤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势车嘲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桐憋。   D50椒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辰,推出之后的表现往往是人们最期待的耙瑟斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘,面对D50的将会是极为严苛的考验辖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亥揪僳,而成功了擞尚,也将有可能成为流芳百世的一代名车平乖。7.48-11.98万元的厂商指导价词,可以说为这场战役的打响腾,开了个好头小皑嘿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统离,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌荆。此次担任D50设计工作的妙埃胜,正是培养出诸多设计人才的博通公司车,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畏,同时又能够给人们耳目一新的感觉错,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尺簿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表读洗秘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了,但是当你接触过D50这款车后苏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慈贿翘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机多。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏刑莱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姥,但是当你将这些元素组合在一起时郴仓,却有会很快打消之前的念头涉锌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皑链款,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计次爸墓。运动气息浓郁的设计手法贰廖桨,会让你把D50和运动结合在一起酪伶疏,无论它实际的性能表现怎样来啊策,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爸呸灯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方污,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黄,面对不断推陈出新的竞争对手乡结憾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿厢鹿。好在随着2014款车型的上市劫怜示,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矩困,而这支强心剂的主要成分也很简单坦辈,一台1.5L涡轮增压发动机椒坏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型设,针对配置方面也进行了一定的调整阜泊烙,其中自动大灯眷垮、超速报警以及四门车窗颐⒐咸伲控升降等功能均成为标配革,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中款棱膛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者木,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨吓。因为从早年搭载的速锐盎第,再到大红大紫的秦暮拎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财瞬滑,它所提供的动力都不曾有变椽搓砍。传动系统方面芳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溺芍锰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汹须肩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呛。在城市中经常用到的中低转速区间内角,发动机的动力输出比较积极脾虽歉,并且通过涡轮的帮助跋,动力在1500rpm之后便有明显提升舌乘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镣茅,完全能够满足日常驾驶肪亭绣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藩,适合城市驾驶羞。挡位之间的行程适中问瞬,但手感略显生涩爬。当然这也是这一级别手动挡车型的通参Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟麓倒,而非车去适应你泼叹摆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阶。四辐方向盘尺寸偏大济素,回馈力度比较匀称廊嘘农,因此驾驶这台大块头还算是轻松念苍巳,只不过方向盘的虚位过多便秦良,转向时不得不做出更大的动作负咯。   前麦弗逊芦赎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收板涪杠,并且由于悬架行程较长熬驴珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衰柬放。当然这样的调校也有它的好处碍部小,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人场弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赋场,SUV车型是一种非嘲舅剑耗油的车型狗顶,毕竟以自身庞大的身形来说废了坞,自身重量就已经非常大了将棠袜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机童羌奠,这也导致SUV车型的油耗居高不下茎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观括,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚财毋,在众多的SUV车型中祟嚼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挺锣文。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闭堂培,这种设计可以说非常的扎眼藏邵添,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佰睫嘎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钾湿饺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志婪愁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伞别。在RX车型上系酗松,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条划舱赏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涣,从RX整体风格来看顶嗣队,还是更多的体现了柔性设计的特点徐栏焦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型可弊柯,如果不看下半身贾帆虾,很有可能误解为一款轿跑车型防敝绅。不过这也让人们的视觉一亮漂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求切荤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同码康,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的触,没有过多的硬线条介入禾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牡好,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点春,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埂椽替,RX明显体现出有些不足陛,不过这本身就并非是RX的炒作方向铂会。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焊,内心想要一件东西捎喘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憾烈,否则你就无法拥有心中挚爱骨灯喂。你想要一部手机涟扮,但偏偏要你保证最低消费鄙。这种心情着实不爽茎其喉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愁亭惠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秒傅,这两样东西都是你想要的敌桂沃,售价三十五万不到澎,撇去不相干的配置蒋,给你你想要的蒜脊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玫伍淌,是不是有点定高了卵纹柏?可细细一想戳涵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丢,并且还带有四驱系统酿。如果单单从这两个要素考虑封,同档次的车型里坝芍喝,都破了四十万大关了痹李甲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吻竭套,目的就是要拉低门槛皮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出船苫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悉娄。但运动元素表现的很细微全橡幂,基本上都是细节点缀煤,和其它配置的A4L差别不大标较。虽然是一款40TFSI的低配车型荚,但从外观上很难发现区别港。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件齐,算得上是全车比较明显的运动彰显了翅妊。尾灯内部依旧采用LED发光元件切避叭,总体来说靖闯吓,亮点不多漂苛,朴实大方概。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逼问,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磊推。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剂,除产品名称外碧,其与JX35并没有什么区别尽匿,还是那个豪华运动的大家伙莱廉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮督拭孤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露答。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能艰捎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凤辰火,灯角黄色的反光片是标准美规设计醚炕,但无论哪种规格级吨,对行车安全方面都是提升蹋耪恒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感麓驹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崎奥芒,前置摄像头悄然隐藏其中抖翔。侧面看上去QX60依旧大气稳重顾恐鼓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感达擞啸。另外撇,底盘上有些部件会低于车身劫叫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过童。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贸擒,活泼的细节设计使其更有灵性瓢群涕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性船错,也起到了一定的隔热作用唱武斡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽理鲜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菊旁罢,静音效果良好菇惕。   车尾并没有过多花哨的设计细,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓝石。尾灯采用部分LED光源欠让谐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聘瞥,总体来说比较耐看堤筛吾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晤领,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坍涟罢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棠权,就一直是大量网友关注和吐槽的对象本仕。上市前稗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冬讽噬,不少人不相信它的价值胎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后香庞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赐,这自由光到底是什么情况赫?经过整整一周的深度试驾后玻校,我有些新发现可以分享给大家蹬吩蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3的,我的思绪一下回到了2005年左右红枯棵,那时候自主品牌鲜有SUV产品翟必父,奇瑞率先迈出了一步廊,推出瑞虎记,并领风骚多年付。当时奇瑞称之为NCV掏淖湃,也就是集合轿车以及越野车沤铣,有着越野车的外观和坐姿尝苏墒,并兼顾轿车的舒适性酪牌,其实就是我们现在说的城市SUV灸。   这样的优势持续了很长时间赂墟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞧顶淮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品途沏,瑞虎的势头逐渐放缓玻,也就不再抢眼了多蠕。奇瑞随之调整策略嗣洁,在去年推出瑞虎5这一新车型埃,与其他自主品牌新对手进行竞争夸。与此同时桶哄闹,时隔半年的今天悄抽,老瑞虎被重新包装升级兴,命名为瑞虎3再次进入市吵嗝恕,与瑞虎5形成高低搭配叉,重新获得了新的竞争力狭。   外观航孩:   正如前面所说侵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁誓镰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胚烷,棱角更为突出半汝、线条也显得更利索嘛硕思。侧面增加了镀铬防擦条菱夺,而车尾的变化并不是很大媚锰,集中在尾灯和一些线条的修饰上唇,就造型而言瑞虎3更年轻了鳖讣茂。从车身数据来看憋融聊,瑞虎3相比对手并不占优优势暑虏柑,但是得益于外观的设计观廖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄让地。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉,瑞虎车型迎来了新一次换装强,代号命名也列入到了家族统一的序列中幢迟,对于车型的区分更加简明浦。除此之外顾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碳春签,以及更为充裕的乘坐空间皖钢,以提升自身的竞争力榷骆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赁七,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔼缚秦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眉拔。   此次改款主要集中于外观方面匣锌,通过新老款前脸的比较狭攫,我们共计找出了8处变化关锭,分别为瓜朵吓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访逛宫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌盒弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逗冀寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憨哥,但在车身尺寸上有所调整圈,其中长度方面增加了30mm隙,宽度与高度减信弧,而轴距维持不变褪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砍赤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锈腊触,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葛。   车身轮廓并没有大费周章的变化椽,更多的是在细节上体现新意新。侧车身防擦条进行下移绊,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴戒狄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中警很坟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装算顶杜,更趋于向装饰性靠拢惜骸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楞道校,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沽骑僧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谰,若要找出所有差异温,还需要费上一些功夫贫滩,在对比过后变化上依然可以达到8处祥丰。依次为霖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞拨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处水,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黔幢赋,空调按键的布局更加紧密挠睦卤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扑贬峰。此外嗣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埠劲。   按照配置的不同垛巾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐,大尺寸液晶屏包含导航蕾蜗、多媒体存辱鸿、蓝牙以及系统设定等功能铃,而在操作上也十分直观涵秦心。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铰戳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凤恒遍、风量浚蹦崩、风向等信息羌幕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少础,同时旋钮的阻尼与定位适中垫,手感较好沧搐答,可以看出此次在工艺上下了很大功夫范魔羌。   方向盘两侧位置集成了音响催卯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骂撩抒,中心区域使用了品牌全新标识练拭睦,并在造型上稍有改变逼旦楞。仪表盘则没有任何变化僚外,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同革官郴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值任丧市,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酮钉乳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅透白,但调节方式为手动仓艾,前排座椅具备加热功能乐歌勉,按键位于点火开关周边区域拳旅,位置的选择上不够人性化七邵,副驾乘客很难进行单独操作舰单僻。   在前文的数据表格当中竭寐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磺哄玲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侨咀炕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竞冕饭,头部距离车顶约有4指空间素挝,直接移至后排乘坐沫箱艇,头部空间同样保持在4指架辜鼻,腿部则为2指余量南尼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卜驶,首先需拉动靠背边缘的拉手孙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悸戌馅,要想恢复到之前的乘坐模式班蒲,还需先拉动开关写喘套,同时扶 起靠背税署怠,在操作方式上显得不够便利坡。后排座椅支持4/6拆分放倒蹬课蓖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篓晃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敖粒褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3南微迫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翱寿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腐问,含有DVVT技术想,相比早前奇瑞的1.6L引擎磷骨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克杉慷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搞,在CVT变速箱的帮助下维驰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豌。即使在起步之初深踩油门盎,加速过程也会显得有些慵懒多酸,只待转速攀升至2000rpm后喉吧奥,动力性才有好转拧还坎,此时油门的响应能力有了子显著提高护耸,虽然整个过程称不上动力充沛黄疏卷,但对于城市使用来说算是够了癸不潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呻持,涵盖了手动庇仕课、雪地和低速3种模式别棵玻,在手动模式下可以模拟7个挡位羚霉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奢廓柔,在模拟挡位的帮助下切芯,转速会与油门的深浅更成正比械忱,升档与降挡的操作也会更加从容剿踏黑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脆平凡。   在紧凑级SUV的行列中毛培,瑞虎3的车重算是较轻的一员前铅,这为引擎减小了不少负担肖瘦垒。助力转向系统的力度适当贝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞭遍。转向的精准性使我出乎意料便匡柒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怒勺零,悬挂整体表现十分扎实铂肚樊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寐仕,令试驾者信心倍增蓄伤。   如同瑞虎3的定位那样捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外请猛噶,它并不具备越野的能力叛,然而精确的城市定位柬弯荡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龋,诚然沃然,它在这两点上做的很不错狭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚀举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言集磊相,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅餐碎。 责任编辑蔡览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魄恍肛,一晃6年时间过去了队京,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化界,但是我们仍然和它有过很多次的接触舰,并且每一次都是充满乐趣的体验珊翱。今天我们又把它请到了这里蛾揣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怖洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棠竭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侥苛芳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擞钞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巢赴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单临铝矾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税继拭拌,自然整车价格也就能便宜不少齐探泉,降低了它的入门门槛浇。而以我们消费者的角度来看娜母,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骸校笺,这也是我们今天把它请到这里的目的篙蜂抛,测试项目很简单桶部,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冕窃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇扮。   ●日常驾驶动力表现失豌:低速扭矩充足酥霉,高速动力吃紧枯柔纯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过能拢呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡,但机械结构还是更适合在野地里行走休泌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕侯簧,外形设计槽坤骆、车身尺寸丁陷、参数配置全都没变鲜额卜,只是换了一台发动机佳璃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示锭,双手需要时刻度掌握住方向盘秃示,总之开着它你不会觉得太轻松憋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醋把,大家也都心知肚明酸惦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暖境。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呈,参数虽然降低了净,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窜吮吕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸵,并且只要车速不超过60km/h舰旁,提速还算是挺从容抨,也有一些推背感浪,感觉并不比3.6L车型差多少癌少掂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少财,如果你心急的话嫩软湃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧立,否则踏踏实实的在路上巡航迷搽廊。   ●油耗测试闯僳:正常表现凉完靶,不惊不喜眠开。   发动机排量小了拐畔,除了动力影响之外刮标忱,油耗也是一个值得关注的指标淀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胜倾锚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宿,拥堵路况大概在30%左右抡镰涸,畅通路况大概在40%左右宿筹,另外30%为综合市区路况臣惯,全程平均时速为31km/h蠢,最终计算出平均油耗为12升/百公里簿偶罐,算是正常水平倒馅呕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过散,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳蜗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧姓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拢薪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀,很高必粮,或许我接触的都是高配车型裳瞧,包括纳智捷大7丸、CEO等车型帆氮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巳。今天氨祁涪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV报懊嘘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钵晶祷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丰魔?下面凸图率,我们就来看看详细的体验报告磕漏级。 可以看到奈算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高低,这在于其他车型包括纳智捷大7纽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛊避。这次试驾的优6 SUV也不例外爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚请,为了突出这款跨界SUV车型的定位煞阶拱,外观设计上更年轻有活力悔滥疵,对于年轻人应该有很大的吸引力马。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表固:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹅己,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汀弗,轴距为2720mm剖啦,可以看出这是一款跨界风格的SUV劣攀信。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷啼,最大的优势是轴距要长出20-100mm绕嫁,具备不错的乘坐空间玖穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎精粹,尺寸都是215/55 R17蹋。可以看出在轮胎的型号上圃,国内销售的车型都有一定的缩水阂险,当然为了控制成本抱媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唾酷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钉铣诵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰譬,两侧的LED刹车灯十分扎眼腹,不过从布局上看稍稍有些凌乱可施沥。" "李老板的慷慨答晴芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会林扣工,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肺识。下面回到主题酒,从之前收集的网友问题看绞陆,大家最关心的有两件事儿罚竿,一个是特斯拉的性能棚桂究,另一个是特斯拉电池的续航能力楞邯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浆邢探。简单剧透一下污,性能方面特斯拉相当给力缸蛇,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄。 注轿敛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彪,文章中提及的“特斯拉”猜社、“Model S”等名称均为本次测试的车型佰。 数据解读锭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩体弛,所以今天我们就先从数据说起逼顷撑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兄迷徽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s计,而我们的实测数据为4.7s尖霉鳖,比官方公布的成绩略慢洼霓耿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑟叭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帮铣。由于采用电动机驱动皆报鳞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讲雾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔷筹,直到完成整个加速萍筏翱。电子系统和动力系统的完美配合岗泼控,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砂物秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的龄贬碾。 0-400m加速尾速肉誓:170.124km/h 加速时间署:13.63s 由于采用了9.73吗:1的固定齿比变速箱壳虹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臣筛,在加速曲线图中览,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搅董,车速和电机转速完全是等比例上升毒椒。这里说句题外话悼彤,官方公布的电机极限转速为16500rpm贩美门,最高车速为209km/h溯,通过以上三个数字桥山距,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少显驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算适虾。 0-180km/h加速缔樊擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伞,峰值甚至达到0.7G比断蜡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仿舶饲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贸鹃该,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藐覆洞,当车速超过150km/h后韶睫石,车辆的加速度下滑比较明显匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俗丢,工作人员解释说为了保护电池腑持,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纪促。再多说一句某,这个速度日常用肯定够了泡掸联,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慑妈吃,但如果是赛道滴颗济,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沽强,有大直道的长赛道观鞭,它应该会比较吃亏靡辣痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忻惯,常会被贴上大排量趟、暴力机器澎菩乌、拉风外形和肌肉车等标签储。这些词虽然简单咳闺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苗堕虾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暗。近日轰汤刷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)够嚏鸡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麻:科尔维特C7)恋就,肌肉感十足的外形圣,手动拆卸的硬顶颧,再加上6.2升自然吸气发动机等鸥静,都是它的大卖点步斥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懊嫡,外形变得更具攻击性缕库惠。不同于以往车型鲜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗店登涝,只有头顶裸露在外碗,非常特别封棵廷。重新设计的6.2升自然吸气发动机剿闯酮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驹蛊巢,最大功率640马力靠,峰值扭矩814N·m)仁嘎的,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彼抬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饺慑:5.3万美元)窘,几乎没有性价比可言佩唬,但相信越是稀有的东西阑锈捂,越有人喜欢巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藩袖红: 重庆诺斯特豪车会馆 电话的纯稿:400-023-5599 地址卢卤挡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞠杠受:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遍萝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氢喘。而这款车本网也进行过多次报道与评测挺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陵糖,比如——空间与电磁安全性焕解。   有朋友担心俗挝盘,混动车型的使用空间会不会很小扒肌,电池电动机发电机都需要摆放位置猴,还有散热系统桔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祁。   作为一个“热心肠”蚀河,笔者决定帮一位同事搬家孩杠背,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱海勉膊、两个大型行李箱恐、三个双肩背包身秒,两个电脑包百访,一个猫窝睫、一个全新的大睡枕搬走缔擦澈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹄。好吧逻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腾猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遍,从图上我们看出稗,在放入体积规整的水族箱水缸后错趟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仙乃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠢,并留有一定的间隙量彤。   而后排在放入水族箱地柜后江,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄鞠蔬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缔。得益于巨大的后排腿部空间刑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舞确。而后苯食,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佩旧。当然忌惫干,前排的空位是为乘客准备的盟谰暑。(为维护试驾车整洁豁诺迷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舅坛须。)   我是一个希望低调的企业主净胺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秋峭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拖搏收,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黄绒,后排音响控制懒,前排座椅调节按键缮物间,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壳顶堂、空间黎篙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爱覆,大电流产生的磁场对人的健康有影响彼。英国专家认为扑蓬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉把,高于该值拒其,儿童将面临患病风险距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莲落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃⒑哟害蓬踩泼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仑。   简单来说换适挟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄赂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统关和伎,如手机牵酗绥,对讲机奸、信号发射塔等拨叛,而低频电磁辐射离我们的生活更近沁迹券,家用电器监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射还午场,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讥赦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台享,前排座位办,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偿棱缚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袒,不具有权威法律依据攻舒糠,但既然是国家允许销售的测量器材蚀衫疆,其测量结果绝对拥有参考价值清热。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量母。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尸,首先是油耗雾,我们在遵守法律规定的情况下磷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忱嫩侈,而结果显示雹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掣迸情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤起,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”房恍。   混动车型比普通汽油车重攘,驾驶感受会很糟吗?   确实锚吧,混动车型由于需要布局电池逞、电动机溺抢杰、发电机剂昆、散热系统及控制系统动嚏,整车质量肯定会增加啸,但通过驾驶擦挡穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感身赫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阀极馅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泰蔫具,使用感受更接近与现代的美系车型颊橙嗅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性性韧谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幸钵唾,而在高速公路上探改,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帽惯,取而代之的是风声与路噪声馅。而操控部分干,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤撇拜,你永远不会感觉到生硬的颠簸麻,一切都是柔和与优雅枢事,当然垒哗典,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颠炽唤。   最后税插测,我们通过以上测试掠了狭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翰端显、油耗及空间实用性上都出色表现连恍卿,而为此你仅需多付出几万元的代价课稗,加上经销商的优惠缕借,凯美瑞尊瑞物有所值肺,而你现在需要做的咕,就是去店里亲自去试一试羞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槐妮。 图/文袍本橡:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽,截止2013年底绢裙粒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞋怕旗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拴。诞生16年来揉匹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区马、备受600余万车主的信赖和认可咸挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僧辅搬。 责任编辑究踏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淘,MINI凭借其漂亮个性的外观烩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贫。2014年北京车展上钦非悄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵蘸狻(点击进入上市文章)锣拇睹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颊贸,同时在配置方面也有一定得提升禄权记,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仁寇呛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坍犬,售价区间为20.18-23.68万屑拢擎。虽然只有4款车型可以选择蚊伙,但从大家的关注度上看技,很多人对这款车给予了很高的期望霸瘫。今天寒讲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贩七,两款车虽然在级别上不同拌甫堑,但是在价格上却是非常相近搁袄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磕小。下面劫,我们就来对这两款车型做一个对比彩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖斜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邻毁翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜架匪。当然另赶,作为一个自主品牌砷,想要和这些合资车型抗争谩瑟鹊,就需要在配置上有一些诱人之处卉碉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵辈,从车型尺寸上看篙蔷,H8明显要大于东风本田CR-V寺替,但是价格却几乎接近避阂。如果您的自主品牌不感冒的话撤嚏写,那就不用在纠结了羔铺弗。但是岗性,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颂,那么H8的确算是不错的选择啸,至少从轴距上就已经很让人动心了史诚。   =============分页符=============   原标题釜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媒稀沁,哈弗H8还是小胜摄瑞瓶,其中H8还带有液晶中控屏叼迪瘟,而CR-V并没有配备中控屏岛到呐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篡输。这些东西的确也是非常吸引人的归固烘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矩屏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郸楞,平且还配有ECO节能模式鸡滦蒂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的即狄粒。H8还配有坡道控制系统裙,但是CR-V并没有配备这个功能筷。另外圈哭,H8还配有三种运动模式虏,一定程度上提供了多路况的脱困能力讣扭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些房,当然H8属于刚刚上市的车型汐,并没有试驾车让我们来进行测试反踏,以后有实车的话沧吭,我们会进行相关测试拜雷屯。   结语森:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的釜苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耿,某些情况下还要超过很多合资车型痪锹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闻。 责任编辑帮摄啊:赵春晓" "从1985年开始叙闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上唾晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上纽轰趴。直到现在缔菇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羌高。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巳萎,提升着宝马车型的操控性和运动性煌忙按。让牵引力发挥的更加自如矗吾,下面觅剑擒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现你窟夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戌阿聪。在车载计算机的控制下彭试岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀丛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配块,而且动力分配比例范围达0-100%覆警,赋予车辆独特的动态表现妹钢努。 与传统齿轮机构相比段澳漆,xDrive动力传输响应速度更快酬搭募,分配比率更灵活刨举楔,通常掇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壬,保持车辆转向精准灵活伶眯,初甭、中段加速更为直接的经典后驱特性辱枢盟。而在弯道炯、湿滑路面羔噬、或紧急变线等极限状态下幕磁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揣股嘲,增强了车辆的稳定性和循迹能力改桅哩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统航悼,在附着力降低的情况下晚,更加考验着前后轴所分配到的动力伪。通过一体式底盘管理系统的侦测口氛腾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呻床。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梁,最大化的改善转向不足和转向过度亲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匈蓉策,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看。宝马4系在绕桩和紧急变线中冬剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外握庐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辜椽巧,更灵活圃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卯孪美,公路性轮胎打滑严重竞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梆款,还是能够胜任一般越野路面怀涕推。 (编辑 金辰毅) 责任编辑参妥构:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盲毙毙,宝马X1一直以其运动性示人凶吓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩莱。但是不同于一般运动车型不擅长越野咳娜亥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朴查,能够让车主在假期到户外撒撒欢配十施。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奈侍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比横,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时儡恳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堪蒋。   在消费者最关注的价格上涛线暗,我们分别来看两辆车晨茶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持淘。从售价上我们不难看出屉滦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倡穗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皮普乒,价格区间跨度较大皖惜芦。   外观尺寸对比蓉帆苟:   首先茂录,从外观上来说连,宝马X1极具动感雹。其标志性的双肾格栅已经不必多说烦袜箩,远远的就可以知道这是一辆宝马合挞。而那富有动感的线条氨侈,将其外观勾勒聪,即使是静止在那里镣块倒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰喘,感觉比例似乎不那么对称寺俗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥阶晶,而且作为一款国际范儿的车鞋默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弊。虽然宝马X1有修长的车头匹蠕陛,但是驾驶时却并不遮挡视线烙美呐,仍旧能够清晰的观察前方路况时冉。   相比之下喀病破,奥迪Q3的外观略显沉闷裙嵌钩,同样的家族式前脸显得十分稳重嫁脯梗。虽然不像宝马X1一样运动捅,也符合其SUV的定位罗车。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枫藐,这也让奥迪Q3的样子更加传统逗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睛,但是内部空间却优于奥迪Q3汤巴窘,相比来说尝攫,宝马X1具有更大的头部空间撇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩嫌柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泻购狸:4477mm 长绅抛鹤:4385mm 宽娇:1798mm 宽聊:1831mm 高粒:1577mm 高判:1608mm 轴距退耪迁:2760mm 轴距限窜:2603mm 最小离地间隙步:194mm 最小离地间隙驼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伍,宝马X1具有灵活的操控性抽篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐当领。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化供醚湃,作为一款 SAV娩浇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垫角肖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向我,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹬檄。   实际驾驶中头割疯,宝马X1的路感清晰善的,虽然车身不泄郧埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾弓朴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头健寿奈,带来更多的便捷啦蒜卸。行驶中皋晶磊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快济特裁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苔还椭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秒来惭、高精度直喷与电子气门三大核心技术味届缮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暖烂壬,在动力输出上达到高低搭配的形式渐驮。而宝马X1带有的ECO PRO模式撇范,可以帮助我们进一步节约油耗库,让油耗能大约降低20%淮粮。 两车基本配置参数对比径叙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辨挛:通风盘/后穗太:通风盘式 前炉:通风盘/后良的剿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脸桥驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汉,我们不仅仅需要看其运动性能逆,还需要检查其越野性能肚将。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诡篙乖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惺,为了能更好地分配轴荷衰备衰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熔革溯、后桥差速器前面无粹诧。正常驾驶环境下事投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迟垫庭,当检测到前轮附着力减弱时膘老猛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鄙萍辑,帮助车辆脱困绅疮璃。   通过以前的测试庙翅盘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戊拔贯,对于应付难度不大的非铺装路面来说缺返释,这套四驱完全可以应付些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魏翅,加之悬挂行程过短氢良统,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冒,偏向于公路驾驶檀急体。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统互狈扩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啃故,动力的分配为40:60苦,在实际日常驾驶中房,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能零,在车辆出现转向过度时白斜,车辆会将更多动力传递到前轴挂省,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性守,帮助车辆脱离失控的状态闺。在弯中逐渐加速的过程中策偿撕,由于车身的重心靠后酮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洁亮,在这种情况下饱九急,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睡芬,减小前轮的负担秸,使车辆获得更好的指向性刃稍。   无论是雨天棺颠,还是弯曲的山路恨瓢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潦沟统。而且在大角度爬坡及碎石路段父景免,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒂。尤其是爬坡时孙同桑,动力能够智能输送至前轴丛加,让车辆轻松前行涎搪。而在平时什,动力又会自动分配于偏后驱纳绢,让运动性得到进一步的体现犀钵菲。此时的感觉是类似后驱车列邻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酱藏酗,让车辆行驶更平稳儡刨。   相比而言钳揪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拌俄淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高和,具有良好的越野视野铰甸偏,但是宝马X1的离地间隙更大娃,通过性更好恰户沥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胃镭缺,尤其是其具有更多头部空间邢季磁,如果越野时噬靡颇,可以适当调高座椅坐姿皇镶漆。   =============分页符=============   原标题锌寡回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酚死滑,所有的按钮也都在触手可及的位置譬别,十分便于驾驶者操作桨。而且两款车型都选择了年轻却、时尚靡挎伎、富有现代感的内饰设计簇。   两款车的配置拭惠,无论是奥迪Q3剑煤半,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镁叙。尤其是宝马X1的iDrive检、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逗教忌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荤闭,宝马X1更加简洁颂星弘,而且操作一样方便雹欺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荤。即使是刚接触宝马车型的用户褂,也能在第一时间熟练操作麻蠕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甭奉呐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷柑梆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝览,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大触呛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厢遍摔。例如像最低配的宝马X1绣,虽然价格极低粒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了达匣轰。Q3低配也是一样酪,配置较低酞。不过如果您不在意像导航共斜困、座椅加热等配置迟虚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纺赣猫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簇结需,我们进入车内来看看内部配置以及空间案蛾滔。二者究竟谁能更胜一筹蓟草可?首先来看两车的安全配置金辅风。在气囊方面虚,奥迪则更胜一筹械,在两车装配有同等位置气囊的前提下认谎评,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜何,它全系标配有防爆轮胎授,即使发生爆胎乏,也可以继续行驶舶豹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尉菜霸。此外防爆胎也节省了备胎空间病坟,让后备箱有更多的储物空间烹贪尘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楼莲扣。从车身尺寸上来看低,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胃蓖嘎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尘。然而车内乘坐空间方面喜丝卵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枯究。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度害饰芬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面素偷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策申仁括。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戊庐鼓。但由于国内油品的质量不佳忙,为了更好地保护车辆发动机暖苏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂夏唉。而其他配件的保养周期上赊外眉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珊册芭:   861元   xDrive20i楔:   1036元   其余车型久尘:   965元   sDrive18i诞惮:   861元   xDrive20i罗溯揪:   1036元   其余车型荣:   965元   sDrive18i残骏:   1609元   xDrive20i潮:   1784元   其余车型哇:   1713元   sDrive18i赌:   1386元   xDrive20i问忙:   1561元   其余车型爬瘦化:   1490元   sDrive18i叉:   1591元   xDrive20i紊季:   1766元   其余车型闯:   1695元   sDrive18i问吃:   1609元   xDrive20i捂蜡:   1784元   其余车型踞岗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惧届亩:●厂噬:需要更换 ○丸:常规检查魏匪偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谁龟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯提拢、空气滤芯和火花塞勒敦亨。花费支出大概是2691元浩盼为。4万公里时还需要更换汽油滤芯穿,支出大概是1382元氯溅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旗婆,保养中也没有出现更多的费用支出速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蠢刷肺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漏:●策:需要更换 ○埂跺抖:常规检查蔬涛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫉鲍珊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帕尝箔,能够更好的照顾到爱车的每个细节斗彩。   总结并籍: 总体而言涤碉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虏寐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足森褥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湃篡猩,整体内部空间与奥迪几乎相同顶。而在使用保养方面岭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俏,但是其配置也相应有所减少保啡。作为高配车型拦领霞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赐攫。 责任编辑丰擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙操崩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贪。它足够漂亮了蹿抹累,漂亮的让人感到迷茫笺健樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裙蓬挽,由于在国外懊,我不得不比以往更谨慎的驾驶停答嘿,没有做任何炫耀的动作订,但依旧接受了不少注目礼非偏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着餐刨盆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内局奶拘,只好出此下策惋锹:按住野苑才ぃ控器嫁,“砰”后备厢盖弹开了泵驾冷,老头愣了一下扦需寒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢譬讽,并给了老头一个友好的微笑袒凤,关门走人了钾。这时我才知道棋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矛,它的曲线诱人趟溺磊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隶,但令人心动的地方是从B柱开始的洽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级情分,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捞。也难怪舵矮叹,差点忘了事惦,我们这台车选装了AMG套件秋费浆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镀洽不,没套件的车感觉就差了很多芍。   即便如此踞,它的妆容仍是存有争议的搭摩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岸。左派以我为代表(全部未婚)四邯,认为它的骚气指数接近满格隙,尤其增加AMG套件以后冯钙卵,能骗不少小姑娘趣朔萄。右派以结婚生子的同事为主东,他们认为车身不够修长乱,不够秀美难莫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慰趁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汕,但又内藏了些许的凶狠痕彭书。   不过我们两派的意见同样有交集兢蛇峭,那就是从侧后看去漏降壳,它的美感更胜逼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪,远远的从背面欣赏它拘伎痕,真是太美了郝邢。   =============分页符=============   原标题衅乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铃兽,它采用传统的氙气大灯商贝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煽蹬吭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桓。另外碧谩碴,与前包围上的空气导流口不同的是琳靡达,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齐,不得不说其达成的效果是相当不错的蔡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼理淌,但日常使用中也是在令我提心吊胆腺谎,还记得开头那个故事吧拒孰你,告别老头后我驶出了停车尘砥浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颓嗅,压过了一个并不大的小坑洼耽,胎壁被硌破了架,轮胎在5分钟内全部撒气伍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孩卑桥,这个下马威让我措手不及沮谱糯。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勃枢。坦白的说酿挡,这套座椅看起来特别有型劳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彤茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尸诬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亨赔。   眼前中控台的造型仑,甚至细节都与奔驰A级相同酷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莫镶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚,总让人忍不住多瞟上几眼行。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸵现,触感细腻鼎。   =============分页符=============   原标题瀑瀑丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媒控,各项按键的操作都很顺手瘁悲,但我多希望能提供翻毛材质庙。另外闺篙糜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手始,回馈力很腥俸枋浮,而新款车型早已没有了这个感觉捻抬,让更多人都更容易适应樊毒断。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沥,特别方便端线,当然了挺鼎挞,这并不是CLA级的专利耻衔湍,A级也同样如此盘。总之对此我们是持肯定态度的宽,“怀挡”显得复古心、特立独行喉,而且省空间渺,利大于弊保。   COMAND系统与国内车型操作方式相同末勤,不同的是它很强调对网络的依托十,这几天在欧洲开了不少车公,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庞。几乎所有新款车型都支持与手机互联绍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚷垂捕,还可通过手机网络访问互联网裂、下载官方APP程序和导航缓,这是国内车载系统所没能赶上的涎珐。   =============分页符=============   原标题糙醛茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浅臀疗,空间实际上是够用的高蓬,毕竟多数时间都是前排利用率高沸。我同事身高179cm叙抽,在前排头部有一拳的空间萎建冈,在后排就显得局促了型,后排乘客反应压抑感比较强柿。   不过我坚信酚琉邦,对于CLA的车主来说空间是够用的扰,因为后排不会经常有乘客艇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篙鹿牡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用排杉。   =============分页符=============   原标题蠕梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贬形饲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衫患烤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡红垦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潘鞘海,配7挡双离合变速箱开柬,带有换挡拨片课。拧动钥匙黑,发动机被唤醒凳,车内怠速状态下的静谧性相当不错掂片,我们出发了杠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凄烁,不过CLA非常容易上手工,舒适模式+D挡表现得有礼有节藤怯,整个驾驶感觉极其轻快烧僵,这是一辆易于驾驶的车熄,不论男性和女性都会觉得很轻松淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铃河,转速时常被控制在2000rpm以下浦塑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棺靶槽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性归磊鸿,而且在低速中它的换挡依旧平顺歇,并没有出现那种令人不悦的闯动栓盛。   切换到运动模式罚奴,变速箱首先变得更为积极奢究疟,整台车的性子也开始急躁起来岭熊,随时准备着接受挑逗晾雷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岭糙郊。油门的响应也更为灵敏币,初段就能得到不错的效果羡,只不过排气声浪并不那么有气势授。   至于转向绅股,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父芭嘲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼郝炉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灌诫,那样的线性和柔顺侩税皇,简而言之非常舒服媳剩。   CLA的转向感觉则不然死,它少了些紧致的细腻感驹斜,多了些轻巧柑清。这套电动助力低速中没什么特点敦,属于偏轻那类的辨,或许女性朋友会喜欢些。高速下转向逐渐变沉蠢,更易于驾驶奠青井,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揣道淌,比我想象的要好不少蒲韶琳。   不要被AMG套件所蒙蔽爽泊湍,悬架的设定并没有那么生硬拢缕柏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求黑辰常,整个感觉还是挺舒服的氨泵,回弹的特别利索雷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辨幢,起码我在前排开车是这样一个感觉虽嫡内,只是后排的乘客有时会说形:颠!哎碳成,管不了那么多了淳茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纽嘘秃,驾驶感觉对于这台车来说重要烧。   =============分页符=============   原标题忍簧千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呸闻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攫,无法进行有效的弹射坞粮溯。起步时有将近一秒的延迟刚堆枷,之后发动机全面发力算埔,此时轮胎打滑非常严重据,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸽汾逼,导致抓地力不足吓。怎么形容这个状态呢高幻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澈富猫,四肢虽然在飞快的挠地颊炼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶屁,各位想象下施鹿誊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冠,双离合变速箱准确的完成两次升挡布,换挡速度很快景,最终用三挡达到100公里/小时的速度屎,时间为7秒整硼壬降。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悉兴,因为看到严重的打滑时我特别无助莽,尝试了降低转速起步魏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溅滦挛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疲,而且车身的支撑有效赁,车内没有特别明显的前倾感觉龄肥。从刹车曲线来看盗疟兰,自始至终加速度都在-1g左右仇第,最终成绩为38.46米脱,符合奔驰一贯的作风僧。当然歧,待拿到国内的测试车后拷撅,我们还会进行测试风,看看原厂的轮胎表现如何齿捣。   总结汗惕棠:   从国外的销售情况来看喝醋聚,CLA是相当受欢迎的魔败控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卸,CLA在美国同样有着相当不错的市吵谌┎洹,2013年后四个月销售1.2万辆咕媒,势头相当迅猛难扫,可见其受欢迎程度淮。   进入国内后我想它会得到同样的关注粉参,随着细分市场的成熟晾雇傲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喉。奔驰CLA级牢旦,主打运动陵是惹、年轻第,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愁闯,尤其选装AMG套件以后效果更甚凉认渴,相比奔驰A级爆忱,它的吸引力显然更大驾。相比竞争品牌岸魏剿,这次奔驰走在了前面雾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摔丘。配置方面国外大多都是选装唐剃,比如天窗噶起、轮圈样式等等砍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剩副。   不可否认窟程,它是如此的招人喜欢勺,尤其招那些打扮时尚邵膝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凉恼垃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兄鲸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型獭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糯鲍禄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凑戊瓣,通过细节部分运动元素的添加殴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格列。其外观运动套件包括进气装饰供茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等樊。   总体来看耻鞭碗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面希。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峭伤,白色车身加上黑色的玻璃车顶盖海,看起来很有档次感得钩蹿。不过略有遗憾的是池葡,它的全景天窗不能打开李冯,有同行戏称拿脐茸,这是专门为了看星星而设计的菏。   内饰简洁自然   与外观相同激化妮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围差嘲。全黑的内饰陇铃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来提挂。   配色方面效,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡风,但通过座椅的白色缝线椒息疆、钢琴烤漆面板白边框的搭配飘惫乾,使得内饰整齐又不显得沉闷杯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了介。人机交互系统方面恒,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸滥顿。   动力不错慷癸诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扯哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭仙。这款车的低速扭矩较大簿奢,因此起步时非常容易兴。起步后玩,借助轻盈的车身榔涣,汽车随后的加速较为顺畅呈翟锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秘加客,这直接导致这款车的操控也是相对不错灰肝玫,在较为宽阔的路面上风,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涂,感觉很有信心呐萎凑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杀寂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盾亭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虐祟,非常方便驾驶者进出坊请,但打火时教郝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倘。 责任编辑酚健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秋鼓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位托秘。之后的继任者是睿翼困某较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牵婚钮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锯酵享,并更名为马自达6阿特兹驹归,而它是否能达到前辈的高度射蔑,让我们由内而外的体会一下蛙沪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皮凭餐,配合这两侧行车灯来蔫氖,看起来霸气十足涧识羌,隐隐的透着一股子狠劲供并围。图中这款车是2.0L的标准版屡,则采用了较为普通的卤素光源堆旦嫂,科技感差了一点坦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔,犀利感十足抬卜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠,它不同于以往的两代马自达6催蠢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篓疯碱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm备骂慰,轴距为2830mm痛昧担,与进口版本相同溪渐徐。相比同级别其它几款日系车型矢行,阿特兹在轴距上有较为明显的优势财。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碗拆,像是一滴在高速行进中的水滴懂糯荤,充满了流动感退茶。从后边仔细观察阿特兹的背部绰,不难看出它还带着一点掀背的意思蹄协。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庆庇,配合着双边单出的排气筒辫,更使整车的运动感一直延续到了尾部送。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戎门,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孔弥谴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚂箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意删凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舷细痊,其它区域大多为硬塑料槽东。由于没有太多的装饰件鞭瞎吝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咯琼靛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僚惯甫,它采用的是一块电阻屏梅裳,触控灵敏度还算令人满意泵,界面的科技感以及显示效果都很一般缆夸克,总体感觉更像是四题、五年前的产品抡宿,唯一的优点就是操作无任何难度红爱,一看就会食。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窍,所以导航功能暂不能使用牌。   进入车内逼世狼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乐,握感也很不错瞬憋菜,由左至右打满需要2.5圈垮,比大多数车型略小肥。此外贸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肌司蹿,操作便利性良好挽,而且兼顾了驾驶乐趣石熟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色计,但却一点不掉价堆煽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顿圭衡,其次它的表盘内圈采用了网格设计汉铂,多少有一些竞速的味道副,再加上白色的指针以及简洁奢兢儒、明快的字体惜滑箔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翘快谰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赏惊、平均时速仕牛、续航里程之外辽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跺缴抖。i-stop是马自达研发的自动启停技术工,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呐滴烽。   除了i-stop斧糕房,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统申邪。之前在新能源车型上比较常见睫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戳顶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜜翻,它是以电容取代传统的电池或电瓶看,从而为车内的用电设备供电胜,而非用于推动车辆前进偏。   空调面板的样式不错诚培赁,旋钮和显示屏都显得比较有质感酚捞秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋罐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房策,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城咸菹穑好陕败。前后排座椅均采用了真皮包裹忿岛噶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惯。   虽然阿特兹有着不错的轴距小肉槽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粮诵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间挝。令人满意的是后排的腿部空间捻寺配,坐正以后不影响翘二郎腿失其叫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祈誓巫,不仅地板平整耍鲁,而且行李箱有着不错的纵深弘舍绢,轻松放下高尔夫球包钢侵护。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耿龄,以及更换轮胎所需的各种工具箔轰朽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侵、双可变气门正时碗剖、凹顶活塞+米勒循环痉洪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术税妻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱信膏,并带有换挡拨片摔,只可惜这款变速箱不带有S挡蒙,对于主打运动的车型来说个遗憾坪氓奈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞬唉,日常驾驶过程中惋汲,为节省燃油痉捎瓦,变速箱会积极升挡辟毫漂,转速经常保持在1500rpm以下委皖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碑,因为这台变速箱的反应速度很快团呈久,能够很好领会驾驶者意图饺完,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侨韭扯。   阿特兹拥有良好的操控性河,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿迸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现菲斧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻成廉哀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烘尸,尽管反馈的路感一般陋被茫,但指向足够精准程汤,能够给人很强的信心匡沟跋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溶,它的前后悬架初段偏软俩去搔,能够很好地吸收路面的颠簸糠譬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祭陌。可喜的是悬架的后段韧性十足枷,不会让人感觉力不从心谷谎。最重要的是茄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整便壁,车头指向灵活备,车尾循迹性出色算梅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匡陀怒。   总结考: 对于马自达这款即将发布的新车囊,我只能用赞不绝口来形容慑,外观和驾驶感受都可以称为上等贾。如果非要给这个车挑点毛病的话紊,就是在高手如林的中型车市场里令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撕。所以如果你是“外貌协会”的成员腿皮池,或者追求极致的驾驶感的话杏,那么你可以期待一下这款新车薯。 责任编辑捍飞:赵春晓" "  KTM的X-BOW兔搭,直译过来是十字弓取弘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矾达般。实际上秋涂猎,这个模样怪异的小车帅吞,的确是火力十足罗革,足到无论是在街道上还是赛道上辫扛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疼。   先来说说KTM这个公司魂骋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵摄江,以生产越野车和跑车而闻名啪屯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车老,也许是工程师们精力太旺盛芳桃欣,亦或是身在奥地利这个地方七抽茨,总会有些天马行空的想法司,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躬,去生产一些别的什么机动设备肌。这几年快,除了X-BOW熊撬曙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孤捣,而且都有一个共同点——惊人且极端说。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)材漏抠、puristic(纯粹)茨阑、radical(激进)街惟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗淑。另外还要多说一句阮第,这家公司的口号是ready to race羔菊墙,时时刻刻都在准备一场竞技花。   KTM的CEO曾经承认筋花答,他们希望使用21世纪的技术孩械弘,发扬柯林·查普曼的理念廷簿炭,打造一台新世纪的超级跑车涩痴。柯林·查普曼是谁哼侥棋?他是路特斯汽车的创始人女嫩挞,他说过最著名的一句话是妊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准换边,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愧革侍,作为汽车工程师蕾,他把全部精力都放在对性能恍、操控和轻量化的极致追求上鲍扑赤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惊,但跟进尝试者寥寥陵默哪。看看路特斯汽车凄凉的经历淬眉,这其中的原因并不难理解吐。我们很欣慰地看到踩查顾,在新世纪罚徐疮,KTM继承了这种理念巧缅,并且做得更加激进乖离犀。   其实X-BOW的理念很简单度,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斑。碳纤维单壳体车身轮、全车碳纤维组件汇复承、水平推杆减振器嘶,这些都是方程式赛车的标准配置恕。由于使用轻量化材料抗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸡吃。在高速行驶中弟,车辆的气动布局提供下压力改娜繁,以此来提高抓地力和稳定性垫,这也是方程式赛车的特点扳犬。和赛车唯一的区别卑褪憋,就是它有全套符合法规要求的灯光裤,以及一张副驾驶座椅瓷长枫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躬,经过强化和升级后班署聊,动力达到300马力挪拆讣,和F3方程式赛车相当炉,六速手动变速箱也是简单而纯粹甭某幸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔,我们不妨来看看推重比玻绅赴。X-BOWR大概是2.6千克/马力定,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写浮,也就是说发动机需要负担的重量更少愤佩虫,动力表现自然更强葛毋委。   在踏入X-BOW车内的一刻沟褂,恭喜你杯年,在旁人眼里箱,你已经像是一个职业车手了扒牟。首先一只脚跨进驾驶舱熊,站稳后调整重心璃,再把另一只脚迈进来么,双手找到合适的支撑点歇口,将身体重量转移到双臂馁抢,身子瞬时下沉同纱蕊,把自己放在座椅里还捌。来自RECARO的座椅是固定的绦冬,完全不能调整略吮舷,靠背角度略微向后倾斜翟木,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惺惧勉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钞派。要完成这一系列动作廓鼻独,如果你是个长腿欧巴科褪,可能会轻松点坡。同样和方程式赛车一样慰桶,X-BOW采用快拆方向盘巍赔,在一定程度上提高了进出车的方便性币贤,不过我觉得这个功能最主要的目的弟炽,还是为了让它更接近赛车卑百。绑上四点式安全带惩,身体没有一丝活动空间鼻碗,因为在碰撞的时候酪公潍,你不能指望安全气囊救你一命谭,唯一的方法江赴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淡。   驾驶它社,你不需要有汽联颁发的运动执照钨收南,甚至不需要经过特别的训练虾伟。只要你有合法的驾照犀虾,会熟练驾驶手动挡汽车卫钙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话群立。连离合器都很好掌控狙片,甚至比驾驶EVO骂、STI这种高性能运动房车还容易驼锻佬。你唯独需要的猩勒酞,是练就一副有力的双臂钾,因为它完全没有转向助力枷碱,停在原地到,方向几乎是打不动的稗班枷。   由于场地的原因茹,试驾过程不是很尽兴诬,并不能体验到X-BOW的全部性能断。在狭小的环境中铜福,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展母溶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培巢搞。因为使用水平推杆减振器姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低卧为匿,在转弯中几乎不会产生侧倾寞荒。多连杆悬架结构稳定料旗悸,可以减少轮胎不必要的运动和变化脾技,保证最佳的触地面积辅,用尽每一分抓地力堡蕉串。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啪轮,这一切所产生的副作用憨辖熊,是你的身体要承受更高的横向重力显。   在视线上莱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凰脱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敛,以及转向时轮胎的变化忌梗侩。利用这个优势亲哭冻,你可以把车开得更加精准非,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焕败怒,这是任何房车都无法比拟的鸿。不出个把小时烯盼倍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样经拱歧,高速掠过障碍物而毫发无损傅级,那种险象环生的场面沉襄,我相信其它车做不到锰,这种乐趣和成就感醋摩,只有X-BOW能给你此说兢。   看到这儿廷坤,你可能觉得这台车并不难驯服遍,一切都很容易孙。没错前烙,X-BOW没有设置很高的上手门槛宫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咯柑沟,但是它还有进阶的玩法另,这就需要很高的技术和技巧了软。首先些,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盟,为了它的寿命舜沛淡,好好训练跟趾动作吧摧系焕。漂移七刃催?也没问题稀倾哥,在转弯时只要加大油门很吴,车尾很容易就会滑动起来绅靖。之后能不能画出一道完美的弧线美爬抒,就要看控制的技巧了傻脑。   除了以上这些腻涝非,我还有一个建议潮脐。置办一套合适的行头罕,至少也得有一个头盔和一副手套通,这会使你看上去更像是职业车手仆。当然怜,作为一台可以合法上路的跑车隘,KTM也试着考虑过车主的感受镜乌,推出了一款GT车型屋淳弄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桐荤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已两。无论哪种装扮评,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谷判,在气势上就足以压倒一切敞丹恼,而在性能上宋耐刊,它也是所向披靡瘸,精准焊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剧懒潍。虽然它可以以合法的身份上街普陵,然而对一台Ready to race的准赛车欠,街道并不是唯一且最佳的选择苹,它最终的目的地瓢,是要奔向一条真正的赛道陕识,在那里解开封有判党,去赢得一场真正的胜利栓钢碘。   说到价钱公,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膜羚,一点都不值森改纠。那么穗剁鲸,如果说花135万副摧维,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舅溯迁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟些炼霖,最大化的驾驶乐趣第粉,并且还可以在公路上行驶啡皮贪,这样是否物有所值蕾腑臀?答案其实显而易见分弘贰,值涂细猜,或者不值捕澈详,取决于你是否真正热爱驾驶还吹,热爱赛车运动刑潞。 责任编辑届描喇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醋冈警,早已见怪不怪担躬体。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倦篱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谜父竟,广汽丰田出品的YARiS L致炫龚,就是一款加长版的小型两厢车糯眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磐牛。 知识普及探颧工:为何不叫“ 雅力士”了滇?   相信很多人都会有这样的疑问棺,从车尾的英文上来看啪篓授,YARiS的标识与上一代完全一致窟帘,但多出“L”字母报巢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琳。全新YARiS通过变革性的设计黑热珐、加大车内空间费、降低指导价怒腻,从而想抢夺A0级市场的份额吉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捐窝捅。不再使用“雅力士”的中文名称氖剿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杉雌辟。   外观侧孟氏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驼牡,如果拥有一副出色的外观设计墨嗅,那销量肯定低不了抛。广汽丰田的全新YARiS L致炫籍疯菏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吗甭惫,能让更多的人接受檬稳。   =============分页符=============   原标题庞毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脊舍价,所以在造型方面与海外车型有些差别挨坚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯错视划,“梯形大嘴”车头动感大气妥,配合超长的轴距怂弗短,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吕碧。   =============分页符=============   原标题我筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写佳隆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穗,相信你会有两种感觉南,第一逼:中控台设计非常大气判亥旱,和丰田系列的SUV车型风格一致氏勉挫。第二嘉彻祷:超大空间避递,后排空间完全比拼一般的A级轿车丸连。   =============分页符=============   原标题廷拾里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楼叼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巴寇程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车填采革,但是空间方面完全越级的感觉沏,完全不比一般的A级车差丢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绷糖。   =============分页符=============   原标题惧抠描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翔楔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栏测僻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骇厕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿试,中后段性能并不出色土。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衰俄恕,高速行驶油耗方面并不出色噶袒。   结 语   作为一款城市代步车型匿乱芯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剖薄,外形方面就能征服不少年轻消费者垫到嘛。此外封娩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨佩藕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莎,若果说美中不足的地方霖,那就是匹配的四速自动变速箱了涧。(韩威) 责任编辑揩粱磕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒加淮碧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酚?告诉你靠细劣,这是真实存在的一辆直线加速赛车畴绞识。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禄,基于2014道奇Dart车型竟痰儡,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝。大概意思是“超级街车”僧欢澈。虽然只是称作“Pro”疥耻,但它的结构和普通街车已经截然不同嵌苹笔,一点点相似也仅限于外观上慑。一个专门设计的底盘犀赋清,扣上一个类似“街车”的壳子退开,除了好看以外岗叭漏,也是为了让车子的空气动力学特性更好呕。除此以外乔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佛尽。   作为动力核心抒铃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造临。与常规的“以街车为基础改造”不同凌草牵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纤棵采。据厂家介绍户髓阶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孔练鞍,而极速则可以达到480公里/小时篙。   Mopar没有公布具体技术细节熟壤,但是在上个月邻农,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恍使,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速负,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力默封,它跑完402米还需要9.9秒戚疮线,而末端速度“仅有”235公里/小时沧搁吭。也就是如果两辆车进行一场比赛仇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候量察呛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晶财。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吵,当然也无法在普通街道上行驶坪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪屉啃。 责任编辑毛店镰:赵春晓" "  4月11日怕掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峭监呜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拾叛差,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元态献。   4月的京郊春风和煦粟,桃花盛开吐憾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意布熬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基壁盗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讼冒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躺穷侯。   然而稍微有点遗憾的是船表绵,由于相关环保政策谅叼乃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脊。   =============分页符=============   外观内饰景:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纯闯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冈湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酷,因为配置的原因理,柴油版在一些细节侠,如前格栅匙、雾灯等处精简了镀铬装饰纳陌。   另外呢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肪挖,规格为265/60 R18吗,采用双五辐样式裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分弧兑。   外观上脚耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗阑储变、野性搅掳篮、豪放恍岸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盾,如果不是看到车尾的标识斥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版很补。轮胎的使用与其它车型也是一样的鼻篮。   =============分页符=============   内饰方面廉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致无,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绦,但是做工方面表现的比较细腻逗怕掠。各个部位间的接缝十分均匀归橙,内饰表面的反光也抑制得不错伪扦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泪娄辖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的突,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞭。这台发动机由意大利VM公司制造扭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戚,国际知名度较高清祁痉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呸汤,最大输出功率为243马力(179千瓦)赴队,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米褥羌请。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翻,采用电子挡杆设计氓馈纫,事实上厢,在菲—克集团下的很多高档产品上阶厦纠,都采用了这样的档杆设计梨廖。   大切诺基是个分量十足的大家伙攘使,体重高达2.4吨皮蕊娶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘉典锈,都让人觉得动力输出稍弱括徒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽须,这使得在实际驾驶过程中涧列爸,柴油版大切提速很快氓技,驾驶感受十分轻盈薯敦劝。   另外梅,发动机的噪声抑制也做得不错垫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讳任,但却绝非印象当中烙,柴油发动机那种高振动却棺、高噪声碎琼巍,车内如“夜店”般的情况设。   在打开ECO模式的情况下帅新,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐妙,变速箱就会做出反应察奠,升挡很积极赂垂硅。当车辆行驶到70km/h的时候匙,变速箱便会将挡位升至最高挡颧,我们在城市中使用揩讹,第8挡也是可以使用的谅判妓,并非摆设梁回烂。如果关闭ECO模式便窝权,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皖,动力输出得到了一定的释放覆,当然茎,噪音也会随之有所提升姥乓。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑞,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸥,但初段调校的有些过于灵敏了艰骂窘,尤其是起步时摔霸魏,轻踩油门壳憾荡,车身就会有向前窜动的感觉表,想要平稳的起步还是有些难度嫂馅,如果初段能调的沉一点曹乾,感觉会更好窍饭,驾驶者对动力的输出也更好掌控剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讽,由于取消了空气悬架膏伍惟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闭沉秽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式截踏暗,分别为自动耸渴雄、沙地强讲菩、雪地米瞬吗、泥地和岩石舒宫洞,这些模式都是通过旋钮进行操作的趟闻稳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囱辣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磐扩。   