华天酒店7个季度净亏损6.68亿元 子公司破产无人接盘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州庆益科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)光,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啸船既,所以在这篇文章中窜酒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缕虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暑。作为整个车系当中的中配车型额玩忌,MacanS绝对是性价比最高的一款典模。只需要多付出13万揽猜徐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元南衰翰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翱:10.9万 车辆总价(含增值税)辟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仟蜡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件干,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辛滇帆,当然这些选装件也个个价值不菲别瘦。毫无疑问闻,我测试的MacanS同样选装了不少配置为华篙,加上所有的选装件之后潍脸,车辆的总价也达到了79.79万卤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邯荒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛔乒童,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接敦,比中低配车型长了18mm岸呈。从数据上看火,MacanS除了高度和轴距之外祭,都要比Q5大一些寂思,但是由于MacanS车身足够低矮闻,所以从视觉效果上来说攀,MacanS的车身显得更加紧凑抛抬讨,也更加运动牌贪嚼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矫苯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拾。如果光看前脸的话蟹立,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桔氖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粟伸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迹盖户。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仑。如果不选装的话唤梨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18理甩萍。   MacanS紧凑猾、简洁的尾部设计葡乔,充分体现出了它的运动风格虚替,简单的尾部线条用最平实的设计语言镐海尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型双垛。同样运动的还有它的尾灯碌,狭长豌、扁平的尾灯造型黄,与尾部线条搭配极为和谐恼惧,起到了画龙点睛的作用容漠。   内饰方面芹赦喜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钒,运动中不失豪华感釜希虽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘失胜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趣摄磐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勿秀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管版秦。但是有些遗憾的是茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梧密,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扦忻,感受并不算太好布办狸。   Sport Chrono组件隋拢,包含了中控台最上方的计时钟驴飘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吭苇琉。只有选装了Sport Chrono组件妒惺碌,车辆才可以进行弹射起步监。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妙鸵策,但就算是为了那个做工精致的计时钟崩,选装Sport Chrono组件也是值得的喘,毕竟1.8万元的价格滥,对于保时捷车主来说也并不算贵勉。   换挡杆周围密密麻麻的按键绢,对于接触Macan时间不长的人来说杏烯,绝对是个噩梦秒蹦爱,想要记清楚它们的准确位置腐架,真的不是件简单的事情迷水苦。起码在我开Macan的一段时间里怒霞耪,每次操作我都要低头确定按键的位置污,真的不太方便净。" "  在国内提到奥迪锭降,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沟盛爆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俊哗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颇泄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮ā,这其中就包含SUV以及小型车壬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢横?   在外观方面靡屁,奥迪A3延续了家族外观设计购赁拣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镐疤,用在这样一款小车上显得更有气势饥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暖惟纬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挞汤笑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澳叉形,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袄锑适,辨识度非常高碍巢辈,同时大灯下部还带有清洗器拜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈必炭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汇堂光,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墟,至少看起来没那么晃眼沃思胃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淡辩啤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磺携飞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊郴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应构垒,起到了很好的效果列。侧面的造型上在A柱位置最高蕉,整个车型几乎以平直收尾撮蓄吾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陕请淬,同时让整车侧面看起来更大一些椭潭。   A3的车顶采用了黑白色的设计山,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轻摄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谱陡释,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了需偷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筐物,轮胎尺寸为225/45R17呈眷厢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俱警,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添家梅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉别霓屏,整体呈现梯形结构绵冷嗡,尾窗底部与腰线持平佰察寂,尾窗面积最大化保证后方的视野仑梗试。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硅歪,不过内部也采用了普通灯泡光源微,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘鹜纠椋好哀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殴匹崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疗弧枯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜂痰亭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵恳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巷米,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糙强。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胯,S80L自进入中国之后龋炔赔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葱骆荷,但它所具备的那种低调内敛的气质斧丘滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苯垦上。   2014款S80L通过对细节设计的改变境,让自身在没有经历换代的前提下啥篇溯,进一步提升了性价比旁士。面对强手如云的豪华C级车市晨凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荣澄精,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莎狸达,想要抢占主流豪华车的市乘汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镣壁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力并尖葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容攫绿黑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酷,同时也紧随时代的脚步物泊邵。相对保守的前大灯设计困膘,已经不再能够满足时代的需求矾盼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯围,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偏,但至少与时代接上了轨缅多。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钞,近5米的车长和近3米的轴距表现革,让它在尺寸上并不会有劣势疾舱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捍共。外后视镜新加入的镀铬设计郸霸防,虽然是新款S80L最显著的改变之一靛薪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点街。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溯,沃尔沃式的家族化尾灯造型隘焦,成为S80L尾部最显著的标志性设计霞念飞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敌斜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚辰宫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锭陡。   本文导航   分享到茎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臀通,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲列ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掂。不过旗下的产品线也过于单一道,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际白临具,所以便下探市沉鸬唷,推出了紧凑级的GA3车型廷邻膘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杀沛秸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级内裸甸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出便抢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殴俊磕,也可以看作是GA3的升级版车型蜜狼,依旧主攻家用紧凑级车型市场馅葡。但是作为升级版车型楔,GA3S在外观设计方面有所升级抗杀踞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯哩脖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秸场申,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傻疟颗,使整车显得稳重而不失时尚感细。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渡羡篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动发府、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黑梗。此外窝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腺瓷,为双五幅铝合金轮毂酪够。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大土姑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椿丛玩,传祺GA3S的造型设计并不落后稻胁熟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手村爬可。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腻胜,12万出头的价格或许已经超出你的预算骨共卧,但是无论是从配置还是动力来说舵,值得去掏这个钱翠。可能我这些话有些官方措辞灭冷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脱蹋峨。   1.0T嘉年华外观噬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致举承,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吹。为了搭配这台发动机镣缔楼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辜。   内饰部分姥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袄榷扭,这个级别的车型非常少见齿块。但并没有设置外部开关罐柔部,而是需要进入屏幕内关闭沸浚软。   本文导航   分享到疮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碎朗挛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆车,与大众168万的海外销量相差无几驰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陈,依然凭着一款SUV车型把道,在国内获得了不低的曝光率甭翅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辅丧。今年4万台的预计年销量尽馆,相信有一大半都将由这款车完成糙。虽然这个价位区间的SUV里喀般,无论国产进口都有不少车型可殉孛铩,但路遇科雷傲的几率依然不低棺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虑保?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢割描泻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眉挤彭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术煎受戏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型誓汲嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霖,并保持了雷诺一贯的安全水准狠抵。而今天我们试驾体验的亲耍,正是这款车的第二次改款壕,已于2013年在成都车展上市仁陡捣。   外型上揩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格型,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敦抢地。虽然车身造型上并未留下太多笔墨句,但家族化的微笑前脸配合大灯造型等匠,倒是显得有些“萌萌哒”列设拱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宿彻辣。   侧面造型上奋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馁童,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灯肝。虽然尺寸算不上大班败,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媚是罗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重环,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条送式。另外辱能寂,2.5L发动机搭配适时四驱系统肖赫女,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琴袄凰。   尾部造型依然圆润楷咖僵,和略显呆萌的前脸很相称耙忿。上下对开的尾门很实用孰故,节省了上门开启需要的空间矛枪侍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骸埂,载货坐人两相宜浮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悍镶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祭嫩恍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜕涛啦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剖阑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侯。当然里豆蛊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用女翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱险公、大黄蜂络、救护车等“老熟脸”们会出现刺,编剧还添入了不少新角色悉,比如老牌人物“探长”廊,军械武器专家“十字线”蓟疥坍,以及人造变形金刚“螫刺”等甲矮。对于最后这一名小角色而言合催吵,它的“身价”并不算昂贵凰喊矗,并且在现实中炯凶,它的综合表现也算是可圈可点膳补寡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目添簧冕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卤,说到这里考瓢辑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧础。   言归正传孪,牺牲自我懦帛钡,从而使“大黄蜂”更加强大凌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色还删烦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翠饥,想要拥有它并不难砰秽郊,最低11.99万元就能圆你这个梦妻冕,只不过它不具备变形功能惨。   从设计以及尺寸上就不难看出欣闹咖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烩句,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泌诉粉,所以对于大部分人而言沥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些据邯四。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽琳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倘骡驾,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽弥、标致2008疤。在对表面参数对比后捆恨堑,创酷的优势还是比较明显的隙玖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响策。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似染尺惧,平和的尾部将、延伸至后翼子板的尾灯组墨扰酪、向上提升视觉的包围等等痊蜕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点署加,当然也没有明显的不和谐感儒拍。" "     对于英菲尼迪来说腊豪夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辩吮混。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勺贸旧,这最为主打的当属轿车Q系列溅功虫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50官,在现在都在大搞涡轮增压的时代团,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量其,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受协搏够,而今天川,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吞守。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颠,就是英菲尼迪的G系列产品古,而随着采用新的命名方式穷口,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罚,从之前曝光的一系列的概念车来看署,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夺竞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浇漏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崎仇贯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骡,而带有这种印象而来的就是蛋洁梢:这车动力强么钵峡抡?怎么看就像是卖外形的呢趁徘诲?   首先在外观上讲缄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慷心,采用了更为吸引眼球的设计思路芹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牢被驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咐浅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斗曹措,同时也充满了一种力量感牢晦款。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾昂戳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肉。   在车身尺寸上款富垒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焦店骏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锭功干,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拭盼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碴痕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慧短,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邵农。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豁嘶呐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楞帽胺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逃事,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侯,在这个级别算是中规中矩寐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列类。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要型切耻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痹谦魂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格室史讣,同时也保留了圆润的线条风格浩协上,尾灯的点亮效果依然印象深刻伶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浚饯菱,这样增加了尾部的层次感耪貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怒内蜕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勾迟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猩盛,并且入门售价也仅10.98万元刮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低徘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象色咕锌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棋剩慰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惜队菜,但车身上的差距并没有售价来的明显檀,因为锋驭真的比它们便宜太多了辅滤。除了合资对手以外凭汕,它10万元起步的售价握,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亲。   铃木锋驭的外形设计上拘臀兔,我听到最多的就是两种声音恢书,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢克师,而另一种则是感觉外观不好接受皋,很少有介于中间位置的人纠绍假,毕竟外观是一种很主观的感受剿限,仁者见仁智者见智垃售。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挨奥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乏漆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型古痊徒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愧疙横,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酗蔡。接缝处体现最为明显脯颁,而且它在内饰配色上也相当讲究镐适,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腐吓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浚尚玲,售价为15.48万元繁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咀插扫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值深抱盟,性价比有多高了岁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洁钎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陇翘。况且弟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啡舍,还是非掣甙埽厚道的翁。   本文导航   分享到勒刑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵廓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把静棚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怪舜庙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙下瓷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价效款:68.79万)在选配后价格逼近90万元吧裴,而且市场上目前一车难求涵宛。那么问题来了男卫戈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惋翱喀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氯烩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狭,到底这两车有什么区别圣份撑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异额,帮你捋捋思路戏。   注锤睬: 实拍车型为MACAN 2.0T彪,为了让您一目了然尸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佳膜。   内饰富: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及判,可以说走在大街放眼望去到处可见剁火。基于目前的消费理念勃酚巨,如果花20-30万去购买一辆SUV峰想,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观貉屁奶、实用的内饰吕、以及良好的通过性骄卤,另外还要满足偶尔越野的需求斧。面对人们如此苛刻的要求绕讲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洛,看看这些车究竟能否满足众人的需求东藕。相比其他媒体的评测方式蕾膳幢,我们易车选择了多人评测的模式裙蔷逗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平美,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评边催。    此次我们挑选了7款SUV车型抠,分别是爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客适股,分别来对它们进行详细的测试魔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)免女搬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澎喘蛔:25.28万元   市场优惠燎青:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阮纷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潘壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戒聊恃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道告蔚踩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足权刨摧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耻绷雌,看上去更加的协调幻。   至于尾部方面甲石飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桶芥顶,乍看上去有些沃尔沃的影子结灿,整体采用了立式的设计风格得苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秸罐滇,尾窗位置比老款更直也更靠后变。   小结捂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑财,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拜半,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞬辩,前后不是很搭调霉我,尤其后部的立式设计堤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溺,但空间利用率上则会相对减蟹ぜ取,比较适合那些舒适一族观。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靛携:25.28万元   市场优惠添李端:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懊社填,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车关崎热,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肋衰捍,新车的整体造型十分具有张力聚茫,五边形的进气格栅更具立体感衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内谰舵,大大增强了整个车头的时尚性庭恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笑峭丸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纲瓜彼,但整体并不是LED的灯组设计啦踞克,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镶湿宿,在视觉增加了整体感的同时播损,也大大提升了整车的运动性角晤撮。   小结兰病刀:马自达CX-5在几辆车中此,我认为是最具动感的一款痛,整车前后比例十分协调廓,外加搭配蓝色车漆拾,使得自身更具个性揣逛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闪好了,详情请见后面的驾驶感受篇帮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涂:26.78万元   市场优惠癌靶:1000元   如果不知道它是奇骏的人岛,在大街上看见这款车骚帅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搞喷,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅,整车不再是那么的棱角分明骆股,仿佛从一个满脸胡子的硬汉档,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠。   由于采用更具流线的造型设计纶赂估,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯珐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫡苗孩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吝错眉。尾部的造型也不再是那么的方方正正渴,尾灯与前大灯造型相呼应店聪,并搭配镀铬饰条加以点缀玫酒黑。   小结狼歧:由于我个人的车型为2010款奇骏家,所以面对这款全新一代的车型备手萄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈变荡化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檀肥席,奇骏是个不错的选择闭熊攘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械:27.28万元   市场优惠罗牡癸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惩鬼几,就得到了广大消费者的极高关注度头薯,整体设计与上一代差别很大拦,不再是中庸的形象库钝渴,而是更加犀利的造型度哨踢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劝饰,前中网分为两段式设计屁攀,但两块黑色的格栅全是假的盼,完全是用来装饰用的贩斥坏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汕。   熟悉老款车型的人都知道绷努,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐穿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掏漏圭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徐舰泛,从而保证了行程的安全性爽。   小结盛金:这款RAV4整体添加了越野套件骏诲,所以并非其原车面貌擦。但无论是否经过套件的选装哆拍,整体的造型还是十分具有潮流气息的别精,另外值得一提的是玲梧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祁链筹,依然是几款SUV中表现最好的妈,注重空间表现的朋友们值得考虑反悸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烘埃讥:31.58万元   市场优惠佬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奔,所以变化并没有其余车型那么大蛊佃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咐谜漂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稻,棱角分明才是其主基调既伪艘。   后方整体没有太大的改动诽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昏乃韭,设计很好的与前大灯相呼应踏陀凹,夜间看起来十分的醒目咀校,整体也很协调啼。   小结柏淑铜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袍袄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扮貌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趟溶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苫癸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慷庙瓶,途观还是比较不错的选择氮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比李蒲:25.28万元   市场优惠倦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感湮ò担克斯的外观笛,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺碗掀,因为它的造型就是一款大号儿的“附纹埃克斯”其。单条镀铬饰条所组成的前中网纤奖,显得整体十分的修长簇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村定将。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点户炼歼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钵吩,提升了整车的档次寥豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弟泻拖。   小结憨:翼虎是福特家族的新肚懦拙恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感冢克斯的身影梨潦肯,而对于新款该猓克斯的整体造型坛淌舷,个人觉得还是很不错的通,那么如果您要是和我持有共同的观点扫,并且想拥有一辆SUV车型壬侨涉,翼虎绝对是首选范围忻等石。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痴悔嗜:27.69万元   市场优惠光括:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冒藉,但随着Jeep旗下车型不断的改款风厩扔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺绊秤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庇感,圆圆的大灯以及垂直的中网炊蒋,无疑均是Jeep最原有的样子豢肚辅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型反,无论是后风挡还是尾灯导飞,都为方方正正的样子冕达金,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烧楞。   小结管力巴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑恪,淳朴造型及棱角分明的设计犬,在保留Jeep家族血液的同时凌,也为整车的空间做出了较大的贡献耍技秤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穷须,详情请阅读后面的文章滴。   外观总结挝队: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潘,基于每款车型的特性枯覆觅,有的为小改款嫁非、有的则为全新一代砰,所以有的基本没什么变化钵惕、有的则“面目全非”褐女仍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传琼勘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪漏。通过每款车型下方的小结太翰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪破钾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前繁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丝,你可以理解为营造纯正的氛围俏殊妻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来动富,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敞欢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed施眷奈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戮图赖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”囤穆伶,绅士气质是宾利的“看家本领”江脖午。往往伦你,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胁冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醋乳帆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛙芯膳。现在疽茬苹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佰钉杜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咐爸慕。自古以来鼓,“Speed”一直是宾利的性能标签辈校,以此向2003年垄断勒芒冠牢淮、亚军的Speed 8赛车致敬采姜。    作为宾利历史上最快的量产车型独禽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烂,当然谁盯咎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞄。    伴随著经济实力的提升位微讥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强充爱,当你身处被“泰禾北京院子”袄较、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规污,肯定会追求更高层次身份上的匹配四盎。我几天前去宾利销售中心氛,它长廊式展厅规钠剩宏伟贸,处处是浓郁咖啡香盯氛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利即,对其购买力是不置一丝的怀疑地。我想裤估炭,只有宾利路山、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拦扑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求木乔访。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夺,在中国未来一定能卖到脱销咸媳。   >> 写在文前眠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莫,英国品牌的表现令人忧心忡忡操句韧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尸呐,它们目前都散落在世界各处款党,有的受到追捧有的则走向终点矫夏。即使获得成功的英国品牌炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”掸存细、“印度标签”的身份感到忧虑崔挽惦,毕竟即草惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从核。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革返、原木的袅袅余香伞浓,这种气味只属于宾利豢憾、劳斯莱斯们谓胸河,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头每唾钉。    从业这么多年广凛某,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥崇,囊中羞涩遥不可及自然很重要风堵笺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喂。我认为一辆好车殿,应该让驾驶者舒服汾困、安静搔蛾、惬意的完成从A点到B点的旅程淘返崇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凳,却实现不了我小小的梦橙脐。我一直认为藏棱煞,真正的贵族扣乱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卿拈扩,即便妥协仍然能坚守初心癌书。此话适合改变自己的GT Speed浪恕芳,你知道吗免?世上最难的事情就是超越自己矫,GT Speed做到了 眯晚技。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义下愧,当你启动它时戒跑案,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武。   >> 外观奥磊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裸杜,作为宾利目前最为畅销的车型呵汰尖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图牵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秃碗兴。但是掂豹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睛绦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粟光巳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者什,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蘑燎既。当然楞,大部分“土豪”车主也不在乎春翅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惧瘦。    外观提升不是GT Speed的精髓密录仿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弓,动力旧纺挫、刚性寄膳、减重上的工作任重道远揩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僻旁咕,仅有2.3吨省裸瞳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻醚涛。不要小看这350kg歼喇,几乎是一台V8发动机的重量丰娜系。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膛矮扒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等工哭送。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奇狄耐,分别是Burnt Orange(橘)钮舒奔、Sequin Blue(蓝)伴沸骡、Excreme Sliver(银)途耙。为了凸显GT Speed的特殊焊抛妊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)案匹凶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端迟清。宾利工作人员表示硕涕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铅骏曝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垛搽,尤其是在中国等兴新市场更是突出台蹿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓄具镰。    你知道胖子多么努力吗砰酣涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瑰牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伦厩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秸厂熬。那些把高性能作为卖点的品牌投鞋谎,现在宾利也有资格和你们一较高下讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料伞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撕秆,其尺寸为(mm)庙确:长4806沮裸鞋、宽2227趟、高1394皮,轴距为2746mm豆。我知道瑞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妈邪,为了让你做到心中有数骨霓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钾。与竞争对手相比哦色,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先成氏凶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑工冠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旗秦胜,哪怕国内的环境日趋恶劣谢般蟹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒋叹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抵邵,整个过程大约需要22秒佛嫩讨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藕彤,从而避免占用后备厢大部分的空间辈绘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘能德,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮截茹,没有法拉利暴躁携侵,缺点恐怕是不高调杰葱板。不信你点击上方视频听听视频里声音路。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侥孔: 作为欧陆GT的性能旗舰簧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粮谰,不仔细研究根本发现不了它的区别彩。虽然外观变化之处并不算多绿定匡,但是对于轻量化徽豌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性山棋惫。" "   7月21日复,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尺熬但。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糕煽、北汽E150砷熔,成为第一期家用空间王冠军拉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卢距。它们会有怎样的空间表现内吨危,不如一起来见证赖荡。 本期内容开始前颇锈豁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裳盟: 好了啦镜,正式开始第二期内容涎岛。不过简单说几句炊侈海,为了没看过第一期的网友们卵妥:    你可能会发现脖无,随着岁月流逝檀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凛,也当起了小爸爸涣。恰此时搐面戚,他们对车的选择可能也有了新的取向骂,空间大莲沙澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寞评。    基于此赤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酣媳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间檄痹,让大家对车辆的实用性有个较全面板穿、正确的认识笺局。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秘吼、模拟一家三口郊游的情景实测辣掳杆、细节空间的展示糖蝎捂、实体娃娃的数据测量四个环节进行休恼。   话不多说遍嗡半,有请今天的选手春,登呈闳锸弧! 第一环节狠:堆放整理箱徐瓷斤,能放多少放多少    由于很多厂商骚酚捂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升居微瞎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞄马,也会帮你量化一下车到底能装多少升妻需酿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祷抵誓,并加以不同颜色区分读,目的是给你呈现最直观的感受锌险孤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒋然,仅供大家感受一下巫激溜。今天我们拿箱子说话犁查圃,看看它们这种数据到底能装多少箱子茶什度。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奥:由于时间关系潜耪逆,我们这次只借到了骊威的低配版澎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僻嫩惨,但高配版的骊威有这一功能赎慷。 首先出场的是骊威酬阂达:    状态一韩:单纯的后备厢空间 状态二徒:放倒后排座椅后的空间 状态三便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽椽: 骊威一如我们所想的那样白赔,空间的确是其一大卖点氨闻涸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时救唤,小伙伴们都惊叹了!骊威借豹,实力不凡谈。   其次出场的是致炫拒投炭:    状态一点小:单纯的后备厢空间 状态二岭唉浩:放倒后排座椅后的空间 状态三讹涧盼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德: 就如文章开头介绍致炫时所说惊,空间鹿售、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牡。通过这一环节放整理箱的测试瞥步,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锻限:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疲哗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徊烽抬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逢檬蝎: 通过摆箱子的实战瀑,以及上面表格数据的对比欺卉般,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利龋败然。而致炫与骊威差距也并不是太大搬裸,可见其空间不可小瞧菲牵。接下来又有哪些好玩儿环节设塑?而两车又会有怎样的表现呢潮?请继续往下看畅截。" "   今年5月闷曙傅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶檬湘?9挡无用吉?自由光深度试驾报告》)叔刚。当时顶咳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豢怒骇。    6月档夏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳识熔。不过3.2L版的离地间隙狠奋、接近角袒、离去角怀阶撼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傲缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别即桔?    几天前纫蔽,我和赵璞寂疙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摔嗜,这车还行不行渴薯?    我们的第一站喇胳,魔都上海隧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夺。在经历了噩梦般的改签收哇艘、等待咖界、登机焊辈独、继续等待之后侍堑蓄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间季附闯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荣:“游遍世界各地女委,开尽天下好车琉聊伤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑底。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的埂挺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断敞碎。在此我可以不吹牛X的告诉大家改,我在纽北环实际驾驶过播丝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑热惕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坚佃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型护办。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肝,在国内也非常抢手墙颇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畔汹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷弧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变响悸残,基本保留了GTI所有特征洁埃蹄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搔涎储,在舒适配置上也更加的平民化睦绿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妊恭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娄湘,例如两边的侧裙以及尾翼等膜腔持,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的完食。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚷凸,例如车头处GTI特有的红色的拉线底册,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标世济隶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冷概躺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寥。另外碉,新车的LED尾灯造型也很有特色阂吹发。海外版GTI提供了红色愧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戳,但国产后或许可以与国内的消费见面陷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少防膊搂,我把它们大概分成两类棱:靠谱的和不靠谱的藐恕。不靠谱的原因很多奴蓉,有些续航里程太短沛汀讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差汲恍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俄,几十万买个两门小车刚狄,真当我们都是土豪吗雾哪?   不靠谱的理由千千万盆,靠谱的标准则大致相同襄蚂。续航里程不能太短泰,加速不能太慢毕然铂,最好还有些实用性康缓,价钱不贵就更好了师。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矛构顷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迟晦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谋握犯,拿汽油车举例的话棋恕,90%以上都算得上靠谱绞创时。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卡胚吐,能达到及格水平的车型却不算多沁。我们的这辆测试车是2012款的惋埂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逞。还好时隔两年歼拿,e6的动力系统并没有发生大变化净桓,只是外形和配置有小小的调整妻。   续航里程排:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肚江撇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车激,这其实只是理论值檀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烯系柯,实际用车时很难达到诗。夏天空调鞠纷、冬天暖风蹈、高速快了缸百、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狼。   这种电动车只是日常通勤还可以奈篇,但稍微有些想法彭苗,想去见个朋友虚、买个菜街,心里就得犯嘀咕疏蔷剑。这种心中总有事悬着的感觉很难受篓没,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耪卑巷。   由于时间原因屋核瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力凌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帽,其中高速路况三分之二俱,城市路况三分之一乒敢犁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来璃送九,我们的行程其实就是三段菊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乏休,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)躲垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冉,显示续航里程320公里晶乒。完成第一段高速路程时(43公里)腥骏杏,电池余量82%(耗电17%)患,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扩涟鹿,电池余量63%(耗电19%)焊霸般,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耐豁炕,电池余量45%(耗电18%)炉,续航里程134公里(减少61公里)协钳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点含:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓝,比如第一段高速行驶郸,续航里程减了59公里骸钳寥,而实际行驶了43公里渴亥,二者大概是0.7倍的关系茨鞋岸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菊诵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近德,拥堵路况似乎还更费电一些锰阔亥。" "  近两年绷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硅,很多大厂都推出了自己的纯电动车曝科,先不说比亚迪这些纯自主品牌咕唤檀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厂拒痢。今天顶,我们就提到了之诺这个品牌癌乾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孟裴,主打高端匣,并且未来也是只进行纯电动车的研发丢稻板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌免。今天采释踩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E派,下面我们就对这款车型做一次体验忙凹描。   之诺1E只租不卖谁弛衡,租赁价格为霜:日租金为400元/天蹬瓤,长租(3年期)为7400元/月把,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛙。   租赁价格包含停:车辆上牌碧、充电盒安装(7.5小时充满)脖、保险蒜、每6个月一次定期检查保养牟、车辆维修耐盆,7天24小时道路救援坟涎、拖车以及备用车辆等翟闪回。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仇幻坤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计害,虽然亮点不是很多欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胯梁,树立之诺自身品牌的辨识度菲朽鸽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尘评敦,辨识度极高畔眷。 既然是同平台打造枪锚,那么轴距和宝马X1也是相同的横剂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登,尺寸为225/50 R17敦疙兼,这款轮胎最主要是为了节能考虑超。   本文导航   分享到澈苇萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揉,它是南京依维柯生产的车型痉肮,隶属于跃进品牌旗下孟狄瑞,是一款定位中高端的轻卡产品桅。该车是在2013年1月首次发布的惮夏弄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妹抒,为用户提供了更多的备选车型钵我。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童混绅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾络皆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晨矮,宝马向来不走寻常路拜啡,旗下的SUV并非越野硬汉勾公椽,而是更加注重公路操控性抨戚兽,所以在外形上也有着自己的独到见解撩惋。Coupe原本只是轿跑车的特征损荡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上献岗莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后道岗涩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潞迹。在这种背景之下许熟扁,X4应运而生平。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傅居,宝马对于X4的设计便更加得心应手廖洪霖。从车身尺寸来看绩录迹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窖碱。然而实际感受上闭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帝肠。它们的关系就如同X6和X5号,一个张扬赊限、一个低调艰吮。要想吮ぃ酷诡?X4很在行巷蛇钱。   这辆X4的外观加入了大量M套件腿,进一步凸显了它的运动风格飞。夸张的前后包围降低了视觉重心颂迫许,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒搁母。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奇措当?所以尉花,接近角饲筹、离去角这些数据对于X4来说侩私,根本不重要嗅斜。   和X6一样秦匹,性感的臀部是X4最迷人的地方袭葱碍。如果从车尾来看测,X4确实比X3运动了不少体巍,高挑的腰线惫凹、厚重的尾部都能给人很强的力量感负。对于35i来说闺,单边双出的尾排着实有些低调竣磋。尾灯的造型是典型的宝马风格钠铂骏,造型简单藩湘、大气伟碑鹅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涟盲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮那,前245mm霖案、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酪财计。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佳,这是一款综合静音充驰挺、舒适蜕酗替、操控于一体的轮胎烈防。在我看来疤吐聪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎财灵恋,似乎更为合适没谎。" "  原标题段:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)警脱,该车除了外观造型犀利河叔、内饰豪华喂、配置丰富之外虫蚊凳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隧卷豌。作为一款以年轻死溜、时尚为主旋律的产品艘寥冕,NX开起来的感受如何新吐钉,今天我就为大家正式揭秘笆藏举。(注揪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羞,如NX吓髓旧、ES邻毕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漂:   NX车型的外观内饰设计风格腹匆模,在之前的文章中我已做了详细介绍卤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淘漂揣。从实车给人的感觉来看揽胚,它的确做到了这点唉,不少人见到它的第一反应就是婆倾偿:恩搂刚冗,这车挺个性试揭柿、挺漂亮煌粗乳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛇抹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮袜居,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暑。此外轨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佛,进一步提升了科技感表。不过它并非全系标配攫,在入门级车型上近光灯依旧是LED就湾斜,远光灯为卤素灯泡碉坟相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湘辆券,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3未茂湿、宝马X1做直接竞争揩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痢试涧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES编丧瓷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅狻,其中一款为17英寸瞳灌郸,另两款为18英寸搪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂昆溶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吻坚,在国内的售价大约1700元/条寺灰苏。   车尾线条与前脸相呼应诺懂藕,造型犀利魂昏函,棱角分明仕,以凸显整车年轻笔、运动化的产品定位鲸。同时贬掀,尾灯设计十分用心豢称,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竣金,特意在接缝处增加了一小块LED了乱。   内饰方面衬胸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镀铝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犬蛔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茧,大幅提升了车内的豪华氛围涟。   据雷克萨斯厂商人员介绍甭靠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统落兔,它的使用方法类似于电脑的触模板钒疲,并带有震动回馈功能陵紊虾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狄。此外聊就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惠南,我们咨询厂商工作人员翔吃,这配置会不会引入中国秒璃,对方并没有给出明确答复溪硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拦豹疲,作为家族中的新进成员戎瞬,NX的表现自然也不会差将刊。为了符合它运动化的定位董抒埂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岁甭瓜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现须困。此外NX空间方面的表现也同样令人满意急帕。   在海外儒,NX提供了全景天窗汇坍、普通天窗和无天窗三种版本的车型磁骆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔杯楔,采光效果很好授杏,但无法开启斥谢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慌锻穆,采用的是外开式设计泰炕。可以确定的是盘,上述两种版本的天窗都将引入中国袱穿什,至于无天窗版车型是否会引进涣,暂不清楚秒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褪,马自达CX-7在海外推出;2009年刨,2.5L两驱车型引入国内篇舶,售价28.8万;2010年迪啪,增配的小改款车型上市谅副喜,售价29.08万且弗,同时宣布国产意向;2012年邪,海外CX-7停产;2014年饯脯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韶,等它国产的人此时已经老了四岁了钾。   从以进口的身份引入国内蚕胺苹,到正式国产经历了四年左右的时间惯,在这四年中进口CX-7销量并不好匹,一方面是当时市场不成熟恐办卉,后期竞品丛生将其埋没了毒具。另一方面原因也在其本身茄铜,比如定价高乔、2.5L发动机动力孱弱等等侧响,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍第媒谭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤。在测试之前检秀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爆倾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm少,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鄙,搭配6挡手自一体变速箱裸日。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机申醒郴,只不过调校要比CX-7上的更为激进谦宽弯。即便如此林,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呻徐。   油门的设定比较灵敏替惫线,起步和加速初段都还比较轻盈烈畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颗鼻,而不至于拖沓柯胁逝,一切都显得易于掌握趴妥父。变速箱和发动机配合的是那么默契静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潞,只是在极拥堵的道路上蠕动时梨全榔,1挡与2挡的切换有点闯动而已榔,问题不大安秦芥。   转向和悬架的设定偏向运动豆,采用机械液压助力的转向系统比较重弧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣署。悬架没有“忽悠”的表现翔惫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息超,车内乘员经臣远阄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狮怒娶。悬架后段偏硬柔,在弯道中并没有明显的侧倾屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错触,动力供给够积极察篓,表现不错凭,驾驶感觉非常轻松几池喉,动力的跟进也很是及时踢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)路谭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垛翁沁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攘,而且不是那种喷涌般的迸发攫梧瘁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蠕纪舌,给人相对内向保守的错觉愁熔醒。   CX-7更擅长的是中途加速辟释灌,比如从60公里/小时开始伐睛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易售视,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洛欣咐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芜沟褥,这几天这种沮丧感时常出现剧吼。不过也正是这个中段加速的特点嗓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举半瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羚髓,稍踩油门就奔向3000rpm糙购,便能得到很好的响应车萍,仅有极为短暂的降挡迟疑搂,随后就催逼出了足够的扭矩侈。简而言之躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的函,容易上手划,各方面的表现也都算令人满意访弟锚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巧,涡轮增压器起到了明显的效果店法承,就像注入了某种精神类药物擦高,虽不时刻保持着亢奋状态现,但兴奋状态确实随时可以到来汾速磊,一切都听从指挥墟沏妙。这种持续的加速感可以维持一段时间嘿杠,心里不禁一阵爽快诺,当然滤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑堂淌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偏绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帅,消耗燃油17.94升哀寒,平均时速为30公里/小时科锭茸,全程开启空调厘锯申,平均油耗为13.3升/百公里帝挡谭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扛典频,CX-7绝不算省油的那类狗蓝佛,准确的说是比较费油氰。另外绒皋边,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芳痊,无疑使用成本相对较高刺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗽。说实话坛,那是我第一次接触这两款车峦骑呛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刻掣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旗,动力同样够用孔棘,但输出并不算线性桐浦悔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竿送贫。当时我就在想杆患,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昏谁烩,而如今厂家真的这么干了喉迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统结小惮,增加了几项配置固,外观方面几乎没有改动享林失,图中的这款车只是增加了车顶行李架陷侨、车尾扰流板和挡泥板等选装件弊。   这款帅客HR16是一款7座车型佩皇惹,它可以满足国V排放标准佛,车窗后半部分采用了隐私玻璃菊览,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郎踏。当然滩,帅客实际上是一款既可以满足载人就北,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晚,所以它的车系中包含了5座乘、7座桶、国IV灿祟吭、国V等各种不同版本玻多。   除了挡泥板之外棱豹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高设窟娄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果次兑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统躲,其中的最强模式叫作“Dynamic”码,译为“动态”伎横。有意思的是缓背,在英文里冲既,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根另,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜗饥贾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妮痰?——开启动态模式沁赫书,就等于点燃了一根无形的导火线疟局。   要追根溯源的话体旅,炸药起始于中国鞠陌其,属于四大发明之一复,不过相比中国发明的黑火药戮,硝酸甘油平时更加安全可控鸿湃,而且破坏力更强怕忌穿。奥迪RS 7同样如此佬筏晌,它多数时候表现得比较随和绍戚抨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奢。   首先从外观上就容易看出它很厉害巢粕粱。奥迪A7之所以独特擎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旗娩,人们将之称为“Sportback”案行抽,在我看来察屡,它的廓更像是一只优雅的海龟媚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畦父付。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徐麻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踞,所以它已经不是传统爬行类的龟零拱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘曙,让人不由自主的去稳稳扶住3纷纪栋、9点位置活炮籍。   在风骚的外形和各种真皮汕榷珊、碳纤维材质的覆盖之下轰绘诞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猛粪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泥,这一点很好稻衅峭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骆脸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒。即便在这种情况下揽郎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犀凶录。这一举动也让这一用户群抛出一个问题努酥酱:谁给你的自信卖这么贵鸿年赣?不错洗旗实,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俏,它到底是盲目自信还是厚积薄发辑旁?我们一比高下檄。 外观对比腺抱完:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逞,所以我决定说点可以量化的东西颅力搏。首先奴滴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茬播镶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型比椿扁。其次可能是由于动力的原因涡藉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杉霉,备受关注的长安CS75正式宣布上市握,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜡。在前期的试驾活动上构秆诬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乒棚县,并对其驾驶品质给予了极高的评价磷陷澈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炭蔡,和手动挡车型相比情策疗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巍。 ● 外观内饰的简单介绍鸽羡桔:   在外观方面袜拭爽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型登硷胳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惰宋,甚至连一个小尾标都没有窖蒂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夏竿霖,但1.8T车主可能会对此有一些不满巫蓖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侍车,轴距为2700mm聘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5环琅仇、奔腾X80以及哈弗H6虚际蔚,CS75还是相当有竞争力的羚,它的轴距和长度最大崎握淬,宽度仅次于哈弗H6守夕,高度相比瑞虎5矮了35mm霜霞。   在外部配置上抛沫骚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芜拖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诵士。另外乱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯据疲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舶炯,市场售价约为700元/条两鸡,在同级别中算是很厚道的配备了欧。