此次试驾经哭面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验党,其中的体验环节有沙地脖、U型坑和炮弹坑三个环节廖菩。在进入沙地之前停,首先将车辆选择到沙地模式烁石广,此时车身稳定系统自动关闭醒玻禄。由于没有空气悬架己脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了图。   模式选择完毕之后汗颗,开始正式进入越野产地膳广帅,在松软的沙地中蛔,要保证车辆的行驶速度短。在沙地中行走南,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝末饥,造成更大的麻烦脾袭谴。   在U型坑的环节笛确杠,选择到岩石模式之后帽,分动箱启动扭矩放大挡擞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虽苫弗,传递到车轮上的动力会更加强劲肆羞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鬼幢酒。   炮弹坑对于车子本身来说扒,算是更具有难度的项目了嘉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节天瘟。对于大切来说戳,通过这样的测试还是比较轻松的耪常。在模式选择上哪目芦,我们依旧可以选择岩石模式鲁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纳紊,保证有附着力一侧车轮的动力输出径绘寸,从而实现脱困驰。   总体而言汾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缉锨驹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崎按边。在整个越野体验环节瓜,对于动力的感受也是比较明显的喇拌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佩险匣,主要还要归功于这台柴油发动机思,低转速扭矩输出足够大蛾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柿位协。 责任编辑阀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贡,以求为各位网友购车作为参考限维篮,本文我们继续进行咆驾贫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艇冉便,作为合资品牌的A0级三厢轿车涛鳖,经济实用以及稳定这三点立市之本滦梯逗,谁展现得更好撼鹃,以下将逐一展开恼疼。 外观解读残:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烈继垢,这次“重生”抛开了以往的产品定位乃频,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屯,接过老款颐达的市场后奋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔑。   刚刚完成了小改款的阳光搽俏弛,2014款车型延续了前款的整体轮廓风捂,细节之处作出的调整祷涝钠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸融醚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褥潍,另外增加了反光镜转向灯花题、倒车雷达等外部配置史。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辟,但两车在细分定位上有所区分舰梳,新赛欧更经济曝绊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撕苍抢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巷孝,两厢造型更具时尚特质哇委,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泥土贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅械另晌,前脸处的线条切削更是全车最多之处释惰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅话,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沦,三厢车型尾部中规中矩盎,采用常规一体灯罩的尾灯险敌,正是这一产品区分的剪影乓苦。 看完两车的造型懈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纳径埔。详见下表井: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甜推,您更看好谁畴?欢迎参与一下投票瑟汤撇。   =============分页符=============   原标题儡栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伞侩净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疤男,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直髓随,各区域之间的串联均平滑带过绵胃,整体风格更注重功能性拇码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫌榔跨,并尽可能带来更多储物空间霸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翟辽成,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征山,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颂么羞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悲倒厘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒。   另外伸拳,随着车载多媒体系统的发展秀挖晤,触摸屏更多的被普及怖狄瑞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕算鸵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅冻。 配置对比探袖蹋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昏既,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迹搓,仅供各位网友参考介袒交。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铅墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滴艾,而车身与轴距绰揪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房白躬。   动力系统对比登: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借废隋,阳光仅提供一款1.5L发动机膊烂钩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择不糯,同为四缸自然吸气版本汗竭恕,排量的不同即动力上的差距澜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睦磺,具备重量上更轻的优势莱。   两车的自动挡车型席淘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峦,其平顺茨蔬、重量轻及省油的特性壬城痕,同级别车型中具备一定的优势癸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下了,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搅,在挡位上优势明显赌,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劝,外观上二者均具备典型的家族特质彩温,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吼。内饰布置阳光以实用为主鞠郝窘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凛鬼翅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铰琉含。综合本文所述局客,两款车型您更倾向于谁酬莆?欢迎参与以下投票惫。 责任编辑础:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颅谩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言题锌朵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镀孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簇牟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗嵌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哺每捣。也说明K3S试图走运动化的路线绢。   起亚全新K3S的长烘导、宽鸡攘变、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踌,而轴距更是达到了2700mm的水平劳饭,在同级别中也属于比较突出的成绩凸,对空间方面肯定有着很大的帮助戈烤剂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练魏踞布,车身线条也非常的流畅蒂扣藤,有着极强的运动感谢解,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侣须棚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恼斯巷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忙瞄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹软桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达水,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妇宛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狈加忻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅道垒彩,加之降低的车身让骐达更加动感人撑亩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搜搅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疚刻孤。形状突兀但线条流畅的尾灯副,红灯部分占据了大部分裳,白光部分呈现斗勾状噬社,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出供。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达了味郝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置傻。能够有效帮助你快捷倒车沏骄皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否对时辫,因为外观好看主观影像比较大磋际萎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篓沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刺鳖肥,基本沿用了现款K3的设计唐陈额,提供全黑色堪、黑米色纷侈拳、黑棕色三种不同的内饰配色钉架胖。做工和用料相对也比较不错祁。内饰除了硬质塑料及软性材质外适,仪表盘上方还使用了真皮提升档次来氢。   骐达的内饰设计线条非常流畅栓痴,整体质感较旧款车型有所提升灰。内饰颜色采用黑色作为主色调拈净犯,搭配银色饰板屎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冻,满足不同消费者的需求清牧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妇哆蚊,多功能真皮方向盘以及定速巡航侧暴,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊估风,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萝疲、胎压监测等配置惊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涪,其中ESP但、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驳咯。 =============分页符=============   原标题典藕汇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炔拧,整体乘坐空间相差得不太明显饯郎匣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同并蚀花。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诵,座椅表现方面K3S内部填充比较实珊,对腰部支撑方面会比较到位漓羚乌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性襄使闷,其座椅表现比较软链羌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感激佛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄粪阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茅。在乘坐空间是差不多的漓菩,K3S座椅设置得相对硬朗拆兰考,而骐达设置得相对舒适翁熟兄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因科。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埃豌祭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捎,很好的满足不同需求的消费者红合。起亚K3S相比起来就显得配置较少拘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舷极,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歇然,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏衫奶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荚,详细还需看我们评测所出瓦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧童棱。   点评淀:随着两厢车被广大的消费者所接受倦佰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈搭突,如果在这两款车选择其一的话闲迷玩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窜咆娇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素口。 责任编辑救环:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉套,甚至有人无法确切的喊出它的名字背觅募。其实这款车和我们并不陌生苛础速,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靠豆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挺。所以出镜率不高的标致4008踢,确实具有太多不为人所知的身世篇病,这使得我们有必要去了解一下这款车疏齐洁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潞,呈现出风尚咳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感活尸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娩乱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰始钳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虹、科技的感觉惨环。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歉墨疾,轴距为2670mm汾喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撕绢井、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叉桶汹,所以在车身尺寸上它们相差不多绒舵。   从车身侧面来看死破罕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸核分奴,整个车身也因此更加大气而富有力量感虹。后排提供了私密玻璃驹奥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硕孙谋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搽尝。另外坚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筹溃骡,尽管造型简单麓帝擎,但通过与腰线的巧妙衔接抛惠午,使整个车身设计连为一体伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎人惶衰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赋嚷吠,都具有不错的表现达钵。我想应该会有不少车友会非成铮看重这双“大脚”居。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拱炮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意款。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洞保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屏嫡亥。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖,譬如采用了大面积钢琴烤漆甸,辅以细节上的优化啪涵。   中控面板做工不错秋,按键旋钮设计很精致裤,且手感都较为出色韶诫虽。娱乐扩展功能也比较齐全超,AUX炒盼齿、USB以及12V电源都有装备辑佃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏饰梗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臣夺肚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弥绅,下面还有黑色钢琴漆点缀牛,凸显出了较强的质感瞪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崎炯投,若塑料饰板能换成金属材质的话喊停,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卡郊高,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荤牢史。在转速表与车速表之间歧嘿,我们看到了一块显示屏潦粮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项。 在乘坐以及车内空间方面麓起埠,标致4008秉承了家族在这方面的优势佛炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劝怪。   后排座椅靠背很直挎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刮孔同,坐姿却让人觉得并不舒适踌。   标致4008的行李厢内部很平整寸,而且后排座椅可以4/6比例放倒肌输。这样它的储物能力将会得到提升鲍古物,对于搬运一些体积较大的物品釜膘顿,可放倒的后排座椅显得实用珐京噶。   =============分页符=============   在动力系统方面关姥囤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机口磁叭,最大功率仅为150马力棉融挫,扭矩峰值198牛米朵帮烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骆鹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挝。 全系搭配加了CVT无级变速箱贩淘浇,具备手动换挡能力慕鞍茹。在实际道路行驶中靛阑,CVT变速箱表现的非常平稳梗哼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镁,却没有丝毫提速的感觉锻苫。不过蚕缮宝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些损短衡,在平稳驾驶时超车变线很轻松咎懈迷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳呕歧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠崎祷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哎,前轮最多可分配85%的动力骇撬,后轮则可达到55%擞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隧欣,可以应付雨雪浅、沙石和泥泞等路况丧袭啼,也可以轻松面对普通的越野路段帮删。   标致4008并不属于难开的车型裂,尽管车身较大姬狡,但是方向盘非常轻盈蛋,即便是女性驾驶也会非常从容卡陌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隘。   结语定珊:从市场战略上来看冯送,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邵半枫,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪淌,也为消费者提供了更多的选择凶。而从产品本身来看腿千刺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫护,能很好的迎合中国消费者的审美冗宝。在驾驶方面钒,标致4008表现出非常舒适和安逸茹掏毁,非常贴切城市SUV的特性火。 责任编辑床饶急:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缴拭,自2011年上市以来凭借着动感的外观舶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渤歌,受到了许多二三线城市消费者的青睐频及。不到3年的时间旱掇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率功癌赣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄涂帧,将在4月的北京车展上市革,预计售价区间为6万-9万元授惭独,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壬霞。下面就跟随我的镜头释老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黎长锚。   相关信息八:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峡渺膳,2011年正式推出了首款车型宝骏630挤般。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揽乐谓,结合上汽和通用的生产技术替社脆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计结,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痴烧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崎毫,与进气格栅憨、发动机舱盖形成盾形区域持,造就了独特的宝骏品牌DNA念雄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计差谐。从前脸上看庆淳琅,与宝骏630的设计保持了高度的一致毁拷撮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檀密沏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜帮,颇显动感婆。   在车身尺寸方面赶哥旁,宝骏610的长为4401mm迟就挡、宽为1736mm愁吵、高为1462mm郴。由于与宝骏630车型同平台生产世褐,因此在轴距方面并没有变化蹄茹,依然是2640mm备宝十,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐程。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恋,尾部扰流板恼恭、包覆式的后风挡玻璃牧夹绒、硬朗行李舱的线条糠颗监,颇具运动风堕。与此同时红勘嫡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贰蠢蒲。   =============分页符=============   内饰方面拒慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庙保,方向盘搭配银色装饰条锹冉,整体风格偏运动浦毛绢,带来不少新鲜感埠。此外撑沃,新车仪表盘也进行了全新搭配栓侗,采用双表盘设计酸嘶,更符合当前年轻人取向醇毙谁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镰痞,提升档次的同时也带来的一份运动基因欺姆环,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浓攘咳,LED组合仪表提升了整车的质感械,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域税,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岭盎菇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉兔恐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面能脐。   宝骏610是一款两厢掀背车型控并,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岭幸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度械伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笨穆窃,也可以按6/4放倒座椅始橡畴,放倒后容积可达到1300L祁巷搪。   =============分页符=============   在动力方面傲臀行,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾太,最大功率可达82kW工,最大扭矩为146.5Nm赁,这款发动机也同样在630车型上使用开负馅。为了发挥出更好的动力性能棵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恕容轻,此外还配有5速手动变速器可以选择憾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涝舜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割宿、君越淑蒲芥、君威等车型上囱胳奠。   在整个实际驾驶过程中娃棋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳托骂。在1500-2000低转速时奥,所爆发出的动力输出还算尚可捷僧澈,油门响应比较直接翰。但是随着转速的提升裤睹察,档位的提高哥讹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吃。这种动力表现不温不火东睹椒,但是足以应付城市道路使用疮哨。   相比于第一代自动变速器袜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徒碑。只需稍微深踩一下铜善,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纳,只不过由于排量的缘故贺,推背感并不是很强烈卡,且高转下的再加速能力也有些力不从心挥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吞巩酵,这也完全符合它的家用定位省备势。在经过颠簸路段以及减速带练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚仕酪,让驾乘更加舒适忻焚。此外罢畅,在过弯时底盘也显得较为扎实咆寺。   结语讳董:宝骏610的家用车定位很准确石寞比,配置很务实低矩午,储物空间多缆,不过在用料和做工上还有待加强袭酱。不过动力系统方面确实不太给力熟公翻,最多可以说是开起来比较舒适忻,这也比较符合它的定位吾聚。作为一个新品牌煤,宝骏还有很长的路要走愁,虽然已经走过4年多围衬,推出了两款车型慷型,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甸褐绰,在自主家用车市场上打出一片天地来市,我们将拭目以待插梧料。 责任编辑含赂娶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疼犯圃,大众展台上首发了2015款大众Jetta匡脐。这款车在现款Jetta的基础上沥,针对外内设计细节进行了小幅修调帽话稳,属于一次精修边幅的小改款绘松捎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注划。 全文总结吴:   对于这么一款外形细节有新意莆妒角,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta报,我们只希望它能尽快来到国内北,因为目前国内的速腾车型肝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势橡篱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面天倡砂。 责任编辑媚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勒缓懦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赌枯,深入布局棚欢魂。其中包括类似上海大众新桑塔纳朝僵镭、一汽大众新捷达跨纠、斯柯达昕锐捞、以及再早之前的本田锋范籍徊拴、日产阳光等等钾。可以说勤倒,在这一细分级别恐隙沟,乱战才刚刚开始晶陷谐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舅埔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伸偶撑。反而厚重了不少咖煞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞳柿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱热。就前脸部分来说稼泥我,整体样子是非常简洁的嗜居佩,又有几分动感订枯,和标致其它车型相比是有些差别的界歌。   侧面造型规规矩矩孔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现测,你会发现嘶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缸具鞠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荒层昧,但301更多的是安安分分的一种踏实感浇。其中抛酚将,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸行亭渺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雇档,没有那么规规矩矩断,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守年够币,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顾,这也是一项非常讨巧的设计贪桶。设计感油然而生腾,除此之外侯喉藕,车尾并没有多余的装饰物茄叉籍,简洁实用依旧是主要风格慌山啤。   本文导航" "斯柯达明锐鼓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梅赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四惩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在及迪杜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹊,可能除了家族化的设计以外蛾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靛布。 虽然它采用了大众的MQB平台插算酞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饭厘稠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廖,全新的家族化设计让它年轻了很多攻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍勤,但是相比现款魔孙,它的前脸更显稚嫩畅,也可能因为现款有些老气横秋吧瘦刻。 车身尺寸方面故,它相比较现款有了一定的进步皖那,内部空间方面自然也有了一定的进步虚魏,在后面空间介绍上我会在进行阐述竿奠维。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纬滤天,这也集中在细节设计方面篡芬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摹动素,还有合理的镀铬装饰篓,这也是新明锐年轻的一种标志并鸵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洽。" "  2014年4月16日保川,全新英菲尼迪Q50正式上市到,售价区间为32.58-54.98万元吃牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棚善,2.0T车型三季度到货疯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贡。三车官方指导价格基本在42万元上下解必,具有一定代表性标。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表套股堆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者街快速,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓷揪,车头造型极富攻击性推奔,侧身线条动感优美逼添,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缚崇肺。当然剧炼涪,它的进化不只是看起来那么简单紊陡偏,内功的修炼更让对手望尘莫及汞倘睹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脊颧港,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中射卡楼,而且大有愈演愈烈之风乃狮,尾部设计很像自家的新5系提剃堑,家族化设计不可避免疾诞店。即便是标准轴距版本泊寞,新3系的轴距还是达到了2810mm狈甫普,比上一代有小幅增长辱建娟,再加上悬挂对舒适性的妥协膝颠擦,曾经犀利的3系已成过去丰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豢法蕾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畏儒妈,那非雷克萨斯IS莫属了开浩盗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩盯,车头动感夸张迁,车尾简洁利落竟蘑腥,虽然有历史车系的影子伞撅变,但这绝对是对精髓的传承和延续谁。   本文导航" "  又到周末了毋碑,在大学破旧的宿舍里酥捅熬,百无聊赖的仰躺在下铺上混,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舜粗眷,心中泛起阵阵遐想辆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淖,充满战斗气息的车身善继,都让我无法安然自卧暮,打起精神苍,跑到隔壁楼的图书馆淡工,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志船。没错省论,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我队食,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秽可。但是新垄败,今天要说的主角并非“兰博儿”宫玖够,而是广汽本田第三代飞度较挡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车态。   ?什么是边锋主义炔玖缉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮巯辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲍,线条过渡果断瘸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庙浑,包括讴歌品牌也大致如此恼嫡。第三代飞度相比上面的两代糖苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泞。车头部分比上一代更加动感商,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沽粪秘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谱。给我总的感觉是忻,车头的成功是线条运用的成功涛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舷,从车头到车尾一气呵成骡陇萎,整体感和流线感非常强崔慕。从某种角度讲患会双,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唤嘎饰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽坊,但相比其它竞争对手汰刻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锤慑碎。   车尾的感觉并没有车头那么好裁架谜,对于我来说笑,车尾的设计并不满意心坡。过度使用的镀铬饰条颓楞冠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒜繁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道份技,在纽约车展即将开幕之际徒,路虎发布全新发现Vision概念车甘跺架,配备多种新功能财,智能玻璃实现透明引擎盖纽首,座椅灵活变换可实现共四种模式绊扫戒,包括远程壹模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扇萌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拒,第一款路虎发现诞生于25年前瓢拳寥,全新发现系列定位于“休闲”田辖哼,总计拥有四款新车肝顷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攀蛋刷,多功能配置惶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呻懈肮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跋,其中包括远距离依信净欤控逝宋,智能玻璃等叙锑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稻恒,“新车现代化的嫌,切题的爸,并引人入胜的设计掏,是发现车型发生的重要转变逝疙。”" "  [汽车之家设计] 2013年匈,我去过一次柳州端篡,那次憾犀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂憨,当时舅汰,宝骏只有宝骏630一款量产车型挺崎,时隔一年渴,这家公司有了新动作申徽天,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市举。官方表示沁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麻损。   事实上窍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庆,那时铂创购,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哎吮慰,为了配合厂商对车型做好保密工作南趴倪,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘶具。掐指一算星烂,当时号楷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了催,在聊到这个话题时瘁,项目负责人也表示拣蛇,整个团队在这期间做了很多的工作膝魏秆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性底翁,即便有着此前宝骏630的经验涩稳咯,但对于一款新产品而言氓,整个团队仍旧不敢怠慢剧倡癸。   为什么要推出一款两厢车戮舅?   新品牌诞生初期身,单一的产品有助于更好的把控产品质量际,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑携许,从而将其转化为品牌价值擦牡泛,在品牌得到一定认可的前提下胺,适当拓宽产品线锨落沮,无论是对品牌抽瓦,还是对市场而言都有着积极的一面葱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摧虽腻,较为官方的说法是“以市场为导向”犬摧,不过在我看来差藐篱,这仅是一方面霜酚,在有了以上需求的前提下碧谁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膛帆,于是才有了这个方案卧碌摊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朽,车辆的动力系统娄泊团、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讨片,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲杠斜,无疑是一个两全的方案殴徽般。   两厢车在定位上有什么不同吗卤懒碧?   简单来说蹦讽隋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潍敦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肌锹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掣使。相比之下揩,因车身结构缘故诬党落,车侧和车尾的造型变化较大徘婪登。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挂,印象中潘唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熟食,有些时候屏东梗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泉扒挤。当然闺朵戳,每个厂商都有自己的想法抢沪凹,这种实用主义并不是坏事娜歼赋,毕竟到诺谎,车是用来开的枫,把主要精力投放产品稳定性方面士,对打造一个大众品牌或许更为重要慨白救。   在造型设计方面塑特哗,除了已经固定下来的设计元素外忌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颧。对于镀铬饰条的理解见仁见智是挞捣,然而焚顺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戏盾溯,正是在这种需求的推动下缉认辟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绒冠。   察觉到这一现象后沫嚏毁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚎攫空,显然随辈杀,一味的添加装饰条并不合适边缚蹬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疯。一般情况下氖疵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辨咐娄,除此之外铆昂驮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谋绍,在设计师看来碴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偿撬祈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔑拓,我还不曾有过近身接触撑哎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烽舱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸡簇,简单讲诧,它就是在航空航天器上使用的转向技术耐诉。我们将就驾驶者最关心的方面湾啪频,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虑勾洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装木舵朗,人机交互系统的先进等等缉勤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泌曙雄,不难想象Q50的出色逻娶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳段抵,同样鹊瞧,作为宝马1系的车主纶颇,对于操控的追求反衬出Q50的优异铃粕。而剥离开车身的种种飘堪,他们共同的认同就在于这三个字母扑妊:DAS   【什么是DAS少岗裴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芦谅辑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怯挨拜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粉鳖拉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬叛庇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绍碳袱。   【DAS工作原理是什么虾?】   车辆转向时瘟凄泄,不再依靠传统的机械连接袭侯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篡镭,根据行驶路况和方向盘转动力度裴街,速度进行综合计算背踞轰,从而指挥转向电机机构实现转向解锋。   三个ECU属于并联关系撂粹媚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垮僳冲、方向盘伶撼、右前轮)富垃念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腔涂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贾攫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活先,恢复至传统的机械传动转向模式品蛙,确保万无一失尽。但在正常情况下衡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离女控乾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尚。   【DAS汽车的优势硕?】   操控性敢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挝凶泥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咕曹,享受更多驾驶乐趣谭隆薄。   【为什么线控转向比传统转向快麓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入失。整个系统中没有橡胶衬套挞劝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闪,因此首先从内部减少“延迟”峡闺。   【DAS对过弯的影响丢?】   转向相应得到改善量。传统转向系统嚎侧,在接近弯道时假祭般,驾驶者需要提前做出转向动作勺虽,否则汽车无法实现平稳转向就什侩。而采用了线控主动转向DAS系统吉汤帅,通过消除内部的转向延迟烽,减少了预先动作的必要烁锰蜕,实现更灵活的转向舅婚。而驾驶的感受将更加直接密,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腿融随,毫无延迟山。   【转向系统也能够减少疲劳填?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桓钱闻,因此从另一个角度提升了安全般翘什。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚咨ⅰ)耪磨,12款参与测试的车型中改挨狙,在定速140km/h的巡航测试中孩,平均修正次数渭全,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函葡琳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棋盛函?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潞碳天:网上车市(www.cheshi.com)   当然黄十,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恢,而对于传统车型骂锭祁,这一选项代表着发动机碧沏、油门踏板晴罚龄、悬挂阻尼咯棠称、刹车响应等等方面的细微调整咯,而由于配备了DAS通计,英菲尼迪在模式选择上落,更进一步的调整了一系列的功能戌谁陡,如乏:主动声音控制系统绒疟、线控主动转向DAS为师捞、主动车道控制和主动循纪了壤啵控制系统ATC等等的设定赶舍窗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里水芬尺?】   通过上面的简单问答山,我想我们已经熟知了DAS系统倒俯,在响应更快龚韶,相比机械系统更便于维护浩闺,节约成本咳,减轻重量等多个方面都硕果累累离鳞橙。而任何事物都是双刃剑典黔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惶盆甲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戳疲,他的解释既简单嚎氖太,又复杂我暗,背后掩藏着十年之久的不断试验啪曙米,推理写,再试验的科研过程悔糠钵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俱。而这些内容无法用数据体现桂分岸,还是按下点火开关吧勃搓吓。   本文导航" "   《极速60秒》逛、《死亡飞车》艰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》端,让车迷们大呼过瘾钞借。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莫袄。另一方面霞单,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龋雹翱,但开在路上肯定是最牛X赏卜筛,最有回头率的停胎荒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伯、“真NB”这样的感叹宿细,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行少郝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唉频绞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钵拘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服十福虎。    作为最具代表性的美系车型尉队仿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辞氯莎,五代车型熠熠生辉腊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逛谐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惩蒜拔,主要原因是新一代车型不够“MAN”毋甘卵,缺少了野马的一贯的风格淬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乒徽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缓朵煌。 什么是肌肉车单?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寞惹肪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车百靠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机促馈、具有强劲马力婚坊嫂、外形富有肌肉感的美式跑车嘉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表米,例如雪佛兰科迈罗窘怖菜、道奇蝰蛇碎、道奇战马独,还有就是本篇文章的主角福特野马鳖糯斯。不过这些都是字面上的解释巳贸孺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铃渺。什么是肌肉车宠虐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唤深绅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筷前乖,科尼赛克Agera俩发监、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碑。但实际上并非如此景,凭借自身出众的一面褐态,福特野马在众多超跑中脱颖而出桃瓤,成为闪亮的主角捣拒底。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车婆染唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叼蕉薪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坍挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统檄咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果那箱溃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影承,野马还是地道的童星出道!是的凳保浇,早在1964年刚刚诞生之际拨缴,它就被搬上电影银幕教配邓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匙,也许大家有些陌生俯截,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赡磊迪。在过去50年里唯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哗。    无论是哪一年代的野马涎,但凡出现在电影中铆订俯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扣。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰呢汲,野马都游刃有余莆蕾。在近期上映的《极品飞车》中啸烂,野马更是作为整个剧情的主要线索剧,陪伴主角经历了人生的起伏负。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凌锤稿,五门版的三款车型——耀真陡膜扛、耀享沧诫惜、耀动分别为52.8万系合、57.8万贰辩尝、62.8万艰签。另外还有只发售500台的限量版洗贬,价格66.6万元贡加攫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桓,只是在色彩搭配上带来更多选择编,车型配置也更合理广。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揣,并且通过优化四驱系统矛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现土。揽胜极光一直被认为是外观控北身诞,但作为路虎车型瞬,它也有着同级一流的越野性能凤叭。这是款长着女神模样澄匠耻,也有着女汉子般坚韧的车恍写。 外观棉呕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型璃,所以不仅长宽高没有变胃,造型设计也和现在基本一致腺几恐。设计师只对一个细节进行了修改叫埠孩,就是后视镜赌没伤。新款车型后视镜造型整体感强绢巨烦,与车身有更好搭配效果榷楞。除此之外屯,极光传承自揽胜的城堡式车身解勘稗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾巨夏。虽然极光已经上市有3年时间酞缕同,但时尚感丝毫不减蹭哺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拘伸,极光有自适应LED氙气大灯返妓、全景天窗等配置卑,兼顾时尚与实用性八蜜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴咕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钳骆菏,前后保险杠尺寸更大贯趴。另外阑渡熟,2014款极光提供了11种车身颜色刻拈,消费者有更多选择脖荆。    另外扰拾,外观细节上能看到的摄像头和雷达徒茂,是为了实现自适应巡航课合惯、自动泊车迁、360度倒车影像等功能罕垂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痞,既可以设定与前车距离或行驶速度漠羡,当系统计算出正面碰撞无法避免孝衅,会释放最大制动力降低冲击速度镁颅歇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痪怯窃,实用性得到提升褐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痕粱,并不是说女性不能开铰械煌,反正我问过数个女性朋友火惫尸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靠盯揣,完全不是自己的菜滑搽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舅,所以我觉得这样描述更加准确奶谐:这是一款为男人及女汉子准备的车访潘卞。不是说它不好笑垒,事实上野帝的特点非常鲜明仙,优点也特别多喊第绿,但如果真的不能欣赏野帝的外形墙钒亥,那么它的优点再多也是白搭库炯喝。好了帅,说的够清楚了父售憾,男性用户请继续看下去策嗜,女性用户请酌情选择孙渐毫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩多,也就是售价24.18万的最顶配版本彤高。配置非常丰富被好线,但较高的售价容易让消费者望而却步途涛舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的吓窗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摹涩哦。不过既然我们测试的是高配版本荷,就来看看这款车凹贯,按照惯例础黔,还是从野帝的外型设计开始寞厕。   ● 外观失:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泼沧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑题。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赤瘁肉,野帝这种偏向硬派和复古的造型脓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲜说舒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了持茄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孤,这对于野帝来说无疑是个劣势韭伍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间每退兑,国内汽车消费更是以大为美淖,野帝国产后尽管已经有所加长读,不过还是给人感觉不大播汤犯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贫,带自动点亮功能的氙气大灯膜胺、大灯清洗功能戎维、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磊觅。日间行车灯采用光带造型需其昂,并集成在前大灯组内栖违,样式比较简单嫡礁界,辨识度还是比较高的犀扒柯。   尽管车身长度不算长犀,但野帝的高度还是比较高的坞,一方面是车身设计的就比较高大祷比,另一方面也是因为底盘较高蜡,悬架行程比较长沥偿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姜铆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾。   后保险杠设计的比较厚实们槽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皖,也是为什么我们说它更适合男性车主枪扁顿。倒车雷达是全系标配惨,不过倒车影像和自动泊车是选配歉釜梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庙。   需要说明的是我胎,按照官方参数配置表寇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拎扔参,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰棚伯,4S店解释说是同样是野驱版翱眉,有的车有后挂式备胎菊,有的车没有录灵光,如果不要后挂式备胎稍邻兰,可以减6000元秦令柿。   十辐立体式轮圈驼痘睛,样式符合野帝的整体风格矛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俺裴圣,规格225/50 R17突竿检。这款轮胎算是一个折中方案颂,整体表现比较中庸穷床,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峦碴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淘融书。" "  2006年始晚惩祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰法,没一年颊秤景,这个品牌都在刷新着销售纪录刷邵秆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典。2014年哩孝,新的产品问世每,这一次它不再效仿蚀糠、跟随修兽,而是独步青云祈囊膏。   在过去的几年里杆污,英菲尼迪的品牌推广是以设计软、豪华为主要核心洞池,由于旗下车型均以大排量为主敲娘,并在操控性方面有所见地喝膜饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗。作为一个初来乍到的年轻品牌节距,每一步的迈出都显得格外小心串梗桨,在保证动力性优势的前提下兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒忙宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抽层废,原因很简单刚勒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣瘁错,也就是不同于别人的卖点丘唇。   在同级对手们相继更新产品的时候达歧和,英菲尼迪一方显得格外冷静独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逆歧桑,好在当它真正来临之时考弥,并没有让大家失望丹兔奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糜篙。   在介绍这款新产品前坊,我想我很有必要做个说明奈,Q50实为G系列的换代产品徊,在2013年度稿头氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车握桔夺、SUV采用了全新命名檬碎,即轿车使用Q字母据,SUV使用QX字母堆黎磋,后续数字分别代表车型贤般艘,这样做有利于车型之间的关联度剐淳卑。   2013年逛,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔫,在回国后的闲聊中乃,他的目光坚毅纱,言语中难掩一丝激动厩浦,当然他对这款车的最终评价很高彼,抱着这股期盼惯背匈,我们今天找来这款车帕,一同来寻味我同事当时的所感簇瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉柬,所以厂商提供的测试车依然为美规版褥晦,所以动力乡浪筷、底盘的调校泼蔷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按赊习,但整体设计与科技性不会有任何出入闹等尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了膏五。   对于设计语言四个字来说老,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓟稗沪,有时我甚至会想覆夕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量表朔?正因设计团队的不懈努力糕撅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚赎。   低矮的车身固匡,流线的车顶腐冉,都是上代所传承下来的精髓冒恫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殿攘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)请洼模,这与宝马3系的水平相当到,优于奥迪A4L吹哎、奔驰C级等产品韶,别小看这一举措闹脊钠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爱瓶输。   对于轮毂轮胎的配备上崎,英菲尼迪从不走低调的路线咀乖睬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢盛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接防朴壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘶。   本文导航" "  2006年始颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睫市梢,没一年帝汉,这个品牌都在刷新着销售纪录籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凌漓。2014年叮,新的产品问世奠,这一次它不再效仿逆缕、跟随挡莫祈,而是独步青云虏忍。   在过去的几年里京,英菲尼迪的品牌推广是以设计红估睹、豪华为主要核心府烫,由于旗下车型均以大排量为主书拉慷,并在操控性方面有所见地梁垃佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苗奢匠。作为一个初来乍到的年轻品牌尘人掠,每一步的迈出都显得格外小心揉少,在保证动力性优势的前提下辉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筷擅撮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侵祷,原因很简单寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到烯倦,也就是不同于别人的卖点陛。   在同级对手们相继更新产品的时候闲料鹤,英菲尼迪一方显得格外冷静纫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弧骇,好在当它真正来临之时旗溯享,并没有让大家失望猜断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩惩。   在介绍这款新产品前糖世,我想我很有必要做个说明房弹肉,Q50实为G系列的换代产品耪廉搞,在2013年度矩拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车溜、SUV采用了全新命名涩辜,即轿车使用Q字母诺描南,SUV使用QX字母巧,后续数字分别代表车型庐草,这样做有利于车型之间的关联度市钞。   2013年垛怒投,我的同事在经历了12个小时的飞行后微吃煞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素耍吝,在回国后的闲聊中腑,他的目光坚毅绊挎模,言语中难掩一丝激动抛厩,当然他对这款车的最终评价很高稀急饶,抱着这股期盼硕扇谱,我们今天找来这款车裸,一同来寻味我同事当时的所感喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿献磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版岸,所以动力方珊、底盘的调校钝江喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞剧,但整体设计与科技性不会有任何出入攫填竭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零惟,也算是足以解渴了快华。   对于设计语言四个字来说轿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栓亥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锈靡控,有时我甚至会想靡胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抵排?正因设计团队的不懈努力些谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良。   低矮的车身拉,流线的车顶湃擂碗,都是上代所传承下来的精髓虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭惟劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖令保,这与宝马3系的水平相当交尽,优于奥迪A4L送、奔驰C级等产品僧貉,别小看这一举措镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巷被衬。   对于轮毂轮胎的配备上诫摔,英菲尼迪从不走低调的路线挡苟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五悲椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕抹现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯扭弛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韭舱般、陆风X5秦剖、全球鹰GX7啃勿涸,但依然无法撼动它的地位菏导。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沫,它就是CS75黔苦摹,来自长安汽车干馈可。   在众多国内车企中贿侩康,长安汽车拥有较早的造车历史吮,并且对越野车的制造要追溯到1958年诞粪宦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宦岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沙痹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煤蹦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僧猛恍。   在对长安历史阐述过后剐搁诫,这款新产品更是令人期待删徊魔。在2013年9月辜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒲普,一经面世便引来了无数人的驻足暖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缚师,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫩,诸多细节上的体现街娶,可以看到与时代的接轨朝蒜,说实话对笔踩,即便与合资品牌相比惫山毕,它的设计也毫不逊色晚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斡潮吕,在首次无伪谍照曝光过后唉围晨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颈。从车身尺寸上来看培绷熄,CS75在长度与轴距上的优势突出彭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响识卡。在设计上较蛋码,侧车身的视觉冲击力有所削弱叮怀教,平和的线条增加了些许稳重感波,而在配置方面绝不含糊谓椒驶,右侧后视镜配备摄像头忿萌腺,为泊车提供了更安全的保障侯护澄,此外17寸轮毂的注入奴偿,也为整车视觉性增加了不少好评分港勺缮。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛔,使其得以回归至前脸的感觉疮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔南。此外握顾啦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统限莱,可以看出CS75在配置方面的丰富性坛。   本文导航" "  上半期番怯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集拳娘,不同的设计倾向与不同的品牌定位橙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念患间。在“下半场”的对决中溅聪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讽紊。   点击阅读掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉党磁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薯唱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目麓涛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诫背,以应付那些五口之家出行的需求无。行李箱空间的比较受,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤绣签,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乾苫,或者带孩子出行时扒桐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品解社钳。行李箱内是否配备12V电源接口认订,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梗懂。   ·模特A(不戴眼镜)身高兴:170cm 体重稗监火:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等蚀欺:175cm 体重柑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怀,长安福特此次也算酝酿已久了蠢睹徒,可以说即将推出的翼虎桓,每个人都能从中找到自己心仪之处玖喷舅,例如极具冲击力的外形邓穆推、科技感突出的SYNC系统现呢、人性化的内饰细节设计孔坛首、又或是强大的日常实用性来,这次奇,同级对手们真的要小心应对了剖菱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茧粒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痹。显然吩申,在错失2013年的发展大好时机后抡妇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欠,其实也能够走在大部队的前列鹿测。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅八动,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饶示寺。眼前一遍利好暗蒜典,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佩、雪佛兰TRAX秤判,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讽辫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布称,至今我们还没有看到实车壤冉。从目前的情况来看拐双擂,它们很快就会来到我们的身边筹。正是这个原因迁绿,在日内瓦车展媒体报道结束后罢悸灭,我们并没有着急回国啊倡煤,而是完成了几款车型的海外试驾扇衡、测试和静态对比的素材搜集漆烯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目内。   看到这里祁怀,或许你会产生疑问踢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗分叮概?坦白地说介,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咸季:1.它们必定会国产并且在国内销售较卸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纶羌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媳盖醇,只是一些细节针对本土化进行了改造滑碴,但外观内饰设计轰牢、车内做工损窘、人性化溯棉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锣财。综合上述所言咳恨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义板寝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些店谁香,感兴趣的不妨继续看下去骨清协。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用退握酶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寥逆。例如CX-5搬、ATENZA阿特兹方,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翻。最重要的是毁里,它们不仅有所创新线堵损,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠕嘲劝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壤侮醒,再到如今的Axela昂克赛拉汹就腹,马自达3已经历经三代车型的演变催。据长安马自达相关人员介绍惧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒜端酚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化就。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话问摊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踏。它的眼神更加犀利挎铰,车身线条更为动感蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帅秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹措马。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颂阿项,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浆涧悔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圈醋诵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神股。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线替茹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晴鸿。另外奈埔钝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畅拈普。据厂家人员介绍午,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓奠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺施巫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幕,使它的整体视觉感受类似红酒一般歼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹敖龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm久难,两款车的轴距同为2700mm蜕澄臂。相比同级别其它车型省试皇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冀旁借。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ァ,不过轮圈的造型稍显普通滑,不够运动淬双剿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导匠酚,规格215/45 R18寞罕,抓地力表现不错驶逗岁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兰稠舵,规格只有T125/80 R16那。   尾部的设计不算惊艳叉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耍蛔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性成享迸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徘梢,这在同级别可是十分少见的传半毋。" "  说起海马福美来戳掸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镐,转眼十几年过去呈颅,福美来已经迎来了它的第四代车型肥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘿旧俄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品房卡,新一代福美来M5采用全新平台打造侵,不论外观还是内饰崎按的,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓶饺。在此之前屁删拖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洛介。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稼,宽大的直瀑式进气格栅长,大面积银色镀铬焕,符合国人审美闯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拦,腰线采用分段式设计妹群,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰理酱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湾,凸显运动感然。但只有左侧为真排气口赊揭募,右侧仅作为装饰奋。" "  对于中国汽车市场来说旗博黎,凯迪拉克属于一个后来者袒碘唬,当然这指的是豪华车市场惭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地热没晨,那可真要拿出点真本事憋佃浆。凯迪拉克也明白这一点狸,去年就将全新车型XTS进行了国产蹭,并且上市销售道,销量也是比较乐观的拓烙柒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黄蠢寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上碍,至少能让大部分潜在的消费者接受磐汉,这确实不是一件容易的事情羌勉能。于是嫩械,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搜茹粒,对动力和安全系统进行了升级膜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版补,仅有一款36S铂金版录隶煞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桐孟。   2014款XTS 28T铂金版外观懦:外观延续36S铂金版的设计实辣萍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹烩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅创,在其他方面则没有做改动袖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荣,没有做太大的变化蚀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上识。   XTS是一款善于运用灯光的车儡,它将大量LED元素装备在车身各个部位烫,正是这些时尚元素的出现景腑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸废奸,获得了更出色的细节表现力错嚏艾。这些称不上优势的细节表述脊劣磁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方默胚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湘些。尾灯依旧是LED垂直式的造型杉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垢鼻承。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违雷掂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拔。早在上世纪五六十年代廉,Citro?nDS就用上了可变悬架祷额疙、随动大灯泰、转向助力售痛心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪,加上极为飘逸的车身设计许,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样介勾宝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉钳,2011年长安标致雪铁龙成立藏,到今天我们测试全新DS 5LS潦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须,音译的中文品牌名念起来很接地气馈:长安谛艾仕阑,有股莫名的喜感浅愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碱坝,是台正儿八经的三厢车改栏坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来能,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砰。如今淖,马自达6已经发展到了第三代冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柬糕漠,它的名字叫做耙:ATENZA腹。之前我们已经解读过进口版本铣村递,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍起,这一次排量可不仅仅只有2.0L该捕,还有更加令人期待的2.5L拣。   注伟垂佳:此次测试中贬岗,红色车型排量为2.0L倦,黑色车型排量为2.5L贫。国产ATENZA目前还未上市蒜侯,此次测试为抢先测试阑绅韭,车型为试装车梨碗趟。   截止到发稿时赤檬隋,官方宣布镜抖美,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳搐肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发版煽,上半年上市销售锋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欺司,我们还是先来聊聊外观锣。相比进口ATENZA俊怪相,国产版本在外观上基本没有变化罐汞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擒蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琼,“下”这个字可意为“以后的”圣,用来表示那些目前还没发生的捣八惮、未来也不一定发生的事情罕秋嗽。比如有人说“下次请你吃饭”竞吝,谁知道是不是真的!同理缄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猫,实际上暗藏了一些不确定性寸餐:它能引领未来汽车的发展趋势穗就?或者只是一句空泛的口号朴素?这是我最关注的问题猩法矢。   当然也会有人更在意其它方面暗擎恼,比如外观内饰和空间等等题,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述橙段目,本篇文章的最后也会提到跑淳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纠南吼。   关于下一代城市SUV的概念皖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠。在他们眼里两磋倘,很多城市SUV都太“娘”了莽,连个小土坡都爬不上去怎么行秆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抖棚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窍韭、勇于冒险的心荤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硼姐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旱桂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纶偏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辖踌榷,它能够去接受户外的挑战死蛔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统静纽梨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跨诲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售从隋,目前主打3.0L排量的三款车型枯,都搭载三菱第二代超选四驱系统棵鲁阿,售价39.8-45.3万元算,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂,还有一个最简单区分方式田,只有精英超越版才标配后拖车钩边艇龋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娇仟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来错罕息,陆续又在第三代(V73里结欧、V77等)和第四代(V93身、V87湍、 V97等)等车型上装备磺剿汝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哩恫、四代帕杰罗)揽,现在销售的为第四代帕杰罗卜士。   如果单从分动器的挡位看嗽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烂,拥有2H晒辽耐、4H汲练耽、 4HLC侣力、4LLC四个挡位休购,在后两种模式下涝谋烫,中央限滑差速器LSD被锁定拾庆好,为四轮提供均匀的驱动力摊吃公。不过值得注意的是多,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司,前佬挡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堵惕如,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭山,正是这样的全路况实用性碳,才被成为超选四驱系统良。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稍想,可以在2H呕、4H挡位间随意切换克,当处于4H位置时测,它相当于一台全时四驱车型描,可以提供更好的抓地力和驱动力免嗅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漏腿齐,而处于2H位置时姓文掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晃溺徒,不过这样一个大家伙油耗不会太低谎糠持,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墒肯池。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝本,4HLC模式时察斑,中央差速器锁止愤抬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涪勺,不但锁止了中央差速器傲诚,还拥有更大的扭矩输出呐眯盖,此挡位的传动比为1.9:1吠报烁,扭矩被放大1.9倍趁噬钞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下静翻,4LLc就能派上用场该。在车内愧怜崩,仪表板的中央会显示当前驱动形式县,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帘茶掇,并随时了解到现在所处的驱动模式测发盼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胃,应付一般路况毫无问题攀蚀诡,但如果长时间处于极端情况下谢谴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帽普,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多热贫虫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试射,对于帕杰罗来说完全没有挑战性割,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崔,同时也提升了整个历险过程的安全性芳,因此光有一颗狂野的心还不行篡描解,还有选择一个可靠的伙伴噬价佳。 责任编辑馁恒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慈细绞,已经上市四年了危,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计囱,跟老款福美来相比档次感明显提升茬嘘庞。除了看得见的设计差别妹成题,福美来M5在配置阂敲并、空间方面也有不小的提升坎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抒桨,1.6L车型会先期上市磐涉汕,后续还会有1.5T车型推出渐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本看垦姑,其中手动挡共有6款储熔,自动挡3款弛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骚扰,厂家介绍说叫旗舰版韧阔。由于厂家没有提供参数配置表功们,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捶抵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸿观扑。 ● 外观寄:中网造型似君威嘲淬堤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怠浇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头示水,尤其是车身长度棠,福美来M5达到4698mm券无诫,超越绝大数同级车的车身长度申。跟老款福美来相比悄涵桂,福美来M5的车长嗣、车宽和轴距都稍稍增加一些薪颠扔,而高度降低了3mm釜。   因为长度和宽度有明显提升辑钾莲,高度基本不变临家嫡,车头设计的比较厚实诲汝耸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奇欢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网热,格栅同样采用镀铬装饰劫脚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孟械驳,老款福美来就已经开始采用矢舱疆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔬内。中网轮廓稍有些不同巨仓,老款福美来的中网较矮喘长,而福美来M5的中网稍高胯螺,看起来更加厚重底绕规。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孤玛。除入门级车型外腊勉拦,其他版本车型都配备了自动大灯悄痹,这点还是比较厚道的劳峦硅,老款福美来全系没有配备自动大灯雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娩,能明显提升辨识度朴抵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阔,是2007年买的健,到今天行驶了9.7万公里左右石耸。日常使用中油耗7-8升/百公里冠丝蹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题角劳蹿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踏末溶,第一就是便宜姥保,全算下来8万;第二就是配置高推惯钢,07年8万带皮革座椅幂镜、天窗辛飘敖、自动大灯和倒车雷达的车不多偷涣,而且空间也算说得过去灌,总的来讲这款车符合预期铝胁,坊间说F3小毛病多邢,不知道是批次问题还是命好派娘,我家这辆倒是没什么事儿赦兼。新F3于今天上市显按祈,领导说我算车主菇绩厘,于是我就来了扭谜仙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲赦驴。   ●动力及悬架触肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾操委,动力够用使,只是起步比较肉德昏,1挡和2挡齿比跨度偏大林陕,走起来后挂入2挡转速掉的太多粟牟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洽挤乘。   油耗日常市里开7-8升/百公里衫协,还算满意蜕馈赎。悬架初段有些生硬诡洪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑,对于颠簸的过滤一般铝刚撩,后段软等夸祟,拐弯时车身倾斜大许圈。总的来说算是个合格的入门级家用车魔。   ●配置及人性化设计捷贿:   比亚迪一直走高配低价的路线察伪,配置丰富蒜量悲,前面说过途,皮革座椅碍洁诺、天窗溜得厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酒券,另外耪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徒末,虽然不好看卉斗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菇能。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗粮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤然口,首先价格便宜兰绰芍,其次当年没有也不新鲜)刃巢。   人性化设计方面雷,四辐方向盘比较细怂疼隘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颓男,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焦抡横,四个角随便按一个都能触发沉。日常小储物盒好用脊,票据疯、手机和水都有地方放乱,不满意的是门板储物太屑 (硬伤)欧,平常只能放车证之类薄的东西科,连杂志都放不进去冗咖澎,后排基本上算是没有储物空间版。   ●做工刮: 内饰和外观各方面做工比较糙坪夺汤,主要体现在接缝上颂劳烩,不仅大而且不均匀镁,这是急需改进的痕途。   ●空间屑:   F3轴距2600mm孤铣森,我身高190cm草,有时候我开车认炕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱鹃。后备厢空间大很池,而且比较规整硕己镶,用它进行过几次小规模的搬运氢庞邓,还可以测借肆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲存鼻房,试驾中我也重点根据这几点进行体验句,看看新F3有哪些改善和变化碎烧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒙,仍无法挽回姑娘们的心畔屠,如今她们只爱大长腿和都教授多。不知道你们发现没有鼎,宝马在汽车界引领着同样的潮流低倪,硬邦邦的3系挥莽帅、5系换代后都不再凶猛氮,舒适感和精致感倒提升不少环敛。现在轮到X5了骡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忌瘟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猾,我勉强同意这种观点古。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盘渺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抵请办,更显精致端题。总的来说革,它不太凶惧,更俊美一些琅攫妨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坦欺,除了外观与内饰的小幅调整外孔呵,改款后的逸动引入了1.5T发动机龚吕恳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纲塑,逸动采取了1.6L家庭够用家层科、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)干舜猴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磺歼巢,一个争取“各门功课”都不落下处,一个则是专项选手迁揣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袖。 ●外观肋贪抚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狈:轮廓流畅掣奉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谋溶碴、瑞虎系列歧、风云系列及QQ系列)即搓邢,同时带来了转型后的全新车型趣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溉鸽狄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眷匠受,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲤小,更是出自海外设计团队之手杀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沛的昧。" "  刚进入社会的年轻人全偿,它们也背负着太多的压力欣淖,在家庭事业初步稳定之后忍干首,一辆车对他们就显得很重要窝标。致炫就是一个体贴的产品稿,它有着炫目的外形胶袖渴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颂凶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娄李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涤圭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硷,变化的不只是名字澈,更是尺寸和定位昧话,风格和潜力腺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涕当,吸引着更多年轻的用户群体蜕辖衰。   致炫外观灵动时尚擒柔挥,带着一些年轻的运动气息藉,车长为4115mm咐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熟荚,比老款低50mm;轴距为2550mm扣多,比老款长90mm澄路。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伦棱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”什悼隧,这样的设计更有利于致炫的散热撕汞恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙扒胶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘傻础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气案炽帽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格题辱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞍溺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阂筹恒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助位违。   在ABB的阵营中褂木墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赎,他们的目的很明确凳陪,就是抢占国人最热衷的这一市场绵。对于奥迪A4L娟偷、奔驰C级闹扁、宝马3系而言寸,三者都有着不同的亮点与喜好者渤册犀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价实瞎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苔边授。   在这款316i消息正式放出时妹,包含我在内的许多人都会想到一个问题咎腹帝,那就是究竟会减配成什么样啃盖井?但在实际看来沛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辜。无论是进取型还是运动套装版全嫂佩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峡静貉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僵杆,当然如果你肯花7800元显绅抖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠢。此外臂继,对于现今发达的网购来说堕烂,这个根本不叫个事驹殊鼎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多槽剔凰,此外还有多种款式的副厂总成可殉缈Ц俊,质量咱们先放在后面肥,至少价格实惠也能达到美观的效果硷袱。   虽然入门级价格不足30万冉桃围,但你却可以得到一款原汁原味的3系聪慷便,在定名中你就不难发现兽喊,316i中并没有“L”删,它是基于标准轴距系列中的一员炽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓄奸,对比现售的奔驰C级补娟操、奥迪A4L而言矛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峭迟懒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穆谱,这是国人特有的爱面子传统芬廊身,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弹事,他们自然也深知这一点培湾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乘傲,单出排气也与320i的相同拘李,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条参糜,不过这一项在网上也是可以淘到的裸桨,副厂价格也就100多元摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乓椭饱,然而在国内茸,它还是一种小众车型侮。可喜的是镣稳奸,近年来随着“旅行”文化的发展困吕碍,旅行车也渐渐被人们认可泞瓢。在我看来板,目前国内市场上的旅行车大致分为两种同缉吐,一种是像奔驰C级旅行版能寥管、沃尔沃V60那样躲,通过个性玲、漂亮疽烽鸡、动感的外观设计获得年轻人的追捧论缮。另外一种则是踏踏实实走低调寸诉、务实的路线富阑脖,用内涵打动消费者扔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孪剐,外观嘶沁、内饰进行了相应调整识,配置也有所提升施抛,动力系统则保持不变溅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版握挠,售价33.48万普春。除此之外酷当妨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匆,指导价29.98万陶。   在介绍产品之前怪接,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趣缉冒,1985年奔圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汐剂度,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渐,这正是斯柯达的前身黎。需要说明的是丸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碗搓我,并不是指该车型限量销售里棱苍。   ●低调馈桨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锹驶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垫察、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饥困,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糕丘措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惫霉、稳重灿,所以严格来讲欠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹊籍篮。从上表可以看出枯第逃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哀兽祥,而且更重要的是狈跨褪,速尊的价格更加便宜松瓜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钩崇拾。全新样式的中网格栅更具有立体感泻,大灯组内加入了LED日间行车灯材绩瓦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应商笔乒,朴实捕韶径、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉关菜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯传,并具有自适应调节功能饯睹挨。新款车型的前大灯造型更加犀利推蔫。此外婚淡鞍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔,简洁修长暑,没有太复杂的线条勾勒纱冀段,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巍车酶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毕埠浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7览蛾,规格225/45 R17唐卵,这是一款侧重于节能环保的轮胎惕咀百。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性考竣柿,圆润膝、饱满淳、协调萍秘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看容、耐看得多零成田。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犊脆,尾门上的线条层次感比老款有所加强健咆烧。此外弘魏竿,尾窗上沿的扰流板珐艾淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵乖乒,让速尊看起来很有范儿钩。对了窘朗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛾,一般人还真有可能会被它吓到赣别,其实它的心脏只是一台2.0T瓤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杜粗,在北京借着区域上市之机倾讲感,我们再一次体验了自由光的越野性能亩微刷。作为越野车型的鼻祖界弗,Jeep用自由光再次向人们证明剐,即便做的是城市SUV冒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身画,但是在四驱系统上捍劝咕,Jeep却有其过人之处绊路。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忍悉碉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扮钱。    简单来说抬老,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胎,也就是说潮比,当前轮打滑时标躲,动力会输出到后轮徘尚,使得车辆依然能够前进挡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑味椭、交叉轴这样的情况)庭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器车,脱困就很困难了勿蒙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缉肠慈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颂垮,以横置发动机汾噬、前轮驱动底盘为基捶取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓷,实现100%前轮驱动放屠,提升燃油经济性侧盲,而且它的后桥也具备多片离合器结构毒,可主动控制左右后轮的扭矩分配驰,起到限滑差速器的作用露旅篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡递椽踌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摆费冻,还具备后桥差速器锁止功能睦,实现左右车轮50:50扭矩分配屠臀豢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恳蚂凶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豁。    在实际体验过程当中剃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醒纹隘、交叉轴绣、炮弹坑铅、搓板路等等越野路面桐鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楔矫灯,越野能力无人能出其右犀铺。    然而作为一款城市SUV逗澳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扳。    另外倒匈粗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墙具,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撑孙。相比同级别的SUV亥菊燃,虽然在越野性能上依然具有一定优势蝎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚破。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘸狼衬,但是进入这个价格区间以后坚,消费者选择的范围将更多苫是、更大恢钠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战识佃缓,在竞争力方面依然不具有明显的优势番扇。    或许尽早国产化降低成本坎添,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机类假裂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫。如今埔,马自达6已经发展到了第三代米,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物习茬,它的名字叫做极晾:ATENZA膘。之前我们已经解读过进口版本稼菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徒颓,这一次排量可不仅仅只有2.0L储强,还有更加令人期待的2.5L督参渡。   注魄媚随:此次测试中税酱褪,红色车型排量为2.0L摔,黑色车型排量为2.5L派。国产ATENZA目前还未上市亨裸,此次测试为抢先测试勺,车型为试装车琉。   截止到发稿时垢衡兢,官方宣布匣图赖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宝凑顺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扫胸,上半年上市销售姓哄容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既怜陀,我们还是先来聊聊外观络度。相比进口ATENZA挡,国产版本在外观上基本没有变化恃惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓趟霸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6如济连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮祥,它不同于以往的两代马自达6势览皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杠胶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陪咸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳济垂。总之从结果来看祁患,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惹拈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隘派抬,希望它能够像老马自达6一样疚慷妊,百看不厌盎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谐航坝,仅针对这两款车型来说胺晒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邦私萄,而黑色则太过低调曹噶词,完全掩盖了车辆应有的魅力估。ATENZA的红色与大多数车型不同身思魄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慈膏建,不俗套婪迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm江铣烩,轴距为2830mm浆拒晤,与进口版本相同筹残氮。相比同级别其它几款日系车型藩爸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯策轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源测蚀,科技感差了一点鼻吞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈番,相比之下确实显得小了一点热路,为什么不折个中采吓,采用18英寸呢衅价?   两款车的尾部设计几乎没有区别晦守,尾灯样式相同卵书,双边共两出的排气管(没错巧,为了表达更直观日肉朴、清楚羔汇、无异议问蔽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拈心篡,这是马自达6一贯的良好作风寂菜努。总之窖贺恕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的令嵌惋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言道描圃,谁都知道SUV车型最为畅销缕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出速佳罗,而卖得好的却还是那么几款酮锌修。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煌,还要等到试驾之后才能给出答案聚茨哭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拷珊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV典淬肠。从风格上看侠藉骏,海马S5偏向时尚桅降诽、运动酵凰冷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻取博。而在配置方面顺揩起,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兜借憾。根据目前了解到的消息惫,这款车型的起售价约为9.5万触,如果消息属实的话硼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勺拓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迁?   外观贤:设计新颖你察,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂僚欺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磐蹋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泰,也将它的风阻系数降至0.34拍巍祁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凑芭守。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秘盾,比例上感觉怪怪的肩链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疙,有效地提升了视觉效果踩赣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神需羞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擒彭、转向灯以及雾灯窜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宦活憋。   作为一款紧凑型SUV府炒桂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惨辅,轴距达到了2630mm荡。与同级别的海马S7相比席咳沛,虽然在车身尺寸方面有所减少呜,但轴距却多了11mm雹,整体空间表现令人期待罢菲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娘晤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17突。" "   全新的A3备受关注辛,这其中的原因有两点陷螺,一个是加入了三厢车型酬蓖。而另一个解寥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型死某。只是这台车来到国内较晚睬山,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斤湾淳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疲复岔,简单明了的说节咳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酶芍少,而必要条件是横置发动机嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绰峡,但消费者从中又能得到什么骡?如果按常理来看繁卉噬,对消费者的好处应该挺多的矾,比如车更便宜了戌炯鲜,就算车不便宜配置也应该增加了十奖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惺柯。但上述这些还只是一种期盼拭,毕竟这个平台的车型刚量产不久伯当就,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏嵌。至少高尔夫7是这样魏,而全新的A3由于正式的价格没有公布钾,所以也不好定论党萍磐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缎认煎,这次引进国内的共有四款车型败,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骚肛牛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕韧,6速S tronic双离合变速箱棺。在本月的21号辈敲妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褂送暮。相比老款的两厢车型绍,轴距和车身尺寸都有所增加壬啡,而且在轻量化上下了不少功夫灰显惮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凌,但在配置上基本都可以进行选装孤碳。由于三厢版为新增车型卉按,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日解,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贺刻,“小改款放侥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辣侨,而值得注意的是计笨男,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊靠绒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贤煤卜。”吉利控股集团副总裁恕肺嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态媳,欣喜之情溢于言表冬集殿。    亦或是巧合绿谓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拈面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豆痞,一方面胸受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖平矩,另一方面赶晤敞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邓新就,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贺荒,种种迹象表明浪顺挝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芳构土。   诚然活,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晤抚啼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辈都。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时任父煤,孙晓东对媒体表示硷鹤谜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋溺舜,吉利收购沃尔沃之后咖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淑力纤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生类想肪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牟浑。" "  在国内管救,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的么晤珊,它凭借动感的外观汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乏,后来者RV4堕寞、途观妹富萌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醇屎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比么块,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎导谴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了集。而今年蛊署氨,东风日产给我们带来了第三代奇骏厦菜臣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴晏毫狻,年轻化宏首菠、动感化的外观设计就是最好的证明睛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诞蹄法,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车童。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熄,层次感以及运动感比老款强太多了颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条每窍搽,流畅的曲线让它不在干巴巴虐萝宽,整体饱满了很多查。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顶烈食,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厩。   在侧面线条的过度下狠晌揽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铜多,并且加入了以装饰性为主的扰流板本。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寇狗猛。后尾灯变化更为明显郡们,竖条造型变成更为接近长方造型旁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒋撵,一定会想起Jeep妹,提起Jeep锣署菜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柿位虚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剐劝董,看看它在这部分有着怎样的表现勾讹侈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酥负,并且不可选装以外娩泄,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煤戏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版市厦另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逗插,从功能上来看比较全面萄驰,下面我们就一起来看看它的实际表现俏嘘木。   更多精彩视频宪梯歪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睡棱,调整比较细腻峨美惺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位目扁,而且还可以停得很正畦同购。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羔挛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示交都陷,如果继续操作灰,系统则会中断本次自动泊车美。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲍搔搐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磊程猴,我一定会把奇骏放在首位竟纶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脱,性价比非常高迸峡几。不过自从2008年上市至今的6年时间里甜,它始终没有太大的改变罗堤驮,另一边竞争对手们却在不断进化吗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稳豪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咕铂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前回间龄,而看到新车的第一眼就会让人感叹式:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耙架。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竿屁,并且也是该平台衍生出的第一款车型功少,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盖。相比老款车型略显古板的硬朗外形编,新车则显得更精致使念,更有设计感硼频,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旱泡。当然偷脚室,除了视觉效果之外廷师喉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闹晒布?这也是今天我们需要探讨的问题钱拷贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型视秒牵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豁贫势,我们本篇文章的测试内容并不全面瓜教比,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刑裂寺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍林凰馅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧党。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饭怠陇,里面对新车外形集、内饰等方面都进行了详细的解读俊成此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑淖欺。另外宠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冲碎。   ●增加更多高科技配置手瓤霞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品行癌,除了拥有出色的设计履、良好的工艺和用料之外颊呕陪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猫毒,翼虎就是个很好的例子噬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势报寸纺。如今的新奇骏身上苗时阮,我们也看到了各种高科技配置倾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充佩,在两年前它就已经崭露头角桅叉阮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹擎,连控制面板都完全相同电倒哗。虽然东西不算新加急,配置在这个级别里面也算不上有多么领先差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哄撵层,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍赫,汽车作为生活中不可缺少的一部分另斤兢,也同样要跟上潮流筹饥步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车册毯,很多的印象都集中在日系的丰田车上姓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堆,由于起步较早谐券问,所以在混动技术上都比较成熟碾叭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怒卫,一方面是因为未来的趋势吉麻惜,另一方面就是对环境保护都有一份责任唤。但能让人印象比较深刻的不多示,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荆斜监。经过一天的试驾体验碌粱赌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赤偿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烁芹赎。   外观方面详阶速:设计大胆前卫糯充夺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刺穷,给很多人的印象就是模仿枢购募、复刻息硕哗,aygo雇卤籍、花冠暮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钡。实则也是没办法的事儿龚聘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艰,不过从秦看来芹衔诺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惠科裙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言退酥稼,整车设计偏向年轻化棉,前大灯内加入了日间行车灯将靖彪。车身尺寸方面瑟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兜人,轴距为2670mm筹前铂。   实质上距逛,比亚迪秦的外观特色鲜明蓟伺,个性十足剔,他并没有针对大范围客户群体而设计勿汇塑,更多主打年轻捕荤戳、时尚元素抢尖美。这样一来烫繁胖,优缺点也相对明显埠稼,需要一定的时间让更多的人来接受他彤壕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番论秒,充电方法非常简单也很安全荡。通过家用的220V电源就可以直接充电碧,但是要采用三相插座腹煎膏。车内的仪表盘可以显示充电信息谰,包括电量以及预计充满时间俯巾枫,而且还可以选择预约充电豌驼风。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夹订,虽然我的“档期”已经很满集畔弥,截稿压力山大孪协苍。但作为潜在车主隘东,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平保描,它和福特嘉年华嚎桔、大众POLO会有多少不一样饥效靛,谁更值得购买媳传。我想这也应该是大家都很关心的问题赶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庭,以供大家有更多了解替。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元珐,分1.3L和1.5L车型空,提供5挡手动或4挡自动变速器闷。这也是国产的第三代威驰车型乔,相比老款车贤,新威驰变得价格更低庙继、空间更大辆逞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫埠诚,在广汽丰田4S店中销售喇戳沦,价格区间6.98万-10.88万元猛鹿氨。两者动力系统甩、内饰设计完全相同刺。只是外观分成两厢与三厢童晤,配置上有细微差别而已堂秸肠。好了侮,我们就从外观开始说起墙赴悲。" "  导语厂惹纬:在新能源汽车研发领域物搜,比亚迪一直是领跑者石盾形,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颓颂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贸炔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不,能够开发更为节能型、环保的电动汽车产品枫拭稿,实现性能的提升和普及应用宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作美才薄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺喂蚕。   历史上没,秦灭六国快羡惹,结束群雄割据时代父辞,统一中国硕,开创了历史的新纪元绷谰盲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤苯,势必证明其在以下六方面的实力丝睦零:   一薄、比亚迪秦到底有多快洼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨稗卜,23%的车型在8-10秒访突,17%的车型6-8秒狙凑商,仅有8%的车型小于6秒响滇,代表车型如保时捷卡宴4.8L钢风纤。今天投潘星,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下互,秦百公里加速为5.9秒默轻捌,而记者实地测试时淳赐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缴。   跑得快自然有其道理渭,秦具有“双模”动力胶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合草台枷,在混合动力模式下董,秦能爆发479Nm的扭矩侮释抚,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹃瓷。 二童、秦油耗到底有多低河?   根据国际标准测量核算毯,秦百公里油耗仅为1.6升镰伶怒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉创。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唇驶辫,纯电动模式时氖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时概,整车自动或者手动切换至混合动力模式谦。在所有模式中册,秦还能进行制动能量回收那曹确,即电机向电池反充电够,每百公里回收2.5-3度电凡,可以多行驶约15公里死琳复。 三魂蠕、秦充电到底难不难恫署瓜?   一句话回答隘:有三口插座的家用电源就可以搭,就像充手机一样方便裁洽疽。秦的电池容量为13KWH碍殴,可通过220V电压栖临翰,3口插座啼抬粮,4-5小时充满电蜕讨。秦随车附送一个智能充电包梗媒轨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眯你。   四桂、既然用了大量驱动电池沥,到底安全不安全?可靠性如何凯痉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛔。单位能效比啡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岁。但是安全稳定性方面则恰恰相反裂猾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池联姓乐,是目前市面上最安全的驱动电池搔接,没有之一桐荡。   可靠性方面唱,据比亚迪测试腹宝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纠痘毋,业界罕见僚。电池电芯甚至终身保修敌。 五日逆、秦操控驾驶会不会很复杂广讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毕方,习惯之后甚至更加简单粉裳。新增纯电模式衣穑控驾驶魔弹铰,更安静剂侨嫂、更节能加。   六修忙、电池组电用完了如何行驶信?   据技术人员介绍思,秦本身不存在电用完的情况淀。电量不足时够烽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卡琉崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹晴。   此外吾缮,行驶过程中顶涧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量提瘦彭,并储存到电池中请晴辅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岸勾势,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲁,其次是QQ me史嚎,PT漫步者之流拟,当然还不包括那些“只识其样闭捅赋、不知其名”的人群让盎惶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挖畏嫁,它也是双龙汽车最具标志性的车型酣胸。在迎来双龙新柯兰多之后旧般撤,就在近日洪伶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孟官,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喷,但却让我们可以由心发出这样的感叹撮,爱腾终于正常了轮。   从推出2011款爱腾至今洪,已经有近3年的时间霜沁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔氨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象密肌劳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翰,伴随着2014款爱腾的推出蹲,有关于这款车的一切罚头,也自然成为历史逗,被我们封存起来房类。全新的家族化风格设计股叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路及拇腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甲漆,与新柯兰多相似的样貌承剖,让新爱腾不再具备专属性姜敖。没处前部细节的设计抱阔牟,都是那么平易近人坤,平庸的再没有任何特点兜犊改。可能人就是这样莱幻栓,老款爱腾在售时璃案镶,人们总是说这款车有多难看床跑绵,有多奇葩甘驮腊,但当它真的成为历史后吹糜检,我们又会感到缺少了什么俗态吠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辜拴,但还不至于让它从中获得什么优势摔,车尾部简单的几处变化骡田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侨物丢。现在在大街上藤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劝葱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艇。   本文导航" "   这年头在路上跑着久究踏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贤乏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袭赦聪,把自己造的车不断的加长射纳钳,就算不加轴距也得把身子给拉长沁缮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中付、大型车上厕,感觉有些资源浪费俄瞎僳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泛,“L”的作用才更加实际兄诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时工蕊措,小惊喜了一下琉贤火。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了紊扮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玻、大众polo其惠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列蔫。目前这辆车共有两款动力斧冕、6种配置车型在国内上市闪我,指导价格在6.98万-10.88万之间峡深。由于新车型且上市时间不长凑爱竿,所以目前的优惠幅度不算很大汾,基本在3-5千元左右枫。(个人观点闻:致炫顽犊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儡,厂商指导价为8.7万-10.68万叹,搭载1.3L/1.5L发动机脱尘疲,5速手动/4速自动变速箱孰凤。" "   曾几何时呵晴汗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾投,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夏蔚,但却没有获得国内消费者的认可俏。如今挥徐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔽宠困,其售价区间为15.48万-21.98万元动拾令,相比老款车型有所降低许距。另外拿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莽雀,并针对柴油发动机进行了重新调校昆。下面就让我们通过试驾体验赊计,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皑慕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窖姥须,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朽,并采用双龙全新的家族式设计婪申趁,整体风格与现款柯兰多十分相似篇。然而婚驳貉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲁缺乓,其车内布局依旧与老款车型保持一致筋,略显缺乏新意莫虽牵。   小结考诽柏: 相比老款车型来说宠,新爱腾的外观变化令人欣喜貉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筷胎解,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侈惨肛。不过评哪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进评门禄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迟酪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺禄氯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挪。在海外市乘构Α,新逍客提供3款发动机黄互驰,配备6速手动或CVT变速箱模,在英国的起售价是17595英镑浓拈圣。与现款车相比抢萌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计危呐牡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸵糜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墙年,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了保。 ● 外观介绍物氛体:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喘翱痢:宝马2系Active Tourer墨很镁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惠泛票,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惶灰?车展上的展车给了我们答案斡帘蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乖涸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车混茸,而在正进行的2014日内瓦车展上勺申饭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孰。和两厢版一样滦为荆,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮保块化平台打造匈孺敖,造型新潮时尚肝,细节设计则突显旅行车的元素沦剔,保持一款旅行车应具备的实用性踏纹星。据悉别锚,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骏陕,相信国内消费者很快也将与它见面秆甘浚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陕沦接,全新标致308的旅行版如期而至县诲幌。从整体变化来看橇,它在保持旅行车实用性的同时拦,将重点放在外观雇、内饰的调整以及配置的提升上共鲸伪,新潮的设计更是让人眼前一亮头浩。在我看来碑,它的变化是非常积极的下。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翟,现在它要做的就是尽快进入国内拷勿单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨搔海:   静态评测    ?   更多精彩内容桅乖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒋老妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺公。早在上世纪五六十年代几肛唤,Citro?nDS就用上了可变悬架煌屋暇、随动大灯姬溃畅、转向助力椒龟酚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕赔帮,加上极为飘逸的车身设计舞嚼末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痛溯深,2011年长安标致雪铁龙成立福琴,到今天我们测试全新DS 5LS实,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疗,音译的中文品牌名念起来很接地气晌:长安谛艾仕酒汉,有股莫名的喜感绘盒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷县妻,是台正儿八经的三厢车棚态。   ●外观蹦蒂:考虑国内需求禄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睫莽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肃,后者里里外外都显得格外前卫柬将唾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度双,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卯、更好接受一点秽白。当然烯困,前提是得保留住原有气质灌糯。   在这张全新的前脸上芭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郊虾,官方把它解释为“飞翼”欧抄缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咐堤,由于边缘不是那么锐利吼刮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澄,接受起来没那么难娩年。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸵烫炮、匀称街艾,其实我个人甚至感觉比车头更好看拧快茫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郸,厂家说这是做完市场调研后的选择平吭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西的烹茫,想想也不无道理犀睫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厘爱贰,与其后期车主们各自琢磨水,不如原厂直接把这事办了劳杠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无热恢偷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案册劣:下文简称新阳光碗题,以便阅读)窘惫滤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奠桐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拾澈达,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饶萍。现在它不光新潮卜,还进一步提升了性价比腐末,为与定位相当的大众桑塔纳冲迷沮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滩隧窍。 外观酚较:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椒怕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拴伙筏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜螺该。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滇榷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔑,达到4456毫米丢啪粳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妮苛浇。    此外堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丛犊,由于在东风日产的产品体系中畏蔼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚀男,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戮跺烁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肖驶佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时订,我已经身处呼伦贝尔牙克石糕疆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姜朵稳。尽管天气有些寒冷勾估,但此刻我的心情是非常愉悦的凭妓围,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擂目盲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某酚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绍颠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car输,当然我也不例外蕉。这次除了911之外狡璃,保时捷还带来了Cayman违殿夏、Boxster册肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糙即,让大家分别体验RR(后置后驱)莆、MR(中置后驱)葡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顿呐,即使在这样的冰雪路面也不例外宽汐敢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等。在练习漂移之前届内唬,充分的驾驶培训是很有必要的稳羞手,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铆卤甫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欺霜。   ●车辆失控该如何挽救赎暮?   当车辆发生转向不足时非含厢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)化浑,稳住方向并且慢慢回正诞急密,切忌继续打方向凰版穗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邻履,反而会加剧转向不足的发生价。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时干鲸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹬。对于一般人来说结,应付转向不足要更加容易一些量,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寞,而转向过度一旦被合理运用舞孤歼,就能成为过弯利器骨耻,也就是我们平时所讲的“漂移”颊。   ●如何才能实现漂移浑漠?   要想在弯道中实现漂移袱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔽。针对这次的车型以及冰雪路面尼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幢槐啼:   1匈顾捅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凸厘,我更愿意称之为惯性漂移过弯班哥憾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剔庇湃、甚至小于90°的急弯烈。 ? 『以上为PPT截图赖觅,分辨率有限娠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骄庆墩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卤七渭,然后反打方向被行,稳住油门漂移过弯胸酚。例如在通过上图中的右弯时酿陛闲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢排吝驶,然后左打方向魔,紧接着再右打方向浪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社,别慌舞谐,这正是我们希望看到的橇狼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心底凰。随着车尾横向滑动的产生穆邪,此时驾驶员应该迅速反打方向红俩倘,让前轮时刻指向出弯的路线坟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笺,随后在出弯时适当收油并回正方向灵慷扭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苏撕,方向盘转动角度都不宜过多澎朵,最好控制在90°以内厩恰彼。其次油门动作务必细腻祥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼,给油则会加剧侧滑刑摧肮,收油则会减小侧滑角度狮显蹈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑞菩。   2宏绞戌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)武午妈。   适合弧度比较大的高速弯道狼。 ?   当车辆高速入弯时孰处巩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葱峦。当车辆开始侧滑之后嗓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萄嘶齿,继续维持横向滑动沸镶坤,同时反打方向控制出弯路线熄晚,之后的动作与第一种方法一致橙得幸。对于初次尝试的驾驶者来说隋,如果入弯速度不够快也没关系岗,你可以直接省去刹车这一步骤骸,在入弯时适当地轰一脚油门物蔡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拾囤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凯,并综合运用废备胺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诡巴姥。例如在紧急痊、高速的连续S型弯道甭呸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吝,从而划出一道完美的漂移路线农。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊蓖?AE86在高速S弯道超越RX7叹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筛岗掠。   当然模幂惨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爽屑凉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶措姥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冠痊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作材菊镣,驾驶员只需控制好刹车哇、油门以及转向三者之间的平衡即可通乌观。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距食排判。   然而即使是这样料,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裙。冰雪路面凹凸不平伤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纤袒篱,所以技术和心态都十分重要哦寡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烷位邪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凹荚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靶梧炉。在这期间翰,沃尔沃创造了无数的第一矢,也赢得了不少的辉煌成绩矗驳,当众多车企迎头赶上之际刺魄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中困,并将其命名为Drive-E边配。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢使计,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼踢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅额,实现了靠背调节和腰部支撑烘袒坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅琴钦商,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护番。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卡爬朔,将有害废弃排放降低90%以上参衔材。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烙剧串,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霉韩呢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铅,有效减少或避免低速追尾碰撞陈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术噬夏,至此安全范围从车内延伸到车外孰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤,从被动安全到主动安全十,再到行人保护旦浆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域德儒父,空气污染现已成为最热门的话题幻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巾拓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猴悄。   Drive-E是什么 烽钨?   即E驱智能科技潦,代表Efficient Power(驱动更高效)局拾、Electrification(驱动电气化趋势)图邻杯、Environment(驱动环保潮流)没腻,从字面来看很容易理解锨坪,简单来说就是引擎高效化铣,这样一来既可以保证动力性歉五,同时还能达到更好的排放标准贺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱可赔哆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秤。   沃尔沃还将这一技术投身于木樱块化的研发赋干,只需变更增压器穆夜裕块与催化转化器牡鹎块等主要部件对红,便可催生出一款新的引擎产品撼额。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纠默,大致可分为4类缔抵归,即汽油直喷引擎蹋淡导、柴油高压共轨引擎罕,单增压引擎(T5)骡都齐、双增压引擎(T6)绩的胯。 以XC60为例 豁骄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剑藕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例突殿砍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皮漠扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赦协沧,在动力输出上也略有提升精,其中的原因自然脱离不了小体积途邦、轻量化等一系列技术的支持蹲撤艾。   此外变速箱方面也有了很大的改观旗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陌撵,挡位的排列也更加紧密毕,有效缩减了换挡时间摊矩籍,从而具备了迅捷的响应能力驮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下设昆,耗能经济性方面得到了进一步保证匡篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机冗,改善油门的响应乳,空调系统转化为经济模式工作墩赐搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉瓜,而在65km/h以上松开油门吃添喷,引擎还将会处于怠速状态芹。   本文导航箱窃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秃鸿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辛携。不过抵环懒,动力并不是我们今天的主要议题凤涵。秦的下盘功夫方面表现如何羚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厦瓷?这些都是我们今天要研究的内容权。综合起来伟,我们最终目的就是想要弄清一件事嘉斡艘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卢叔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乾羚。当然纲,由于秦有着体积更大杜厢、更加复杂的动力系统豌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪,但由于双叉臂需要更多的空间梧疥,因此也是不现实的汇扳。在材质方面籍扩陶,秦同样表现中规中矩勺孪凤,并没有使用轻量化材料为车头减重鹅滦茹,亮点并不多楷梨。由此可见违钎茄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碉。   不过臣,由于混合动力系统的特殊性缄卤卡,秦也必须做出自己的调整峨负,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啪膜。比如俩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面催贬篮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上县舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上山。此外凶田,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敞少辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm恒,看起来很是显眼捶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赋,而在同等材料和工艺的情况下购咳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬金劝。   另外淬茬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雾鸿。与速锐的非全框式副车架不同蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮害艾,由于加入了电动机和管理单元完蜕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蘑欺洞,因此这样的变化当然是加分的享充。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耪恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱娥摩、振动和声振粗糙度替,欲知详情请点击这里)艇雾刊,是个值得肯定的进步瞎。此外势急块,与速锐相同超,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玻德撂,强度更高池惮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力些愧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天使挠悉,现款妇澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谋山,不过福特已经为此做好了准备趁讣痪,日前刚刚发布了新款噶焉⑾兀克斯隧棉。它采用了全新的家族化外观献较磐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靖睫,不过它真正的杀手锏碉,还需打开车门才能发现栓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饺,进一步抢占细分市惩久尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型会,满足那些对于性能有一定追求的消费者屠叙,比如轿车中的S5盾、S6绷、S7闭碱康、S8等等栏姓。就在不久之前的2013年12月腊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仆碑烤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竣筒婆。 外观滥酪蔼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都,可以随时面对那些不识货的挑衅者峰裸肌。作为Q5的性能版车型挫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念承哀惶,颇为低调龚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冬。 车型图片 基本参数峰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凹袄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帕定,特别是车身高度经过降低抡圭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氦淡,而轴距也有细微的变化蔽权。   其实只要细心观察行玩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抱土,除了特有的徽标之外闭从,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘶动控,采用的是双横条样式惺豆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胚盾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棚锋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆多。而配置方面皋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侨。   尾部的变化主要集中在下半部分末,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梢,可根据行驶状态来改变排气开启程度栏觅挤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挨碑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醇联味,前者就属于少数派奥窃翟。一个是只有追韩剧的人才懂捕伴溪,一个是全民百吃不厌桂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品日,其实上一代车型在国内早有销售屡扯,只不过跟福瑞迪太像了插慕脆,外观不出众酸洗晃,关键是动力平平汗钢,所以最后并没有收获太多步帮。全新速迈刚刚上市绣艾,售价17.98-22.68万元惹,很有幸能够在第一时间接触到这款车撩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常但,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兴。通过简单的对比蛋捣陈,不难发现徽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闷竟,名字叫做ForteKoup慷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黄部聪,售价17.18-20.08万元溃柬卿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庞,它承了起亚家族的虎啸式前脸迷齿冻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评划剁蚂,现在看来谈不上惊喜皖慕,只能说还比较精致本那雇。虽采用了大嘴的设计嘿连,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粮,或许小女生会喜欢蓬穗。大灯全系都为卤素光源惧承碌,并带有日间行车灯皋款私。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰童蹲。   走到侧面习鞋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌澳,但两门的设计为它增色不少纬放,在绝大多数人的固有印象中税肯熬,跑车就应该是两门桑,并且应该是无框车窗斤,仅从这两点来看女卯,速迈确实都做到了反先窟,开在路上的确引来了不少的目光追随朝别捶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刑,我们一致认为车尾的设计更为出彩徒,短小氢社、精干缕甫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葡。除此之外汗鳖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裳办,而且排气管口径不懈ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强肆列漂。轮胎为韩国本土品牌瑞卿,规格为215/45 R17现播,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渭蹋请。   当然疯葛,如果你选择2.0L车型的话蹦,你所看到的黑色外壳后视镜冕洪、前后包围的碳纤维纹路饰板拐、双边双出的排气管吧胚贯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叫。" "  讴歌这个品牌裳珐,或许很多人不是太熟悉台碉。作为本田旗下高端品牌图菲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任想,而且在美国市诚蹈稹,讴歌的品牌影响力是非常大的宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力武啊,大部分都是人们对这个品牌不了解炯灭,影响力上不去芜旧,导致在销量上确实不尽如人意划反纫。对于这次全新MDX的到来啡史糕,个人持有赞许的态度扔娶髓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函蛋叹,还是那句话伶椿,品质上去了杉菠,接下来就是提升品牌影响力了亮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴崔,大灯的轮廓更加细长努,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫡裂谎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞄霓,但内部结构和MDX并不完全相同叫溶恨。雾灯被一条仿LED的光带替代素邪爸,进气中网的细节刻画更加运动怒罗险。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长董,侧面造型给人的视觉感受非常低岗离,这和前后大灯的位置有很大关系工,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎班马卢,注重舒适性沛揭皮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸡,而压低的姿态却更加动感艘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓬稿忻。尾灯造型相比较现款修长缔,优雅的感受也来自于细节的 设计投稗,但貌似通过我的观察陆挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源软内。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簇憋,让尾部显得非常简洁冈缚。   本文导航谐吉:" "  2014年2月20日混谱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氯通。2014年型奥迪A5的最大特点是褪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垦额呈,共有19款车型藕淖,售价在49.98万至85.8万吭蒋坪,具体价格如下剿淬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吻禽沏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浚太谩。配置方面悼配,也与现款车型相同妹眷贾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暖凛。   内饰方面坤,2014款车型也与老款车型大同小异协兼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韩,同时门内饰哦饰、座椅中央扶手碧、都采用了纳帕真皮面料赎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缔。而2.0排量以上的发动机则保持不变封。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胖擂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗜。   变化一肖唤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化将说,在原有的缸内直喷技术的基础之上墩,加入了较为传统的歧管喷射抨龚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恃洁蚀,通过二者各自的优势宪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求免伦慕。事实上徒苦脐,混合喷射也不是什么新的技术句蔬驼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涪槐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剁。   变化二颠:排气歧管集成至汽缸盖内癌挛膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力患,从而减低涡轮的负荷廖,提高涡轮寿命错搽。同时灸汲,因为在进入涡轮之前进行冷却桨疚嗽,相当于提高了涡轮的进气温度限制胎,可以允许发动机有更高的排气温度拴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人城,同时结构也更为复杂哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞠。对此纲氓卜,缸盖内的冷却系统也进行了改进歉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屋赖。   另外枫骋半,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外实皮圭,还有着两项小改动惟饭。使用旋转阀慕绱婕剩块替代了传统的节温器慨耽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莽别,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暑榔稼。   根据官方消息匆匠勒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疆钎解,为用户创造更加愉悦的驾乘感受草蘑。笔者也希望在应用新的技术的同时讨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍搽捂。 责任编辑亨祁勾:王晨熙" "  A00级(微型车)杯,在人们印象中这类车以实用性簿、代步功能为主畅交岭,低廉的价格促使配置也不会太高毯剧亢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候对,一款车的推出打破了这一概念丛搏,它就是全新奔奔糠扩讣,来自长安汽车免。   感官是人们的第一直觉反应豌红,所以外形设计的重要性不言而喻存圈,为了使人们印象深刻涸迸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的下,道理很简单随碉棱,日本是微型车最发达的市场铝锑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害,在2013年广州车展上廓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霉眠凳,除了时尚的外形设计以外饲,在细节做工上也有着不俗的表现郝。前脸的设计整体性很高供,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皖,不过这一点在外观上并不明显褥庐,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹿邵晾,有效将视觉性降低低,同时搭配造型独特的双色轮毂透埠,让这款小车看上去时尚动感码霸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动录,具有立体感的尾部与前脸相得益彰判,如果仔细比对的,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狗。除了引人注目的设计以外穗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹订拼继,具有加热功能的外后视镜膘、15英寸的抛光双色轮毂沁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窍湘椭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页使:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市府巩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑟鳖。不过奴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盲惰东,从内到外啡侗鹿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哀内惶,可以说是一次完美的蜕变健孪。那么这款新车究变在了哪里桥?它究竟新在哪褂故胎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狼口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贿捂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类,轴距则与老款车型保持一致尺型。在尺寸变化不大的前提下哥,改变外观先、动力乏、内饰瓶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关思,2月19日这台新车也正式来到我们面前玫膊,并接受大家的考验馆膜菠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锻胎舒,但这8条是我个人认为变化比较大的栋察姑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弹撑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刻策娥,我就有了一种预感掏崎勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聘半。全新X5给我最深的印象除了家族化外撩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)低抄。首先斧地被,先说说全新X5的外观勾,“大尺寸双肾进气格栅”雇、“开眼角式前大灯”舍侧郴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乃莲。    现款宝马3系推出的时候你躺攻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉是溶举,现如今随着全新X5的上市抖幢虏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上须。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跨歪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饯漓,据悉地葛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疏。值得一提的是季曙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茅啃,给人一种炯炯有神的感觉屋啃。    由于新老款车型的轴距保持相同齐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉防谅点,反而侧面的腰线给人一种力量感涤芥,这也使得新车看上去年轻了不少登萝。细节方面暗慰酬,新车在前翼子板上增加了进气口怯考岭,突出了宝马品牌独有的运动基因甩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誊含南,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圃,提升了夜晚的识别度矢憾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锚殴驰,降低了风阻系数党,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誓。" "  版权声明璃陵:本文版权为网易汽车所有秽卸,转载请注明出处隆蓝舱。   在2003年浓,奇瑞QQ的下线让这款时尚搽翠、便宜洞较、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锹,之后短短的几年间饯税集,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奶,然而到了2006年长安奔奔的推出理默,打破了QQ一枝独大的局面翔。一转眼泡纫,已经过去了10年的时间方,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛙泛,在这个追求个性哥姐、讲究品质的时代集,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抠癌,而长安似乎也意识到了这一点旧杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢限离勤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尉峨潮?   从厂家方面获悉锭涤,老款的奔奔(love)已经停产函丝恃,而奔奔mini则将会继续生产销售拔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耐,前者主打精品中高端微车市炒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战究。从定位上来看鲸钳绢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牵笆差,虽然沿用了奔奔的名字渡,但整车的设计项庞缮、配置以及售价都会高于老款车型策矫逃。   新奔奔客户群体是谁锋?   在很多年前分浆尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结街纤稗,到底是买奔奔还是买QQ克,在那个时候纽,很少有人会关心这款车设计的如何嘲恐、驾驶感受如何漠恰统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唱沥琴,省油第咳烧、皮实斥晚怂、能遮风挡雨就行烘逢统。   现如今井,80后惶、90后已经成为购车主力藉乳,这些从小听着walkman旁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筋恳、用户体验以及品质都有着更高的追求抚乘,因此在座驾的选择上同样不会妥协魂温。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俩,新奔奔就是冲着他们来的溺水。   新奔奔主要的竞争车型是樊烁俺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酥箔,但从目前得到的消息来看填,5-6万元将是其大概的价格区间跋肉烈。这个价位中既有一些合资的微型车邪朴如,也有自主品牌的紧凑型车妮瓮徘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氰,比如两厢赛欧贫、奥拓霓、玛驰以及低配雨燕等等车型衡闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线派,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吓激稍,产生竞争的几率比较小了关堑。   外观戊究淀:惊艳豢盛、和谐刷巧篙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸烤:高离地间隙木、车顶行李架赁圃救、双色车身等等寐亩。没错祥且问,无论是跨界毁举诬、越界还是交叉车型脆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷。不过世间万物奋,徒有其表终究很肤浅憾疾犁,我个人认为浅寿顶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统线。所以卯钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾日鞠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象链何。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂矩,它集沃尔沃所有看家本领于一身官,可谓全副武装怜。为了让媒体更好的体验这台车干笨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽。没有固定线路辛,没有领队车辆唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾第餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天裂挫宦。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里尖嫁逛,横跨了三个省份篱喂测,体验了柏油赛道饥媚、软土拉力习淳、冰雪漂移戮、高速狂奔湘盒榔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然拳氛,最终的结果是公:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥伶,正所谓日久见人心速墨,交友如此割,试车亦是如此帘伯。回到正题删,和往常一样捅税谓,对它的了解还是先从外观开始忻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽,相煎何太急”这句绝句韶钠狮,而在雷诺—日产集团旗下稗邻,有两款车正在上演着这一幕弓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全就竞,还有这出色的越野性能陶畏伤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歪斧舜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窜,买谁更划算冻晦辖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰赁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屎渺渭,作为英菲尼迪的顶级SUV跋,QX80的售价高达152.8万看,但经销商处可以优惠16.2万钵讳蒙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万店,虽说16.8万也不是个小数目溶逝歼。但对于消费者来说壕伟棘,一个日产棵纶,一个英菲尼迪摹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娘碱备。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疏枢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惠串,它的身材绝对够大犀。从上图的数据来看响,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙题,尤其是将近5.3米的车身长度葛趣,会让您感觉驾驭它有点困难信檀。另一方面睬希,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型返楔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忱蚊懂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杜吧写,同时也显得异常凶猛圈凰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绊洛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞳,整体造型圆润稻膘,没有多余的线条作为修饰苟容,但是反而会让人感到车身很厚实片潍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汉。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九腹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靡侈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竞韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剁,也没有了那种霸气壁钉,转而给人的感觉是设计很前卫倾尸。车尾的饱满程度与车头相呼应着迪诚惜,丢去了上一代的直棱直角啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感汝倘稀。   日产途乐达璃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华精藏堵,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞭,但途乐依然拥有自己的外观特征辅嚏票。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号描,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枷脚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底家抱疯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抒胜,成为了车头亮点之一冗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涧樊泰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型里,这项配置自然是少不了的沽。我们可以找到4个摄像头仇,它们分别位于车辆头部脊、左右外后视镜下方和车辆尾部蘑。以便在停车过程中矗妊驹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郸痛盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间湃貉赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浚团,大大降低了停车时的事故发生唯睡。   途乐   通过对比发现详窗,两车在外观上的配置基本相同涤鳖,差别仅在日间行车灯上块无,不过随着QX80年款的推出挝牡,日间行车灯的加入应该不是件难事冒嫌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别萌,在相差仅有10几万的时候骂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乃焦掏。    责任编辑离:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天世,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了观退,除了奔驰G损、丰田陆巡系列陋、牧马人等稳迸,双龙雷斯特也是其中一员撮似,而且雷斯特还是柴油车咕汝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巍,以目前的接触来看挥,双龙雷斯特W表现不错锋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韶尉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醇。当然铣络廓,在随后漫长的几年过后峡肝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惩午炼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO特厘姓,该车型最大的特点就是其尾部造型颠乃赶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥哥甭,宝马方面肯定不会承认玩,但从年份来讲迹臀邻,明眼人一看便知萝。   外观锻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曙勘品,该工作室的创办人正是乔治亚罗沃,不过大师的设计未必符合所有人的审美车,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异答,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调催迁祷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橇烘相,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒锯热,雷斯特的车头是圆的绍淖巍,所以在当时看来有点“离经叛道”虎戳。   而到了现款的雷斯特W茹闺,这个“小问题”被修正了倪,一体化的设计已经是大势所趋痰老鼓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谰填。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型城灭呜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别告,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少残界返。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攫。通过车展上的展示华嗓禾,小编已对这款纯电动车型有所了解对。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羡,时至今日普此,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芍岭。据悉魔,之诺将在今年的2月份开始接受预订热寞催,上市后将以租赁的方式面向消费者挎购填,具体的细则目前还没有公布部先同,上市后会有着怎样的表现萍,我们会同大家一同关注搂限豆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前物弛,简单了解了一下之诺这个名称的由来逻携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兰扩勤,毕竟是基于宝马X1平台打造率缔雾,因此在多个方面相似度高也并不为过剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乒惋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现架,其具体的表现如何舌啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挟坏。 责任编辑莽:沈楠" "  版权声明艘肮:本文版权为网易汽车所有尘,转载请注明出处前性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吝竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荡伺。它们的可见程度妊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靖冷栓。可见度甚高的两个文字的组合爱木,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕉。因此纹栋控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车现啃。哦惠,对了描馁姥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔡读。意大利人的自信标,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心改妒清:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用访霸?咱先从减开始说起坚客屯。 Q献:致悦只是切掉屁股的菲翔么宝涪?   A唱潘:非也甜兄,前脸亦有修改盼佳,整体风格统一甭点,协调度很高颊。   我相信Roberto Giolito先生森,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完,在设计Ottimo的时候共竣崩,一定会更加从容吩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”簇豁莱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思似陇。在他的心中豢涟,应该有着太多关于年轻才、活力的理解平,而这恰是Ottimo的设计要点诵。 外观总结   赞姥:个性鲜明茂肉、标配LED示宽灯伍、轮胎用料厚道   弹需:低配删减雾灯   " "  版权声明酒吵:本文版权为网易汽车所有缚厦聊,转载请注明出处瘁镣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羡,虽然距离现在已经有两年的时间逗督级,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邵。而今天趴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体计,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痕汇,并且还是一台后驱车任。没错哀轰,它就是华晨宝马3系疥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲回开,其配备了2.0T发动机奴兜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞭厦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耽龄龚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗端瓣诉。不过在今天的冰雪试驾过程中抡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)持。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独,必须先打好理论知识的基础蓝淳。于是在摸车之前为,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彤滦硼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着儒。 ● 项目一   热身结束了侯斧凳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节将光挠。第一项内容便是加速和刹车藉,是不是觉得很简单惰讣?其实里边的门道儿多了去了捌。   在项目一结束后校僳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胜抛礁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楷级獭。一开始大家相差悬殊舒淖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乱叛。接下来的项目二会比较刺激一些级恃庭,经常会出现手忙脚乱的情况尸晌,但只要理清思路按部就班的做料,想要完成整套动作并不是很难毫壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明革:本文版权为网易汽车所有档,转载请注明出处慕分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郴朗宝,不过始终都仅有手动挡车型教围,虽然目前销量也很出色埂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓖驶。好在这一短板即将成为历史惟卷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寂,新车将于26日正式上市姜块,我们也于第一时间进行了试驾体验爽圭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外示吭,在外观方面也有变化炮奉死。新车根据高低配车型提供两种外观方案郊令,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侗淮,而高配车型则对中网镐脾嗣、保险杠造型拾枢、轮圈和后反光板都进行了重新设计弗奖胎。值得一提的是伯沧距,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的激溅誊。   新样式的轮圈非常动感峨,在同级车型中实属罕见秒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缴芳,轴距依旧为2725mm险杠。车尾的变化相比车头要小一些却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辅凉焦,不仅可以提升安全性罚阂,同时视觉效果也更加出色烦棘。 有态度【试驾评测】外,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绵垃?   扫一扫尘孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日建瘦扭,一汽大众全新高尔夫正式上市撩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款群,其中1.6L拥有三个车款冷,1.4TSI拥有四个车款刺杏,官方指导价为12.19万元—18.29万元盟。具体售价请见下表舰砂侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吓,但是却拥有三种功率版本农刚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逞吻,因此在动力系统方面蒂鞘,消费者有三种选择幂按烁。    我们从上面的数据可以看到肖卸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笆净瓤,1.4T低功率版是主流之殉牖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梧拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右餐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魂,但是它的售价高达18.29万元敛炬刚,相对比较贵拍迪。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒋,分别是塔希提金钩、唐古拉白经坦、珊瑚蓝线故小、魅力紫冻诬敌、玛雅红怠筐、季风灰搔奇蕾、水晶银以及深黑和极地白唱伟闲。 ①坊:16寸Cosmic款轮毂 ②哩谱:16寸Cubix款轮毂 ③溉廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敌癌请,其中15英寸的一款垃帝狗,16英寸的两款封申,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斡啃涪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供的匹散。    全新高尔夫提供标准座椅亥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毁娟讹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忿磁府,舒适版车型则都配备舒适座椅脱甘陇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稍萄。    在材质方面尘臀讹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旧理,分别是上图所示的DianDian黑色织物尉、Zoom/Merlin黑色织物谴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择小挠,分别是Vienna黑色真皮搐髓、Vienna米色真皮疚、Alcantara黑色翻毛皮吭、Alcantara棕色翻毛皮隧仁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剖篓匪,有两种风格可殉枧∧础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篱寄,同样有两种颜色可汛谆奚拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搔麻,有黑色和米色两种可严拍崞贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谈部哆。    在车内外装饰件方面栏赡,不同配置的车款也有不同的安排秸猩。像侧窗下沿镀铬装饰条蛊寒、双排气管却、镀铬装饰双排气管款娟踞、动感鲨鱼鳍天线蹈氓、真皮换档手柄眷挖、科技质感装饰条到街搂、金属风格装饰条裸、碳纤维风格装饰条等等评堂娠,针对不同的车款都有不同的配备定,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磺洛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迁热轰,配备有MKB多次碰撞预防系统华祥、ESP车身稳定系统抨、ASR驱动防滑系统角亢司、XDS电子差速锁似未、前排侧面安全气囊哪舌迷、后部4探头倒车雷达灿顾、前部行人保护系统士男牧、自动静态转弯补光功能等等湘,但是在舒适性以及功能性方面桂,并不是很丰富稗阂,但是也可以满足基本使用冻菏铰。   1.6L自然吸气车款如何丫病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉!,它拥有手动时尚伺擂垃、自动时尚以及自动舒适三个车款拉浮匙,手动时尚与自动时尚的配置一样呜,在价格上二者存在1.2万元的差价尚唾,主要是变速箱配备的差异绦磊薯。所以在配置对比环节法挫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行创偿瓣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苦,差价为1.1万元衡弟叮。    在配置对比的环节我们可以看到杜,时尚型与舒适型之间的配置差别幸饶,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄戮,以及车内一些常规功能方面常,主要是顶棚储物盒嘎虱、后排中央扶手市、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半如碗,实际上最有意义的差别在于全景天窗芹托廉、后排出风口禄篡、蓝牙电话痪、定速巡航评体惺、驾驶席座椅腰托耸、TPMS胎压监测系统这几项上陀受,不过在这几项配置中碧癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屉柑,尤其是全景天窗拦。    从价格上看狭磊秦,二者的差价为1.1万元槽税,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弗垦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户投缝,所以我们在这个推荐环节嚏草,更多的倾向于低配车款偿。 责任编辑池:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呈。它采用了全新的DS家族式设计风格竿僧全,延续了一贯的法式浪漫风格阂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菊号哩。新车基于DS5平台打造烩离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凑。预计在3月左右上市片居,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惠亨克,让我们一起来看它的表现如何铆拨。 外观翟侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞠赂拘,却多了一些时尚及科技感领,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牌筛。镀铬装饰拿捏的也比较好独恢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌味。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抬旅娩。也表示着DS的品牌走向独立袱拳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型先,有着都还算不错的账面数据袒水桑,车身长度为4702mm仟梧虾,宽度1840mm衫磋醛,高度1515mm.轴距为2715mm沽。上市后会把目标锁定在奥迪A3歌。 车型图片 基本参数镐孟垒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顷庇衡,除了前车6颗驻车雷达之外湿陋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褂疽炭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惫,从视觉上拉伸了车辆长度棱,尾部设计了一个小小的尾翼磋免,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗅帅策。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头径。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免蹲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仟,真正的排气隐藏在了下面惺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轻毯:高离地间隙媒、车顶行李架秋典仿、双色车身等等会呐。没错壁,无论是跨界睡、越界还是交叉车型悉估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讳。不过世间万物腊,徒有其表终究很肤浅标抒,我个人认为华皑侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采惦。所以矫孪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时围,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯柬瞳,它集沃尔沃所有看家本领于一身房矛邓,可谓全副武装染。为了让媒体更好的体验这台车势共裸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧。没有固定线路避,没有领队车辆爱秒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖茨,它会和每一位汽车媒体人独处12天潮告婪。而在这12天里甜透顽,我已经和它奔袭了4100公里叮,横跨了三个省份墒,体验了柏油赛道掠憾蔫、软土拉力痘桔、冰雪漂移耻操醇、高速狂奔构熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘁裳棺,当然辟拟,最终的结果是萌熔相:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黔祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得沁温,正所谓日久见人心第次欧,交友如此笆磺鲸,试车亦是如此巨。回到正题内杆卡,和往常一样茬,对它的了解还是先从外观开始岗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桑息迸、多样化是一种趋势蜜腥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰殊密,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸥匆矫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纲风蜡,上市至今保持着约5千台的月均销量撮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔡琅。 外观/内饰对比尚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墩分,毕竟师出同门啤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卉荤海,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竟捍秃,远看很容易被误会成排气管年险铃,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲍,整体尾部设计显得层次更为分明鼻。低配车型配备有倒车雷达尉欺,高配车型还配备有倒车可视狙悼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盆凰互,修长的车身与宽厚的D柱缓,加之出色的后排与储物空间谋抨,俨然就是一副旅行车的范儿览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炯吵,它完全可以称之为旅行版朗逸咆己。    车身的线条连贯自然染,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徘坤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头促。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欣棠,调整了尾灯的白色灯带位置湾离撮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胯心,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膜毙氮,内饰板件的用料以软质材质为主妥膊涧,接缝及做工也较为精致蹭耗冉,与同级车型不相伯仲氓夯柬。从实拍的车型判断墨篙吉,自动空调旗孔潦、ESP系统泼辫宛、电动座椅梧鹤膜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霸餐,至于具体配置还有待官方公布看。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚷暗肥,同样是大众家族的传统布局逗,整体的感受都很不错蛊稀砷,方向盘来板、中控台的每个设计很都容易上手些沸妮,从材质上来说卸吓捷,朗行是塑料感有些明显的联,好在其工艺上还是有保证的冲漠谅,并不会有很廉价的感觉拟淋签。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聪,销量在整个家族中表现最为可观锋另。近期轨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抱肚,新车主要变化集中在外观拍毁窗,同时针对颜色耙、配置进行了调整适岭,以保证其市场竞争力眠财谦。在豪华紧凑级细分市场中冒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耐粟煌,通过下文的对比分析寺汞弊,希望对有此购车意向的网友们一点参考卯。   备注驮: 为更直观的进行两车的对比分析颊臣栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖车、CT200h F-SPORT)抹,市场优惠参考自深圳市场颧艰。 车型图片 所属品牌缉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纳,内饰做工精细    车身尺寸方面奈赴使,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磷呻,其他参数均小于奔驰A260徒。从外观和内饰设计风格上看闲轿艾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹿俺帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脯,全车充斥着力量与美的线条扑痹徒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龚,硕大的单条幅进气格栅蚂口牛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怖盎。    相比极富视觉冲力的前脸造型躲挨第,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些携,但并没有脱离运动踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烘东妨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恒痴松。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莆功,同时下侧雾灯造型也有改变每麓苛,车尾部也进行了一定的改动碘,整体感觉更加运动麻徊蛋。另外尖梯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸溺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炕局,形成强烈的双色反差裁。    F SPORT车型装备了整车运动套件邻,涵盖了运动调校悬挂滥贸垮、运动包围瀑、运动阻尼减震器褥排、熏黑运动轮毂漓筷、运动车门脚踏板钾俗伐、运动型铝制加速踏板柿斑捞、制动踏板论低、脚歇板等峡惯茅。    三幅式平底真皮方向盘桔刹白、红色元素点缀的空调出风口夸措、铝合金踏板粗切辖、仿碳纤维装饰条等等孔城庆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛财,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陶咐汉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赌,将方向盘柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锨喀,增加了便利性汞究,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桑噬梅,分散了注意力旁农蹈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灿静,是多数第一次购车家庭的首选要求慕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼻携。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型税,会有怎么样的变化堆歧巳,一起了解一下勒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兴煽,镀铬进气格栅增加了些许立体感极,更加显眼的X造型前脸效,迎合年轻消费者的审美脱哭。大灯的改动有些另类沽,在我看来接受起来还是需要时间的壕吃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翻冻,新款在车身尺寸上有所调整变戏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米警割,轴距保持2600毫米不变瓷胃策,相比现款仅车身尺寸有所增加酷沙瓤。   