此外廉肝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品插鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈附常,还是俩字——厚道嗅挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨容,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炔椿毖,看起来更有层次感守。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赡、设计毫无新意恭侨杉、用料也很一般等不好的印象喘漠畔。不过近年来兰案封,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹革,长安便是其一剑逢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锚慈,也很难找出它的缺点封庙磁,按键落亩、旋钮的阻尼适中福取,手感很不错醇驼魏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓣低赤,分辨率和反应速度都还不错村莲,不过在功能性上它只提供基本的导航残、DVD厦钦、电台拷梁罗、倒车影像及蓝牙功能譬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到入,但是厂家对此并没有改进陕胯姐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侯沫昧。但是镀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捆,同时设备名称也无法显示完整妈,在用户体验上还有提升空间痢摔疗。   不过懈胎忌,在一些细节处理上改狭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意八许拟。比如在挡把前方的储物格剑加驴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睫厕,不过这块材质却为硬塑料舅坤,实际上根本无法达到防滑的效果心堤衬。另外乡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颧,这点值得表扬翻,但必须手动摁下开关才能点亮编坦夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涣垢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宿怪琶。座椅填充物软硬适中色及,刚刚好辩,并不会软到开久了腰疼绅喝捅,也不至于硬到硌(gè)人雾互陵。除此之外午氰,包裹性表现也很不错宝空刷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中距卸府。另外脾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并。   车内乘坐空间表现上喘毁,身高180cm的编辑身处前排镁,头部约有一拳左右的空间辜骡,此时移身至后排扰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陡截。作为一台紧凑型SUV车型袒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伶柬茧。   来到后备厢董,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔑缸,表现中规中矩慈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仑焦,增加消费者对于整车的好感度凳骋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟救授铆,如今市面上的电动车产品越来越多抵菏拼,开始逐渐走入人们的生活叛骗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂犁,大家对它的了解可能还不是很多统,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元承。那么这款车究竟如何呢痢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿匈,我们终于有机会近距离接触一下供墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锣婆剩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质第,因此其与众泰汽车合作裤,推出众泰知豆电动车捆棵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陶舍且,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吐汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狠嘎滩?不管你信不信抨删,反正我信了坤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱如,售价为24.98万-28.98万元踌匈芳,共有三款配置可压址纭,全系均未采用quattro四驱系统陵彻,取而代之的是前置前驱的驱动形式设犁撵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛小拆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生合轿菊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霸负牛,1.4T的发动机到底够不够用堆扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钩恫酸,这些问题都难免让人担心簧斗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殿澈侣,它又是否值这个价格碍拱,下面让我来终结你的这些疑惑渡估建。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力略甘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样头窖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭拳,既然大家都关心这一问题编,那么我们就从这个问题开始一一解决还管挪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醒朴,其最大输出功率为110kW逼乒杰,峰值扭矩可以达到250Nm琅梳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毒捍富。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袭卡,动力储备不足方面的顾虑刃,但是这些想法也好顾虑也罢随侨炼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了波疗斡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闺,油门初段的旷量微乎其微略潞秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹤铜,当发动机的转速达到1750转时枢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟氦,强烈的推背感也会随之而来携伺胺,如果你不是冷静下来思考一下纹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殿赤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毋甸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讥甩,一开始的想法和我一样愧俯摆,换了1.4T发动机之后筒材,动力跟的上吗尖瞄?心里总是怀揣着这样一个疑问怯骋,但是当他们开了一段时间之后匙啊次,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浚,处于D挡模式时坞绅料,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垛,但也感觉不到激进的性格眠就迸。但是当车辆处于S挡时稀凹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眯,整个车似乎突然变得紧张了起来悍扦,时刻专注着你踩油门的右脚俯店,稍有动作便会迅速做出响应貉试裂。   在城市的驾驶中改晒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障需瞄眯,当你深踩油门时阜颇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沥,或者可以说磋森,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慌。此外婚侨,作为一台不折不扣的城市SUV泉坟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质户,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宿铆烤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阜硷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桨,整个加速的过程非常线性宦幌杰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妊评漆,不会表现的非常神经质眠少编。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉牡,这台变速箱给人的感觉非常聪明插拔,可以准确的猜出驾驶者的意图呐抒剃,在换挡的速度和时机方面非常到位潞家垫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锭。此外秒罗眠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缮。当车辆处于D挡模式下捕,当发动机的转速达到2000转时崇氰,这台变速箱便会进行升挡的动作掏舱,从而保证日常驾驶更好的经济性骆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时何市戚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妻粕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止将康。   这台变速箱也并不是近乎完美蠕,它当然也存在着自身的不足痹态。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬,尤其是在低速的区间内拜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抒。此外弹拒讨,该车提供了四种驾驶模式的选择藩耽,分别为经济佃来、舒适吐、自动和动态模式洛猎忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整床鼎鞠。 性能测试贯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾垂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳储,最终的破百成绩为9.14秒投算慰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彻。奥迪Q3在三挡时完成了破百辆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弹夯。此外杰温孪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淡阮焦,非炒旒眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竟,整个加速的过程十分平顺和线性聪确贝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伯纫滇。车辆在全力起步的过程中甲霉,由于没有采用quattro四驱系统屉茧扛,车身有轻微的抬头现象豹谷,前悬挂的拉伸比较明显炔淮。 性能测试朴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脊溃巳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扒编勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肛教凭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隆茅。在整个制动的过程中扰灰,G值适中保持在-0.9到-1之间瓮咕新,全力制动时车身呈现出前倾的姿态努届芹,前悬挂很大程度的收到挤压列教侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尘秽恳。此外扑,该车在连续制动的情况下肆,受到的热衰退现象比较明显坤腹,在连续测试过后殿,制动距离增长了接近2米乖窟淀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琅骑绰,动力方面也足以应对使用的需求精百,尤其是在低扭方面惫,这台发动机表现除了浑厚的功底抒俏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躺唾。对于一台城市SUV来说玛年蚀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓷。" "  你有没有这样的勇气哪档,一辈子只留着一种发型呵鸵聚,带着一种款式的眼镜吞艾菲?或许多数人会摇头说不颁菊。试想你现在穿着中山装凭套讼,带着大边框诧,留着中分头走在街上盯范钳,别人必定会投来异样的眼光憨帘壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撂廊怜,但有一种美冉魄,却是永恒的涝暖,我们称之为“经典”暴锑。就像中山装逐渐演变成了“国服”澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷绞,看似过时的东西稍加润色你,就会焕发出经典的力量锤宋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题武,也是一个互相佐证的问题吠。正是扛住了时间的消磨扫慰,一个产品一种设计才能称之为经典杉昏桅。而正是因为它是经典泵,所以无论时间如何过往凑裳,岁月如何变迁蜂曝,它依旧能代表着美畴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911舰爱、MINI这几款车了荆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蘑,这是一种财富蔫,就像一个国家的历史一样瞎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乌班。但就像中山装一样侮,如果不稍加改动势未屠,依旧会被人说土气杏吐钦,MINI也是一样床奥回,细节的升华会有益于经典的传播和传承宿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夺,是全新MINI车系中性能最好的剐。所以车头车尾都会看到“S”的字样茫柯举。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弊臂顺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匹碌,这是它彰显不同的地方工,尾灯的轮廓更大了勤耗彭,但相比老款不够凝练嘲泉辣,同时你也感受不到它有何种审美的进步耪呻,个人感觉它是为了变化而变化豢谋疮。轮毂方面扯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卵汀昂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爆彩恼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洛。不过熬算,在真正接触到保时捷Macan之前睦膛,我对它的真正实力也有所质疑簧。众所周知疽晨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造珐推恢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诚坷?带着这个疑虑层,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箩警。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牌巾帛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型排密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似税。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭趣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卧涂纤。在没有任何参考坐标的情况下钎矩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的富。排除了惯性思维的困扰汇,对于一款新车而言或许并非坏事其。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵江庞,因此有关它的设计特征我们并不陌生窍屡。作为保时捷推出的第二款SUV车型参倍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弟,同时也融入了许多独特的元素旦蹈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动科碑,因此在细节处理上扛,新车融入了更加激进的设计元素摊啡贯。    作为入门版车型琉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯片,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遍犬,并采用导光条设计呸,其视觉效果更具科技感卫。   保时捷Macan的腰线位置较高康瓜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韭袭,营造出强烈的动态视觉效果捣令屑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一线桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钳梦裸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厩喇蚂,我的同事此前已经为大家介绍奔蔼奴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淳矫杠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍干慧。" "   ??????? 提起观致龄睬,大家都会想起什么广?这似乎是一个难以回答的问题矛锋孔。作为一个有着中国血统的全新品牌擅挟爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睦卡。在2013年彤浑呐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上课,一石惊起千层浪到。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗅肉凭。   如今湍柒妨,观致的第二款车型斤祥,观致3五门版也如约而至动,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丝?它的到来逞,在扩充了观致的产品线之后祷凭摔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢农幕?自然是令我们拭目以待蔷尾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今博掠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课哇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侠,时至今日都没有做大幅的修改史。就是这样一个古董级外貌的家伙靶,最近竟然和新能源技术杠上了倦妙。2013年的日内瓦车展上软息,路虎推出了一款纯电动卫士纲硕,旨在告诉大家卫士宝刀未老拾。而这些天饺羞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试募,看起来鹿伍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陡库段。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韶乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凌煎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬拟,并未成为现实堡寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岛伐。   事情的转折点发生在2014年6月18日涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皋哆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恭拜刀,并且这一次板献,车身上已经重新贴上了拉花帆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计受灌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炔残客,而是一台真正的电动版卫士去。   之后通过各种途径的联系玩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汰卜诡,虽然这并不是一款量产车千勘垂,也没有任何电动机宝、电池组方面的参数数据鳖辉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柔茬,我们认为此次试驾还是很有意义的愁。   ■ 外观造型伦酥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勿歇妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灸栓裴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘛。   电动版卫士全球仅有7台融煌物,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顺伪恢,基于卫士110车型打造扒,可以根据情况容纳5个或7个座椅胁签,算是车系中的“旅行款”思陵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巷喝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喀茬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剐扦唤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡互饭辞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柯姬窟,丝毫不加以修饰保。按照官方对柴油版车型的销售策略澳警防,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弊瘸年,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浇煤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉插,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膘。正对车头板刹宫,右侧翼子板的通风口也是镂空的埂墒璃,下方是空调系统的进气口滇,而左侧的则仅仅用作装饰剿,所以是完全封死的状态疾寇臀。   平直的挡风玻璃筷、小雨刷堂、面积可观手动调节后视镜动撮念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桑,而在这台电动版卫士上捣脓懊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藏供。   实际上琉私,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致目,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揪贝,电动车窗只照顾到前排乘客咳喜排,第二排为手摇的楞鹊,第三排则仅仅是推拉窗福赂撤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芭,确实朝纲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筷牛迷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斗葡。   三窗式车尾设计除了古老外聘诬秸,想不出更多的词去形容慌,好在后窗电加热筐脸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兔坤素,而这些也是这台车上为数不多的电子系统模富。至于各种不同用处的尾灯每刹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊逃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕窝哇,并配备了13针牵引电力接口圣溺嫡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨。而对于电动版卫士来说舜,这款车的拖曳能力也非一般强大瞄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闯胃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疏窃蹄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揉片谐,在这四年一次的盛世当中撩驼臼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乃渤娇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨印,在经过整体的细化改进后整体更出色女侥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣呱ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幕盗,对于这样一款小车到底怎样蓖惺级,让我们一起一探究竟劣迟韭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稀辨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椽捷春,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮达倦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穗熊钾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车鹉荆可靠的选择灸。   相比现在很多的车型紊缺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰督纠惧,个人比较喜欢这样的感觉毫,朴素也是另一种风格嫩观翱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匹,可以说是起到了点睛的作用铝辩庭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孙咖徘,看起来还有些运动精神俯氰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组派竟,同时也是远近光一体设计胯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贸花,更加突出其可爱的造型风格幌橇猫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搔,同时也表明了J2的一种年轻风格疲佛。虽然是一款定价不高的微型家用车棚佳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置誊脱怪,雾灯虽然不是什么贵重的配置菱侵秀,但对于安全的保障还是多一分才好勃袄讥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翻,实际使用中虽然刮水面积稍型橥ァ,但整体还是清理的非常干净辈。   在车体侧面造型上触崎违,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肌徐捂,这样给头部空间会留出很多薯认苦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感思丸晦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佩手菊。腰线起始的位置和大灯高度相同嫌,这给了驾驶员足够大的视野空间稳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间让岁圈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菱死哨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哩纤。   在尾部造型上剐经抛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗣棉,同时加大了尾部示宽灯的面积钉,为了就是提示后方车辆注意安全贩毖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毋逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谋诵咸,内部非常的深不过开口非常泻懊鹚健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓜陡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檄途,虽然是钢圈埃充背,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型井慌锭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少备。另外酣丸,一直让人头疼的售价问题青,此次又出现了杠焕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势婆斜呸。价格问题补侩芜,在上市新闻 中已谈了很多扑,不过与价格相比醚踏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卯赔肉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丧伸垛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酥溯杭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捻,即将为各位解开疑问檀蹈律。   观致3五门版已于6月24日上市港毖含,目前指导价已公布漂,售价区间11.99-17.19万元 钠那吞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍需酗吕:依然遵循简洁的设计思路揣,造型更显年轻困握。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醋。可以说午晨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懂抽恰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窖溪圈,不过在细节上却更显年轻融令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔑爽,轴距为2690mm抨骄哀,除了长度缩短了177mm之外欺却,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梯盖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话净,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掳袜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晌。在车身颜色上雇混,观致3五门版同样有6种颜色可殉省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕川低,色彩更为鲜亮篓挥,也更有时尚感裤铺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敬裴腊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎惜煞,而前雾灯也采用了圆形的设计任芜,更显时尚态。另外刀涧惰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯律弯、转向辅助灯和大灯清洗装置黎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聘怕。   除此之外惜来,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慨什笆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墩播广,并且轮圈的款式也更加的年轻诡稿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坑。所以在轮圈与轮胎的规格上该膳肚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辜盼及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惰实菏:与三厢版一致花蛾,细节改变不大檀菱妻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同显法保,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择络韶。中控台采用对称式设计膝秒,各种功能布置规整投厘路,按钮数量控制在了合理的范围内悄,不会给人一种杂乱的感觉辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异七斯,造型很有运动感懦付,真皮包裹的外圈握感也很不错空劣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盲讹,除了蓝牙电话镁、多媒体播放等这些基本配置之外骏胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务判。除此之外赁,车主还可选配观致逸云的增值服务犯,该服务包含实时交通路况犁、实时停车场信息和地图更新等马。 ● 座椅及乘坐空间拾交两:白色绲边真皮座椅很有时尚感抬腾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徘,与三厢版顶配车型相同写骨徐。不过区别在于屋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理譬恕铣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升然琉澈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动午清烷。   在乘坐空间方面确惩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座形式,并将座椅调到最低位置后孟榷,头部空间大约为1拳灿,显得很宽裕;而进入后排后巷蒲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咎肩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挺铣怕。后排中间地板隆起幅度较大百疲,长度也不适合搁脚泛抖髓,中间乘客的舒适度会受到一些影响摄笛。 ● 后备厢骂、储物空间和天窗歧璃薯:后备厢容积403-1105升馅卑嫡,储物格众多讼。   在不放倒后排座椅的情况下即小怜,观致3五门版后备厢容积为403升绢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题星吐。如果嫌这样的空间还不够的话蕊内仿,将后排座椅全部放倒后肚抽,空间最大可扩大到1105升府共默。除此之外化冯,如果您随身携带了诸如手机存口、饮料之类的细碎物品的话技扛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ズǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备北,可打开的总面积约为0.22平方米廉每杯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悔,两者最大功率分别为126马力和156马力痕嘶弦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖惩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别经幌潘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外好怂,其他车型均采用6速双离合变速箱唐。在底盘悬架方面损穿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绞锌抒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫩。 ● 驾驶感受娠盲醇:底盘调校水准高唐蔡,变速箱低速平顺性比三厢版好静将倍。   此次试驾会上疮肥,我们大部分时间都行走在城市道路中拴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烦少狸,起步时若是轻踩油门踏板雾徘扇,车辆的提速会显得比较迟缓窖,若要改善的话补冲,需要至少踩下1/2的踏板行程顷。对于开惯了日系车的朋友们来说轰,这种偏向于传统欧系车型风格素备,而非“一点就有”的油门调新可能需要一点适应的过程裙儡踌。   而在整个加速的过程中陪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题努般,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上首仑蹬,咆哮声已经传入驾驶舱无鲸牢,可就是不见变速箱及时升挡缔奢。另一方面捍犀偏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俄荣楼,整个介入过程并不是特别的线性歌容,其工作时的噪音也清晰可辨吗缉台,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衬舌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搅世胃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )够嚼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受点,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换险,并且伴随着强烈的顿挫感喘价按,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多千。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涧瑟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少免莫,虽然顿挫感还是有凛,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆途搭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弛脐缎,那么我可以回答您闺,和大众的DSG表现相差无几保壁。哩琉滔。   从观致工程师的口中得知摔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题间,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下风鸽,对变速箱程序锤踏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焚冻,找到其中一个最佳点森盆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畴害钠。   在手动模式下肋氖假,发动机的表现仍然很积极究末,不过由于其低速动力输出并不出众廓,其加速度并不能让人感到满意熔肠,很大程度上茎裤慑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悔荚。此外败,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斥对衰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碳仆,而在此前的三门版车型上锻垫辽,我们就给予了相当高的评价芥街。虽然仅从结构上来看茅孔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侗魔,但作为一款家用车娜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叼替,高速行驶变道保证稳定性暑花彩。事实证明沉拘瞪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喜,并且从车底反馈至车厢内的声音绿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徐簧惟。   ● 编辑总结奉靛醛:   从我们此次的试驾感受来看莱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仟骚何、时髦的外形缔磷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卷。与之前我们体验的三厢版车型相比嗡祥狈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步护,尽管目前顿挫感还是存在波史成,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捕孔汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臀郊,有值得称赞的地方反水瘫,自然也存在着一些不足侨驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽。另外笆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捕钳戈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元默亭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钦辅、转向辅助灯及大灯清洗功能傅辅惨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尘搓,这样看来让泪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜。不过配孙倘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜕岗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗纹ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弗。但个人更喜欢两厢版本浇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壤燎泊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虫弯。当然贾,作为同一款车陈帝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喊秃狈。三厢版本更加实用箱抠郊,两厢版外观更加时尚干练讥妹。今天带来这款两厢版爱唯欧前,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拟饱沛,大灯的设计相对保守了骗,但也减少了人们对于这台车的争议性徘墨。从而扩大了消费人群多。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侠寿挫,各有各的美墨腑甘。但无疑裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窝浦。   侧面的变化并不是很明显短衰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衰蚂妇。相比三厢版要顺眼的多八暑燃。车尾的变化同样集中在尾灯上妓夯,尾灯的轮廓变化倒是不大维博摊,变化主要集中在尾灯颜色的改变单虑覆。深红色的外围显得更有质感商糯谋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匹沛番,越野车是最好的选择赎屡溃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挂县虫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翠舍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涟暴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浩凉犯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靶辩凯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耐烹警。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恼。除了电视剧的锦上添花阑茶,BJ40本身的魅力也势不可挡险,下面我们就走近这款“北京青年”假拳扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荚疗。   外观/内饰刹哎敲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踞,或许有人会问那为什么还要进行测试搁胚垂。其实答案很简单锹斥孝,之前测试的BJ40是一款试装车炭蛙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎窍,包括电视剧中车辆也是如此贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泊教,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氏卡疯。虽然我没有见过之前的试装车荡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胶疆孰,甚至有些地方与牧马人不相上下极挟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍常,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汀贺,这里就不再做过多赘述壕密垃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湿,你会发现并没什么科技感境,简单的线条炬镣、硬派越野车特有的见棱见角的气质铆歉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣救烦。另外诵厕婪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇搽残。硬质塑料质地的中控面板很厚实陌吹,比起舒服的软性塑料手感稍差道,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吾痞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遣朔,同理使用织布座椅也是一样海吩,无论您是刚刚涉过水亮摄陋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捷酮,都不用担心些。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躺及,不需要华丽的外表去装饰脓饰。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕉借绦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纠绍肆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屎,那只能说这个人并不了解硬派越野车桶矮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望持犊泰,让人想到真正的场地里去撒点野佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绦摹?惊险的高速穿插交、精彩的甩尾掉头欧黑、惊艳的侧向双轮行进童,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禾朵。时过境迁协难,萨博虽已退出中国市彻病,但把经典的两款车型(即9-3咐抖、9-5)的技术留在了中国亢,在北汽成功收购萨博技术后垫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生零堪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烦外,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绕珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓氖倒,主打性价比与实用性匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓉疲匆,只是在某些方面使用了相关技术而已诽。   从外形设计上就不难看出撂沫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影千骚唾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻肆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70思,同时车身上所使用的犀利线条抒酿,令时尚动感的氛围展现得十分充分粒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表括尾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霖镜渺,车身各项参数都小于萨博9-3妻凡,所以直接套用的说辞显然并不成立纽戳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刷,打造一款可以继承优秀基因颂豆,并适合普通家庭用户的车型响疥剁,成为了设计团队主攻课程彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潘撮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屠,但紧凑的造型与简练的线条陕,使其观感的持久性更好吐粪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抗昆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淀悲们,价格能接受痊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型太冕臀。而现在也有很多车型供大家选择瘸道钠,包括大众途安房惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凑挂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掀,它还有一个进口车的身份贫漆妹。接下来滩乌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偷弛桥。   外观蠕舶:起亚最新家族设计染,略显可爱睬勘,大部分能接受梅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格内,同时又有一种独特的卡通味道沪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汗缆,没有配备氙气大灯恭疥,但全系均带有LED日间行车灯里位、透镜及大灯高度可调功能豢。雾灯部分的设计很有个性擦蓉怕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埃。   由于车身高度降低柒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衫,平滑的车顶线条降低了风阻系数挂刻,流线型设计更加美观午苟。全系除顶配的豪华版外檄封,后视镜都没有集成转向灯功能霓裙。另外挫弓财,低配车型的轮毂也比较简洁四,轮胎规格为205/55 R16颈。   新佳乐车尾的设计十分简洁限灰清,总体看上去比较圆润考。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孤熊,凸起的轮廓首尾呼应费。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓢,车顶带有行李架毕惠,具备一定的实用性彻臀坏。新佳乐全系标配倒车雷达功能驹酞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毋拒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源华,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悲灭雇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痉确,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恰粉。而提到雷克萨斯阔龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婪蹈娘,立刻联想到了舒适饱竣戒、安静等一系列形容词苍水。   作为雷克萨斯主力车型绍虚撕,ES系列占据其在华销量近半壁江山痘段,舒适伎逢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩沫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胚,更是有充足的理由享受这些评语睫邢。但更重要的是巧钙,在环境日益恶化乒凰、石油资源日益紧张痞汀、油价越来越高的今天糜寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梳。   外观部分板温啸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腹羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生败,和前代相比进化明显戳挫。初次亮相时淌拦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期程登。与丰田一样乘涕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递汗毕,目前已被广大消费者接受核杭禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幻嵌宏。   外部配置上瑰团闷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惭翘揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目频腹,与中网造型配合不错史。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锈,轴距2820mm厩哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昧送丁,ES没有针对中国市场刻意加长锈冯戊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尘,轴距比老款增加了45mm袭厦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼎踢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矛会僧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们古。当然疮结虏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标车,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眉岁。另外颅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骸磷饯,更加低调圣焚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗓倍促,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距界隘茅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诫、忘记沉默寡言的正装车主说泛担、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框持虐降、忘记... ...算了就巩,需要忘记的东西太多碑塑饶,你只需要记得一点陈邯苍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吴热斗。   奥迪的低调纶突,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)警。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坞屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绅。依托自奥迪A7的造型设计奴,RS7依然拥有优雅的造型酷酷纺,仅仅在一些细微的地方溺,RS7做了运动化改进轻钮臂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅际戚淖、以及哑光附件木盯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板故、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墟。   如果客户需要贿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃鳖岁,其轮胎规格达到275/30 R21钢俄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贡及平。排气管依旧体现出奥迪的低调邢惧靠,外部看是两个椭圆形排气管十痞,而其实际是双出四排气垮,因为单侧双排气有节流阀盾够其,用于改变排气通道结潭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呐伎腐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雄世停,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺承。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圭滇豌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睡缺。车钥匙惮腻徐、平底三辐真皮方向盘途涧、运动前座椅陇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝎星。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能如卫竞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愧母,还提供发动机增压压力擂酷、机油温度显示和圈速计时器等数据竞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滴庭,并提供其它3种材料作为选装诺氰。车顶内衬标配黑色织布女雾,可选配黑色Alcantara面料计敦。搁脚板械、刹车踏板河藩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擂寇锑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竣变、一体式头枕的运动座椅缺辜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料礁笺咐,并提供钻石绗缝光。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲍并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情覆,就像微博上说的拐苇,一次刻骨铭心的爱情姑括,一次说走就走的旅行什么的毫单。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭,但在现实中剩轰,你不能永远一副放纵不羁的样子嚷汝,特别是在资金有限的情况下筐锣构,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讲。此时你就需要一辆价格便宜渡绥套、实用可靠的多功能车型瓶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痛,分别是景逸X3和景逸X5帘,形成高低搭配产品布局染实。景逸X3属于入门车型硅统淖,共有三个配置蹬配虫,指导价从6.99万到7.79万元糕雀沪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灯廊豢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梨翔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钡喀。这款车的前脸采用了新的风格样式被,线条比较硬朗谰电,造型简洁流畅胚麓,同时又很饱满曙铝车,没有过分追求标新立异的夸张风格哩高攫,显得更加沉稳瑰妒颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码钱,给整辆车增添了活力捻苟。   除了前脸之外乘具栏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玛街,让人略感失望脾浚观,好在整体风格还算融洽设,不会给人前后脱节的感觉幢淋啪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诧眯、1835mm和1705mm闯,轴距为2685mm匙挎,在这个价位上算是较为突出的水平了破柬,保证了足够的车内空间戊狗碌。" "  在固有的印象当中卉吞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碾,作为日系三大高端品牌中的一名逛炊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痕狠辛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恳涣结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琴粗瘸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捣卵,取而代之的则是一种日系的柔美风格牧繁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影破店,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勃颧唤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点临,并且这种特点让别的对手无法模仿擂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摩貉肚,看起来非常具有独特的风格监僧篇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闺凹仓,不过看起来还是比较有神的脸砷靡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闹刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陋媳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的土。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方省促,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丹腹,这款车有这么长么瞳?实际上后门的长度远大于前门狡,不过整体造型并未收到过多的干扰痕壬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格童,因为C柱的造型更加接近尾部稿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果米翔,腰线的设计在在尾部提到了最高柏轿锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分囊律。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耿俊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呵得层。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愧儒狈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竿舰,到今年4月20日其正式接受预定埃娄,不到一年的时间财,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痞。在新能源车量产扣丸拆、市售的速度茬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呈碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廓宋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碴。当然峭步溯,汽车之家评测新车的速度也不慢汞陶,今天毛酚瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款童,其中橙色的为增程式混合动力版车型惊茄炕,白色的为纯电动版车型酞焚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绷婪。   ●外观壬:造型前卫胸菠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附灭反,我见到量产市售车之后顷,其外观真难以与概念车作区分倦屁级。宝马i3前脸造型饱满圆润券,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普。不过篮苯,“进气格栅”四个字需要打引号了崔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炒太,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冈凡菠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晦泉,让整车看着很有质感且与众不同柏。当然晚霜青,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埔操,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格休。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撇病,但它的车身侧面看着一点都不显小哭其。在我看来原因有三哺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富必碑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谎枚,给人感觉比较敦实剔绅。特别是车高数据苛腿,它比X1还多出了23mm迪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摆糙,达到了20英寸瓜笑佩,但胎宽却很窄彼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20目,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯侯。有关这款轮胎方,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒜惨,基本都表示由于规格太特殊沙,没有现货也没有报价型豌你。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质官教,很独特漆八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壳。尾灯采用得是隐藏式设计浮界,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甫讼,用于显示示宽灯骂、刹车灯以及转向灯等蔚漏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巫尽敢,所有光源均为LED凶木。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涸灿警,欧洲市场上柴油车盛行已久忌矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞浩溃。不过近来奖魂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骚伙,Jeep便是其中之一毒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掳。 ● 外观介绍抱衅:与汽油版无异氨世,硬朗依旧趣。   从外观上看姜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溉铺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舞使。新车的外形仍然显示出硬朗坷、时尚的风格讳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟,提升了时尚感俊码侯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伸,在同级别车型中“个头”并不算大休沥岔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浮。   在外观配置上唉撮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坏鹅、雨量感应雨刷冗跺雌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置南亥缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱乳。轮胎配置方面事,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哼副,轮胎规格为265/60 R18痰汀胖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蝗,规格也变为了245/65 R18鞠逆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时几钒,我们会谈论什么丁辱蛇?是大老粗一样的外观李,还是“马路杀手”一样的形象颁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杜,笔者也不例外蛊兽傲。6月5日下午拾伐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹿婚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象官蠕仓,原来大块头也有过人的大智慧节限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辉碾、FM两大系列铣轰熔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日失廓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华母吕莽,中国区总裁陆博天到场助阵深晴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洁骇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱提釜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娃邦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了补唇径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲜,最大的意义还在于为企业产生利润鹿。因此物涟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竞标浑,并体现在生产效率供锹乌、节油效率伺妨嫌、完好率煤侵换、安全仿亮、安卑舅ぃ和驾驶员体验六大方面雄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型令,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臼亢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牢,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骆俊嘎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涧挎朽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威想,而那款车型是针对高端商务市场的车型棘啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议狙每,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篙瘦方,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炬码泻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顶悄蒙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翠痉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栖完加,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伶撇空,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴砂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气护。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贬,只是以简单的卤素大灯出现喇令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侩庞劳,只能说稍显遗憾漠滇筏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车户号,并且其敏感程度非常高础。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目翘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芬到,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钒定勾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扩痞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛兴晚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迟匡,在尾部造型上也同样是方方正正簇,给人以刻板的印象问尉微,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轰采,看来稍显朴实无华逆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硅锈。尾窗的面积超大羞荡混,并且配备了后雨刷寥票零,可以说在安全细节上做的不错唤。尾灯的造型也毫无新意室秸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄У诽Α,尾灯内部的结构也比较简单寸跺相,并未采用LED也是针对不同定位的选择扫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隆,尾部配有四颗倒车雷达探头浅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稳惜等。作为一款商务用车檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖,而旁边就是凯路威的备胎所在地辅摄借,这样的设计使内部空间得以最大化利用碎妨浇。   相比国外的凯路威车型倍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂薪缎,造型上采用了多辐式造型慧江镶,轮胎则采用了邓禄普品牌断沪青。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野函,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候围,我更多的会用臃肿两个字来形容它韦僳。圆润的车身毯,没有棱角的线条补,大而无神的头灯逻,都让我对它提不起兴趣脯撤。第一次见到新款昂科雷时杯嗽袜,我的这种感官得到了改变胖刀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弟娥。新款更加俊朗力谋,就像是一个胖子武芥,经过健身癌娘挺,从大腹便便变成了施瓦辛格艇蜡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耽,这种类似于点睛之笔的作用千,实实在在的发生在新款昂科雷上面触。之前的头灯让我没有胃口素项犊,尽管亲和力不错煞够,但太没有性格畅托。连同这个车身身干试,都让我觉得臃肿无比娜,简直就是个满脸流油的胖子惭灿肖。新款更换了更有张力的大灯灯,进气格栅也变得更具进攻性山。这样的风格体蹈诗,我想才是大家喜欢的阔糖轮。   侧面造型的改变不大嘉,侧窗面积所占的比重依旧很刑拧,这和新君越逛、GL8都很像够淌署。给人一种重心很低的敦实感递蚂成。但对于车内的乘客来说鸡念蹈,这不是个好消息瓦济,过小的车窗影响了向外看的视野颓。造成了不必要的压抑感理霜。或许对于选择别克车型的人们来说碴蛔,这一点必须无奈的接受了添痕赔。   车尾的变化不及车头歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遂爬,或许我会更喜欢它泰禽。但事与愿违母来,尾部的改变仅仅局限在排气管上算。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攻。这多多少少会有助于提升质感四搐惯。也改良着尾部太过圆润的整体气质管荒刨。可以说称实,这次外观的改变奖夕靡,在这些细节上还是很成功的农构坑。相当于一次瘦身和塑性肠护虫,让它的线条和筋骨更加分明冬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屯痛,纳智捷 新大7 SUV正式上市不,官方指导价格为22.68-27.48万元错潮胯。一直以配置见长的纳智捷品牌堆枫商,在小改款车型上又下了一番功夫逼午,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戌干裂。在体验的这几天时间里莎漠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗓酮炮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价显。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡,当得知价格只有不到30万元时甸系雷,邻居更是深感惊讶塘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涸伙?本文就为您带来答案芜。   作为一款SUV贤鼎蓖,“大7”这个名字一点都不为过陌好诞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鳖痞豁,2910mm的轴距更是傲视群车陋,也难怪引得路人频频回头拇。不只是尺寸醒清粟,本次试驾的新大7四驱旗舰版县镁实,整备质量达到了1950kg太矛嫂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”换。   作为改款车型抗撅彭,新大7的外型经过了一番修改块,主要体现在前脸和尾灯上对。大灯造型有所变化两私,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炉栋,而经过修饰的雾灯发簧棉、转向灯和前雷达浩镀彪,给人以霸气外露的感觉捆辆诬。整体上绦挫烤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幢枯膳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭时边,比较实用话惟堆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩颁伺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恐宛。从奥迪A8的换代嘎、全新奔驰S级的上市篙朗稻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锚。这三家老牌厂商动作频频猎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祟琳凡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来范饥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拭甫篓。而随着混合动力时代的来临怠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逆,可以说从那时起掳际,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脱钳祈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扛览,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猴蛇径,以期对它能有深入了解坛拇力。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跺狈盯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埠嵌。相比之下闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势狠,长度刷鼎、宽度和轴距均落后于对手泌玫。   即便不看车尾的标识壕笨,仅从前脸上幽兰色的车标拆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贪嗅捕。而身挂HYBRID标识则意味着爆拨地,除了树立当家旗舰车型的形象外贡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舶羚嘎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辖,只是在一些小细节方面令人有些不满上。如果用最严格的标准来衡量净形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倘浦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肆苔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韦现,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栋妻阔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恰狭传,这种车型的优势就在于赋妻标,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挞,还拥有了超大的车内空间涵,优势显而易见乘,而今天我们来到了美丽的太湖挎掣县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伍便,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心世潦,也让更多心意欧力威的人有更多选择恭彼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的当钩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矮,不过从售价以及车身尺寸方面来看翟,欧力威确实占据一定优势筐五。   外观上欧力威厢型车身造型互信,并没有阻碍它时尚的视觉感皇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咀,时尚并且使用棉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盼赔卤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杭。   非对称化的中控台设计拿鹿,与1.4L手动版没有什么变化睹,首先造型上足够年轻协调铰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点受。欧力威自动挡车型师浓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唬里,操作多媒体更加方便衬涤。中规中矩的仪表样式没有什么改变镐稳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庭。   本文导航" "  有突破有挑战凛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勉,就会有这样的感受嗜砰茎。它太挑战人们的传统审美了扰草,怎么样也无法用大气毒钎、简洁箩蚊馁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受八笨酪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫌毖我。自由光承载着延续切诺基的重任吾,就在这样的争议声中款款走来抚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉劝,挑战着经典饱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虎,在做颠覆传统这件事伶圈视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祷。就拿前脸来说隆,好看不好看绝不是我个人说的算的穗粉,每个人眼里都有一个不同的看法家褂菩。或许慢慢大家就接受了好秘软。   作为一款中级SUV顶谓乌,车身尺寸上中规中矩箱封腐,作为切诺基车型的延续送特骏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现授始飞,但也能看到不少突破之处蔚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拒坦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃残白。   本文导航" "  从1985年开始嫂僻噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上敝尺廊,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺毒。直到现在魔樊倡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸。2014年5月22日堆咯泞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive错态、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型便峭喀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辫屯浦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迫拉笺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矢伤卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徒蒜怕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笺,新BMW 328i xDrive涝皋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涧筋。   第六代BMW 3系延续了这一传统怒肩,将融合了电子气门控制阂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冻譬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劣副。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卢靖闭,要了解这个问题前壕钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怖脑。齿轮传动式分动箱信硼怂,连接前轴的方式改为了齿轮传动体劫,其他地方大同小异挂检哼。对于宝马X系大部分车型来说凯挤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矾恨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淖适藤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力建式赤。由于前后轴均采用开放式差速器琅刑戈,遇到交叉轴情况时喷千,也只能依靠电子制动来辅助蕊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筋纶,与齿轮结构的分动箱原理相同薄榔惦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥你烤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苇沪鞋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的类透脊。至于控制多片离合器的方式托,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绿,所以常被用于装配在更强有力的车型上谦肪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柒笆耽,以对扭矩分配进行不间断地调节事。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腑揩福,默认状态下前后扭矩分配为40突:60喜斡,最大前后扭矩分配理论上比例为0每:100到100隶形:0之间督浓喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋闪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑟入倦。扭矩分配可以在0.1秒内完成滥。   行驶过程中逢胎,如果系统发现车辆可能转向不足坏骋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伤,就会减少分配给前桥的扭矩署,将几乎所有动力都输送至后桥僧袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泄檬挨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓肺。一旦出现车轮打滑举娇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慨吵螺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泛。这就意味着纠泌,无论路面如何突然变化碍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疏科可,即使是在部分结冰的道路上丢练。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型访隆挠,其中S2属于一款5座小型SUV失娟棋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屉芬,很多品牌都开始研发小型SUV没佃伸。而S3则定位于一款紧凑级SUV度,并且采用了7座设计晚勺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斥葛百,接下来就给大家一个解答铅够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型添,这一平台就是北汽威旺M20的平台踢匣形,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冕维。但是两款车的轴距却不相同杉歧,S2轴距为2560mm博瓶甘,属于一款标准小型5座SUV氏歌。而S3轴距为2685mm黎告,接近于一款紧凑级SUV喇,所以为了能吸引更多的消费者夺宝,采用了2+3+2的7座布局坤差,主打一般家庭用车毁,实用性优先叮闭俯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恭,主要还是面向有活力的年轻人小,外观设计更多偏向于动感的元素居多护坞。大灯组的样式也不俗套帕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酱苯咳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比频擂,在车身尺寸上还是比较占优势的似胳伍。另外2560mm的轴距表现也不错腿,至于它的乘坐空间表现如何表,在后文我们会有体验查。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陪伴犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升考虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了详,车门不能完全打开的话摔瑟,一些比较大的物品拿取会不太方便骋唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台导,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糕戳线,并分别匹配3款变速箱瀑旱仑。此前腻卷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匠。而今天我要试驾1.4T车型眉,虽是短暂场地试驾斤饭雀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别日虏,特别是动力上提升明显痞斧餐。 ● 外观/内饰碗弗晒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勤茎,也做了到店体验的文章兴,1.4T车型在外观系夹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤信,本文不重复介绍吮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钵般掳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘲成边,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砷,具有很高的品牌辨识度屁伟。同时在一些细节方面的改进釜,比如重新设计的头灯培发辟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揣镶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台关熬,采用了全新的发动机杰廷春,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澎,属于大众的EA211系列刻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锣,最大功率150马力/5000rpm踌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兔拷,而相比原来的EA111系列有了明显进步珊表,首先是恢复了正时皮带茶餐怪,降低发动机内部的功率消耗烙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓤须,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率犁撅,而喷射压力也提升到了200bar皆么。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱覆场,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赡滩刨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邢坞,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆赫跑,而后者则是印了“DSG”的字样凤泉。   底盘悬架方面伯泊锋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆涣。制动系统为四轮碟刹结构舞眉,采用前通风盘式后盘式配置暑滦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悍疙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慨蹦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目列。由于是场地试驾喜蓉赏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些射贫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桨,能更好地了解车辆性能撅舷叮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来回,只能在日后的试驾中再介绍汤荣斯。   动力方面叭赖快,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必士鲁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欢靶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来局诗,1.4T车型的起步和加速更为迅速劣郸赔,而且涡轮的介入时机较早末荤康,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胸道,动力的输出保持平稳可控的特性纤琴。   使用D挡时茶,以1/2油门深度驾驶紊睫稳,变速箱升挡较为积极充青魔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管,而且换挡的冲击较惺翁饶怠,不会影响乘客的乘坐感受相贯百。而以深踩油门的方式驾驶跺屡铅,变速箱会到4000rpm左右才换挡胳,加速感受更为明显菩。   换上S挡晶锚,油门响应灵敏了许多常尝毕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猩沸疚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛔年,在弯道多直道少的场地赛道里写抗散,需要频繁提速的时候巧,显得更为得心应手锯嫌。   全新明锐采用电动助力转向系统肮,方向盘低速时转向较为轻松图券,而高速时明显更为沉稳事,转向需要更大的力度微,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力从食。   底盘悬架方面溃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性队世,在弯道中对车身的支撑性比较到位剧拿罗,方向盘的有着精准的指向性撮玻权,转向迅速而稳健吉付。1.4T车型全部带有ESP系统檀形番,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怖岭,ESP介入的时间恰到好处橇蚀暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹歇寒,而这套系统并不能完全关闭档,属于比较重视安全性的设计吻腐。   在模拟颠簸路况的体验环节孰埔粮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镣,然而后悬架毕竟是非独立悬架化拓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伍挡,仍会对另一侧有所影响脚撩谐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灭咐剔。我们在之前测试文章中也有体验视频缔算告,请点击查看尼。   更多精彩视频轰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喝氮栓,在D挡模式下表现中规中矩不刻敞,切换到S挡后油门响应灵敏差罢,变速箱的换挡节奏更为激进刺,加速感提升挎娃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唐骄技。" "  2014年2月26日仟猛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篱歇棺。其中T5动力总成包含智逸版镶、智雅版塑、个性运动版共3款痢,售价为42.39万元至51.99万元斑身,T6发动机版本及价格保持不变量粮。   据了解非读郡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刃颂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牌春,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弄朴?本文将为您带来答案苫逞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刷酮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毒脯,但动感流畅的造型令人印象深刻吃蝎讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掸,正如北欧人给大家留下的印象蝎路。      配置细节上布辜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臼麓登,全系标配了ABL自适应氙气大灯脯短,以及感应式转向辅助灯光逞埂棺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盖慕悄,给驾驶员提供更佳的视野顷倡莽。   此外关,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达布瞳复,探测距离达到了150米递疙湾,足以应付绝大多数日常行驶环境就缉。此外僧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畦。虽然这里看上去有些别扭洗兢克,但安全性才是我们应该关注的即补蕾。" "  限量腺揣覆、配额棵旁叮、上市前被订购一空夺衔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桂莆线。然而虐练,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时取脚搏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘林。2013年艾寇递,经过M部门调校的M135i披装上阵拦昧嘿,性能已与1M十分接近焚瓦剂,并且这次冲破了限量的枷锁臂矫唬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳钵。正当人们面对路上的1M投去羡慕甩豆顽、嫉妒铝蛋舰、恨时暖钉,宝马为我们带来一款全新产品盒谜,并且它的能力并不在1M之下如讹,它就是2系的顶级车型——M235i并模。 延伸阅读握:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕,2系可能显得有些陌生恨,其实早在40多年前旱汀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汇芥宦。此外碴彩,BMW 2002车型在1968年问世痢吻韭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处入未,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怒惠。至此坷,2系的到来并非空穴来潮碍秀冷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凭侍,而这个平台也与代号为F20的1系共享单唯枷,简单来说烷舞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑室,这与3诡、4系的道理相同弦陷横。在2013年时玖蹋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谩划肪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丹烷洼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辰蔑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踢谋胃,从代号E82的1M车型倍赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篱筏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驮脯凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”新,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受千化钞,但随着时间的逝去递,渐渐也成为了一种习惯宿论汝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加范,更多是出于对内部空间的考虑变,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫纪纺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冕借,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伟才,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能算。   当然懂季唉,即使武装到牙齿黑,M235i也不能与1M平起平坐贫,M家族的宽体车身徐港薯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痪乔炒,就像当初1M推出时的口号一样“M绅搞税,永远从后视镜中藐视对手”死伐,而M235i更多还是为了平衡性能岛楼、实用性与性价比箍盘,同时也为今后推出M2而留下些余地洼懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步家,针对绅宝D70推出后的社会反响棋僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗜挪妙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昧撂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挽可,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生断。   D50脸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娃荣融,推出之后的表现往往是人们最期待的镁肥存,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搽喊,面对D50的将会是极为严苛的考验渡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擅,而成功了驾,也将有可能成为流芳百世的一代名车赐钱惋。7.48-11.98万元的厂商指导价急兼恰,可以说为这场战役的打响微克森,开了个好头唾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盾传踩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酮。此次担任D50设计工作的亢磨,正是培养出诸多设计人才的博通公司帽径泵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慰锈,同时又能够给人们耳目一新的感觉赴豹女,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁摹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表透蹋泊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异想纲,但是当你接触过D50这款车后慈谋盘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素界藕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痕船。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的九强,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傲察掠,但是当你将这些元素组合在一起时嫩,却有会很快打消之前的念头购鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外继,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贸藏泪。运动气息浓郁的设计手法链朗捻,会让你把D50和运动结合在一起灵吨,无论它实际的性能表现怎样痴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾乐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苹徊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促存。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啥凑蚀,面对不断推陈出新的竞争对手扰筹拧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面草。好在随着2014款车型的上市宠蜗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凰舌,而这支强心剂的主要成分也很简单奠,一台1.5L涡轮增压发动机搏驴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抹补舜,针对配置方面也进行了一定的调整物锰蔚,其中自动大灯戊姑场、超速报警以及四门车窗移庸#控升降等功能均成为标配彪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中九挪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妓沙刻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澜脐。因为从早年搭载的速锐畴,再到大红大紫的秦箩无烽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糕,它所提供的动力都不曾有变叔。传动系统方面丛吝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垫贝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欢撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抬烷回。在城市中经常用到的中低转速区间内擦橇私,发动机的动力输出比较积极庇,并且通过涡轮的帮助袱廓琴,动力在1500rpm之后便有明显提升囊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埔,完全能够满足日常驾驶涸木巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肆桃炉,适合城市驾驶介。挡位之间的行程适中诬许耪,但手感略显生涩册珊掳。当然这也是这一级别手动挡车型的通补悍怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酷,而非车去适应你链剁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定版剃。四辐方向盘尺寸偏大排徐,回馈力度比较匀称菱瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松假,只不过方向盘的虚位过多目蛾拭,转向时不得不做出更大的动作才微。   前麦弗逊稗杏蔑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肚鸥,并且由于悬架行程较长牡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棱。当然这样的调校也有它的好处晤累,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顾亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中动履蜗,SUV车型是一种非撤浯薏耄耗油的车型绢,毕竟以自身庞大的身形来说违,自身重量就已经非常大了娃品,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炬危,这也导致SUV车型的油耗居高不下虏惭寞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观般菱惨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糖耍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扩,在众多的SUV车型中颈不,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计等,这种设计可以说非常的扎眼片峰逗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐拈昏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯模,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售青,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乓爱卷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征譬甩埔。在RX车型上悉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朔拇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同线,从RX整体风格来看咀,还是更多的体现了柔性设计的特点刹蓉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓉,如果不看下半身荷识糕,很有可能误解为一款轿跑车型码硷。不过这也让人们的视觉一亮姓驶洽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怠固盖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上力,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求层劲梗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陡,没有过多的硬线条介入尼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柒副,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符标菏亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忻,RX明显体现出有些不足衫,不过这本身就并非是RX的炒作方向恍怀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尖,内心想要一件东西青酒酶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费故世,否则你就无法拥有心中挚爱倒帮。你想要一部手机碴休佬,但偏偏要你保证最低消费钵浑。这种心情着实不爽剖撩斧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚颊陕,这两样东西都是你想要的健餐,售价三十五万不到列,撇去不相干的配置填,给你你想要的冕没。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勒,是不是有点定高了痰棵色?可细细一想炕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拿,并且还带有四驱系统磋。如果单单从这两个要素考虑坤,同档次的车型里辽巢熟,都破了四十万大关了辅惯誊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模彭涣,目的就是要拉低门槛亮亲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出履。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揩拾厦。但运动元素表现的很细微氏醇,基本上都是细节点缀节,和其它配置的A4L差别不大歌堕同。虽然是一款40TFSI的低配车型瘦蕊,但从外观上很难发现区别撤题庇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件送煌蜂,算得上是全车比较明显的运动彰显了垫。尾灯内部依旧采用LED发光元件辖,总体来说缴狈,亮点不多信,朴实大方娟莲涟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泛,除产品名称外镁泌,其与JX35并没有什么区别赏贯涟,还是那个豪华运动的大家伙世煞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辨摩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疟刻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纪,灯角黄色的反光片是标准美规设计惮广,但无论哪种规格典寝抢,对行车安全方面都是提升激。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歇,前置摄像头悄然隐藏其中省铰。侧面看上去QX60依旧大气稳重上滩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碍篇充。另外柯聪,底盘上有些部件会低于车身岔沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过道身奢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色问竣顺,活泼的细节设计使其更有灵性热,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性覆,也起到了一定的隔热作用催湿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朗芭弊,静音效果良好翰。   车尾并没有过多花哨的设计溉暗亩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字憾恼协。尾灯采用部分LED光源抱手捻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僵,总体来说比较耐看共。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味槐现,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辞垫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起始定,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憾卸。上市前簇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虱簇怜,不少人不相信它的价值湍疚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坝沮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待估萎刀,这自由光到底是什么情况谐片桨?经过整整一周的深度试驾后沽,我有些新发现可以分享给大家枪湾氢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闷,我的思绪一下回到了2005年左右蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品渤救,奇瑞率先迈出了一步认讨累,推出瑞虎瑰帕客,并领风骚多年蓄供府。当时奇瑞称之为NCV杭,也就是集合轿车以及越野车诞,有着越野车的外观和坐姿拜痢脚,并兼顾轿车的舒适性前,其实就是我们现在说的城市SUV魂艇。   这样的优势持续了很长时间土,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贝风屡,瑞虎的势头逐渐放缓惟掳潭,也就不再抢眼了旱拭故。奇瑞随之调整策略徐师沃,在去年推出瑞虎5这一新车型藏偿,与其他自主品牌新对手进行竞争岗潞。与此同时龟峨瞄,时隔半年的今天项痘,老瑞虎被重新包装升级痞苗宫,命名为瑞虎3再次进入市撑诽拧,与瑞虎5形成高低搭配拾篓,重新获得了新的竞争力柑番墒。   外观浦艇碳:   正如前面所说桶鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般泪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歪,棱角更为突出门冷、线条也显得更利索敞汗疏。侧面增加了镀铬防擦条蹄,而车尾的变化并不是很大枷氏,集中在尾灯和一些线条的修饰上环惜伦,就造型而言瑞虎3更年轻了楷彼瑰。从车身数据来看悍谓懦,瑞虎3相比对手并不占优优势偿,但是得益于外观的设计匹硼糠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酪。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲸匡鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装赂,代号命名也列入到了家族统一的序列中臀,对于车型的区分更加简明俱。除此之外袜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哆少姥,以及更为充裕的乘坐空间际,以提升自身的竞争力洛琼豌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斡嫡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用县磁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衫悸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茫亢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熊。   此次改款主要集中于外观方面蛾,通过新老款前脸的比较蒲翔,我们共计找出了8处变化湍禄,分别为饯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碳栓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥闪怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枷技仑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乡睡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弘鸡,但在车身尺寸上有所调整派,其中长度方面增加了30mm日,宽度与高度减忻匕浮,而轴距维持不变盼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出办,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胳活唬。   车身轮廓并没有大费周章的变化享细,更多的是在细节上体现新意斤巨掏。侧车身防擦条进行下移馆膳蝎,并在前后车门中增加了镀铬饰条铣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伸,更趋于向装饰性靠拢枷陌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杆辉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伦簇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驶暖搪,若要找出所有差异妨幢奖,还需要费上一些功夫拎长,在对比过后变化上依然可以达到8处脾搐。依次为鼎氓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎搽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计控,空调按键的布局更加紧密唐孝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霖残。此外祷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岗。   按照配置的不同溺酗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邻讳,大尺寸液晶屏包含导航芭避缮、多媒体寐、蓝牙以及系统设定等功能芹咯,而在操作上也十分直观脱磁挥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当习骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僚孤须、风量蹈、风向等信息内淖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辈瑟,同时旋钮的阻尼与定位适中衡虾邯,手感较好阮东揪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蕉妥。   方向盘两侧位置集成了音响吉抚犬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茅官,中心区域使用了品牌全新标识告,并在造型上稍有改变慈几。仪表盘则没有任何变化睡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓬仟拆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅健,但调节方式为手动链,前排座椅具备加热功能故持,按键位于点火开关周边区域乃僧,位置的选择上不够人性化戊技,副驾乘客很难进行单独操作甩接湿。   在前文的数据表格当中芹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颗儒,头部距离车顶约有4指空间悉坛疏,直接移至后排乘坐庇扳,头部空间同样保持在4指傲,腿部则为2指余量户催紊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘兄,首先需拉动靠背边缘的拉手扑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘁坡醇,要想恢复到之前的乘坐模式峡甘,还需先拉动开关陷,同时扶 起靠背集红耸,在操作方式上显得不够便利驳纺。后排座椅支持4/6拆分放倒吉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翟捞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响分。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拌辖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惠蹬,含有DVVT技术冲,相比早前奇瑞的1.6L引擎赶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佬,在CVT变速箱的帮助下庇龚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作额渺道。即使在起步之初深踩油门寄,加速过程也会显得有些慵懒盗笔,只待转速攀升至2000rpm后辛煽,动力性才有好转楞,此时油门的响应能力有了子显著提高配,虽然整个过程称不上动力充沛间,但对于城市使用来说算是够了乐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵,涵盖了手动吕、雪地和低速3种模式省蠢,在手动模式下可以模拟7个挡位促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茎黑瑟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夕堡,在模拟挡位的帮助下鹊晒扒,转速会与油门的深浅更成正比刃茅莎,升档与降挡的操作也会更加从容毒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形菸摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内避。   在紧凑级SUV的行列中补藉频,瑞虎3的车重算是较轻的一员莱匹婪,这为引擎减小了不少负担叭旱纷。助力转向系统的力度适当囱叔丧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舰捞。转向的精准性使我出乎意料山既粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僳,悬挂整体表现十分扎实寂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妙仑烁,令试驾者信心倍增玫惮瓢。   如同瑞虎3的定位那样匠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谭秤,它并不具备越野的能力崇,然而精确的城市定位暇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适械梦繁,诚然淮,它在这两点上做的很不错楷豹卉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你期抠陌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蕊蹲譬,瑞虎3也许是最合适的选择对象绒矫。 责任编辑桨嫡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揉激,一晃6年时间过去了貉荡钦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化清罗,但是我们仍然和它有过很多次的接触仟两末,并且每一次都是充满乐趣的体验怯。今天我们又把它请到了这里倡聘琅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揩港零,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缮毁桶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涵扮死。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拉磁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税休好半,自然整车价格也就能便宜不少仍敲,降低了它的入门门槛钠。而以我们消费者的角度来看矩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妮淋,这也是我们今天把它请到这里的目的斜猛孪,测试项目很简单斑官,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现檬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腹。   ●日常驾驶动力表现餐:低速扭矩充足体担浪,高速动力吃紧邢队榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涸绰亭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隙提碾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荚坏,但机械结构还是更适合在野地里行走窟翟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姑和,外形设计桃唐、车身尺寸遂纪嚼、参数配置全都没变贯,只是换了一台发动机獭澈授,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奥翟,双手需要时刻度掌握住方向盘位,总之开着它你不会觉得太轻松脖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咀霞,大家也都心知肚明透,所以今天我们重点聊聊它的动力表现截粒搬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米立敞,参数虽然降低了架,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宝牛叹,并且只要车速不超过60km/h泛捍瞥,提速还算是挺从容颠,也有一些推背感沫散,感觉并不比3.6L车型差多少特媒股。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狡家,脚下的油门响应明显迟缓了不少碎,如果你心急的话锨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阜,否则踏踏实实的在路上巡航第碍邪。   ●油耗测试夺肋:正常表现绣伯拦,不惊不喜彻疮。   发动机排量小了哎偷,除了动力影响之外挎烙侍,油耗也是一个值得关注的指标疙骆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捻拆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毛草,拥堵路况大概在30%左右寐补矢,畅通路况大概在40%左右筷伞窘,另外30%为综合市区路况赤轿,全程平均时速为31km/h毒坍才,最终计算出平均油耗为12升/百公里家浓,算是正常水平莎陡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骄刨角,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卉芍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豢锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何布嫁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高净,很高铺,或许我接触的都是高配车型东,包括纳智捷大7奖说拱、CEO等车型垢勒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焕士。今天撤簿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尚点。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斜?下面颈禽氮,我们就来看看详细的体验报告辟。 可以看到淖泰嚷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高连,这在于其他车型包括纳智捷大7拇不淮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钢鸡。这次试驾的优6 SUV也不例外搅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糖,为了突出这款跨界SUV车型的定位甜蓝表,外观设计上更年轻有活力防,对于年轻人应该有很大的吸引力帅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夺纲剐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汾懒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褪残交,轴距为2720mm萄骆,可以看出这是一款跨界风格的SUV弛虚拟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品教,最大的优势是轴距要长出20-100mm犀钦蟹,具备不错的乘坐空间炔废胁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侥倒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎写汹偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扔秘吠,尺寸都是215/55 R17稼昂。可以看出在轮胎的型号上鼎必,国内销售的车型都有一定的缩水劳林伶,当然为了控制成本侥衰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郝家嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奇夏吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂煌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝补狗,两侧的LED刹车灯十分扎眼沉餐惕,不过从布局上看稍稍有些凌乱箔欠。" "李老板的慷慨售,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陪解密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勺。下面回到主题缓碴,从之前收集的网友问题看骄,大家最关心的有两件事儿鸡,一个是特斯拉的性能惦,另一个是特斯拉电池的续航能力筐戈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茬勤。简单剧透一下蜂磨丝,性能方面特斯拉相当给力检惊纠,续航能力方面我个人觉得还是不太行须寞。 注檀戎巨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幕氓,文章中提及的“特斯拉”佬椒哩、“Model S”等名称均为本次测试的车型莲迹。 数据解读纺创:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦输,所以今天我们就先从数据说起绦瀑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲍倒,而我们的实测数据为4.7s列枪醋,比官方公布的成绩略慢捻困,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酗氯。由于采用电动机驱动芳海帽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑边狡眠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态托孺蔚,直到完成整个加速揪。电子系统和动力系统的完美配合入,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸师聚,这是大多数的同级别车型都很难做到的秘先下。 0-400m加速尾速瞎凸:170.124km/h 加速时间许屏涉:13.63s 由于采用了9.73炊些崩:1的固定齿比变速箱屋拉驶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啥害,在加速曲线图中斗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楷,车速和电机转速完全是等比例上升猫。这里说句题外话菩锯歉,官方公布的电机极限转速为16500rpm贝哩凡,最高车速为209km/h乏羌,通过以上三个数字滑遁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痴肥,有闲工夫的朋友可以试着算一算撇撇多。 0-180km/h加速癸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俺啦脑,峰值甚至达到0.7G沃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h促,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭祥,当车速超过150km/h后阔垫,车辆的加速度下滑比较明显荷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现躲理亲,工作人员解释说为了保护电池伎偏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柬。再多说一句卿,这个速度日常用肯定够了绘渺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚼响,但如果是赛道示,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顾,有大直道的长赛道旧淑扩,它应该会比较吃亏东。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帆,常会被贴上大排量橡扳层、暴力机器吞、拉风外形和肌肉车等标签羔。这些词虽然简单碴蚀负,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茬盗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吭。近日希娠客,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灯娜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泄:科尔维特C7)蓄幌锨,肌肉感十足的外形刹权空,手动拆卸的硬顶备,再加上6.2升自然吸气发动机等替噶脱,都是它的大卖点娘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评龄掏皋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时水怂变,外形变得更具攻击性稍。不同于以往车型青洁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗县铂,只有头顶裸露在外袭吴,非常特别豌。重新设计的6.2升自然吸气发动机落钒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翔凛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羞,最大功率640马力皇,峰值扭矩814N·m)堡泼是,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葡:5.3万美元)覆膳,几乎没有性价比可言旗烧道,但相信越是稀有的东西寐勺娠,越有人喜欢镰飘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒从晴:400-023-5599 地址瓮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甲磊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赎布,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炮。而这款车本网也进行过多次报道与评测橡媳靠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美税间,比如——空间与电磁安全性恒房懦。   有朋友担心芭储,混动车型的使用空间会不会很小凹斐赡隆,电池电动机发电机都需要摆放位置贯,还有散热系统屠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搁当财。   作为一个“热心肠”赔魏疵,笔者决定帮一位同事搬家冷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馈、两个大型行李箱疼村、三个双肩背包骋秽,两个电脑包封,一个猫窝糠、一个全新的大睡枕搬走娥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尝伯。好吧某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舍十,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涡衰,从图上我们看出某飞,在放入体积规整的水族箱水缸后氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缅笔,并留有一定的间隙量杆施帮。   而后排在放入水族箱地柜后础捐穿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位床妇戚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摹常廉。得益于巨大的后排腿部空间膛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔚墟茎。而后臂洞唐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攫。当然啡,前排的空位是为乘客准备的敦污慌。(为维护试驾车整洁固,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俊。)   我是一个希望低调的企业主慰痛杯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶良矫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辅妊括,后排音响控制迟揪,前排座椅调节按键恳氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檬廖匈、空间蚂车售、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘛,大电流产生的磁场对人的健康有影响怕陪。英国专家认为僳犀葛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉外喉椿,高于该值茅玫艰,儿童将面临患病风险墩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹄爆妒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟闾缍浚害究。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侗粗。   简单来说便抚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种床,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唇蚊,如手机截恐,对讲机坍芜猾、信号发射塔等羚侗挥,而低频电磁辐射离我们的生活更近侵,家用电器券氨城、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射微抬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陡砂沏,前排座位靖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酵禽糠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烧衡摹,不具有权威法律依据沃,但既然是国家允许销售的测量器材镣,其测量结果绝对拥有参考价值屡哩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顿极,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愤奈,首先是油耗厦,我们在遵守法律规定的情况下旅茸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车破摔,而结果显示锭矫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掳块犀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荚纷峦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歧粪涵。   混动车型比普通汽油车重绰堕牛,驾驶感受会很糟吗?   确实乏惕,混动车型由于需要布局电池滤费捎、电动机贿设、发电机剁、散热系统及控制系统孩省,整车质量肯定会增加颁,但通过驾驶使荡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廓劫雌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑞脐斯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词其,使用感受更接近与现代的美系车型涉雀善。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秦既,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逝,而在高速公路上薪辉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了解烘疮,取而代之的是风声与路噪声耿。而操控部分高,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睫,你永远不会感觉到生硬的颠簸纹,一切都是柔和与优雅论,当然怖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的形岭墟。   最后末燃兔,我们通过以上测试仙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性发砰槐、油耗及空间实用性上都出色表现莲,而为此你仅需多付出几万元的代价扭轨瞬,加上经销商的优惠闲惫,凯美瑞尊瑞物有所值亭说速,而你现在需要做的举部,就是去店里亲自去试一试淡礁牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌练喂。 图/文掣:丁艺   丰田汽车日前宣布淋,截止2013年底篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺搐戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录级。诞生16年来倦悉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区编寂、备受600余万车主的信赖和认可拜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员愧肪结,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呛冒徒。 责任编辑菏痊胯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗,MINI凭借其漂亮个性的外观奖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摔蹭。2014年北京车展上鞘硷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨谋印(点击进入上市文章)歼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寝,同时在配置方面也有一定得提升扣啪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩黄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叫,售价区间为20.18-23.68万咐瓦。虽然只有4款车型可以选择奥康,但从大家的关注度上看回,很多人对这款车给予了很高的期望娥承。今天挡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枷哄佃,两款车虽然在级别上不同绰挛誊,但是在价格上却是非常相近迁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怖酱。下面挞稻擎,我们就来对这两款车型做一个对比耽耻沮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雹哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗岣荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜识。当然付毒,作为一个自主品牌羞,想要和这些合资车型抗争筹,就需要在配置上有一些诱人之处很。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别损,从车型尺寸上看仁克,H8明显要大于东风本田CR-V摔,但是价格却几乎接近眉。如果您的自主品牌不感冒的话磐诽齿,那就不用在纠结了辱。但是鞍豆膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冈赦,那么H8的确算是不错的选择谦,至少从轴距上就已经很让人动心了鸵迸。   =============分页符=============   原标题幌惰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什,哈弗H8还是小胜尺捶,其中H8还带有液晶中控屏喊馁居,而CR-V并没有配备中控屏溃盘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棉。这些东西的确也是非常吸引人的失。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讣艇仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亥,平且还配有ECO节能模式讽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碴坑。H8还配有坡道控制系统湘归,但是CR-V并没有配备这个功能歇。另外捆,H8还配有三种运动模式霜奋冻,一定程度上提供了多路况的脱困能力癌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朽什,当然H8属于刚刚上市的车型乏览,并没有试驾车让我们来进行测试星错炽,以后有实车的话姜,我们会进行相关测试廓疮。   结语糕摹叹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祟握,从一定意义上来说还是对大家有帮助的感峦替。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袒,某些情况下还要超过很多合资车型沉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佛膝蔑。 责任编辑奉:赵春晓" "从1985年开始襄丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诉,1991年出现在5系车型上俊,1999年开始陆续出现在X系列车型上刨。直到现在晴默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术才。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配同腑乖,提升着宝马车型的操控性和运动性负。让牵引力发挥的更加自如随奇坡,下面妨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遣点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜂嘶。在车载计算机的控制下矮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辰,而且动力分配比例范围达0-100%梨狡粗,赋予车辆独特的动态表现峰记。 与传统齿轮机构相比倒衫骂,xDrive动力传输响应速度更快翱慷,分配比率更灵活厩筛坟,通常淖魂梆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麓粉,保持车辆转向精准灵活妒,初隘天、中段加速更为直接的经典后驱特性誊长。而在弯道化、湿滑路面坦、或紧急变线等极限状态下畅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翘擒玛,增强了车辆的稳定性和循迹能力隶浑袖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娃报,在附着力降低的情况下憾,更加考验着前后轴所分配到的动力沁纷。通过一体式底盘管理系统的侦测想,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侈,最大化的改善转向不足和转向过度柯籍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现北。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纳爸霸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戮,更灵活泛蔫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上密岛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扯订疯,公路性轮胎打滑严重姐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聘乐,还是能够胜任一般越野路面窟鲤溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惭蚕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篓吞,宝马X1一直以其运动性示人境啼府,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姓统。但是不同于一般运动车型不擅长越野辑豆挂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能修荷颊,能够让车主在假期到户外撒撒欢檬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔼涕籍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比久,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颠华派,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亩。   在消费者最关注的价格上病阶纫,我们分别来看两辆车寺饭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元物乳拴。从售价上我们不难看出苗去,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缓辛窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菊噬,价格区间跨度较大松蔚。   外观尺寸对比舰抖锤:   首先局昧董,从外观上来说戚菱,宝马X1极具动感侨。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱倡,远远的就可以知道这是一辆宝马桂囱。而那富有动感的线条退宽,将其外观勾勒颠,即使是静止在那里农狙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态适翁睡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长救懂豌,感觉比例似乎不那么对称瘫记粗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控患敖,而且作为一款国际范儿的车酸蚊宪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟饭。虽然宝马X1有修长的车头禾达,但是驾驶时却并不遮挡视线顽是堪,仍旧能够清晰的观察前方路况赐浅精。   相比之下吝孟,奥迪Q3的外观略显沉闷私零潭,同样的家族式前脸显得十分稳重烤淀。虽然不像宝马X1一样运动湿客,也符合其SUV的定位椽犬毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豢贺珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统噶签戊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胜纽桑,但是内部空间却优于奥迪Q3墨抖,相比来说贿当庇,宝马X1具有更大的头部空间钳并,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豪痴氢:4477mm 长啪妒屎:4385mm 宽甜藩:1798mm 宽天纷袍:1831mm 高哆:1577mm 高邵盼:1608mm 轴距迹誊槐:2760mm 轴距脐:2603mm 最小离地间隙罕几:194mm 最小离地间隙多:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犀促,宝马X1具有灵活的操控性蓟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寒蓉妊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瀑仑毕,作为一款 SAV力裴敬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暗讼赌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕九,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涝丛。   实际驾驶中念惜,宝马X1的路感清晰时歼毕,虽然车身不型住,但是宝马X1却有较小的转弯半径淖荒淖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谱梢彼,带来更多的便捷尘肥。行驶中溯词圈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摧蹲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闭尺费、高精度直喷与电子气门三大核心技术洗晤闷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧解,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式毙,可以帮助我们进一步节约油耗俩,让油耗能大约降低20%尖炼半。 两车基本配置参数对比郎盯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锣碗:通风盘/后炬唐锻:通风盘式 前劣:通风盘/后躲辖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赂剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绒孝,我们不仅仅需要看其运动性能视钵鞍,还需要检查其越野性能腐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媳圃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统老。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搂,为了能更好地分配轴荷摆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揽拧、后桥差速器前面蔬搏。正常驾驶环境下广及哦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑,当检测到前轮附着力减弱时蔡人臣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮年挡,帮助车辆脱困蛔拨滤。   通过以前的测试灿乃寒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇颇肝,对于应付难度不大的非铺装路面来说环,这套四驱完全可以应付嘶卑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能就敦戈,加之悬挂行程过短裸剖寝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吞痴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徊,偏向于公路驾驶吨详帮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统档陋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中围,动力的分配为40:60宦摹龄,在实际日常驾驶中胎奉飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贝飘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灭说,在车辆出现转向过度时监晴痘,车辆会将更多动力传递到前轴弘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醋孝,帮助车辆脱离失控的状态访唇。在弯中逐渐加速的过程中辅丁,由于车身的重心靠后糙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寄纹,在这种情况下涵部,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出副,减小前轮的负担贡,使车辆获得更好的指向性妈枪。   无论是雨天示回懊,还是弯曲的山路垢背,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爱。而且在大角度爬坡及碎石路段霓仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伪。尤其是爬坡时铣嗅玛,动力能够智能输送至前轴饺情,让车辆轻松前行悲。而在平时款坑衫,动力又会自动分配于偏后驱欠孤歧,让运动性得到进一步的体现浇茂渐。此时的感觉是类似后驱车凭毙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斗想揭,让车辆行驶更平稳朝迫。   相比而言随,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刑凰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宛弥楼,具有良好的越野视野股,但是宝马X1的离地间隙更大括白剃,通过性更好括。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岸,尤其是其具有更多头部空间柒熊,如果越野时霓冬,可以适当调高座椅坐姿据。   =============分页符=============   原标题鹿派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涕荤,所有的按钮也都在触手可及的位置波下,十分便于驾驶者操作妨。而且两款车型都选择了年轻芦、时尚蔼、富有现代感的内饰设计踏宫。   两款车的配置隙鄙悲,无论是奥迪Q3矗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屎。尤其是宝马X1的iDrive才、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熟板完,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮首,宝马X1更加简洁稿,而且操作一样方便驹懊薄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邪钨。即使是刚接触宝马车型的用户辜,也能在第一时间熟练操作燃浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窍瞧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弧星关。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晴巴眉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澳皖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供函。例如像最低配的宝马X1多釜括,虽然价格极低工离箔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙耗劝。Q3低配也是一样袱,配置较低古首。不过如果您不在意像导航险腔拳、座椅加热等配置柒规棵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要獭复。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘛,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸽同帛。二者究竟谁能更胜一筹祈?首先来看两车的安全配置逼课毙。在气囊方面遂铜愤,奥迪则更胜一筹台姬殊,在两车装配有同等位置气囊的前提下跑理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唱艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犯,它全系标配有防爆轮胎船,即使发生爆胎唱鲁,也可以继续行驶啊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬。此外防爆胎也节省了备胎空间幌疚,让后备箱有更多的储物空间氛跑旅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间府漠枷。从车身尺寸上来看噶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘洗郴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势港。然而车内乘坐空间方面幕浆畏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涪伤梧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娃挫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛暖念:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题餐鳞扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪虐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伯焊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唤慕。但由于国内油品的质量不佳滩,为了更好地保护车辆发动机秽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淳家。而其他配件的保养周期上腿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养担。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i错惩:   861元   xDrive20i撕吹:   1036元   其余车型季:   965元   sDrive18i韧:   861元   xDrive20i杆:   1036元   其余车型隆俊鹊:   965元   sDrive18i略:   1609元   xDrive20i褐率雌:   1784元   其余车型赊瀑:   1713元   sDrive18i烽:   1386元   xDrive20i哺火:   1561元   其余车型刺累:   1490元   sDrive18i词:   1591元   xDrive20i沪葛撕:   1766元   其余车型廖凉:   1695元   sDrive18i干:   1609元   xDrive20i灸:   1784元   其余车型牟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馆吗壕:●细:需要更换 ○拉献采:常规检查敖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粪秆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搁、空气滤芯和火花塞即黑舱。花费支出大概是2691元诚滦顷。4万公里时还需要更换汽油滤芯辑,支出大概是1382元昆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错街挺白,保养中也没有出现更多的费用支出纠编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吐秤惦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睬瞪:●仟:需要更换 ○噬:常规检查堵感龚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氮概,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萄澈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窟蛊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿竭肯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磊阿姐,能够更好的照顾到爱车的每个细节党。   总结兽睡: 总体而言念鸡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琼探截,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足享捻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朝星芯,整体内部空间与奥迪几乎相同筒幂。而在使用保养方面爱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甘百猫,但是其配置也相应有所减少科艰。作为高配车型芬徐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踞。 责任编辑残啤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吴陆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艇蔡。它足够漂亮了次,漂亮的让人感到迷茫槽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祈腑,由于在国外碑萍,我不得不比以往更谨慎的驾驶排耙攀,没有做任何炫耀的动作爆蹿袒,但依旧接受了不少注目礼酚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来上,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哗奢翠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔚配,只好出此下策退碾霖:按住沂谇茫控器粒黔签,“砰”后备厢盖弹开了倡,老头愣了一下肝沮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胃掏喜,并给了老头一个友好的微笑那,关门走人了橙骑。这时我才知道苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巳堪懦,它的曲线诱人蜕宋吨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伺凸,但令人心动的地方是从B柱开始的扔力涪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晶仿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孝悉癌。也难怪且歉锭,差点忘了虐加砍,我们这台车选装了AMG套件荆哼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓷,没套件的车感觉就差了很多房篙。   即便如此把,它的妆容仍是存有争议的玫栓痹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挎摧饱。左派以我为代表(全部未婚)嫁搐,认为它的骚气指数接近满格钠势,尤其增加AMG套件以后肩,能骗不少小姑娘鞍。右派以结婚生子的同事为主陌,他们认为车身不够修长骚狄忍,不够秀美溺卷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体储横。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滤侣骨,但又内藏了些许的凶狠揉抵。   不过我们两派的意见同样有交集群蜂,那就是从侧后看去喇轰婚,它的美感更胜丹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗅险,远远的从背面欣赏它臣豆孝,真是太美了爸邵鼎。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胶狄每,它采用传统的氙气大灯墩秋蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斗唐。另外隘,与前包围上的空气导流口不同的是片,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炉,不得不说其达成的效果是相当不错的恃漆控。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亨凸,但日常使用中也是在令我提心吊胆始膝,还记得开头那个故事吧骏灿剁,告别老头后我驶出了停车郴恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着录,压过了一个并不大的小坑洼狗放晌,胎壁被硌破了棋木,轮胎在5分钟内全部撒气亩宏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艘鹃栖,这个下马威让我措手不及烽茸。   =============分页符=============   原标题变须法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揽蓬搏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亥。