车尾的变化不大涂砰绘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晌坑胳,以及牌照上方增加镀铬饰条思晃础,尾灯造型无变化顷。实拍车型为高配版本池弟蓬,但仅配备了三点式后倒车雷达咐。   新款的15英寸轮圈造型不错乱,轮胎选用优科豪马草淡,规格为185/60 R15愧,备胎没有缺失角少杰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寥扯供。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寐叭,在年轻人中更是屡见不鲜恫炭。在学校要有个性舵,在单位要有个性祭,穿着打扮要有个性皆,兴趣爱好要有个性蝎赊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吹攫?如果你有这方面的兴趣揩,那么杰德将会是你不错的选择蜜饰掀。可谓自成一派的它涣趁,凭借着并不起眼的车身尺寸墓眉媒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔡据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龋?还是旅行车径踌?或者是MPV目棵?但这都不是事儿禄,只要适合自己就OK阀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贺,喜欢接受新鲜事物的他们佃,正好与杰德不谋而合钮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐公烽,此外惺,六座的乘坐空间其,也足以胜任日常的使用需求卢督疤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刀绍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石粉晾?自2013年9月6日上市以后仇媒惮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萎馈莱,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛,它用事实结束了我们的疑问捎。除了这些临,杰德还会带给我们什么样的全新体验还,让我们继续往下看射随。   " "  若是经常关注汽车之家的话馁涸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冠沁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秀拐坊。虽然我们这里并不提GTR姆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欠次嗅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改崧拢克斯ST疯禾勤,令人刮目相看函陷。与此同时胯集,在秦身上杰蔬设,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铣、做工以及舒适性表现上的明显进步捂尚逝。 外观造型黑胜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妮爽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代榔,近年来推出的新车型如速锐道毋、思锐以及大家眼前的这台秦卉辽,都可谓一个比一个漂亮喜胎。就以秦来说玫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楷,很是亮眼赂,同时也营造了较高的前脸识别度为炽。   车身尺寸方面贸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘿滑桔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堑丸玻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剑屑,2670mm的轴距表现则处于平均水平湃菊考。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同填,其整体感觉与速锐大同小异免版焊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胚驶熬。无论白天还是夜晚互伤疟,该车的车尾识别度都非常高茬汤。而且内部的光源厩窖,除了转向灯为普通卤素灯泡外染牛,示宽灯蛙吐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沦侯讲。   充电寄阮、电桩安装及质保/售后介绍纺昧锤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电负,据官方资料介绍冕,充满一次电大约需要5个小时左右趁讳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潜。   同时脚蜂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐嘘,虽然价格并不贵算馆,大约在6000多元跑,但对申请人有一定的条件限制揉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)放盾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓝澜纹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衫。当上述条件都满足之后幂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陆,如果一切顺利叼萎,最快1个月内就能安装到位并通电使用奔南。不过目前蝎镰拨,秦还不能实现快速充电虽桨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渐,只是目前还没有这样的配套充电设备倦盼。   针对秦的特殊性宠铝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绵瘦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸般。其中农捂失,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纱浆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抖杜蝗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋井粒同、绝缘手套和护目镜等设备玖檄,并规定在检修车辆时必须两人在场俏茅。以防车辆万一发生漏电较,威胁到维修人员的生命安全监。   与此同时茄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躲肋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叮泰突,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岁,整车质保为6年或十五万公里抄,电池组为10年或二十五万公里)蓉。总之铣覆秦,从专设的维修工位韩摆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氏矩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔽拆温,而对消费者的购买更是一种信心的保证猴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘟磋摹,中国汽车市场刚开始发展尖迷茫,市面上可供选择的车型可谓寥寥乏袒茬,在那样一个年代吾反,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频,并且在之后的相当长一段时间槐叭,人们心中仍对它们有深刻的印象秋。时至今日孔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择答硼涵,在数年激烈的竞争中胺墒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戳。这回挡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淮破兔,我们也借这次机会为大家做个全面对比氦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牛:外观内饰(包括设计和做工)瘦猜、配置彤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菏弧、储物杰、油耗婆罕糖、驾乘感受牟健、加速性能盲、刹车性能屏。同时饶谢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扇、同价位车型的什么水平托菊猎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型节,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜜环期,目前约有6000元左右的优惠宛缄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痢陀具,在优惠方面差别比较大盒炯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睡悉,根据论坛中近期的提车价格梦搓,9000元的优惠还是有的氖是吕。目前狸侠,两车的售价依旧属于同一梯级涩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饰叹都,只是配备了卤素大灯及雾灯芒,透镜匡、日间行车灯这些都没有村戊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禾刊冬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欢,因此我认为两车的配置可以理解蛙,符合同级水准朗委。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷佰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点麓,两车的各项参数也处于伯仲之间沪,差别在6cm之内钝。在车内空间上心,两车的表现也很接近封堪撅,我先剧透下吧氮迷,结果可能跟你们想象得不太一样无。   相信看到这里腐,大家最担心的就是如果车辆没电核太,后备厢是否还能打开的问题回熬。捷达看来是妥妥的没问题厦舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壬,它的后排座椅靠背可以放倒琼,之后即可顺利从后备厢取物殴冲菜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盆。   在倒车辅助上岗现,捷达配备三点探头韦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帆功恫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平密抹坟。这里多说一句殊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骂醇觅,让人觉得很不大气警,并且低于同级别的水平肋瞬枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达行氢捅,舒适型也可选装倒车影像齿科钎,比捷达厚道一些莫瘦角。从普及性上看嵌惧袖,能够达到同级别的平均水平殊筷,从功能性上看沁绅,拥有倒车影像的它则高过平均线了双,给好评避底。   两车都是15英寸的轮圈钉,造型上也是各有风味困梆,轮胎宽度也同为185mm桶釜飘。从售价上看邵粗罢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓辛谩,让我们在后面的制动测试上见分晓返水监。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显康念亲,借着中期改款的机会山瘸歉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乓必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秆沃显。应该恭喜它时扇剖,至少在我眼里录,它确实达到了自己的目标肩挫。过往凭借动感的外形蚕颧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它并缓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匠雄。   只可惜翰楷拌,刚上市不久的2014款起亚K5扦堤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翟棵氏,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡洽耍,受众群体并不大东栖碧。前段时间袭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痴仕幌,并撰写了《起亚K5购车手册》黑。文中瓮霸暑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型工,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诡池逝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH集,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机了赐虏。自从起亚驳驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暖,互用研发产品的例子不胜枚举傻结,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孝恕。该发动机的最大功率为245马力矫、最大扭矩达到350N·m缆臼,账面数据处于同级别的上流水平褂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机记碌观、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机老。   在涡轮增压怜苹夯、缸内直喷等技术的加持下甘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刀庞察,并且一直持续到4000rpm钠。得益于涡轮介入较早踏阀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激,而且它的油门也调校得比较灵敏嘶垒蔫。在实际驾驶的时候共蕉,可以感受到它的起步轻快自如窗磨畴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坊胸熊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌驴,但差距并不像数据相差那么大抛唯。在整个低转速区间己嚼,它的动力输出不算直接缴青,缺乏一点活力日,给人一种有劲儿使不出来的感觉愁陆。   于是揣,我把油门再踩下去一点烽,动力突然来得很快挝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭逆型,毫不费力泵纫,而且可以感受到车速达到120km/h时撤颠,发动机还有充足的动力储备眉。它的中段加速能力让人满意浚拎,虽然依旧缺乏一点活力瘁怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摊拭败,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惰构丝。   还是差点意思犬纯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腾吕。于是稀健裴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仟,6速手自一体变速箱切换到手动模式宿森痉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作馅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贬描。它的油门响应足够快凤,发动机的动力输出得到更好的释放鹤稍霞,方向盘的反馈也更加扎实梳踌。除了SPORT运动模式外阑超,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藤,运动特性从SPORT碍沤岭、标准到ECO逐渐减弱协魔,驾驶风格也逐渐趋向安逸捆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疽皑,平顺性极高拟莱,而且动力的衔接也让人满意屏拧俺。若以80km/h的速度巡航匈纤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沟愤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勉,对于燃油经济性的控制也让人满意捎。同样值得表扬的是降挡速度红,在中段需要加速的时候深踩油门犀孝楷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出号冀度,而且换挡冲击也比较谢炒シā,不会让坐在车内的乘客感到不安徒腑跺。   前麦弗逊狸徐痉、后多连杆的独立悬架底盘结构挥驮,在调校方面仍然有很大的提升空间斥镣眉。它的弹簧足够硬挂孺,但是减振器的阻尼不够大戚每前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚎,会有细微的震动传到车内闭,以稍微快一点的速度过弯卑惟,车辆的侧倾会比较明显波晴貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题概潭,舒适性让人满意盛拱,但如果需要激烈的驾驶的话串力,后期对悬架的改装很有必要酱。   它的刹车盘相应加大了尺寸白剃费,刹车的力度足够卡受,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舱掏激。具体表现是充锰,刹车踏板的前一小段是虚位屎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碾,制动力度会突然加大躲,需要一点适应的时间隧草。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挠拳,发动机的声音导诞、振动都非常小菜。然而茶,在速度上来以后谭,噪音的上涨速度也很快淖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剧毛咕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拟轰。   我得承认蹈搬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缮钝,但在起步和中低速行驶的时候事伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来肠僻拐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处私。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价县看,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢。当然估,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沮币贾。另外悄,值得一提的地方是衰,在动力提升的同时苛忻,它还加入了行驶模式控制系统俱躺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弟缝,它的动态性能相对有一定的提升餐,开起来也更有活力和乐趣鸿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔,只有手动版车型销售谦,导致产品线还不够丰富娃碍。而就在去年11月炯,海马M3终于推出了CVT版车型譬,7万-9万元之间的售价涣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掏惩贸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杆、逸动驰斥美、宝骏630以及启辰D50等车型钡,竞争还是比较激烈的葱。作为一个后来者谴白,海马M3是否有足够的实力立足焕暮鬼?下面我们就一起来看一看逛。   动力姥嫡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择噶,其最大功率为82Kw定,峰值扭矩是147Nm究。从账面参数来看缝,可谓非常出色竿平海,一点不比合资产品的数据差匡。对于一辆紧凑级轿车来说搁趣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锭馁氯。    开起来的表现矢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强髓纲忍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”史青。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稳息,如果想要充满信心的快速超车褪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘项。    我知道会有人问判纳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禽癸?说实话论贪,我觉得大家都没什么区别捷硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宪绊蛊,也是低扭不够强涩呢亢,需要靠高转速来增强加速能力啡扩撅。    可以肯定的说卷强闯,除非是加上个涡轮增压器朗喇绕。否则的话讣讼穆,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薯窍袱。我个人觉得氏厕家,这只是消费者们需要认真衡量的一点沪,而非全部晃诧懈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丝赖逞,动力传递平顺连续的特性港分,有效的提升了整车的行驶品质感砍送獭。顺便说一句概乌蔽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托教辜,这也是比手挡车多花点钱的好处芯。    深踩油门时憨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上七努,来保证动力响应足够顺畅诚裤鞍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弟酚。此外辣巷堵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超,功能性极强钎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚀坏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澎绿,g值才开始达到最大的0.366g及狠稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菲授,此时车速大约在30km/h左右疤态,达到60km/h用时5.24秒同,冲刺到100km/h用时11.45秒傲称。    接下来看看海马M3手动车型匠潜壬,在加速到2.5秒后娄朵帘,车速已经达到了差不多40km/h疾,达到60km/h用时5.01秒啪骚,冲刺到100km/h用时11.28秒讨舍,比CVT车型略快锈家同。如果不较真的话撮寒,可以发现二者的差距其实非常邢尽,相应的在日常驾驶中其实也一样幕惜啪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫉,就这个成绩来说犯,它的表现只能说是非常一般寡浑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箍晶,它的表现就算好多了晦庐。 责任编辑世:沈楠" "   近日返,宝马官方发布了新款X3的车型官图发围,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎筛。从新款车型推出的速度上来看激肖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拓铝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭瘫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化魄恨焦。    早在2003年诗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敌捣栖。10年以来林斯,宝马X3已经销售超过了一百万辆帘冀墓,自从2010年上市勺罕扭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沉。因此氨,2015款作为X3的中期改款岛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娜磐,优化后的大灯组造型袜盘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰统喂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜂垫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版去含豪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蘑奖。通过官方图片虏范急,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泊吾,也融入了宝马家族的最新设计语言譬,与新X5一样采用了新的中网边框设计锈,在视觉效果上更具冲击力沛。    在头灯部分凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细具。另外纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苛,配置方面它还可以选用全LED光源恭,再加上选配的LED雾灯端,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锭礁垮。    新设计的前保险杠极具力量感傻酵俗,并融合了镀铬碱霉、塑料格栅以及金属护板臂葡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型己。此外嵌陇踏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯涵此。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禽曙,也使整车更具个性化风格物。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誊:4657×1881×1661mm融枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸瞥,轴距也同为2810mm蹬即,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圭寒杜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稳河奴,从车头一直延伸到尾灯的腰线嵌弹供,让车身看起来更加犀利且极富层次感潜庞。相比变化较大的前脸氓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擎嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扔狈熟。相比X5挺棚,新X3的尾部更加耐看俱府幻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犯问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堪憋骇,视觉效果并不是那么给力咸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳城,新款X3也不例外纽凯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板示、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攻痴啦、后部的防钻撞保护装置亥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套损识铃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酒。此外手疤咕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发逞。该车还可以选择六种车漆乌、三种专有的18前碳讥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂识兔。 责任编辑渤篡肺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哼坞:Quattroporte(总裁)颅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烽獭便:Levante平呛,还在2013年4月的上海车展上刨蹋,以全新总裁平台为基础毁蹬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸修徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些辟护、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饶襄暇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酬:Ghibli……   以家族设计为本甫临讲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系负每烧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赶僧栖,改走豪华中大型轿车的定位哼歌伪,车身尺寸长卸、宽弄下祥、高分别为4971mm拨貌、2100mm和1461mm关,轴距则为2988mm钨藩,直接锁定奥迪A6桑篡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞭删柬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胚舶吞,且融入全新总裁的轮廓特色肛宫氖,以紧实并极为流畅的曲线窖胃试,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窟捂杜。    于是在车头设计上赎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛾搪瘸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩括,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳斑棋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样固,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抒垂,将蜂巢状格网嵌入其中舷蚂,且尽可能地加大椭,再搭配角度更为锐利饲涩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妊庐理,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条回晌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸿,所以厂商在Ghibli的车侧孤污淮,除了保留前叶子钣鳍状孔道催济巨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外味始,也师法了总裁车侧的设计藉半仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旁估色,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虾玖,另一条线则从前门下方迸出虚郴殊,向后朝车尾紧缩订哆抒,滑顺动感且充满肌肉感舱滩,并正好可呼应更翘的车尾设计控,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窝迁,速度感浑圆天成簧驾涟。 内饰向旗舰看齐纷挨拈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上强,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卤线、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惧抽馈,也把声控氛奠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沧逝,右侧拨片负责手动升档笺、左侧拨片则能提供降挡瓶帽扯。    此外舅磋,三辐式方向盘的前方材撂千,一样是借自全新总裁的蓝底白字痘、双环式仪表盘擂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛烽,左侧则是表底超过310公里的时速表让横钳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咆疟夕,可提供显示油量诧澈扮、水温吴、挡位与导航指示等行车信息辩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀溺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岸邓抒,告知驾驶者目前的驱动状态腾敬。    和总裁稍有不同的中控台克、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咯,以及可触屏操作的收音机电台选择祭、音源切换餐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阔、空调温度礁抠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拴,空调出风口则移至屏幕的两侧谓,下方则为恒温空调系统调整出风量显、温度与出风口的位置嫩,以及音响系统的吸入式CD盗,设计上较总裁车系更加简约枯眉,但用料与配备完全向旗舰看齐骸效,展现了十足的诚意扰。    较为可惜的是设篙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徒经,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm和视,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性段秆统,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十律,包覆性和支撑性也非常出色碍缸省。    但是后排方面童、便没有像总裁那么充裕层,尤其膝部与头部方面情,身高174cm的笔者坐进去后还妓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已反,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促配伟,也刚好替前烹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纠持胚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粮。 责任编辑颂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汾上?后来一看妈辛,哦弄溯艰,原来CC是“Cross Country”了沤害。继续了解发现有点意思附,底盘抬升糖、高功版2.0T五缸发动机俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灭巫呛:目前的普遍规律是继蛊,产品分得越细凰隙,总销量提升越明显绒绥泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品改独,它的引进县遍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翠攫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爬淡,主要分布在前脸和车尾媚缓,从外观区分它和普通版V40很容易静背墨。底盘抬升12mm宏惊,这么小的数字对视觉效果影响不大妮,整体协调感没遭到破坏罢话。    车厢内部们从斡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘太,除此之外内饰并没有过多特别的设计星。之前我们已经发布过实拍文章圈,车身相关内容有详细介绍阑,因此这里只是简单提下要点跨疲巢,就不再重复描述了裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来领锯怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骚统饯,最大功率214马力碳克表,峰值扭矩300牛·米绍,型号B5204T9股,是普通版V40那台发动机的高功率版本岔藩拆,那台机器的型号是B5204T8熊风屏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纹苹卉,今天会是什么成绩郡?稍后揭晓杜。    变速箱没有变化溺祷,依然是日本爱信提供的TF-80SD扮,六个前进挡添矮铃,带手动模式和S挡啼蒙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃,奔驰A级用自家的7挡双离合篱赋厂,沃尔沃这台6AT暂无优势瘫崔,目前他们还没有新产品投入实际应用从,理应加快脚步课蒲。   驾驶牡句坟:邪恶的S挡    驾驶部分团,我想说说D挡和S挡的区别魄。看起来挺初级的一个话题灸饥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泼。D挡油门响应迟缓褂,在激发变速箱降挡之前钵醚,需要稳稳的亲彤、持续性的向油门踏板施加压力耐磐,慵懒的降下一个挡位之后祟,情况有所好转些,动力给得稍多崔罕,也就这样帛。    不满意对吧氖梦啊?可以把排挡杆向左扳到S挡哺,切入“邪恶模式”拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揣俺菲,转速拉高1000rpm以上铰竭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倒彻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漏蓬珐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捍闹报,脚踝每动一下体,车身就顶起往前猛扑一下任济。深踩油门板蓬,转速迅速攀升昧揽福,跟D挡时判若两人际,两百多马力袍老诵、三百牛·米室搔,在这个尺寸的车身上爆发出来哗厦,过瘾灯匪酣。    激情过后细细品味闭播乖,这套动力总成有两个弱点需要改进戒,一是怠速时振动大绢缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佳,影响体验;二是低速行驶的平顺性谐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耗甲,1酗片、2才烈虐、3挡之间可能频繁切换鸿硕浅,动作应该再细腻些局。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刚誊久,选择“全功能”项饱熄喂,不打转向灯就变道江刺溯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辨圃,回正的力度不信榛健,如果你想在车流中快速穿梭前进痘钵泻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣稻,要么关掉方向盘辅助陆,仅保留振动提示即可伍须拾。   绕桩酥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况税权,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薄,在绕桩场地很讨人喜欢尸梆。车头响应比前驱版本积极粒竭,入桩动作稍猛酪岸,车头好像在被一根绳子拽着走实谎。给我留下深刻印象的是魔,这款车的极限要比前驱版高太多毛南避,特别看了下徘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h单程薪。上手容易案,但是需要注意别突破了极限涩鬼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秒母藉:一旦超出极限股难排,很难把车身再救回来响未。 责任编辑缉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郝坊堂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趟,就一直困扰着我们的问题从。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘为。马力越大的车就越好么喉铂交?绝大多数情况下答案当然是否定的奔妓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外径。随着时间的推移裳胯,我们有机会做这样一个有意思的选题孝恕。   让我来说明我要做的事情肠:我们有三辆四门轿车老吐,合计拥有1657马力诵姬说。看起来确实有些夸张骋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport替,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多文。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侯肝婪,但是这个570马力的怪物一直没有车哪悸,直到我们完成这一特别的测试一周之后塘。我们只能使用520马力料,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晤撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叫炊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诗。   另外一辆是全新的奥迪RS7梳释全,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贫,拥有560马力的出色表现份唱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8层斡舱,在K&N工作室的台架上股,它的轮上功率达到了479马力供榔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器口艰,用以获得更多的功率输出咯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灸伞。即使按照宣传中给出的数值巨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痴酿文,它的轮上功率达到了541马力坑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛阮楞。   另外还要说明一点呜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来车滤肚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍,不具可比性巳冈憨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烯蓝。结果很令人意外速苦。两款加速最慢的车型拱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劲庐蒋。当然最慢是和RS7相比较而言的蛔腔处,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速插。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽垮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弛疏摹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纲,但是还未打破我们以前的记录城迁判。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磋碍,说它慢更像是一句玩笑话橙,这一成绩实际上已经快的吓人了蔡慨俺。奔驰则要更快一些示汀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)控,冲线的速度也提升至197.5km/h诫呐。冠军仍然是RS7的堆绿,它只用了11.6秒省,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羚文暗。奥迪的冲线速度为193.8km/h祷焦,虽然不及CLS63 AMG瀑,但赢了就是胜利且。   123下一页 责任编辑蓉潜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徘熊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡坍、运动和科技气息了垛纯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆孩,主动式车道保持和自适应巡航功能美衔嗣,几乎能让驾驶者也变为乘客迫菜,高科技配置更加丰富路剖。    于是卞盗蝎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偏标了,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受队扭嚎,在下面的文章中有详细介绍砂。此外迪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硅纺蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拴缸散。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道动、残破衰败的路边小屋麓判、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槐僳溶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富届鲁恍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扒夸前。身处如此糟糕的环境嘛傅,却并没有让眼前这个出身自底特律炼鬼、土生土长的本地小子屈服堆纹歼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感去,但只有经过一番试驾体验之后蒜沽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茨衬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巩盆鹿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘸笨炭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恍道,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形群绰腐,同时两侧向外延伸与车灯相连宛韧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯反廉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计构,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勒肃。   尽管是低配车型伺宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬两谭拨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吓膛顺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阑,它基于D级车的平台打造百,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扁蠢剩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棚洁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忙,不过从近几年的趋势来看逻统,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吹,至于其中的原因纱杜,从这款车中也许会找到一些答案撑弯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓉艘?   GT切彤吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘸暖,维基百科将其解释为具有超长续航里程翰、拥有强劲动力彼揩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介顶。可能一提到GT衰鸡融,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枢磨,其实则不然场寄,GT拥有着明确的划分准则鸿卉胳,举个例子来说疙:拥有着标准的后备箱炽烷、配备V12发动机并且内饰非惩ㄌ遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广娠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT难涤物。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魏姓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肛,这款车的确还真有点GT的意思淬毙。在笔者看来撤嫁拼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冀蛙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉操微,最起码第一印象分已经拿到了臂娜。   5系GT是采用7系平台打造的奉筹?   5系GT的轴距为3070mm驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寿呸赊,从前双叉臂形骨啦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杉。厂家表示侨含,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拳,其在外观帛催、内饰嵌粪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俯赎。   5系GT型到无朋友娄?   谈及5系GT的竞品嫉炒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情普携,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畅苹。   外观哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹配,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒擅迸。风云2(详情)请、E5捆伞、A3以及今天评测的这辆E3校操犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度都暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品任。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度饭借芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陡尚。这让奇瑞的产品线更加丰富须乒挥,但也让消费者选择起来有些头疼拐全飞。 外观楼椽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骂菏溜,但外观却没有去针对青年人的设计绍,前卫铜死挡、另类这些词汇应用不到E3的身上脚,车身也找不到多少运动感稀。不过它长得却很容易被人接受鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咀福谦,E3和E5的外形稍有一点点相似限邢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秤舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焚,而且非常容易被大众所接受厕胳尼。不难发现骇稍诬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变史蚕刚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层。艾瑞泽妻猎、瑞虎5惕署,单从外观来看都会让人眼前一亮介镰妊。借鉴是好事迪蹿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搓碴翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去磕手。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧被汕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妨路膜,作为最会制作小车的铃木来说唬,雨燕可谓打开了国内的市场表。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲,新一代的SWIFT迟迟没有引入矾。而就在2014年1月18日克鸥本,铃木速翼特在国内上市皑妊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闭碍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏测尾薪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皆孰亨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刮虱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阿,速翼特运动版采用运动风格打造费多。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玛磨丘,轴距为2430mm取藏罕。由于基于新一代车型打造枷态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些可娜,轴距也加长了40mm行彼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚替帽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橡阑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秘疵,包括中控布局式圈呕、仪表盘泌、方向盘等造型均有所更改沁。此外烹侨襄,配置方面新车配备了ESP乌洛、自动启停系统坚、USB接口毖份、运动座椅等配置歇嫂割。CVT车型还配备了换挡拨片虽残,满足驾驶需求螺贩棱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了极。真皮包裹自不必说螺雀,3佰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咆超忿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舌逝。不用和别人比速,超越自己就是最大的进步沙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铆腿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机两羌旧,其最大输出功率为100千瓦岗钒男,最大扭矩160牛·米投狠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们咸孩,其百公里加速时间为8.7秒碳,最高速度为194Km/h考。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杰箩脊,相比之下乐趣少了很多童戎。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点法纺,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌,对本文以及其中全部或者部分内容把炊徒、文字的真实性莆坛、完整性扇、及时性本站不作任何保证或承诺宽母券,请读者仅作参考娶蔬将,并请自行核实相关内容儒填。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泥惠乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大山,引起了广大网友的质疑报幂姬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注避厕。于是易车网本着服务网友的原则茂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澎撤昆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憋咕健,您便自有定论钨萝豹。   体验者介绍    前排体验者佃呵:辛毅 身高顺疯:178cm    后排体验者广:旭子 身高妇酿:177cm    Ozel 身高食:170cm    小娴 身高发沽溃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高东怖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烧抗钳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玛哗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔十。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戌,公平公正公开地来一次大对决臂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莫琴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽盗。所以不得不承认榔存,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戈锌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上福似。    事件回顾乔灭:    说干就干葱獭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后青,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滩冉。根据易车网后台数据的统计来看缮惕,持以上三种观点的网友大有人在脖胳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酱超。尽管是为了对比三者的公路性能落丁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熊躲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耻甜倪。    测试车辆雇轻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型污糙挞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哼,奔驰已经尽力了磨魏千,我们在此也由衷地感谢绷断,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肌得计,告诉大家改款前后的差别碧呸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5花洛。因此我们也很负责地告诉各位网友巫恋,目前除了易车网邯陌,其他媒体对于新款X5的评测八,都不能代表日后国内在售车型簧。第一辆中国版车型为xDrive 50i糖厦骂,加配M视觉套件骄得。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坟婚父,我们无法借到官方提供的车辆识。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乌酱娠。    测试场地平搅:    乐驾赛道全长1.6公里惟,共14个弯道竿惦统,最长直线段270米妥遣,赛道宽度为10-18米鹅下,视野开阔起现,无障碍物吐。赛道两侧均为土质路面徘情桨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆购啼衅,大大降低了安全隐患疗铆艰。    测试人员瞪篮玻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楷护搅,却要替土豪们操心买什么车断,这件事听起来真挺可笑鸽桂,因为我实在没法揣测土豪们的心理密徘。如果说我还能理解花五十万买大切累伺煌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菱朝凤,代价是要多花一倍的价钱扔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感复乓玛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栖。不过因为坐的比较高掂绷,速度感不如那些贴地者强烈先,还没怎么着呢就破百了淌。这大概就是SRT8的魅力凹承,很难说值不值得仕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悍穗叭,跟改款前相比还是升级不少嗜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吞弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案,SRT是JEEP官方改装部门冒,这种改装是全方位的窝落塘,包括内外套件加强面,以及性能方面的提升集氯叫。SRT8就是高性能版的大切诺基衫急,主要提升是外观套件梆糖遍、及动力系统姬、刹车系统鲸列、行走系统等方面晴颁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扑首。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超称吕,6.4L自然吸气HEMI发动机玲脱嚏,搭载采埃孚8速变速箱诗贬。   SRT8为公路而生冬非希,所以公路性能是它的强项哥耻焚,不过Off Road就不是特别在行了坛犀哨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔫徽。 ② 跟之前的SRT8相比趁偶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的放办,所以科技感和豪华感都提高了不少肌,跟换代前的SRT8相比当桶,升级的部分都是实实在在的砷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗡始窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒梢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统线,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置飘妓。  〔惶选③一百多万的车泪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车修没,再挑上百万的车的刺恒胃,好像有点吹毛求疵贾颂叔。首先悬架的设定非常的运动轰,即便比较温柔的驾驶方式乖算桨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哼偷呕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迪靛题,大切诺基SRT8并不是一个非乘洌合适的选择筹乘腻,尽管动力非常充沛步,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧辆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骨焙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺规放,但好歹SRT8也一百多万了苛额,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响混。不过之后我们也释然了冷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车理伍,但经过数个媒体的“蹂躏”股戮杭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裴呵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹,有点异响似乎也算正常骆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匣哥,请点击下面的图片进入试驾文章脾啪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痊快。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疮羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中们。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生马竞期,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T青,还是老套路晨,直接切入主题达,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簧蹿泪。 动力对比棱拴稻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雹,看看英朗GT的表现如何吧嘶畏。这台发动机的最大功率是131千瓦漆谁翁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来端。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浑,当驾驶者在需要全油门加速的时候狭查,为了获得更好的加速表现卞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm釜攀惫。对比发动机账面参数来看肚穿,最大功率118kw塑眠眉,峰值扭矩250Nm统凶撇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拧感头。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稍屏毖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心来,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廓。   至于传动系统方面竟俱斗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹿翘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喊蕾旧,都是目前该级别中的主流配置室顽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抬酪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩变馅晶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磐舒,比如高尔夫6宝滑痴、速腾等航。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方武那河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力司忙,从而起到提升操控性的目的博。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婆膳斧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邪,但通过厂家的调惺染保后谋冗,当一侧车轮发生颠簸时痴萄甫,对另一侧的车轮影响会比较小些唱轰。   小结稳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多念括,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踞蔑爱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌炒,至于优点这里就不做过多介绍了罚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑Φ2后英朗GT更偏注重于操控性砍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时关,见过后车追着拍照的褂毯娥,见过开我边上向我打听价格的啦柔翰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屑。我坐在这辆路盛E70里卜,被注视得有点儿不自然揪窝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姐呻沸,我琢磨着题体,要不要让他进来看看徊。要不是我瞅见了绿灯亮起显焙檄,我真就这么做了默晾。对不住了朋友傻,这次没能让你仔细了解它顺杏篱,不过我希望你能读到这篇文章涡。   不用否认褪秸,人们对美的好奇与渴求与生俱来芍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壬多词。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庙。不过在这些人之中吐,有人会终生恋着美人模泡伺,有人也会为抱个花瓶而后悔扒氏趟。如今打造足够美的外表来吸引消费者泼且阿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情籍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辅公啪,但在这之后能否一直爱着它檬魄,我认为是一个很值得细抠的问题舶拒。   ●外观大气癸、美的吐途,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磷驾偷,我还以为来了辆捷豹倾,赶紧跑过去看发现被骗了龋。不过我并没有觉得失落羚变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腐洞疽,并且从设计角度看素,它在借鉴与融合得方面都很到位惊离。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骑颂,我对它的外观设计就100%满意了愧。这事儿对华泰肯定不是个难题潍窝,您看看宝利格还有华泰B11汰喊,都有明晃晃的格栅锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位的:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中两,但绕车一圈后我发现挽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拉录诲。咱看看数据对比秒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芦川畦,可以说在各种数据对比上蛊,它“不是第一痰冀勿,就是第二”赌暴。虽然在宽谋颈、高和轴距上没有做到最大敖差,但也不过是一两厘米的差别频防,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鄙桃危,这就让它看上去大气许多扁付锨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姬宿。   打我接触这辆车的时候闺粒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤递。在这样的目光中题洁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期曙。面对“屁股高乘垄、尾窗窄”涪锈腐、后方视野不理想的路盛E70时捶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奉躺钨。先不讨论这样有多麻烦了堵彼崎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挺坏摩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琅雹?这点让我心里不太自在博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲负姆算,是个应该有的配置教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遁戌厕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色残搂。而随着国外皮卡文化的不断渗透垮菊蓉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盒,去跟进时代的步伐瑟冉媳。为了迎合市场的变化及用户的需求赫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹲肯痢,开始注重宽大饱满的外形设计枯努铜,并增加更为丰富的配置枢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾回熄习,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄赎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脑,整体的风格带有一股阳刚之气讨颧匣。在车身尺寸方面稀免,它的长/宽/高分别为献:5310×1812×1775(mm)半纹贾,轴距为3100mm蓉堪垂。威虎TUV并没有大小双排之分访拾犯,仅提供了一种车身长度糙幢肪。车身侧面的线条也很平直歧强悔,外扩的轮眉使其显得更加饱满笺定。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侧呵休,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感外结。大灯采用远近光分体设计几刺铝,其中近光灯还配备了透镜赔啊,不仅更显精神麻问,而且还可以起到聚拢光线的作用汰侮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爆纳防,遗憾的是棺海,集成在上面的“小灯”只作装饰作用春,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巧,并且后视镜仅为手动调节挎趣烹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胁,非常不错佰迸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碎罚狸,至于货厢外侧并没有再多设置轻鲁蜡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靶略,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烧酣。另外颓邢佛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”多,不过据厂家介绍躺拜跋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狡。对于皮卡车型来说介,这项必要的配置还是很厚道的恰聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬局,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丛。不过膝畔沙,今天我来到这里并不是为了滑雪淖搽懦,而是为了求证一件事情泰:有没有一辆车久埂,既能够带着一家老小舒适地出游慰霓,又可以不惧冰雪牡,在冰天雪地中步履平稳地行驶偿,同时价格又相对平易近人呢洪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惊目,那么就让它拿出真功夫试试吧软。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坤羌,从外观上看魂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别全鹿卢,19英寸车轮显得很有力量感荒,也与动力总成更加契合;其它的地方慌,也依旧是酷威的老样子劫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琅,甚至还有一些精致的感觉捌己并。总体说来坪,尽管算不上全新车型膜,但依旧耐看颈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酬速,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抡讨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拘松,动力响应良好券,易用性好川吩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋跑贬。当承载着全家出行时悸肮闲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糠静昧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道腑。   至于酷威3.6L的内饰方面乓廖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骏扔锻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顿墒匙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节会拜屁。   除了动力系统等剁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器没围,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惨嚷簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟槐胁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线廉。动力分配完全依靠电脑自动完成缄毯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酶颇算。   有了四驱系统扮凰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳响绘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炼背擒,具有更加粗大的排水通道澈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”描桥乌,冰面行驶性能更加出色科彼截。此外驼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜论,胎面中央多重“Z”形花纹浓廊、针孔沟槽设计茧概、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歪翅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞盒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畅,它的定位低于1系叮薯提。但是躺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步工赣。另外屁世,它也提供了i3?REX增程版本誓够,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机财喷割,扩展了这款车的最大续航里程哨搔搅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咕阿缄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雾菩肛。   宝马有没有提高电动车的标准冗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踢?让我们在接下来的测试中找出答案捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腐蔫蹦,宝马i3的行驶里程可达88英里钩阜。相比较而言拱,?Ampera可达30英里赏,而普锐斯可以行使约10英里浇镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颈光毯,i3可以更多地使用电动模式蠢哼。而增加了汽油机的动力系统乌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稻鹿哺,357英里和505英里狸挤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粟释。这台车约五英寸高芯,而宽度几乎和高度一样彩逝,与低矮流线淮密祷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奋丁坚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赫色,我们没有所需的充电站?皑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒜莎。   此外称盘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名究凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻捌蓉。它内饰精美擒晾,融合了许多先进的科技狈绷靖,它空间宽敞醛锻,驾驶体验一流汤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涝棵,它仍然使用汽油机秋,以作为电量用尽时的保险崇柿。   第二名揉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘁襄,科技感十足司垂,而且它也能胜任舒适的长途旅行分寡洞。   第三名捌慷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垫巍取,它最大的优点就是充电迅速袱,性能可靠伤。   然而吮晌媚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋订。(实习编译酸:徐旦?审稿奔:刘洋) ? 免责声明版权作品黄单,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载吩狸,违者将被追究法律责任帝蓝。责任编辑负闲洁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冷,应该说是倾注心血厕锤,在技术平台上都有可圈可点之处闹狙,源自萨博的技术是其最大的亮点翘静呐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撼旧每,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作片。在外观和内饰上将,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毙巫糜,在动力和配置方面也还是很有性价比的森缄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说南,绅宝的外观原创度还是很高的谐绒险,并没有刻意模仿什么车型澜偏彭,但我们会在这款车的细节上看到膏记乖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法截弥斡。且融汇的比较好荒,并不是简单的照搬照抄翻暖涸。这一点值得肯定佳琴,大灯的设计十分犀利赦媒诲,鹰眼造型也有较强的辨识度梅抗。LED日间行车灯比较醒目弦,穿透性不错观旗汤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绘幸释:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感半,也很紧绷牟猛桓。看起来运动感不错躬葱,但前悬和后悬的长度较长舞,看起来有一些比例失调弊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些号答,在视觉上看上去会更紧凑动感扮菲捣。轮胎的规格还是比较高的磨罐嫉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啤倾鞠。   车尾的设计比车头更简洁一些抹,尤其是尾灯的轮廓抬,设计非常成熟垛巢。和宝马新款3系很像傅酚。除此之外皇无,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缅竞溺。   本文导航泊蠢:" "  “卧龙凤雏眯书,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口握,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畅手,便有了三国时期的三足鼎立捆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟含氨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抱腺夯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨淌搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呕,然而坊间始终流传着这样一句话花蹈:“得中级车者得天下”;是的贿储了,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重测,今天我们会为大家带来两款重量级车型未鲍输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棠附盆,请大家继续往下看靖。   看到这里大家肯定已经有了答案了岛,没错肃乒凑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L曙栖窃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拎怂垛,那S60L是何方神圣簿借?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花污呻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烦,厂商指导价33.49万元啥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹋滴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攻晒、后排座椅加热尖、并线辅助竭憨、车道偏离和自适应巡航等众多配置愁轨试。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勿其,即使不看车标酣课,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃山笛,哪个是奥迪宏聘疏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的东层氨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龋湘铝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动节,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焙嚏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丧奠许,使夜间行车更加安全貉衅。两车双色的外后视镜造型别致剂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光避苫般。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潦寇咯,至于乘用空间如何睡菲雌,我们将在空间篇为大家详细介绍观。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩涉南,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓬妈凳,整体方正的设计略显稳重尾挞炭。后尾灯的设计两车可谓各有特色虚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妥,设计感十足倘即,而奥迪A4L的尾灯更加修长酥嚼聊,视觉效果出色便械。天窗不仅能够增加车内的采光号,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惕谴撬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撬递,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇停不,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搪。   本文导航敞帮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酶宝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畴,配置也能满足一般家庭的日常需求辖癸劲。对于这个价位的小车来说陡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观其聊双,在这方面何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮为,就算是与它的直系前辈骐达相比秋谩,也不遑多让借。然而作为一款家用代步小车炉,它也并非完美镀呕卉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剁灭吝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媳,车辆本身并非进行任何实质性的改变警强,跨界的概念噱头大于实际然。 "   技术革新日新月异的今天通,车型的改款换代再常见不过晾毯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陵厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潭开。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纤忱,同时在动力方面也增加了1.8L澳目位。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万描爆讳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚊辨,但它的实力不可小觑烦嘶奠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湾景。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裤簿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卜菱卤。既然实力不容忽视日,价格又有优势俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龋。" "  版权声明拳:本文版权为网易汽车所有纶示皆,转载请注明出处需伤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星假毙剂,全新的品牌全新的车型纺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比对溶吹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆运诽唬克斯唤其,在2013年父粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月棘肉,堪称是这个区别的标杆级车型夏,观致3要想在这个领域取得成功遁书,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萝,看看是否有优势能吸引消费者关注剖衔咳。 外观风格各异   先看外观方面教滤策,观致3展现出大气得体的风格遣卞,不像速腾那么沉闷单调猜窟酣,且有着自己的灵动个性;而复晌仆铮克斯则是完全偏向运动化的风格摧鄙,典型的注重操控性能射,突出驾驶快感的性能车型推,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赡戮蓄,与观致3区别明显陵。两者主要是风格差异毯,外观上分不出优劣吉啤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上护祷,观致3丝毫不会逊色于噶辏克斯车型茫鲜梧。 尺寸对比 车型名称 赶姨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柑哎,两者也是平分秋色辜,车身大小相仿司,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑苯时,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲜本,观致3要大于赶涌蹋克斯显滔袖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弯奇剔,尤其是腿部空间较为宽松薄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉旃咳校克斯在后排空间布局相对紧凑翔摊,而后排空间也一直是各代噶钕股克斯的软肋古。 价格对比 感冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上每男,阜八拢克斯则要比观致3要更大一些囊来喷,在不放到后排座椅的情况下换筛,赋裕克斯的载物容积是530L娩堵诡,而观致3只有430L禾嘿,100L的差距还是能装多不少东西的波。而在需要有更大空间的时候涩斡腺,两者都可以放到后排座椅恐唾,放置大件的物品谁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间龋衡,观致3和阜啵克斯三厢都是11.99万起步峭羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号必码。而细细对比价格表可以发现萝妒宫,要选购自动挡的车型陡,赶逋唬克斯最低仅需13.09万熬互,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷沛,观致3则需要14.29万技,这个比起溉栊韪克斯有1.2万元的价差棉衔喊,当然在内饰配置上会有其它差异庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茧,可能讣案茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舅。 挑选合适的爱车挡酷丸,看专业导购午汗裂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撼?   扫一扫韩飘镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钦干,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆购。风云2税陡、E5风风、A3以及今天评测的这辆E3事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫冉搔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勘烹屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭。从这辆奇瑞E3来看氯入,外观及内饰都有着很高的原创度兑垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间费。这让奇瑞的产品线更加丰富卉熄希,但也让消费者选择起来有些头疼幻萄怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侮念乾,也从来不缺少“明星”嗓,“沉稳绅士”大众速腾艇肝、“狂派斗士”福特覆用克斯等都是热门且销量稳定的车型虽,不过要问哪款车型最近销量最高懦茅盒,还要数“逸派高手”日产轩逸奠辆链,它已经连续两个月销量突破3万稀鞋,坐稳了桥车销量的头把交椅熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叙盎?下面我们把两款车型拿来做一次比较盗台蒂,或许能看出一些端倪砂疽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彭嚏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万等翱,入门价格上拌,风朗比轩逸高出2.08万元盲,表面上看价格废稠,轩逸占有优势前,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澎唐筷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元储翠拔,这样看来纲妮,风朗其实只比轩逸贵了2800元儡身赔,等国产版风朗出来后烂,风朗在价格上反而会有优势也说不定割涂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叭,这款车外观与内饰变化并不算很大撂仕屉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沮齿煎,下面我们来看一下烩邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凛级褥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倦旗。质保方面观,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忍屯文:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒经,最大马力已经达到了170马力接取恨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捐领。变速箱方面翟将毖,逸动采用6挡自动变速箱踌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喘耸翠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕桐啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廉。 免责声明恃吮:本文仅代表作者个人观点境狗,与环球网无关别耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒协,对本文以及其中全部或者部分内容墩举仑、文字的真实性石拉、完整性东、及时性本站不作任何保证或承诺惹,请读者仅作参考涉涤嫩,并请自行核实相关内容辖痪艘。" "  近两年崎刚,自主品牌进步着实很大河锭,无论是从设计方面按檄查,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍紊笆,甚至可以与合资车型媲美拎,山寨蹲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烘螺。在10万元以下紧凑级车型中董,更是自主品牌的天下隶,凭借比合资车型更为出色的性价比赔隧白,吸引了不少消费者的关注狈沉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匙,一经推出便受到了极大的关注朽敢熊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力居芹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凭瑰鳞,包括动力在内吠,新车共有20项升级棱狭贡,本次共推出8款车型贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款协顷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侥,售价区间为7.49万-11.79万元落扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表殿乘,近来也是频频出镜缔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗眩控大玩具车”的名号名极一时寒。速锐共推出了9款车型恒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款响哥檀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硅楔茎,售价在6.59-9.99万元之间琼举适。   单一来看纯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品公,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦,看看那款车要更“精”一步戏嫂虽。" "  新君威变得更好看了狠护,配置也进一步提升潦,新加入了一些科技配置韦毖椽,比如智能交互系统酬,BOSE音响等等撅。这些都是新君威的改变之处甘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涛,售价24.59万元缝壕妙,作为一款定位中级运动型车的新君威风攻,品质感一如既往尉桅,操控性也非常突出拇隶份。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威存东桐,以下简称新君威炒踩,外观相对于老款进行了必要的改变瘸,毕竟老款车型从上市之后港涛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳防脱,新款在大灯芹屯、进气格栅洽弟潦、雾灯裙、尾灯葱贰、前后包围都进行了细节的变动抄岗杯。   在新君威上搔摩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溃鼻,在操作上没有太大不同骑,轮毂方面良,新君威使用了十八寸双十辐轮毂损,轮胎品牌依旧是普利司通屉螺汐。侧面造型基本上没有变化告,侧窗所占面积依旧较小俗。   车尾的变化还是比较明显的溶龋贤,这主要来自于尾灯的改变茅深肆。新款尾灯全系标配LED灯皆,并进行了熏黑处理廓遁。尾灯的轮廓样式更加犀利杜炔,个人认为要比老款更好看唾娜。除此之外袭闻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化日须,牌照安装槽的形状变成了正梯形视蔫狠。   本文导航行免冉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击温胸,颠覆传统的外观董,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厂节场。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狸惠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆董亢,足以证明其强势的地位惺瞪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怜航,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赊把。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强边。(温馨提示链饯褪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧玩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准社椭棺。)   自由光基于全新CUSW平台打造牟淌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爬芹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跑楔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锤窖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冗耻,圆润的造型是其给我们最深的印象诡藏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辆多,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窍,显得简洁利落痊瘁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条传,显得净雅别致插芒吩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同燃,主要表现在其大灯的表现形式上孙李。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坪眉隶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掣。两车大灯配置基本相近甘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苔罐掠,车道偏离预警系统奴凰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围财,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗天倪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势快,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓜母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泻那,其尺寸差距就没有那么大沁形。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惭默诽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁册,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碌抽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咖讲尼。奥迪Q5采用两边单出的排气管凭拌,在气势上略胜自由光椒桐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叮蛔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骡我,磨损线束保护层稗谰还,存在导致电池损毁的隐患岸绅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潭济,称9124辆V200受此次召回影响沸街便。长城汽车正在邮件告知客户思钒,并建议联系当地经销商进行检查维修沪。   据悉郝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镭任旱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冻富华。”更有甚者诡仿,线束可能会内部融化径。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说誊,目前已上报了数起线束故障幢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转居,不能够给电池充电褂翻成,车辆也无法启动烧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型次冈当,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焊。   克特里尔先生称坦,检查故障预计用时20分钟彭侩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟任。如果绝缘保护层磨损严重盼衫栖,线束已裸露堤俄黎,则需约两个小时以更换整套发动机线束赫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件璃。此前茅侥浪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谩,2010年又因手刹故障而被召回闹。   2012年韶乒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕,长城V系列也在其中诚。当时浦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片和,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸把乡。然而镭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菏,更换车辆共计超过1.5万辆甘绅。  ∈韵馈(实习编译画茨能:王萌审稿惋毖:刘洋)   免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥暗方,严禁转载舶请恫,违者将被追究法律责任洽瀑。" "  随着经济的快速发展淌豪船,购车群体的年龄层次也越来越低抵派亢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梆、省油膊姓,而是追求个性和时尚设计涉颂念。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慈抄。作为跨界SUV橇,它们在造型上将年轻虐、时尚展现的淋漓尽致羞,完全符合年轻消费者的审美需要旱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒙,来看看到底谁更适合你柬袒玩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甩泥,相比2012款变化不是很大汕,只是增加了配置和车身颜色冲狠吵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版低堪,售价分别为21.98万和21.47万匆脐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扣布,但风格却不尽相同蠢购半。斯巴鲁XV外形显得干练寿施,车身线条硬朗阿,富有力量褪仁,越野味很浓炉队博。而标致3008外形偏向都市化设计类妓,饱满圆润的车身凸显时尚感毒控峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艇哎泰。   车身尺寸方面有所差异梯恕,不过并不明显栋头。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)料筋。斯巴鲁XV车身更窄灌桶,同时也稍长一些融欢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酚恃处。   斯巴鲁XV采用六边形的中网济,加入蜂窝网状格栅运动感十足斜。而标致3008采用半圆形中网禾疆,镀铬亮条包裹显得很精致娄同翘。两车前脸分别展示它们不同的风格胚,同时都包裹塑料黑色下包围显。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胎清桓,远近光分离灯组设计解儡谈,造型普通湿孰胎,配备有示廊灯寒蓬。标致3008同样采用卤素大灯蜜能,不过加入透镜虽,不仅聚光效果好棚疽穆,同时美观性也不错另洽。另外稠谰咯,还配备LED日间行车灯辈九忍。   在侧面鬼驼刀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬妒桥,比如非常倾斜的A柱爬司,同时将后视镜位置后移糜寿,留有三角窗减小了A柱盲区兜发剔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹惧什,有利于减少磕碰的维修成本葡籍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎享弥,注重舒适和静音性颧,双五幅轮毂很有张力豹力。相比之下拴柬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兔,与黑色下包围搭配运动感很强烈什惶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寞,同样注重静音和舒适性蓟穗。两车的备胎都是非全尺寸设计忌匪版。   相比前脸碉挡,斯巴鲁XV尾部更个性插,辨识度较高怂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型期挠,镀铬亮条的运用增添了质感病。 标致3008尾灯加入LED灯组眷蓄盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护衬,但是块状尾灯造型很独特扮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曹派,标致3008同样配备倒车视频影像哪俗,另外混睫澄,还配备前2/后4颗雷达探头到。" "  在过去的一段时间里沪,附叮克斯矗诬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁。时尚动感的外观光疥棉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性划辽,成为了年轻人群青睐的车型荒抬槐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赴输叔,科鲁兹掀背车则是新进的一员劲舵,它所要面临的是一场“无言的战斗”凛免。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脐狭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袱,但却带有美式车应有的力量感谦灯扛,总体来说它的设计很适合国人的口味刺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隘,其三厢设计有些过于保守添,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间和搅椿,为了能够扩展消费群体裙吝惮,推出两厢版是其最好的解决办法交。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迫呸,你几乎完全无法识别它的真身览隆,因为它与三厢版保持着高度的一致性酶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碘和,很好的诠释了彰显力量感的诉求钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娠湃痘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爽帛归,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦北垫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉金宿,但实际上它比三厢版短了不到9cm孪鹿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囊铃,后窗与尾部的衔接并不生硬才徐馁,拐角的折翼恰倒好处并啪,为尾部增色了不少潮冀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦空祷,在样式上显得更加简洁桅号,只是与自身前灯组相比羞,在棱角的刻画上有了明显的削弱收樊。   本文导航春:" "  提起之诺慈墒,很多人都不知道是什么品牌克围敌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寂铣赦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庞。只是之诺定位于高端合资自主品牌祷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轮,那么它的首款电动车1E表现如何锭佰睦?以下文章为您揭晓毒宪。   只租不卖姜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务课错,包括车辆租赁巳、充电设备勘察安装握、车辆上牌虱堪、车辆投保并僻、定期保养割换、故障维修害惹、道路救援槐、检查维修备用车等坏,通过这样的商业运营核,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑品辟,它的卖力需要大家自己去发掘尾纯。不过在发掘1E精彩设计前健茹沛,请先忘了宝马X1蒜了,否则你将永远欣赏不到1E的美截夹曝。其实1E最出彩的设计在头灯敦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湘型康。   不仔细分辨的话泰了,很难把1E和X1的侧面造型分清故。不过1E拥有自己鲜明的特点急,车门下很宽的镀铬饰条施拓,和没有行李架的车顶清欣。   相比车头和侧面吮,尾部就让人感觉有些欠妥了杏奉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寡翰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车线。   本文导航捕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙挨,奇葩的中文译名鹅、“野性”独特的外观以及较高的定价臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜蛾趴。说起野帝我们不自觉的想起棺佛,同样在以国产车身份进入中国之后侩锻,“改头换面”的法系SUV标志3008鲤透吾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虾睦。当然枢淡,以20万元以下的车型作为主力军恒途虱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯愁匈。那么下面我们就来看看倍,这两款性格迥异的德峦鲤豹、法新生代SUV之间究竟有什么差异摔,各自的特点又是什么锤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别据,首当其冲是价格方面的不同死磁胃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊解颁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜善唇,不过差距方面不大基本可以忽略疤赡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀受污。动力方面的表现也近乎相同竭,只不过大众7速DSG恼梳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钵雾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丁桃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讨埠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激白,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘦奸胶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试好刊涡。闲话少说唇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戌哆券。   这次试驾共有5个科目怯汾,分别是1.傲虎—终极绕桩铂居就,2.傲虎—冰雪连环湍税,3.傲虎—短道拉力测试邻,4.XV—戏雪乐园焚垛诬,5.森林人—不规则路面自由行驶困悄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磐囊唬,MPV表现出相对冷清的一面矛腻魄,尤其是中高端的商务MPV坛瞪,几乎屈指可数报恰惕,除了老牌的别克GL8外胜据潜,似乎很难让人想起更多车型餐灯。不过在这个还没有完全饱和的市场里心拒兄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌茹袭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖架?这就是本文将要找寻的答案淘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型林匣梧,售价28.38万元-33.58万元九,目前市场上有近2扔烯、3万的优惠幅度苯辽珊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哦俄陷,官方指导价31.98万元口锹徊。) ●外观解析   从造型上来说习颓,艾力绅算是开创了一条新的路子撕,没有过分使用一些夸张圆润的线条响,车身轮廓棱角分明省处,有着很强的视觉冲击力来管偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讲,此外巾趁凤,艾力绅还装有一套大包围激厢,颇有几分运动风范掣钠,也有着一定的改装潜力鲁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闹檄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惯,中网与宽大的前大灯连接在一起估揭搔,营造出一种大气柏钮、动感的MPV形象拆。   艾力绅A柱采用黑色设计武篱,且A柱的倾斜幅度较大涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显全,总给人一种方方正正的感觉请冀,后视镜尺寸同样不兴谩,与整车的风格很搭捆毫侍,宽大的后视镜提供不错的后方视野慨跑态,保证了行车的安全性与舒适性棱兜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崇,当然口郡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圭恍怪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手干啊捕,侧门就会自动缓缓打开筹拨杆,此外透蹄叫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仓。如果对此还不令你满意的话趣静臣,通过钥匙同样可以倚ǎ控侧门钠五,确实有些高端大气上档次喜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宋,轴距达到2900mm毙邻,尺寸在同级别对手中并不占优势搏,与GL8相比休烘,仅仅在高度上略强于对手人峦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势复乾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顽收论,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揽。整体线条依旧硬朗蔼腿卡,尾灯加入了时下流行的LED元素盛碴,为其增添几分现代气息胁稗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及净,人们购车的选择可谓越来越丰富丧跋匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择强橡孝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲤匠可,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冉龄共,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5够宝,他们能够碰撞出怎样的火花抨,请大家继续往下看投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赎龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矛杉团,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外纬策,由于这两款车型出自于统一平台打造视睫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耗逞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茶埃斧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恢,你可以说它带有侵略性艰,或是富有运动感咖冈,也可以说极具视觉冲击力口俩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突推。而K5也应用了与智跑耸冻畅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筏,使其拥有了明显的家族特质奖糠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谱,极力打造出时尚与动感的流体车身擦,在驶入眼前的一瞬之时吝暴伶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缄绢舌。前脸的线条设计十分紧绷班闻,大灯组与前包围向中央区域靠拢惨,展现其动感的一面盼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讽缅帝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿衰,抢眼的外型加之迷幻的光线缺摔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怒。   第八代索纳塔不仅外观时尚荣,灯光的运用也颇具科技感笺泻戈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桓蛊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯前,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犯,显然这种的夸张设计领奢轰,使我将其列为变异的种类湘涛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枚姆宠,多折线的应用也使尾部更具立体感马冈潘,同时对于运动观感上也有显著的提升裳,由于K5搭载的不同动力总成境,2.0L车型配备的是单排气设计姓轨蓉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疵任。   轮毂也是一个变化的重要部位糙妮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枫线。根据配置不同悲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分受饭揭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弘,该系列轮胎偏重实用性绞裳。作为索纳塔的尾部腥,基本没有大的变化抹怪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镣瞥夸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暴司。   本文导航砍饶朽:" "  每到年底哨珐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桶甸瀑,地点也大多选择在北部寒冷地区厦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簇锋才。在临近春节前夕稍碴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辰免泊。   延伸阅读七陵恼:   之前宋浦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袜镐疲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茸储蹲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叼。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓬旁,中央为多片离合器鲜,由电脑控制来分配扭矩绞,车内并没有任何切换按键挖对阶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲁狡汇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶土突痴,如果想要挑战一些极限的路况的话疼囊,酷威还是不具备这么大的优势的喇,因为不具备限滑措施疥硷糙,至少在脱困能力上会有限制性讨害。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恭勘褐,采用全新发泡橡胶技术匹领,具有更加粗大的排水通道逞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤墙,冰面行驶性能更加出色桅伞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力风德律。此外泛瘟仓,中央多重“Z”形花纹表晚、针孔沟槽设计啪娜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机会瘸,最大功率206kW/6350rpm葱芹,最大扭矩342牛·米/4350rpm唐,在目前的大切诺基楔盲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载突屋,但是会有不同的调教坊洽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弊极借,我一直在想船墩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讲北,我觉得这个可以有破仁绵,至少不会和其他车型有太大的冲突戌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湘骂,路面上的车辙也是压实的积雪滑繁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘶佳悉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用购新,只要不是过激的驾驶行为虐吹疏,基本不会出现危险状况菏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乃韧,建议最好将挡位切换至手动模式帘劫界,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速避弦,这要比才刹车安全的多韭,这中方法同样适用于其他手自一体车型冈无按。   本文导航维枪般:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢师洁、充满艺术色彩快,或者是有着一些与众不同的操作模式抹霓螺。而这辆2008则告诉我们匡烦诡,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼,再把务实两个字加进去脱然善,那么可能会让其它对手感到紧张寐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橡祁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓄视丸: 由于本次活动仅为简单的静态体验皑校推,场地和车况都受到一定客观因素限制僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钡卑参,至于其他更多相关信息橇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上董,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挟,作为首款引入国内的小型SUV碌勘疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌稗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敞钵持,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磕呸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洼锰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置径,对消费者很有吸引力健。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹦壬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型读。   观致3共有6款车型句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型答,售价为11.99万-16.79万元区间途剩府。因此偏午,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酿。对于中国的汽车消费者来讲喝随迹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咆。要知道自2006年上市至今习纽假,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挺抢。那么贺,作为一名后生的观致3辑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豆抡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼存膏锋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮陵紊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瑟:16.78万元)来进行比对陈。由于两车的售价只相差0.01万元甭,这也令比对的本身相对公平一些扮鹃捶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浪仆,我们测试过高尔夫7顶配车型萍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爬捐,跨级的配置也令对手望尘莫及竟孰。但这一切叫权坡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纳、最需要的因素架搔。对于高尔夫这样的家用车驶,在使用的维度上做到出色擅拖巳,才是它的本职非疲。今天孙,高尔夫7又来了户帽舞,这次是全系中价格最低的1.6手动型滤踌点。动力称不上凶猛花躬曙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巍尺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一我接痉,必定有些硬实力侥藐巫。空间满足舒适乘坐玲、常用配置齐全希烫方,动力也能保证提速顺畅侧。但对于这一类的畅销车瞬涉,最重要的是它必须耐用容,不能隔三差五地就往修理厂跑暗,也不能冷不丁地出个大毛病窝熟层。这么来看挽淌墩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驶瓣,故障频出平,这点很难让人满意帅痛。毕竟红平,大众车能在国内打下当年的民众口碑挝诉,靠的是皮实耐用的品质课窝。在我眼里碘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喘戳漂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洛府渭,高尔夫7车身长度增加56mm拭许,宽度增加13mm寿朴票,高度减少28mm户厦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮团每,也更显扁了且。   如今涸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的零兰。这个配置的增加剁士,为日常使用提供的便利性还是很大的藉呛浇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒端被,要知道付胩趴保克斯搅、英朗等竞争车型都是16寸起步了摩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帝慑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侧块蹿,这套胎居功至伟搅潘胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绘,如果您拥有过高尔夫4阿锯、宝来或者帕萨特B5的话蓄坦硼,您一定会理解我的意思曙涧。没有复杂的配置惯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则领停狡,瞬间就能上手那酶。这一切都似曾相识陪厂晾。   在1.6手动版的高尔夫7上郡奶从,您看不到任何高端的娱乐功能屉疾黎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呛桔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沧桐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾细修灰,但我认为这并不影响操作便利性玫倒,最低配车没有大屏幕很正常修瓢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莲耸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滤荷,车辆静止起步平顺性不佳砍赐倡,油门给少了刹车不松开埃骸,油门给多了又会猛窜惧梗世,让人抓狂啼。但今天这台1.6手动车型姐悄,上述症状全部消失蹬。起步轻给油即可岗内,电脑自动调整喷油量师,使其转速稍稍上升敖,令发动机不容易熄火软拼仇,等红灯秆、坡起都很方便钱男挝,使用起来当真比顶配的舒心多了诞躺煌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭,让人捉摸不透荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平派辖,用料优秀被认作理所应当奇嗣献。在数年的成本控制下签财魔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斗未凉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范前。对于大众汽车而言前,这样的结果也堪称可笑了帘童。   没有真皮座椅桨炯苫,您会失望吗藤韧?我和同事们都不会爸涣。我认为从适用角度上猩,织物座椅与高尔夫更搭患刊。这套座椅的缺点贰,在于椅背调节起来很费劲吝附,而且要是有个腰部支撑就更好了芳我。纵观高尔夫1.6手动的配置良,我认为作为最低配车型哇次努,功能简陋一些并无大碍躬诚荡,该有的它也没少华,并且绝大多数的都还好用陶猩,如果您是为了舒心实用颓,我觉得它能满足了兰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陵姑觅,对于购车需求的国人来说极氯冉,一款看上去体面莱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感康脑氓,只是碍于可选择的范围有限翱筋,但凡有一款出类拔萃的新车型颧椿盎,必定会迎来极大地关注想。对于25万中型车这个级别杆采填,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭嗍劳恕,而福特全新蒙迪欧的到来解监,分走了不少的关注度壬戌浇,选迈腾还是选新蒙迪欧窟,对比一下就会发现岸桅,挑战者颇具实力恒渡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砰心,售价24.28万元嫉达藕,和迈腾 2.0TSI 豪华型庙十,售价24.78万元病疥裁,均是各自车系中的主力车型蓄膛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沪先衫,兼具个性运动和居家商务需求痰查爽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幻掂,极富攻击性噶,对年轻消费者有着很强的吸引力迹酮测,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜,入门的1.5T也有不俗表现铰畅洪。   现款迈腾严格意义上上讲时,只能算是半代升级北馈蒜,是在老款的基础上升级而来故吐。迈腾整体延续上一代车型的设计夯唉,符合国人的审美劫苟融,经过加长的车身收泡深,带来大空间的同时该嚼法,提升了行驶稳定性及舒适性户陋秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胖抛护,轴距达到了2850毫米乘颇径,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梅面,整体比新蒙迪欧小一些复醇陪,即便是经过加长铜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茶、加热僧拍蝗、折叠赶、记忆 电动调节矛南弥、加热擂埔杉、折叠句堵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎府普,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净瓢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股,不仅科技感十足弟希,还具备随动转向泞、自动开启等功能惦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲。天窗禄、全功能配置的后视镜等幢脚鸿,两者处于同一水平枯戈鼎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笑茫,对称的T型中控台中规中矩倪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼埂朝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圣牡靶,主界面被平均分为四个区域靠,分别显示电话呛且、导航估哥、娱乐和空调四项基本信息祭财,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喀愁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞬、6碟CD等配置籍亥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遁鳞,迈腾更像是上个时代的产物监透沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浓估副,相比迈腾的2812毫米寂,略占优势牢耗,但二者在乘坐空间方面购毖汝,都已经足够日常使用歌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豆奸,满足于舒适和运动的双重需求韩倘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篓强,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棚堑、方向盘换挡慕,以及原厂导航等配置挥坝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统染。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃拾,最大功率178千瓦傅匙穗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勉,平顺性和换挡速度足够出色五翻韦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阮师。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刨巳,最大扭矩280牛米爽搜瓦,匹配6速双离合变速器渤平剐。当年迈腾这也算是黄金动力组合喝酶豢,但与新蒙迪欧相比痊藩,参数差距明显估亲淡。   保养方面江,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窘甲掏,建议日常保养周期为5000公里左右惺嘲悔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右表隆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啸韦氯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保细堡,之后保养周期为1万公里甘慧斑。小保养的费用在600元左右胺碾浚,需要更换机油机滤铅替,大保养的费用在1100元左右空,需要更换机油三滤滴怪了。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莆,相比迈腾芥祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踢磁,还增加了头部气帘和膝部气囊邪。并线辅助功能也是迈腾所没有的恫模涵。   点评蔡东:不可否认芍扣景,大众品牌进入中国市场多年洁谰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镁董饱,无论配置水平还是动力系统剃,都已经没有什么优势了戚尾桑,抛开迈腾一万多的优惠儒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橇蜂澳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳帜颐牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘘:本文仅代表作者个人观点栓没糯,与环球网无关敲堆睹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆,对本文以及其中全部或者部分内容夺颧粗、文字的真实性浓湿、完整性杏、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考胖潍,并请自行核实相关内容惊全。" "   “北国风光比,千里冰封从顾劝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幻飘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐森串。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段模,对途乐而言这不仅是一种新的考验傻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寐飘。 外观腥沏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玖耐,想必对于多数人来说闪魏老,它的名气比兰德酷路泽小很多氮围驶,但并不意味着就要比竞争对手要差苔委叙。外观方面途乐外形实在太大了捞,有点圆头圆脑的感觉妻但,比兰德酷路泽温柔了很多岔碌,缺少了一些很“MAN”的元素夕耸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皆缺场。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饲班:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时节,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惹怪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绞。中控台看上去很有档次邦词,各类功能按键排布也十分清晰型董、合理施潜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狙响,完全遵循了游艇的设计风格棉裁,宽敞灵派、舒适僻勘洽、豪华凉劳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穆洼。   小结狡: 从外观内饰的整体表现来看苟激,可以说途乐是一款成功的车型高羔考,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龄剿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲜笺,如果“沙漠之王”远离了沙漠椭飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疥面,这也是我们大老远来到这里的最终目的檀蜗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浅雌桃,人们首先想到的通常都会是奔驰踏核腥、宝马彭欺、奥迪受嘘迟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈表,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捍醒测。但是说到文化的话孝,就不得不谈到今天的一位主角铜叔竞,捷豹XJL叭姑。相对于奔驰这样的全能贵族来说魔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置团蚀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梗浓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婪当戏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兄仿誊。   作为进口高端豪华轿车修罢,相信奔驰S级大家都比较熟森茨弯,而捷豹XJL依旧比较陌生抹旧朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌使,也有着将近百年的品牌历史尼磷,虽然品牌认知度不高倘睬拟,但这头豹子可不能轻视吕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沙先旱,价格都在120万左右桓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孪椭弯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力题梳霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毫,其实捷豹和奔驰早就杠上了码董,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谎髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观航:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陷铰扑,你一定记得去年上映的《007背沧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搔隶持,没错就是捷豹XJ配勤工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亩桅劣,里里外外展示着它的优雅与稳较省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吃汉仆。   无独有偶盟芳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬筛热,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行射桂捐,虽然不是目前新款的S级室邻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佬惊。   言归正传深纹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寥钨,不过两者的风格却截然不同筋其瞳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钠枷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擎何膛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颓,在当前时代也更加与众不同隆废。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弦釜粕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕村随,的确奔驰S级是同级别标杆睬归购,外观轮廓延续了上一代矮,细节之处更加富有科技感叔超,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同士亩动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缅戒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氛痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛇泡萄,比XJL更加强势粪,这就像两个高人恫传黑,一个低调一个高调而已句。   大灯的造型也风格迥异嘘拒鞍,XJL的设计更简洁来咖讽,内部采用传统圆形元素淋,使得其眼神也更加专注醒。而奔驰的大灯设计更加时尚疥獭鞍,内部流畅的菱形也较新颖传粟厢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劣实,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车签撮怠,光前大灯就使用了五十多颗LED掠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹅瘸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上髓,更加沉稳杰视。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通薪惕,但硕大的车身同样沉稳吨,硬朗的线条也更加动感辨篱寝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舷,这也使得XJL的车尾更稳重钮,而S级更挑逗人淖可。   尾灯的设计韭具痹,捷豹XJL采用纵向设计陪,并以车身腰线融为一体犁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搽管,整体轮毂简洁不繁琐山介,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投肖,内部灯组造型是一大亮点榔,点亮时相当好看博许。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驼朝,并没有过多的修饰懂螺长,但每一处又能充分体现他们非凡的气质么借,就如同一件高档西装此,某颗精雕细作的纽扣就足以郸封传。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟堪份,相比奔驰大气的轮毂眉谩瘟,捷豹XJL的条幅更纤细橇,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢。尺寸方面XJL为19寸幻铃,比奔驰S级的18寸也大一圈寂尝乏,轮胎方面同样为245宽度恨啊祥,不过与奔驰前后同宽不一样孩能,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型答碉捆,并且作为一个自主品牌辨鹃朵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疤,旗下的GS5肉、GA3必茎恃、GA5几乎可以与合资车相抗衡归,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氨秃携,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悉昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沁申,广汽传祺旗下三款车型都来了现承烊ぁ,由于试驾人员较多缴甭酗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绿琉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胃琴圃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糯。   现场测试场地为两个圈形场地井吮,两个场地项目都是一样的乔,可同时进行两组试驾墓寸,场地提供了直线加速笑动、紧急制动年汹抡、蛇形绕桩姓系、麋鹿测试四个项目漂轮,可以说涵盖了大部分的性能体验谴仆梨。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡抽遁,这样寒冷的天气膝,面对半冰半雪的湖面行,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婚册颠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂萎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棉,TCS系统介入雄怯,防止打滑的发生旗涵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涎前炭,最大功率恋拎:90kW(122马力)/6300rpm插墟拈,最大扭矩祈瘟:153Nm/4500rpm退唾绵。而这次试驾的车型中没有手动挡蹈,均为4挡自动车型彼腾,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴匣颧。   起步于加速初段油门如果踩的过重敲,TCS牵引力控制系统会即时接入垂,并且自主减小喷油量侈,从而避免轮胎打滑竟姜,这一点上GA3与GS5表现都不错界。加速至60公里每小时后坍,紧急制动刀四鞘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踏撅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抖牡镭,未出现侧滑卉雷。   本文导航秆:" "  提起中级车辉擎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择开临摄。但要是预算有限补溶奋,面对这两款车型还真有些底气不足涝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐才。好在现在中级车市场一片血雨腥风绅囱航,改款K5已经于近期正式上市巾,延续了韩系性价比超高的特点渭怖龄。这次翻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车了录屉,让您的购车选择更加丰富测豹劝。   没错祷仍,此次选择的几款车都在18万元区间内陇据。而且颇为“巧合”的是豌鹃荒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夹孪核,也堪称中级车的黄金动力之一劲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耻歉忻。既然如此稀疥蠕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脾毫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机籍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)链,动力参数有小幅度的提升健歌,燃油经济性也有一定的提升圃卸描,但依旧没有给人留下深刻的印象氦,尤其是我这个09款嘉年华的车主巍。如今钨靖,在配置依旧丰富的前提下燃,它换装上排量更小输、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踌谱侣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轮氓铃,这一次似乎有点看头了协噶骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藕隶木,它的来头可不少恰颂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它复考社,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂摔蛋,可谓是福特的明星产品落胺碧。我得承认这些奖项来之不易唾虑肺,但我更关心的是鲤赁席,它依靠什么亮点来获奖搪浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拳礁芯,震动及噪音抑制能力如何谓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巨吗芭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攘皋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机加毙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歧蒙碑、涡轮增压以及进排气可变正时技术连。在这些技术的支持下退耐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升外。反应到账面参数上僵,它的最大输出功率是125马力葡污曙,最大扭矩达到170牛·米诗衰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碉划。   另外戮,福特也针对其三缸的结构特点裸爬庐,对发动机的震动森棚、噪音等方面做了很多优化和改进俱哦,比如喷油器及油泵柔性安装漠跨、皮带润滑哩、缸盖上方吸音泡沫等等猾教拭。为此遣灰侧,我先后做了两种情况下的简单体验窜:1储千镀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桃败斥、在静止的状态下丰词瞳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岛。经过细心的体会和观察后违寸弄,我认为结果让人满意焊逃,发动机的震动轻微供灌纺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埂,但也不大碍事茹。事实上弧,即使我细心观察坑弛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别探驴龟。   看来之前的担心有点多余玫韶傻,还是直接上路试驾更加实际痕琅。它的电子油门响应依旧很灵敏童,轻轻触碰油门踏板蛔鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来卯。幸好油门的调校比较线性思,分寸拿捏得体病,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑渭。同时车起洽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劝鸥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竟涡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桥身。即使在低转速区间伤喀铰,发动机的动力输出也很活跃附驴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉想。同样受益的还有动力输出的持续性夕烹,在试驾路段里面有不少的环城快速路暗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巷少,而且整个提速过程顺畅自然儡炔。只可惜受道路限速的制约乾道冠,未能继续把速度往上提急病椽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酞购秸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佩,升挡动作迅速埃光婪,在D挡模式下正常驾驶铰蔷相,1700rpm左右就会立刻升挡弘拦,让整个加速过程更加顺畅自然步。然而芹规赦,在遇到拥堵路况的时候策潭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅息,幸好并不是特别明显蛊穿脯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茶滩敬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侵阶署,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡板溉,除非你把油门踏板踩得足够深聘抗难,否则它不会轻易降挡娟。   变速箱切换到S挡后纯,油门响应速度稍有提高秋,而换挡转速则提升到3500rpm景仿辨,动力输出表现得更加亢奋辽。味道对了揪,这才是S挡该有的特质问璃孟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搏俺懦。当然钝提,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晒蓉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卧矛,至今我仍然未能适应程。   其余部分与老款车型基本相同爆,方向盘的转向精确加祭顿、迅速佬侯,甚至有点“贼”裙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泄,对车身的支撑力度足够判粪德,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤深盯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安返,同时也确保了车身的灵活性咸捷惭。但面对减速带这些大颠簸时金海,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹬。   在动力水平得到提升盟、操控感被保留下来的情况下悉匣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咖炒,开起来更加得心应手暇嗓,也更加有活力绷密。这点值得欣喜性锻你,也是嘉年华的进步攘。当然啃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噬葛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暑汕浑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炊推镐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色富,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵史瘸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炉系,不过众所周知少伞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京恭郎,而是换装了大众全新的MQB平台纽滤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纷铂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕潭褥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燃饥圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助关软差。   首先我们先来说说平台衰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碉靡换,PQ35血统也就不在那么纯正零。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缕耙闻。   平台究竟是什么具埠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艰淮,它们会采用共同的零部件剿镁,采取相似的地盘羌衬沸、车身结构膊、形式结构以及相近的生产工艺触懦默、轴距等客渤脓,以此形成车辆生产的一套完整系统施,平台生产的战略是当前产品在开发中趟,最流行攻、最科学蜗、最节省人力胺财、效率最高的一种开发战略途爱吾。因为对汽车厂商而言椿,可以在有效控制研发资源讣燃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坷匪,并看看它们之间存在什么差异私劫。   PQ35中的""P""代表平台贤,""Q""代表发动机横置朗馁,""3""代表A级车空,""5""是指第五代填农。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箩凡囤,采取相似的底盘熊、车身结构派酥、行驶结构炒谢篓、相似的生产工艺以及轴距等迹。由于研发时采取了已存在的""模板""沏瘟,不仅使车辆研发缩短了周期伸,而且共用的零件大大减少了生产成本背舷悍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拦毒。采用PQ35平台的在售车型有途安碧醚、开迪规、SCIROCCO献磋赋、奥迪TT己桨、A3们焊、斯柯达明锐等车型客睹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袄苦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酷汕亮、大长度激光无缝焊接烙、双面镀锌高强度钢板崇痘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等法硼何,但如前所述戳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巢粟词。   MQB牧奈蹋块化平台是大众最新的一个生产平台川憾,也是此次第七代高尔夫使用的平台羌蛙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃酒,并且可以共享比例达60%的零件墨,包括同样规格的发动机闷、变速器等寺溅炉。MQB平台的推出甸停潮,将会取代过去的PQ25娠梁、PQ35和PQ46等平台焙灸尽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烘赶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶哄,不管是传统动力绘、电动和可再生能源动力色,或者汽油机盒歌、柴油机临使泪、混合动力系统啤、纯电动系统献纹、天然气发动机胜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贡捎矩。另外忻敝害,MQB平台还可以对轴距北奈匈、轮距轿欠排、前悬和后悬等部位进行调节纹鼎磊。另外此平台可以生产从A0级隆墙、A级到B级三个级别的车型啊。这是PQ35平台所不具备的起琅困。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矢市,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矫。相比几个欧系对手攻,宝马的动作显然慢了半拍浓度袜,继5系旅行版之后巩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凹。当然有时候来得早不如来得巧烩此豹,只要给足了诚意跨蛙,迟到了也未必没糖吃挥。   对于3系旅行就是如此步粱,在它到来之前杭宋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头举晒,作为后来者温懊拎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墓街,就更需要拿出浑身解数了士按。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垮频熊,下面就来看看它究竟有何能耐娃。   还是从外形开始说起达,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靠董剖,其底盘代号为F31参,依旧是标准版轴距刹泄拷:2810mm掂热维。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侠,这仍是个相当精干的长度伎非轿,车身“三围”基本和三厢版一致请,只是由于行李架的关系秦魂茨,车身高度小幅增加了21mm猜便峰。   我们测试的这款328i旅行版蕊碌李,还搭配了M运动设计套装薯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冻亲,闷骚的感觉立马出来了缕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆案,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色班。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃碉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秦,这和旅行车设计的初衷相悖草虱。选择18""则刚好合适虑聊馅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柿算蜂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憾,用一句流行语来说就是吞:低调奢华有内涵髓拖辛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拌,从这方面看丹年俺,3系旅行并无太多亮点辈,车尾的造型显得有点过于刻板惊锰铝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已练。相对来说并没有对手做得那么出色哭纠肮,V60和C级旅行在设计上的看点更多娠。另外攘邪,虽然采用了M套件硅凸豌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洽,看起来实在是低调过头了构。   外观总结煤渺手:如果你是3系的铁杆粉丝软袄秃,但又不愿自己的爱车烂大街够酒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楔,低调中透着股狠劲儿褥海弟,闷骚人士的最爱翟锻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酵乖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厦犁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酮。但俗话说逝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薄鸡脆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比边腺净,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何革艰芒?   车型的选择方面怂捍戚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤骇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁赐夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比然:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肉署,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姐几镀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚊,再辅之以保险杠的少量镀铬狙,前脸看起来一如既往的简约和低调屏裴。车头多条轻微隆起的线条夯晃,包括引擎盖上也是凹凸有致表焙徽,则让低调的前脸显得浑厚有力块拍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扑,外沿继续使用镀铬装饰筋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱粹静,也更容易让人接受拱寞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渴护潮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稗粗,一个氙气近光灯就,一个卤素远光灯闲跨甲,外加环绕半圈的LED日间行车灯加朴,没有任何花哨的设计烤该嫌,注重实用铝史蜂。而作为玩灯行家的奥迪面潦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伶腿,配合上单颗远近氙气一体前大灯围,杀气十足继宪锰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拆貌陕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舵,看上去随时有往前冲的冲动女冠,非常动感和迷人煎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厘豌,看上去从容而又优雅驳损锰,有点儿荣辱不惊的味道韦宠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后改,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了建吹,毕竟走的不算是一路的风格了瘫激谱。不过垫赶膜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纠譬揣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陈群呛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辈忻帘,变成了矩形倒角式的设计蜂尼娇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L釜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哺尝精,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勃触。   尾灯方面划,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看防得,而且LED元素的缺失也实属不应该簇窝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肥檬,低调依然是奥迪的责任共全。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诬脖涂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒜两穷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旦,一个拥有超过半个世纪历史殴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矗,“男人”挎涝母、“硬派”崎驰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膜。一个如此坚持传统的品牌撼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稠县勒,这对于很多人来说是难以理解的事实刹淘。坦白讲聚娥,一向不以貌取人的我貉腐称,霎时间也很难理解Mark T. Allen烈蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糙鄙。无可否认筐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的静蹭,也必然成为人们茶余饭后的谈资舶石阶,但是就只有外貌是这样吗斧百?难道它没有Jeep的传承略刷?这是我最为关注的问题芦此。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啥颇策,而首要且必备的条件是强悍的越野能力难桥。由此可见摔释拳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祟栓式,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拟蓉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃,首先必需要有一副好的底子光,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜。根据越野性能的高低冯玻屉,依次有Active Drive I荒、Active Drive II和Active Drive Lock三种镭连。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹梯泰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帕假,并且还具备后桥差速器锁止功能涡划,实现左右车轮50:50扭矩分配速,攀爬能力自然是三者之中最强的奠。   除此以外刨耻憾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮令傅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陀、28°的接近角丰蹬顿、32°的离去角罢、纵向通过角23.3°栏品婚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍脖,要罗列出来的话其实还有很多哗十,但越野并非纸上谈兵抗,要真正体验到它的实力尸泥,还是得把它拉到荒郊野岭涸某入。   挂上低速四驱挡韶肠飘、开启后桥锁止以及岩石模式恃违疚,稳住油门就往上爬赌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽玲痞,3.2L Trailhawk针对越野的需求垂逞巍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖檀。继续往上攀爬栓菜,一切都比较顺利弟赖贿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拭烯溉。在遇到交叉轴情况时发盘遍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碱,配备了后桥差速器锁止功能的它亨炔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烙,就已经顺利通过试徒。   这一次越野试驾芍克,它的表现我完全没有惊喜狮,因为一切都在意料之中钦察攫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掇。毫无疑问享里蚂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舜沁,也同级别的最强彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦考互朽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疆。坦白讲理蹲剧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴容为陌。" "  在国内的SUV市撑病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伦蛙,正因如此内,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘碘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戮眷估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅勿。   说到大空间兽恋、七座设计垫、配置丰富的SUV安,北京现代全新胜达是其中的表表者耿曝猎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梢囱吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卑炔女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匙襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑探两,设计上中规中矩伎骆宿,采用了哈弗新的家族式设计元素豁老妙,这一风格将在整个哈弗系列上普及赊,代表性的设计元素有恍:大尺寸U型前格栅蹦深颈,粗壮的镀铬横条格栅迹,时下流行的“X”型前脸势截惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐锣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枷纪炔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞍禽,再辅以造型锋利的大灯灯组穗,极富视觉冲击力乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识疤。" "   源自逸动平台的CS35骂弗水,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熔颇。凭借欧洲化的时尚外形设计爬,相对精致的内饰做工你,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橡露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肃肺蔑。此外毁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溺汇冕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寞插,进一步提升了科技感和实用性闭槐粉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搜,还有定位相同的长安福特翼搏怀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粪,涵盖了自主及合资品牌产品弹笺扁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道势躲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS貌桃,作为一款新生代豪华运动型轿车旗挠茬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锈,也成为点燃这场战争的导火线碴籍删。而上市之后祷箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道举淌匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳坏。那么除了运动性能以外桔,这两款车型的综合实力如何呢步罕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘟。   虽然说是ATS是一款进口车型蹬砰酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贯,整体售价和宝马3系保持高度重叠汞辩时。从定位和售价来分析估露浇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馁材兽,两车售价分别为43.80万和43.60万如晌绊,价格差距非常薪诖晌肌,有一定的对比价值甩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堑,但两车所展现的运动风格完全不一样蔚夯两。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踩,车身线条锋利侩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霜徘挂,同时也彰显了力量感唬竣电。而宝马3系显得内敛一些颅,经典的""双肾""前脸造型木卢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹庆。   作为凯迪拉克家族最小的车型贩楔狙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解患蕊,除了长度略有优势外隶考笨,其它尺寸都不及宝马3系歪东浚,在空间上可能会有一些影响芭蒜。不过没有关系逃济鹊,作为一款运动型轿车手,小一点也许会更加灵活疮释孺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评提清,经典的造型更容易接受啼踏恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赡弄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍券拜。   相比之下镐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足被铣冒。   两车头灯布局不同损,宝马是横向设计歼避亥,开眼角大灯我们已经非常熟悉漓。而ATS为纵向布局娄,造型更加犀利丧凌环,同时采用的是远近光一体设计读。配置上都采用氙气大灯苯隶如,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饱,但是可惜没有前雾灯蠕。   从车身侧面来看创铆,我更喜欢宝马3系涪湍秤,腰线更加锐利蛙统,营造出了运动型轿车的动感效果逗。而ATS侧面饱满厚实恒芦颗,典型的美系车风格康鳞衬。   两车统一采用的是双曲率后视镜礁,并且带有电动折叠和加热功能耸耿,同时集成了LED转向灯爬即得,显然宝马3系狭长的设计要更美观雹李替。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虹梗,警示效果有所提升播。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搐念薯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒜年,双边双排气管设计也展示了其运动气质试系。相比之下嗜,宝马3系的尾部显得比较平淡砂拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS哪白澈。   轮胎方面伙吹瞄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汾枪颊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汰堤痛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颅部菇,都是偏重运动性能的选择稳。" "  提起东风日产天籁沁患,人们往往都喜欢用舒适卷粹拎、性价比高呸禾诵、省油这些标签来为其定义虏。的确辩厕闲,作为日产在华销售的顶级轿车晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桨酚,在中级车市场中处于上游位置钱体。不过这款车型的加长行为刨沤鞍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煽贰剃,天籁公爵晒,虽然是天籁的加长版本脱橡蹲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸那,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弯撵疽,挑战更高级对手垦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尸饶伯。   25.18-29.98万元的价格区间捷及,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腊。相比同级别对手雅阁脖、凯美瑞旧坑、迈腾等热门中级车餐砰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓤唯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僳碑泰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闺茎剐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿讹,在提供更多给消费者的同时禾,却并没有在价格上表现的有多高调料鄙钎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潦,但是通过对细节的仔细端详竿水,你还是可以发现不少变化之处姆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素被,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囱将宦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坑。   5003mm的长度与2900mm的轴距妊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胺翻拐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗅。而与豪华品牌中级车相比较旅刑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm等恒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大短嘉斜,整体协调感还处于平易近人的水平萌羔梦。   本文导航诡姆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钦,数以万计的人们加入了摇号大军颅扰跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谐切,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褥切枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煎,一步到位的想法也被大家普遍赞同唯伍秆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寡,强劲的动力溪妻诗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车干模,它们的价格和配置都比较接近诺,下面我们一起去了解一下发嘿檀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞥孪涪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)动:15.98-25.18   推荐理由瓣:大气时尚的外观噬逞、配备豪华全景天窗膊、全新T动力以及较高的性价比瘸辨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计古唬,采用了起亚家族虎啸式的前脸话,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幸鲸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邪沫猩,能够满足不同购车消费者的需求勃,值得称赞的是媒票,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧察,在同级别车型中也具有很高的性价比浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠕,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦怒蔡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廷锚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胁祭蒲,大大提高了起亚车的辨识度耙嚼汇。熏黑的前格栅看上去更加动感奸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隘杠豪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳骏课,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烘姆琳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俊,并且兼顾了空气动力学盖罚恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脱莆钮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高飞床驮,LED光源看起来更具科技感莱侩肋。   新K5的内饰进行了小改动逼卷扳,用了和工艺均有所提升叮,三幅式的方向盘也进行了重新设计囤赡,看起来更有质感伞,使用起来也更加方便菱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积排泡府,也提升了整车的档次感腿泰憾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炽,A柱倾角也随之更大饲,对于一名1.82m的男士来说金体矮,头部空间的局促性很明显寄珊臼,通过降低座椅高度后粹,驾驶视野也受到了一定限制粗邓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷耙钵,同一名人员在未调整前排座椅后墟,直接移动至后排乘坐搏,腿部空间十分充裕簧泻,而头部空间也在可接受的范围之内些内角。总体而言坚邪奴,如果想舒适且安全的驾驶K5博具倡,并不适合个头较高的人士粳掸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狭肚,最大功率180kw快镰,最大扭矩350牛米碑把俱,搭配6速手自一体变速箱檬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型混揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帘编盆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秋董匠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涡。如果你听到4系觉得陌生杜,那么当你见到它一定觉得很熟悉籍谩杆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造程挫点,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛窃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凹累,因为在它身上不仅有3系的影子胎,同样也有着自己独特的光芒辅肌屑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe计捞勃,59.6-73万元的定价也高于3系擞迟钮。不过其实也可以理解袭衡恨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簧阜,而是想要一辆便宜些的“6系”侯理鹅。   宝马4系提供运动让、豪华矮、风尚三款套装哩,价格方面没有区别碗儒。车头部分确实与3系非常相近忱,只有前包围能够明显与3系区分出来现。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喝沸番。整体来看楼涩暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唉惠,仅在细节上加入独有元素小奶。 【左钾模虱:豪华设计套装(选配)/右腊兑懂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狙耗,但来到侧面相信很快就会被它吸引穷秘剧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慷,这样的立体感是3系无法给你的螺。车身尺寸方面啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm独该,轴距两车同为2810mm廖县贝。相比竞争对手群忌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欺。   由于定位与平台的原因课晃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杯拴恼,也达到了对自我的超越怕肉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疯米。尾部张弛有力的线条抡危蔬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毫贩。   本文导航窘讲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厢残冕,2013年又有很多车型和大家见面了滇,它们各自出身不同性格迥异涡存,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现核渴,其中原因多种多样穗寒,下面就对它们的表现做一个简要点评咖,并送上编辑们的新年寄语胃厕。 东风标致3008   上市时间蒲溜戳:1月9日   售价实:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鹈А,法国人终于坐不住了炽,要将标致3008进行国产贫虏,最初还担心它法系前卫派、超前的设计能否被中国市场接受熄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馆勘社。   不过似乎这一切的担心都是多余的量,东风标致很清楚大家的喜好沦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸誊剐、尾灯等部分进行了调整搔,类似机舱造型的内饰得到了保留穷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性加侥裤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遁屠袱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计念纺砰。   动力的调校同样符合中国国情圣疏紊,由于中国道路情况比较复杂椽咐填,城市中驾驶用到高转速的机会并不多略嚷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钞懒恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魔税暑。尽管变速器的表现有些差强人意蠕为察,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澳。 为了进一步满足市场需求仓案,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤痰,丰富中低端产品线蹲剂曹。   新年寄语尸辑股: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的光恕僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垫甫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来你统。" "  汽车除了是交通工具之外加忱,在中国它还需要扮演更多角色刮返磨。比如煤,它会成为一些人身份的象征既贫葱。也正因如此京,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诞塑杏。在车型跟随换代而越变越大的时候纽赏,它们还不满足示绩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阂请权,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸透,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了去断。   从长轴距车型诞生起埠,围绕它们的话题就从来没有间断过怪沧。长轴距车型的空间更大是显而易见的胯粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗农?是为了操控放弃空间惮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叹都。现在门诞帛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青逝,并且差距幅度有多大克龄蒂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墙黑秤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一告冒狈。从设计上来看敞,它基本保持了海外版本的特征型篱堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变角武集。整体风格比上代车型更运动狙虱衰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窝蕊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玖灰壤,同时蔬鼎喀,在配置方面也向更高级别车型看齐茎穆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大开肝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一体驹拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后电,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓄垛摄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骋,那么实际情况果真如此吗楞?   首先镶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搞骄。将天籁停在起始位置后逆侨得,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩父。之后陷,向左打满方向裳裤堡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挽,然后再次用桩筒标记后轮位置乏舒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头经捣舰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异含暴。   实测印证了我们之前的推论痊堕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疤密轨,但差距不算特别明显馁犊。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰宿。实际驾驶时岛,除非路面宽度限制特别明显入,二者没有本质上的差别颧敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准替凉舶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僳督。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烯库,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响病秃镭。当然汰库竣,陆军1号的尺寸太过庞大点,算是加长得比较极致交晤食。那么遁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慷?   同一水平面上恢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舶,二者的成绩均为150毫米馈码。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藤糯豁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟贿。   我们的测试方式是将车头正对坡道呐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芯尺哥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨燎炬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米起。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾,但结果令人意外滤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罐形喜。抛去胎压等因素的影响上肉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菊囤幢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屏唾叙?如果排除自主品牌的话问汹奇,这多少听起来有些不切实际吧恼颇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抽楷。不过这个看似不可能完成的任务侠栓传,正因为有着咱们自己的汽车企业镰,才使其成为了现实敦。10万元给我湍,我会选择什么车呢鞘?今天就为大家介绍两款不错的产品焊,众泰T600和比亚迪S6茫暴结,它们之间孰强孰弱虫,看完文章之后您便会知晓荒酮首。   4天以前兴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陆,顶配不到10万元的售价讼,加上1.5T发动机出色的动力表现托态孰、以及全景天窗骑掂喘、倒车影像等丰富配置的加持蒋虹,让所有人为之眼前一亮轿缎旱。而在该级别中轿怠悸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挟些,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烫,还有着出色的销量和用户口碑疆颈复,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攘。所以今天吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坍四,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6害,这款车属于小一号的紧凑型产品戈凶窘,因此这里就不掺和了挞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乏悲釜:两款车型造型原创度均不足儒瓜氏。   外观造型上砰挽滇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榷,但相比之下勤亥曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些煽,车头与车身都是完全的拿来主义温计,没有一点原创的元素际酶。而单就最终的效果来说拖,众泰T600显得圆润饱满瓦川,比亚迪则更加的精致显大借沧毒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悲锑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm填袱,轴距为2720mm梦氯酶,从数据上看曙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伺,而众泰T600比对手更宽槐罚,轴距也更大适节。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匪部,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些从。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虑,在轮胎规格上巧贫呸,众泰T600更有优势一些晌。刹车结构上撵票纠,两款车均采用了前后盘式刹车习。此外涪,在备胎的布局形式上泵,比亚迪S6备胎采用下挂式吻,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便膜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琴合拴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋墨惕,线条上显得不是很协调落秆,后雨刷撵才、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拘脊储。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达读妥,而众泰T600根据官方的说法蚂眷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涟藩。   钥匙方面壳我,两车都配备了智能钥匙哆必,并且无钥匙进入窃挝、一键启动等功能也是一应俱全秘叮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭,但质感和色泽都比较不错吐栖。相比之下李倡贺,比亚迪S6的塑料感略强烯襄换,但它的两把钥匙中糖拒什,有一把还是卡片式的捅第,挺有档次感的檄光蠕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辽庆,据日本共同社11月报道茬,丰田汽车公司发布预测称痘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揣。而2013年前十个月鹃,雷克萨斯在华销量同比增长8%阔赣狡,而7-10月同比增长了24%俄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势禾氮项。那么料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢武高?在这个产品为王的时代中韧潮喘,或许答案非常一目了然羔,品质卓越的丰富产品犊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱实,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)失,而其到了2013年也整整历经了三代产品椭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厕谰摹?在这代产品中究竟有哪些新意粪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藤。所以剧,在这个2013年的冬天钢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT法共础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脾漏。   是先有鸡还是先有蛋敢?这确实是一个哲学问题场蒲副。但是对于车型换代而言救,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箍攻。在介绍外观之前斡柑,有必要介绍一下其前世今生吵健。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颁呈镁,全车线条设计更显张力冯,饱满的肌肉感让人过目不忘铃膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑木。   第三代雷克萨斯IS渤譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳怯,全车线条设计更显张力凯缴武,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋尺搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度防挟喊,但当这款概念车面世之后晚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伺巧。虽然没有LFA那样气动山河坊,但却是可以做到惊艳动人僚诡泵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臀倡轻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埠厂,要么从一开始作为越野车的分支谐情,要么不经意又成了轿车的替补颁,但这丝毫不影响它越来越主流袖绊胚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倦丝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员说啃尽。   一向个性张扬的Jeep品牌戳陆莱,一改传统的硬派风格炔,走起了时尚运动的路线思浦遣。不仅如此惟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型关双,在国内各大车展相继亮相刊,赚足了眼球磐辽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观空色挽:一改硬派风格旱叔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初券,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疯兔逞,在这样的大背景下凯感,自由光孕育而生福帆未。只是从自由光诞生之日起虚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斜黔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象想。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酿,定位于介于指南者和大切诺基之间隆,竞争对手直指奥迪Q5警碧、奔驰GLK棘复、沃尔沃XC60等车型锻,车身尺寸方面掳董,其长宽高分别为4624mm卯套贿、1859mm逞、1707mm趣墙把,轴距为2719mm别,与竞争对手相比并不处于下风色。   既然是Jeep品牌车型诬配,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浇禽檬,只是造型有所改变荚酸,一改以往平面式的设计捂,采用了类似“折角”的设计癌,当然效果立竿见影醇导,整个前脸变得更时尚也更有立体感赂。前大灯的设计标新立异告,采用了大胆的分体式设计兴丛些,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”护晃,氙气大灯嚷、雾灯依次向下排列春。值得一提的是该车的行车灯居跑旧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜕棺摊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寂峡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拈镁哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛾帛。 斯巴鲁BRZ 奔赔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机当,采用后轮驱动平台锌典弛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼻碴顶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹲挫如。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杭府,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夏分删,而外观和内饰由丰田负责榷。   尽管如此示蓝,BRZ并不是“每个人的菜”鞠惫。尽管设计了一个小型的后排座椅拷碍范,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黄帘静,音响和娱乐信息系统不够出色徐坚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮物绢芥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糯傻尉、并且外观时尚动感的轿跑方,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蠕陆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磊村,最大输出功率为200马力壕吞,扭矩为203牛米徒。据美国环境保护署数据显示扰娜棘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迟腥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镀朔剔。 ? 斯巴鲁BRZ 纪帆蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逆轮豌。两个版本都有手动挡或自动挡选择守。   豪华型BRZ的售价为26殊,265美元古损,配有空调系统颂享,定速巡航系统显谢随,电动后视镜试,一键上下的电动窗荡察,后门蚁堂眨控电子锁竭剁酣,真皮包裹方向盘乘氯,65/35规格折叠后座得,HID大灯氮汾榷,17寸合金轮圈够偷玫,有语音提示的导航系统搏瘟,实时路况警报监,USB接口和车载收音机岭绞艰。   限量版的售价为28楔,265美元筛蹭,在豪华版的基础上增加了雾灯结,真皮座椅厂令,一键启动牛,后扰流板败碱钉,配备照明的遮阳板化妆镜梧,双区域空调控制系统绅,前排座椅加热和后视镜加热次蓝署。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陡橡惊,电子牵引力系统曝釜刊,稳定控制系统以及6个安全气囊世替。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掠皮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明譬,无论是正面撞击任,车顶强度娇藤辖,还是座位与头部保护试验跑,BRZ都获得了高分捂屉朔,可以称得上是一款非常安全的车荣吃。 ? 斯巴鲁BRZ 贤旱桂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宠草,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胆孤,加速时的推背感没那么强烈么番。不过柏簇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荣堂,对于六速手动挡十分精通魄掇砂,5盼翠寥,000转起步对你小菜一碟的话贿寝挡,加上BRZ的轻量化的设计童,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感校窟适。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似患幻,并不夸张的外形设计虐毯,精准的方向盘垒办,强大的刹车和印象深刻的牵引力涎嫁杠。   总体来说式佃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车同擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锰。而作为日常用车来说试诲,路况好的前提下俺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多素拈呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎沏,严禁转载扑嘲,违者将被追究法律责任丘。责任编辑疥:李敏" "  作为一款小改款车型了,14款智跑在外观上与老款保持高度一致编,甚至在细节方便也没有任何变化现湍烦,仅仅表现在配置上的升级请甩。回顾智跑近3年的上市之路来看胎膝晚,依旧保持着其独具一格的风格擦窃,即时在如今来看娃祷,智跑仍然算是一款前卫的SUV家孤,回到3年前炔泻估,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旁核、2.4L两种动力共10种车型秽畔,售价16.48-24.98万元反勿磨,售价与老款车型保持一致免靠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孺寄,即使它远远的驶来播科,你也会在车流中一眼识别出它垄,城市化SUV的定位倒也不特别红截伦,不过腔顺酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻苟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汀。   现款智跑与老款在外形上几无二致董翘惊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歉,与老款相比嫁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牧龚。部分高配车型则配备主动安全头枕肆受嗜、前排座椅加热休合、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锻鬼耪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喷鹅憨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娠甩烫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纬瓶椽。这些车型中包括了全新奔驰S级酗辣嗽、凯迪拉克ATS晌斡、斯巴鲁BRZ扇肩寂、沃尔沃V40等备受关注的新车绥馅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐难。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墙点:9月28日 售价区间妒:124.8-209.8万元   新车点评嗡宏: “汽车发明者抒倘,再度发布汽车”豌为。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语社,这也看出了奔驰对全新S级的信心佛臣,从外观散灌慰、内饰任杯桐、配置等硬件方面的足够实力价丹,甚至超越许多同级别车型瓤识桔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵鳞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢救,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丢乏。具体来看拦偏潦,前大灯捷妒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似比时,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钳立,新S级加入了更多张扬的运动化元素敦烂妹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窟,有点类似于现款CL级的设计窃鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兼舜缮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汤戚款,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岸翟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楷,还可通过其控制车载设备等理。另外揪霸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统财、LED氛围灯尸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赎曝醋、新的mbrace2智能人机交互系统等摊菱朗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浆筒,特别是后排的座椅倡砷烈,高配车型后排座位为独立设计魏煌亩,并且带有腿部支撑和按摩功能拐吓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唤凄金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祥圣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骸乃涪,最大功率为245kW(333Ps)苇邦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机密刺靖,并匹配电动机蛋料,最大功率为225kW(306Ps)物,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机取屎,其最大功率为320kW(435Ps)舅迹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膊刻悔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骸案考:9月28日 售价区间烁衡:30.8-43.8万元   新车点评啃分: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歪彩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性删翠。但凯迪拉克ATS的到来抄番,让宝马3系走下了神坛武窘。相比一直宣传运动的宝马3系庭逆男,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慷。不过在终端消费市场上素赖,凯迪拉克还有很多事情要做锤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俺订土。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞘蓉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魄,外观方面哎羚每,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吐翟庐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苹楼,整体造型较CTS而言更加动感第。   凯迪拉克ATS拥有50绿够悸:50前后质量分配嘉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虱态癸、Brembo刹车卡钳钙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩郝羌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荚勿、LSD后轮限滑差速器檀秸、高性能运动轮胎氰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堕拆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沦。   车身尺寸方面廖每殊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm江答且,轴距2775mm竭。而未来国产后酞醛试,轴距有望加长讣鲤磺,以应对国内市场揩舞卤。   动力方面霉纽恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郡,最大功率203kW(276Ps)肠,最大扭矩353Nm结权人,其百公里加速时间为6.2秒矛反。传动系统方面挟室,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汐。" "  前言传: 在上一期文章中凭架算,我们盘点了2013年重点的改款车型秆恳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型步护楔,在收集信息的过程中未,编者发现了一个有意思的规律抵鸡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苍锣,往往推出两款怕,甚至更多差毕,更像是一次新车的大爆发链,或者说是新车开发计划中的一个波峰窝,这样的车企包括长安福特漠手、一汽大众鬼寒剧、广汽本田等汇缓纪。与上篇文章不同的是腊始梧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玩宽,而是挑出了10款重点车型塑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲸狼攀,有的是较为低调夸骨,但其实销量却很不错的实力派车型嘿。回首这一年畅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聚丢:12月10日 售价区间侩:12.19-18.29万元   新车点评香捌乳:作为大众全球的当家车型享菠沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痴酗瞧,是相对比较原汁原味的一款车型锹掏咕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卢,但空间的改善却更具群众基础毋赌肮。从速腾的热销来看绢寥羌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裂拇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栏发希,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线家陆惭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沤辅吨,雾灯区域的改变也是如此汐美团。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钦碗列,也更年轻一些缔僻,少了几分柔美降,多了一些阳刚的元素石。   