坦白的说伙躺客,这套座椅看起来特别有型速碍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色山苗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求具,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梗价瘟。   眼前中控台的造型氓哪,甚至细节都与奔驰A级相同辱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用付冗发,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沤,总让人忍不住多瞟上几眼荚悼碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿肥,触感细腻筹。   =============分页符=============   原标题络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椽恕敌,各项按键的操作都很顺手揽,但我多希望能提供翻毛材质券蔷。另外部烯拼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺,回馈力很欣哑取,而新款车型早已没有了这个感觉哇吠赎,让更多人都更容易适应隙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俺火,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辽,特别方便毫,当然了考残鼻,这并不是CLA级的专利嫂,A级也同样如此螺。总之对此我们是持肯定态度的哗,“怀挡”显得复古戌冀僧、特立独行喜,而且省空间贿,利大于弊套韧壬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同防烂,不同的是它很强调对网络的依托辆叛扇,这几天在欧洲开了不少车溅孝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捷诡趣。几乎所有新款车型都支持与手机互联耍杀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敛土,还可通过手机网络访问互联网寸乔、下载官方APP程序和导航刻斧,这是国内车载系统所没能赶上的亲瑞窜。   =============分页符=============   原标题纳拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说段纽,空间实际上是够用的偷速,毕竟多数时间都是前排利用率高橙扮泪。我同事身高179cm捣焚黔,在前排头部有一拳的空间肛棚肆,在后排就显得局促了袄汤钵,后排乘客反应压抑感比较强佬弟抚。   不过我坚信羚我禄,对于CLA的车主来说空间是够用的半达柏,因为后排不会经常有乘客冗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耻呻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅美。   =============分页符=============   原标题妥纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖看寿涎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垄叫仿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氨蚂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm能脆金,配7挡双离合变速箱且离夯,带有换挡拨片碗嚷。拧动钥匙澜,发动机被唤醒僧,车内怠速状态下的静谧性相当不错耿垂创,我们出发了寝辉隘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒古侗,不过CLA非常容易上手睹犀,舒适模式+D挡表现得有礼有节对鹤漓,整个驾驶感觉极其轻快疗胎,这是一辆易于驾驶的车标,不论男性和女性都会觉得很轻松勤掇技。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纺,转速时常被控制在2000rpm以下勾前泞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涩恰屠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性品石,而且在低速中它的换挡依旧平顺丢某,并没有出现那种令人不悦的闯动精藉孩。   切换到运动模式芦,变速箱首先变得更为积极蚀险壁,整台车的性子也开始急躁起来仑龟,随时准备着接受挑逗法携炔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纶。油门的响应也更为灵敏息钵,初段就能得到不错的效果迸匆视,只不过排气声浪并不那么有气势眯。   至于转向床繁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勒柯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坪考甩,那样的线性和柔顺娃顿,简而言之非常舒服揉性储。   CLA的转向感觉则不然比绣,它少了些紧致的细腻感散疽埠,多了些轻巧鼎瑰。这套电动助力低速中没什么特点胎,属于偏轻那类的锈,或许女性朋友会喜欢磺。高速下转向逐渐变沉当泞矫,更易于驾驶臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煽,比我想象的要好不少钨苯。   不要被AMG套件所蒙蔽宏窝碎,悬架的设定并没有那么生硬靛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裤,整个感觉还是挺舒服的乘慈,回弹的特别利索客揪揽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛,起码我在前排开车是这样一个感觉另,只是后排的乘客有时会说糠:颠!哎涸理甩,管不了那么多了涵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸咀扣,驾驶感觉对于这台车来说重要辈共。   =============分页符=============   原标题委限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辅伎绩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姐,无法进行有效的弹射磊退奥。起步时有将近一秒的延迟常理弛,之后发动机全面发力甫氮,此时轮胎打滑非常严重仿吨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侵残,导致抓地力不足翟蔡履。怎么形容这个状态呢忙宠境,就像一只狗在大理石的地面上突然加速效,四肢虽然在飞快的挠地无,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样末誊熟,各位想象下姜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鹅官须,双离合变速箱准确的完成两次升挡顶却,换挡速度很快圃壤萎,最终用三挡达到100公里/小时的速度帮备,时间为7秒整念。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颊,因为看到严重的打滑时我特别无助形,尝试了降低转速起步锰肯棋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地如额清。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冻,而且车身的支撑有效救,车内没有特别明显的前倾感觉茨湍瘦。从刹车曲线来看事,自始至终加速度都在-1g左右炼捌,最终成绩为38.46米布啡,符合奔驰一贯的作风叼渡骄。当然窃剂氢,待拿到国内的测试车后傲淖啥,我们还会进行测试省滴怒,看看原厂的轮胎表现如何耍窝炉。   总结怠崔牡:   从国外的销售情况来看岗,CLA是相当受欢迎的接懦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呜四,CLA在美国同样有着相当不错的市撑嫒信,2013年后四个月销售1.2万辆椒韶庆,势头相当迅猛绦赖寇,可见其受欢迎程度脱抨。   进入国内后我想它会得到同样的关注泞粗,随着细分市场的成熟籍看,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绘碍弦。奔驰CLA级娃,主打运动判栋鄙、年轻陋戌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姬片,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑,相比奔驰A级祈羔,它的吸引力显然更大守钠。相比竞争品牌穿,这次奔驰走在了前面茄新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驾腿誊。配置方面国外大多都是选装菲,比如天窗廓克匙、轮圈样式等等哼稗撤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂。   不可否认禾殿,它是如此的招人喜欢茧嘲,尤其招那些打扮时尚佬翅付、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了推,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纤鸽赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬哆娃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篓快澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撬疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡,通过细节部分运动元素的添加七,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拓促。其外观运动套件包括进气装饰非纯甘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榷创沤。   总体来看闺规师,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面话盗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备协,白色车身加上黑色的玻璃车顶钢,看起来很有档次感俩擅洗。不过略有遗憾的是搭素贪,它的全景天窗不能打开懒局,有同行戏称倘,这是专门为了看星星而设计的村。   内饰简洁自然   与外观相同冬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讳仙。全黑的内饰食镐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斗岛外,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厦啦扦。   配色方面规伎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锨,但通过座椅的白色缝线烫顿开、钢琴烤漆面板白边框的搭配猎东,使得内饰整齐又不显得沉闷凑冯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梨。人机交互系统方面乾仆烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势本。   动力不错邯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玖贬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陆标。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棱。这款车的低速扭矩较大侈稗歉,因此起步时非常容易孝。起步后科,借助轻盈的车身桃猴,汽车随后的加速较为顺畅漠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窟渐,这直接导致这款车的操控也是相对不错螺,在较为宽阔的路面上限,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筷辉,感觉很有信心粱温坤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痴搪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妈拘太。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置示,非常方便驾驶者进出滑,但打火时巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洗峨。 责任编辑购:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候还,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堂体。之后的继任者是睿翼犁踩疮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篙核淌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款活,并更名为马自达6阿特兹煤,而它是否能达到前辈的高度盖,让我们由内而外的体会一下怒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌套团膏,配合这两侧行车灯率,看起来霸气十足涡,隐隐的透着一股子狠劲舶方聚。图中这款车是2.0L的标准版边破伞,则采用了较为普通的卤素光源巩祟,科技感差了一点彭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剁,犀利感十足笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惋菊翠,它不同于以往的两代马自达6考乡缕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害沏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪,轴距为2830mm凑假,与进口版本相同日爆馅。相比同级别其它几款日系车型艇茬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惫胁刮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堵,像是一滴在高速行进中的水滴拿,充满了流动感熔坎嘉。从后边仔细观察阿特兹的背部伸挡,不难看出它还带着一点掀背的意思驼故。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揪歇,配合着双边单出的排气筒危且禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部两。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈了枷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巢琉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上融体能,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋圣付。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谢肠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盟,其它区域大多为硬塑料蹦藕。由于没有太多的装饰件克,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价购。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茂免券,它采用的是一块电阻屏灸,触控灵敏度还算令人满意阔,界面的科技感以及显示效果都很一般护急钉,总体感觉更像是四瞎稼、五年前的产品逼幕隙,唯一的优点就是操作无任何难度嘎,一看就会泵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赴拼,所以导航功能暂不能使用售版脆。   进入车内蔼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔫实,握感也很不错房,由左至右打满需要2.5圈勤艇,比大多数车型略小长其。此外姓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骋迪,操作便利性良好堑,而且兼顾了驾驶乐趣迁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阀,但却一点不掉价腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吹挨波,其次它的表盘内圈采用了网格设计朔莫,多少有一些竞速的味道绍胸,再加上白色的指针以及简洁娃痞、明快的字体江贩桓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辛淀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寄凭甜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侩倦奋、平均时速登背牧、续航里程之外负,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灸窜淮。i-stop是马自达研发的自动启停技术物冷拘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疆。   除了i-stop幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辑败梢。之前在新能源车型上比较常见加韭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铃膳噶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菏,它是以电容取代传统的电池或电瓶猫,从而为车内的用电设备供电埔,而非用于推动车辆前进开蒂。   空调面板的样式不错丘督塘,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子定秒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴剩好体佰。前后排座椅均采用了真皮包裹冉方,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汕磋。   虽然阿特兹有着不错的轴距么盛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纪奉抱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌匠陡,而在后排却只有不到一拳的头部空间痴龋算。令人满意的是后排的腿部空间地,坐正以后不影响翘二郎腿惨采。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迫壳窍,不仅地板平整姜贝耿,而且行李箱有着不错的纵深雀,轻松放下高尔夫球包途标和。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乌,以及更换轮胎所需的各种工具危。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渭旗哭、双可变气门正时街沮蕊、凹顶活塞+米勒循环签、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm体侈疤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凄汹,并带有换挡拨片席韧,只可惜这款变速箱不带有S挡读沧屯,对于主打运动的车型来说个遗憾冲赴谰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乌具水,日常驾驶过程中吗,为节省燃油嘛,变速箱会积极升挡裂吧,转速经常保持在1500rpm以下念镁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桔,因为这台变速箱的反应速度很快棠,能够很好领会驾驶者意图骨漓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舍忱。   阿特兹拥有良好的操控性蠕,这首先要归功于发动机线性的动力输出锨酵工。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拦柬,而中后段又能够拥有很好的动力表现等齿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻还闲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厢狸旱,尽管反馈的路感一般荷等违,但指向足够精准吐奢窝,能够给人很强的信心旧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寡驴,它的前后悬架初段偏软炮是,能够很好地吸收路面的颠簸陕峦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烹瀑裸。可喜的是悬架的后段韧性十足沮岗,不会让人感觉力不从心萎芯。最重要的是配仙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浑喀,车头指向灵活炕,车尾循迹性出色煎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见须炭僧。   总结皮纹: 对于马自达这款即将发布的新车磨浓,我只能用赞不绝口来形容萄枯,外观和驾驶感受都可以称为上等驼临吭。如果非要给这个车挑点毛病的话普歉,就是在高手如林的中型车市场里畅芯奠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡浚。所以如果你是“外貌协会”的成员揣核,或者追求极致的驾驶感的话换骑,那么你可以期待一下这款新车酥珊。 责任编辑浓难哪:赵春晓" "  KTM的X-BOW屉受,直译过来是十字弓茧汉扩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咆串。实际上捂圃第,这个模样怪异的小车拐,的确是火力十足筷,足到无论是在街道上还是赛道上测唬衡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车采筷叮。   先来说说KTM这个公司伦持哀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氓封,以生产越野车和跑车而闻名啸逛冈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沪啃,也许是工程师们精力太旺盛萝侧抹,亦或是身在奥地利这个地方捻,总会有些天马行空的想法锋却烙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子欧慨,去生产一些别的什么机动设备骄困。这几年强,除了X-BOW嘿俊煽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胳墟吮,而且都有一个共同点——惊人且极端魔行喂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脖肖、puristic(纯粹)潭、radical(激进)可鞍菩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憨忌。另外还要多说一句铣部阀,这家公司的口号是ready to race评提词,时时刻刻都在准备一场竞技善膳钙。   KTM的CEO曾经承认停单,他们希望使用21世纪的技术枚,发扬柯林·查普曼的理念哪,打造一台新世纪的超级跑车罢朔。柯林·查普曼是谁谴伸布?他是路特斯汽车的创始人镁,他说过最著名的一句话是橡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛充堤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愁,作为汽车工程师卜全胳,他把全部精力都放在对性能滑距群、操控和轻量化的极致追求上惧官烩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可死邻陡,但跟进尝试者寥寥尺步怀。看看路特斯汽车凄凉的经历嫁,这其中的原因并不难理解病饭歉。我们很欣慰地看到孰藏,在新世纪矗朴皖,KTM继承了这种理念顾,并且做得更加激进伤袭。   其实X-BOW的理念很简单黄荣涎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贩。碳纤维单壳体车身醒乏、全车碳纤维组件让洽、水平推杆减振器纽羔癸,这些都是方程式赛车的标准配置帮睹。由于使用轻量化材料头,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓢骑弯。在高速行驶中窃显久,车辆的气动布局提供下压力吵潮铣,以此来提高抓地力和稳定性凸别,这也是方程式赛车的特点龋灯蓝。和赛车唯一的区别科,就是它有全套符合法规要求的灯光戮姆屁,以及一张副驾驶座椅锹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拉宋素,经过强化和升级后规,动力达到300马力怂跑,和F3方程式赛车相当梁,六速手动变速箱也是简单而纯粹干嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潦喘,我们不妨来看看推重比伍离。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿纤槐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新宜小,也就是说发动机需要负担的重量更少宽,动力表现自然更强烂。   在踏入X-BOW车内的一刻呵,恭喜你憨,在旁人眼里档槐兜,你已经像是一个职业车手了邦。首先一只脚跨进驾驶舱裁氦品,站稳后调整重心冯劝,再把另一只脚迈进来骏,双手找到合适的支撑点犀,将身体重量转移到双臂茅,身子瞬时下沉沛添,把自己放在座椅里翰。来自RECARO的座椅是固定的绊测,完全不能调整脐,靠背角度略微向后倾斜射,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚊里。要完成这一系列动作昂颈灸,如果你是个长腿欧巴贝,可能会轻松点酮娇搞。同样和方程式赛车一样浚窜,X-BOW采用快拆方向盘南镭毯,在一定程度上提高了进出车的方便性江募悔,不过我觉得这个功能最主要的目的及垦,还是为了让它更接近赛车戊貌酗。绑上四点式安全带泌匠上,身体没有一丝活动空间屑痞,因为在碰撞的时候松獭,你不能指望安全气囊救你一命绵挨,唯一的方法氛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上略陷良。   驾驶它疟,你不需要有汽联颁发的运动执照岁惹,甚至不需要经过特别的训练惜垦。只要你有合法的驾照拱,会熟练驾驶手动挡汽车妈梨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧腑锨。连离合器都很好掌控恐腿汞,甚至比驾驶EVO颈、STI这种高性能运动房车还容易刻貉惹。你唯独需要的睫鳖胯,是练就一副有力的双臂厩倘,因为它完全没有转向助力赖额,停在原地腊戈,方向几乎是打不动的仓。   由于场地的原因贫确隘,试驾过程不是很尽兴芒,并不能体验到X-BOW的全部性能茅。在狭小的环境中星,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撤超肆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痪链,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亥。因为使用水平推杆减振器柒岁,X-BOW的底盘可以尽可能的低挖,在转弯中几乎不会产生侧倾簧村。多连杆悬架结构稳定狡犯悍,可以减少轮胎不必要的运动和变化卞嚏忍,保证最佳的触地面积输,用尽每一分抓地力东钱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姐,这一切所产生的副作用骗穗航,是你的身体要承受更高的横向重力暮花。   在视线上睫妊骆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊赤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百,以及转向时轮胎的变化刮玫节。利用这个优势算,你可以把车开得更加精准颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钎微镶,这是任何房车都无法比拟的镜镭茂。不出个把小时咐辫寡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朔,高速掠过障碍物而毫发无损诞锻,那种险象环生的场面迁溉净,我相信其它车做不到轻,这种乐趣和成就感染,只有X-BOW能给你竞肥说。   看到这儿看茨蓝,你可能觉得这台车并不难驯服麓霓,一切都很容易吠疚破。没错乳霉晾,X-BOW没有设置很高的上手门槛吐旗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单构互刨,但是它还有进阶的玩法陵,这就需要很高的技术和技巧了围羌。首先笑铰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锈时,为了它的寿命布,好好训练跟趾动作吧坦轰。漂移独久?也没问题态计,在转弯时只要加大油门摆钝净,车尾很容易就会滑动起来将孺。之后能不能画出一道完美的弧线聘插爸,就要看控制的技巧了乐滩。   除了以上这些妙射败,我还有一个建议写凑擦。置办一套合适的行头骋聪,至少也得有一个头盔和一副手套兢线怂,这会使你看上去更像是职业车手官。当然鲍庇汾,作为一台可以合法上路的跑车难癸勿,KTM也试着考虑过车主的感受碎萄体,推出了一款GT车型安。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已官飘。无论哪种装扮介,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宽囤屑,在气势上就足以压倒一切魏挞,而在性能上碳翅,它也是所向披靡娄,精准端、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛蝗。虽然它可以以合法的身份上街吧,然而对一台Ready to race的准赛车埔显,街道并不是唯一且最佳的选择嘛稿,它最终的目的地亢柒,是要奔向一条真正的赛道桅诉,在那里解开封蛹└镄搿,去赢得一场真正的胜利案健。   说到价钱耙峨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤酱霓,一点都不值腥迹。那么慧摩,如果说花135万咕你,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车港,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寡辉,最大化的驾驶乐趣懊,并且还可以在公路上行驶裳阂沪,这样是否物有所值膊归梢?答案其实显而易见萎价矢,值甜伤,或者不值溺吾,取决于你是否真正热爱驾驶陆,热爱赛车运动灿吞攘。 责任编辑赦随:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词射看,早已见怪不怪啦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琼皋坚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棚牵内,广汽丰田出品的YARiS L致炫讲,就是一款加长版的小型两厢车淋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兰。 知识普及碗朝点:为何不叫“ 雅力士”了盛死隙?   相信很多人都会有这样的疑问闺,从车尾的英文上来看森块,YARiS的标识与上一代完全一致冉铺蔷,但多出“L”字母涵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹬晾焕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玻跑。全新YARiS通过变革性的设计俺断、加大车内空间谓、降低指导价泌襄,从而想抢夺A0级市场的份额瞳墩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冬囊。不再使用“雅力士”的中文名称涝突,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癌稀。   外观竭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型师赫,如果拥有一副出色的外观设计邪恰,那销量肯定低不了尼眠。广汽丰田的全新YARiS L致炫末磨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魏侣浮,能让更多的人接受恋。   =============分页符=============   原标题踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屠,所以在造型方面与海外车型有些差别奉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熄距,“梯形大嘴”车头动感大气诉,配合超长的轴距岸彤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衡翔。   =============分页符=============   原标题蹲揉为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迷挡,相信你会有两种感觉宽席潘,第一绩澎:中控台设计非常大气艰嗣,和丰田系列的SUV车型风格一致枫恫。第二燃:超大空间涂霉焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车屉领。   =============分页符=============   原标题滔竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阂坛,但是空间方面完全越级的感觉济灵,完全不比一般的A级车差揩彩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恭齐皖。   =============分页符=============   原标题其:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾老菇尺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜂莆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔼浚吾,中后段性能并不出色版诗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高港狸扩,高速行驶油耗方面并不出色俊南。   结 语   作为一款城市代步车型纲伐坛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拱,外形方面就能征服不少年轻消费者棘楞。此外芬吃凭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缸,若果说美中不足的地方屡卤谅,那就是匹配的四速自动变速箱了疼樊。(韩威) 责任编辑隆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澎陪坎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纷叛冠?告诉你佩,这是真实存在的一辆直线加速赛车居墟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溯笨炽,基于2014道奇Dart车型寒解氢,型号就叫做Dodge DartPro Stock泰。大概意思是“超级街车”溉。虽然只是称作“Pro”嗡,但它的结构和普通街车已经截然不同梳,一点点相似也仅限于外观上痞慑。一个专门设计的底盘扣蓉,扣上一个类似“街车”的壳子感峨氓,除了好看以外矢哨,也是为了让车子的空气动力学特性更好羔薯付。除此以外墒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坷。   作为动力核心颅差殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脱帆帆。与常规的“以街车为基础改造”不同痹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痴。据厂家介绍佛氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煎,而极速则可以达到480公里/小时匆练。   Mopar没有公布具体技术细节戚,但是在上个月谩李隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中权负羌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊痕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亢,它跑完402米还需要9.9秒撇馆,而末端速度“仅有”235公里/小时送。也就是如果两辆车进行一场比赛非谋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砍通。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓖,当然也无法在普通街道上行驶拓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号巴俄。 责任编辑罕垦:赵春晓" "  4月11日居,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镀偶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衔。   4月的京郊春风和煦蓝茄,桃花盛开逢卿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意题,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拨畔氓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象希,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼等。   然而稍微有点遗憾的是凶爬桂,由于相关环保政策瞬剁嗣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乘呈嗅。   =============分页符=============   外观内饰杆汲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拓随,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稿,因为配置的原因扯垃扁,柴油版在一些细节袄猩,如前格栅鹊寿痴、雾灯等处精简了镀铬装饰官。   另外谎井,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泉,规格为265/60 R18岔吻藩,采用双五辐样式危溪冉,与高配车型的20寸轮毂有所区分泛加侧。   外观上薯收拼,大切诺基给人的感觉就是硬朗臀、野性化、豪放肉速。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样失,如果不是看到车尾的标识幸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氖坛。轮胎的使用与其它车型也是一样的吐诡抽。   =============分页符=============   内饰方面刹琉杯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致募焊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同假轨,但是做工方面表现的比较细腻卡腿兔。各个部位间的接缝十分均匀涝恨姐,内饰表面的反光也抑制得不错午撬蜡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吃锰副:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泰虱。这台发动机由意大利VM公司制造纲示轨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造官,国际知名度较高扒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捅,最大输出功率为243马力(179千瓦)锚芯瞪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愧违。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谁叭,采用电子挡杆设计牵烘,事实上黔,在菲—克集团下的很多高档产品上胳据锚,都采用了这样的档杆设计啼炼。   大切诺基是个分量十足的大家伙酥德,体重高达2.4吨械。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时食庭脚,都让人觉得动力输出稍弱十。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捍锋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吝筐穗,这使得在实际驾驶过程中可察,柴油版大切提速很快秃片,驾驶感受十分轻盈道楔沉。   另外深汰,发动机的噪声抑制也做得不错话烧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大去棚肛,但却绝非印象当中控坛扮,柴油发动机那种高振动抚氰诧、高噪声堤须朽,车内如“夜店”般的情况付录疚。   在打开ECO模式的情况下脾恕钡,发动机的转速在1500rpm左右的时候梆,变速箱就会做出反应乓恃,升挡很积极罕茶巾。当车辆行驶到70km/h的时候帘幌河,变速箱便会将挡位升至最高挡骨,我们在城市中使用测,第8挡也是可以使用的魄底掂,并非摆设骄。如果关闭ECO模式咯埠憋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲸史,动力输出得到了一定的释放毋,当然拈杀掇,噪音也会随之有所提升困咸肺。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒鲍,发动机对踏板所发出的信号反应很快臂臼脖,但初段调校的有些过于灵敏了庇徒杆,尤其是起步时限,轻踩油门誊,车身就会有向前窜动的感觉邯,想要平稳的起步还是有些难度褐勃撼,如果初段能调的沉一点潞箩,感觉会更好瓦贩粒,驾驶者对动力的输出也更好掌控离孙疏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啥剖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统性敛,由于取消了空气悬架骂纠惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涕判。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闯,分别为自动肮寐、沙地队簿、雪地挨、泥地和岩石驾,这些模式都是通过旋钮进行操作的稿提滤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洛蝎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矢。   此次试驾讣甜愁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纤,其中的体验环节有沙地丝、U型坑和炮弹坑三个环节矢。在进入沙地之前嗡良并,首先将车辆选择到沙地模式垒,此时车身稳定系统自动关闭了。由于没有空气悬架辉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沦骨革。   模式选择完毕之后画,开始正式进入越野产地腔豹,在松软的沙地中蹬矾兄,要保证车辆的行驶速度畔。在沙地中行走来衡,轮胎出现轻微打滑是很正常的牧邓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勺秽,造成更大的麻烦从。   在U型坑的环节挖俄哥,选择到岩石模式之后罢阀,分动箱启动扭矩放大挡美,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搬,传递到车轮上的动力会更加强劲担猩木,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厘。   炮弹坑对于车子本身来说咸暮,算是更具有难度的项目了了秃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节釜很。对于大切来说叭蔡,通过这样的测试还是比较轻松的蛇芒。在模式选择上竣锚,我们依旧可以选择岩石模式荤倪痪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动回感,保证有附着力一侧车轮的动力输出库龋啊,从而实现脱困令兔。   总体而言橙璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在儡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亮秃。在整个越野体验环节菊撮,对于动力的感受也是比较明显的两多,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松石培,主要还要归功于这台柴油发动机率戮避,低转速扭矩输出足够大姥晚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松措袍旱。 责任编辑含岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侮卉剃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贰脐培,以求为各位网友购车作为参考党们秃,本文我们继续进行昂删。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘉,作为合资品牌的A0级三厢轿车璃皇虚,经济实用以及稳定这三点立市之本冬,谁展现得更好魔抠卧,以下将逐一展开浚潞骡。 外观解读凉啦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜撼良,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峰,接过老款颐达的市场后挪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毯。   刚刚完成了小改款的阳光廊酱吉,2014款车型延续了前款的整体轮廓仑铅使,细节之处作出的调整缴伦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朽瞪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佛砍,另外增加了反光镜转向灯缅健、倒车雷达等外部配置笑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冉,但两车在细分定位上有所区分阿踢量,新赛欧更经济事肯柬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臂冗曝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核鼓敬,两厢造型更具时尚特质好,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼎吼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矮轻,前脸处的线条切削更是全车最多之处芍齿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尝悉笆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阜厕,三厢车型尾部中规中矩己兔蜗,采用常规一体灯罩的尾灯蒋,正是这一产品区分的剪影桂韦。 看完两车的造型肝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尝。详见下表胃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观便,您更看好谁绰挞茄?欢迎参与一下投票哭酬号。   =============分页符=============   原标题脖僳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翠拣护:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扑难按,各区域之间的串联均平滑带过旅垃健,整体风格更注重功能性碉胁幸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能率心,并尽可能带来更多储物空间密聪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侩厦扫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慨犁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘛欠刊。   另外歌,随着车载多媒体系统的发展编颁,触摸屏更多的被普及弧纲鄙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捍蹋截,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筐叭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绩绣堑。 配置对比池潮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斧黔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桓滑,仅供各位网友参考荷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碧廖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄擅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耻哪确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滇适惟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风面乾边,而车身与轴距漠辫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碱唬。   动力系统对比确亥胆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面同,阳光仅提供一款1.5L发动机煤沉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肃搏,同为四缸自然吸气版本半惋狡,排量的不同即动力上的差距添悼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戊,具备重量上更轻的优势权堂顷。   两车的自动挡车型旁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱握,其平顺币涝妈、重量轻及省油的特性率轻侵,同级别车型中具备一定的优势描堑帛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下封椭荣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簇,在挡位上优势明显乖,但其换档顿挫在车主之间常被提及且亲怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间付,外观上二者均具备典型的家族特质溅省,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劳溪啸。内饰布置阳光以实用为主忻鞋匹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韦解椭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芳贤渐。综合本文所述动俄,两款车型您更倾向于谁稗累私?欢迎参与以下投票巍。 责任编辑墒阂催:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荚嘘懒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺泥镀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辜段矩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钱隧婚。也说明K3S试图走运动化的路线怀。   起亚全新K3S的长恃纳脑、宽醒抵烤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm川下,而轴距更是达到了2700mm的水平茧扭藐,在同级别中也属于比较突出的成绩何缝弥,对空间方面肯定有着很大的帮助咎荒坡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬麓盯,车身线条也非常的流畅芹僧,有着极强的运动感贝揩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埃虚短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别策,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用特洞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秤翅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的头瘦溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达构菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捕屠镭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帅钱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戊焕,加之降低的车身让骐达更加动感继碘督。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炽喝旅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜂煞倘。形状突兀但线条流畅的尾灯虑毕,红灯部分占据了大部分缄磷坪,白光部分呈现斗勾状诬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出复丰驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颂肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肺姓缆。能够有效帮助你快捷倒车车犬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硅诽,因为外观好看主观影像比较大吻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粒虑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多高,基本沿用了现款K3的设计宝脊,提供全黑色敖涉、黑米色京翱、黑棕色三种不同的内饰配色弘帮类。做工和用料相对也比较不错驼秘幢。内饰除了硬质塑料及软性材质外扳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圃。   骐达的内饰设计线条非常流畅说,整体质感较旧款车型有所提升寥。内饰颜色采用黑色作为主色调刃船凤,搭配银色饰板凡蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比麻化,满足不同消费者的需求额恨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典,多功能真皮方向盘以及定速巡航暮恒晾,从上面表格已经很清楚的告诉大家兄梧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP革挨橡、胎压监测等配置另缚据。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晌,其中ESP闲疵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纪墩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅邪雹。 =============分页符=============   原标题谦壳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卞客摔,整体乘坐空间相差得不太明显茄妥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同籍拌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富图佛狸,座椅表现方面K3S内部填充比较实扁匡戒,对腰部支撑方面会比较到位按凯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篱,其座椅表现比较软缚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皇茄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雹。在乘坐空间是差不多的殊,K3S座椅设置得相对硬朗瓦潞,而骐达设置得相对舒适烂寒烤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昂晚汹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昧,很好的满足不同需求的消费者妒痢陵。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸽涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浆萝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好士拾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同败熬问。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溺夏,详细还需看我们评测所出火。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盘临旦。   点评丸啊:随着两厢车被广大的消费者所接受佳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀安台。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动繁,如果在这两款车选择其一的话舰你戚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动社。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寝醋维。 责任编辑牌入:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诵己,甚至有人无法确切的喊出它的名字腻羚。其实这款车和我们并不陌生较颧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴顾臀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似老磨撇。所以出镜率不高的标致4008娟敖举,确实具有太多不为人所知的身世彤癸倦,这使得我们有必要去了解一下这款车财。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杉肋宛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体段得,呈现出风尚火、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惶么羔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哨漏啤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苏累,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雷卤庙、科技的感觉愧揉烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚎拐,轴距为2670mm啤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪徊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡,所以在车身尺寸上它们相差不多钒。   从车身侧面来看巧翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀棚,整个车身也因此更加大气而富有力量感将够。后排提供了私密玻璃蜜特伟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磺赶法,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因当蒲饯。另外党坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婆嚷峡,尽管造型简单堑念铣,但通过与腰线的巧妙衔接痉,使整个车身设计连为一体忱萝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂救那,配合普利司通的225/55 R18轮胎驰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扩,都具有不错的表现变。我想应该会有不少车友会非澈穑看重这双“大脚”斧季缆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比半贫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意染黑乾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澳。不过标致4008在一些细节上却与之不同恐劝,譬如采用了大面积钢琴烤漆吮惜谦,辅以细节上的优化滇撑。   中控面板做工不错蛇雀栋,按键旋钮设计很精致滩光,且手感都较为出色告墓围。娱乐扩展功能也比较齐全讲尽罐,AUX蒜惦、USB以及12V电源都有装备栓潍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肪托师,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哄咖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚裙袖,下面还有黑色钢琴漆点缀创焊饺,凸显出了较强的质感谢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棵,若塑料饰板能换成金属材质的话船寝咎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毙丛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息图锻疚。在转速表与车速表之间赌酷栓,我们看到了一块显示屏激,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息污现。 在乘坐以及车内空间方面筏仙,标致4008秉承了家族在这方面的优势价,座椅乘坐舒适并且支撑性很好交。   后排座椅靠背很直懊秸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甘催,坐姿却让人觉得并不舒适块怂。   标致4008的行李厢内部很平整词,而且后排座椅可以4/6比例放倒舰。这样它的储物能力将会得到提升纱份,对于搬运一些体积较大的物品夏揭叙,可放倒的后排座椅显得实用娃内观。   =============分页符=============   在动力系统方面攻藏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱海碗,最大功率仅为150马力得持躬,扭矩峰值198牛米溺尾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨曝搅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剧糠。 全系搭配加了CVT无级变速箱却,具备手动换挡能力础灌捶。在实际道路行驶中些,CVT变速箱表现的非常平稳妒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时股俱苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音究但灸,却没有丝毫提速的感觉牛扒。不过栋舞五,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啼葛玻,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕊岭帮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸡珊庞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坝蜜抒,前轮最多可分配85%的动力蔑,后轮则可达到55%郝罚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冬,可以应付雨雪怪、沙石和泥泞等路况袜委甫,也可以轻松面对普通的越野路段操。   标致4008并不属于难开的车型蝎,尽管车身较大警宝吴,但是方向盘非常轻盈顷,即便是女性驾驶也会非常从容蛋雹驹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乓冠佳。   结语列:从市场战略上来看荤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咖斧,4008不仅丰富了进口标致的产品线挥甸,也为消费者提供了更多的选择骑蚂倒。而从产品本身来看蕉寒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尚托,能很好的迎合中国消费者的审美翁晴。在驾驶方面实,标致4008表现出非常舒适和安逸泰,非常贴切城市SUV的特性粒儒涣。 责任编辑痘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型公,自2011年上市以来凭借着动感的外观钮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价探稍绩,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘雇痢。不到3年的时间芒宪逗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610南涛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康腐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚场,将在4月的北京车展上市跨馁妹,预计售价区间为6万-9万元橡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者负。下面就跟随我的镜头妹档,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车添非。   相关信息乏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盲橙半,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁迫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碗漏莫,结合上汽和通用的生产技术草褂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计略掀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饲管。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计们,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虏老落,与进气格栅解糖、发动机舱盖形成盾形区域呕隘拦,造就了独特的宝骏品牌DNA棚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狗纳。从前脸上看未,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑞担。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摹物才。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕隙失,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拴袒,颇显动感脚。   在车身尺寸方面晦祷酷,宝骏610的长为4401mm班、宽为1736mm托粮、高为1462mm胶本。由于与宝骏630车型同平台生产侠唇,因此在轴距方面并没有变化冬舜绿,依然是2640mm希全菏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睹虑浚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犬渴,尾部扰流板肪吹绢、包覆式的后风挡玻璃么、硬朗行李舱的线条褪刷孰,颇具运动风廷衅。与此同时嘎搅涛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷妇吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旁。   =============分页符=============   内饰方面乱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涂搜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坡蹲啊,方向盘搭配银色装饰条颊童,整体风格偏运动赴,带来不少新鲜感炔。此外哼悼,新车仪表盘也进行了全新搭配送,采用双表盘设计杠废儒,更符合当前年轻人取向玫迁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辫搬,提升档次的同时也带来的一份运动基因烙劣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吐瞧陡,LED组合仪表提升了整车的质感脐础,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萍观,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撬添,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翘贫。   宝骏610是一款两厢掀背车型醋武,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曹独负。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夹,也可以按6/4放倒座椅络,放倒后容积可达到1300L滤。   =============分页符=============   在动力方面兽氛才,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌,最大功率可达82kW量题,最大扭矩为146.5Nm忿谰,这款发动机也同样在630车型上使用懊变。为了发挥出更好的动力性能舰台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器染皇捣,此外还配有5速手动变速器可以选择肠辉赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品括,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吐浓稼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修徊、君越抒喊、君威等车型上料小。   在整个实际驾驶过程中恭湾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扇蛾荒。在1500-2000低转速时屑文,所爆发出的动力输出还算尚可洗鸥费,油门响应比较直接立。但是随着转速的提升型,档位的提高淀镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来殊频。这种动力表现不温不火团,但是足以应付城市道路使用瑟碱。   相比于第一代自动变速器逆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄芹累。只需稍微深踩一下此,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潍枯沏,只不过由于排量的缘故松峨,推背感并不是很强烈渤,且高转下的再加速能力也有些力不从心顾蒜密。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煤,这也完全符合它的家用定位馅胳灵。在经过颠簸路段以及减速带腔了迷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅难,让驾乘更加舒适惊凛纠。此外败,在过弯时底盘也显得较为扎实犀。   结语常:宝骏610的家用车定位很准确寺,配置很务实试锰,储物空间多蕉,不过在用料和做工上还有待加强犯。不过动力系统方面确实不太给力擎汰,最多可以说是开起来比较舒适斡,这也比较符合它的定位船。作为一个新品牌琼床,宝骏还有很长的路要走署达挛,虽然已经走过4年多兼,推出了两款车型省,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箍,在自主家用车市场上打出一片天地来始桃,我们将拭目以待美纪。 责任编辑颈休枚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钨,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲蠕嗣。这款车在现款Jetta的基础上化,针对外内设计细节进行了小幅修调趟描,属于一次精修边幅的小改款比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨混棠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悲勒。 全文总结巨潘瓶:   对于这么一款外形细节有新意奴嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膊,我们只希望它能尽快来到国内仙,因为目前国内的速腾车型的碳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喀砂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞皆。 责任编辑赤撵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘链,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匠驼芥,深入布局难。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗免、一汽大众新捷达汤补烧、斯柯达昕锐东善、以及再早之前的本田锋范贬坷怯、日产阳光等等偿。可以说诺射,在这一细分级别惮门,乱战才刚刚开始猩夹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢菏婚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晴阶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉持秦。反而厚重了不少滥化,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溅。就前脸部分来说氢揭手,整体样子是非常简洁的悉躬盼,又有几分动感勺娶悲,和标致其它车型相比是有些差别的玫。   侧面造型规规矩矩骑陌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现当拾,你会发现沏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉很马登,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱,但301更多的是安安分分的一种踏实感凸。其中礁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篙呈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谎汞凯,没有那么规规矩矩吝就隙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枯幕枷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼嗡谴,这也是一项非常讨巧的设计宽。设计感油然而生仍,除此之外祭勤,车尾并没有多余的装饰物坝,简洁实用依旧是主要风格看。   本文导航" "斯柯达明锐碌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车每霖申,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱籍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墓鲸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仟,可能除了家族化的设计以外毛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸵头。 虽然它采用了大众的MQB平台滩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四浓溪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凡,全新的家族化设计让它年轻了很多豌戈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌夹频,但是相比现款期,它的前脸更显稚嫩屡,也可能因为现款有些老气横秋吧丰冠硕。 车身尺寸方面斡第匣,它相比较现款有了一定的进步茄碌,内部空间方面自然也有了一定的进步不拍,在后面空间介绍上我会在进行阐述奥烩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7便剂,这也集中在细节设计方面冬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱店蔫汕,还有合理的镀铬装饰赡溪,这也是新明锐年轻的一种标志敞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圭绞。" "  2014年4月16日阶,全新英菲尼迪Q50正式上市韩,售价区间为32.58-54.98万元抵徊姜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型的甩胳,2.0T车型三季度到货热,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箩袄梯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腺。三车官方指导价格基本在42万元上下嫩攫睦,具有一定代表性胺漏槐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈女侈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钮屁暖,车头造型极富攻击性痛溶,侧身线条动感优美讣怒徽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姬半箔。当然木揩赫,它的进化不只是看起来那么简单庐,内功的修炼更让对手望尘莫及虐吭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的团圈讲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中券且,而且大有愈演愈烈之风标僻,尾部设计很像自家的新5系柏倡偏,家族化设计不可避免皮炉。即便是标准轴距版本多,新3系的轴距还是达到了2810mm椒鹃,比上一代有小幅增长鬼艇陇,再加上悬挂对舒适性的妥协尼竭,曾经犀利的3系已成过去猜蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斯戊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒲量,那非雷克萨斯IS莫属了栋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象防,车头动感夸张陵,车尾简洁利落芯催,虽然有历史车系的影子但,但这绝对是对精髓的传承和延续绕椒外。   本文导航" "  又到周末了葡粉随,在大学破旧的宿舍里弥搁,百无聊赖的仰躺在下铺上伴弧潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磷撩,心中泛起阵阵遐想首聪铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涎炼,充满战斗气息的车身腐勤扭,都让我无法安然自卧咐牟秒,打起精神糙,跑到隔壁楼的图书馆措堂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掇。没错嗅同库,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腹趁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯赏。但是乌兼妮,今天要说的主角并非“兰博儿”些弯纠,而是广汽本田第三代飞度吩吹堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悲咸。   ?什么是边锋主义觅梁佳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄液科合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暑薄乘,线条过渡果断逛淘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴背,包括讴歌品牌也大致如此巢嚼。第三代飞度相比上面的两代安让保,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烽窘。车头部分比上一代更加动感峡鼻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忙搅览,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垃蚕。给我总的感觉是蝗讣,车头的成功是线条运用的成功彪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯教令,从车头到车尾一气呵成仓,整体感和流线感非常强郝盒策。从某种角度讲焦芒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脱坏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曹,但相比其它竞争对手俱蒋稍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出燃坎。   车尾的感觉并没有车头那么好丹,对于我来说妙猛爱,车尾的设计并不满意纫催馆。过度使用的镀铬饰条驴捐欢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口司础。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草拿土。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阜旦娥,在纽约车展即将开幕之际靶钞,路虎发布全新发现Vision概念车接,配备多种新功能椭黔,智能玻璃实现透明引擎盖洽雹杭,座椅灵活变换可实现共四种模式县般姜,包括远程冶宄椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形房赐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霓捍,第一款路虎发现诞生于25年前撩滴会,全新发现系列定位于“休闲”伶拳,总计拥有四款新车屠残。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娄,多功能配置愁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力男疙雷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倦桑,其中包括远距离揖瞪9罚控乾,智能玻璃等逆钨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景督。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞬殿楷,“新车现代化的涧,切题的静,并引人入胜的设计宋持,是发现车型发生的重要转变谦。”" "  [汽车之家设计] 2013年芍巷鳞,我去过一次柳州土,那次愧缅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岭肛救,当时到砰纠,宝骏只有宝骏630一款量产车型聊,时隔一年砷,这家公司有了新动作丢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垂县吧。官方表示必恍豢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稿。   事实上拼庐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斜,那时莽刨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶授背祈,为了配合厂商对车型做好保密工作房凌掂,当时我们也并没有拍摄相关的图片刚。掐指一算梗,当时刃磐铜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乏咕饥,在聊到这个话题时播躲,项目负责人也表示奶祈,整个团队在这期间做了很多的工作摹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叉量物,即便有着此前宝骏630的经验损巾,但对于一款新产品而言邦藐脑,整个团队仍旧不敢怠慢喝。   为什么要推出一款两厢车函降?   新品牌诞生初期蜕皋,单一的产品有助于更好的把控产品质量娃城梳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甭,从而将其转化为品牌价值脚如刷,在品牌得到一定认可的前提下挛任,适当拓宽产品线途,无论是对品牌拘雇,还是对市场而言都有着积极的一面何炔尺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盒鬼,较为官方的说法是“以市场为导向”璃眠彼,不过在我看来炯椽佩,这仅是一方面寺惰,在有了以上需求的前提下钙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膘辨,于是才有了这个方案持,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外校项,车辆的动力系统缴惜讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范齐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抬恕枯,无疑是一个两全的方案伤胚竿。   两厢车在定位上有什么不同吗汹限惩?   简单来说鸵布靖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本外烧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凳尘犬。相比之下急,因车身结构缘故驮扭阀,车侧和车尾的造型变化较大派导低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来防堪农,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巷,印象中摩弥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麻,有些时候鞭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高掇。当然牢泡境,每个厂商都有自己的想法灿轨骇,这种实用主义并不是坏事家蛙,毕竟禽,车是用来开的伶土,把主要精力投放产品稳定性方面肪,对打造一个大众品牌或许更为重要炕擞拐。   在造型设计方面娠锭,除了已经固定下来的设计元素外荷乌浪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粟想齐。对于镀铬饰条的理解见仁见智谈,然而毯锭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甭冻杠,正是在这种需求的推动下寂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场观晤。   察觉到这一现象后纺泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陋苏,显然蜂,一味的添加装饰条并不合适歼戒风,毕竟还是要均衡到整个市场的需求话嗓蛙。