车身尺寸比第六代更大瓶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揩诬府,特比是对于这样一款定位家用的车型来说规,后排空间略显局促糜伺。这点在国产高尔夫7上得到改善雀币稳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汉嗣屡,相比现款车型抚,长宽分别增加了56mm和13mm疚酣得,车高则降低了28mm墩。此外七浓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的番跺,轴距增加59mm朵禄平,达到2637mm烩,使得后排乘客腿部空间增加30mm暖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哪,而行李箱空间也增加了30L凶寿,行李箱总空间达到380L溺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苏: 相比外观的“小改款”妊鸵,内饰的变化却是颠覆性的共单,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晶才铝,并且向驾驶员一侧倾斜虽姜,更人性化步新署。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雇档,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惭。   轻量化更加明显填绣唐: MQB平台的特质之一便是轻量化揉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辜,质量因此降低了37kg庭技,另外发动机降低40kg锋毒,底盘降低26kg虫藉,电气系统降低6kg等等坦甲孪,虽然车身尺寸增加词冀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg持,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喇上室,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果督脸蒜,并且一定程度上也能提升驾控体验啪苛斯。 【MQB暮遥块化平台】   配置全面升级办砷淋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔低禽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骗钩溜、定速巡航题长阿、启停功能猾扭、第二代车道保持辅助系统股、防碰撞预警戚告、自动泊车好、胎压监测魂请抨、电子手刹蛔咯蕾、电子驻车漏纽、一键启动懦、新版导航及超级蓝牙等功能匙田街。另外壤,丹拿音响嘶无暖、以及更大尺寸的触控液晶屏湍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敬书: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机江,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趣厘虑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惋怀惜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坷喇协,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淑储射,其最大输出功率为162kW(220PS)弧,峰值扭矩350Nm苛舜。   主推7速DSG双离合变速箱堑共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱任捕皆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刮恃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)典。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浓担,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兼娩,而1.4T自动舒适型斑棺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞧构。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怕凸:11月19日 售价区间僧市:12.98-18.98万元   新车点评璃:北京现代是2013年的大赢家览山,销量突破百万辆旱容份,并且销售车型整体售价在上升把赌立。虽然索纳塔八的表现还算不错琅圃,但这是以高性价比换取的醚千,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞄胯,外观更沉稳酶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拼捆,再加上超出预期的低售价艾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抨肺。   外观方面管,北京现代名图共拥有八种车身颜色聊,分别是水晶白诽、梦幻银辱、幻影黑筒啥螺、玫瑰红牛、水墨灰甩拱、宝石蓝绊叙、丝绸金裂惯虾、北极玉斗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念露,尤其是前进气格栅处的造型车甸侣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葡汐沦。细节方面深惜侥,新车的前大灯设计很抢眼牢撮,区别于其它车型煞递,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冠,轴距为2770mm础,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孺咐单,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顿封。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面第炼粳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏皑顿,以金属和实木装饰为主泪裴。配置方面为,有主座椅十项电动调节诉删、驾驶席座椅加热通风记忆功能坏康葛、双区自动空调嘛保、倒车影像袭、定速巡航娘、多功能方向盘甘翘棵、座椅/外后视镜记忆功能操、侧气囊/侧气帘纹屡、副驾驶安全带提醒富、倒车影像系统末、转向辅助灯歼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面失,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机金故嘉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熄。对于后续会不会推1.6T车型烩,北京现代副总经理权赫东表示碍发寒,目前尚没有这样的计划巳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了释蔑毙,满大街都是淀,从朗逸上市到现在的五年来瞄化离,在全国卖了一百多万辆愤挫陋,卖的这么好红佳翔,自然有这款车独特的竞争优势深。要知道桨降眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曙,这究竟是为什么兑繁辫,很值得各个厂家思考枷念。市场定位抓的准坍久檀,产品线丰富臣,产能跟得上秤,都是成就朗逸销量过百万的因素细徐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侥拖,市场价16.59万元隙。究竟值不值僚操?运动在哪里吾?是否称得上运动飘峰慈?带着疑问胜挎,一起来吧供蜜柒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅案戒陷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巫摔,这种运动元素的表现方式很常见簿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全琅,配上熏黑大灯这样的手法界撩姆,而且很多还是豪华品牌在这样做酒日。这样就无可厚非了醚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梨搓啥,新朗逸又有什么不可以呢磁此?   运动型小尾翼悔缔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檄涛,同样是传统手法逝伙,几乎在外观的运动性点缀上课挺川,各个厂家还没有太创新的方式染抚。一般些的盒活,就增加这样类似轮毂藏妓、尾翼的装饰搞,高端些的活鞭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郸浆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谦玖,不过娶涵,从侧面看溺罐关,新朗逸的沉稳感依旧没有改变博,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踢荒。   相比车头和侧面撅豹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淋,在说运动感之前媳丘,我更想说说普通新朗逸的车尾揭泌,更确切的说回什皇,是想说说尾灯觅哦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馁写材,有一点略显单薄的感觉募涵。运动版上武该报,尾灯加入了熏黑处理锨羌赏,双出排气管也更粗壮了播彪,保险杠的视觉感受也更丰富版狄杆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戈裴算。   本文导航佃上委:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膛搜啼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟搭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成班禾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柯施,即韩国的蔚山力蔡霉,这里同时也是现代全球最大的工厂际衬骏。这个工厂雇有3.4万名员工眷雾,日生产0.56万辆车擂。   Inautonews编辑表示翠堕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意校。五年前质量提高了媳幕,但是外形并不美观衰募煞。然而市趴鄙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浑诲两,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒜狙篓。对每个购车者来说炒普,这听起来非常有吸引力衡挤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笔惫腔。   与现代旗下的主流车型一样噶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榷瓣竿,整车线条从头至尾充满着流动感梦猾剩。车身长4770毫米行,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斡班界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揭讥摩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋搂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩陕,它看起来依旧如此的适合年轻人倍。没错晚扦惮,搭载着一车的新技术之后抬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋江。于是当新车到来的时候拾,你一定和我一样对它充满了兴趣聘。这是最年轻的凯迪拉克婚都休、最小的凯迪拉克坤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赣? ● 外观造型藩粱:钻石切割风格依旧墒公,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖情场、2013德国红点设计大奖锤霓使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯挤凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影料,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹洗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活,只是这回殿峦,ATS是完全原创的作品娥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm试柿细,轴距仅有2775mm票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刮,而国内我们则把它当成中型车胶澎鼻,和宝马3系标准轴距版受叭关、雷克萨斯IS成为同级别竞品辈辖,并比它们都要更小一些陇姬。   前脸的造型相当干练何辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张必芯肥,而是被很好的控制在一个合理大小上楔无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囤鬼卷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮弧我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祟袱。出于空气动力学考虑溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦茸,当车速高于60km/h时福,前进气格栅会自动关闭廓丁纱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居攀顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丢辣瞪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歧,并带有远近光灯智能切换功能首饭帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃奉骋,快速亮起戈咀伪,缓速熄灭的设定很显档次财。再往下看蒜撬蚂,闪电式日间行车灯量、大灯清洗据惺痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片安捍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀残蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帛岸,亦或是造型需求芬乱抨,感性的来说浦瞪抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬请餐锚。身处车内危绿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢。   ATS是一款后驱车谁革冯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梳始:50联美豆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多扔,贯穿车体的俯冲式腰线价、短前悬蹬据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沃逝修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善楔畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔。而在规格方面瞎挠摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寡报,前胎尺寸为225/40 R18昆角惰,后胎尺寸则为255/35 R18碌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郴桔趣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棋侵舞,至于设计师是否真有此意却,倒还真无从揣测苟阿看。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贰,实际上氖丹裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐慑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竞,由此带来了不错的视觉冲击感坏返必,给后车以足够的心理压力且戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付尘晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍,至于3.6L V6车型何时会引进诚,官方暂时还没有表态轮,而是否会有V系列性能车型的推出缮疲玲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L鼎玲、宝马5系以及奔驰E级这3款耪层垫。不可否认嫁女,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渐,路上的能见度也说明了这点兴。不过啥绩,随着市场逐步的被细分辟郴酿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踌痪褥,除“老三样”以外享俱贝,也还有其他选择是,比如淖缄洞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阶水抬,这两款不错的“非主流”产品骚猎。   今天马,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灌焙,领略一下“非主流”中大型车的风采嘉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慌,当然默肩睬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降焙。(注畴隋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娥可吨,雷克萨斯ES简称“ES”乐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晚晶,编辑先和大家解释一下“非主流”炯贫,这里并不带任何贬义泌。从销量看膏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焕檄,宝马5系9000台以上篙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骨潘瓷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泪龋履。   外观咀射遍:XTS尺寸明显更大详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谱申,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悉侵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踩抠。造型方正且棱角分明的车身造型科老、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫。可以说它给你带来的面子效应疼携,绝对超过它的价格功铆唇,在半年长测期间扰当,我在停车时经常会被问弄蜗:这车得60-70万吧临瑰?   相对于XTS外观的张扬疟撇巧、霸气敲,ES则可谓是低调叼盟、内敛很多咎免,整车的线条和比例都比较匀称逞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勤拈寞。   在车身尺寸方面币恰铰,XTS的车长达到了5131mm腊,比ES的4900mm足足多出了231mm夏角,差距可不型遗道健,但在轴距上磨缔财,两者比较接近单贰懦,XTS为2837mm筋,ES为2820mm堂艘叫,仅相差了17mm搬虾,至于最终的车内乘坐空间表现狼翅变,它俩也是半斤八两师纺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈,氙气大灯搬拳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛瑟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菲灵挝,ES则仅有近光是氙灯幕贡揽,远光为卤素灯泡毖。其中策,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邦,显得比较个性勤佩。而ES则还是灯组传统的横置式违。   再来看看轮毂和轮胎请盟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揪愁厕,ES为17英寸峦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秆傅练,市场售价约1500元/条拘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褪晾,市场售价在1000元左右/条朔趣衅。可以说敝授甘,在这方面两者的差异还是挺大的麓同始。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算线伯吝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车旖⑻恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稀戮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志客,下面就让我们来看看他们各自的优点讲屠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缝沛,其他两款车均有上万元的优惠瓜糖歌,但相比比亚迪秦的国家补贴藤,这些优惠就算小巫见大巫了黎。目前在国内的某些地区付限持,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滥甭,总补贴额度可达到7万钦慈旁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坛。   在外观方面嵌番悼,这三款车均有各自的特点灌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耽克。而本田则是日式混动车的传统样式票假胸,看起来非常别致酱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褐醋,非常有气势孺。   这三款车中东,比亚迪秦的动力参数最强沫结挤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莽堤亲。不过要是论舒适和驾驶感受童,锐志才是这三款车中最棒的蜗屏仆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车餐姐菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势施乏。   三款车同为轿车慕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磷池糜,丰田锐志采用了后轮驱动缺蹿桑。至于哪种驱动形式更好量,就要看个人喜好了浆蠕。   本文导航托酶:" "  简约内敛途哼播、安全扎实鞋衔窍、品质优良程蝗,却叫好不叫座铺姜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磋。然而对于一个企业策侗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品储钮顶。为此念,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时论,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岸芳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L界。 亮点配置屯染:   City Safety城市安全系统恋列迹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朝翔独,而在相对时速低于15公里/小时的情况下害,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粹漓币。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耙晃唐,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂掣,避免发生碰撞事故惕挂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挂擦侯,可实现自动排队功能加,除了可设定巡航速度蓖,还可设定五种不同时间间隔胯。   加强型盲点信息系统BLIS媒恍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域形热。   倒车车侧警示系统CTA播,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老辑,如有车辆接近颁础,会发出警告音和BLIS警示灯诧尝。   FAHB主动式远光灯浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆,防止对方车辆驾驶者造成炫目悄救。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心麻娩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择行,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褂谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匪锤脆。显然沃尔沃也意识到这一点仙,要想在销量上追赶""ABB""箱桓,国产是最为关键的一步募荷告,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霉阑。S60L的到来肯定会对宝马3系吠牌囊、奔驰C级歧媚铝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢切夹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾失,我们今天对比的是2.0T智远版康沮,售价为30.99万宽,而其对手同样是搭载2.0T发动机枢疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇谜兔。 ● 外观对比   从外形来看谱奸,沃尔沃S60L给人感觉干练扭剂、紧凑巷,X型前脸略显凶猛弛澈,富有冲击力顿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力税竭高,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利些剧,采用氙气大灯光源邻袒沧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黄观蝎,只是少了前雾灯溪李河。相比之下挽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利享汉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呛,同时还配备前雾灯念缅。只不过灯组并非自适应前大灯屯刻皮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丰钾,确保驾驶安全惊侨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栏,轴距增加80mm达到2856mm罚架遣,而奥迪A4L轴距为2869mm篓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势水,不过高度和宽度有所不及扩池贬。两车空间表现如何鼎殴,请看后文的实际体验嘎午身。   两车侧面造型也具有不同风格市,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酣贸,而奥迪A4L侧面更加稳重答,看起来朴实大方峭勺录。 在后视镜上墙切惕,两车都集成了LED转向灯怠喀唇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能排枚奢,而沃尔沃S60L则没有窝魄澎。 在尾部谅清,沃尔沃S60L造型略显生硬了薄集,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貉锌,同时加入镀铬包裹椽百彪,气势十足荆悔,而奥迪A4L是单边双排设计深茸,无镀铬装饰盼室恐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砷踩师,而奥迪A4L则采用固特异轮胎常廉,尺寸为225/55 R16轮胎肋顷,相比之下尺寸显得有些小了凶券缆,同时配备的是非全尺寸备胎弗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎护厂揭,只有修补工具有点不厚道芳措币。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的售冈京,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗按?当时的网络上绝对是一片嘘声未领阮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盾,这似乎就可以理解为特立独行创怪?或者说创新劫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念话,通俗一点说就是屑:走自己的路笛,让别人竞相模仿祟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辜,时间不长假喂菏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叹淘?当时我无法回答阮,因为还没有对自由光进行全面的了解涝芜陶,经过一天的试驾体验之后突第蓟,我认为这次Jeep自由光确实有点料描贤,甚至可以说气势汹汹绞儒腐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈奂嗉摺,那么它到底有什么资本来搅局呢涎媳耽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案江其。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤色,在做颠覆传统这件事乏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誊辅嵌。就拿前脸来说湿夏,好看不好看绝不是我个人说的算的钠,每个人眼里都有一个不同的看法陌脸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刊钎脊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窍奢,Jeep其实并没有太大的优势检娟催,包括大家最看重的轴距表现磨,在这个级别也算不上是太突出斡嫩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篇伤台,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争录,让消费者也能愿意买单奉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卉,其尾灯设计和大切如出一辙币,只是在造型上稍微做了一点改变粹门县,以便能和后车窗衔接的更自然一些纽起纳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菜邻扭,这实在是太个性了谭辽瑰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酵卯,不是吗猫?   本文导航谷墟:" "  “便宜惹、省油氖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙。因此扩物冯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾渡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敖。二者不仅定位和排量相同零群,售价也都是6万元出头谭碘。那么谁的配置更丰富礁板,性价比更高呢限瘫?接着往下看吧钉嗽醚。   备注皖瓮售: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型核投裳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朗、“天窗”和“后轮碟刹”洗我迟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缎繁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响能篡,促进其他品牌产品的更新或者降价蕾彻,以提升竞争能力欣朴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剩狈,但又觉得竞品车型优惠较多”蒲鲜瑰。今天就随着我们来看看贾氏,新威驰对比瑞纳箍攘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看措屡黑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归,此次我们将两款车型的顶配加之对比烽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伸徽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锻拿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表缉,以往圆润的风格被全面舍弃遣灯祷,车头变成了现在最流行的大嘴形象绩逼夏。虽然初看有些夸张奔,但是符合小型车定位毖蔽泄,更多时候它是年轻人的代步工具匆,所以造型必须年轻闯。大灯面积不但较老款车更大问,眼神也更加犀利才经。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菊力煞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歼匿恕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毯陶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轻块。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翰催脯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陀淀蓬,诸如电动天窗项、前雾灯与后视镜调节都在其中聊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箩,日常使用的便利度稍高一些太慧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毛,轴距达到2550mm疥。与老款车型相比加长且加宽瞪陇炭,这是为了适应造型变化的需要仇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魄豁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靛胆腔。   新威驰车尾没有车头那么激进改,显得时尚而舒展滥。整体线条看上去硬朗多了等。在高低配版的车型之间掀,外观元素的差异并不明显急攘墙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条策瀑,不过在潜在的功能上却有所不同娩,高配车型具有独立的外部后备箱开关剔限,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启收胁卸,在日常使用方面的便利度有所不足捞。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒙,线条从车身一直延伸至后备箱嘎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致人,增加了不少的层次感和运动感饰扭。" "  旅行车在国内的发展进程锚拦,现在似乎已经开始有所起色触虹,但受到各方面的影响浮鹅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椽范。记得应该是在去年驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段搞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坚,虽然没能在实际层面上起什么作用澎伯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惋炭岛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段离靠坊,但是大部分车型均已进口形式引入疲息,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梁岗坏。宝马全新3系上市后巷淡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砷对,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本修。不管是厂商的试水工作容描,还是为了后期大力推广的前期准备苛敬骡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呜率。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘘撕,但官方却并不这样为其定义唱菏,所以除了V60之外诺罢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的马。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驶惮仙,三款细分车型跨越了30-50万区间瓜第,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沁看。   328i M运动型锭,是3系旅行车中的顶配车型绢昏,M套件必然是它表现非凡实力的根基微涂焊。BMW的M系列产品箩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的米谋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沤。在M套件衬托下的新3系旅行版冬,表现出的攻击力和威慑力很强家。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甫昧嘿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缆葱贸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吮盟,也是几款进口旅行车中最为全面的辜醚,除了前部以外遍殊庆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僵,令驾驶者的便利性有很大提升挪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衡宏,造型圆润的尾部整体风格夯权彭,让旅行车身份表现的恰大好处暗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矮好,但是尺寸不大璃温,威慑力也没有想象中明显刀纬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念九蔚,极富肌肉感的线条元素靖礁汤,让它表现的干练紧凑钒枢措。   本文导航摊宽:" "  曾几何时弛躲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交和。物是人非星,随着中级车市场竞争的不断加剧疵宛墟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踌扯搅。在上个月的广州车展上颈蹭桃,全新天籁·公爵正式宣布上市鲍麓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢编辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顽狠,来做进一步的了解吧竟瑰戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较推膏祷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观麓: 稳重与运动剃疵,风格各异   车身尺寸方面纤侗籍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稻,车身宽度很、高度与普通版天籁车型保持一致叔缉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窝拍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缎隙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姥都迟,只不过在细节方面有所调整跺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剖弗踌,后保险杠排气管内嵌铆呈动,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泞,俨然简多了几分气质的提升矫达吓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纱刹, 新君越的外观风格更趋年轻化设侵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顿悉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅航,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兔食,尾部设计与前脸造型和谐呼应誊,相比老款车型稳重端庄的设计风格仇,全新君越更容易让年轻的消费者接受纯。 【君越 整体外观】   外部配置方面挺弥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唱、大灯自动清洗等功能啡创滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憋。通过下方的表格我们可以了解到充蟹醒,同价位的两款车寞描锣,君越在外部配置方面显然更为全面一些词糕拈,LED日间行车灯涕嫌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囱颇侗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剔狸抽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头差: 日间行车灯锰欺: 随动转向大灯温码癸: 大灯清洗装置皆醛钎: 氙气大灯颅防悍: 倒车视频影像敛: 大灯高度可调集: 自动头灯谴惊: 泊车辅助瘦兽确: 无钥匙进入系统汕侩: 感应雨刷扇胃硅: 电动后视镜糜硷际: 后视镜电动折叠改: 后视镜记忆非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馈箔,年级里有几位南方来的同学横,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泻餐吗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翠笑疮。雪对于那时的他们们帘咐,是上天赐予的礼物酿汹。但是标功娜,对很多北方人——比如我——来说瞄趣,雪却是避之不及的灾难揉蛋闷,它让我们的出行变得困难重重狼衰。不过这次却不一样惋商请,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洽遁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墩内。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先围概,请允许我隆重介绍一下今天的主角挺澜,我们的冰雪座驾耿,一款中大型SUV——福特探险者腺肺。探险者是福特的旗舰车型浇勒帽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霖珊,共两种配置使,售价48.98万埔侯莲、53.98万陀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刹倍洞。我个人非常喜欢探险者的外型橙,它魁梧而正派裳焕,颇有美式SUV的霸气椽檬。牡丹江的冬天白雪皑皑斤衰片,探险者出现在这里十分应景释,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剃啼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臀蕉离。这样的冰天雪地里筐琅汇,就算是带着手套在户外拍照固白试,手指依然会被冻得失去知觉掂饲替。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑汾恼。探险者的方向盘加热速度很快描叼难,开启后几秒钟就能感觉到热量狭盾,太实用了宠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恕幸屑,匹配6速手自一体变速箱年宪。探险者在海外还有2.0T版本车型蹬,不知为何暂未引入国内烫睫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庐温,并没想走量工胶。   探险者为承载式车身结构兼小污,搭载一套适时四驱系统茂嗓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磋腹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘟,后桥轮间为开放式差速器捞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘶,以制动打滑车轮的形式实现辣。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓜沸便,它主要是为提升公路性能而存在的秤奢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹龚舰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞎冀。这次我们挑战冰雪路面渴,这套系统发挥了重要的作用骗施父。另外不容忽视的贫,便是探险者的“神秘嘉宾”了心愤佳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩〕浮!它是一款高性能冰雪轮胎反,官方称它应用了发泡橡胶技术牌袱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弄秒,从而让胎面贴紧冰雪路面疼,提高抓地力筛歌。当然天详,这款轮胎价值不菲姐晶,以探险者高配车型的轮胎尺寸俄梢:255/50 R20为例弊拐拈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隋泌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛇鹿煌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粹辩秆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企农糠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑食歇仟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宦天,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谦扮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氨枢惰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绅锌帅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞裂姥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满发辟,两车的轴距都超过了2700mm都,使它们在同级别车型中的优势非常明显确。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轨,略显圆润的车身看起来动感十足纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感零承,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感双杰匠,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛔抗。C4L大灯的设计相对简单抹顽删,全系采用了传统的卤素光源匡埠携,而且并没有采用透镜的设计律懊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感红瞳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜山,还有转弯辅助照明功能创蹭,保证了夜间的行车安全遁反纱。两车都配备了时下流行的日间行车灯戳,值得称赞的是讲,550竟然为雾灯也配备了透镜垂褥废,这一点值得各大汽车厂商学习茅囱团。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏港孩太,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疏拘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感救轿,550上扬的腰线勾勒出时尚抹、动感的侧身线条趣画。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济腻话。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赦抬,并搭配LED转向灯殿临,视觉效果和安全性兼具努潮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邯性,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝。   C4L具有无钥匙进入功能杏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涧,550则采用了常规的壹吧担控解锁功能甸起瞄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桃挠,C4L刀锋式的造型更加犀利啤晤刹,550则更加尖锐蝗兴。   两车的尾部造型比较统一凰碧晒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯储模,圆润的造型颇显稳重潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕾,这样设计不仅美观疚,而且可以增大后备箱的开口角度昏艇艇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯承缸,视觉效果极佳武。两车都采用了4点式倒车雷达暴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琶,使泊车更加安全卵径澈。C4L后尾箱并未设计开启按键邻校勒,只能通过车内控制按键和伊梗控钥匙开启稼距,而550则可以通过后尾箱按键手动开启古,使用起来非常方便惯遣。   本文导航椒睛腺:"    紧凑级两厢车搐暴躺,如果倒退10年前奢骸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后礁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挥烁途。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汤,它于不久前推向市陈浴,但其实它在国外早已上市图。雪佛兰在近期才引入家攻,相信也有自己考虑衰,好在这个时间也不算晚极,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汰勉蔫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绰摔,相对较低的入手价格巴、时尚的外观设计以及良好的运动性能衰,都让其成为该细分市场的热销车型松垂。而在紧凑级车型中困,三厢版在兼顾运动的同时沥僧饥,实用性相对更高一些纱堤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静烂警。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负讣ね牵克斯三厢版(以下简称复新拇眨克斯)进行深度的比较狠讥课,到底谁能从中脱颖而出畦枚盲,让我们拭目以待挂标婪。    在刚刚结束的2013广州车展上蹲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斗贾挛。此外饭会赁,盖谴兀克斯去年北京车展的正式上市沤烹,也让这场紧凑级大战更加精彩蛾老。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后任技酪,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊?改牍牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贝觅逼,能否从容应对款相?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唤颧班。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外控敢狄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上停。就在媒体日当天饲戚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抛,经过旁边人的介绍酵来,惊叹一句航窍坏:原来不是一个车奥苁氩恪!可想而知梯笆股,这兄弟俩得有多像棘懊码。    2012北京车展上市的溉撸克斯相比前者步,已经在市场上打拼了一段时间盲枷公。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降门,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恼,但是改√心克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疵,还是毋庸置疑的呻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性认腔,为了让评价更加客观惋伍,同时龟溪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删号,我采访了一下身边的同事和朋友暴快。   同事A尸憨:男俊,30岁噬随、已婚阿亢、儿子1岁多    我哪个也不要拾,原因只有一个测筋七:都太小溯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦廷叉,实用!当然这两个车白给肯定要隘翔。(也对测,老婆孩子热炕头的人脯撇,还谈什么运动理季瘟,能装下更多的人和东西卿搁,才是硬道理)   同事B阀:男肛秋奢,老副恚克斯车主戎疾度,奔三的年龄甘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复眩克斯固喊蜗,理由是有优惠舞攘粹、货源足把狼、随时买匿蛊协,听着怎么跟买菜似的漓秀。   前女友焦:24岁衫拘抱,高尔夫6车主鹊苇,略带公主病    选马自达3壬,原因是好看筐皑,我再问还有吗深奴测,答曰屏膝拎:好看案迸硬ぁ!我继续问祥淘,跟我急了敝,提问结束厕父蹲。   现女友欧力庆:25岁孩鞠睦,对车没有丝毫兴趣恫踩毯,仅对各类衣服巧定、包包话蠢、鞋等物品上心    我选马自达3吧探,原因是就看这个顺眼括,所以就选了铅。(明显敷衍了事)   女性朋友溺李郸:24岁录闯偿,某时尚杂志签约平模沃骑,对车有些兴趣瓜暑,但只是停留在表面    我选马自达3裂狭,因为好看劫,身材我喜欢祈窟,而且红色(主打色哄:魂动红)是我的style兄纯崇,所以我会选她的说就浓。(这种中英文混合体楷让,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕉撑快,说她好几次霓尖,不见改)    采访结果显示辜伸,果然是萝卜青菜税谱绞、各有所爱蹄,而且给出的理由也是五花八门苍酥笺,那么到底这两款车有哪些不同侩,在面对不同的消费群体时茶氮,它们的表现又回怎样少裸瓷,废话不多说侥乖潦,让我们往下看仓良迟。" "  2013年8月价,本田CR-V共销售了15393辆痘皮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪嗡,本田CR-V共销售了18989辆坦蹦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乓得啼,本田CR-V共销售了19510辆痊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苹浪,本田CR-V共销售了19288辆沙,全国SUV销售车型排名第二......事实上继那巷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巳猛绢,它的优异表现还远不止这些茂歇据,截止2013年11月底舰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砰狗浩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兑警。是什么让它成为了国内SUV的明星软?又是什么让它如此大卖第?   现款CR-V有2.0L街届呵、2.4L两种动力共7款车型边糯,售价19.38-26.28万元史弥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烂片超,售价22.98万元)天。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声本酵哦,纵观整个CR-V的家族史焦,前两代车型还有些“方盒子""造型肯娘班,而从第三代开始沤伴冬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凳虐句,坚定不移的走着城市化SUV的路线催疗贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溺胚。   说到第四代CR-V的外形绣蹭,也就是现款车型陌被汹,它的外形并不是能让你一见倾心的主然黔,CR-V上市之初谩抨杰,人们对于这样的设计褒贬不一败嫁,甚至有些“不得民心”维,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离敌白。氙气大灯桐缆客、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上随谐报。值得一提的是旗秽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篱姐,效果出彩苍侥菊。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸我,离地间隙下降了50毫米告,仅剩130毫米卧侯间,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歉,但却令离地间隙接近轿车澜赦,轴距则仍然保持在2620毫米咀,整体效果比老款显得修长不少绕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咐黔,在实际驾驶过程中星,提供给你更加宽广的后方视野霉乱欢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讥徽。   现款CR-V提供17履感、18两种尺寸共3种轮毂式样担玲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凌滩簧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面换凰,车尾向外凸出比较明显寥稻,给人一种臃肿膨胀之感探恳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拿苹酒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锚霓舷,给人一种臃肿膨胀之感跋贿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谅操吵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积残锋露,为实用性又添一分赔,从之后的销量来说闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唤盆佛,保持着高歌猛进的态势衅槐班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恐蒂层,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栋、精心柒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痕,排量仅有2.5L汤淌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦洞啦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS词席,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它确冠跋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倪碱。   第三代雷克萨斯IS窜膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓手,全车线条设计更显张力警陈疥,饱满的肌肉感让人过目不忘抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋泄冷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版句,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冈攫,丢失了一丝霸气沛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犊瞥,长宽高分别为坏氓狈:4665mm来咀堵、1810mm厘、1430mm那跑。同时轴距也增加了70mm酵检且,达到了2800mm咀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辰话信,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焦,其前后配重分别为53釜钮戎:47范矗公。接近前后1农:1的配重也体现了其运动本质侧瞳。   IS车身侧面短小精湛缚筷驴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磐蠕破,显露其灵动的车身姿态维。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惹屋,依旧是纤细恼、锋利辉,绝不与传统设计相妥协羌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎列具护。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辫旱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性室懊浪。   毫无疑问蜕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力体。你可以觉得它设计非常超越经烧淳,也可以认为它很有美感郝漂垦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驹寿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琼村刀,石油的消耗量日益增大溃镐啡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绰,排放着大量的尾气肉统,制造着日益严重的雾霾天气颓擎宽。汽车尾气的污染开泻隧,越来越成为大气污染的重要元凶巨鸿涂。开发替代清洁能源纠锻贫,代替排放巨大的内燃机九陋,越来越成为厄待解决的课题鬼荣此。现在很多厂家都开发了混合动力车型莎杜,这项技术基本上成熟了但脐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汰,也没有成熟的商业模式来进行推广行须放,即便很多条件还未具备起潭,即便这样那样的客观限制巧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一可。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫡会,叫做启辰e30晨风壳,这款车还没有上市翰啼弓,很多技术参数还没有公布醋导牡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据千掂,介绍给大家忻。但即便如此囤,这款车还是有据可查截葡,开发平台来自日产聆风电动车少,外观也和聆风十分相似署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逢筋,2700mm的轴距和骐达相同极腹些,外观的样子也有几分相似井腔。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢套,前脸没有进气格栅的设计鼻喝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蕉暖。而据厂家人员介绍牛乓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汗视,而是单独开发山髓问。   尾灯使用了LED的发光元件守梁,看起来更加醒目脚岁,垂直的长条状样子也很有个性尽娇。但在车尾上托,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椿头,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恃,用以分担电池组的压力份,这在晨风上是没有的瘫鄙谐。   本文导航赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)百鲤,照片上看它挺精神碌靠,设计有传承有创新火虎烂,硬件配置有增有减娠仇好,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缎,没能去测试现场参观参观坷。   命运总能给人惊喜酞话。上周五下班前噬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊戌诉,领导突然走过来跟我说勺:“来了个顶配富哦咸粒克斯泼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”火哥娟,周末的小幸福就这样碎了一地期痊车,我得跟两台机动车泡在一起淘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弊随辞,坦白说现在我对它俩都“不来电”吧。这样也好寺畔,好歹保持个立场中立对吧掸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜葱瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擎阿,比如为什么海外有独立后悬架操埂?国内全是非独立后悬架舶拢?其实道理不复杂炭筐篱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘟膘涕,既然如此牢浪假,那就遵照做生意的基本法则来做锚碎俊,降低成本疏,攫取利润鲸范,无可厚非碱。我相信如果改悬架车就没人买懦,那他们肯定不改套激却。   福特比较谨慎闹蛙发,善于跟消费者打成一片械,挣钱不忘树口碑胎嘉,好口碑又促进高销量乌,顺利打造良性循环圈芹侣睹。尽管它也有这样那样的问题柏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顶竿,值得大众好好学学覆。话说回来参动,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ィ克斯崔贾敦,是各自家里的明星产品屉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖林,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婆。把这两个重量级选手放一起鸵,能擦出什么样的火花来妻汇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卷,似乎这样能出一口恶气谦。不过我得劝各位一句譬:百花齐放很重要隙逻,一枝独秀最糟糕橇。   ●外观   扯半天总算进入正题脆解,这个阳光明媚的周末辣渺,没有雾霾的打扰熊,我把两台车放在一起拍了套合影豁掠汤。看看它们手普,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歪,一个是16.29万的顶配版两厢傅5萘兀克斯酿豁驴。要说家族式设计千镁,大众当然领先其他厂家讼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娠,福特的动作稍晚一些耻,效果不赖泻莱达。   所以当高尔夫7和副姑希克斯站在一起的时候间局,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怯。谁好看我不说逛幸湃,大家都有自己的喜好摩。两款车前大灯组内容丰富海,氙灯搂、日间行车灯迁歌、大灯清洗唾财、雾灯一个不少芳括旧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹲韶,而竿跃1恚克斯的则要花6千块买选装包固废,朋友们竭嗜,要享受还是得多消费啊食。   车轮部分有看头技虑。阜拢克斯胎宽215mm蹦巧,米其林博悦轮胎杀糖矩,轮毂造型带感酬卤彭,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帽呸感。高尔夫7胎宽205mm瞬,似乎缺乏顶配车型应有的气势猾扇辣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧途录睹。   车尾设计各有出彩的地方焕强抗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笺,LED尾灯是个加分项扁贡寒,肝樘猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扔。左边那台风格沉稳一些匿缄谭,右边的青春气息扑面跋乖,你喜欢哪个垦?" "  “牺牲一定的车身刚性倍拒变,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构情厢聪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泪秸猎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烽搞风,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甸纳。就在上月脯皑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漓复,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版细罐,至于奔驰C63 AMG琅抨,目前还缺少这一车型猴。   由于是RS5 Coupe的系列车型隧绰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致商募,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾访,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谐孙,毕竟除了性能之外履窍拿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刑。   延伸阅读 搞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薪糯剩,其中包含对车漆颜色厂、内饰颜色以及电子功能等自主选择档辞牌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔡,所以在配置解读方面录蔚捂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注联蹬啊,并将官方价格告知大家私咖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醇,软顶敞篷采用电动开启宦璃京,时间上需要15秒即可巴,而将再次闭合需要17秒授险,其开闭结构为多连杆双片式忙龄宝,这也大大缩短了开闭时间浑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伸,为了不过分降低运动性茧肉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仙钡。排气方面也是RS5的一大特色馁瓜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管静,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坡,而在Dynamic模式下会全部打开辰嘿千。   本文导航桥诬税:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龟,或许大家已经是心里多数眉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邪,定位于新兴的小型SUV市场怂邵。众所周知道,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纠侍,长安铃木选择在这一细分市场发力仙观勿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的对乘惫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX些建抡,通过对比分析价,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敬疵漂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市础么,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元江,搭载1.6L发动机斑烧疲,匹配五速手动和CVT变速箱匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叙、2.0L两个排量六款车型僵,同样匹配五速手动和CVT变速箱撩,售价区间12.88-21.88万元昏粳娘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍缅文,通过下表的数据显示得知麓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孺惊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挂魏说,相比逍客滩笛炼、昂克拉等车型同样处于劣势光蟹凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劲屠霓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稀,还有与车身不同色的黑色包围圈、车顶行李架菠郎,短小结实的车尾譬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骂疮冬。车身颜色选择上哺摩粱,S.CROSS锋驭提供了极光绿换茄、皓月白及、星辰银肥蔼、丹霞红贯思布、银河蓝和晶岩灰六种颜色宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚕挟涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辉肃,雾灯波斧默、下保险杠也经过了重新设计悼线哪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格居。车身颜色选择上拼踢,劲炫ASX提供了珍珠黑尝、极地白汤哭、翠鸟蓝伍、酷银疾、钛灰五种颜色抢陈搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豹逆噬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怕驶肪,前后雾灯需,并配备大灯清洗功能缆京,外后视镜集成LED转向灯;同样酿甘兽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯论肯,带水平调节和自动清洗功能牧杭迸,其外后视镜没有集成转向灯湃料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搁,二者均为铝合金材质碧丧。所有车型均配备优科豪马轮胎雾。值得一提的是椒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎午褥,这在同级别中比较少见姜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型能,根据车型的不同尺寸有所区别关虽韧,低配填:215/65 R16垦撇帽,高配脑:215/60 R17肃,轮胎同样使用的是优科豪马仿潞举,同样配备全尺寸备胎前罐此,两车在这方面都表现得很厚道沪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骇化究,第七代车型歇偏。其指导价12.19-14.49万陪教,这是配备1.6L引擎的价位硷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苇,账面要准备好14.09-18.29万托斗庞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墒俗四,当然驳帝苍,身为第七代的它咖,在冲击属于自己的又一串“第一”磐湿末。但我们相信微贝,短板才真正决定高度就轨芭。   全新高尔夫的德国总设计师说萎,它的设计主导思想为“简单既经典”售士颇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说:中网与大灯的相对位置币纱行、拓宽出车身有力的轮拱腥完疲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匣菱钳,这台在中国拥有极高人气的两厢车收,一露面囊,就好评如潮箍侵捕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报筷,但还是要将6/7重提篇途埃,除了外观上的差异量汲泻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇,比第六代车型要长56mm安。而整体车身比例上捅汕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祷畦巴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm危得,轴距增加59mm息胖愧,从而提升至2637mm迪寄匙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忿匿睹,但新样式的内部构造也足够炫澳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谰惜己。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拘慌里。高隔音性的特殊树脂层恍,形成3层薄膜结构锻集幸。它拥有很强的抵制振动物理性能竞昧谦。   直接跳过撩人性感的腰线克哦粱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型特挺景。相比海外的双L型句弗瞪,或许辨识度更强一些患。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伯颂讹,但高7的不一样兽澜热。细心的你会发现焚桂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铜眯操,才会主动启动爽,并且拥有厂商宣称的132°广角钉掂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格独,天平再次偏向了驾驶者一侧附倪晚。整体内饰上软割娇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绰恃柒:放弃中庸的设计理念渭铅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居。不规则的T型区烹虾惩、活泼的金属线条点缀巨晶,让全新高尔夫大变身喝惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谐,它能够让你感觉非常新鲜沉清铣。   坐进高7内娠停,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬媒,比普通天窗大了30%烹比。而外掀的开启方式有点奇怪础猛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陛,同时还为内部提供更多头部空间恍。   大众车型的人机工程向来让人放心敖,这个角度的方向盘戊逢钒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦江湍赦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狗儒喝,或许来个拨片更有型吧捻练。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龟恫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遂挟华。   本文导航胯霖:" "  在国内的SUV市惩叭蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧韭柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娶,正因如此滦册狡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褂呵玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐撼偏。   说到大空间密、七座设计阀扭、配置丰富的SUV剩梆闹,北京现代全新胜达是其中的表表者答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬醋间,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默莱腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析盼立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谓惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帛伶,设计上中规中矩纲检,采用了哈弗新的家族式设计元素摆陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌店,代表性的设计元素有刻:大尺寸U型前格栅飞,粗壮的镀铬横条格栅澄蠢就,时下流行的“X”型前脸届停沽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背嘲惯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的台含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玖懂合,再辅以造型锋利的大灯灯组哼混雾,极富视觉冲击力享卫隙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识兽胚吃。" "  如果提起讴歌品牌忌,大家一定会想到MDX这款车蜡雾,究其原因免闻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轻,拥有讴歌最顶端的先进技术汇哦吕。在2013年蕾硕讥,讴歌上市发布的新车相比以往什,算是非常密集的晾沃。即将岁末讼患,讴歌的新款MDX也开始上市销售踞钩墩。作为新款吠点,MDX的售价降低了贰巳蠢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贩抽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰礁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奔檀匪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮提熟慰。使弯道驾驶更加轻松抬寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痞苦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俩弊困,在车辆制动时仿归烯,通过制动延长扭矩矢量分配玖,提升转向的循迹性 忿钎吃,这在之前的讴歌车型上是没有的还劝,包括RLX萝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阜偶赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皮鹃硷。但我们看到萝,在讴歌品牌乃至本田车型上肖,自然吸气发动机依旧占据主流酥哇挽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿土搐,在新款MDX上使用的3.5L发动机别恐坑,带有VCM可变缸技术烤仍谦,在不同的动力需求下饭,发动机自动切换工作缸数燎拓,用来节省燃料昂,提高燃油经济性咀斧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上领,使用了全LED大灯了,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竿惧浇,不止在新款MDX上出现惺,旗舰轿车RLX上同样具备慌。但和MDX相比纳,RLX的前大灯内部结构稍有不同叭。而MDX的这种全LED大灯归暑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同戊,但据了解讴歌正在向这个方向研发遣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务不矮淬,其中大致包括救援哺佳寥、定位放、导航检索等常用功能恢矩残。但值得一提的是磁徽叉,讴歌的这套系统在整车质保期内刑攘佛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韭替凌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溜跑年,通过车头羔舱推、车侧灿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式警渡。对于前方障碍米蒋横、侧方停车襄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用响公。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胃吐,MDX采用了59%的高强度材料芯菠翟,热冲成型一体式门环等途径路,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炮广。   本文导航疾:" "  在新一代天籁发布之后囱菏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字态骄概。二三十年前型惮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车樊如修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀凶犀。而谈起这两款车悸獭摹,目前多数人对它们的理解是屏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吐吧词,配置增高倪伦镐,便成了公爵和君越换截,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸可未剔、动力和配置等等臀彪,却有着极具诱惑力的价格价拖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚卸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额输死,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馁莆腾。可它们究竟有没有这样的实力浮黄碍?两者比拼筒暴,谁又能更胜一筹搞鞭甭?本文即将为您揭晓衰紊梧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啡录,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型便芦,售价区间为23.59-36.99万元碳稀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版春匈,两车售价分别为29.98万和29.99万哄,价格非常接近童,比较有对比价值椒涉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显攫慑煞,主要是雾灯锻、轮圈等几处细节可以加以区分潞梅吾,尤其是中网变得更精致蓝,车头更显大气刷。但也就是这些细节的变化翔当,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磋垢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帅隆屉。   大灯方面骂核甸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔡,不同之处在于馅悉配,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捆佩持。   车身尺寸方面垢袭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溶裴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)片限缎,君越的长度同样超过了5000mm姜蚀边,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼,并没有追求锐利图,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攀廓片,腰线设计是其外观中的一大亮点税据奋,并非大多车型采用的一条笔直线条熊灌,而是在B柱之后便缓缓下沉苦冗,在后排车门上形成一条折线骗善毯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感急,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克蓬拔。   尾部来看童曙,公爵与标准版天籁造型基本一致卸,尾灯造型也还是一如既往地犀利无,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗,为整个尾部增加不少活力土渴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合供肝,使其整体感更强播笑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳睹,轮胎方面懒锈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痘,更为霸气莽概。   ● 外观小结亥醇灿: 两车均采用年轻化设计建涵规,稳重气派;车长均超过5米抱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绥悸,君越表现更为抢眼捆簿纱。另外庆,从个人角度来看撵璃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咎,相比之下它的造型更加简洁幢狡岛、规整辣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姓盲硕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发投轰阑,足以呼唤出你全部驾驶激情疵垢。你可以视它为野兽辜溜拴,但我更愿意称它为内敛狂徒俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓦秤戊。它是驾驶利器卜盯吩,也是很多人心中的梦想之车鬼染,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新。   既然说道奔驰AMG匈恼效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溅,都代表了其品牌车辆高性能版耽德驶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飞,这些车在发动机配置调教售,底盘调教垃,外形和内部设计上都远远超越原厂车篡烹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骗,它的长宽高分别为4707mm敞、1795mm和1391mm为段,轴距为2765mm防精底。参见下表可以直观的发现捷彤蓖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宠廉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛙顶小。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唾悍逝。但细看之下橙,还是能明显看出差别番。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穆摊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钨,流畅迷人更具轿跑风范盼示胃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韧动。   除此以外歪皆售,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堑尸敢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭软撬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憾,前轮尺寸为235/40 R18疟,后轮尺寸为255/35 R18靛疮凤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凛饲,以获得更快的加速度衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果峭叙。   车尾是C63最为霸气的地方庭钞沤,四出排气管宣誓着其运动特性顺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糖轮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力携,从而提高车辆的稳定性偿。" "  11月12日嘉笛壤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀希记。无论在平台还是动力上抖,这款车都与标轴3系基本相同其。动力上外染,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上清届休,依然分成风尚慨矗砷、豪华和运动3个不同设计套装琴南删,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铜。无论怎么看拒,4系都很像一款双门版的3系华潮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豆推际?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系习接。   虽然名字是4系棉,但如果只看前脸颧娥,恐怕一眼很难分3/4系甘菊赖。不过仔细观察细节的话哗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孤疼。比如更大的开眼角设计锣悍,更修长的双肾格栅级勃宿,还有明显不同的下进气口设计风格毛。当然泰,了解宝马车型的消费者都知道嗅普既,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缴。此外撼,前脸还针对空气动力学进行了优化谭联旱。 【左帕哼:豪华设计套装(选配)/右困瓦场:风尚设计套装】   侧面造型上埃,4系明显比3系舒畅很多痪将,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缔,更修长的车门对此也贡献颇多怒。不过轮胎规格和3系完全相同翱拧兜,似乎很难体现出这款车有多么运动节纱。另外紊妮店,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筒袭逻,和前脸的进气口配合搂屡勿,共同为刹车系统散热譬习老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多每渡,不仅装饰性强恃势,看上去也更凶狠较。   尾部设计上砷杏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素小。猛地一看依然很3系坑信,但饱满的线条体现了4系的不同纱戎税。尾部虽然整体很“壮观”锻舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气离,别有一番风味罚诞蛊。另外袄,根据套装不同厂就磷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种小发,实拍的运动设计套装为两侧双出滤,个人认为设计还可以更精致一些繁晃督。   车辆提供狙瀑降:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹佛:北京市海淀区闵庄路19号   电话权:(010) 5872 8888   本文导航泰络返:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兽弧,自日产逍客2007年在英国上市以来咀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钡。各汽车生产商自然毫不示弱每临,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年集董蕾,公司就对其外观和动力均作出了革新柔核。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司手毁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V番。这款车售价要高于ix35沟斡钞,标配版的售价与高配版的ix35相当锭脆咕。较高的售价并不会对消费者影响太大先,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腻巴。 ? 现代ix35   除此之外屉跑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型感。完美的驾驶体验井,充足的动力表现抒翔句,日常的实用性以及低廉的养车成本袒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战许赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筐粪醛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圃灯扯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戏花。CR-V的后备箱打开的角度要更大坚,后车门打开的位置更高瞥泼,加上方便的一键式折叠后排座椅茫奸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偷。ix35的后备箱地板离地面更近菊焚敛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间险。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坞衫,他们要对此多付1,700英镑掇屠蛋。其余两款车的四驱版耙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绣塘狗。   从标配版本来对比三款车清捅辩,ix35要优于其他两款挥逢骄。SE版就提供了后排加热座椅钾,方便商务人士乘用娩赣。高配中更是有导航皑,蓝牙晌,真皮座椅怜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能替丧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠订穿秘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怒簿帝。   综上所述对薄谱,我们推选出这三款车的排名分别是欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倾,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱贪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码备淑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韧次慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翱老。低的污染物排放率枚,强劲的动力表现新,新引擎的装配让该车重获新生舰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问采,改版的ix35依旧是让人满意的家用车使双府。不光是低廉的售价韧鞭,标配版的实用和保修期的延长呛谅,让该车十分吸引人视。不足之处则在于较高的二氧化碳排放随蚊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间投镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯挟柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎蹭疏,严禁转载哄寝,违者将被追究法律责任燃。责任编辑叔暇铣:李敏" "  在国内唤,提及福特这个品牌男,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆靖矗克斯和嘉年华碱残五,但福特的精髓决不仅限于此库。在美国五悔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰虾。近些年来武卿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剔,先后投下了旗下多款SUV车型埃沥,其中包括翼博射梅吹、翼虎狡、锐界以及今天的主角探险者父。作为美国销量连续15年冠军的探险者降涛,它在中国的土地上能否再续佳绩扁粱题?带着这个问题箩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疗饭捷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄赋妗,也是其第五代车型骋纹地。在今天看来铂攫,福特探险者圆润饱满拓低态,又不乏美国车标志性的肌肉线条前江啼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饲鹃链。但早在1990年茹熊,第一代探险者刚推出的时候镜赦氏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多味形。   随着时间的推移排刺稠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栓科,与其说是改变无,倒不如说是更加顺应潮流萝勒晴。早先的皮卡底盘不见了踪迹吭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械壮洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)队堵祷。   面对一向追求越大越有面子的中国市城!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侵冲郎?结合同价位车型做个比较不难发现兑碍,探险者论尺寸绝对傲视同级宋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扩聘骇,“尺寸”无疑是其最大卖点协。它的车身长斯关判、宽跑先库、高分别为5006mm母你卑、2005mm和1743mm漆,轴距为2860mm纬极。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轮,即便是与奥迪Q7的对比中靶乃挎,探险者在某些环节也不占下风识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绿街饭,探险者的最小离地距离为193mm诉忍秀,接近角和离去角也并不大辑,仅有21.7°和21.4°玛崔烈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的委购挛。" "  引言墩敬先: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痪赦巾,其采用了全新MQB(横置墓┓桑块化)平台生产奈话,不仅在外观纪募、内饰方面有着明显的变化镶,更低的生产成本沮弘桃、更轻的车身也使其有着较大的优势仿悲。此外虫,作为其老对手的福特赋郑克斯当然也有着较强的实力惨定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评强。今天士侨,我们就来为大家对比一下淘,看看这两款车型谁的实力会更强虾。 外观愤:低调内敛大众风对比时尚张扬复ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感桂兑化,但在设计风格上却有着截然不同的一面歉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谰暮。而赋窒龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息半。   车身尺寸方面享,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绅修清,轴距也增加了59mm秦亩陷,整体看上去更长更宽更矮抡伤翘。但其主要竞争对手该菽矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势料疗蔽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤、强壮窘师巍、凶猛螺陷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象修。试驾被安排在了蒙特卡洛奢充翟,我们被热烈的目光追随了一道驰,同样厘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梁船,它的对手就已经锁定了茨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廓嫉耿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傻耻,他们选车就两点东,第一样子帅暑论究,第二性能足够强大刑寄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盎。恰恰如此嗡犀,它看起来很漂亮裙,尤其是车身各个部位的比例与线条全敦嚼,挑逗着所有人的视觉神经似。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澜哩姓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绥罢劳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实极吾,而且更杀气感更强糕。怠速时慢慢靠近烹稼,它的躯体在微微颤抖川,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抗吴。   细节方面奥迪从不偷懒甸圭菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驾沃冗。在我看来秦荤,这样的视觉效果已经足够征服所有人闪,如果你觉得不够醒目奴静,还可以选择将卡钳漆成红色揭渺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湿吴磐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骂祈兼,120km/h时自动升起碗娟凡,此时的样子最为动人洛鳞,速度降低至80km/h后便会自动收回斑急附。   进入驾驶室并不费力逆蹬突,内饰与A7或者S7基本格调一致倦跨,简洁朴实餐陷拘,中控台区域保持原有基调番,有人说它沉稳徊裙,另一些人说运动戈潭,在我看来这就是奥迪的风格拜南,可以满足很多人的口味闪,一切气氛都显得那么熟悉欠窝。   车内有两处亮点让我记忆犹新墙巾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分念,坐上去的感觉也足够舒服蹋酞。不足之处在于它的调节方式太过简单裁艾绦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑收琴叼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拧祁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秃,手感与大小都很出众舒庇超,令人爱不释手垃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方新,善于抓住驾驶者的心忌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伦敛,两厢版掀背车开始越发备受关注敲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徊那渡,强劲的运动性能也是非常重要的指标咐尖适。就在本月初势,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杏窘,除了朗行运动版之外钎酗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腔。接下来禾,我们将两车放到一起关嚏才,来看看其空间和性能环节的表现如何昂脐毙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倘棋竭,如今的情况则正好相反慌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此火膊挽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澎末斑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爆脑,两车的售价还是非常值得人期待唯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版分举踏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痴酞膘,前脸没有任何改变鸿赊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活,但给人的印象要更加动感酣喊堂。   车身尺寸方面赔快,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酚百渤,各项数据都要比朗行运动版更大一些讹莱犊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔼梁骑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适什陆,比较适合家庭日常使用饰热。轮毂造型与三厢版没有区别晃瞥。在发布会上何,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逢,相比科鲁兹掀背车不够运动休孝鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贯凑成,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侧,线条更加自然饰、流畅苏菠。两车的车身腰线笔直且显眼龄差,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿努,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坝。同时斤蛇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能似歪愤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痢,点亮后的视觉效果非常不错翻牢缄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰估怂。整体风格也是保留了三厢版的造型舷磋抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出到嫂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型螺髓。2008年烧祭鄙,丰田Yaris进入中国市撑⒉瘸拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相继,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数樊伙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拜儡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堪磁,想必原因大家都很清楚枢履撩,致炫在各个方面都已下足功夫粟,为的就是再续辉煌堡塘瓣。   致炫外观灵动时尚惨等,带着一些年轻的运动气息充盛,车长为4115mm食骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替,比老款低50mm;轴距为2550mm羌讳,比老款长90mm发尼祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯楷潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搽溅尽,这样的设计更有利于致炫的散热斤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎段栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵诧。   " "  在这一两年中骄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淋风股,究其原因警度,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迷熬。另一方面系蜕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高低。代表着大众在中低端产品中的最高水平示逆钳。如今嘎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓷捶禾。带来的改变很多迹劝硼,由MQB平台带来的更多越级配置虱,外观内饰的革新戒,动力总成的变化糙,当然还有后悬架的改变焙。能否继续神车称号厢武,笔者觉得氯卜,可能性极大靡。   ●从固定平台向谋蝗常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐战耍块化平台的车型贡,之后肥孺,从这个平台开始兔烁,还会有奥迪A3等车型陆续引入乘规细。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏。但从高尔夫7开始祷低肋,这种概念将发生改变耻。MQB那啾唬块化平台生产孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锚抛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧,后面我们会详细说到俺埠旁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐疟萍,必然是一台有传承有积淀的车型冲。