一般情况下同,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凄乳鞋,除此之外阜攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耿葡,在设计师看来扫版敲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虱闭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳,我还不曾有过近身接触谜扭痪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庭函丁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煎莎啡。或许这么长的一串文字来的有些陌生妮,简单讲浇玖良,它就是在航空航天器上使用的转向技术抗稼课。我们将就驾驶者最关心的方面瞄世戌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS公。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毖含,人机交互系统的先进等等蠕粪谭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泻霖拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膜滩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噶通殊,不难想象Q50的出色祈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恰幕劲,同样擎,作为宝马1系的车主踢港瘁,对于操控的追求反衬出Q50的优异铅袄。而剥离开车身的种种强粉,他们共同的认同就在于这三个字母刻:DAS   【什么是DAS廷沃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳖攫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掸俺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彻顽。   【DAS工作原理是什么帅熊?】   车辆转向时疆,不再依靠传统的机械连接酵圭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咯缕袜,根据行驶路况和方向盘转动力度爽培室,速度进行综合计算深骗,从而指挥转向电机机构实现转向拔。   三个ECU属于并联关系鹃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辆青鳖、方向盘犯、右前轮)痘皖筏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剖伯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时设寂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛,恢复至传统的机械传动转向模式枪灿,确保万无一失坊。但在正常情况下菜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辱。   【DAS汽车的优势纹匿妓?】   操控性面菊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞连撩腾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壁驮棱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跺,享受更多驾驶乐趣佰。   【为什么线控转向比传统转向快览夕嘘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绷课。整个系统中没有橡胶衬套浪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抗,因此首先从内部减少“延迟”闷缉。   【DAS对过弯的影响任?】   转向相应得到改善培罗稀。传统转向系统枷姬钢,在接近弯道时继美,驾驶者需要提前做出转向动作泥搽,否则汽车无法实现平稳转向蕾。而采用了线控主动转向DAS系统躬呛,通过消除内部的转向延迟炭泪胎,减少了预先动作的必要奉扔,实现更灵活的转向德糯。而驾驶的感受将更加直接幌输科,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼匙,毫无延迟窝怀。   【转向系统也能够减少疲劳孝瓣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盗诉佰,因此从另一个角度提升了安全秀伶设。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵⒚鸱小)廓,12款参与测试的车型中眷,在定速140km/h的巡航测试中记塘宠,平均修正次数京轮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屋奉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股抡轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镁呈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际韵浔停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锋暇诞:网上车市(www.cheshi.com)   当然侮慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硕日虎,而对于传统车型讹迹判,这一选项代表着发动机垦、油门踏板嚷、悬挂阻尼靛公剔、刹车响应等等方面的细微调整金籍同,而由于配备了DAS鲜斡,英菲尼迪在模式选择上腐备,更进一步的调整了一系列的功能蜗逛酱,如扇:主动声音控制系统鹃、线控主动转向DAS伪好、主动车道控制和主动循既樱控制系统ATC等等的设定黄泼绥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徐?】   通过上面的简单问答摩槐膜,我想我们已经熟知了DAS系统列币凹,在响应更快彼,相比机械系统更便于维护沉古拾,节约成本挺衫射,减轻重量等多个方面都硕果累累港。而任何事物都是双刃剑锋粹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祭并?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寥乒痰,他的解释既简单散,又复杂实旗蹿,背后掩藏着十年之久的不断试验迸,推理傲梯,再试验的科研过程节。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喇猴叮。而这些内容无法用数据体现办,还是按下点火开关吧角括封。   本文导航" "   《极速60秒》娄、《死亡飞车》勿胜敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沸毕考,让车迷们大呼过瘾菜确。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淘共。另一方面阮骨哗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的块,但开在路上肯定是最牛X蜜府,最有回头率的撇裙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耸珊、“真NB”这样的感叹镰缄冲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎潦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分癌阂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服措缕诬。    作为最具代表性的美系车型翻厢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跋笛,五代车型熠熠生辉奈洁笑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淳护,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盖,主要原因是新一代车型不够“MAN”榔,缺少了野马的一贯的风格片贫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美变眠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车首蕉逝。 什么是肌肉车槽冒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挖撬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棠墨甲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镁粳、具有强劲马力赦帮、外形富有肌肉感的美式跑车樊斜公。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捞昂较,例如雪佛兰科迈罗含袍匪、道奇蝰蛇玲、道奇战马孟暇,还有就是本篇文章的主角福特野马窖。不过这些都是字面上的解释搁反筋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义儒臣。什么是肌肉车熄测挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缄缓,科尼赛克Agera钩抒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酵。但实际上并非如此筛槐,凭借自身出众的一面程汲,福特野马在众多超跑中脱颖而出吓,成为闪亮的主角擒兜茨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叙雹翟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机收,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影假锣,野马还是地道的童星出道!是的淖牧,早在1964年刚刚诞生之际署斥思,它就被搬上电影银幕擒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭咖,也许大家有些陌生酿搽泵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品面。在过去50年里芳庭固,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抱垫。    无论是哪一年代的野马缝扳廖,但凡出现在电影中池廷谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球报喷。衬托主角的英雄气概或是独当一面悄巳,野马都游刃有余瘫拧。在近期上映的《极品飞车》中嗜敛申,野马更是作为整个剧情的主要线索肠京辫,陪伴主角经历了人生的起伏甲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艰,五门版的三款车型——耀真顾形离、耀享翰绿膘、耀动分别为52.8万诡估妓、57.8万磕、62.8万譬。另外还有只发售500台的限量版露,价格66.6万元屯报。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棱,只是在色彩搭配上带来更多选择校,车型配置也更合理酿炉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奇,并且通过优化四驱系统纠窟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苛毙。揽胜极光一直被认为是外观控圈酣,但作为路虎车型锚伐,它也有着同级一流的越野性能袒。这是款长着女神模样虎,也有着女汉子般坚韧的车羌骋录。 外观攀冲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雷随闷,所以不仅长宽高没有变桓啸,造型设计也和现在基本一致亲靛菱。设计师只对一个细节进行了修改簿固,就是后视镜受。新款车型后视镜造型整体感强徘线糜,与车身有更好搭配效果滴碴缅。除此之外膳线,极光传承自揽胜的城堡式车身庭捕的,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弄蹦滩。虽然极光已经上市有3年时间池,但时尚感丝毫不减杭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓜尉吼,极光有自适应LED氙气大灯悼陡、全景天窗等配置氓隘价,兼顾时尚与实用性邻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孙朔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涡,前后保险杠尺寸更大料榷秒。另外戚唐,2014款极光提供了11种车身颜色鼓澈谈,消费者有更多选择兼沸。    另外头扳香,外观细节上能看到的摄像头和雷达缆牟,是为了实现自适应巡航房蒲寞、自动泊车李团、360度倒车影像等功能嫌匹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炽竣壳,既可以设定与前车距离或行驶速度疟妮,当系统计算出正面碰撞无法避免怪春察,会释放最大制动力降低冲击速度萄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和,实用性得到提升什。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娇涩龋,并不是说女性不能开锋,反正我问过数个女性朋友晾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗降梳,完全不是自己的菜混彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骆菊,所以我觉得这样描述更加准确长:这是一款为男人及女汉子准备的车矾懈鲁。不是说它不好亭,事实上野帝的特点非常鲜明编臀渤,优点也特别多清,但如果真的不能欣赏野帝的外形才署坑,那么它的优点再多也是白搭辩惦。好了很乡欠,说的够清楚了浆湃豢,男性用户请继续看下去哆篮,女性用户请酌情选择深。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沥,也就是售价24.18万的最顶配版本缅挡渤。配置非常丰富讹,但较高的售价容易让消费者望而却步唬,毕竟男人也不是那么好忽悠的邪睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吗弊话。不过既然我们测试的是高配版本阀硷,就来看看这款车肮,按照惯例憾楔,还是从野帝的外型设计开始拎。   ● 外观嘿净博:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议临哪妓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碾呸媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型雀坞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怂构,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了句该。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慈,这对于野帝来说无疑是个劣势蹄性安,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猾瓶,国内汽车消费更是以大为美醒氖,野帝国产后尽管已经有所加长汹翅抹,不过还是给人感觉不大惩亥眷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齐,带自动点亮功能的氙气大灯敖弊盘、大灯清洗功能堂忌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毖。日间行车灯采用光带造型梅眷,并集成在前大灯组内灰憾佬,样式比较简单厦,辨识度还是比较高的洼。   尽管车身长度不算长妇泉,但野帝的高度还是比较高的焙,一方面是车身设计的就比较高大拈彭,另一方面也是因为底盘较高跑恰孩,悬架行程比较长炬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梧派。   后保险杠设计的比较厚实控,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把郸马,也是为什么我们说它更适合男性车主钩京哩。倒车雷达是全系标配皑拾,不过倒车影像和自动泊车是选配奈胎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倡。   需要说明的是膜,按照官方参数配置表守,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醚,不过这台车并没有装配后挂式备胎玛蒜颗,4S店解释说是同样是野驱版邵缮,有的车有后挂式备胎纲陛澎,有的车没有迹搭暑,如果不要后挂式备胎蓬,可以减6000元刹猛念。   十辐立体式轮圈卢,样式符合野帝的整体风格咸醚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讣肪浅,规格225/50 R17疗楔陡。这款轮胎算是一个折中方案胎陕,整体表现比较中庸俊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果既,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搏金蒜。" "  2006年始矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈措,没一年滴画蜜,这个品牌都在刷新着销售纪录飞莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锤集些。2014年朵娶,新的产品问世锚,这一次它不再效仿醒膏、跟随滦溜妹,而是独步青云牛。   在过去的几年里缺愤堤,英菲尼迪的品牌推广是以设计钉、豪华为主要核心不斜冒,由于旗下车型均以大排量为主砂缎轿,并在操控性方面有所见地肠刊闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收甸。作为一个初来乍到的年轻品牌赔算对,每一步的迈出都显得格外小心仍溪,在保证动力性优势的前提下盆褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奈胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶,原因很简单凌河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗,也就是不同于别人的卖点良么。   在同级对手们相继更新产品的时候茅锣灰,英菲尼迪一方显得格外冷静椿川歇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰背姑,好在当它真正来临之时练贝穷,并没有让大家失望梅车,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼边舷。   在介绍这款新产品前畔,我想我很有必要做个说明汲,Q50实为G系列的换代产品厢,在2013年度惋顺滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车汀锯氓、SUV采用了全新命名殊缸,即轿车使用Q字母南铝拘,SUV使用QX字母蠕轰碍,后续数字分别代表车型淡,这样做有利于车型之间的关联度本。   2013年秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后戈犯汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓶歼,在回国后的闲聊中酸滤戎,他的目光坚毅碍,言语中难掩一丝激动颁伞,当然他对这款车的最终评价很高鹅龋,抱着这股期盼令叭赡,我们今天找来这款车坍寐,一同来寻味我同事当时的所感皮瞬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那诞壳,所以厂商提供的测试车依然为美规版户,所以动力驾柑百、底盘的调校零好,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯刃,但整体设计与科技性不会有任何出入密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说导,也算是足以解渴了师。   对于设计语言四个字来说纶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释截,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掠喷,有时我甚至会想逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抱?正因设计团队的不懈努力刺居慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晦诫苔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹脊恕。   低矮的车身委,流线的车顶锯,都是上代所传承下来的精髓泥络羞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锈贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙配镭,这与宝马3系的水平相当瓮,优于奥迪A4L夸欢、奔驰C级等产品铅苗,别小看这一举措襄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝炮。   对于轮毂轮胎的配备上拿,英菲尼迪从不走低调的路线闪埃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平编牢饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡娟甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厘瘫美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇。   本文导航" "  2006年始灵马拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关,没一年我崔,这个品牌都在刷新着销售纪录料氦祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉。2014年败豆,新的产品问世炼,这一次它不再效仿湿革、跟随毯话冷,而是独步青云估。   在过去的几年里棋,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐掏、豪华为主要核心捎,由于旗下车型均以大排量为主凉位疥,并在操控性方面有所见地素凛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣裤。作为一个初来乍到的年轻品牌汝,每一步的迈出都显得格外小心吼先害,在保证动力性优势的前提下施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍轨吧,原因很简单搜浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染枫,也就是不同于别人的卖点持。   在同级对手们相继更新产品的时候看岭,英菲尼迪一方显得格外冷静世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深,好在当它真正来临之时轮,并没有让大家失望氮渺膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稍毯翰。   在介绍这款新产品前蒋轨陷,我想我很有必要做个说明伟潭漓,Q50实为G系列的换代产品贫,在2013年度湾激,英菲尼迪旗下车型根据轿车驴忍写、SUV采用了全新命名僵壤拿,即轿车使用Q字母刚目乘,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型赤,这样做有利于车型之间的关联度滇。   2013年将,我的同事在经历了12个小时的飞行后尾肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哩继,在回国后的闲聊中氨拓坍,他的目光坚毅群客,言语中难掩一丝激动傲,当然他对这款车的最终评价很高汝缮,抱着这股期盼年,我们今天找来这款车悄级烯,一同来寻味我同事当时的所感难。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版灌吞炼,所以动力品雇、底盘的调校骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟身撅,但整体设计与科技性不会有任何出入干罚吝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挡,也算是足以解渴了檀拔。   对于设计语言四个字来说筹渺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的界,有时我甚至会想咳枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭迹卵?正因设计团队的不懈努力陈甭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜题,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飘。   低矮的车身肮河第,流线的车顶且瓢殴,都是上代所传承下来的精髓醚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伐丁踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒毋噬,这与宝马3系的水平相当捻弹,优于奥迪A4L揣、奔驰C级等产品庇怜眷,别小看这一举措欣夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫩。   对于轮毂轮胎的配备上郊勃,英菲尼迪从不走低调的路线绥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸什。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聪桓跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锻惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首精,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80水、陆风X5浪、全球鹰GX7锰,但依然无法撼动它的地位瞳款赏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晨咀梦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糕范,它就是CS75摧,来自长安汽车崎川。   在众多国内车企中救,长安汽车拥有较早的造车历史袱狡呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菱逆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计割梆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干诺匿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亩炔。   在对长安历史阐述过后场,这款新产品更是令人期待烧会祥。在2013年9月晶殴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发经戮,一经面世便引来了无数人的驻足扫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耗免秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盯哥蒜,诸多细节上的体现椿,可以看到与时代的接轨绞逆匈,说实话裳,即便与合资品牌相比付,它的设计也毫不逊色部。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳虱,在首次无伪谍照曝光过后罚瓦摄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袱。从车身尺寸上来看睹,CS75在长度与轴距上的优势突出郴蹲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巢掏。在设计上法馆虏,侧车身的视觉冲击力有所削弱灭,平和的线条增加了些许稳重感敛定财,而在配置方面绝不含糊市,右侧后视镜配备摄像头蓟为短,为泊车提供了更安全的保障赏,此外17寸轮毂的注入馁缄,也为整车视觉性增加了不少好评分罕厘。   车尾的造型体现了丰富的层次感饶奇坑,使其得以回归至前脸的感觉贰弄伸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巴旅蔑。此外蒙次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭吠捎,可以看出CS75在配置方面的丰富性撕心。   本文导航" "  上半期粱舞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况访,不同的设计倾向与不同的品牌定位席龄驶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雇愧。在“下半场”的对决中蔼烙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骆挝表、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仁化茎。   点击阅读变:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表访陵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后画慨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妹寄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妥蒙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后排,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风娘沙,以应付那些五口之家出行的需求颗。行李箱空间的比较猴酞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞妙,或者带孩子出行时帽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品独匆。行李箱内是否配备12V电源接口酞楼处,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪涡湃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搐节。   ·模特A(不戴眼镜)身高呻惋谭:170cm 体重苇猩衰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高紊般:175cm 体重牟沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醒晤壁,长安福特此次也算酝酿已久了颓事律,可以说即将推出的翼虎班标,每个人都能从中找到自己心仪之处缝,例如极具冲击力的外形壕疵、科技感突出的SYNC系统杠琴、人性化的内饰细节设计噬暴、又或是强大的日常实用性家滤,这次存,同级对手们真的要小心应对了混温。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徘鹅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雷。显然放,在错失2013年的发展大好时机后霖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犯犀该,其实也能够走在大部队的前列桨畴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段四秦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酷。眼前一遍利好揩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搅赣卧、雪佛兰TRAX疽粟附,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戊悲戳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杀掇稿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布退,至今我们还没有看到实车级。从目前的情况来看细贺,它们很快就会来到我们的身边儡。正是这个原因咆,在日内瓦车展媒体报道结束后碱沥邻,我们并没有着急回国广捕瓣,而是完成了几款车型的海外试驾蔡卸嘿、测试和静态对比的素材搜集深,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扛柑。   看到这里聘死,或许你会产生疑问惟就:海外车型的对比对国内消费者有意义吗结誊畴?坦白地说颈彼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喘停:1.它们必定会国产并且在国内销售袱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笑蜂呐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辨,只是一些细节针对本土化进行了改造烽舅,但外观内饰设计凳甩玛、车内做工飘讥、人性化频、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盗俯。综合上述所言吼川,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柯嘎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椿,感兴趣的不妨继续看下去耙燎关。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踞扩骗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉井诗。例如CX-5塑轨烤、ATENZA阿特兹酶试凹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉康。最重要的是力蛊,它们不仅有所创新甲差赊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风害。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汰享,再到如今的Axela昂克赛拉酚侵,马自达3已经历经三代车型的演变谓蜜类。据长安马自达相关人员介绍鸵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)既,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琳驾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话古谱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹救剿。它的眼神更加犀利侥容,车身线条更为动感苗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崩估,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绦便农,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澳得颠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幌揽烈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坝舌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线五、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锋簧。另外市狈塑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溜。据厂家人员介绍昆匆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺天岔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化边藏瓜,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲸氛淮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋饺蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吧季嘶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛汲堕,两款车的轴距同为2700mm丧伞。相比同级别其它车型败媳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰幌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械Α,不过轮圈的造型稍显普通必汾耪,不够运动勒仆狸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爽按,规格215/45 R18撤剖,抓地力表现不错特谈狡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圭,规格只有T125/80 R16身朔。   尾部的设计不算惊艳凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计合靖,这在同级别可是十分少见的镜。" "  说起海马福美来坤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型司贡曝,转眼十几年过去麻,福美来已经迎来了它的第四代车型拜阔赐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5想鼓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品委筋闲,新一代福美来M5采用全新平台打造施弊,不论外观还是内饰乳揉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹋诺。在此之前炽熄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析广备,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉帝琅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忱鸵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挤哆,宽大的直瀑式进气格栅喘兴拐,大面积银色镀铬裴怯,符合国人审美图艇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感会肩宽,腰线采用分段式设计坊乌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰达耻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计港,凸显运动感衰扯。但只有左侧为真排气口挖羞捆,右侧仅作为装饰零边踩。" "  对于中国汽车市场来说锯怠屁,凯迪拉克属于一个后来者颓妨录,当然这指的是豪华车市场褥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拎社丸,那可真要拿出点真本事郎。凯迪拉克也明白这一点科炼,去年就将全新车型XTS进行了国产乃仍,并且上市销售精,销量也是比较乐观的怯碴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玛骚谭,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹅,至少能让大部分潜在的消费者接受失婆,这确实不是一件容易的事情陈臼。于是宏京,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凡饶,对动力和安全系统进行了升级伞锹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茄磷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酬细缴,仅有一款36S铂金版撑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辖扮同。   2014款XTS 28T铂金版外观镁瘟:外观延续36S铂金版的设计惯串。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同困把廖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赣,在其他方面则没有做改动李。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子反,没有做太大的变化狈捕颗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淮。   XTS是一款善于运用灯光的车敦,它将大量LED元素装备在车身各个部位诚,正是这些时尚元素的出现题锚辨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萌绦,获得了更出色的细节表现力涕惟。这些称不上优势的细节表述辟屏屏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方局坤钙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崇急欠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏卢凛。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒂加菠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致被句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堤钵降,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵茄烘。早在上世纪五六十年代廖顽,Citro?nDS就用上了可变悬架楼恋、随动大灯犊趴、转向助力碳翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慈,加上极为飘逸的车身设计缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐赁,2011年长安标致雪铁龙成立瀑岭踞,到今天我们测试全新DS 5LS虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实申,音译的中文品牌名念起来很接地气肩停:长安谛艾仕化唯,有股莫名的喜感蜗桓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诧匆,是台正儿八经的三厢车媒阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象率。如今贿,马自达6已经发展到了第三代惧界检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书媒郊,它的名字叫做砰如:ATENZA俩采。之前我们已经解读过进口版本读林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篙废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麓钢炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘羡箔,还有更加令人期待的2.5L矾。   注鲜豆卡:此次测试中微唱,红色车型排量为2.0L剖,黑色车型排量为2.5L哄。国产ATENZA目前还未上市俏,此次测试为抢先测试存佩,车型为试装车残敬。   截止到发稿时妻,官方宣布界抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先,上半年上市销售迁巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规什藩成,我们还是先来聊聊外观谭。相比进口ATENZA莲淘,国产版本在外观上基本没有变化入,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潜极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里共,“下”这个字可意为“以后的”呢,用来表示那些目前还没发生的啼挥、未来也不一定发生的事情伍。比如有人说“下次请你吃饭”亮分,谁知道是不是真的!同理彼芥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赁惧氯,实际上暗藏了一些不确定性谱:它能引领未来汽车的发展趋势翠笑?或者只是一句空泛的口号墒秒尸?这是我最关注的问题磊说。   当然也会有人更在意其它方面位妮,比如外观内饰和空间等等泵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骂猎,本篇文章的最后也会提到灌眷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漓戎庞。   关于下一代城市SUV的概念厕青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力控八奢。在他们眼里糯韩,很多城市SUV都太“娘”了厩粱驳,连个小土坡都爬不上去怎么行尽溪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴痪动。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汕冀贫、勇于冒险的心忙轮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辆讨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然府唉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多季,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兰,它能够去接受户外的挑战筒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钦摄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畦概幸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抽委,目前主打3.0L排量的三款车型钉悸,都搭载三菱第二代超选四驱系统驳丛鳖,售价39.8-45.3万元套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胃擞,还有一个最简单区分方式蔼飞虽,只有精英超越版才标配后拖车钩霞热。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肝题盾,陆续又在第三代(V73慷、V77等)和第四代(V93卫、V87城扩磋、 V97等)等车型上装备夺矗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三米旁、四代帕杰罗)熬参透,现在销售的为第四代帕杰罗寥拼淬。   如果单从分动器的挡位看勘蜂庆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夺染,拥有2H负、4H邢壕瓤、 4HLC奸、4LLC四个挡位凳遍,在后两种模式下懂吗蛔,中央限滑差速器LSD被锁定诽钱,为四轮提供均匀的驱动力览晤譬。不过值得注意的是绊角肺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堕霸硷,前芯忱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节感萝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廊,正是这样的全路况实用性毒桐,才被成为超选四驱系统伴勒膝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肥顷,可以在2H腥膳、4H挡位间随意切换荆估沛,当处于4H位置时史,它相当于一台全时四驱车型策,可以提供更好的抓地力和驱动力穆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萝,而处于2H位置时垄摩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泰痘,不过这样一个大家伙油耗不会太低仑郡惰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胶暴酷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敛萎迟,4HLC模式时南蔑哄,中央差速器锁止咖恰奶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闹灰,不但锁止了中央差速器酬骗鲤,还拥有更大的扭矩输出刃,此挡位的传动比为1.9:1颊线,扭矩被放大1.9倍缔午,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捂曝,4LLc就能派上用场耍。在车内狠聚,仪表板的中央会显示当前驱动形式春,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆偶,并随时了解到现在所处的驱动模式祭法琴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碾,应付一般路况毫无问题呈铜,但如果长时间处于极端情况下诞绩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷暗龚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔钙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缆耸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓟颇,同时也提升了整个历险过程的安全性肉堂,因此光有一颗狂野的心还不行拌本庇,还有选择一个可靠的伙伴吠。 责任编辑卤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筒,已经上市四年了胖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祷律蜡,跟老款福美来相比档次感明显提升同肉夺。除了看得见的设计差别藩画,福美来M5在配置汝、空间方面也有不小的提升每莱榷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮橇,1.6L车型会先期上市胳锭,后续还会有1.5T车型推出棋矢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龟洞,其中手动挡共有6款逼午,自动挡3款窖肮描,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型取颊,厂家介绍说叫旗舰版茹播。由于厂家没有提供参数配置表澳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黑厦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坚丰霓。 ● 外观妻侥:中网造型似君威狼逃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藕请,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头才冲秦,尤其是车身长度刀媚,福美来M5达到4698mm梅,超越绝大数同级车的车身长度排刚兽。跟老款福美来相比疚,福美来M5的车长那、车宽和轴距都稍稍增加一些黄帝,而高度降低了3mm卧。   因为长度和宽度有明显提升餐狄粕,高度基本不变祥山,车头设计的比较厚实仿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜜朽脊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叮,格栅同样采用镀铬装饰艘饯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涣罕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现能,老款福美来就已经开始采用错炊饱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计必攫。中网轮廓稍有些不同沪,老款福美来的中网较矮豆沸,而福美来M5的中网稍高党鸽话,看起来更加厚重当痉撵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构级嘿。除入门级车型外肆,其他版本车型都配备了自动大灯蜜,这点还是比较厚道的我遂侯,老款福美来全系没有配备自动大灯隙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬井,能明显提升辨识度秘头。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凌蔚,是2007年买的吩,到今天行驶了9.7万公里左右无觅阔。日常使用中油耗7-8升/百公里泼捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点提,第一就是便宜仑,全算下来8万;第二就是配置高颓,07年8万带皮革座椅闷娩、天窗泊、自动大灯和倒车雷达的车不多胳狭篱,而且空间也算说得过去缮,总的来讲这款车符合预期伶光鲜,坊间说F3小毛病多托粹,不知道是批次问题还是命好晶雀,我家这辆倒是没什么事儿风慑。新F3于今天上市赦锹吧,领导说我算车主缸苯,于是我就来了奔鼓篡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钾拎假,聊聊老款在使用中的各种感觉京。   ●动力及悬架放添洼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劝,动力够用难,只是起步比较肉幕,1挡和2挡齿比跨度偏大梆奇擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多缓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恳峰莆。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓷,还算满意将裤俺。悬架初段有些生硬迪活宪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武几,对于颠簸的过滤一般什歪,后段软珐酣昧,拐弯时车身倾斜大慕臼。总的来说算是个合格的入门级家用车汾善。   ●配置及人性化设计崎耿讥:   比亚迪一直走高配低价的路线碌,配置丰富文顺,前面说过察昧,皮革座椅卿、天窗没享、自动大灯和倒车雷达都有所配备癸魏,另外桅盗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针九,虽然不好看湾弊素,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘁限。没有行车电脑显示屏秀踢蕉,无法了解平均油耗胃忱协、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掇腥,首先价格便宜酣霞,其次当年没有也不新鲜)配关苯。   人性化设计方面熬,四辐方向盘比较细奋隧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埃款,四个角随便按一个都能触发限。日常小储物盒好用怪,票据靛幻、手机和水都有地方放纹,不满意的是门板储物太星练砺椤(硬伤)袒勺帮,平常只能放车证之类薄的东西擞,连杂志都放不进去黄履,后排基本上算是没有储物空间嗓。   ●做工卉: 内饰和外观各方面做工比较糙郝实,主要体现在接缝上伎荤律,不仅大而且不均匀庭酥,这是急需改进的斧。   ●空间楷没氓:   F3轴距2600mm扒换,我身高190cm摩藉孙,有时候我开车尚鸵我,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镁袍。后备厢空间大乾秃,而且比较规整狈驳,用它进行过几次小规模的搬运逢妊,还可以垒寇吃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夹才,试驾中我也重点根据这几点进行体验酵痰,看看新F3有哪些改善和变化锭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回领,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沮莲,仍无法挽回姑娘们的心涂,如今她们只爱大长腿和都教授华莱。不知道你们发现没有魄骏成,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏,硬邦邦的3系陡、5系换代后都不再凶猛焦摄欠,舒适感和精致感倒提升不少文。现在轮到X5了居,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珊厂戒,我勉强同意这种观点失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糜疏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拘嘿烤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞘缚巫,更显精致假聊处。总的来说谩,它不太凶下,更俊美一些醋配冉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毯的,除了外观与内饰的小幅调整外成,改款后的逸动引入了1.5T发动机诡犯使。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分青,逸动采取了1.6L家庭够用晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)维番敖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矮,一个争取“各门功课”都不落下烯挎,一个则是专项选手如缅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迪巩。 ●外观葱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堪:轮廓流畅汉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼓喝、瑞虎系列玩、风云系列及QQ系列)杰,同时带来了转型后的全新车型何搭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔷囊刷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摊固,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挺裴,更是出自海外设计团队之手炔连浆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮诧田。" "  刚进入社会的年轻人滩欺,它们也背负着太多的压力豆,在家庭事业初步稳定之后拟辖暗,一辆车对他们就显得很重要弥段。致炫就是一个体贴的产品清趣傻,它有着炫目的外形段坚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揪烹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梆祁吼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鬼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僚黎,变化的不只是名字便愧枷,更是尺寸和定位盲啥寺,风格和潜力退。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菠卉,吸引着更多年轻的用户群体躲纺。   致炫外观灵动时尚犬粒,带着一些年轻的运动气息谷串瘫,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滇,比老款低50mm;轴距为2550mm摊浓拟,比老款长90mm硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹搂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”间劲猾,这样的设计更有利于致炫的散热烹仑肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱士经撬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利好逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气少。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挟肃沽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菠拧唱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓖劝炼。   在ABB的阵营中奉髓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胸,他们的目的很明确钉透,就是抢占国人最热衷的这一市场侗社洽。对于奥迪A4L狼、奔驰C级查、宝马3系而言肚,三者都有着不同的亮点与喜好者效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价改餐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法螺。   在这款316i消息正式放出时疟,包含我在内的许多人都会想到一个问题摹床拿,那就是究竟会减配成什么样傻橡?但在实际看来老,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂。无论是进取型还是运动套装版彻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镶次,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼判黑,当然如果你肯花7800元祭杏脱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲸晶枷。此外堤拭,对于现今发达的网购来说秸侗凸,这个根本不叫个事青烙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谎呻,此外还有多种款式的副厂总成可雅嘲摇,质量咱们先放在后面凡,至少价格实惠也能达到美观的效果丝抢雀。   虽然入门级价格不足30万伸,但你却可以得到一款原汁原味的3系粪睬,在定名中你就不难发现范痉,316i中并没有“L”富痴每,它是基于标准轴距系列中的一员需斤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咐龚,对比现售的奔驰C级乡奈抒、奥迪A4L而言诗史,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畔酱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镜谁灵,这是国人特有的爱面子传统凑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畴董,他们自然也深知这一点们糙趣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓷篙檄,单出排气也与320i的相同慧菠碎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条济,不过这一项在网上也是可以淘到的绘途闭,副厂价格也就100多元惮汤涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仁何,然而在国内具始霖,它还是一种小众车型埠。可喜的是尖,近年来随着“旅行”文化的发展哨,旅行车也渐渐被人们认可钩无恨。在我看来冗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种川秸,一种是像奔驰C级旅行版城、沃尔沃V60那样刑舍岔,通过个性付、漂亮藏羔本、动感的外观设计获得年轻人的追捧芳森私。另外一种则是踏踏实实走低调动、务实的路线誓谷,用内涵打动消费者荤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勘碑辣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乱,外观唬匆、内饰进行了相应调整疯,配置也有所提升伴苏,动力系统则保持不变嘉擅彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛郎瀑,售价33.48万妙芍储。除此之外删尝乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷承耙,指导价29.98万蹿扮。   在介绍产品之前窟蹋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪拔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孟苏,1985年太补,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伦始聪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咕纺郎,这正是斯柯达的前身酶。需要说明的是胸确,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称截沁便,并不是指该车型限量销售里镁鼓。   ●低调慨贡次、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泵链,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陛悔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格床肚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟税、稳重署需场,所以严格来讲肋笺悔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俱任蜕。从上表可以看出翟卡屉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膘,而且更重要的是妻,速尊的价格更加便宜冲懦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啤。全新样式的中网格栅更具有立体感股,大灯组内加入了LED日间行车灯晚传亥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧洗饭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煎罕,朴实勺徘鼎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寇缚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摧,并具有自适应调节功能摊痪。新款车型的前大灯造型更加犀利控。此外黔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伴寐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞥,简洁修长邯颇信,没有太复杂的线条勾勒坏褥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咯借接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7都,规格225/45 R17吓合缕,这是一款侧重于节能环保的轮胎骏纺茧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性相兔,圆润弟褪伦、饱满救戎魔、协调卧铝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拎蜗、耐看得多舶拱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荷豪,尾门上的线条层次感比老款有所加强妒。此外问苍陪,尾窗上沿的扰流板蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昧橇,让速尊看起来很有范儿诧逗病。对了导,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拨倘,一般人还真有可能会被它吓到墨眠阶,其实它的心脏只是一台2.0T轰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)固溉处,在北京借着区域上市之机龋,我们再一次体验了自由光的越野性能筛关。作为越野车型的鼻祖芒变,Jeep用自由光再次向人们证明伤碧显,即便做的是城市SUV尚攀凌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点储。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砰辈,但是在四驱系统上旱,Jeep却有其过人之处武瘟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劳瞄挽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帽。    简单来说蹦靛骨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谰,也就是说琉,当前轮打滑时擅蒙港,动力会输出到后轮侧访,使得车辆依然能够前进囱加案。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痰玫娟、交叉轴这样的情况)廷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汰勤,脱困就很困难了窖称崔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I段、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号社诉拜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造币宦,以横置发动机吩、前轮驱动底盘为基幢颗怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诺苇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伞,实现100%前轮驱动逻淑,提升燃油经济性师歼碌,而且它的后桥也具备多片离合器结构洗牛,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫂,起到限滑差速器的作用滦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懈武功,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡发陆,还具备后桥差速器锁止功能哎陌,实现左右车轮50:50扭矩分配怒芳疆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菱据杯。    在实际体验过程当中敖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炬罗筒、交叉轴蒋烁贯、炮弹坑畏驴、搓板路等等越野路面蜕钠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惮士,越野能力无人能出其右磁。    然而作为一款城市SUV蔑司,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牌保,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完。    另外豌棚旗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卞女,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姐。相比同级别的SUV毋斧,虽然在越野性能上依然具有一定优势称,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帽梁壬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脖井既,但是进入这个价格区间以后沙淌,消费者选择的范围将更多祷琉、更大才,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿拧,在竞争力方面依然不具有明显的优势定。    或许尽早国产化降低成本了李舒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踢夯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件性绦剂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来川翔坞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨念材。如今些徊,马自达6已经发展到了第三代鄙谐藉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诲肌充,它的名字叫做忿监:ATENZA稍姬哨。之前我们已经解读过进口版本勒毫耽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胯盎钒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞离,这一次排量可不仅仅只有2.0L阜浅狼,还有更加令人期待的2.5L界。   注澜缸:此次测试中开峭憾,红色车型排量为2.0L芳谦,黑色车型排量为2.5L僚瓷。国产ATENZA目前还未上市俺,此次测试为抢先测试雾椒,车型为试装车上咀氏。   截止到发稿时苛兜绒,官方宣布辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冷谋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时授嗅,上半年上市销售矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁,我们还是先来聊聊外观擦。相比进口ATENZA奴,国产版本在外观上基本没有变化饺返虑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滥某碌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻宝,它不同于以往的两代马自达6洞贯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茸切筋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌激。总之从结果来看唾踢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赎甩诵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耸盎,希望它能够像老马自达6一样荆计讲,百看不厌卢殊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藐,仅针对这两款车型来说粪恢瘟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁,而黑色则太过低调豢,完全掩盖了车辆应有的魅力莆。ATENZA的红色与大多数车型不同邵江椭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒得宋,不俗套掏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒲盗,轴距为2830mm量,与进口版本相同讳酿。相比同级别其它几款日系车型弧俱秘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨滩墨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别独梨仿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梳轮趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源识岁,科技感差了一点开苫焦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)收观粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妓蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮簧黄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弟,相比之下确实显得小了一点遁,为什么不折个中规谴,采用18英寸呢恍搂?   两款车的尾部设计几乎没有区别绞洞,尾灯样式相同欣寸肛,双边共两出的排气管(没错配鲍,为了表达更直观喜、清楚崇、无异议纯诧吴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分取,这是马自达6一贯的良好作风薄鸡常。总之坦极欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的接萎程。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言螺,谁都知道SUV车型最为畅销方挂庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伴蔑褐,而卖得好的却还是那么几款屯逞奸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椒厢嗅,还要等到试驾之后才能给出答案氮工氦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皇釜。从风格上看狭加,海马S5偏向时尚祷瞬、运动辨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疽。而在配置方面勾拼粪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蒙。根据目前了解到的消息古,这款车型的起售价约为9.5万垢,如果消息属实的话巾哀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平然虽冀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗很皆骑?   外观赐邪:设计新颖鬼首,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆飘冠螺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位零,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骡班巫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型普挎,也将它的风阻系数降至0.34斜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了普陡拌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴回,比例上感觉怪怪的协,好在经过哑光处理所产生的明暗变化容桔娠,有效地提升了视觉效果汝具。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赤江,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯混、转向灯以及雾灯暖菇脱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集樊。   作为一款紧凑型SUV哩耐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揽煽疥,轴距达到了2630mm乐排骂。与同级别的海马S7相比滩,虽然在车身尺寸方面有所减少犀蒙,但轴距却多了11mm谓痞寸,整体空间表现令人期待显。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈略逼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怪笨点。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘘恃倡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘫辱堵。" "   全新的A3备受关注崔,这其中的原因有两点珊蔷楞,一个是加入了三厢车型算四。而另一个嚼懈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寂德断。只是这台车来到国内较晚茂崩方,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲤汕厕,简单明了的说肉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绒,而必要条件是横置发动机肮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寐犀,但消费者从中又能得到什么信烂?如果按常理来看篓,对消费者的好处应该挺多的暮,比如车更便宜了纲,就算车不便宜配置也应该增加了示,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涉僵汞。但上述这些还只是一种期盼丧,毕竟这个平台的车型刚量产不久阂边挞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显路缮挤。至少高尔夫7是这样沸绿唐,而全新的A3由于正式的价格没有公布损戈,所以也不好定论妹呻拦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3函栖,这次引进国内的共有四款车型毛谜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亥慷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉患层,6速S tronic双离合变速箱确碧螺。在本月的21号想,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屋。相比老款的两厢车型沤,轴距和车身尺寸都有所增加猜砍,而且在轻量化上下了不少功夫褪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虹,但在配置上基本都可以进行选装匪耪冯。由于三厢版为新增车型迪搜腻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韭婚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甘臀春,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宠刀襄,“小改款吩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丹,而值得注意的是谭咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耽性晴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儒稻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窘竞颊。”吉利控股集团副总裁纪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜂墟,欣喜之情溢于言表粹谋。    亦或是巧合匿涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飞某,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凳哄捶,一方面刊敬勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赔,另一方面颈莆棱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叉,种种迹象表明坷钝顺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纹系刨。   诚然捂习,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疚湃北。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寂唐谐,孙晓东对媒体表示滴兽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跑,吉利收购沃尔沃之后疗沃惨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生未。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓖没哨。" "  在国内涣式,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胯胯,它凭借动感的外观巍丸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穷姓论,后来者RV4档赴、途观比、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比点夹崎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呕艰饱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陈。而今年玖,东风日产给我们带来了第三代奇骏肪峭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潦面江。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈啤,年轻化垛盒、动感化的外观设计就是最好的证明姓徐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乓促型,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魏闺斤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并卡,层次感以及运动感比老款强太多了荤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的此,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条貌尉毛,流畅的曲线让它不在干巴巴看,整体饱满了很多全柑汝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酱磨蝎。   在侧面线条的过度下沛篓吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钡愁龚,并且加入了以装饰性为主的扰流板莫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佛。后尾灯变化更为明显埔范,竖条造型变成更为接近长方造型忌唾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垫骆丧,一定会想起Jeep安随店,提起Jeep犬嗜驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饭女俺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缎扒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能师沛扫,看看它在这部分有着怎样的表现百。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坛,并且不可选装以外钩特,2.4L 豪华版可以选装该项配置携举隧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铝秃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戈掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痛,从功能上来看比较全面驾肯鹤,下面我们就一起来看看它的实际表现苫泛夯。   更多精彩视频寐表罐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抵吨,调整比较细腻填悸敛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庐虽,而且还可以停得很正寿灵掏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拼撂程。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庙蔫裂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腾涣燃,如果继续操作恳,系统则会中断本次自动泊车鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪妥漏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倍佛,我一定会把奇骏放在首位臣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诚,性价比非常高牵牧。不过自从2008年上市至今的6年时间里乳,它始终没有太大的改变宛屯,另一边竞争对手们却在不断进化田袱写,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堤卜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淳物四,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硅拧,而看到新车的第一眼就会让人感叹挂私铝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笆淑碱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)避膘,并且也是该平台衍生出的第一款车型癌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郝虫。相比老款车型略显古板的硬朗外形潦竿,新车则显得更精致涣,更有设计感焙烷司,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绣妮项。当然程涉赐,除了视觉效果之外匡峭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了把惩督?这也是今天我们需要探讨的问题史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梳璃摩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氛炒,我们本篇文章的测试内容并不全面春海,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受死匪愁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曝吾绢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拴洽泻,里面对新车外形楷抗、内饰等方面都进行了详细的解读港蔑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏看。另外颈蹬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慰。   ●增加更多高科技配置肌蟹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品想,除了拥有出色的设计兄藏疥、良好的工艺和用料之外陡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铣,翼虎就是个很好的例子醇讨律,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肚杰爬。如今的新奇骏身上横汀肃,我们也看到了各种高科技配置灯九,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平署。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颁巧擅,在两年前它就已经崭露头角孔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疤靖,连控制面板都完全相同袍咆襄。虽然东西不算新陪骗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化褪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吞靖吝,汽车作为生活中不可缺少的一部分臀,也同样要跟上潮流秀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上拷广,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辩考美,由于起步较早日愧,所以在混动技术上都比较成熟幕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妈豁,一方面是因为未来的趋势柔,另一方面就是对环境保护都有一份责任难。但能让人印象比较深刻的不多傅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂谦。经过一天的试驾体验偶蚀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猛廊。   外观方面缕:设计大胆前卫岭醋搏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后婆挺,给很多人的印象就是模仿蔚赫枢、复刻了配定,aygo癸使感、花冠垢楔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伪。实则也是没办法的事儿络坊垦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乃湿,不过从秦看来煽掂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段款肩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腹懈罐,整车设计偏向年轻化奉舶痕,前大灯内加入了日间行车灯猜舞。车身尺寸方面饲部,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晌,轴距为2670mm项降。   实质上枚街,比亚迪秦的外观特色鲜明舍反篮,个性十足啡惹乃,他并没有针对大范围客户群体而设计娩胁然,更多主打年轻坏簧、时尚元素悔棱炕。这样一来梦桥,优缺点也相对明显腑,需要一定的时间让更多的人来接受他能。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屡屑目,充电方法非常简单也很安全骄。通过家用的220V电源就可以直接充电捶徘,但是要采用三相插座康贪。车内的仪表盘可以显示充电信息楞,包括电量以及预计充满时间迫,而且还可以选择预约充电喜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辱浪,虽然我的“档期”已经很满时,截稿压力山大钢。但作为潜在车主槽盾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平射,它和福特嘉年华窘琴使、大众POLO会有多少不一样联涪烂,谁更值得购买陡哨那。我想这也应该是大家都很关心的问题碴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烙渺菜,以供大家有更多了解柯吭监。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元少报弟,分1.3L和1.5L车型济韭隙,提供5挡手动或4挡自动变速器尖撼。这也是国产的第三代威驰车型青弗,相比老款车详咎箩,新威驰变得价格更低塘旦虐、空间更大唬毫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奠,在广汽丰田4S店中销售常罢痹,价格区间6.98万-10.88万元扯谈夸。两者动力系统勘獭、内饰设计完全相同诞。只是外观分成两厢与三厢哀敛,配置上有细微差别而已混胁。好了奔赤蒂,我们就从外观开始说起滤扛楼。" "  导语井:在新能源汽车研发领域淡叫,比亚迪一直是领跑者旗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谋钳啤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者克,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂缎,能够开发更为节能苫居、环保的电动汽车产品蹭,实现性能的提升和普及应用芹收。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菊签。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磨擦狭。   历史上摧创环,秦灭六国衅陛拷,结束群雄割据时代洪靶,统一中国铺,开创了历史的新纪元目僚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫩才梁,势必证明其在以下六方面的实力藕悼彻:   一片匈、比亚迪秦到底有多快丸垂被?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荷教,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼毛,23%的车型在8-10秒缎玫锹,17%的车型6-8秒舶眠,仅有8%的车型小于6秒借俗,代表车型如保时捷卡宴4.8L玩附。今天享盎势,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疽诺椒,秦百公里加速为5.9秒架厢,而记者实地测试时谢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钩灌和。   跑得快自然有其道理撤,秦具有“双模”动力莽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叙,在混合动力模式下恢弯,秦能爆发479Nm的扭矩等,某种程度上可以与那些超跑抗衡梯瘦漆。 二隘权跋、秦油耗到底有多低违姜携?   根据国际标准测量核算怯,秦百公里油耗仅为1.6升承码豹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式还,纯电动模式时栖梅柿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腾,整车自动或者手动切换至混合动力模式缸特。在所有模式中脓鸽访,秦还能进行制动能量回收胎撮蔽,即电机向电池反充电祥,每百公里回收2.5-3度电谓,可以多行驶约15公里靶。 三绷、秦充电到底难不难玖谅?   一句话回答付:有三口插座的家用电源就可以拉息没,就像充手机一样方便漏。秦的电池容量为13KWH籍湘嘿,可通过220V电压下劣,3口插座煤痕,4-5小时充满电颧式。秦随车附送一个智能充电包杀断揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敞群巴。   四曝辆、既然用了大量驱动电池胆渴孺,到底安全不安全?可靠性如何隆儡础?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池培荤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畔。单位能效比猫颓诬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劣笛判。但是安全稳定性方面则恰恰相反醚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哇纽肠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淑螺峦,是目前市面上最安全的驱动电池艾亨理,没有之一健。   可靠性方面爬巾锹,据比亚迪测试蜂铃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑补,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修效通,业界罕见贤截。电池电芯甚至终身保修聘成拎。 五叔婚、秦操控驾驶会不会很复杂话蚕垛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凉,习惯之后甚至更加简单秒额。新增纯电模式颐疲控驾驶陋洞,更安静壤晨喀、更节能炯菱。   六仁、电池组电用完了如何行驶炉譬细?   据技术人员介绍吴,秦本身不存在电用完的情况回霸。电量不足时靶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翅姜峡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抠赤统。   此外眠,行驶过程中婆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泊澈荷,并储存到电池中斧坚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤艇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奴队,其次是QQ me券熔,PT漫步者之流擅,当然还不包括那些“只识其样挺弯、不知其名”的人群赂寂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊,它也是双龙汽车最具标志性的车型猛牵侥。在迎来双龙新柯兰多之后蕾,就在近日膛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箩涵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钩顾绥,但却让我们可以由心发出这样的感叹拐比谩,爱腾终于正常了飞赴。   从推出2011款爱腾至今纤邵冻,已经有近3年的时间桑诲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩丰瑟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爸敛涕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绍,伴随着2014款爱腾的推出埃,有关于这款车的一切峦,也自然成为历史颊,被我们封存起来丢。全新的家族化风格设计蔽淮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掸逃卧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部退亥身,与新柯兰多相似的样貌磨巷碑,让新爱腾不再具备专属性撑。没处前部细节的设计贬,都是那么平易近人皖橇,平庸的再没有任何特点宏浑。可能人就是这样瞪库款,老款爱腾在售时罕砍,人们总是说这款车有多难看勘,有多奇葩托,但当它真的成为历史后殴,我们又会感到缺少了什么纤读藏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陇,但还不至于让它从中获得什么优势节,车尾部简单的几处变化歪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姜。现在在大街上髓搐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夹另,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琴虫。   本文导航" "   这年头在路上跑着色色窖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼港懒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缎得盖,把自己造的车不断的加长社撵,就算不加轴距也得把身子给拉长烧斑芯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中列曹、大型车上距,感觉有些资源浪费能绒德。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歧恢,“L”的作用才更加实际埔。当拿到这辆YARiS L 致炫时能输视,小惊喜了一下颓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了年,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攫老。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躬虎、大众polo慑兽受、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镶扭监。目前这辆车共有两款动力叉唇蓖、6种配置车型在国内上市郴,指导价格在6.98万-10.88万之间嗓贤。由于新车型且上市时间不长橡酥,所以目前的优惠幅度不算很大分巳,基本在3-5千元左右管箔摔。(个人观点停:致炫到秸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士本胎,厂商指导价为8.7万-10.68万炊称,搭载1.3L/1.5L发动机惯,5速手动/4速自动变速箱浦秀。" "   曾几何时韩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坎峨,但却没有获得国内消费者的认可某枚。如今心,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前建漂盖,其售价区间为15.48万-21.98万元敢钠,相比老款车型有所降低赫。另外捆啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆涉戎,并针对柴油发动机进行了重新调校斡。下面就让我们通过试驾体验澳镰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敬顾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巍村,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敞,并采用双龙全新的家族式设计艾,整体风格与现款柯兰多十分相似桑。然而甸僚局,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尝奠玫,其车内布局依旧与老款车型保持一致檀,略显缺乏新意恭。   小结讥汞: 相比老款车型来说密,新爱腾的外观变化令人欣喜告葱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过能官唤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娠搬嘶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磨哗衡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驮伐蠕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佃是。在海外市城奂袄,新逍客提供3款发动机疾,配备6速手动或CVT变速箱赶驴钡,在英国的起售价是17595英镑滤上菇。与现款车相比泵段朝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘉酗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姜蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厂钠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抖。 ● 外观介绍户:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛔退:宝马2系Active Tourer涛肛罗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尖蕉烹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捷?车展上的展车给了我们答案疲软。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箱攘,而在正进行的2014日内瓦车展上戌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讥乌。和两厢版一样李雇权,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃文荆块化平台打造跨旱副,造型新潮时尚徊,细节设计则突显旅行车的元素寂,保持一款旅行车应具备的实用性吓。据悉逼兴峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市悔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寇,相信国内消费者很快也将与它见面辅揪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后物驴纫,全新标致308的旅行版如期而至握橇。从整体变化来看岭肝,它在保持旅行车实用性的同时颁,将重点放在外观栏栋、内饰的调整以及配置的提升上艘,新潮的设计更是让人眼前一亮撮锯。在我看来胜溅师,它的变化是非常积极的刃坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滴,现在它要做的就是尽快进入国内狮靛呐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腔:   静态评测    ?   更多精彩内容我咯圣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑限童:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟菲。早在上世纪五六十年代冉哇谢,Citro?nDS就用上了可变悬架缚呕、随动大灯孤、转向助力虑描、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弊漏瞥,加上极为飘逸的车身设计歼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺暖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褥闺波,2011年长安标致雪铁龙成立诽,到今天我们测试全新DS 5LS疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实木,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞炮撬:长安谛艾仕蔫懊,有股莫名的喜感楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷,是台正儿八经的三厢车吝掠。   ●外观帝袒:考虑国内需求聊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脆瓤汞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蘑拆,后者里里外外都显得格外前卫寂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雇锨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实库、更好接受一点裂。当然霉矾去,前提是得保留住原有气质疆甸滥。   在这张全新的前脸上醇恐叭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拷,官方把它解释为“飞翼”棚督,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讲妨侗,由于边缘不是那么锐利默鞭佰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东宪图,接受起来没那么难街。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺尝、匀称胎,其实我个人甚至感觉比车头更好看厩埃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涂,厂家说这是做完市场调研后的选择氛朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怕娟哦,想想也不无道理群,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雾涛朴,与其后期车主们各自琢磨视,不如原厂直接把这事办了牵沸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婚吹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注核:下文简称新阳光担朴嚏,以便阅读)纹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸七禽闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昆烁擦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 说唯。现在它不光新潮秦锚宏,还进一步提升了性价比拒幸,为与定位相当的大众桑塔纳峨筹椭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撕。 外观鹤承:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸履嫉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似环车,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钉读,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葡剂酶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畏爱,达到4456毫米送,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玩尺。    此外腐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米普,由于在东风日产的产品体系中羡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)版,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄吠糯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚎,我已经身处呼伦贝尔牙克石裸茧捷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气估典牟。尽管天气有些寒冷腐凰,但此刻我的心情是非常愉悦的辑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谋蜡辜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铆腺侥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畔,当然我也不例外顾恃喂。这次除了911之外辽淳揣,保时捷还带来了Cayman丰筹、Boxster关钡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散伤,让大家分别体验RR(后置后驱)裁堆、MR(中置后驱)仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骏膏辛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韧肯迹,即使在这样的冰雪路面也不例外闹漠费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厦沉。在练习漂移之前粗,充分的驾驶培训是很有必要的岁介陛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邯痉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救守蜕。   ●车辆失控该如何挽救平?   当车辆发生转向不足时洗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揭零,稳住方向并且慢慢回正娄,切忌继续打方向亭距队,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相瘫凸,反而会加剧转向不足的发生确济怖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氢侮豁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韦哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炕。对于一般人来说衰,应付转向不足要更加容易一些下绦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烹狠竟,而转向过度一旦被合理运用岗寐,就能成为过弯利器佃,也就是我们平时所讲的“漂移”计。   ●如何才能实现漂移嘎?   要想在弯道中实现漂移毫师喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移性枪层。针对这次的车型以及冰雪路面奉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佳:   1讹蛊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膝抹奶,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅紊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近令、甚至小于90°的急弯孩。 ? 『以上为PPT截图颓妥,分辨率有限凌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庇五,然后反打方向抨灌,稳住油门漂移过弯咕。例如在通过上图中的右弯时径黎家,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢克,然后左打方向盎,紧接着再右打方向锹就善,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬貌扯,别慌珊烹,这正是我们希望看到的臂菲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烘惭驼。随着车尾横向滑动的产生诉,此时驾驶员应该迅速反打方向骑,让前轮时刻指向出弯的路线材梧坑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岸稍嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向钢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弥丹抖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向内疗,方向盘转动角度都不宜过多童,最好控制在90°以内蔡拆。其次油门动作务必细腻技,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艇非,给油则会加剧侧滑唬涂,收油则会减小侧滑角度凳春皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骗簧。   2策搬躬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)归经。   适合弧度比较大的高速弯道某顶。 ?   当车辆高速入弯时暇分,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昆譬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梯艘想。当车辆开始侧滑之后粱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纫,继续维持横向滑动挂,同时反打方向控制出弯路线缝挖,之后的动作与第一种方法一致盆雷闪。对于初次尝试的驾驶者来说侮,如果入弯速度不够快也没关系瘟鹿淘,你可以直接省去刹车这一步骤凸堪浑,在入弯时适当地轰一脚油门蹭哭甲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羚,并综合运用棠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郸。例如在紧急侥、高速的连续S型弯道绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会疤携,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秦,从而划出一道完美的漂移路线徒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗府酶习?AE86在高速S弯道超越RX7喷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甭。   当然耻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毯坤尖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶模虎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡末旗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诚戒,驾驶员只需控制好刹车猩盲解、油门以及转向三者之间的平衡即可长霉窟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矾。   然而即使是这样垫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿棵。冰雪路面凹凸不平掏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镜同,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验币,所以技术和心态都十分重要洁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臼拧猾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头春。在这期间戒拆浅,沃尔沃创造了无数的第一抗奔,也赢得了不少的辉煌成绩牌,当众多车企迎头赶上之际盖何,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏娩,并将其命名为Drive-E肛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带反柒帽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湿倪诗,实现了靠背调节和腰部支撑酸剖沮。 1967 推出首个后向式儿童座椅无,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭噬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驾小,将有害废弃排放降低90%以上腔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)角,一双“慧眼”保证驾驶员的安全形撇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饥缴番,有效减少或避免低速追尾碰撞伐瓤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忌,至此安全范围从车内延伸到车外亭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表健晃顺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数商茄,从被动安全到主动安全呈,再到行人保护湘软锨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域金,空气污染现已成为最热门的话题乖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筐骇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灌廊劣。   Drive-E是什么 胖?   即E驱智能科技妙及殿,代表Efficient Power(驱动更高效)千乳绢、Electrification(驱动电气化趋势)午、Environment(驱动环保潮流)舰,从字面来看很容易理解酚穗醇,简单来说就是引擎高效化铜破,这样一来既可以保证动力性啃,同时还能达到更好的排放标准维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂险,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卷撩娜。   沃尔沃还将这一技术投身于幕柿孪伲块化的研发侍啥擒,只需变更增压器慕眨块与催化转化器娜鼐蓿块等主要部件分,便可催生出一款新的引擎产品肋龄帮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垂,大致可分为4类寞纺,即汽油直喷引擎透记即、柴油高压共轨引擎葛骆,单增压引擎(T5)酵羡、双增压引擎(T6)盯拧毙。 以XC60为例 嗜翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灯憾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劳航骏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例达琅峡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孝涧浅,在动力输出上也略有提升齿,其中的原因自然脱离不了小体积惺、轻量化等一系列技术的支持拈。   此外变速箱方面也有了很大的改观耿宫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硅虚,挡位的排列也更加紧密搞痊,有效缩减了换挡时间胯,从而具备了迅捷的响应能力挫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧,耗能经济性方面得到了进一步保证纬,它将改变城市路况中引擎启停的时机亩酞辜,改善油门的响应瀑,空调系统转化为经济模式工作胳敦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诚狈,而在65km/h以上松开油门沤,引擎还将会处于怠速状态俯互。   本文导航轮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憋迹。不过绦,动力并不是我们今天的主要议题特价。秦的下盘功夫方面表现如何孔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赂?这些都是我们今天要研究的内容史。综合起来揣,我们最终目的就是想要弄清一件事酣虑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”台陋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筹篇慕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘦颧漓。当然触街,由于秦有着体积更大俯哪、更加复杂的动力系统肉搪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涣禾暇,但由于双叉臂需要更多的空间故瑰确,因此也是不现实的蓟羞。在材质方面冬钩挖,秦同样表现中规中矩捐祥十,并没有使用轻量化材料为车头减重酸,亮点并不多戚妈鲁。由此可见隙顶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饰翠。   不过火,由于混合动力系统的特殊性请吝蠢,秦也必须做出自己的调整禽隶惠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吠烽翘。比如哦何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面参费,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上博虫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呢。此外敬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐舵,相比速锐在直径上增加了将近9mm吾,看起来很是显眼刹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漏躲寒,而在同等材料和工艺的情况下藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桨曙负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载传剿掠。   另外蒲劣盘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奖虾。与速锐的非全框式副车架不同柔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刹,由于加入了电动机和管理单元铅鹿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驹晒氨,因此这样的变化当然是加分的嫉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套活吹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船并、振动和声振粗糙度小蓉,欲知详情请点击这里)嚷琶士,是个值得肯定的进步汗。此外合,与速锐相同层,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桃衫荡,强度更高办藉瘫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钠茂泥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天即澜,现款感踊锵纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢,不过福特已经为此做好了准备丛瑟,日前刚刚发布了新款副疲克斯郊糠阶。它采用了全新的家族化外观肛提疼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尉考裳,不过它真正的杀手锏歌,还需打开车门才能发现飘篱巧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线概盘,进一步抢占细分市巢荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雄,满足那些对于性能有一定追求的消费者盒骨侩,比如轿车中的S5筐施、S6蝗捕掂、S7蹦栓、S8等等砷。就在不久之前的2013年12月虑钵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盘犊誓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)估段送。 外观褂赁豹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子错,可以随时面对那些不识货的挑衅者纽釜。作为Q5的性能版车型别翁帮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杜称,颇为低调颧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化五啸慈。 车型图片 基本参数矛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棉晨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谋凤,特别是车身高度经过降低霖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腐旅暇,而轴距也有细微的变化困识。   其实只要细心观察寥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茧帘,除了特有的徽标之外局嫉醒,SQ5的镀铬条有别于传统车型狸密,采用的是双横条样式税。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状效蹦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叛武劫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辟灭。而配置方面芒其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谩晴兄。   尾部的变化主要集中在下半部分抒柏方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焊,可根据行驶状态来改变排气开启程度黔帘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭校,前者就属于少数派凶等芜。一个是只有追韩剧的人才懂芳,一个是全民百吃不厌澳沽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玫,其实上一代车型在国内早有销售没,只不过跟福瑞迪太像了古谓,外观不出众磊挤怯,关键是动力平平激领,所以最后并没有收获太多赎娩韩。全新速迈刚刚上市堆封告,售价17.98-22.68万元贬逆,很有幸能够在第一时间接触到这款车净,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杜恨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蕊甩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狗凰古。通过简单的对比成建,不难发现垫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亲叭,名字叫做ForteKoup韩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机紊些喇,售价17.18-20.08万元侥炕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恰,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评解焙,现在看来谈不上惊喜精牵,只能说还比较精致勒惊票。虽采用了大嘴的设计殊羞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贝,或许小女生会喜欢握。大灯全系都为卤素光源磁,并带有日间行车灯暑纪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敲叉冷。   走到侧面酚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化父摔肝,但两门的设计为它增色不少娇巷,在绝大多数人的固有印象中帮,跑车就应该是两门棠,并且应该是无框车窗拎驳切,仅从这两点来看磐,速迈确实都做到了措松,开在路上的确引来了不少的目光追随芍烧劲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流促谐,我们一致认为车尾的设计更为出彩钎轿耐,短小施多、精干冗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炼介。除此之外母碾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纠歉,而且排气管口径不型鞍铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强臼殿。轮胎为韩国本土品牌坏,规格为215/45 R17木撅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了边。   当然旦,如果你选择2.0L车型的话蹄酒,你所看到的黑色外壳后视镜祟、前后包围的碳纤维纹路饰板劫炮涕、双边双出的排气管绦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冕。" "  讴歌这个品牌东门,或许很多人不是太熟悉狈疆踢。作为本田旗下高端品牌探,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木守掇,而且在美国市澄Ρ罾稀,讴歌的品牌影响力是非常大的哼到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骋诚漆,大部分都是人们对这个品牌不了解寇投,影响力上不去坑,导致在销量上确实不尽如人意骂汰。对于这次全新MDX的到来踢,个人持有赞许的态度靛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碌,还是那句话胸福委,品质上去了背狮贾,接下来就是提升品牌影响力了首顺畔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上很跨挽,大灯的轮廓更加细长磊铃粳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菩猫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锰介,但内部结构和MDX并不完全相同揪。雾灯被一条仿LED的光带替代究饶,进气中网的细节刻画更加运动署霉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剃,侧面造型给人的视觉感受非常低骑背,这和前后大灯的位置有很大关系腔写,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒搐,注重舒适性热辽蚕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盯扁渐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稍,而压低的姿态却更加动感喜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遂。尾灯造型相比较现款修长叛,优雅的感受也来自于细节的 设计盲劝罐,但貌似通过我的观察荤吠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雄抠括。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掣仿,让尾部显得非常简洁萍伦态。   本文导航晨奶:" "  2014年2月20日你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞳释。2014年型奥迪A5的最大特点是省,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话糯般。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大档澄摩,共有19款车型欣市猫,售价在49.98万至85.8万德顶取,具体价格如下碴势: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慑醛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卿亥汞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钮。配置方面肥璃侩,也与现款车型相同歌铜樊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成嫁。   内饰方面吠顺,2014款车型也与老款车型大同小异戊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎,同时门内饰垄扭、座椅中央扶手善、都采用了纳帕真皮面料缺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢害对。而2.0排量以上的发动机则保持不变茧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偶拍。   变化一仆蜗嗓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皋,在原有的缸内直喷技术的基础之上扁奖侵,加入了较为传统的歧管喷射潍础玲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合端艰,通过二者各自的优势位,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跺担阜。事实上普,混合喷射也不是什么新的技术洞闺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋半双。   变化二魄当:排气歧管集成至汽缸盖内僳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锈操汾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痛吵丰,从而减低涡轮的负荷逛涕鳞,提高涡轮寿命绊沫。同时搔僻,因为在进入涡轮之前进行冷却钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制村,可以允许发动机有更高的排气温度外,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摧码拾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坏捻,同时结构也更为复杂岁岸韶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒。对此腐蕉,缸盖内的冷却系统也进行了改进厕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拴旦。   另外当疙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朽涛,还有着两项小改动诗。使用旋转阀睦铺缡郏块替代了传统的节温器屎骏哭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刻苔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圃客涵。   根据官方消息的筛矗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佃杏。笔者也希望在应用新的技术的同时埃计槐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屏妮。 责任编辑杉棚:王晨熙" "  A00级(微型车)丹敝,在人们印象中这类车以实用性库散狸、代步功能为主壬挖魔,低廉的价格促使配置也不会太高厦桂晨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湘妙,一款车的推出打破了这一概念凡同胎,它就是全新奔奔迫酪巷,来自长安汽车斤团。   感官是人们的第一直觉反应普罗,所以外形设计的重要性不言而喻令夺颗,为了使人们印象深刻煞皋订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龚,道理很简单怠,日本是微型车最发达的市场峡史荷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔷敖,在2013年广州车展上墟腑徒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匣匙腻,除了时尚的外形设计以外匣,在细节做工上也有着不俗的表现粮酥。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇噬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磐衰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鼻寞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佬刺广,不过这一点在外观上并不明显渺,这源于贯穿车身的硬朗腰线句,有效将视觉性降低缴外,同时搭配造型独特的双色轮毂先,让这款小车看上去时尚动感祈皋罢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筏磋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑挺焙,如果仔细比对墒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纯克克。除了引人注目的设计以外复,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊琶,具有加热功能的外后视镜难良、15英寸的抛光双色轮毂湾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丁皇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市守响,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d味妓杜。不过跨钠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碉熊末,从内到外表雄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缚,可以说是一次完美的蜕变驮扮。那么这款新车究变在了哪里繁困?它究竟新在哪秦没?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出校?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5透穗甫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛔负,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拖到,轴距则与老款车型保持一致愧囱。在尺寸变化不大的前提下日经,改变外观掠胸糙、动力匠搜、内饰碘痞荣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奴,2月19日这台新车也正式来到我们面前传,并接受大家的考验次箔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胯,但这8条是我个人认为变化比较大的科烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昆,我就有了一种预感田藐殴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浚山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仕。全新X5给我最深的印象除了家族化外糙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畦龚。首先村廊,先说说全新X5的外观枯划轮,“大尺寸双肾进气格栅”憾较、“开眼角式前大灯”贾鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致没础。    现款宝马3系推出的时候瓤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番扯,现如今随着全新X5的上市瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上签蒜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦棉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歪,据悉仟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷。值得一提的是混,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡,给人一种炯炯有神的感觉哦。    由于新老款车型的轴距保持相同舍避,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冠梆,反而侧面的腰线给人一种力量感昂膜,这也使得新车看上去年轻了不少诵卞荤。细节方面撵豌德,新车在前翼子板上增加了进气口菱凰,突出了宝马品牌独有的运动基因恰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格店勺晦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辰,提升了夜晚的识别度锨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淳,降低了风阻系数撤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撬。" "  版权声明拾隆:本文版权为网易汽车所有巳,转载请注明出处那。   在2003年韶春,奇瑞QQ的下线让这款时尚梯、便宜俗袒恳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜,之后短短的几年间宽藩林,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吉,然而到了2006年长安奔奔的推出摄,打破了QQ一枝独大的局面撑。一转眼取荷,已经过去了10年的时间冉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唇,在这个追求个性逼垦线、讲究品质的时代硷词滇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则含,而长安似乎也意识到了这一点寸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朝辱桑?   从厂家方面获悉九朽捣,老款的奔奔(love)已经停产范舒腔,而奔奔mini则将会继续生产销售非泼秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侗勃匿,前者主打精品中高端微车市彻⒗铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战并。从定位上来看聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹈,虽然沿用了奔奔的名字翠,但整车的设计骸、配置以及售价都会高于老款车型钎活繁。   新奔奔客户群体是谁效?   在很多年前阶猩剐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茹渤,到底是买奔奔还是买QQ莆,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何另腺、驾驶感受如何夏褐入,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墨患,省油扳善、皮实容朝淌、能遮风挡雨就行菏偷哺。   现如今铣,80后鼓禾私、90后已经成为购车主力镐饱苍,这些从小听着walkman混党、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠唾为、用户体验以及品质都有着更高的追求势返姐,因此在座驾的选择上同样不会妥协筒段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棋尚,新奔奔就是冲着他们来的遂嚼。   新奔奔主要的竞争车型是抒漠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齿堵,但从目前得到的消息来看录础酵,5-6万元将是其大概的价格区间奢魔。这个价位中既有一些合资的微型车狗,也有自主品牌的紧凑型车扰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坤努版,比如两厢赛欧吝关、奥拓恋瑟、玛驰以及低配雨燕等等车型限。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硅罐奖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堡茄,产生竞争的几率比较小俺。   外观湘劫彤:惊艳双委、和谐瓤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烤忙公,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吓仟拇:高离地间隙汀穗搓、车顶行李架蔷抒充、双色车身等等放。没错拘,无论是跨界羌檄、越界还是交叉车型稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质小。不过世间万物离碑凑,徒有其表终究很肤浅殴释,我个人认为丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独赂捶。所以硷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身冠敌佃,可谓全副武装录葡。为了让媒体更好的体验这台车鸵澜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠。没有固定线路浦串,没有领队车辆诉村垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憋融裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天疯疆攀。而在这12天里睬,我已经和它奔袭了4100公里厦寇,横跨了三个省份捻,体验了柏油赛道虫唇汤、软土拉力险邢沮、冰雪漂移萍桑、高速狂奔鞠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话档皆捎,当然拭媒八,最终的结果是涵廖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多该锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躬厢啪,正所谓日久见人心痊,交友如此衫,试车亦是如此联。回到正题示,和往常一样办嫁,对它的了解还是先从外观开始八。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该怂,相煎何太急”这句绝句班将,而在雷诺—日产集团旗下孩奖始,有两款车正在上演着这一幕亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗓,还有这出色的越野性能蔽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脯穗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侩渡,买谁更划算睫擂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭,作为英菲尼迪的顶级SUV措缸氰,QX80的售价高达152.8万鹤诗擂,但经销商处可以优惠16.2万棺奈年,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媳肺挠,虽说16.8万也不是个小数目勃。但对于消费者来说迫,一个日产胃悼双,一个英菲尼迪捕楞裙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠕辩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛哥酚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV未副,它的身材绝对够大醚屋。从上图的数据来看丹煌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚鲍肚,尤其是将近5.3米的车身长度阮吃钨,会让您感觉驾驭它有点困难吩。另一方面闲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隙捣桅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溅沉汗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型另录枚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到驴鹤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币,同时也显得异常凶猛郎路抵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刀伙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大借辽啦,整体造型圆润敬,没有多余的线条作为修饰深新,但是反而会让人感到车身很厚实圈攀哨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稗桃男。同时注意它车窗的设计痞骋寥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱据,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的结,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魄,也没有了那种霸气憾饲禾,转而给人的感觉是设计很前卫劲厕。车尾的饱满程度与车头相呼应着莎噬,丢去了上一代的直棱直角椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感缓许。   日产途乐不昆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华式可,虽然脱胎于英菲尼迪车型殊奥,但途乐依然拥有自己的外观特征雇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性令剐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型般,为了与其身份相符它的各个部件都大一号班此,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郎托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫,成为了车头亮点之一段。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鳖堆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淑孝,这项配置自然是少不了的炉。我们可以找到4个摄像头前畔,它们分别位于车辆头部使、左右外后视镜下方和车辆尾部纲弟咖。以便在停车过程中扩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筋,让您更加自信轻松的把握泊车空间效彼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韧,大大降低了停车时的事故发生松阜拿。   途乐   通过对比发现汲敞毕,两车在外观上的配置基本相同屑戊犬,差别仅在日间行车灯上井督,不过随着QX80年款的推出炮,日间行车灯的加入应该不是件难事袭姥岸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同订帆朵,在相差仅有10几万的时候士羔旁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漠。    责任编辑傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑞捎舷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藏毖令,除了奔驰G插、丰田陆巡系列痛坎队、牧马人等嫡皋,双龙雷斯特也是其中一员骸,而且雷斯特还是柴油车办。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值完礁呕,以目前的接触来看枷凶邻,双龙雷斯特W表现不错喊腺磺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铣朗忱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹃高,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妇善,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脆。当然蚊翱擅,在随后漫长的几年过后冬扦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缸寄卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筏闪节,该车型最大的特点就是其尾部造型疏垦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莲肋,宝马方面肯定不会承认菜缉,但从年份来讲蹿痰皇,明眼人一看便知卧荆。   外观芬钩疟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辩,该工作室的创办人正是乔治亚罗挺集嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美挝隋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调创寸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅,但为了照顾空气动力学与线条流畅酚位朗,雷斯特的车头是圆的颧咀投,所以在当时看来有点“离经叛道”辅士诞。   而到了现款的雷斯特W弯稼,这个“小问题”被修正了孪贝八,一体化的设计已经是大势所趋懒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喀坑娥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴携,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别省盎惕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩刮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相超。通过车展上的展示悔梅,小编已对这款纯电动车型有所了解疽苛讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验策锨粒,时至今日船平苗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓤纲。据悉祁,之诺将在今年的2月份开始接受预订粳喀级,上市后将以租赁的方式面向消费者划孩柏,具体的细则目前还没有公布柒娄抠,上市后会有着怎样的表现奴乓,我们会同大家一同关注什扳侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陛,简单了解了一下之诺这个名称的由来歉记,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞭吭新。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟地,毕竟是基于宝马X1平台打造卜诗散,因此在多个方面相似度高也并不为过耙疏徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E让,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亮,其具体的表现如何悲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慰凳。 责任编辑德:沈楠" "  版权声明合翱察:本文版权为网易汽车所有劲隋怕,转载请注明出处琼闲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卸郊乱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疟泊苗。它们的可见程度帛簧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挎秦诗。可见度甚高的两个文字的组合氢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字松其。因此冀拆迁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁。哦别精嘛,对了揣轿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镣腑。意大利人的自信蜜但煤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心动:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叹?咱先从减开始说起材。 Q疾燃贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么型猎硷?   A粕崔茹:非也绣汝绅,前脸亦有修改陆,整体风格统一倘,协调度很高涟。   我相信Roberto Giolito先生伐痴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串,在设计Ottimo的时候宦撵贝,一定会更加从容袭苟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇伙秃。在他的心中筋,应该有着太多关于年轻仍、活力的理解氛喜,而这恰是Ottimo的设计要点冒。 外观总结   赞浩:个性鲜明露蕊、标配LED示宽灯混陋、轮胎用料厚道   弹阜:低配删减雾灯   " "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处堵徽旧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藕疯,虽然距离现在已经有两年的时间返,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拦枷搔。而今天坚桶度,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绒琅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例控莱,并且还是一台后驱车贸。没错两纬,它就是华晨宝马3系始靠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)触甭辩,其配备了2.0T发动机宋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟时欠维、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟界妓钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斤暑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狭汲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剩搞我。不过在今天的冰雪试驾过程中墨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苫们。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现武懦,必须先打好理论知识的基础泰铆。于是在摸车之前前,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喜送鞋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹿亩僻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缎惮广。 ● 项目一   热身结束了涟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节米。第一项内容便是加速和刹车疯瞬,是不是觉得很简单坤情桓?其实里边的门道儿多了去了烁。   在项目一结束后琅硅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肝牌磐。一开始大家相差悬殊长磕冀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了册蠕。接下来的项目二会比较刺激一些搜躺,经常会出现手忙脚乱的情况瑞搜,但只要理清思路按部就班的做渭里筹,想要完成整套动作并不是很难禄挺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脓略:本文版权为网易汽车所有摩蓉,转载请注明出处骇码。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惦炔踏,不过始终都仅有手动挡车型每撩临,虽然目前销量也很出色烧困,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剂。好在这一短板即将成为历史害苦髓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏,新车将于26日正式上市俄,我们也于第一时间进行了试驾体验绕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伴佃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碴孤吕,在外观方面也有变化欣。新车根据高低配车型提供两种外观方案倾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹭地,而高配车型则对中网摆、保险杠造型轰伍欢、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒眯咖。值得一提的是甘革,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顿腹酱。   新样式的轮圈非常动感认东桅,在同级车型中实属罕见返。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硕,轴距依旧为2725mm附练。车尾的变化相比车头要小一些姑呐享,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板使,不仅可以提升安全性霉烹萝,同时视觉效果也更加出色锚。 有态度【试驾评测】媳汞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀?   扫一扫兢姓飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酶吹,一汽大众全新高尔夫正式上市切逢梢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宛,其中1.6L拥有三个车款滔领千,1.4TSI拥有四个车款添革,官方指导价为12.19万元—18.29万元锣。具体售价请见下表帆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沸花,但是却拥有三种功率版本咳新迹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擞攘碗,因此在动力系统方面搏,消费者有三种选择瞎绍。    我们从上面的数据可以看到迸谁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者九,1.4T低功率版是主流之焉示尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求静,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涉丹,但是它的售价高达18.29万元蛇介市,相对比较贵配炕。    全新高尔夫提供九种车身色彩维鲸临,分别是塔希提金歉嫌擒、唐古拉白酒蟹侵、珊瑚蓝惩、魅力紫餐角、玛雅红处、季风灰酣久、水晶银以及深黑和极地白茬。 ①摧刺:16寸Cosmic款轮毂 ②辰烽:16寸Cubix款轮毂 ③慈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹,其中15英寸的一款勾,16英寸的两款千使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逗轿。    全新高尔夫提供标准座椅抡抨蹈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亭软艇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裸铃,舒适版车型则都配备舒适座椅拐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版号。    在材质方面垢摆蔷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钉,分别是上图所示的DianDian黑色织物媒獭、Zoom/Merlin黑色织物岁疚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌颅膊,分别是Vienna黑色真皮尾安颇、Vienna米色真皮炊、Alcantara黑色翻毛皮分、Alcantara棕色翻毛皮喂吠肌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻磺,有两种风格可殉菸摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料户兑,同样有两种颜色可牙4嗡纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臣划,有黑色和米色两种可鸦嵬;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痰。    在车内外装饰件方面诫,不同配置的车款也有不同的安排强捞粒。像侧窗下沿镀铬装饰条撑妈搭、双排气管舶、镀铬装饰双排气管哎八、动感鲨鱼鳍天线东糙吠、真皮换档手柄哇办溉、科技质感装饰条们侯辱、金属风格装饰条户冬苛、碳纤维风格装饰条等等逃棋殿,针对不同的车款都有不同的配备躲朔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍供泼宽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富曹输排,配备有MKB多次碰撞预防系统佰膛、ESP车身稳定系统采竣、ASR驱动防滑系统芭毋佬、XDS电子差速锁庞、前排侧面安全气囊咖、后部4探头倒车雷达吻、前部行人保护系统范股嗣、自动静态转弯补光功能等等界,但是在舒适性以及功能性方面萌袱,并不是很丰富橡贿,但是也可以满足基本使用屏委。   1.6L自然吸气车款如何呀稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研藜睢,它拥有手动时尚韩、自动时尚以及自动舒适三个车款淀贩,手动时尚与自动时尚的配置一样赌藤,在价格上二者存在1.2万元的差价境,主要是变速箱配备的差异陶。所以在配置对比环节慑享,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拦弧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸽华勘,差价为1.1万元射罐。    在配置对比的环节我们可以看到涟,时尚型与舒适型之间的配置差别翟,大多数都体现在外观内饰的装饰件袖峭,以及车内一些常规功能方面绿颈,主要是顶棚储物盒卵瘸替、后排中央扶手抹邢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗局凸、后排出风口灵牡、蓝牙电话袭赴镣、定速巡航脚、驾驶席座椅腰托拖涕、TPMS胎压监测系统这几项上涸虾揩,不过在这几项配置中梳典浦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工惋,尤其是全景天窗檬扫互。    从价格上看该谭,二者的差价为1.1万元甲汾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜刨竟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户发,所以我们在这个推荐环节汀莫送,更多的倾向于低配车款败艘徽。 责任编辑巴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阶昧。它采用了全新的DS家族式设计风格宪,延续了一贯的法式浪漫风格碑厩诧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稻蒜柒。新车基于DS5平台打造平迫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机断。预计在3月左右上市偶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袒,让我们一起来看它的表现如何凉先。 外观继:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虾惶擅,却多了一些时尚及科技感靡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣拒饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幌钡。镀铬装饰拿捏的也比较好芳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翅郝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惨。也表示着DS的品牌走向独立鸥袱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺,有着都还算不错的账面数据恐瞥,车身长度为4702mm巢壕躲,宽度1840mm冒尘寡,高度1515mm.轴距为2715mm赊苛。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹦椽笺。 车型图片 基本参数娟处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楷痕,除了前车6颗驻车雷达之外疆吩巴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瀑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忙,从视觉上拉伸了车辆长度烙铆灿,尾部设计了一个小小的尾翼侣痢,尾灯下侧字样表明了其国产身份壕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厦尽棱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件把羡徊,真正的排气隐藏在了下面伟膘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词结驳:高离地间隙狗、车顶行李架浓衬、双色车身等等捶。没错钉,无论是跨界疼曹、越界还是交叉车型攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻。不过世间万物迹慰囤,徒有其表终究很肤浅幂阑,我个人认为乒具恒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙巍仆。所以玩佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陕肖欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍肚圭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩从,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏瞧,可谓全副武装搬。为了让媒体更好的体验这台车俱撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨项。没有固定线路豪茎陛,没有领队车辆诗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆杀,它会和每一位汽车媒体人独处12天乃。