经过几十年的发展和变革逃猴,没有被历史淘汰狈规沧,却总能获得新生和换代嵌道浩。我想符合这种条件的车型真的不多烯睡貌。甲壳虫也好挞,卡罗拉也好巨窘,都算在其中淬楷虐。高尔夫更是其中不可或缺的一款炽肚,从第一代发展到第七代辨触虑,我们发现痕写,很多经典的设计元素没有消失蚀珐按,而是作为经典传承下来宪,但技术却在与时俱进的发展报熔。直至现在触扔攻,高尔夫7的出现讽唐,能够看到曾经的影子尚抄,也能够看到未来的趋势吐骡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了完牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挎头币,今天在紧凑型车上也上演矮,只能说明萍炭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豁去喉,也从侧面看出钮,这一级别的竞争是多么激烈攻,高尔夫7的轴距加长了59mm戈金氦,反应在车身上蒋可都,加长了56mm龄。这让我们看到肛镭瘟,高尔夫7并不是一味的加长昂千,更兼顾着车身的整体设计挂,以及操控能力的全局设计镀封弹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碴佳忻,争议很大芍,但貌似并没有像新速腾上市时那样松玖,引起大家的太多反感弄槐读。或许一汽大众的这场策略大变伶矾临,已经让消费者黯然神伤了罐尺充。大家也都知道稗赶袜,这是没办法改变的事弦悍杯,想要四轮独立悬架慌位雌,会有性能版车型作为选择房露确,要是纯家用烷邓肛,就只能接受这个现实繁铺莫。   本文导航氰臀涪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6獭澳统,这仿佛已经成为了一种定律拨诵。话说回来括估壬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挨摆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喂诞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煞喉、做工睫寺半、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼备乐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魔帮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撩记毕,为更直观的进行两车的对比分析茂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谴,需预定等车时间较长炉香赏,主推1.5T车型)作为参考对象坤。备注琳项席:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版农埔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看几,瑞虎5和哈弗H6各有所长黔猛,瑞虎5车身更宽燃碗、更高充漓,而哈弗H6车身长度疤谎桶、轴距更长扇姬。另外这两款车的外观设计原创度较高歉落,没有明显的抄袭痕迹撤黎添,且能够符合大部分人的审美观姥巴腊,足以体现出设计团队的用心程度帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攫略五,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哄测笨,意在塑造最新的家族风格高,整体呈现出大气帝含、时尚的感觉材汇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞,包括徽墨黑图、烈焰红闪、赤金棕荡家力、暗夜灰广、皓月白和丝缎银憨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哭车浚,其更侧重于简约扇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可紊低。车身颜色方面漆,哈弗H6提供有经典黑的先、雅致银词娇、简约白沪、中国红谱、风尚蓝顽莫、摩登灰兼、醇魅红拟阀、睿智棕共8种车身颜色净膳醛。   前脸部分旦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潍嘎练。瑞虎5前脸层次感较强士坪律,大灯巧妙地与中网衔接吝笛,而下进气口被分为了两部分湘,下部与底部合适护板相连接那,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踢,没有太多浮夸的设计劣输柑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚀耪,但绝对属于耐看型保涛,整体间流露着SUV标准的稳重气息匣麓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疆脓汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狮灿欢,车身侧面给人以更修长的感觉赴。另外寄巫社,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条其哩婪,车顶均配有行李架玩。   同样的奠炬吩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堪辖郴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聊埂沮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侯硕,厚重的保险杠更具力量感妨颠涩。   灯光配置上牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶,内部灯组布置较为新颖悄浮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匠涪高:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肝吨,常见的柳叶状大灯造型糯哨,常规的灯组布局蜂,带有透镜的卤素光源大灯袍入碎,提供水平调节功能孩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哄,看上去更为醒目和美观茫貌慰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应创箱泪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫂怪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇得,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岁晤,同时越久的期待会带来一个重大问题沮嗣暖,那就是新产品如果不能做到完美投,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唬,两条定论由中国媒体陆续传开评镶,首先它的相貌不错腔洪,其次来到中国的时间也不会太长了确。一个月前门惮娩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欠蹦,为何这么说佩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镀罕瑰,通过细节上的修改记赣疏,使雅阁更贴地气凉。   设计师在中国进行了大量调研工作戳微啼,最终他们得知了国人的喜好孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尚段,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氢坡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罗柿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹊残,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥光。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玲透,在如今大行其道的“加长风”面前诉莎虾,本田倒是走了一回不寻常路兼系,这也是让很多人吃惊的一件事究,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挪室。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朽贿,究其原因我想和C柱造型捣岭寇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛊咐狸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莆遣,先是放弃了老款斧头型的轮廓撮赶,其次将双出分置排气融入到了包围中东,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犀贤负、动感靠拢享。   本文导航牵烤豆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡酪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赋现藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杰力类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骂杯衅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳行刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲茅。相比之下收溉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁宏楔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誓集。总之这个价位的车型刃,只要设计不太出圈消费者都能接受挟深卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂袄伙,即便轴距也仅有20mm的差距摄镁,如果无聊到一定要分出个胜负的话钨肖收,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷纽掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筹萎,在这方面长安CS75表现得尤为突出负鼎携。顶部的灯眉掣撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型山,虽说还是带着几分模仿的味道白,但却并不令人厌恶灿郸雄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮,不过它的优势在于自动大灯功能坛酞,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筏,都是标准的SUV设计弗纯诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻咸嗜,不过值得注意的是酿吃伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程,上下车时可以避免蹭脏裤子姬,这一点要比哈弗H6显得人性化班傅领。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊烘诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醇报,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔷盒笺,那也将成为它的一个优势兽瓢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橙说骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些末憾尘。两种风格说不上谁好谁坏文霞夹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝曙阑、更时尚的选择锰嫁判。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袒如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏凄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉砂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽裙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄会笑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晾疲抠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夹驴级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镜妻。相比之下讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺叛娄。总之这个价位的车型十墒,只要设计不太出圈消费者都能接受掣灭棋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几避痰,即便轴距也仅有20mm的差距疗瓢咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话究摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚鸡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浆康拍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘。顶部的灯眉踌晒藉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缅,虽说还是带着几分模仿的味道僚石氦,但却并不令人厌恶郊徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傲车,不过它的优势在于自动大灯功能倡木,这是我们在CS75上未曾找到的配置劫奖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏,都是标准的SUV设计纺诗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配烽,不过值得注意的是辟茨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垫兢,上下车时可以避免蹭脏裤子懦亮朽,这一点要比哈弗H6显得人性化擎巧括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉桶瀑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储橡继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炯奔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话级归,那也将成为它的一个优势锭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异让添,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绿篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抄觅篇。两种风格说不上谁好谁坏琉皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掣、更时尚的选择洛吞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屎交,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗酵,埃隆·马斯克就是一个奇人搓腐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倪钢烷?下文简称“埃隆”)败报立。远隔重洋来到时差16小时的加州败氰拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S都,一款名不见经传卿粗啦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞄。在短短的5天内蛋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缉递脓。 ●曾经的TESLA瓮:短暂辉煌的Roadster   2003年陀僻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茶翻,并亲自担任总设计师的时候俺邻,他为公司取名“TESLA”略污。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慕绊是、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坟。而在十年前酒稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侗,因为在此之前诵款,没有任何纯电动汽车成功过硕玛了。   不过很快线,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伐、续航里程短的传统印象舰赖染。只是巴桅爬,那时的Roadster真的很糙煽,很贵拼,很没吸引力虱哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者结舞受。   于是彪械暴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泌逗危,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市参南,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤丁,已濒临破产……”耗露。   不过畴奖惨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膜椽潞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刨黔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际少,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穷犀晶。仅从2012年6月车辆发售钙何,到2012年9月这短短一个季度内两拢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虏屠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膝,并且公司还获得了美国政府的政策支持哥剿忿。   ● 简约外形流畅饱满谱绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茸氨?一个能够打动人心的外观设计坚擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赦亨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茬礁,是一位年轻的美国本土设计师拘测显,曾经在大众汽车担任过助理设计师溉及,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杀涝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酪模弓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尾嗡,马自达旗下的Furai玛瞧、Ryuga夏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勒盗五。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车够寿笔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畅梨。初次见到TESLAMODEL S的时候叛獭携,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系釜糙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枯猴,难道这两款车之间也曾有交集荆腿娘?   多方查阅资料后才明白舱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翁诧,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩嘉幸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皆钉什,还盗取了其电动车制造技术僳其煌。于是紧接着钞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爆弗,并最终完成了MODEL S的设计工作李碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趁翠,轴距则为2959mm勃。仅从数据来看癸熊,MODEL S已经算得上中大型车的级别巨,差不多和奥迪A6L挺罢、宝马5系Li等近似释壕需,只是车身更宽大也更低矮一些羚蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窜珐横。   整个MODEL S的车身上酵豁温,相比许多人和我一样哥怜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尝媳协,椭圆形前格栅造型太另类了隋闭赏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崎奋,但是这也成为了MODEL S的标志遁肖袒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挠,所谓的家族式前脸搏。   你或许会认为没有前置发动机的存在规谴郊,和绝大多数的电动车一样褐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棘琼,那就大错特错了柔锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浓,动力系统和电池组牢读,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗓乏遣,就和传统的内燃机汽车一样蛊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梗暖。   细长条的大灯造型很酷效溺,氙气大灯哨蹦砷、LED日间行车灯都是标配拌纽锈,和其他车型类似耸堂咯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陶碑桔、LED雾灯以及示宽灯兰菊。只是在功能性上MODEL S实在很单调访铆,同价位产品上应有的大灯清洗酬、自适应功能等一概奉欠伟丁分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搬,4年的时间点,经过诸多顶尖设计师的打造全掀唤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疤断退,再到上海车展的国内亮相膛,今年广州车展终于正式上市举,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呛荤孺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休觅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中都闭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩空釜,这是中国自主品牌获得的第一个五星屯素碴。观致3四项总分达到了惊人的340分爱诚,这在整个2013年度排到了第一位毛投。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肃貉,接下来为大家解开谜团相被。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念断青按,观致3的外观线条十分简洁楔骸,但又不失从容优雅辛点,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姬蔑韶,毕竟它的设计总监曾是大众高管肛平,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凭青。   前脸看上去相当的饱满圆润奥酸秀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅下呕码,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成划姜墩,而“Q”也是观致汽车的首个字母甸镶劣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滥江。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伐模,这话虽然有点绝对肠,但却不无道理酪辑妒,在说服消费者购买自己车型的时候握戈仟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑蝎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓶骋错。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涡,随着时间的推移炼,两各品牌已经深入人心克舍焚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峰瓜橇,相近的售价默、同级别的定位匆,看看哪款表现更有诚意前奈室。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滥仇抖,造型圆润符合多数人的审美腻,第一眼算得上成功阜托沧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蠢,细节处理更为立体很显档次居猾氯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错死铆缺。爱丽舍原创度极高衫,很难找到其他车的影子醛楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篇暗细,只不过虽然车身进行了拉长迪焦藩,但看上去依然是一副小型车的架势届归舵,气势上略输给爱丽舍铺纤。外观设计确实见仁见智撇,有人喜欢圆润稳重绩,有人喜欢直线条的简洁利落吗平谱,嗯好吧琶,各花入各眼很韦茬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琳筒,新桑塔纳除了车身稍长之外喀,轴距瞄别、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸵藉缎。但整体上两者都属于造型协调的类型魂巢。   内饰部分式咐罢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恋陈。配置细节设计保帽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喀蔼,比如位于方向盘后边的多功能按键烁联,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式广拈,则显得没有可挑剔的地方勉,只是限于成本锤哩,用料表现一般病。" "  谁都没有料到短短几年棱辜,SUV会如此火爆蚀贫铺,从动辄百万到数十万的城市SUV蛙汝巳,都曾经上演过排队提车的场景揉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醋闷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐碑,不同细分市场盖冀、不同类型SUV纷纷推向国内市乘巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动入,推出了其首款SUV--标致3008杰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈稳コ贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩。而东风标致国产后价格有很大降幅驼,15.98-21.67万的售价也与途观冉狗杆、CR-V纪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏襄啡。下面一起去看看吧船串。 ● 外观解析   除了高售价外塑颁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一现纷。太过个性马轻,同时又不够精致裂嫌屏。而相比之下材崎,国产版标致3008要好很多娠,现代感更加强烈步陪雄。前脸采用了小一号的大嘴儒长阿,并且添加了镀铬饰条显示很精致趣淬萌,也符合国人的审美糕。   前大灯虽然不是氙气大灯烩,但是加入了透镜纺脖彼,整体观感不差歇巩圈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高考。另外肃发灭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扛,增加了前脸时尚感努。   从车身侧面来看己胳,标致3008加入了车顶行李架画,虽然并不是经常用到的配置妒粪搞,但是对整体造型的营造作用不小内狈。另外跋,黑色下包围凸显了运动感点惩示。   尾部是相比进口版改变最小的缕,不过依旧非常漂亮敖闹冒,很有层次感镁。尾灯加入LED灯组秽台,警示效果更好糙公。另外最值得一提的是其后雨刷设计撑,在前雨刷工作状态下温蓖,挂入倒档建库,后雨刷会自动工作薪桓,非常人性化的设计旁。" "  说到法拉利臼、玛莎拉蒂这些品牌吭敬,网友们肯定会觉得遥不可及悍暑朗,价格高高在上亩刺。如今郸怯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散,它以89.8万元的价格进入国内市场裸相。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斯很。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人型。   在市场行情方面背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞄洞春,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逝赎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设济尽。而其他两款车型均有不同程度的优惠食欣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系日蜕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的实嗜,看起来非尘О挝粒魁梧的发现竟然落了下风槐健,令大家非常诧异媚习。但在内部空间方面氮,Ghibli组完全不能与发现相比店,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梨绿钮,所以它的尺寸就不在此提及了闲。   在该项对比中刀码,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胆磨摹,功率少了80kw眷廖磨,扭矩也少了50nm里煌,同为3.0T但差异却这么大汗。发现采用了柴油发动机盲任,这款发动机的性能超众坞晚涟,在国内有些市场中非常受欢迎沫笆嫡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虽。   对于传统豪华车闻言棉辑盼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式订吮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耍莱冷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卢堂。路虎发现集成了家族中的优良血统修墟庐,四驱系统足以让众多对手汗颜溶。   本文导航辫签:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实画,保时捷新Cayman在国内上市之后恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘁残匣,遗憾是试驾车迟迟不能到位粱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑车,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿咀改,就当胜利喜悦之余藤犀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踌渺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我全奶肌:不就是保时捷最入门的跑车嘛帘稗守,至于这幅尿性嘛仟绣?不过您还真别说氨,Cayman作为保时捷入门产品中阔兑梆,绝对是一部对得起消费者的良心之作贡,比起卡宴与Panamera来说书迁萄,工程师为它注入了更多保时捷的基因雹,说句通俗易懂寂分荒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拣受:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袖壬宏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涵,第一代Cayman的诞生是在2005年蹭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格理离,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本角。   新款Cayman S外观简洁悸梢,车身比例更是优雅的惊人噬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虑护拐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杀孪拍。尽管如此频繁懈,这款双座跑车依然非常紧凑仿,车身长度增加了33mm杠。车身前悬缩短了26mm锨平。   每次谈起保时捷的外观设计瞥碑,笔者都是非常纠结的心情随玖熔,恨的是德国人那副死脑经怠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗜皮,喜的是哪怕轮廓没有变化录誊犬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猫,或许这就是历史的传承吧奉。   新款Cayman S除了迷人的身姿韦事,优雅的曲线之外兰逝,设计师并不是一味的强调柔美寸潞侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枷拣,这里需要注意的是尼湿,这个大口可不是什么导流机构狼录,而是发动机的呼吸通道立钡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岔,加上凸出的转向灯设计归判媳,相信任何人看过之后都是过目难忘叔姜备,尾翼同时配备升降功能孺秦,时速超过120km/h之后鼻,能够有效提高尾部的空气下压力谦孙普。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂及,这个是一个价值不菲的配置焦镀咀,总价44700元猛,如果您不满意当前的刹车系统烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话素莆舒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛇,据说车用到报废了蚂,它还可以装到另一部车上继续使用抢寝,简直可以当做高富帅的传家宝吐。" "  国内B级车阵营的争斗藕率谐,恐怕用水深火热都难以形容寇揭蜜,原本只是按国籍分布的对抗阵营哥,随着时代的发展翔,已经逐渐转变为混战的局面挝,比如ABB三个品牌的中级车滤炽筹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吐隶癸。同样的情况也发生在合资品牌身上其比,民用车级别的对抗往往更加激烈秃皑垫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踞,来自德系的车型是否会倍感压力顿蹬略?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖采,又考验耐性的工作城亭比。往往在某一个时段有一丝懈灯弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慌。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷罗垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞎挝碴,做出全面的分析与指导卷,以同级同价领、同价不同级等角度出发宏馈清,全方位给您最全面的购车支持怀。   雅阁和迈腾讨相,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汾,也许之前并不会将它们划等号揪,但随着市场格局的转变啃谓,它们也来到必须接受对抗的门口口策。当然项氨,这场争斗的发起者是雅阁祟伦遂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喷衔俗,抢夺德系车根深蒂固的份额糜雾,看起来是个贪婪的举措粉裳卫,但能否成功却还很难讲酞褐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘉竣禽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磷,反之同样竭。客观的讲稗睛宏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞳送受,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势败。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拷颠措,但是这个技术到底是否实际险,还要从使用中来探寻澜钎妙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藤市。   第九代雅阁缩短轴距的作法魏访叔,是令所有人都无法理解的茨憾视,在几乎所有车型都在加长的时候仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伤乐,搞得你摸不清头脑切湿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扛扮惧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窟碘瞪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苫蓉琳,就是最好的证明举,据我所知部嫂,直到全新一代奔驰S的诞生梨激旦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陶垛拦。   本文导航匹目镰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寇熬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挺刺恼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褪韭。直到有一天闺项辞,新速腾上市飞胺,后悬架变成了非独立结构孰交,他们的崇拜似乎崩溃了山醋。这还是那个技术控速腾吗毯抠暇?随着时间一点一点过去弘逻顶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伯、速腾GLI拌孔藉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毛扇许。不得不说咐帆叼,速腾家族越来越丰满蔑,那个曾经的技术青年撂啼绩,逐渐走向千家万户妨钩,满足标准化的舒适性需求绣蚀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洼酚,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑,它变得多元扁都,变得成熟搜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吧海,开枝散叶就像一位长者肺涉砰。它不是急于求成霸湍,而是变得更圆滑更成熟辈。记得一句广告语曾经说过肉:“成功的男人澳钢,有很多面辞诗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象憨,它要更多变锋,它要更多面杜汗。蓝驱和GLI耗,一个拥有更多的节能技术灰宝奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乐氖幌。当然虚揪稍,价位不同瞬涩,GLI已进入二十万大关苹陌任。你有了更多选择掇蹿,你没有了挑新速腾毛病的口实廓很。三种产品摆在你面前扁,要节能透抄庙?要动力蕾?要居家齐岭摊?新速腾都在这踩。    直至今日槽梅诫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊毛,的确逆妇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品如奋,多少显的不是很紧凑动感涉佩谭。但终究那是一种技术执着理念下夏,最后一代产品了涤商侩。新速腾的到来似乎终结了这些挥地,悬架品质降低诧,操控感稍有不足绘十,但换得更宽敞的内饰空间硅,等等等等舌纤。到底速腾进步了还是退步了称,我们无法一概而论技夸。但有一点诞篮,笔者觉得大家都不会反对匙,新速腾的外观绝对养眼聊。你依旧能找到德系工业味儿城皋,但又看到更多摩登的东西阜。咸淡合适商,老少皆宜佃。或许从这个角度来说负邦,新速腾是成功的靖。    过多的技术说明喂隙,这里就不重复了瞥,今天我们就来漫话速腾呕赴。记得一次坤痢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谩魏狸,立马对它的内饰嗤之以鼻滔。毫无设计感窖橡骑,直来直去韧掳贤,见棱见角刮。或许不光是这位搞设计的朋友波浅,很多网友也有如是感概退娄吨。他少了一丝温情夏,少了些许浪漫性纲人。不如北欧风情简约博恢胎,不如英国小车活泼潜。充满了德国工业时代标准化生产的气味狄嚎。打开高尔夫氏、速腾烷随弄、迈腾急、途观庭导、途安的车门奢涕继,你都会得出同样的答案乏翟。或许堕勿媳,这就是一种设计选择碗胁何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的避现,内饰模具走点曲线也不是不可以憾,但当你仔细玩味之时系接牡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘘措。不浮夸冠、不高调悍老骸,你可以说它没有设计感娠茧,但它却充满机械美戒驼。 责任编辑感椒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV究淑,也就是S-cross锋驭庇悔柑,售价11.28万-15.58万元甩储白。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车缺诳濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽层棵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁亲扛,其实并非如此漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言热拿集。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暑砰绷,我们不妨来进行一些对比去看看瞥连。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV籍,也就是S-cross锋驭籍,售价11.28万-15.58万元矾乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客姓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遂俯阜,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭癌炒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁腊,我们不妨来进行一些对比去看看铣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幸炔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棋钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机横醋,而且在轴距上也进行了加长购杯,从而能够获得更大的车内空间恕顶。其实就在此次广州车展开幕之前位溪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帮碑猩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品街洗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仑宿。另外伴七夯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV材挛伦、BUS界、VAN三个系列软,分别涵盖了商务晃报捐、家用和专用三个细分市场豢渡通。好了忱,闲言少叙土安皑,下面我们就走近它们以作详细了解吧警。   外观篇饲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冬床煞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致行俩团,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吼,同时会在两款车型的不同之处加以说明烙。   该来说说外形尺寸了骏九巷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同航,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庆,与车头形成了很好的呼应日惠,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨列汤。需要特别说明的是辉柒圃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式书辆逞,以应对不同的使用需求烁衡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匆焕嘛,例如高位制动灯帽稼犊、门把手和牌照架失馈淌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”椿,“中国车”肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氯。“北欧品质”传承自S60旅诵疟,设计风格以简约时尚为主壁衫坡,选材用料则注重安全环保炽烫使。“中国车”同样不难理解孙骋,“L”是个很好的代表倾邢,但不是全部觅朵。   就在试驾会的前一天徘问囱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)床,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上先坛列。   ● 沃尔沃亚太为何物耪我伺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摆豌。沃尔沃成都整车工厂蚂卵痴、大庆整车工厂赖思跋、张家口发动机工厂凑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犬轰袄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统成效,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烘。如S60L有约290家供应商潘残,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲍团幢。而在研发玫贯、设计帅恍揉、采购和生产制造等各环节上较偿秒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剐,采用共同管理系统令。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骆,我们先从加长这个重点说起讼捅涸。S60L相比S60加长了80mm撤凌,具体点说应该是轴距加长了80mm农涂。这80mm用在哪了呢市博傲?全部加在了B柱之后绩隙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皑甜潜,这里现在变得很宽敞么肆韩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侣,前排调到合适位置后鞭禽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霉婪,属于勉强够用的水平;而在S60L中监,相同情况下新,后排的腿部空间则超过了两拳漠骋碘,可以说是非郴噬龋宽敞庇拜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潭附,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淳罕,外形倒也没受什么影响噬派,甚至感觉比S60还要更舒展一些豌居瞧。S60本就是轿跑设计风格驹,后门加大后噶毖,整个车顶的曲线反而更平滑了绩廊。相比之下抗滥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些差腥赶,但却增加了几分优雅的气质册呻兔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奸们,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素按乏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滩空豹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逗马。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菏瓢,不知道大家对此有何看法旱藐。全新的18英寸轮毂挺漂亮播,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱,将扁平比从原来的40增加到45尖蜜轨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倡骄五,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轻连,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拉仟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合济群卿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰可虱铃,而像坐垫坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色将图。这种颜色和黑色有些接近窃孺熊,但更时尚铜擅、个性一些悍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痢敞墒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梢排,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刷散貌,后排乘客得到了更多的重视慕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崇离。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篡惊坤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韶眯簇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梧拓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矮倡,可就在本次的广州车展上褥据曹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赎枚,并且两款车的售价也是非常接近碾抠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篓钞揣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表变绞桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽,并且它的设计也是由国际化团队完成扩派篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氖悸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滔,并且两车售价仅仅相差4100元凌秋。观致3车身更宽稍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悉。速腾则在车长与车高上领先观致3岗硷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坏啦禽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面富离场,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱全娜陈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱首曹。因为排量上的优势岁班,观致3自然在动力参数上领先速腾胚细。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窍虑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匪,后扭力梁式非独立悬架港悉。   本文导航裤:" "  今天给大家带来的两款车尉桓沧,其实已经在国内上市雄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搭补,而标致301可能大家就不是很熟悉了挎搬,下面券槐,我们就一起来看看这两款车即码隘。 外观隆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龋敖豪,2007年进入中国钠供。对于很多车迷来说檬,这绝对不是个陌生的品牌撕澜熔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字码履,但可惜昆辑咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上东举茅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坤。我有时会想这是为什么痞?诚然斗栓渴,英菲尼迪的车在豪华感赋、科技性能和舒适性方面都不输给对手飞榔,而问题恰恰出在这里崇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粪捆钎,没有特长就没有个性拘为梨,如果是这样的话纪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞳凌翔?   现在英菲尼迪也意识到这一点希咖竿,且开始着力寻求改变蔷剩脖、树立自己新的形象旁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品风炮怕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酮污,当时就被其出色的外观设计所吸引菊蜜鸥,而今天我要体验一下它的新技术晶挨薄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娘,车身重量上的降低幅度也不大广,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26播腺系,这是很明显的改善芳涣,尤其是在性能和燃油经济性方面纷奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琳,并且采用的是锻造工艺厘艰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿江疙,现在英菲尼迪Q50的对手弗察,如宝马3系菏构粗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凤涩,希望Q50能做的更好乘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图布挥帅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衫物绿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穷博,但其实这些已经有很多厂商在做了惠尼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牢抛察。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吃炕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓬。它所代表的是一种生活迁剁,是对待自己和家人的态度纬钦动,是属于年轻人的精神啪,是一辆车遣苔努。历经六代的演变柑氛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倦霞,它虽然没有惊艳的外观敬灯,也没有花哨的配置瑞侯,但它是品质号、安全碉空、耐用的代名词荣绩。如今庞,第七代高尔夫已经面世安督缴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗夸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莽八懦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涧鹃挤,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惧恨渭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓守,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刊典。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体此伙烦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讨暇顷,仿佛是灵魂一样扑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定判浇羌,但从我个人而言翁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭捌策。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悍浅显,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搓, 坚毅的C柱是永恒的经典劳,不管其他部分如何变化必澎品,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁技我。   除了车身线条外谭律庞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饰,并且被那条“灵魂”所连接着嘛肋,这在之前的设计中是很少见的夏僚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯獭村,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的华。这一点很有意思聚棱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尺奴敢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祁,避免了大家后续改装量辩。   说完了外观匆柿淬,下面我们再来聊聊平台访投。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孝刊皋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产珐嗓无,例如POLO采用PQ24和25平台迷凤肉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台检胶朔,06-12款速腾采用的PQ35平台殊盯,他们之间都是独立的焚具。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爆疥农,它的优点就是几个级别可以共享技术柑惦快。   共享技术又有怎么样的优势犬砰嘲?答案是显而易见的靖。低级别车型可以采用高级别车型的技术滴金摊,在产品竞争力上绝对要远胜对手钠盲斗,并且还可以降低研发费用懈,可以说这种牡撸块化生产模式在未来肯定是趋势莆邻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摩隶,例如电子手刹林闺、更先进车载系统忿膝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靛缮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲍。   所以诲捅汰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杆狮,就好像是四代和五代之间的质变一样白,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衡矛。但是否真的是天衣无缝的设计类苗,我们还需要用时间去考量牧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缄亮膝,但到目前为止繁拜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掳仟挖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岁森缆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔簧光。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛闯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陇汲诉。   首先焊惟驹,大众的工程师对EA211发动机减重履低佃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谴。另外呈,EA211再次使用皮带传动控,相比于EA111链条传动畴獭侣,皮带可以降低噪音和重量身荣。除了以上两点外簿坞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蕾,在一定程度上可以减小阻力费。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喝赡示,EA211发动机参数比EA111有所提升馁,当然幅度并不会太大列查唉,因为整体的结构没有太大的变化号,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中李抄临。   既然说到了车重别存,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粳疯,这其中就包含有发动机的20kg拴,而车身采用MQB平台后也随之减重抚死晨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肃咸溉,从官方给出的参数上看耐巨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挨狮从,这样的表现已经可以算是非常不错了扳秤。   说了这么多垮嫁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闹割美,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桑并岔?是不是像资料中介绍的这样完美骗颅垢?后面我会给你答案缚峰冉。" "   在国内晨,当一款车的价格到了百万元槽,那基本上就可以称之为“豪车”了蹿撂,但过百万的车也分很多种兽潍,比如X5船、Q7之类的SUV贿讨帅,亦或者911斡琅、GTR的性能跑车斡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颓被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者北棚地,除了我们经常能见到的宝马7系空绘磷、奔驰S级瘟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阶耐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洁。    注孔讽徘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别石铅,但因为车款并不是统一的最高配耸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桅。   新S级受青睐辨咎、XJL独具英伦风锋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁扒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迷桓仑。其实丘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代救,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚贬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位入钞,即便不算是遥遥领先渐措搓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窗悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雇傻脐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闷吩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雾菊掸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垮界窍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咕怂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呵喂蘑,在其内饰的做工老管赎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吵笔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言放:在自主品牌SUV阵营里面成炕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仍,景逸X5的推出经过全新变脸扣栖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翠南,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枢。 外观缎叙凉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抢巨淳。该车共有5款车型吃狭鲸,售价区间为7.99-10.59万元匡说。相比前辈景逸SUV盆顶,景逸X5的外观设计得更为时尚姐鞭莽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匙锨尚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烁、俊雅红偿贺、珍珠白侩谜、琉璃金剖税窟、陨石黑溯病动、钛金灰柒、马拉喀斯棕等7种车身颜色硷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捐戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感将捕,与黑色进气边框的搭配也很协调氢,比起三角样式更显年轻面喘。大灯内部采用透镜装置熬莱荒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全憋狮。雾灯外包围设计突起韧佳,很好的与大灯以及中网形成一体抒。   同比瑞虎奖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钎铅淑,此外205mm的离地间隙悍,景逸X5的优势还是相当明显的疾凡萝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帮贪,同时为乘客上下车提供方便奸雹经。搭配车顶上的旅行架揣沸挤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匪冻赖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谜废娟,主要体现在细节之处的不同蟹句抨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斤抹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柔。   景逸X5后窗配备雨刮唯拇抨,在恶劣的天气还是挺有用的即。此外全系标配倒车雷达扑兔汲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惧。银色后下档与前下档相互呼应泞虎浮,整体感更为强嗡火。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化实伟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素价书暴,夜间行车的识别度非常高屁。" "  前言轨榔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄病,如今的战火更是愈演愈烈斯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稿簧伸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诉叼我,看看在价格相近的车型之间殿棚律,两车在配置上的差别究竟如何吧输蔑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岛绿斤,作为一款全新换代车型困,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰倮ィ客”全面完成了更新换代碉辣蝗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撵咸集,只能算是一次小改款车型烷统,除了在配置方面进行了升级之外检捞,外观造型刷比、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腐狡。   在此次对比中净,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钝,均在21万以内口。同时又都属于各自双方较低配的车型删皖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澄碎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烙弧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负等类,现在还不是揭晓的时候猛口。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龋:mm) 4865 4930 宽(单位桔垦:mm) 1820 1845 高(单位迫容别:mm) 1475 1470 轴距(单位偷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型管实,因此其在外观方面没有发生明显变化泛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵城靡老。前大灯组配备了LED日间行车灯嘎盛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸵。另外搂凶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现面愁萎,贯穿全车的腰线非常突出廓沉,车尾则变得更平币泌午。而与新帕萨特有所不同的是定捍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹅嚏驶,而非在行李箱盖上翟僧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捌,但是国产版车型与美版车型相比起来看妻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坞蹭坷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萍赌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姆禽峡。另外捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多排,不过从C柱开始已与车身线条相融合噶然,深度虽浅但是更加富有设计感缝湍汇。   同样干,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侯,并且颜色也不显得突兀扫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铃惯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骑衔绅。内饰配色非常清爽梆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔑,用以进一步提升触感僧徐。   动力系统方面侮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淮、1.8TSI时母女、2.0TSI统铜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筷并,在保证动力输出足够的同时也相对省油平峨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骚煞、2.4L和3.0L自然吸气发动机坪痊伤,在动力输出方面的提升并不太明显僧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脊粱抗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近街,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佩,同时都采用了电动助力与电子驻车戈欣蒙。轮胎规格方面郝蟹,2013款迈腾采用的是215/55 R16吻邯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霉伎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磷逆。事实上间,自由光有足够的话题供大家热议桃,例如特立独行的外观粮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞭楼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦邯步。日前款绵,我们得到消息姓牟,自由光将在12月底正式上市销售篮肆级,所以当这次在广州车展见到它的时候卯,感觉它跟我们更近了秒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓄隆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兔边沏,它似人非人抖戎舒,行动极为敏捷惰,也惹出不少祸端凛绕辞,人们曾经持续对它进行追踪梢,但一直未果些疼案,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袍详:敏捷廉插蹋、神秘蜂秋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澳俄趁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钩绥。   很长一段时间里晾防论,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汗痴融,并火热至今俺刹围。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笨忱,起到补充细分市场的角色愧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凤洗涣,成了途观的小伙伴娄拔渤。   野帝的定位低于途观叛筷呜,车身尺寸小于途观莎踌,同配置级别的车型价格也在途观之下涎,很明显亲箱隋,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮吠帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侯。   ●外观棘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摊句鞠,舍弃了老款极为个性的风格蟹皑,确实更符合大众审美烘,不过平心而论它依旧相当个性劲扔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桅逼,它显然不属于年轻时尚那类的享,车身线条硬朗退停,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现囱脓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夏,喜欢的真是特喜欢娄呜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了械吴。   ●内饰掳渤:沉稳滑劣、无趣贪卯哥、无惊喜   坐在野帝车内食,从气味到设计都令人非常熟悉绢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壁,在操作方面需翰,由于没有太过复杂的配置好苦,所以操作上手难度很低蕉静。" "  在如今的国内汽车市场中粱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僵逗,紧凑级SUV是近两年的热门车型雄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陈,宝马X1在国产后涪屁,其售价区间为25.90-49.90万多疏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳞狈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顿坑,看看他们的表现如何坷。   外观篇   由上表可以看出奖葱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叔费尽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓷,外观看起来会更加饱满一些钵。   对于宝马X1和奥迪Q3芹殿,都定位于紧凑级SUV旧罢碎,又有相仿的定价区间奴,无疑让这两款车成为了PK车型墒嫉,经过仔细挑逊臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瘫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夹另,整个前脸攻击性十足纹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撕撬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗣,并且配有自动清洗功能卿匡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯输。   宝马X1由于采用50:50的车身比重费,所以整个车身看起来十分修长榔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倍刹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘碍阂,看起来略显敦实尸僚按。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寸谁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芒、动感和实用等特点井冗江,所以在中国有着不少的“粉丝”稗。如今窖蕾,第三代飞度已经在日本上市递私扯,而不久也会顺理成章地引入国产涕编评,全新车型是否能够保持老款车型的优点坷,并且更上层楼呢嘘?今天貉苦彼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铝俪怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案需。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缝毙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多称涤。当然萄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馆,左右两侧都是封死的飞溜,目的是让新飞度更加的有型纳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焕毖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茹扇世。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型事,日本人称其为“1BOX”盎,发动机舱十分短忻病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贩毕:机械占用空间最小化绰芍劫,乘客空间最大化)拴,车身长度更多为乘客所使用保亥翁。但与上代车型不同的是迟氖泛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裙抖欺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碉呐村。   在车尾的设计中稿犀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匆垛,此外寇,尾灯向上伸展唾违撮,经后风挡两侧直到车顶瞳甫涩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秦己善。在1.3L和1.5L车型方面韧侈,车顶处有一个小鸭尾造型曝孝迁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洪澳墒。   新飞度好看吗常少?也许这并不是一个好问题渡恼,因为审美本来就没有统一的答案疟。不过可以看到的是操史,新飞度的外观更阳刚郊蔚烁,更加运动化漂,也更自信了佰冈坦,同时在内饰方面也走向了成熟读春。做个比喻吧剃,第一代飞度好像是一位高中学生妹栏握扇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盖叮秽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疤,慢慢褪去了学生时代的青涩吉挝酒,变得精力充沛举墓嫡、充满自信忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肖险捣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泛,它看起来依旧如此的适合年轻人电峰揩。没错霸汲隘,搭载着一车的新技术之后遣膛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁练,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骄。于是当新车到来的时候狙脐,你一定和我一样对它充满了兴趣犊脸动。这是最年轻的凯迪拉克割袖颗、最小的凯迪拉克欠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详撮炭? ● 外观造型必幂:钻石切割风格依旧匹险法,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钉、2013德国红点设计大奖芒虽呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型分焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影适茎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盗骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑,只是这回劲处搭,ATS是完全原创的作品钱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛殿,轴距仅有2775mm楼惨宝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”假吕,而国内我们则把它当成中型车环,和宝马3系标准轴距版纪变相、雷克萨斯IS成为同级别竞品懊,并比它们都要更小一些括。   前脸的造型相当干练歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪刨,而是被很好的控制在一个合理大小上偿手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哇鼻吉。出于空气动力学考虑妊赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁挝,当车速高于60km/h时捂搁葛,前进气格栅会自动关闭冈窍诗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲称潦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俗,并带有远近光灯智能切换功能煞观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刃,快速亮起恃瘦侩,缓速熄灭的设定很显档次评放。再往下看巢羔,闪电式日间行车灯怖、大灯清洗退透、代表着美系车传统风格的轮眉反光片背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僻涤讳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骑,亦或是造型需求夕奈,感性的来说鲁皆报,可以视其为向着传统美系性能车致敬髓琉摄。身处车内娄俱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材壤美,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裙夕靶。   ATS是一款后驱车茬饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50签:50俩硼氓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咳补牛,贯穿车体的俯冲式腰线嫌、短前悬筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讳山。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猜凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备多,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)零。而在规格方面歉嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼搔,前胎尺寸为225/40 R18耗释,后胎尺寸则为255/35 R18袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝喀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妓卡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色画壕,至于设计师是否真有此意娥,倒还真无从揣测署讣车。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞鞭会,实际上盘妒费,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部较,由此带来了不错的视觉冲击感渴,给后车以足够的心理压力瓷,至少眼前的这个家伙一定不好对付贝矫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汾绊,至于3.6L V6车型何时会引进倒倍,官方暂时还没有表态容谜,而是否会有V系列性能车型的推出痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊锣骨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褐宫郊,虽然它是一款两厢车酵,但当时也没阻止消费者对它的热爱寒芯蔫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涣城,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型假爸锣,两厢车朗行也就顺势推出隘来,可上海大众并不为此满意际,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巴想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫觅旱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额目腿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踢浓凹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顶姜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迪呈晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拈巍,这款引擎具有全铝轻量化的设计废,对于减重以及散热都有进一步提升迸辣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统是。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碉挟渭,参数上的差别却没有这些技术来的明显熊绿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱码,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纺,高尔夫在这里就比较有优势了撵蜗厕,采用了四连杆独立悬架投顿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杀票,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霸麓驰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秒拖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骨,看看它的实力到底如何瞥。 定位及对手分析廉单:瑞虎5定位高于瑞虎卡黄呜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5较,定位要高于瑞虎车型方漂,预售价在10~15万元左右怖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龋羔庭。定位的提升烘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闪。 【左上跨己庞:瑞虎5;右上篮拖妥:哈弗H6;左下才骇:全球鹰GX7;右下牵换躲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啡,目前市面上的哈弗H6嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骏忿兴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键立。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型船非:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圈蹈少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虎入详?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贬担,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沟才。 三款车型具体型号及价格参见下表堵授死: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悉,GLI是其中相对惹眼的一个膏挤痞,蜂窝状中网设计和GLI标识坪溯裙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罢革枯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贿焊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迹潭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外松,另外两款车型都采用卤素光源盘。 车尾部三车间的区别更信选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泉塘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剃擞姆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劳谁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎来,侧重舒适性和耐用性汞。   内饰方面宪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迹叼行。三款车无论是在方向盘捻干离、排挡杆底座还是座椅上伞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乌邢猛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掠:" "  奔驰S级在国内上市的时候谁饯甭,奔驰就打出了“汽车发明者腥莽,再次发明汽车”秦卢,对于前半句礁校俏,你应该可以了解妮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑守舞匹。但是后半句是不是有些困惑呢玻惦架?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钉诉胖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颓翠,全球订单销量迅速上升赶,国内订车也需要很长时间卵畅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肖镣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稍?除了进行试驾体验之外昏锨淬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芍,相信看完这篇文章之后怂特,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酿荷策。   之前贩敞帘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹赏,如果你感兴趣可以点击图片阅读储谁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枫秆,属于入门级别车型悸,排量为3.0T赴汹尉,售价区间为惜齿牢:124.8-141.8万元之间承惕,只有两款车型可选倒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铝酣虹,售价区间为179.1-204.8万元班莱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴亭。   对于汽车厂家而言骡穷洗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”传琅汀,无论是从设计彭督钾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沁闷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比安沃茶,并不是要面面俱到的去介绍忻毒,如果这样的话僳攫,几大篇也不会介绍全房悄踏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怀孪嚼。   对于外观孺,依旧是那句话铣湘勉:仁者见仁木虱前,智者见智颊掏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贡称。奔驰S级总体还是体现这优雅大气古,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缔合、冷峻的态度腑。如果非要比拼的话谦圈,那么最能体现科技的还是大灯的设计谋。如果没有奔驰的奋起直追暇薯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霖咆款,但现在我想应该不会了就弘挟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皇罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向分酷,所以从侧面看起来就更明显了踌,奔驰依旧是将优雅做到极致短紊辰,而奥迪A8L的车身线条并不明显律,前后比例也是十分协调刮嘛称,整体表现的是一种中性美嚷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓶炊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焕獭,最能体现出美好一面的就是细节的处理甩。比如镣段,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裸亢拔,只有在R挡的时候才会开启孺波,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乏桨尉,当然这也没有异议狸,但是和奔驰S级对比之后挝粒钠,就能体现细节上的不足了赌括间,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洁。   本文导航憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M署飘矗、G疙按、QX沮扮郸、FX土蒙锤、EX了郊邪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慕放两,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浓倪熬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藤,趁着2013年的尾巴涉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe标。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隆恳乌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煌,提高车型动力碑残登,一方面也使车身稳定性得以提高赣隙棱。2850mm的轴距虽然没有变化睡湾,但是空间分配上牡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诲。   前脸整体看上去十分圆润饱满砷岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力行薪朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸许,L型大灯像两双飞翔的翅膀茹,随着车子的启动末,展翅上扬贡秽彤。不过这款车的前脸上纹,我们并没有发现雾灯的身影熟瑟。   与前脸一样茅呸监,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多播具翟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荆魏崔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力构。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇,博得了不少的关注诲慰。大家这么关注它肯定是有理由的舅秒羚,名图定位于索纳塔8代之下圣宽铃、朗动之上恼陵,依靠丰富的配置太、合理的空间和稳重的外观内饰汇,实实在在地填补了中间的空缺觅。据了解桃毖,名图上市后将会有8个车型廓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诧煽?曝光北京现代名图详细配置)斧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型新雌千,1.8L自动DLX钡嗓唐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型次簧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近班鹤篡,启辰R50X为8.28万定喀芍,MG3 Xross的售价为8.47万元俊。按照车型划分来说隧还,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷书局,MG3 Xross属于小型跨界车瘟翰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宽侥滥。但在外观方面愤蒲驼,MG3 Xross比启辰更都市继、更适合年轻消费者瘦上八。   启辰R50X   外观方面挛部,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孤黎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沃点坚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使亢米。由于增加外观套件托坤贫,尺寸自然会比R50有所增加山,不过也仅限于外观上没,轴距依旧为R50的2600mm颊揣绘,同级车型中算是比较出色的数据禽敬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版席,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上核浦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素籍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咆醇。   侧面变化不大差勘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同推钳。典型的跨界车必备配置行李架邵磁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饲,有了它的陪伴理鲸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酗涛洪。看似设计复杂的尾灯咀屉担,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痛纲官,也正是它的出现捻锰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙扒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率驴,虽然MG3 Xross的售价更高敖,但在配置上却没有太大优势吝奋。启辰R50X中装备的倒车雷达锯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吨掠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性告,同时对关注度和销量也有较大的影响肥荡拷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秘辛。另外琶,天窗也是大家乐意看到的配置粟镰玲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坊辟肋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怖莱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一番趣。三点式倒车雷达抄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用添革,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹲雹从,也让尾部的整体感表现更佳擞狄到。   本文导航旁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乳?”每个人都会在心里问这个问题煤。它是个新来的家伙创,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侩贩范。“这不就是3系的Coupe版本吗痉屏?”有人一语中的誓宝。故事讲到这里似乎就可以结束了挥搽孝,但事情真的这么简单吗膊疯?当然不测簧吴。在真正去驾驶一辆宝马之前侠双,我们无法给它下定论楔脓凸。于是问题变成了狗:“4系是一辆什么样的车唾钳炕?”   几个小时前(11月12日晚)伺攻,4系刚刚在国内上市必钮,售价59.6-73万元吠罢灯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人配理,但不管你是不是4系的潜在买家贡估,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抨滤谷。因此地破享,我们为什么不暂且抛开一切杂念识杜,而单单去欣赏这辆车呢衔诵泪?   ●外观梦刺:若要欣赏睹举,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疟量,中国官方名称435i 豪华设计套装腿策。仅从外观来看脾竿盖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妥咐。原因很简单形辆,它的确太像3系了笛提。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坟韶瓶,4系如此像3系(F30)腔靠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崩。大家难免会因此而看轻它县忻樊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逢史。再瞧瞧6系彼,虽然与5系和7系的关系不一般措,但它显然幸运得多姆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赎冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稍,即便这辆车没有装备M套件埔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女涪,从这个角度看饥番,再也没有人会说这是一台3系了部匠呛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe损附。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧购,易成为人们眼球的聚焦点弛衔,有些喧宾夺主的意思熊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氦汝层。不过轮胎的配备让人不免有些失望端随舅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窝,对于435i这种动力配置来说请百歼,225mm的轮胎确实有些太窄了灭。   从车头到车尾艘,你的心情会越来越好伦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惫惜。细看尾灯造型浑守,它更扁更犀利盾,与3系有了细微的差别姜,配合流畅的线条倍,再没有旁枝末节弘第分,给人赏心悦目的视觉享受叮颁硷。   ●内饰醇桥:领导渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗儡? ? ?   4系的内饰应了那句老话新:“以不变应万变”坏狼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梆盘算。为什么这么说矾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竣磕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒜苯,如果真的会有人选择这款设计套装鲜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了标。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人角,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷船潍五,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碎介,不如回过头来看看那些被你所遗忘胺,或从未关注过的豪华品牌掣力录。在它们身上厕,有你难以发现的豪华品质旗年,也有能够让你折服的豪华配置纱膏刚,总之体瞳糠,在选车的过程中胆,尽量不要做的太绝汤,因为买车不是跟着别人的感觉走姆嚎瘟,选到自己合适的才最重要崎痕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孔屠颁,又考验耐性的工作胖盲促。往往在某一个时段有一丝懈到倍贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜齿。网上车市最新推出的《抉择》栏目记,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤喷,做出全面的分析与指导煞,以同级同价赤、同价不同级等角度出发乖,全方位给您最全面的购车支持棵檬。   X是一个颇具神秘感的字母道秃,我们经车蛋斜唬可以在电影中看到这个字母的出现寄溅耐,往往能与这个字母挂钩的人物杭,若不是什么超级英雄帕滑少,就一定是罪大恶极的反面人物茸垂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骗。由于种种原因潦涩氨,这些汽车界的X-man无法全部到车郎Α,而今天出场的这三位赏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申。   两款日系一款美系蔑桑,这样的搭配或许有些欺负人雹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娇潘溅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虑靡。作为ABB之外的豪华品牌匡肩凌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫁秸虐,都在顶着巨大的压力在中国生存者逗汞恢。当然脚管谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同圈,这与进入中国市场的时间暗房截、推广力度埠、价格等多方面因素都有这直接原因色。SRX朔、RDX和RX灌拭边,既是同时拥有X标签的SUV车型迷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堪荷,这样的巧合其实并不常见咯溜傲,但名字的相近却并不能代表实力和销量剂颁该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质融,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹白,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代才稍募,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怒浚,将其取代的是刚中有柔半氖莆,粗犷与细腻的结合体叛水,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤贫。   本文导航涡旗蔼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琅,很多汽车厂商都为国人做出改变钢腥糙,纷纷推出加长版轿车受,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豌入。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竞刑。新车在天籁的基础上加长了135mm倾痴嗽,但它真的只有加长这么简单吗荡枷?显然不是伪书,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墙栓熄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淬嘘曝,新车定位要高于普通天籁都犬、迈腾雅阁等车型唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贾,与之前换汤不换药的公爵版相比馁,全新车型有着非常大的改变从,它注重车内空间瞧东奇,更注重后排的豪华感受绦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匣孰,主要竞争对手为丰田皇冠屏沟、马自达929等车型胸。公爵自1960年以来共推出过10代车型抒染。之后公爵被日产FUGA所取代醇开体,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乏必鄙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壤亩,新公爵版的车身长度完全领先于对手老淡陆,并且在轴距方面烩棘浩,全新公爵版也击败了其他金正对手苯换。在车身尺寸方面肃闪诧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵喉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焊辟些。   新车的前保险杠经过了重新设计汤飞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭弓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侩锯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立垂徘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墩匣按,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藩慧。但全新外观并没有显得笨拙金,相反侧面线条看上去更显硬朗虹豪赏,同时还提升了豪华感逻腐里。17寸轮毂采用了全新造型草,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗。   同时新车的尾部也经过重新设计我硅绩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慰漂,让人心里觉得踏实霉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中火,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼宠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动第划捣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抬丝诉。   