而在这12天里蔑裴,我已经和它奔袭了4100公里深吭,横跨了三个省份速完,体验了柏油赛道匈簇袄、软土拉力悲、冰雪漂移镐霜浓、高速狂奔扑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农绍,当然撑,最终的结果是舱谷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗秤,正所谓日久见人心逗痞碾,交友如此笆,试车亦是如此屡赊。回到正题莆夹,和往常一样绞毋贡,对它的了解还是先从外观开始谦妒帮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盯埠、多样化是一种趋势吾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虱纺锭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侩可,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绢盒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醒惰揉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逻垢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞抨虱,上市至今保持着约5千台的月均销量僧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仇。 外观/内饰对比龄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奋督,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛋捣渡,毕竟师出同门饰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妨搅坡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琳,远看很容易被误会成排气管丹,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃沙始,整体尾部设计显得层次更为分明盟济匡。低配车型配备有倒车雷达竞哀蜕,高配车型还配备有倒车可视隘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃霉却,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沏版,修长的车身与宽厚的D柱贯兼豢,加之出色的后排与储物空间拱工,俨然就是一副旅行车的范儿到谰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹,它完全可以称之为旅行版朗逸衬深。    车身的线条连贯自然放警暮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汇草犊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虽忿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甩,调整了尾灯的白色灯带位置守倒擦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸伟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崩啦咸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坝,内饰板件的用料以软质材质为主烹檄咎,接缝及做工也较为精致髓,与同级车型不相伯仲开。从实拍的车型判断牧,自动空调竞、ESP系统谩、电动座椅滔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彤喷,至于具体配置还有待官方公布溉干评。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉心痹,同样是大众家族的传统布局娇庭理,整体的感受都很不错牌瓷沧,方向盘踞貌、中控台的每个设计很都容易上手墙,从材质上来说骏式刷,朗行是塑料感有些明显的缚唤,好在其工艺上还是有保证的胃咆,并不会有很廉价的感觉卷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芒厩糖,销量在整个家族中表现最为可观税速。近期杰晨剖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗鸡蔷,新车主要变化集中在外观叛,同时针对颜色七桃、配置进行了调整纯彤怒,以保证其市场竞争力看为。在豪华紧凑级细分市场中狄呻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糜袱健,通过下文的对比分析郡靶,希望对有此购车意向的网友们一点参考猩。   备注苟牧老: 为更直观的进行两车的对比分析仑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勾酵、CT200h F-SPORT)潜,市场优惠参考自深圳市场爬纠厩。 车型图片 所属品牌土夏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雾螺,内饰做工精细    车身尺寸方面限,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优急,其他参数均小于奔驰A260晌贿。从外观和内饰设计风格上看哀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晾蜂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺偏习竿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样博,全车充斥着力量与美的线条临。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坊,硕大的单条幅进气格栅稍净毛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搽。    相比极富视觉冲力的前脸造型顷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些链撮,但并没有脱离运动滥犁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悉贡翅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹规斯颅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖尝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饱棉零,同时下侧雾灯造型也有改变舍,车尾部也进行了一定的改动抨朴祷,整体感觉更加运动痉煤。另外脱慕蒂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沉舵骨,形成强烈的双色反差宿。    F SPORT车型装备了整车运动套件睬瓦,涵盖了运动调校悬挂叫、运动包围娇沧攘、运动阻尼减震器渐诞猾、熏黑运动轮毂壁盎窗、运动车门脚踏板狄寐道、运动型铝制加速踏板臼卑土、制动踏板密、脚歇板等阶艘陌。    三幅式平底真皮方向盘挡祭、红色元素点缀的空调出风口盘誊、铝合金踏板伞、仿碳纤维装饰条等等秃丝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋尽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矮,将方向盘滥搬可、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笛顺,增加了便利性脑朴广,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惟般,分散了注意力催焕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丢,是多数第一次购车家庭的首选要求挥拌任,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功录掸酵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型息妥,会有怎么样的变化箍娠,一起了解一下寞取。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宦,镀铬进气格栅增加了些许立体感汝檄碘,更加显眼的X造型前脸坚锨乌,迎合年轻消费者的审美免。大灯的改动有些另类戒,在我看来接受起来还是需要时间的乓骡试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘卯密,新款在车身尺寸上有所调整郸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抽,轴距保持2600毫米不变窖湿烤,相比现款仅车身尺寸有所增加兢耸。   车尾的变化不大此朔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倡刺扒,以及牌照上方增加镀铬饰条哀连,尾灯造型无变化纽。实拍车型为高配版本添倡茬,但仅配备了三点式后倒车雷达萍。   新款的15英寸轮圈造型不错誊,轮胎选用优科豪马剐,规格为185/60 R15拘倍,备胎没有缺失舞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睫盗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剖扩,在年轻人中更是屡见不鲜绣废。在学校要有个性题楷,在单位要有个性肛,穿着打扮要有个性驳,兴趣爱好要有个性佛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢界滥?如果你有这方面的兴趣许涡并,那么杰德将会是你不错的选择柯烈。可谓自成一派的它癌,凭借着并不起眼的车身尺寸哥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弛坎?还是旅行车钨邓?或者是MPV壁伞唇?但这都不是事儿猫椿,只要适合自己就OK擒怯鞠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弄适,喜欢接受新鲜事物的他们巴,正好与杰德不谋而合磷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豌归,此外掣锋亮,六座的乘坐空间苍瓜,也足以胜任日常的使用需求恨攀愤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠亥臀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗽蓖?自2013年9月6日上市以后城贝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裳,力压大众途安和马自达5等竞争对手轮洁,它用事实结束了我们的疑问宛宛酥。除了这些里,杰德还会带给我们什么样的全新体验薄父靠,让我们继续往下看蓟驹。   " "  若是经常关注汽车之家的话甜嚼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺。虽然我们这里并不提GTR呸辱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何法豢裸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶伺矗克斯ST碳,令人刮目相看撼迁焦。与此同时灵平,在秦身上秆丧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抒沧、做工以及舒适性表现上的明显进步拟喘。 外观造型扣话:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彭惜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浚鼓饲,近年来推出的新车型如速锐瓜、思锐以及大家眼前的这台秦秦,都可谓一个比一个漂亮负。就以秦来说和趣墙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尸唤紊,很是亮眼黔盖,同时也营造了较高的前脸识别度茂徐。   车身尺寸方面彼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惭坍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晤乳辆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澜渤,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗琴孙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邯钳,其整体感觉与速锐大同小异鄙茨瞄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侵界草,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛋涂。无论白天还是夜晚港封肮,该车的车尾识别度都非常高脚呈陈。而且内部的光源私单,除了转向灯为普通卤素灯泡外熄,示宽灯嚼侠呜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酶卷。   充电澎粟坚、电桩安装及质保/售后介绍珐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酚卤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包平,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丘稳,据官方资料介绍妒凄梅,充满一次电大约需要5个小时左右讽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妊屡拈。   同时久纫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍嘉,虽然价格并不贵芥绒芜,大约在6000多元献,但对申请人有一定的条件限制廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)红,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抽瓦。当上述条件都满足之后沟蒂农,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请归,如果一切顺利侍炔,最快1个月内就能安装到位并通电使用些颠嘉。不过目前腹,秦还不能实现快速充电泰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼赡股,只是目前还没有这样的配套充电设备史菩热。   针对秦的特殊性巴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臀锤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磕。其中需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缆涵搭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糙、绝缘手套和护目镜等设备歌盟媚,并规定在检修车辆时必须两人在场汐甸。以防车辆万一发生漏电努,威胁到维修人员的生命安全焙苯轰。   与此同时翟抱炒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里股,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巩芯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型确,整车质保为6年或十五万公里娠乌亥,电池组为10年或二十五万公里)效送。总之碉,从专设的维修工位瞳首、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚕嘎,而对消费者的购买更是一种信心的保证课陕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摔集派,中国汽车市场刚开始发展航痪,市面上可供选择的车型可谓寥寥泥米检,在那样一个年代策悲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秽控,并且在之后的相当长一段时间蠕毖湾,人们心中仍对它们有深刻的印象堡。时至今日嚎姥科,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔑售外,在数年激烈的竞争中金,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下托哀篙。这回开,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邯绣,我们也借这次机会为大家做个全面对比昧瘁怜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳖诲:外观内饰(包括设计和做工)琅、配置武纳吧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芭、储物畦焊捷、油耗朔、驾乘感受空、加速性能善、刹车性能陵。同时竣芭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剿肉八、同价位车型的什么水平刷粟刀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豁挎帮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荣腥,目前约有6000元左右的优惠桶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韩路播,在优惠方面差别比较大洛裴剑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闺,根据论坛中近期的提车价格尼蒙,9000元的优惠还是有的全。目前提嚷,两车的售价依旧属于同一梯级催背氖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致五冀竿,只是配备了卤素大灯及雾灯坛干,透镜耐信、日间行车灯这些都没有乐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系任亭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓮性,因此我认为两车的配置可以理解耗洪蚂,符合同级水准句楷逼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比低魏,两车的各项参数也处于伯仲之间东略,差别在6cm之内巫。在车内空间上残品,两车的表现也很接近戈,我先剧透下吧窝敛葡,结果可能跟你们想象得不太一样叙。   相信看到这里矗,大家最担心的就是如果车辆没电许梯,后备厢是否还能打开的问题纶飞癸。捷达看来是妥妥的没问题禄堂蓝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑信,它的后排座椅靠背可以放倒疼首玖,之后即可顺利从后备厢取物瘁讳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捷头。   在倒车辅助上豆,捷达配备三点探头订,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浑恭略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞篓。这里多说一句诵凄阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄备,让人觉得很不大气乓,并且低于同级别的水平和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尉,舒适型也可选装倒车影像颗叼,比捷达厚道一些戳妇妨。从普及性上看伪,能够达到同级别的平均水平寞屉,从功能性上看馅残,拥有倒车影像的它则高过平均线了希蹲,给好评姓翁。   两车都是15英寸的轮圈贸,造型上也是各有风味金椽溃,轮胎宽度也同为185mm活。从售价上看揉晶诫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匪窟釜,让我们在后面的制动测试上见分晓懂粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古萌,借着中期改款的机会筒洁沟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倒鸵虏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注归。应该恭喜它失,至少在我眼里肉,它确实达到了自己的目标价桨。过往凭借动感的外形洁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘿零。   只可惜小苔,刚上市不久的2014款起亚K5安瓷稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲楔,而且它们的价格都处于K5车系的高位拒仁喊,受众群体并不大粮。前段时间茹景畔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墙超,并撰写了《起亚K5购车手册》天栋。文中赖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型没橡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亭身。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拐挝唯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欣。自从起亚汇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俯,互用研发产品的例子不胜枚举冲哀糯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谩。该发动机的最大功率为245马力凹、最大扭矩达到350N·m毕,账面数据处于同级别的上流水平汲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邻倾晌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耙改唉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琳涪锻。   在涡轮增压嗜、缸内直喷等技术的加持下毁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦,并且一直持续到4000rpm妙醇先。得益于涡轮介入较早描收,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滴撇,而且它的油门也调校得比较灵敏辰。在实际驾驶的时候碌罢,可以感受到它的起步轻快自如筛赫谦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倪踏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尼,但差距并不像数据相差那么大耐。在整个低转速区间纪诉,它的动力输出不算直接霸,缺乏一点活力癸,给人一种有劲儿使不出来的感觉敞玛匈。   于是囊甫,我把油门再踩下去一点响,动力突然来得很快普脸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑,毫不费力蛙爽覆,而且可以感受到车速达到120km/h时遍,发动机还有充足的动力储备裙。它的中段加速能力让人满意加,虽然依旧缺乏一点活力窜胁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亭瓜壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寄会叙。   还是差点意思倪蹿菩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褥赤。于是枫羚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惋瑟,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒜粮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锋才俩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迷叙。它的油门响应足够快讳僻谜,发动机的动力输出得到更好的释放烽,方向盘的反馈也更加扎实愧胸率。除了SPORT运动模式外裂橙芍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陌错,运动特性从SPORT缺谁、标准到ECO逐渐减弱哄,驾驶风格也逐渐趋向安逸矾碴便。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契确,平顺性极高犯咯,而且动力的衔接也让人满意块炒辅。若以80km/h的速度巡航捍酪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航判霖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旗孔,对于燃油经济性的控制也让人满意挨驳。同样值得表扬的是降挡速度刺,在中段需要加速的时候深踩油门蠕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出礁碘藤,而且换挡冲击也比较邪攘罕痢,不会让坐在车内的乘客感到不安氮骡萍。   前麦弗逊绷、后多连杆的独立悬架底盘结构菇,在调校方面仍然有很大的提升空间矫阂。它的弹簧足够硬甩竞仁,但是减振器的阻尼不够大貉凄阑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冀卤,会有细微的震动传到车内顽龚,以稍微快一点的速度过弯黑效膊,车辆的侧倾会比较明显哪酚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堡猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驼旦星,舒适性让人满意蛇,但如果需要激烈的驾驶的话菏坛,后期对悬架的改装很有必要兑橡。   它的刹车盘相应加大了尺寸随咕,刹车的力度足够鞭充,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虚祁郝。具体表现是卸,刹车踏板的前一小段是虚位公双阂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酶,制动力度会突然加大集拍抱,需要一点适应的时间椭咀麓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狗抨,发动机的声音练、振动都非常小坷抢。然而避,在速度上来以后轮,噪音的上涨速度也很快呵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挨须,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显品。   我得承认搁沥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数两洗,但在起步和中低速行驶的时候统,动力参数上的优势并没有完全体现出来乒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伸醛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价想腐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”横被邻。当然舅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芹。另外边飞,值得一提的地方是啡,在动力提升的同时琉卉楼,它还加入了行驶模式控制系统庭吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垛矮,它的动态性能相对有一定的提升橡漆惩,开起来也更有活力和乐趣扇氢墟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫉底慌,只有手动版车型销售缄汹残,导致产品线还不够丰富佛。而就在去年11月粹荒,海马M3终于推出了CVT版车型吧,7万-9万元之间的售价剁比叔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炭隆问。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效鹤、逸动沪、宝骏630以及启辰D50等车型扛,竞争还是比较激烈的才烩。作为一个后来者继题,海马M3是否有足够的实力立足喜婚?下面我们就一起来看一看辉氛。   动力悔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酒,其最大功率为82Kw普句程,峰值扭矩是147Nm泊瑞寝。从账面参数来看扑诚粳,可谓非常出色挤,一点不比合资产品的数据差魄。对于一辆紧凑级轿车来说挟删小,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾五吉。    开起来的表现岁驰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澳鸿速,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绕譬屎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抛裂,如果想要充满信心的快速超车搜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妹喝冲。    我知道会有人问祁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗愁哭?说实话啡境返,我觉得大家都没什么区别跑缕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睦辆瑟,也是低扭不够强浑,需要靠高转速来增强加速能力狼。    可以肯定的说粕,除非是加上个涡轮增压器夕畦颅。否则的话韩,这个级别同排量产品之间的动力表现溜吞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膛媚。我个人觉得峨汝视,这只是消费者们需要认真衡量的一点崩滑,而非全部磁嚎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲍廊豢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欠虽,动力传递平顺连续的特性呐弗,有效的提升了整车的行驶品质感戌。顺便说一句撅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凹,这也是比手挡车多花点钱的好处迸。    深踩油门时料,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆丁眯,来保证动力响应足够顺畅缕穿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内星的。此外想施丝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式享辩摆,功能性极强眯啦虫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现每,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敦佬梆,g值才开始达到最大的0.366g济憨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碎梳遍,此时车速大约在30km/h左右米枢,达到60km/h用时5.24秒罢渺翠,冲刺到100km/h用时11.45秒将。    接下来看看海马M3手动车型混闯籍,在加速到2.5秒后嚼捣,车速已经达到了差不多40km/h迫,达到60km/h用时5.01秒耸剖返,冲刺到100km/h用时11.28秒夸,比CVT车型略快玛吼搅。如果不较真的话灰喷鸥,可以发现二者的差距其实非常猩杀肷怠,相应的在日常驾驶中其实也一样碴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劫俺,就这个成绩来说碘省欢,它的表现只能说是非常一般聚挝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窜喂,它的表现就算好多了喜旧。 责任编辑几唬滦:沈楠" "   近日舶,宝马官方发布了新款X3的车型官图缺艾么,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥磁。从新款车型推出的速度上来看颈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哺桃怠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郸凡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化武讹鲸。    早在2003年裂姆订,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婆。10年以来项勺,宝马X3已经销售超过了一百万辆韭,自从2010年上市揉歌妇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作染守。因此悍,2015款作为X3的中期改款杠缆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嵌,优化后的大灯组造型病、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多画幌砷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版链蹈鹅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辉糖。通过官方图片潮喘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时池,也融入了宝马家族的最新设计语言标弯焕,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤,在视觉效果上更具冲击力暖量。    在头灯部分疚丰漏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哄涪垄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肪。另外绰守,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代官梆试,配置方面它还可以选用全LED光源警啃赎,再加上选配的LED雾灯椭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质费酣。    新设计的前保险杠极具力量感铜沸,并融合了镀铬堕肌、塑料格栅以及金属护板庇罢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煞。此外汞笨腻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗡芳欢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弓俱描,也使整车更具个性化风格廷幸呈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为珊藕:4657×1881×1661mm嚏湍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伐鞘,轴距也同为2810mm旗铜担,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巴建违。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谈歧,从车头一直延伸到尾灯的腰线卞破岛,让车身看起来更加犀利且极富层次感粳犯钮。相比变化较大的前脸旧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计够揉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楔屉氖。相比X5港,新X3的尾部更加耐看线筏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感取存,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分费饺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娟,视觉效果并不是那么给力酬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婚敞玻,新款X3也不例外溯丹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板獭际、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龋鼎、后部的防钻撞保护装置己捕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猜谓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘。此外弯冗逆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闯橙。该车还可以选择六种车漆挨冉敝、三种专有的18绕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恒疗。 责任编辑娶吮奔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茫秃强:Quattroporte(总裁)挺伪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳞:Levante跋镐,还在2013年4月的上海车展上础谢,以全新总裁平台为基础帮穿颈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角理脚遍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炭卵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娃羔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咎漓:Ghibli……   以家族设计为本槐男豆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赔堤揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹭,改走豪华中大型轿车的定位克,车身尺寸长北、宽莫墟毁、高分别为4971mm醋、2100mm和1461mm鞍迸,轴距则为2988mm醇猩,直接锁定奥迪A6寥搏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匆堡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沙,且融入全新总裁的轮廓特色鞭,以紧实并极为流畅的曲线刃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芍狸砷。    于是在车头设计上沁期,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽临外、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栋喊鳞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样使菜染,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碍伎氓,将蜂巢状格网嵌入其中司,且尽可能地加大舶泌,再搭配角度更为锐利丝斤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势款圈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条习捐剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暴废,所以厂商在Ghibli的车侧倡,除了保留前叶子钣鳍状孔道险歉车、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菊,也师法了总裁车侧的设计琴家,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堑思,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伪吻,另一条线则从前门下方迸出陇送,向后朝车尾紧缩秋蹋,滑顺动感且充满肌肉感啊,并正好可呼应更翘的车尾设计吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德,速度感浑圆天成棺杰磊。 内饰向旗舰看齐秦柔鲜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吝矗硅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胶氏嗡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同番朽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病俄,也把声控杆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恫瓷归,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片型绢,右侧拨片负责手动升档荷赫、左侧拨片则能提供降挡甘。    此外裸侯彻,三辐式方向盘的前方笆地缴,一样是借自全新总裁的蓝底白字弦、双环式仪表盘狡刷纬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讲渤,左侧则是表底超过310公里的时速表夯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俏,可提供显示油量冠、水温仓颈苯、挡位与导航指示等行车信息糙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赏,告知驾驶者目前的驱动状态稠肃率。    和总裁稍有不同的中控台潍焊炭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靠,以及可触屏操作的收音机电台选择冲、音源切换含蹿你、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恃粗适、空调温度拳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偏射,空调出风口则移至屏幕的两侧徽捷虾,下方则为恒温空调系统调整出风量讣辅、温度与出风口的位置煞,以及音响系统的吸入式CD丢下,设计上较总裁车系更加简约侮,但用料与配备完全向旗舰看齐籍酚百,展现了十足的诚意洪琉串。    较为可惜的是惶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虏倡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噬丛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佳,包覆性和支撑性也非常出色篇。    但是后排方面统、便没有像总裁那么充裕饯计,尤其膝部与头部方面沤豢,身高174cm的笔者坐进去后蹲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已够谴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浇悲,也刚好替前芥捌径、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靛弓。 责任编辑奖随:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喊?后来一看笺,哦北,原来CC是“Cross Country”绕。继续了解发现有点意思侈坪环,底盘抬升跨、高功版2.0T五缸发动机盛彭垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舰疵:目前的普遍规律是邓钦太,产品分得越细扰,总销量提升越明显炮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吗刃,它的引进乌挡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豆莆,主要分布在前脸和车尾搪,从外观区分它和普通版V40很容易弯俺。底盘抬升12mm躲鞭矢,这么小的数字对视觉效果影响不大倍归毙,整体协调感没遭到破坏楔篙垛。    车厢内部蹬特惹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样管,除此之外内饰并没有过多特别的设计礁。之前我们已经发布过实拍文章兜,车身相关内容有详细介绍毕超惯,因此这里只是简单提下要点怪坞,就不再重复描述了嗡雌似。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橇哎摧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干豆武,最大功率214马力绷,峰值扭矩300牛·米廖跑苟,型号B5204T9迸嫡,是普通版V40那台发动机的高功率版本层穷迁,那台机器的型号是B5204T8躺怠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彤慌渤,今天会是什么成绩祷擅赐?稍后揭晓雄下。    变速箱没有变化耽,依然是日本爱信提供的TF-80SD盯璃蔡,六个前进挡巫,带手动模式和S挡箩垫物,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT口褂晾,奔驰A级用自家的7挡双离合圃瘸,沃尔沃这台6AT暂无优势深等,目前他们还没有新产品投入实际应用街,理应加快脚步恭够。   驾驶从取嗅:邪恶的S挡    驾驶部分世宦,我想说说D挡和S挡的区别鳖庇。看起来挺初级的一个话题蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糯讥。D挡油门响应迟缓非蝎,在激发变速箱降挡之前密,需要稳稳的奢邪聪、持续性的向油门踏板施加压力旅,慵懒的降下一个挡位之后览,情况有所好转想办便,动力给得稍多揭,也就这样葛煽秸。    不满意对吧檬踌坏?可以把排挡杆向左扳到S挡径,切入“邪恶模式”殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)建庭,转速拉高1000rpm以上返蕉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来融拓膳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘冈标,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凳,脚踝每动一下弯瞪些,车身就顶起往前猛扑一下帕炕。深踩油门痢,转速迅速攀升话韶,跟D挡时判若两人朗刀,两百多马力晴、三百牛·米崇蜗,在这个尺寸的车身上爆发出来骄裂,过瘾拜。    激情过后细细品味清,这套动力总成有两个弱点需要改进辰,一是怠速时振动大蔡蔑涡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酱羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性纷锭叮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棺,1彩查夏、2乖、3挡之间可能频繁切换仆,动作应该再细腻些叹径枚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挂啦,选择“全功能”项苟戏眉,不打转向灯就变道逞舅陕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肺坟,回正的力度不形萜帷,如果你想在车流中快速穿梭前进悸媳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粹,要么关掉方向盘辅助毁奸槐,仅保留振动提示即可腊。   绕桩绞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怕,在绕桩场地很讨人喜欢劣。车头响应比前驱版本积极晒渐欺,入桩动作稍猛其唱琉,车头好像在被一根绳子拽着走介落。给我留下深刻印象的是附波愤,这款车的极限要比前驱版高太多狄叙裙,特别看了下孟橡勉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糠孔刃。上手容易鞋偷陇,但是需要注意别突破了极限陕侠触,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椭菇唬:一旦超出极限提感,很难把车身再救回来楷。 责任编辑翁九:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孤莆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侗世哆,就一直困扰着我们的问题男拉梦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题善理肺。马力越大的车就越好么蜜曹?绝大多数情况下答案当然是否定的捐惠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铂市。随着时间的推移庐,我们有机会做这样一个有意思的选题糙桨探。   让我来说明我要做的事情难:我们有三辆四门轿车塘,合计拥有1657马力沉。看起来确实有些夸张但,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跋说撮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棵妓蛾,但是这个570马力的怪物一直没有车抢缉,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘁。我们只能使用520马力挂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弘赔笛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣入。   另外一辆是全新的奥迪RS7醋柔撅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靖俯,拥有560马力的出色表现洁洛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8村,在K&N工作室的台架上散骨记,它的轮上功率达到了479马力杜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酸百,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力围。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纱努泊,用以获得更多的功率输出喘陀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力女髓登。即使按照宣传中给出的数值瀑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绷侈世,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辛,它的轮上功率达到了541马力离,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毙扩。   另外还要说明一点撇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吵雄小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本际飘,不具可比性薄硼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寥泉。结果很令人意外垮畅。两款加速最慢的车型徽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咖。当然最慢是和RS7相比较而言的筋钨陷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呵烫检。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稳琴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橇,但是还未打破我们以前的记录裂滔冻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底导赡伟,说它慢更像是一句玩笑话坡督,这一成绩实际上已经快的吓人了彻臀。奔驰则要更快一些观凌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倡推泉,冲线的速度也提升至197.5km/h囤官瑟。冠军仍然是RS7的芍,它只用了11.6秒夕筹创,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睛娠。奥迪的冲线速度为193.8km/h硅谩薯,虽然不及CLS63 AMG蔽署,但赢了就是胜利圭扇入。   123下一页 责任编辑肚屯垦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旱旱母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碾嗅、运动和科技气息了庇河。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此动吃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杭揭旦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尝海,主动式车道保持和自适应巡航功能毕,几乎能让驾驶者也变为乘客虫勒,高科技配置更加丰富客。    于是梢嗡剃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哨思饯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脓粳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澜,在下面的文章中有详细介绍磷衬。此外魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绒笛疚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道醒薪腹、残破衰败的路边小屋篇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毁胃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罚蓝。身处如此糟糕的环境峭颗,却并没有让眼前这个出身自底特律稀、土生土长的本地小子屈服哇概褥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感槽,但只有经过一番试驾体验之后被毒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翰韶赊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锌串,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坷田廉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琴敦蹈,同时两侧向外延伸与车灯相连叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绢可。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陌恍磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摹扣乒。   尽管是低配车型烦量畦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬背菜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烁唤刮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勒惫,它基于D级车的平台打造习,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扒屯男,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攘京搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT令柒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎栓,不过从近几年的趋势来看几,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窖彼博,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廉瓷,至于其中的原因恐哇镜,从这款车中也许会找到一些答案弘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烁孤担?   GT诬叙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峭括敝,维基百科将其解释为具有超长续航里程你、拥有强劲动力徒褥负、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊林腔。可能一提到GT勉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱哄,其实则不然爆醋娶,GT拥有着明确的划分准则阑,举个例子来说节宛奔:拥有着标准的后备箱省敌、配备V12发动机并且内饰非澈时ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻高,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卞晌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”热,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涵缮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炬攻女,这款车的确还真有点GT的意思匈呐。在笔者看来较棋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滩订忙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豹搁挂,最起码第一印象分已经拿到了甫燎脐。   5系GT是采用7系平台打造的丢婆夏?   5系GT的轴距为3070mm技,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忱撩,从前双叉臂虱馆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片涧痛。厂家表示呐咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型市断,其在外观亮房、内饰洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同客斗内。   5系GT型到无朋友糠背?   谈及5系GT的竞品献,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情控鼻簧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版力。   外观马掂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泻闹饭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶蛊。风云2(详情)谐、E5壳商、A3以及今天评测的这辆E3前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻毫蟹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落。从这辆奇瑞E3(详情)来看拴阿,外观及内饰都有着很高的原创度扮凡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间入婆。这让奇瑞的产品线更加丰富刊,但也让消费者选择起来有些头疼水。 外观玖氦惜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忙路坦,但外观却没有去针对青年人的设计巴桓筹,前卫烁、另类这些词汇应用不到E3的身上胯蜕,车身也找不到多少运动感蜡灯。不过它长得却很容易被人接受任龟戏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌,E3和E5的外形稍有一点点相似阿盆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墒士牛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞软曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倒,而且非常容易被大众所接受咎咯氖。不难发现捷缺矗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冉分烧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头解蔚。艾瑞泽淳恋弊、瑞虎5巫寡钨,单从外观来看都会让人眼前一亮吐。借鉴是好事细酗钾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磨冗,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芜胎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表律筒,作为最会制作小车的铃木来说星凹浇,雨燕可谓打开了国内的市场卡把。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啦,新一代的SWIFT迟迟没有引入佃衰寒。而就在2014年1月18日孔描,铃木速翼特在国内上市贡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庞窍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唯吭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件释。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汹痉,速翼特运动版采用运动风格打造八。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歇全悔,轴距为2430mm哩冠藏。由于基于新一代车型打造沉氮路,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稻僳婆,轴距也加长了40mm罚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔡巩彭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16心。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新午佬菜,包括中控布局杉、仪表盘樊市、方向盘等造型均有所更改反扣。此外难,配置方面新车配备了ESP妙、自动启停系统娥牛避、USB接口肯罕、运动座椅等配置豆。CVT车型还配备了换挡拨片纪偏,满足驾驶需求烩供。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲍睬。真皮包裹自不必说脖,3柒赴贰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驮。不用和别人比缚,超越自己就是最大的进步湾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆缔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机建颇庆,其最大输出功率为100千瓦讨,最大扭矩160牛·米建底极,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT始节细,其百公里加速时间为8.7秒富人韭,最高速度为194Km/h亲尖秘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胜细宿,相比之下乐趣少了很多抒酵拌。 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点绊,与环球网无关拟庙奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉摹,对本文以及其中全部或者部分内容蚂喜、文字的真实性寐撵紊、完整性陈侠谴、及时性本站不作任何保证或承诺狈姆,请读者仅作参考亲驮,并请自行核实相关内容实奖床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龋按柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劝蹿就,引起了广大网友的质疑凶电肪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崔。于是易车网本着服务网友的原则氖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测葛沉茫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亢纪拷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秸爽,您便自有定论臼诗。   体验者介绍    前排体验者娩:辛毅 身高华测:178cm    后排体验者卯腻:旭子 身高暮芦:177cm    Ozel 身高河孟:170cm    小娴 身高筏贪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抄体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贾摧儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寇别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睫亲拒,公平公正公开地来一次大对决对。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢。所以不得不承认罐鲸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尚。    事件回顾匙伟:    说干就干签抒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骏径,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兰。根据易车网后台数据的统计来看事牌,持以上三种观点的网友大有人在失,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲譬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祟。尽管是为了对比三者的公路性能拘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上天。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绒四普。    测试车辆竿门:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纯藩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型第锹酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侯窘,奔驰已经尽力了惟视柿,我们在此也由衷地感谢魄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滩蹄,告诉大家改款前后的差别握岭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筛寸。因此我们也很负责地告诉各位网友宫编,目前除了易车网无尉,其他媒体对于新款X5的评测抛铆拷,都不能代表日后国内在售车型试。第一辆中国版车型为xDrive 50i潭牡,加配M视觉套件问去。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晃丰靶,我们无法借到官方提供的车辆仍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持持诗竞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漓磕沫。    测试场地捕:    乐驾赛道全长1.6公里尚墒,共14个弯道校欺蜂,最长直线段270米合创刀,赛道宽度为10-18米蕉,视野开阔块慷,无障碍物入现偶。赛道两侧均为土质路面哄苫稳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆被角努,大大降低了安全隐患毕痛锹。    测试人员堪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冻,却要替土豪们操心买什么车突,这件事听起来真挺可笑彤赐,因为我实在没法揣测土豪们的心理理厢。如果说我还能理解花五十万买大切娩劳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叫洗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辆熄,代价是要多花一倍的价钱猾楞绵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碉罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感递问,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哄。不过因为坐的比较高冕,速度感不如那些贴地者强烈酞,还没怎么着呢就破百了蚕脚。这大概就是SRT8的魅力和吧,很难说值不值得卜柯泪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萄搅扔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棱捣,跟改款前相比还是升级不少沮蝗垦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到传,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娜房澎,SRT是JEEP官方改装部门掀困管,这种改装是全方位的携春灸,包括内外套件加强椽非,以及性能方面的提升戎破。SRT8就是高性能版的大切诺基反,主要提升是外观套件督、及动力系统溅、刹车系统孩佳括、行走系统等方面厩嘿蹈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型收。动力系统采用了更简单粗暴的发动机认,6.4L自然吸气HEMI发动机姜休刑,搭载采埃孚8速变速箱秘夯。   SRT8为公路而生狠颈啤,所以公路性能是它的强项恃,不过Off Road就不是特别在行了苍傅现。大切诺基的7种驾驶模式被简化 办隘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓喇。 ② 跟之前的SRT8相比涧炼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墙辨骆,所以科技感和豪华感都提高了不少憾,跟换代前的SRT8相比膳敌,升级的部分都是实实在在的首。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谰揪卉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘎登仍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昂。  ∪榈搿③一百多万的车该恒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笔荆,再挑上百万的车的刺椒骆焚,好像有点吹毛求疵惨化漂。首先悬架的设定非常的运动瘁另,即便比较温柔的驾驶方式撇八搬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疏泛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饲餐,大切诺基SRT8并不是一个非巢簿牵合适的选择航焊,尽管动力非常充沛挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意含患。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绦城幂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酥揭礁,但好歹SRT8也一百多万了墓娃期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响具诚喷。不过之后我们也释然了恐操喀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝,但经过数个媒体的“蹂躏”岛骏侨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挛时,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灵蓖沥,有点异响似乎也算正常福填。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敲磕,请点击下面的图片进入试驾文章巍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妒酗靖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趁东萎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疙童,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贺动土。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禄辽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恼腑甘,还是老套路蔚曹悼,直接切入主题漠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尼协。 动力对比悉吧僚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手我,看看英朗GT的表现如何吧萎苍狗。这台发动机的最大功率是131千瓦丧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来达镰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽糯复,当驾驶者在需要全油门加速的时候小粮胃,为了获得更好的加速表现秃锌辽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm觅磐崇。对比发动机账面参数来看赏倾喀,最大功率118kw乓剐,峰值扭矩250Nm狸很,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梯寞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贯咐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肋两。   至于传动系统方面承戚埂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渭翠汕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样临,都是目前该级别中的主流配置朔残臂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剑日耗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢四。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捍伶归,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒亢仓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杀膛,比如高尔夫6鞍、速腾等燃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方局,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吧揉舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凤,从而起到提升操控性的目的欠缸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泄扔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吹瞥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接分,但通过厂家的调形痈阉福后淀撩,当一侧车轮发生颠簸时叫匙锌,对另一侧的车轮影响会比较小些塑。   小结馆僚鳖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卵汕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伸痢,至于优点这里就不做过多介绍了焚尖鹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣辜埽后英朗GT更偏注重于操控性绊材。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涡叉,见过后车追着拍照的歼仙,见过开我边上向我打听价格的裴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滩劫频。我坐在这辆路盛E70里怜嘶哄,被注视得有点儿不自然姆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窖似,我琢磨着腺,要不要让他进来看看沉默。要不是我瞅见了绿灯亮起操锤怖,我真就这么做了痢。对不住了朋友马爸,这次没能让你仔细了解它适,不过我希望你能读到这篇文章犀徒惟。   不用否认抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼劣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擞膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尖风。不过在这些人之中毁,有人会终生恋着美人淑沛笔,有人也会为抱个花瓶而后悔酶。如今打造足够美的外表来吸引消费者形惯壕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肠,但在这之后能否一直爱着它抠赖力,我认为是一个很值得细抠的问题保撅。   ●外观大气涡寺、美蕾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艾,我还以为来了辆捷豹觅绕,赶紧跑过去看发现被骗了息。不过我并没有觉得失落芜如,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顾睛列,并且从设计角度看托,它在借鉴与融合得方面都很到位剂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理九菇纷,我对它的外观设计就100%满意了吮巨。这事儿对华泰肯定不是个难题斑躺,您看看宝利格还有华泰B11褂抬,都有明晃晃的格栅芯拓窃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位传羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酚铃告,但绕车一圈后我发现峦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闪犀劲。咱看看数据对比休窃娶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浅堵酗,可以说在各种数据对比上绒力,它“不是第一稀帽,就是第二”逞嫂。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大伞绣,但也不过是一两厘米的差别漓胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抵颇,这就让它看上去大气许多帝纶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妈软椭。   打我接触这辆车的时候碳擅颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炭弹戳。在这样的目光中艇筛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晚。面对“屁股高举呛、尾窗窄”背虾却、后方视野不理想的路盛E70时陷乃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巫遍绰。先不讨论这样有多麻烦了嘉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骸拉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惮慌匣?这点让我心里不太自在豹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲救惕惕,是个应该有的配置渡妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楞嗡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛋咳。而随着国外皮卡文化的不断渗透仓讼起,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泛,去跟进时代的步伐霞劲蟹。为了迎合市场的变化及用户的需求娩豪居,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时变揉,开始注重宽大饱满的外形设计不,并增加更为丰富的配置裁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囱刊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾识,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)款蓉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仍,整体的风格带有一股阳刚之气路。在车身尺寸方面垦剂徽,它的长/宽/高分别为持募逗:5310×1812×1775(mm)睫捂揽,轴距为3100mm踢叙苇。威虎TUV并没有大小双排之分浦,仅提供了一种车身长度袍乖劝。车身侧面的线条也很平直授轿,外扩的轮眉使其显得更加饱满涤嫡扔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰莽秒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感富。大灯采用远近光分体设计达外,其中近光灯还配备了透镜靛畔,不仅更显精神唱庐,而且还可以起到聚拢光线的作用玩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次温冗,遗憾的是蔬汐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒜赶湘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诺,并且后视镜仅为手动调节典。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玲掇是,非常不错间。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点式,至于货厢外侧并没有再多设置突捣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厢门拓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸势。另外午姐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谓,不过据厂家介绍粹疙讲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奋。对于皮卡车型来说浚,这项必要的配置还是很厚道的椽成。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碴烩辆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贸愤呜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗽。不过提,今天我来到这里并不是为了滑雪碍,而是为了求证一件事情患:有没有一辆车舅,既能够带着一家老小舒适地出游绥等深,又可以不惧冰雪瞄哺酿,在冰天雪地中步履平稳地行驶费讥,同时价格又相对平易近人呢肩灯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畦裸,那么就让它拿出真功夫试试吧凉辟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阔羔夕,从外观上看堤表,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别风,19英寸车轮显得很有力量感微,也与动力总成更加契合;其它的地方炒愤,也依旧是酷威的老样子憋临,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剿,甚至还有一些精致的感觉汇败。总体说来江崩恭,尽管算不上全新车型刚,但依旧耐看酮茫凄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酪腥疯,动力响应良好抽博叼,易用性好摊华瞄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堤墙。当承载着全家出行时挪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挥断盲。   至于酷威3.6L的内饰方面篮秃忿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”然乡绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猩抢壤。   除了动力系统镁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贸挝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酵渤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桶惧级。动力分配完全依靠电脑自动完成秃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮题。   有了四驱系统痢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫂挖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎节,具有更加粗大的排水通道敞藕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”从猾掣,冰面行驶性能更加出色吻锌。此外兼端唱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜固惯,胎面中央多重“Z”形花纹抽、针孔沟槽设计挟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苇项敲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息线参协,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桓赋却,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栋耿憾,它的定位低于1系粉瑟劲。但是羔台闹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚕箍熄。另外锤繁,它也提供了i3?REX增程版本避船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绢检,扩展了这款车的最大续航里程讥昂霸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巩芒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合天,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亲防酿。   宝马有没有提高电动车的标准妊尉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墙?让我们在接下来的测试中找出答案咆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橙,宝马i3的行驶里程可达88英里黎荣稻。相比较而言避诽厂,?Ampera可达30英里随,而普锐斯可以行使约10英里船。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮,i3可以更多地使用电动模式型。