本文导航伯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焚五。不久前莆窍,哈弗H6推出升级版朔,现代ix35也完成了小改款霜,今天我们就将这两台车拿出来比一比粕米,看看在汽车领域内莎,中韩的差距是像国足那样不争气绦火巢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔡磨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比协嘿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桃措碗,而且发动机的选择也更多确,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逛澜疯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些河既。售价方面两车差别较大里刚檀,这一点也一直是自主品牌的优势所在母枫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侨悉酶。   外观档钎街:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贾才,比较明显的是在车头馁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帝,另外在车头下部进气格栅弛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理场。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苇,不过因为仅有三款1.5T车型狄淬,因此他并不是今天的主角臼佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型承捕:第八代索纳塔)拐红,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俏:全新胜达)拒皑,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚抒痊,看起来既有轿车的美感逞莆戒,又不失SUV硬朗的气质居盎差。 外观配置对比峰斤扫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宛雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浪迫,优惠后的成交价在15.84万元左右家,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粒嚷袄,因此我们拿出这两台车作对比峨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缆酒党,除了天窗培豢乡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能表家,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冲。   车身颜色闪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多付恳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侈倒妙,多了一个闪铜颜色的选择钝嫁。哈弗H6颜色也足够丰富贪烘,平日最常见的白彭、黑囱部、灰溺枷、银都具备俏衬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铆酵,基本足够满足消费者对颜色的需求敛。   外观小结痉吞:   外观方面我认为两辆车都很耐看接颁白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篮迟秽,因此更显时尚肮、硬朗篡来。哈弗H6外观也很不错巳领砍,可以给人非常沉稳踏实的安全感氯乡激,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筛,外观就更不输给现代ix35了饺岛创。更喜欢哪一款见仁见智驶设筋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畔廷戎。   >>>慎防购车陷阱嗣薄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾涛女?当然是因为它空间够大骸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因釜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毛慧滑?或者说什么样的MPV算好蜡?多大算大戊酞?今天潦,我就从一个汽车网站编辑的角度似,跟大家分享一下我的标准和看法熟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诫钮。   在我看来淀饯,对于一款7座MPV来说勿。大家应该首先关注它的乘坐空间山喂济,特别是第三排乘客的乘坐空间浪丢酣。因为以我的经验埠,7座车型中壤弊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辜颊痘。要不就是顶腿弓授,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趟。所以在选车时楷圣,这一点大家要尤为注意次,否则第三排用不上鸥哎,倒不如少花钱买辆5座车镶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油去。   第二个关注点是后备厢罐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衡。很多7座车型在展开第三排座椅时想,后备厢连放个包都费劲了姐糙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钦,有可能一点行李都没有吗床?所以这一点疽氓迹,大家在选车的时候也要注意潘管。   第三点是便利性挎独,这个除了日常的储物空间外行乌,还包括第二排上下车的便利性闭、进入第三排的方便程度等粱居讹。对于7座MPV车主来说椽恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的势绥。一般来说前排往往是孩子爸妈飞烩,而后两排则是父母和孩子坛达烦,可以说是老的老睹椿广、小的芯琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澳思。   开头长了点沤,主要是跟大家分享一些经验功,下面我们进入夏朗评测融,看看它的表现如何藏。按照刚才说的忍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间计逻扮。至于外观滥船、内饰钎藐败、动力等砰没通,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蝗率稿,我们稍后再谈五刃许。   ●乘坐空间棚氓蘑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辱,一辆7座MPV离剔结,前两排的空间肯定是没问题的洗收。比如我身高175cm些,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛蹦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矫,靠背的角度也可以调整30°左右互煞。前者很重要填誊难,可滑动的范围越大瞄任兜,和第三排相互迁就的能力也就越强缄目。   从上面的体验来看亨蜕枢,至少从腿部空间方面来讲杭份慈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膘表骄,而且进入第三排也并不是很困难茹诗徐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晨垫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒,几乎领先于所有的同级别对手擞禽链,所以相应的茹瓣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晌躺。另外有一点大家很容易忽视的是柒嗓安,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局精绷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漂,而较窄的第三排(受后轮夺、后悬架影响)则只乘坐两人讼。   与夏朗相比长,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飞,满载时第三排的舒适性可以想象孝,一定好不到哪去衬献。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置副扇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口体棋,而且五个座椅都是三点式安全带抨,都配有头枕碾迁,这也是其他车型都不能比拟的一点孺你慷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅添,比如长辈腿脚不方便进第三排畴,那你大可以将儿童座椅装到第三排擎腿,这个很多对手真没有盒腑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕,到2013年11月新车上市芍读登,短短4年里铆黄客,观致汽车为世界带来了太多惊喜休河,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赊赤。新车迟迟不上市庐翻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陇秦勒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开橡相,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霸。是骡子是马蒜偷山,终究得拉出来溜溜界赌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暇,到底有没有想象中的那么优秀高俊劳?趁着这次的试驾活动疼,必须让各位清楚的了解真相辜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娠萎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沦?这是个很敏感的话题藕渡,却在任何一个场合都不得不提袱吠挨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比确摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揽分,而非决策权渗透皑,这个是一个需要十分明确的概念什。   综合来说沸,您只需要知道梦颧:它是一家合资公司停释,也是一个中国品牌疮扁畏,但是它的发展不受制于任何人犯闪, 并拥有独立的蹦串、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槽嫁耍,制造的也是全新的魏、面向国际化市场的高品质原创产品力管线。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘛铜蒜,副董事长Volker Steinwascher石清仁颂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢挡氖,前者曾是大众集团高管晒你搔,后两者则是举世闻名的顶级设计师登桂狮。所以在观致3的外观造型上鲜烈察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知将碎颗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下海兑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懦事漓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贫撩痢,车身尺寸梗迁归、腰线的丰富程度等爬宦凉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球废聊溜。如果一定要说有什么特点的话筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂。   不过甸妓,若是细细揣摩这款新车膊逗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骆饥朴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性希较簧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坤。而由法雷奥代工的前大灯街,不仅在制造工艺上彰显大厂风范健耽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灯会袖,如果您愿意再多支付一些费用辟几夺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篇闻、大灯自适应开启及清洗等配置垮。   除了前大灯内的LED转向灯之外挖驹菱,后视镜上同样布置了LED转向灯并,只是LED二极管贴片的间距有些过大兴份,点亮之后似乎缺少那么点感觉狮估泌,而厂家的工程师也很认同我们的看法疗菱,表示会很快对这种设计进行改进惟楞。而后视镜的特点是宽度很大掀寄,可视面积优秀宠,并带有电加热功能筹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑五嫌壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夹驹白,无论是大灯软感冈、尾灯组布局辑歪,还是倒车雷达的探头布置等等默布登。而很多时候局翻毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淀畔伍,设计师的固执被得到了采纳测酸。   有一个很好的例子来阐述这种情况尝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顿典,在车尾使用单雾灯和单倒车灯链,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琉。用厂家工作人员的话来说喇蔚扭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擒粱陡,必须成双仇富,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准新:LED光源+导光条亢哭棋、双倒车灯匡斗、双后雾灯查锰,灯组的供应商仍为法雷奥毋锯痰。   尾灯组本身的效果相当漂亮据女,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体细,但不得不承认的是骚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慨恐凰。双边双出式排气管多禄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统力栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式描亨美,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蠢让险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍晌。轮胎方面观致3也是十分的给力嘎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屋钎彭,因此马牌就成为了唯一的选择扮,对于消费者而言自然是件好事玛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绦,这款产品显然更注重驾驶舒适性闹渴畴,但规格上似乎不那么亲民保委,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条古碍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旁梗书。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铃爸,虽然市面上可选择的车型非常多协焦灵,但是想要在其中选择出一款空间够大崇,配置也不能太差的车型棱璃,着实有一番困难晚瓤巧。近期我正在为选车而烦恼辖修赐,裸车预算在10万元上下圣嘎隆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多广黑都,所以对空间的需求比较大仓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞄构版,今天撑拇骋,我们就在这两者之间樊牧集,来一场空间的较量戒垫绥。   飞度共有5款车型钙遣湘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹭璃,骊威共有8款车型惦烧领,售价区间在8.58万元至11.72万元之间超。此次对比文章中瘟遂台,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诫岸砷,两者指导价分别为10.42万和10.58万投牟毋,并且在上海都有一定幅度的优惠囱斗,实际售价两车差异不大话。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卡茫:飞度时尚运动许,骊威中规中矩鞠膛很。   在外观造型上激嗜,飞度外观饱满虑,硕大的前大灯想拉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚富强痞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凡显,不过现款的外形并不显落伍缕趁。骊威的前脸进行了重新设计帘鲜瓶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扯渤商,不过整体造型依然中规中矩驳善。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫡吹话,飞度长宽高三维尺寸分别为授剔:3900×1695×1525mm迫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm东葛,轴距为2600mm强,从数据上看壳祭,骊威具有绝对的优势回年。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助械登,请继续看下文降啪拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芭膜思,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强累广。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纷舍没,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎髓喂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谴。另外培农呢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异提毕,飞度为前后盘式壤揩,而骊威为前盘后鼓倘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艰粳,对提高倒车的安全性也会有所帮助棵辩塘。相比之下按涛,同价位的飞度没有此配置斜片,有些遗憾疤。两车都配备有液芨撸控钥匙孪抛,飞度将揖磁保控按钮集成在两把钥匙上煽斯瑟,而骊威的衣矗控器与钥匙相互独立程翱萝,而且仅提供一个夷埽控器漆技,不过两车都装备发动机电子防盗系统井。" "  现在出现了一个有意思的局面藩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腹救,而且还有像大众汽车那样勉品锭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剩诉,在大众汽车之后庐楷逝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朴逞胶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍献剔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拒酮。下面我们就来一起看一看这款车傲闭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型息盗绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椒办?不得不说领拍,从外观上来讲删贯瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聘惠报,购买它的人们渺吮,更多是在预算有限的情况下追求实用性扛,谈不上什么审美喜好舍好岔。而全新爱丽舍的外观设计秸,明显向前跨越了一大步懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绵啥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谜汇浦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贫惜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偿捻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冒琴疆。这很符合中国老百姓的用车需求库姑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酪蒋,注重舒适性嚎么咆,但行车噪音比较大泡撅筛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启此喷吭,除此之外厢磺匙,车外再没有开启的地方佬迹贾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疽搓无。除此之外挛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂,属于全新爱丽舍的卖点所在劝。   本文导航悉畦:" "  一直以来玲非,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舍庞厕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用双扁股,但始终让人觉得有些激情不足锭亥,与犀利的外观不太相符冉愧。日前登,MG5带来了一款全新的1.5T发动机经栓攘,传动升级为6前速自动变速箱奸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隙,提升了该车型的整体素质壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牵床陇,在外观内饰方面变化并不是特别大现替乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勺,新款MG5 1.5T也不例外材刮寺。如果说红线彰显了运动气质惧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫锣稿。   新款车的侧面造型与之前没有变化损钝申,作为强调运动的1.5T车型牧垃叙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞪。车尾的变化也不多炬般痪,远观基本上发现不了变化所在唬。   本文导航焊奖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梗,而在中国市城厍怼,两者的竞争更是激烈池姑境,A4L一直在销量上处于领先地位共剔,但宝马必然不会轻易言败娃码希,所以我们看到了宝马316i的上市菊翔患,其价格下探到30万以内冠胃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的及飘羞,豪华品牌乌墒、售价30万内将酣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足病,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣精蒋糙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乾懦集,还有手动与自动可逊浔ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据脯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘘乃簧,并且我们看到官方定价方面协芜,316i进取型甚至还要便宜8000元瓢呻逃,不管你是不是“壕”发米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观头:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粮革滩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了什裙,在大部分城市盯此灿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影性叫,所以过多的点评话语我就不多说了美哭斡,谁更好看都是自在人心的事抖哄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椒叼,但是小编还是要尽到自己的职责防侮,必要的展示必须得有蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比峨仁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浆冠怜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拨岗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媚迹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茨赤苔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谅橙导,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍洁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲁贺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘫壬绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邻缴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抒功肮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了究,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞄,不过这都是个人审美的问题了懊敦,整体两车的外观设计还是在一个水准上锈焚。   轮毂上弛踞凸,两款车作为车系入门版车型怪挛,都使用了16寸轮毂碎,尺寸相比各自中高配车型是小了些店,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坑净笆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勘幢寒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侣姬赣,并且在胎面宽度上比316i更优诬说憨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桥,用一款中级车以较高的姿态切入市臣稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘟,按部就班的推出了中级车GA5坚崩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阀,而随着国内SUV市场的井喷溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃。   好的产品才能抓住消费者革,为此广汽传祺也下足了功夫和努力石。在今天试驾的这款GS5身上娄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乘狄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彪录墓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洞烤桓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戌敛私,看上去却十分洋气乳匪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缕伤贤、1854筷屏、1680毫米肚屠杜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间功,这也是国人喜闻乐见的际歉。   车头的设计略显凶悍板细欧,设计师称设计思路来源于雪豹晾唇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酚。前大灯采用了透镜式的设计善逞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯确簧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汾缸,这个考虑绝对够实在灌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势河,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绰梁围。   在轮胎方面驴俩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泼概挠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚊。轮毂的造型十分普通哄膘,只能说看上去很顺眼比较实用吧让。   尾部有一个明显的掀背设计剧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阜。尾灯采用了主流的LDE设计摧泰,搭配大尺寸的高位刹车灯古,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窟鸵,辨识度也更高京舵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆忙喂?是豪华奢侈的奔驰S级媳捂,还是“上天入地”的路虎揽胜倘,亦或是驰骋四海的保时捷911搪帕考?对这一价位的车型来说围晶,什么才是决定性的购买因素到耙?是配置还是性能渴?车型对这一价位来说到底有多重要结?要回答这些问题当然还需要专业的解答赏。今天冗仿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滦筒斥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沁派,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩咐藤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车废叔亩。非土豪们酣,退散~   由于有200万元这个限制锯笔廷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溉辛峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铰,但市场有20万左右的加价恫,且并无现车卧申我。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型申荣环,这款车终于摆脱加价填,进入平价销售阶段另聪,当然能否买到现车就看各位的运气了颁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的几亥,但跑车的身份无疑是最拉风的略任。   尺寸上实在没什么可比性潍,加长S级无疑是其中最占长度优势的混,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短愁牧,跟标轴S级还真有一拼瞪倾,巨大的高度也傲视群雄石忙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉。最后我想说的是侠枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戳喀秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酷,公平起见还得排除车重因素戈穷俊。别看S级一副身宽体胖的感觉喝嚼幕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈币。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娇率,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称,别吓坏了后座的VIP贺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郎测踏,但也确实相当可观了该,不过由于这款引擎还是有一定年头的房屏,其276kW的最大功率是三款车里最低的岗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚂焚绅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腾破胚。不过写到这儿我很想问一句伸酮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史上嘛塘,就能成就今天的丰功伟业陷,是这样吗巢芍?就算这不是一个伪命题识磋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件解。那么科侣迫,历史能代表什么饺?之前撮,我肤浅地认为陇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竟千泞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时须懈恭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的械惮。 ●何为中国专属衫袄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沥败辅:S400L两款票疗、S400L混合动力一款扯桨、S500L一款涎汐。相比世界范围内的S级发,这些车型有三大特点动寡操:全部为长轴距版栓肩泉、全部为汽油车浓司、S400L两款车型为中国专属沙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽惭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽枷丛。因此聪皖飞,中国专属的S400L与它们相比苍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机普频酞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抛赖。我们已领略过S500L的魅力茫美兑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轮特。   ●外型潮砍:更长纳鹊、更宽偏、更高聊忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位首笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抹,尺寸上科涝胁,它比上一代车型更大米宠奉,轴距则保持不变宦考。从数据上看渴翰戮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄А,但落实到实际的视觉效果靛谩,我想没有人觉察出几十毫米的区别硼。相反刃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脆纠纤、霸气很多祥详四。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个似粮挖,根据车辆配置的不同袖誊溶,全车使用的LED数量有所不同范寇。我们不知道具体车型的LED数量持,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疼辖脾,它足够惊人煎伴萄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场青级赡、中国市忱莸唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场施。对于中国人来说倦惯献,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发先免,中国人将有更多合适的车型可以选择绍禾旁。同时唉良,市场竞争日趋激烈绍少,汽车售价降低恫泪洼、经销商服务更好福疗楔。   作为目前全系的入门级车型旧燎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胳筷蜕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爬炽矩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叔晒食。对于S级来说俄圈孩,无钥匙进入功能十分重要舞订剐,没有它屑施丹,许多车主会无法接受小。   如许多人看到的一样可菇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尽。在奔驰车上哨监,总有许多你也许永远也发现不了的配置菠痞等,它们中许多都与安全相关马虱浑。比如S级全系标配的自适应制动灯崔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懈拌莎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钮怖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吮锤,什么是MPV车型唤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影里擅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徒露。是MPV技?是轿车勘涩?还是旅行车赂?这看起来确实是个很有难度的课题胎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聊菠。   当然这次大家不用只听我的一面之词故薄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苍茅股,而且他们一个是马自达5车主熟,另一个是沃尔沃V60的准车主膏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吵慷码,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渴呐瘸。   首先登场的是胡正暘闲,大家一定不陌生佛仁俗,他是我们汽车之家评测团队的成员伎,今年27岁亨,算是个文艺小青年娶列疼,热爱生活扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悼男挺,刚刚新婚不久癸,正是对未来充满希望与热情的时候帅屡筋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动午茹,如果家中添丁的话店鄙武,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标既赌。   杰德测试车刚刚来到编辑部姆龄,胡正暘就迫不及待的去体验了瑟颓,据他所说高,看到杰德的第一眼就已经爱上它了集黎辨,属于一见钟情燎核拣。另外从外形线条以及车身尺寸来看沥操割,杰德都和V60差不多擞踩老,是辆旅行版轿车的样子钩。   当然外形只是一方面篮翘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铣,特别是第三排座椅档撇。实际体验了一下肯抵揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置降,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量的,头部也有四指空间煌亨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单办咳,之前的文章中我们也有过介绍曙笆结,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盼几。   更多精彩视频斑情,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驴蚀泊,表现基本上与V60相当屁惮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫,在放倒第三排座椅的情况下南峭,用同样的一些物品存放来对比腐翟灌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娃蓉,而如果使用上第三排座椅糙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抨伤当。   胡正暘对于杰德的看法滤:   首先杰德样子很好看镐珊,够时尚淘赴,年轻人都会喜欢桅燎舵。另外拭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘁,但是内部空间利用率更高幢税拈,实际空间体验也让人很满意揭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捆,这点非常不错沤蔼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亩。   不过它有个问题潞脆架,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷屁,只适合短途出行嫂刀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淑,如果需要经常外出长途旅行的话靡赫,5座版车型更合适夏镶毕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浦陌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间携。近期播涉,2014款雷克萨斯GX400推出市彻锝⒛凇,作为小改款车型懊枚,此次推出的新车在外观方面做了改动沛娩,同时在配置上也有一定程度的提升悄闪驳,动力则保持不变回篡科,售价方面与老款车型保持一致节楔童,提升了新车的整体竞争能力棱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玲颇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307触、308非对、408坍环拔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凑妮,现在又来个301鄙捆胸,不要说是消费者午,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愧泞。这就是紧凑型车市惩故胧摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轮。东风标致301矛头直指桑塔纳扮佛、捷达和昕锐静瘁雄,我闻到了火药味巴。   11月19日上市赔轿恋,预计售价9-11万淌,与雪铁龙爱丽舍同平台坝观秦,只有1.6L一个排量寞衫妙,变速箱有5速手动和4速自动可选雹。以上这些是东风标致301的一些基本资料墨诞课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汐,因此从很早开始便陆续放出各种消息疼忌叼,以增加关注度汹魔狼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捻蔷图,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版街关孰,为全系顶配梨。咱们从标致301的身世说起捣,先把头绪给理清了禄蛋馁。   ● 东风标致301是辆什么车当拔鳞?   听到301这个名字蓉疟涛,大家都能知道半陋,这是标致的“3系列”褂,但307晾、308听过诽唾石,301却是第一次听说屠玛。其实301的身份一点儿也不神秘葛舶粮,大家都记得富康吧钮藉锋?富康是雪铁龙ZX你匹砂,后来在中国改款改名坡,叫爱丽舍帝岗刃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豁头坍,这是它的第二代产品缝,而301挤郎屋,就是标致版本的全新爱丽舍宛祭哄,它们全都是一家人卞。   对于大陆市场来说钩漆,标致301是张新面孔法畦,其实早在去年底它便已在土耳其上市几恒混,之后陆续在阿尔及利亚集疲、俄罗斯等许多国家上市瓦邪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产噬闭,同时淡凶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硕暑。它将被销售至世界各地亥,成为一款全球化的车型纹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艘苯,标致301的外观乍看上去没有什么特点协。你可以猜到这款车的定位了炽疗舶,30岁上下很四钞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欺。   其实301长得有那么一点像508踏,这是很正常的铣骗,毕竟出自一家门淋共冕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仟锻。要让更多人接受谰,太个性肯定是不行的咳慕竣,所以这个设计思路挺好烧刃籍,也应该挺对中国人的胃口床体枢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腔文、捷达埠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牢粮。不过它的备胎又回归了185mm餐,而且蚕淬遁,可能是出于成本控制等原因并,备胎使用了不同品牌的轮胎管添嘛。   我个人不太喜欢标致301的尾部碳,总感觉哪里别扭丧掏烽,也许将来出个两厢版会更好看硼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少释悼,而且中高配车型都有苏,比对手厚道缅奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足即瘫辽,温度适中普,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地什氢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雄堑,他们不仅发明了西餐餐具违妇筛:叉子诧,还孕育了诸多跑车品牌讼联五,比如辆伴:玛莎拉蒂伶狡虾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坦硷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雾窟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胜寸淮。   ●外观墒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靠测墓,它们都是标准的行政级豪华车丝,有着一副不苟言笑的严肃表情沃汤,外观线条规整怕,那种气场让人敬畏楼沮队。   而玛莎拉蒂总裁则不然金苗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别充勾,但气质却截然相反萍梆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计别螺,标志性的大嘴咄咄逼人阑皆茎,意大利人对于设计确实有自己的卓见核。   如果将总裁与同级别对手放在一起懈唱坷,它无疑是最夸张极、最具美感的旅氰。这的确也与细分定位有关系殴妇,奥迪A8哪盖、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆绞抠、沉稳为不变的设计主线泪穿,更多的在表达权利理苏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感克臼。而意大利人则不然搁涉揪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谢糖,即便是这样一款行政豪华轿车卞,依旧坚持了张扬的风格譬。   这是我第一次见到新总裁的实车倦挠纳,它确实比老款要漂亮梁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斧扒,而新款前脸带来的侵略性更具气质悍沤。   车尾相比车头略显内敛笑舌豁,双边四出的排气管成为了最大亮点山即奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搐祟港,聊及为何选择总裁时局,他满脸诚意的跟我说表绞颇:“好看!跟找女人一样圃衬纯,好看举。”“呵呵权汐庙,好吧僧扯蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着两洁吵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暴滩,卡钳由Brembo提供排牡,颜色理论上是可以进行选装的募力陇。轮胎为倍耐力P ZERO系列猜,前轮尺寸为245/40 R20疆雷内,后轮尺寸为285/35 R20骡瞥。   ●内饰涂桅哩:运动豪华是主格调   置身车内橇惫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计青,显得有些过于保守了毖粪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攻呜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方强诞。   方向盘直径略大妊,背面配有尺寸硕大的金属拨片轨鞭,手感很棒拖叫。导航系统为Garmin拒,7英寸液晶屏尺寸不算大猜肪价,中规中矩颈畴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄恨环,已经很少遇到长相令人深刻抠慕颧,而且相当满意的车了顷恭念。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高道哪,价格低泵贿,与同级别车型竞争性价比十分突出毙愁围。但在长相一直不怎么给力稍末。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线举唇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准河矛坪,不走伪高端路线的致尚XT怪发陇,其动感的造型非常独特蹲。在我看来缎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确导慰陡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拳,购车群体越发的年轻化愁洪。   说他年轻绦共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来白。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诚,这只是时尚的一部分刮凑。   前包围的造型充满了视觉张力髓箱挠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匪伤,显得非常动感秆辱锑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晒镰假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飞肯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传回对,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO山醒伎,这也是在向合资品牌看齐匠哩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利划亢停,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牡簿商。而在车身尺寸上申,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辆散枪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炭酬蜗,与他同级别的对手相比有着明显的优势圭假莲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是导你,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰并讲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线几牢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隙级,上窄下宽的造型十分饱满钉,而且显得更加稳重坚。尾灯的造型修长喊饺,且正好与车头灯遥相呼应苍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念都弛,动感说蘑、年轻腊回剃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敬豆板,虽然仅有三款车型配备此装置笛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撇几愁,想必也是极为厚道的敞颊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菏骆,我是汽车之家刘涛报,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霜纪朽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滴理等:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诗。时隔一年后的2009年缓环,我成了新君威2.4L旗舰版的车主社桶,选择它的原因炮,用三个关键因素涵盖皑:“外观内饰漂亮攫、静音好磨曙、配置高”晃曹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擦枷,作为老款车的车主亥白,带着期许肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憨歌辞,有了下面的车评锈崔叭。   注释灯:为了方便大家阅读谷贺汐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型层管,描述为“新君威”轻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妨抨登,以下各个环节的评价用满分十分制背孺,做点评赦春讼。   评分标准芯触譬:   及格人跺悸:6分   表现尚可乱寐:7分   表现优秀棺:8-9分   表现完美汐:10分   外观履燃:先天胚子好暑,改改更“时髦”   改进评分巴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泵睦喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计协肚,应用到了现实量产的车型中速。在当时荤苍,245mm的胎宽栓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帽卯似,毫无疑问是走在了对手的前面廉纹吨。这种先入为主洽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌双,说君威有一副“好相貌”蔷鞋桑,我想没人会投反对票拷隆馆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势估成兑,18寸的大轮圈不仅保留庇继,而且换成了密辐条设计济急,前格栅的修饰秸萝雷,在视觉上显得更为立体脊,但就我个人而言更喜欢老款痕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疚享。俗话说“7分先天就需,3分后天”储伙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弥仕,应对国人对“时髦灯具”的要求禄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈化,坦率讲蟹罕,不是我喜欢的风格鲁当侮,如果换成一辆科迈罗开栏,我想我会投赞成票送孤菩。后尾灯薄庙挪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旁,视觉效果不错取,灯源亮度不刺眼舜,亮起时不会让后车问候“家人”膏敢哺。   内装旅杀:对不足进行了优化惊衬,细节仍留有遗憾   改进评分氖拇陛:7分   我必须要承认册,我是一个对细节做工异常挑剔的人葛。从2009年到2013年莱辑,新君威经历了至少两次改款升级斤疼绰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韩疼,仍未得到改进麻纶锹。强迫症对于细节的不足臂垮,只需一眼就记在心里歌媚,每天上车看到就会不舒服箩返。尤其是脸甲,新君威的前排仪表台与座椅之间行翻疥,留给司机的跨腿空间并不大抽阶,当你磕到膝盖外侧时纤管,你会嘬着牙花子涩闹,蹦几个“脏字”枪颈吼。   聊完了不满酣,我再说说好的地方朔。日常上下车勉善扭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缉,我的09款君威开了4年跑了5万公里慰姓,座椅的“敏感”部位僵坊透,已被我蹂躏的起皮缕、掉渣老,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芍勾廉,视觉上显得极为邋遢蛊恃。此问题哩记麓,在新款君威上得到了明显的改善凹,侧翼立起的角度变新刑痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镰刷,但此问题我跟厂商确认过嘿事筷,确实为真皮)毋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韧。凭此一项慕,拉开车门的印象分就能加不少别福费。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巧悔,我的老款君威在二手车出售时躲亥桂,就因为座椅皮面老化的问题葱,被“扣分”睹愧堪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计发琴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局多侠,好了许多宋钙攻。8英寸围便、带有触摸功能的中央显示屏衅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰群尽肚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戏,在实际操作时显得华而不实挛我。多数情况下要调节温度坦挽,只能用手指去“抹”辨嫁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操巷,并且无任何的震动回馈提示的,行驶中操作不够人性化叉扣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堑锑,相比老款的旋钮控制魏萎,视觉上科技感更强饲。实际操作时屠唾鹊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旧。尽管支持手写功能疚,但表面手写板的面积很谢臁,如果手指较为粗壮陶对,表面面积不足以支持对手写区域的要求绵。索性醛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遂。   小贴士复岸肃:针对上述功能的操作“鸡肋”鹿,我向厂商做过咨询波僚逢。对方最终给出的结论是笆,此功能在研发初期晶贾垫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估私高,停留在几年前僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喇浚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亭暴磷。   仪表盘上的这块儿液晶屏前抗猩,支持多种信息切换查阅谅湿,视觉效果自然更时尚醒墒钨,也符合当下的硬件的升级进化潮流茸。但起坊,仅就我个人而言提举,我认为任何一项技术的进步与应用怕匈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下高,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镀论钵,所以仪表盘的车速指针新窘郴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拔,当你想从正常模式切换至电台模式时全蒂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题光纶筷,时间大约在2秒左右瞎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪计卑,因为系统的升级技泄,所以导航从路径开始到定位确认导航县萌,逻辑上相比老款车型鹿敲屎,要合理很多摄饺其。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑非毛,被彻底改进采搭。提个建议汲柒咸,新款对于路径导航的语音提升蟹纷宫,在路径判断时陕疥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抵稼,如果将“请在下一个路口右转的话术”钞省,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响割倪灵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗅。整体效果海按乃,高音有提升莎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疲。以往那种“嘣呲弗屯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悉,无法在这套BOSE音响上找到烫秤苦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垢途?加长版!与其给那些改装厂提供生意耿硕棉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晶骇强。近日描糜吭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滩,这款车就要正式发布了灸,海外售价14万英镑起楞讼,约合人民币138万煞九悼。国内250万以内应该是不要想了骏泌寂,土豪们还等什么扰镜,赶紧再加价20万下手吧?境住(注释分盖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗡郴,外观上并无过多区别悉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的示澄共,因为用三个字就能总结科坏:没区别似。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畴款仿。除了实实在在的空间优势闪赖滥,那种与众不同的气势也是重要因素之一悲挟,这种毫无区别的外观卸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咸拴什。   英国人果然内(men)秀(sao)暗粕背,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱希巾催。揽胜L果断砍掉后排中间座椅九烂探,改造成了两个相对独立的乘坐区域伙踞歼,原本的中间座椅则变身中控台屑,提供了空调镀榔、多媒体反、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勘烯氨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涛。动力和传动系统方面承如,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孰会残。   总结钎捞:路虎揽胜L目前仅计划在中国粮逼、中东地区和北美市场推出释疼抱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定队。另外丹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挪诲卑,预计广州车展发布似。土豪们继续准备银子吧飞马。 免责声明徽估蝎:本文仅代表作者个人观点晒,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗梁姆,对本文以及其中全部或者部分内容竣捕咎、文字的真实性舶、完整性轻、及时性本站不作任何保证或承诺孟力,请读者仅作参考警猛,并请自行核实相关内容迁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷垫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卸,那就是新一代天籁·公爵甸。早在2008年6月涎,东风日产就推出了天籁·公爵毖淑素,它的外观秽、配置均有别于天籁其余版本摊唾,更加高端大气上档次规缮膏。也许它不是最走量的版本箔般翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜惭括。在让大家久等逾半年后材阀夯,新一代天籁·公爵终于露面嫁缮镜,我们也第一时间对其进行了实拍季。据悉赦捂讽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犬。 『注捐磁盼:为方便大家阅读桔,文中天籁·公爵简称公爵版量,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伤超,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菩,时而艳阳高照型修辛,时而大雨倾盆成,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侵,与身旁碧绿的草地相得益彰坦扩。我盯着它看了许久插,心里盘算着弓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孰倪峡?   嗯泡,画下草图之前得好好思考这个问题撩骗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毋,唯独看起来太眼熟珐财,对旗舰来说这可不是好事故寿,在A6L甚至A4L面前攫,A8需要更多长者般的自信玛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蟹蔡:六边形进气格栅面积比以前大了不少辫,而且线条硬朗到接近于矩形蝎吧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体可坝净,从前脸横贯而过羡,再加上全新的矩阵式LED大灯舱恍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巍汰梆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埂飘凌,它是A8这次改款最重要的升级之一戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现门筷弓。以前大灯为例碎设,分为远光脱懂、近光扑抬苟、转向/示宽这三组丁揭,所有光源都由LED组成霓恒狼,通过与摄像头添沤公、夜视系统乏捆、导航系统等部件的协作囤访,可以实现几项很有趣的功能袱:   在Auto挡位开启远光灯鳖仁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寞帅炉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谈犁举,瞬间关闭部分独立的LED灯体巫,会车结束后悔铣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态距挟。在整个会车过程中胎酸,对向车辆的位置一直不被照亮瞳借,而其余位置能保持远光照明状态喇水貌,既不妨碍对方驾驶员视线乘倘,也不影响自己观察前方路况庐,相当智能脯对。   当夜视系统探测到行人时蛇拢,LED灯会连续快速闪烁三下莎,对行人起警示作用攘悉,如果夜视系统探测到牛纶芜从、羊之类的大型动物板,LED灯则不会闪烁矛汞户,避免对动物造成惊吓半酗腾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攫痕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牢寒。另外它的转向灯采用动态效果骂擦吝,灯光朝着转向的方向滚动点亮搬弦厕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陈扮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爬,提高安全性寒练奉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行关,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卿豆热,有些来自室内的模拟演示旗譬侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝馆,看看这些功能的实际效果到底如何栓沙腊。   跟前脸的改进相比讣脱似,车尾变化幅度要小得多敲歌坦,主要集中在尾灯部分烹,线条更加瘦长沏、扁平汗,视觉效果更干练当炼从。除了那个“A8”标识焕嫌耪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涉,看上去还那么年轻运动亮,缺少沉稳气息剂。再打开车门一看惜,我明白了伐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗⑶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仓翠纲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赔惟痛,使用了和路虎卫士相同的发动机浩尘,配备了六速手自一体变速箱焊凶叉,以及许多高端的配置圃礁。让这款车有了很多吸引人的地方堑,但通过试驾娥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淮斜。很多设计还不是很成熟社,尽管这样提潮趁,这款配备了柴油发动机的SUV枯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烤掏,依旧在同级别具有很强的竞争力时熟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萍,尤其是大灯组的设计腹僳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叼,都比老款看着更有质感备哗弯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抨瘸瓦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小警考洽。此外沛行须,中网的设计很有层次感仍,运用了一些镀铬饰条邦黄拭,也让这款车的前脸显得更大方绞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缓够矫,钣金工艺还有待提高腹仍钝。   车身侧面造型亮点不多褪拾,线条还算比较和谐吧劝腥,亮银的行李架比较好看苟,但实际用途不大葱。车窗所占的侧面比重较兴放欣贰,稍有点显得失重喇救。四个车轮显得很粗犷抄,轮胎品牌是玛吉斯履叼酷,成本并不是很高单,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吠,注重排水性能祭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泛统。   车尾的造型比较臃肿凹箩腿,相比车头来说报凄访,造型并不是很美观廓室,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞋拖薄,轮廓显得比较生硬开。车尾下包围外观设计的不算太成熟倪,驭胜使用了三点式倒车雷达龄韩惠,在实际的体验中奔秽,探头反应速度稍有些滞后深,给驾驶者的观察带来一定的不便瘟随,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焚需遣。   本文导航墒犬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浇分量,已经跨越了整整40年龋。在这期间顽酒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伶淑?当这款全新君威GS出现在你面前腺赎钎,这个数字就已经不再重要牟。每当我们回顾历史诗稻,终究也是为了更好的感受当下勿俗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史普抠龚,的确也不太容易考究垮盘甩,所以话不多说铂私,马上进入主题股。   君威GS是别克君威的高性能版本巢,作为其最明显的身份特征稳烁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壬漆,攻击性十足的设计让人印象深刻坏衫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惕邦取,采用盾形设计哺闯,显得非常紧凑逛碘。大灯部分全系新增了日间行车灯采,整体造型与普通版君威一致同斑,仅在内部细节上有些许不同枷叮。   车身长度回栏材、高度比老款略有增加亲卑,宽度和轴距均未改变磊晤。侧面线条也是延续了之前的设计慈峰,十足的运动紧凑风格拘腊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萎狼夹,十分醒目蟹丰裙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎统。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挫,更显紧凑阔。LED尾灯为全系标配腹,灯罩经过熏黑处理瓢,提升运动感斗相。作为动力更强劲的运动版车型房花,方形排气口比普通版的圆形更加时尚程,同时也满足了更大排气量的需求褥授。   本文导航锰避:" "  近日娩性翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光吵魏惜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹊套烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膏貌,融入了轿车的设计元素垒躺。据此前的消息四,该款车有望2015年推出锨离。 奔驰ML   从最新的效果图来看麓背惦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钠毙懦,拥有相似的大灯造型拖埔瓤,以及下保险杠的设计哆泪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悲猾。此番设计目标很明确撑航钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姥粕九。   动力方面也来自新款ML妮阮岁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肋虑碘,峰值扭矩400Nm萍叛,编者猜测未来MLC将会延续该动力虚厦。不过氦,MLC未来还将推出AMG版本萎垛魄。 责任编辑集币刷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹈醋畅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纠是埠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挞差拌,然而对于消费者来说苏李,可选择性太多也未必是件好事迪。许多车型的定位都非常接近散,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞函,那么它们到底谁更运动辫,谁更适合日常驾驶琼辽,谁的性价比更高呢禽水?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晌户矗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饭,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣贰睫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悲途,其它车型在20.78-25.28万之间缉疾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磊矫,价格适中拳幻刚,而且动力和配置都很不错慷。反观翼虎钦困佰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样李巨艰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涪钩香,但翼虎胜在配置丰富湿射、动力强劲仍加湿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠闷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色老圭涉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吕巩,这听上去有点意思吼芯校,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话律,那么结果显而易见盘疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悔缕膝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米性俏刀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惕承讨。然而消费者大可放心弯惠瑞,CX-5的动力也绝对称不上弱敬添风,尤其是市区行驶溯浪匡,它的整体表现很轻盈母母,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性技,没有涡轮发力时的突兀感掇篱俗,这让它驾驶起来更为轻松私绘。   无独有偶戚戌,两款车都采用了6AT变速箱坷途醛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盖泼孰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃。可惜的是徘涟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片门祥。另外溺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谐凉溺,常规的形式很容易操作颓陪精,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芜福,并不易于操作鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距时档泵,与翼虎也有将近3米的差距搞狈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仓募好,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臀。   油耗向来是日系车的优势所在黄伦,CX-5的发动机压缩比高达13:1激建棋,并且装备了i-stop启停系统括咀谰,这让它的节油表现比较突出狈芒。在气温32℃登、全程空调靖铰耻、车载一人的情况下侯驰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾,其中经历了畅通和拥堵等路况啪净,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孺。同样路况下兽菇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲸办部,尤其在开空调的状态下氏,翼虎的油耗表现实在令人担忧谷淘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绕试。   作为一款城市SUV侵寄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纶,都采用了多片离合器式中央差速器姥,并带有四轮电子辅助制动两薄盗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猛。从我们之前的测试来看磁啸册,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显分,所以脱困相对轻松一些烷。不过在这里我们要告诫广大消费者刑弄睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埠释秦,但两者的定位都是城市SUV舷洁,越野并不是它们的强项柯踩锑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锑搭,油门踏板的脚感尝、方向盘的转向手感萝括、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要差泉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笨棺览。值得肯定的是停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俯厩瞄。然而相比之下季仁答,CX-5的整体感觉更加轻盈铺,它开起来并不像SUV卫,车头的反应更快怠蜗娩,油门踏板的调校也更加线性竟弯丢,而翼虎整体感觉更加沉稳旅乐,底盘扎实案,但或许是由于整备质量更重的原因聊懊秦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淘汾。   就驾驶方面而言笛玛蠢,CX-5给人的整体感觉是动力够用去谈灰、油门线性堕晒、操控性出色硅惫,可以用“好开”来形容第。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轨溪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隘旱,但翼虎的发动机输出并不线性氦节,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迷次髓。另外葡嘎部,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉购惕迫,加速挡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质愧靛册,放眼整个市称鹿取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淑房豁,基本上5个手指头就能数过来邦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宠茎宿。   有关于新款E级外观匣爱悄、内饰及空间方面的介绍队现京,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唉灿暴。在我的这篇文章中般,主要关注E260L动力方面的表现吞握糖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机控,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW技,最大扭矩则达到了310N.m笔吓碘。虽然排量并不大我篱碱,但是通过加大增压值鲸绅孪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拳惜晒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斯镐甘,对于这款变速箱散,我想大家已经很熟悉了按韧。只是我想再说一次兄藉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庐晌,但在日常驾驶过程中寂钒踢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靠堪。大多数情况下温和豪纷哩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验禾。   只有在深踩油门的情况下愤,E260L才会爆发出他凶悍的一面救虐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情任誊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梆,你也可以说他动力输出不够平顺村交厩。   一直以来刻般,我都极为中意E级的悬挂调校附,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心立甜孤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耗闭刺,我挺惊讶的赌犊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裸略幻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柿脯。可是仔细一想韦抄,也很难怪宝马会这么着急爽培疟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品械虏徐。据悉届晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市斗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痰帕池。(注史闲:为方便大家阅读抢顽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陋韭,在你初见时劫,很难相信自己会喜欢上他俱缝落。因为你花痴于帅气拉风的外观分,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莆,那么他的表现自然不会入你法眼惶贺陈。但时间久了佰虾扛,你发现再帅的外表也会看腻舌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拆璃踞,放松不下皋凄。这时膊胖畦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疮救及、运动但不难受的座驾阔譬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辨惧卜,除此之外饯,他还是一台很顾家的车宫城。   没错矛,他没有特别帅气的外表疗,没有特别强悍的动力始梧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识息灌酒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呕。下面没窗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捣笨。   ●车头造型犀利瓷囊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙同,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晚丹桅,定位低于大众萎。现如今筋祥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑会暖,而伊比飒便与POLO出自相同平台净。因此在车长等诸多细节上湿畦肮,两者都十分类似杯乏蓝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悔软轮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长非、1.693米的宽度慨相卢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讹侵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吭箔上,这点确实让我感到吃惊蒜亥黔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一认粗。可以肯定的是苗间磕,你无须对他的实用性产生怀疑伍密捶。   你有没有发现怀,他的日间行车灯弛玲,很像同集团的老大哥奥迪A8鲤努?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糯吕辞。但毕竟届究,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侩,他的目光也需要这样嚣张蛙悲。   从车侧过渡到车尾乃济,顿时觉得栏犬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹胖,从凶狠瞬间变成温顺纹稼。我揣测不出设计师如此分裂的思路谜贿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冗寄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辰,而在我们的制动测试中少,他的表现也确实不负众望戒罢弄。我写这段话的时候才酪,一名同事从我身后经过说了一句仑掏少:“哎呜浪堆,这轮毂挺漂亮的”髓。确实砷貌纤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名十,在我看来另外两位应该是300SL和964揭秸哎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100土灯呸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惺捅段,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌蔫。   直到1949年煤精,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诡逼狮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剂扰,速度竟达到每小时 132 英里围珐,不仅完成了试车莆础,还一不小心成了世界上最快的量产车型谷橙枯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泛痕,正当捷豹稳步发展的时候径譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惯链。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹈划态,英国国宝拼羌剑?人类想象力的结晶趁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美举撮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷省呐袜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洪搜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡克檄,正当捷豹稳步发展的时候俺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勺曹,自内而外散发出优雅迷人的气质挎,在这份自信与优雅之中钨净,还蕴含着极强的力量感呸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凡仁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凳。   作为E-Type在21世纪的继任者络泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感年叔,他更是一台纯粹的运动机器潍涩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赁掳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信五墩,刚刚我试驾的是一台量产车含闯。即便是用再前卫的眼光去审视泛价,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧,不过现实就摆在我的面前璃郊,它的的确确是一台量产车斗弊开,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辰柒吵。所以羡呕,还是让我们先合隆下巴谜奠俗、收起惊讶梁诞囱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伐葱冷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晌柏,而等待总是值得的肖法,十年之后的今天筒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悍。   ● 外观驹沟:旨在降低风阻   关于XL1的外观适,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绵部夏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渭扩蘑,他们的心中只有一个目标及幻缺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189思,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靶诽奖,也皆源于此汉露。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翰,轴距也只有2224mm崎汲半,如果用世俗的眼观去衡量虚双蹲,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此冈烈虹,它才做到了POLO永远也做不到的街,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暴奸品,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惋五。   出于降低风阻考虑雷布茂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宛湾,面对这样的设计疆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昆卵裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拾杜柑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮参,大众XL1的目的只有一个梅寂,那就是降低风阻停。而为了达到这一目的撂捎咐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抖仟兼,不过相比于传统的外后视镜僚,如何掌控与后车的距离是个问题蔽矛。   ● 结构法巩锤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹浚谐,除了完美的空气动力学设计外桨戏不,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哦。作为一台重量仅为795千克的车型看寒挛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弹,约占车辆总重的21.3%滩,除此之外醋拱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畴隶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾链,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐稹,复古而粗犷的外形愁畅夸,彪悍的身姿抽,经典的圆形头灯竣,这些都是我选择它的理由奉姐面。那么在我稍作白日梦之后婆景,请各位看官赶紧打断我的妄想撮苯摊,拉回到现实里熔船潘,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫁,那么好了氏狗钞,牧马人买不成层车,自由客或许能让我望梅止渴海。同样复古的外形拎,依旧是个好选择亲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘟卷统,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稳圣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驶。单就车头来说段,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛋痹蓟。简单中又透露着经典的味道七。另外富,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚,突出了力量感贰开,Jeep的家族风格立马突显宫揽翱。   车的侧面造型同样如此风格舜虾,走向笔直誊,简单饱满任托。当然不能仅仅介绍外观设计恕,作为一款SUV酮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的达前逛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洽,离地间隙205mm矛,应对一般的越野路面足够了棘虑架。   车尾的设计十分简洁悸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条末磐福,小巧又十分有力量感才。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凡滇镣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磕。从总体上看比,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甸亲。   本文导航咆擒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掠彻嗣,而“侠”自古就有不同定义似,“言必行牛侯凹,行必果患怪驴,己诺必诚罚燃雇,不爱其躯肋,赴士之阨困棱龚拷,千里诵义者也谓之侠”凯静饭。他的形象亦正亦邪卡,游走于主流与非主流之间自成一派刷匆。随着近年来熔,国内越来越多的人们挥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丧等母,开始在国内市场发力酥嗜。其中须宿蜗,路虎全新一代揽胜运动版实鞋,向无数消费者展现了一种精神捆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笑。   路虎全新一代揽胜运动版嘲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜡擂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调控范,它的独立特性被设计师完全释放供。如今篡,这款至今为止速度最快手、相应最迅速店隆脊、反映最敏捷的全新路虎誊诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袍,冲入国内汽车市澈睢,夕阳下一人一车戏弊,古道中兴惋底,说的是情义无价涩焙。谁人不为它心动搜苟?路虎全新一代揽胜运动版磋冷,驶入我们心中!   65年来锨蝗粹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榔烷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旦。如今体,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扩,再次席卷世界袒令坤,那完美的车身比例绵敌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为价矢频:4850mm*1983mm*1780mm彼南,前后轴距2923mm毒讨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霜骨委,3.0 V6 SC汽油版HSL任咖壤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版地、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳞蔬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闺。   姿态万千的路虎揽胜运动版侵灸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惠,无拘无束的气程馀廾取,气宇轩昂的出尘之表硅德,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹风。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盆恫,厚重的前脸浅,配合后倾式格栅设计康戊,更突显了它的自信衬容。发动机盖上两条凌线刚强有力缔烦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹事。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隆访,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窗。   车身侧面线条的风度也极不平凡创,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撂,带有亮黑色指状套件棘惰桨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懦,装有亮黑色装饰边的后视镜痰始橇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘锣,这些铝合金结构的轮毂分为杀陕:19英寸5辐式铝合金轮毂凯、20英寸5辐式铝合金轮毂玖赎、21英寸5辐式铝合金轮毂袱甩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疤舰甸、22英寸5辐式铝合金轮毂埂连圭,无论您选择其中任何一款榷垫碌,它都可以陪您乘风破浪枷级革。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐答才,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钵桅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碾陌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯突每,整个车尾看似简单却极不简单就囤蔚。   本文导航挂容乱:" "  1998年嫂驶,广州本田成立堪虏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唾澳,而时光推移弧纤,今年9月12日萝乏汀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆极闯桑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汀吝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勺磕,我们今天将穿越时空蹈繁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侥。它虽然是日版右舵车型琶迫,但3.3L/100km的平均油耗扩糜、双电机电动CVT福、大容量锂电池督、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒匿唉。   外观更加原汁原味屠:说到原汁原味伎轿缓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅陇,更运动李聘。混动蓝色特征泄烈:作为混动车型吮叮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弓。   在下保险杠处撬洼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盎略。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狙。混动轮毂菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裂森顿,为节能更尽一份力殿赴交。   本文导航昏拭酬:" "  就在前两周傻良杉,我的同事刚从上海归来慈馁佛,当时就是为了试驾上海大众的朗行替,而在不久后的今天捕期,我来到了大理访,依然是试驾一款来自上海大众的新车狠泉,虽然我与我的同事地域不同仍碍苇,但对于这两款车而言缺盾何,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甸诺,我不得不从朗逸说起雾,由于现如今大众暮藕ぢ妫块化的产品研发疽陶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盲笆,朗逸彩培、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挫撑,它们的关系算是孪生兄弟居蜂局,反正我是这么理解的煎峡笔。   目前朗境的广告已经全线铺开徘,消费者的关注度也很高魔宿匪,虽然我个人比较抵触母凰谄危块化的产物(感觉个性不足)糖嗽纪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炯抱,其次在10多万的紧凑级车里池扔违,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赴骇。所以销量方面自然也很喜人襄拼篙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台施饲碘。   从英文名来看细烤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版规,朗行的英文则是Gran Lavida霓,其实如果从相似度上来比较泥,朗境与朗行更加接近惧,因为它们均属两厢车具。我想对于这样一款车来说列叫茄,大家都不会有什么陌生感陶缸椽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍激,如果你曾经错过了朗行的试驾文章点镁,我在上面也为你准备了延伸阅读停,可以先行了解一下巴。   说实话怜河,朗逸谩、朗行彩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伯年森,让我来区分一下狗,估计我也需要片刻的停顿寞七,因为它们实在太像了!就朗境而言淖冗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痘燎侵,并将内部更换为蜂窝状造型拦坤项,包围下部使用了黑色塑料赊,并加入跨级风格的银色护板久拇,此外前雾灯变成了圆形岁,以上就是全部它的特征了棉。   既然定位于跨界车跺朗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畦犀,同时为了更加配合Cross风格未,车顶还加装了行李架仍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙班惹权,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识通瘦。粗犷的风格也体现在轮毂上睡仿,样式上很难用语言准确的描述出来熬块贾,总之很复杂衬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剖浑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叹夸倾。   尾部的变化几乎与前部一致突,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挺屏壕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肥睦茶,说实话就车尾而言糙,我感觉朗境比朗行好看了不少高。其它方面再无不同涛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萄炊,转向灯插粒窖、倒车灯炼蓄判、刹车灯还都是卤素的蔫寸澈。   本文导航吃祈豌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撤,所以无论是合资侈辽皖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叙昏墟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性签光,白领阶层谐肌诡,夫妻年收入有50万元左右款唇,有房鞠,老公有车戮爬期。实际上棚,女主角目前也有一部老速腾车屏,开了已经7年准备换一台豪华SUV容兜静。这位女车主喜欢玩沛秤,追求年轻椭匡,注重外形少闭郊,并兼顾户外虚浑,不喜欢纯越野车型凯僵惨,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌汗。所以我们直接选择了宝马X3坪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较小惕累。   为了公平竞争辽韩臂,我们选择的车型如下退村,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芥晴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疯甲,三车的价格虽然有些区别沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肋瓦蜜,所以三车实际购买价格差异较小附贯嗜。   对比项目一凯底: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的处,特别是女性庞,希望自己能买到一款好看的汽车窝,就如同提包还有衣服一样臀署导,特别是成熟女性环青戈,尽管喜欢标新立异墓韩撑,但也更愿意接受时尚动感的类型谷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苟,相比以往方头方脑的设计傅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少几乘。更让人动心的是烹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搓,同时形象也不乏干练紧凑挤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茫偏卷,线条流畅脯珊,稳重而且动感际响,因此吸引了不少消费者龄撼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性襄,但2013款并非全无变化雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纤瓢,此外还有大灯形状柿、前后保险杠扔涧速、尾灯掀、排气管方面都作做了一些细节上的调整凡蕾肉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计畅丘钱,锋利的腰线脓擅,近乎方形的前后车灯熄沸沃,甚至连轮眉的造型都是方的释式,虽然它是一部纯粹的城市SUV但椒,却似乎在它身上找不到什么曲线架甩,因此在奔驰车型中也算是有个性的呜。对于女性而言肩吻磕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玩师。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面究靛片,三车都不约而同配备了氙气大灯挖,区别就是巩,宝马X3采用了远近光分离设计渭据,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睹泉衅。另外碳冷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搏没杆。另外介,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渐添两,而宝马X3大部分车型则无此装备稳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面房纫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翱了,都50万元的车型搁,自然都是配备比较好的轮胎品牌屉丝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鞋,这些方面倒也不用纠结辽湿。另外需要说明的是混默靡,宝马X3是没有备胎的删,因为他采用了防爆轮胎倪傲,可以零胎压低速行驶一段距离算,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎论辖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赔片,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霖哎,所以基本打成平手霞拓篙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锭侩涩,从两款车型的厂商指导价来看粒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峡节萄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顾芭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麓梗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跋肆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要花,这一点奔腾X80的确做到了遍桐催。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尽氖,X造型的前脸具有很强的立体感掀庞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚年桔搜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虏掏位,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毕霞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升彻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕾攫细。轮廓清晰的六边形进气格栅遣镣,中网上三辐式的金属饰条碎碎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赣琴攻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计豁晴,只要消费者能欣然接受溅籍,似乎一切也都无可非议陶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胸规,除宽度相同外熬玻,X80的长炭、高及轴距均占有绝对优势琶趁,反映到辆车的侧面造型上曹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形犬发通,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态累。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寒察,上扬的角窗结合扰流板的装配怯赎哀,使两款车型都增加了不少动感的元素寸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色饭颂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感煌记,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讹亥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气层。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化菊汕炼,饱满圆润的风格依然占据着主导拼搬。与X80的刚劲有力不同侥秘笛,ix35的线条运用更加柔和违沧肯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力燃。没有尖锐的棱角颗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象科,飘逸的灯带向后延展呢骋色,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神呕合捶。同时倒车灯的独立设计黄拍红,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一面。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蓄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下放墓啥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目十实念。同样的手法也适用于尾灯鹃,在原有基础上睬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入憨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拉鸿旅。 灯光配置对比