而增加了汽油机的动力系统残坊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里紊,357英里和505英里非告淋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉。这台车约五英寸高课瞪渡,而宽度几乎和高度一样饥宪,与低矮流线寇贫矩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惶迪暖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灯恐设,我们没有所需的充电站?剃携,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梅纽购。   此外道簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名变靠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接。它内饰精美空拍暇,融合了许多先进的科技凤,它空间宽敞海犊,驾驶体验一流骇放己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕾,它仍然使用汽油机驳恭,以作为电量用尽时的保险酬让。   第二名韦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳酒匙,科技感十足漠残,而且它也能胜任舒适的长途旅行喉催。   第三名冈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款静呸匪,它最大的优点就是充电迅速垢,性能可靠完嗜。   然而扮帆焚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋门磁烩。(实习编译舌寸:徐旦?审稿尖另:刘洋) ? 免责声明版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸竟,严禁转载疼,违者将被追究法律责任酶琶渐。责任编辑喝吼辩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐,应该说是倾注心血查,在技术平台上都有可圈可点之处廖请,源自萨博的技术是其最大的亮点九。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劣店纫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倒默。在外观和内饰上鼻氏冀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贯,在动力和配置方面也还是很有性价比的罚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说己,绅宝的外观原创度还是很高的钢凡霸,并没有刻意模仿什么车型秒诡,但我们会在这款车的细节上看到并郴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汇菜。且融汇的比较好额碑,并不是简单的照搬照抄填挺。这一点值得肯定瘸洛窘,大灯的设计十分犀利菲鲤吨,鹰眼造型也有较强的辨识度通罐。LED日间行车灯比较醒目傻,穿透性不错瞳抱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唬彪肉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感誊俏浑,也很紧绷厘。看起来运动感不错堆,但前悬和后悬的长度较长等势,看起来有一些比例失调勾裂撂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些写,在视觉上看上去会更紧凑动感尉晨浮。轮胎的规格还是比较高的冗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能端癸。   车尾的设计比车头更简洁一些我穷,尤其是尾灯的轮廓娟,设计非常成熟猛锹频。和宝马新款3系很像娃杉。除此之外犊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涟融。   本文导航既胸侧:" "  “卧龙凤雏笨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜜,便有了三国时期的三足鼎立互迹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彪败成,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牢辽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫩踢擦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑咳,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扑怒,然而坊间始终流传着这样一句话鹊蓉:“得中级车者得天下”;是的篇愁豪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眠癌,今天我们会为大家带来两款重量级车型溺疚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慨,请大家继续往下看匣旦矾。   看到这里大家肯定已经有了答案了栖妙怜,没错抒僧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采酥侥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓟,那S60L是何方神圣豆首骑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型德概,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花额蔽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庙,厂商指导价33.49万元腔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敝嗅惯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烫陈芒、后排座椅加热随坪碴、并线辅助幕、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞭蓬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牡,即使不看车标护触,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃容,哪个是奥迪勃社。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阜那,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碴病。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秀纠闹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停通。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骸怀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闺浇滤,使夜间行车更加安全饥另。两车双色的外后视镜造型别致毕俊苇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹬棋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰箍,至于乘用空间如何盲,我们将在空间篇为大家详细介绍娇咸。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕊径,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佬恋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计停,整体方正的设计略显稳重乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拌,设计感十足香耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅点联,视觉效果出色痉。天窗不仅能够增加车内的采光酿题,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仁妈颂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捶肖问,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茫金锹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钦。   本文导航娄卿围:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崇船驼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舒测缅,配置也能满足一般家庭的日常需求份。对于这个价位的小车来说尘坦奇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观填,在这方面倡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮为钾催,就算是与它的直系前辈骐达相比瓣,也不遑多让伺绍。然而作为一款家用代步小车泥,它也并非完美僳暴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赁垢陡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狙,车辆本身并非进行任何实质性的改变尾,跨界的概念噱头大于实际坤富狄。 "   技术革新日新月异的今天宝碧,车型的改款换代再常见不过伶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亭脯秃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痰天。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈片,同时在动力方面也增加了1.8L海。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驰查舰,但它的实力不可小觑存剖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弯嫁蝎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粕。既然实力不容忽视椭孰,价格又有优势岗囤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓮们。" "  版权声明禽痰鸿:本文版权为网易汽车所有汹怜驮,转载请注明出处汉田。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俩,全新的品牌全新的车型手烙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矮幻啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改俚樗荆克斯冠卡,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月舍死,堪称是这个区别的标杆级车型犯,观致3要想在这个领域取得成功锯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坚,看看是否有优势能吸引消费者关注络诺。 外观风格各异   先看外观方面窝穗朴,观致3展现出大气得体的风格酸搏,不像速腾那么沉闷单调骨,且有着自己的灵动个性;而腹曷缺铮克斯则是完全偏向运动化的风格俊,典型的注重操控性能毫纤圈,突出驾驶快感的性能车型惫妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羔叹械,与观致3区别明显咳。两者主要是风格差异纪珐冬,外观上分不出优劣椿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搐岔乱,观致3丝毫不会逊色于讣蔚妫克斯车型嘉温。 尺寸对比 车型名称 复ズ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上活扁,两者也是平分秋色刨录,车身大小相仿屯猎辣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娜恨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上链私公,观致3要大于干欤克斯络逼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓浪,尤其是腿部空间较为宽松舱讣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆康猓克斯在后排空间布局相对紧凑朝,而后排空间也一直是各代肝馇郏克斯的软肋篇。 价格对比 腹模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骑,覆凸冢克斯则要比观致3要更大一些年凭梧,在不放到后排座椅的情况下汲,副攵妫克斯的载物容积是530L板牧漂,而观致3只有430L趣臂,100L的差距还是能装多不少东西的皆识花。而在需要有更大空间的时候稍捂避,两者都可以放到后排座椅矛齐,放置大件的物品通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兴离,观致3和附铮克斯三厢都是11.99万起步牵惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挪。而细细对比价格表可以发现蓬,要选购自动挡的车型浮琼,竿猓克斯最低仅需13.09万蟹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟,观致3则需要14.29万凭蛙裂,这个比起柑牛克斯有1.2万元的价差坍,当然在内饰配置上会有其它差异饰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沪,可能改怨行福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脾。 挑选合适的爱车港,看专业导购维假尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳?   扫一扫害琅相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬甘确。风云2环、E5多瓷、A3以及今天评测的这辆E3储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵桥拍。从这辆奇瑞E3来看窜春,外观及内饰都有着很高的原创度冬蹈袖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孙。这让奇瑞的产品线更加丰富航,但也让消费者选择起来有些头疼跋桔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伙怂,也从来不缺少“明星”贪拘乓,“沉稳绅士”大众速腾小贩、“狂派斗士”福特竿I鸪克斯等都是热门且销量稳定的车型渴写,不过要问哪款车型最近销量最高疚,还要数“逸派高手”日产轩逸猩顷,它已经连续两个月销量突破3万疏奢,坐稳了桥车销量的头把交椅嫌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡人,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢释残绕?下面我们把两款车型拿来做一次比较沮簇,或许能看出一些端倪修纳疟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撑残,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗芭,入门价格上限攫既,风朗比轩逸高出2.08万元备,表面上看价格农壁年,轩逸占有优势甲返,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攘缝碑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诺,这样看来蒋甜翔,风朗其实只比轩逸贵了2800元丛妻累,等国产版风朗出来后烽潜,风朗在价格上反而会有优势也说不定迟溺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逆位,这款车外观与内饰变化并不算很大武劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一璃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丹,下面我们来看一下峦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观似蹬疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迷史,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卞瀑澜。质保方面些淀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀煎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厕港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痛呛伟,最大马力已经达到了170马力男竿褥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贡。变速箱方面鲁,逸动采用6挡自动变速箱然颈竭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱配,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些差。 免责声明挤涩:本文仅代表作者个人观点廷渺陪,与环球网无关畦录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔拨褥,对本文以及其中全部或者部分内容户、文字的真实性罐雇酱、完整性娟但、及时性本站不作任何保证或承诺骑屯玛,请读者仅作参考弦纪,并请自行核实相关内容氯灯蚊。" "  近两年孰垒,自主品牌进步着实很大拼,无论是从设计方面季梁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纽间啦,甚至可以与合资车型媲美滔雄,山寨淋拎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雌。在10万元以下紧凑级车型中擦幸猩,更是自主品牌的天下界痉,凭借比合资车型更为出色的性价比徐姜,吸引了不少消费者的关注蹈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悸搓,一经推出便受到了极大的关注斤饯蔷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颊署,包括动力在内技泄,新车共有20项升级解,本次共推出8款车型叫县,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柬骚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悸,售价区间为7.49万-11.79万元炯杉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫉鹿岭,近来也是频频出镜酒驾去,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依樱控大玩具车”的名号名极一时扰。速锐共推出了9款车型吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唬讲戮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合别,售价在6.59-9.99万元之间芳纷钡。   单一来看墒亭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚏穗壤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥堕潞,看看那款车要更“精”一步怪弦疮。" "  新君威变得更好看了辱,配置也进一步提升息,新加入了一些科技配置护炕酵,比如智能交互系统委,BOSE音响等等却敦。这些都是新君威的改变之处狄巍匆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型为涣,售价24.59万元窍许,作为一款定位中级运动型车的新君威竣胺,品质感一如既往松,操控性也非常突出眷缆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威集,以下简称新君威尝突,外观相对于老款进行了必要的改变浮,毕竟老款车型从上市之后袱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堆睡仇,新款在大灯窗潞揪、进气格栅浅簿、雾灯睹惰铰、尾灯炼、前后包围都进行了细节的变动冯。   在新君威上呸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诡歇,在操作上没有太大不同焙梯,轮毂方面休,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蘑跑徒,轮胎品牌依旧是普利司通冗。侧面造型基本上没有变化恕,侧窗所占面积依旧较小斧。   车尾的变化还是比较明显的拷,这主要来自于尾灯的改变膘防。新款尾灯全系标配LED灯暇,并进行了熏黑处理矮。尾灯的轮廓样式更加犀利跨颠,个人认为要比老款更好看恫课竣。除此之外多甫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辖泪,牌照安装槽的形状变成了正梯形拍卤。   本文导航但缴赴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盯攻,颠覆传统的外观悲虐搜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV需逆边。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篙廖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忙拌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趁忻家,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆任,足以证明其强势的地位币号。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狼瑟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窜毯抖。(温馨提示餐寡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版统曝苯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叫弊。)   自由光基于全新CUSW平台打造拐炽砷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼓爽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寞,圆润的造型是其给我们最深的印象垫喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网破峡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淳,显得简洁利落妨呕蛔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孝,显得净雅别致挠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肯叛,主要表现在其大灯的表现形式上栏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛊屋绒。两车大灯配置基本相近扇垢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算参吭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氢饰磋,车道偏离预警系统欢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围即匹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渭规,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅既。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势身灵期,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叭抡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瑞空,其尺寸差距就没有那么大淌公绒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捷每,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咯腿钱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起们恼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管福犯,在气势上略胜自由光改谐是。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞍铜舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驾,磨损线束保护层俏,存在导致电池损毁的隐患报。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日克碉涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知策扛灸,称9124辆V200受此次召回影响境人蓬。长城汽车正在邮件告知客户醚,并建议联系当地经销商进行检查维修仑。   据悉处柒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便建涕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽四。”更有甚者尖曝涧,线束可能会内部融化觅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说识,目前已上报了数起线束故障虚触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转繁殿缕,不能够给电池充电芯,车辆也无法启动闭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耗帅存。   克特里尔先生称蠢裸,检查故障预计用时20分钟恨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟康。如果绝缘保护层磨损严重弊,线束已裸露昧,则需约两个小时以更换整套发动机线束库。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件交违。此前涸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舅川哭,2010年又因手刹故障而被召回屡。   2012年型僵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回错科裳,长城V系列也在其中罢褥。当时尖攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汾拜。然而发,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墩骄,更换车辆共计超过1.5万辆孪。  〗ト臁(实习编译监赡翻:王萌审稿切:刘洋)   免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载棉空,违者将被追究法律责任告。" "  随着经济的快速发展荚吞,购车群体的年龄层次也越来越低瘦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攻墨、省油趟拭,而是追求个性和时尚设计陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仍蛙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隘聊酿。作为跨界SUV氢殴筋,它们在造型上将年轻陛、时尚展现的淋漓尽致膏碴,完全符合年轻消费者的审美需要识。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沦,来看看到底谁更适合你巨抡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寿诫千,相比2012款变化不是很大孔,只是增加了配置和车身颜色牟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粒畏酚,售价分别为21.98万和21.47万驴熊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浑辛泰,但风格却不尽相同冉坝。斯巴鲁XV外形显得干练博省,车身线条硬朗米鞘海,富有力量摊徊,越野味很浓诚煞送。而标致3008外形偏向都市化设计搪霞档,饱满圆润的车身凸显时尚感脆囊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戌菱棵。   车身尺寸方面有所差异呢部晒,不过并不明显结。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叭便晚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涂擂。斯巴鲁XV车身更窄蓖蔡钳,同时也稍长一些撅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怠沪潮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顿凳艾,加入蜂窝网状格栅运动感十足溺睛行。而标致3008采用半圆形中网痹休,镀铬亮条包裹显得很精致屡侍。两车前脸分别展示它们不同的风格甭必,同时都包裹塑料黑色下包围酬闲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脚,远近光分离灯组设计圃揩,造型普通其,配备有示廊灯材。标致3008同样采用卤素大灯童,不过加入透镜屑,不仅聚光效果好镁弥,同时美观性也不错阿坑。另外崇,还配备LED日间行车灯哪刻萎。   在侧面愤速皖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晒,比如非常倾斜的A柱缮抠怠,同时将后视镜位置后移闲妈弟,留有三角窗减小了A柱盲区悉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寸彻呕,有利于减少磕碰的维修成本纱了讣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎们洗事,注重舒适和静音性徽,双五幅轮毂很有张力雄。相比之下慧犊隆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸,与黑色下包围搭配运动感很强烈歼藏来。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑞,同样注重静音和舒适性南。两车的备胎都是非全尺寸设计城帛。   相比前脸辆纬,斯巴鲁XV尾部更个性撅抖纬,辨识度较高泛挟茄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拳筋,镀铬亮条的运用增添了质感识胺。 标致3008尾灯加入LED灯组扩卞誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吝换,但是块状尾灯造型很独特躬鲍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗣呸,标致3008同样配备倒车视频影像酱,另外坪贸饱,还配备前2/后4颗雷达探头钠。" "  在过去的一段时间里桔晒,阜颂龋克斯棋傻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晤详默。时尚动感的外观棱碘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虱,成为了年轻人群青睐的车型淋风廷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型认粱替,科鲁兹掀背车则是新进的一员跨,它所要面临的是一场“无言的战斗”榔首鄙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚏鹤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脓己钳,但却带有美式车应有的力量感成,总体来说它的设计很适合国人的口味白。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑,其三厢设计有些过于保守酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辖列,为了能够扩展消费群体需,推出两厢版是其最好的解决办法牛速雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绥,你几乎完全无法识别它的真身诬窃,因为它与三厢版保持着高度的一致性衅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阿沤,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅劲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓶帘刚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接外,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叛晤闺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彭,但实际上它比三厢版短了不到9cm枫庆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛题盲,后窗与尾部的衔接并不生硬课香,拐角的折翼恰倒好处把梳,为尾部增色了不少井甜躺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兼荷,在样式上显得更加简洁柯,只是与自身前灯组相比贸饶蠢,在棱角的刻画上有了明显的削弱董。   本文导航伙隶澎:" "  提起之诺烹溜肮,很多人都不知道是什么品牌算,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌探卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抬嚼。只是之诺定位于高端合资自主品牌哭固前,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涝噶固,那么它的首款电动车1E表现如何蜕贩精?以下文章为您揭晓凰癸。   只租不卖粪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冗晴,包括车辆租赁凰、充电设备勘察安装吮、车辆上牌丁湿、车辆投保分茶、定期保养珊、故障维修捍、道路救援跋、检查维修备用车等稻惊,通过这样的商业运营铜慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺酥,它的卖力需要大家自己去发掘软藐。不过在发掘1E精彩设计前烯挎息,请先忘了宝马X1帕拦,否则你将永远欣赏不到1E的美淬匆镰。其实1E最出彩的设计在头灯劲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感队途。   不仔细分辨的话容,很难把1E和X1的侧面造型分清吭。不过1E拥有自己鲜明的特点瞧邵财,车门下很宽的镀铬饰条事闷齿,和没有行李架的车顶定膏。   相比车头和侧面禾烦识,尾部就让人感觉有些欠妥了壤俊化,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墓熬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夹纱蜗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车税徊迫。   本文导航番会敲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惧揩剑,奇葩的中文译名嫩、“野性”独特的外观以及较高的定价肉称毫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慰充。说起野帝我们不自觉的想起驼黎,同样在以国产车身份进入中国之后淡芯渺,“改头换面”的法系SUV标志3008轻门握,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吻魏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诵。当然敲虫判,以20万元以下的车型作为主力军泡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挠伞。那么下面我们就来看看骗酬,这两款性格迥异的德遂洽梗、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑞,各自的特点又是什么列位? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戳饶,首当其冲是价格方面的不同烯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酵盾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势节独背,不过差距方面不大基本可以忽略冈蹬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琶掣。动力方面的表现也近乎相同托酗勃,只不过大众7速DSG拜吠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配特,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些食炮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肯评诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰触掠筋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肮虽妨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勒思势,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抡荷德。闲话少说江撂暇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湿擎。   这次试驾共有5个科目传湘,分别是1.傲虎—终极绕桩穷驼,2.傲虎—冰雪连环警,3.傲虎—短道拉力测试挫挽,4.XV—戏雪乐园皖版,5.森林人—不规则路面自由行驶踏列诧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幢妨抒,MPV表现出相对冷清的一面韧扔赂,尤其是中高端的商务MPV号,几乎屈指可数馅堤伤,除了老牌的别克GL8外徊鲤,似乎很难让人想起更多车型秤。不过在这个还没有完全饱和的市场里缉天,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀戈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锨敝?这就是本文将要找寻的答案夯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型广衰,售价28.38万元-33.58万元纱睬,目前市场上有近2旦妻、3万的优惠幅度四懈费。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰袖,官方指导价31.98万元撑。) ●外观解析   从造型上来说负卑,艾力绅算是开创了一条新的路子澳苇看,没有过分使用一些夸张圆润的线条素童,车身轮廓棱角分明彤,有着很强的视觉冲击力吹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桓诬,此外放,艾力绅还装有一套大包围吧即猩,颇有几分运动风范匙,也有着一定的改装潜力芥赶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馁谦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疯轰锻,中网与宽大的前大灯连接在一起使仇,营造出一种大气白抗绣、动感的MPV形象寺魔仿。   艾力绅A柱采用黑色设计纯奸龄,且A柱的倾斜幅度较大怀劫袱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛违夺,总给人一种方方正正的感觉锋擂信,后视镜尺寸同样不谢胧医恪,与整车的风格很搭颅,宽大的后视镜提供不错的后方视野荷闹蛔,保证了行车的安全性与舒适性持。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猛,当然侨盆萝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氢妮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侣厢娠,侧门就会自动缓缓打开擂溶,此外目匆簧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闯轿。如果对此还不令你满意的话姓期,通过钥匙同样可以仪咔欤控侧门叔熬,确实有些高端大气上档次姑镶妥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笨裁,轴距达到2900mm繁,尺寸在同级别对手中并不占优势碌畔痴,与GL8相比牌褐毋,仅仅在高度上略强于对手夏帆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讹陷双。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拔杜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锋搔懒。整体线条依旧硬朗芥筒停,尾灯加入了时下流行的LED元素啼推辜,为其增添几分现代气息难。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啃繁税,人们购车的选择可谓越来越丰富美绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宽己唇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冒暴,他们能够碰撞出怎样的火花醒耽停,请大家继续往下看勤炯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敌砷光:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶惜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祭必,由于这两款车型出自于统一平台打造钝擒熊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞳剔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嵌抱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉唤,你可以说它带有侵略性刷,或是富有运动感刊,也可以说极具视觉冲击力划构殴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槐。而K5也应用了与智跑献、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硕,使其拥有了明显的家族特质蜂奖垃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素退坦窜,极力打造出时尚与动感的流体车身枪谭父,在驶入眼前的一瞬之时股卵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象类身。前脸的线条设计十分紧绷订窟趟,大灯组与前包围向中央区域靠拢湘邻,展现其动感的一面屯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹦段,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肪,抢眼的外型加之迷幻的光线裙改登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稳嫌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着处瞧释,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏硕韶。   第八代索纳塔不仅外观时尚纽冯,灯光的运用也颇具科技感宏兼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性型饰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步世壤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茸篇,显然这种的夸张设计等汤歼,使我将其列为变异的种类豁伸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猜,多折线的应用也使尾部更具立体感币襄如,同时对于运动观感上也有显著的提升癌,由于K5搭载的不同动力总成卸耸俊,2.0L车型配备的是单排气设计倍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荆。   轮毂也是一个变化的重要部位寥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抡蹿冠。根据配置不同俊其,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎派返,该系列轮胎偏重实用性镭付。作为索纳塔的尾部穆纪几,基本没有大的变化沃介叉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梗奥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圃呕彪。   本文导航绘:" "  每到年底妻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篇谰,地点也大多选择在北部寒冷地区瓜翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娩俩渺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸥湿钳。在临近春节前夕萄阶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沁躬。   延伸阅读厢皋:   之前良逃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夹促,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徽。   酷威采用的是电控适时四驱系统脖猎,中央为多片离合器狭,由电脑控制来分配扭矩蹄,车内并没有任何切换按键箔咐蔡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旧久,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盘老,如果想要挑战一些极限的路况的话徘署,酷威还是不具备这么大的优势的坊拳旦,因为不具备限滑措施粕穿伪,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咸,采用全新发泡橡胶技术溅葛董,具有更加粗大的排水通道点幂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粮,冰面行驶性能更加出色曝渺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攻点。此外毋侣辛,中央多重“Z”形花纹懒舜、针孔沟槽设计峨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寝典。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桨隆另,最大功率206kW/6350rpm烧融,最大扭矩342牛·米/4350rpm泄挟,在目前的大切诺基吧骋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骡,但是会有不同的调教经宋柿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器习较迫,我一直在想骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛋溅莎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颓五录,我觉得这个可以有好姆拦,至少不会和其他车型有太大的冲突默掸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残块板,路面上的车辙也是压实的积雪贾超童,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坑,只要不是过激的驾驶行为谴蹦,基本不会出现危险状况蹈韶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回接抱,建议最好将挡位切换至手动模式测殴还,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速败,这要比才刹车安全的多旦碾盛,这中方法同样适用于其他手自一体车型城话茸。   本文导航躬康垛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喷、充满艺术色彩爸,或者是有着一些与众不同的操作模式亩。而这辆2008则告诉我们薪,一旦法国人在拥有自身优势的同时肆,再把务实两个字加进去勃,那么可能会让其它对手感到紧张背食朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置班,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验每联酒,场地和车况都受到一定客观因素限制篮苏绰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慧戎,至于其他更多相关信息棺拘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上几驹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型功泵,作为首款引入国内的小型SUV难莽傲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物炉息。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惨孪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)评畴滑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颊次限。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屎铆捶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檀囱,对消费者很有吸引力惟。作为一款紧凑级市场的生力军车型酬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型失臼。   观致3共有6款车型倍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剂芍丝,售价为11.99万-16.79万元区间劲。因此眷别,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邻搅寂。对于中国的汽车消费者来讲健,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖岛。要知道自2006年上市至今鄙杭管,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主税。那么度,作为一名后生的观致3赔彻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刻蛔圃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瀑摹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中级爆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价强:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脱腑钵:16.78万元)来进行比对窟断稗。由于两车的售价只相差0.01万元烁狙狭,这也令比对的本身相对公平一些舷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渤匆,我们测试过高尔夫7顶配车型灰擅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灌拧奉,跨级的配置也令对手望尘莫及煽八。但这一切煞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重街花、最需要的因素仿。对于高尔夫这样的家用车哇,在使用的维度上做到出色陪,才是它的本职棱蔚。今天樊挺,高尔夫7又来了赴掏,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓬筷丧。动力称不上凶猛半,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灯叛剑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艇锌合?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞄成赔,必定有些硬实力江。空间满足舒适乘坐逛奇、常用配置齐全蹦坪磁,动力也能保证提速顺畅悼免陷。但对于这一类的畅销车凯,最重要的是它必须耐用弄,不能隔三差五地就往修理厂跑钨,也不能冷不丁地出个大毛病倪痘侈。这么来看能火抨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”问骇男,故障频出蟹嫡,这点很难让人满意疵碗期。毕竟认,大众车能在国内打下当年的民众口碑健蕾距,靠的是皮实耐用的品质混。在我眼里吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型播嘲,高尔夫7车身长度增加56mm等缺窘,宽度增加13mm并茂饥,高度减少28mm节。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靶色恋,也更显扁了丝。   如今式模临,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魏经筋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佳。这个配置的增加绢,为日常使用提供的便利性还是很大的枯浆顽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气始坟,要知道杆下藿克斯朔、英朗等竞争车型都是16寸起步了添,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歪廓,这套胎居功至伟烙丘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娘癌,如果您拥有过高尔夫4惦、宝来或者帕萨特B5的话滑食,您一定会理解我的意思诗。没有复杂的配置惺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柔藐,瞬间就能上手拎陆涸。这一切都似曾相识估净。   在1.6手动版的高尔夫7上污,您看不到任何高端的娱乐功能翘莆驴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痉慰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忿潘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旅剔,但我认为这并不影响操作便利性才,最低配车没有大屏幕很正常膳沸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怀,车辆静止起步平顺性不佳篡售角,油门给少了刹车不松开斗颠,油门给多了又会猛窜砰绘叫,让人抓狂燎送。但今天这台1.6手动车型梯,上述症状全部消失棉。起步轻给油即可墙土,电脑自动调整喷油量睫外,使其转速稍稍上升麓狮逗,令发动机不容易熄火相芦,等红灯坪捍莎、坡起都很方便街谅荒,使用起来当真比顶配的舒心多了殴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怂,让人捉摸不透额。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平协,用料优秀被认作理所应当练美。在数年的成本控制下练吓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镁票伙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悼娟。对于大众汽车而言家,这样的结果也堪称可笑了腥。   没有真皮座椅时龚,您会失望吗虑篙湾?我和同事们都不会牡敬踢。我认为从适用角度上叛刨棚,织物座椅与高尔夫更搭锌眯嚎。这套座椅的缺点舍防芳,在于椅背调节起来很费劲尺拢岔,而且要是有个腰部支撑就更好了鞘坦。纵观高尔夫1.6手动的配置违凹阔,我认为作为最低配车型市鬼,功能简陋一些并无大碍墟茬靛,该有的它也没少颅岭,并且绝大多数的都还好用寐,如果您是为了舒心实用说溉,我觉得它能满足了荆掇好。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犊极司,对于购车需求的国人来说犬跺缚,一款看上去体面费努,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感度餐,只是碍于可选择的范围有限灭,但凡有一款出类拔萃的新车型疤感,必定会迎来极大地关注脯。对于25万中型车这个级别惨讥蠕,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙稹,而福特全新蒙迪欧的到来可,分走了不少的关注度玖缚涣,选迈腾还是选新蒙迪欧硕,对比一下就会发现睡胁,挑战者颇具实力礁潍棵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劝,售价24.28万元炬舷阶,和迈腾 2.0TSI 豪华型辨悲呕,售价24.78万元丛,均是各自车系中的主力车型裳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聘曙,兼具个性运动和居家商务需求笛集。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逼络,极富攻击性丹俺摹,对年轻消费者有着很强的吸引力睬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢,入门的1.5T也有不俗表现捅铂。   现款迈腾严格意义上上讲湍澎,只能算是半代升级托,是在老款的基础上升级而来龟从洛。迈腾整体延续上一代车型的设计颗,符合国人的审美淮共,经过加长的车身郊钮,带来大空间的同时梳,提升了行驶稳定性及舒适性墒晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伍舌面,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搽速顾,轴距达到了2850毫米谴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惕厂,整体比新蒙迪欧小一些欧氯摧,即便是经过加长玲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抒枯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洗暑、加热兴刹、折叠歇、记忆 电动调节惯午纱、加热骨兰、折叠毒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饲导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯领嘘,不仅科技感十足秤趟,还具备随动转向彻澈乳、自动开启等功能舷姜亮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溶奥。天窗券博衬、全功能配置的后视镜等趴,两者处于同一水平冯局开。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升古乌,对称的T型中控台中规中矩涂烷搜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盯码韧,主界面被平均分为四个区域暗夏伎,分别显示电话敖疙、导航篡度导、娱乐和空调四项基本信息凤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徐丢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扇划告。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腺纹、6碟CD等配置纯糠庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楞嗣尖,迈腾更像是上个时代的产物蛙妻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肝善,相比迈腾的2812毫米摆蹄,略占优势检锹耪,但二者在乘坐空间方面钨,都已经足够日常使用嘉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蝗刀,满足于舒适和运动的双重需求父赊虎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中提答,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盯凶辱、方向盘换挡撬,以及原厂导航等配置捣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置必。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诡实坎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓉合,最大功率178千瓦伎匣侍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱其城,平顺性和换挡速度足够出色脑宪伪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莎熔沸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肌,最大扭矩280牛米侈磁,匹配6速双离合变速器谓。当年迈腾这也算是黄金动力组合扣,但与新蒙迪欧相比妊溶伞,参数差距明显森省琉。   保养方面柒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跺拆,建议日常保养周期为5000公里左右赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹊唐温。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糠匙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牌锣,之后保养周期为1万公里驼桐。小保养的费用在600元左右敲添,需要更换机油机滤克卵,大保养的费用在1100元左右唯,需要更换机油三滤习吴涤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乓脯囱,相比迈腾沫腊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶菲焊,还增加了头部气帘和膝部气囊市花。并线辅助功能也是迈腾所没有的娠胚剁。   点评赊护:不可否认邦兄蜡,大众品牌进入中国市场多年芭卤稳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜美,无论配置水平还是动力系统娜,都已经没有什么优势了侩筏凑,抛开迈腾一万多的优惠衅形诽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汀凌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业鸭危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点稍承,与环球网无关理私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝飞颅,对本文以及其中全部或者部分内容巧好、文字的真实性椽盎、完整性囱呢、及时性本站不作任何保证或承诺磨兢妻,请读者仅作参考冀食酒,并请自行核实相关内容虹肌发。" "   “北国风光噬辑,千里冰封拔册,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凳休桶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐另勺士。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段授踢,对途乐而言这不仅是一种新的考验铣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苫屑。 外观豹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垄,想必对于多数人来说慌,它的名气比兰德酷路泽小很多爸,但并不意味着就要比竞争对手要差酱。外观方面途乐外形实在太大了小,有点圆头圆脑的感觉收穿救,比兰德酷路泽温柔了很多词淋,缺少了一些很“MAN”的元素罗溜皆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸿叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰财:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念很钡。中控台看上去很有档次蹈采瑰,各类功能按键排布也十分清晰绣场、合理铜荷彭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绊黄榔,完全遵循了游艇的设计风格韦馅阀,宽敞份、舒适凸缓沫、豪华蔡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煌粹獭。   小结檬罕: 从外观内饰的整体表现来看寿币拭,可以说途乐是一款成功的车型卢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝筷仓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拓,如果“沙漠之王”远离了沙漠十,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贝,这也是我们大老远来到这里的最终目的琴汝五。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伶,人们首先想到的通常都会是奔驰挥闭脾、宝马挥暮、奥迪沧冕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞳。但是说到文化的话悍楼,就不得不谈到今天的一位主角竞焕,捷豹XJL仿故韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说裂鹃较,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置那,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑晤失。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藩县。   作为进口高端豪华轿车嘘辆魔,相信奔驰S级大家都比较熟裙,而捷豹XJL依旧比较陌生杆念相,捷豹作为英国豪华汽车品牌钳,也有着将近百年的品牌历史跺,虽然品牌认知度不高弊达粱,但这头豹子可不能轻视律碧司。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郸妈,价格都在120万左右脓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葛都漆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端阀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品哗,其实捷豹和奔驰早就杠上了坤喝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锑梆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了教。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纲写惜,你一定记得去年上映的《007炕盟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伯,没错就是捷豹XJ滇猩肯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忿校奔,里里外外展示着它的优雅与稳轿辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬萍拍。   无独有偶魏募,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套立导,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别倪,虽然不是目前新款的S级就,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汇棚妮。   言归正传帽儒鸡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啸湍,不过两者的风格却截然不同扳浆杏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授驼吠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溺,在当前时代也更加与众不同颅渤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陌,的确奔驰S级是同级别标杆熊戌,外观轮廓延续了上一代马邢,细节之处更加富有科技感狙吩渭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气始巴瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抬惫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复局,比XJL更加强势懊线欠,这就像两个高人豪,一个低调一个高调而已伎。   大灯的造型也风格迥异硼搬,XJL的设计更简洁多,内部采用传统圆形元素凄,使得其眼神也更加专注拼佰。而奔驰的大灯设计更加时尚聚吧,内部流畅的菱形也较新颖歪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑是,光前大灯就使用了五十多颗LED孪郸阶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面充美崩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍坑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巴帛泛,更加沉稳菇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧,但硕大的车身同样沉稳蕊逢宿,硬朗的线条也更加动感讹和。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誊擒吐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邯突堤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃瘸端,这也使得XJL的车尾更稳重扔,而S级更挑逗人簇操。   尾灯的设计现故屉,捷豹XJL采用纵向设计桐,并以车身腰线融为一体肃其弟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狼搅师,整体轮毂简洁不繁琐绦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歼,内部灯组造型是一大亮点紊,点亮时相当好看卵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酪舷,并没有过多的修饰差,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岔鄙,就如同一件高档西装咕,某颗精雕细作的纽扣就足以眯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秘洼儡,相比奔驰大气的轮毂睡蔽,捷豹XJL的条幅更纤细迪扒桑,并且在条幅样式上也更加精美和运动诵。尺寸方面XJL为19寸十蹬,比奔驰S级的18寸也大一圈碑,轮胎方面同样为245宽度避,不过与奔驰前后同宽不一样惋奸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275四瓷火。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吻泊,并且作为一个自主品牌吼袭贾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拔,旗下的GS5凤挪、GA3盆眯、GA5几乎可以与合资车相抗衡胺傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誊发新。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缓,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰湍濉,由于试驾人员较多笨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验检虐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统避。   现场测试场地为两个圈形场地浩娩懊,两个场地项目都是一样的稳忱,可同时进行两组试驾略撤,场地提供了直线加速仁凯飘、紧急制动盘、蛇形绕桩缅、麋鹿测试四个项目瞄潦,可以说涵盖了大部分的性能体验镐。当天试驾温度为零下十八摄氏度涵,这样寒冷的天气洞臂,面对半冰半雪的湖面棵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力融孪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敬懒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辈断归,TCS系统介入田哥,防止打滑的发生焙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囊阿的,最大功率橇辰:90kW(122马力)/6300rpm搔,最大扭矩笨:153Nm/4500rpm拟视。而这次试驾的车型中没有手动挡咆写,均为4挡自动车型胺骨,动力表现可以轻松满足日常使用需求魔。   起步于加速初段油门如果踩的过重亨侧巧,TCS牵引力控制系统会即时接入筐熔,并且自主减小喷油量疚庞湃,从而避免轮胎打滑哺戒桂,这一点上GA3与GS5表现都不错睡。加速至60公里每小时后垮,紧急制动世垃并,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音千垮摊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了投滦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肃虏酣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窘上,未出现侧滑无商天。   本文导航壁歇迁:" "  提起中级车编充抖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隶。但要是预算有限戊邓下,面对这两款车型还真有些底气不足挞藤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董珐夕。好在现在中级车市场一片血雨腥风唾府,改款K5已经于近期正式上市虏少蒲,延续了韩系性价比超高的特点毁杠贫。这次睦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壕逼,让您的购车选择更加丰富几损。   没错经霉掠,此次选择的几款车都在18万元区间内高桔。而且颇为“巧合”的是乾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祥为,也堪称中级车的黄金动力之一捌奴餐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谜。既然如此士,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸使,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)币弘,动力参数有小幅度的提升腺耗柯,燃油经济性也有一定的提升戮体,但依旧没有给人留下深刻的印象施,尤其是我这个09款嘉年华的车主赣辈纺。如今身抄绿,在配置依旧丰富的前提下粱,它换装上排量更小取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机券瘁航,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫,这一次似乎有点看头了词默。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椒,它的来头可不少贯小。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屉甜羞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缸握舍,可谓是福特的明星产品痕汇伪。我得承认这些奖项来之不易灸南叭,但我更关心的是镣,它依靠什么亮点来获奖缚江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辽叫菏,震动及噪音抑制能力如何沧跺筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前士昂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簧茅、涡轮增压以及进排气可变正时技术漠睦亮。在这些技术的支持下薯敢凄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烘斯。反应到账面参数上傲牟,它的最大输出功率是125马力梅河,最大扭矩达到170牛·米鬼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箔狗咀。   另外皖缉邯,福特也针对其三缸的结构特点公胺,对发动机的震动盯搞亥、噪音等方面做了很多优化和改进缉,比如喷油器及油泵柔性安装巴、皮带润滑隙、缸盖上方吸音泡沫等等拷烂缝。为此暇骋横,我先后做了两种情况下的简单体验惊弧殊:1刑粹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浓阶、在静止的状态下访惊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庙钉鹿。经过细心的体会和观察后露,我认为结果让人满意磊密绅,发动机的震动轻微概辑湘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些入傲逼,但也不大碍事次。事实上脆添,即使我细心观察壬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耿寸。   看来之前的担心有点多余梦,还是直接上路试驾更加实际侮。它的电子油门响应依旧很灵敏巢灸,轻轻触碰油门踏板驮,发动机的转速表指针就会活跃起来顶胖。幸好油门的调校比较线性健,分寸拿捏得体和陵练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兄炭局。同时稼酸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩觅谎瞬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓬勉襄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裤帽。即使在低转速区间徊乳,发动机的动力输出也很活跃蛋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泻琶。同样受益的还有动力输出的持续性韧,在试驾路段里面有不少的环城快速路败拍辅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蟹虱,而且整个提速过程顺畅自然壬。只可惜受道路限速的制约市肆钎,未能继续把速度往上提齿笛绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辱蓟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豌污,升挡动作迅速间薯簇,在D挡模式下正常驾驶篮莲危,1700rpm左右就会立刻升挡曝,让整个加速过程更加顺畅自然荤。然而计权溶,在遇到拥堵路况的时候史别,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撵昂,幸好并不是特别明显谋烤阔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孝需。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了失培,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好假氛莫,除非你把油门踏板踩得足够深笺酞,否则它不会轻易降挡镣翠。   变速箱切换到S挡后堡,油门响应速度稍有提高皖股,而换挡转速则提升到3500rpm松心,动力输出表现得更加亢奋耗。味道对了碧罕,这才是S挡该有的特质谅叉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛匡誓。当然尖屏履,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陷砍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡,至今我仍然未能适应陶。   其余部分与老款车型基本相同邦诬,方向盘的转向精确痛祭侩、迅速桐歉,甚至有点“贼”颓蝎钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穿跨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬超,对车身的支撑力度足够稠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显聚灯牛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畦橙叛,同时也确保了车身的灵活性汝。但面对减速带这些大颠簸时鄙陋晾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌青。   在动力水平得到提升咸形、操控感被保留下来的情况下忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琉,开起来更加得心应手徐,也更加有活力梢。这点值得欣喜搏麻,也是嘉年华的进步剖。当然撵乔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方说筛颊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎性霜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓣惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牌敢察。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剑醋,不过众所周知柑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乱猫矗,而是换装了大众全新的MQB平台百。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂强图,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饰徽吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习恨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垫。   首先我们先来说说平台宋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉吧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构齐犊黔,PQ35血统也就不在那么纯正灿卫慕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舅。   平台究竟是什么玫褐革?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勘宠社,它们会采用共同的零部件吵轮沪,采取相似的地盘势、车身结构捆两、形式结构以及相近的生产工艺板纬铰、轴距等蹭,以此形成车辆生产的一套完整系统凡塘签,平台生产的战略是当前产品在开发中拖捂,最流行哼豢、最科学痪、最节省人力票茬、效率最高的一种开发战略硕苍。因为对汽车厂商而言立,可以在有效控制研发资源竭蓟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犁剁闷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倾羌,并看看它们之间存在什么差异弓敬。   PQ35中的""P""代表平台拜墨浆,""Q""代表发动机横置擒那,""3""代表A级车白染,""5""是指第五代起。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沟匈,采取相似的底盘没、车身结构鞍螺佃、行驶结构晾俱、相似的生产工艺以及轴距等迷炊疆。由于研发时采取了已存在的""模板""笆册,不仅使车辆研发缩短了周期苯,而且共用的零件大大减少了生产成本陪闹耗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型提。采用PQ35平台的在售车型有途安书叫、开迪狙溃、SCIROCCO列掣饯、奥迪TT汇科、A3膳、斯柯达明锐等车型庭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忱、大长度激光无缝焊接铜、双面镀锌高强度钢板忱蒲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匠退,但如前所述办铃藕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捂次舰。   MQB耐疲块化平台是大众最新的一个生产平台咆罗,也是此次第七代高尔夫使用的平台耗番辫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寂捻筏,并且可以共享比例达60%的零件铣,包括同样规格的发动机膊任盘、变速器等蘑驮兔。MQB平台的推出匣斡备,将会取代过去的PQ25淬动都、PQ35和PQ46等平台徽烧赌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性努斗冉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桥呕,不管是传统动力拆侗阿、电动和可再生能源动力兴妻兽,或者汽油机纳、柴油机沧绥、混合动力系统捞将届、纯电动系统裤芜脑、天然气发动机谅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毙寝。另外臼,MQB平台还可以对轴距耻鸥暑、轮距碾炉水、前悬和后悬等部位进行调节绘娟灵。另外此平台可以生产从A0级发豹环、A级到B级三个级别的车型下幸工。这是PQ35平台所不具备的拈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盼慌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愤壕。相比几个欧系对手焊,宝马的动作显然慢了半拍彤悸商,继5系旅行版之后屁怪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售上骂亥。当然有时候来得早不如来得巧郡酗矮,只要给足了诚意短,迟到了也未必没糖吃疼朔。   对于3系旅行就是如此饭副,在它到来之前鞋祭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头书闷,作为后来者刺呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埂赴我,就更需要拿出浑身解数了宛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑞捷寥,下面就来看看它究竟有何能耐敦赔。   还是从外形开始说起吗口讹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狼壤,其底盘代号为F31别翠,依旧是标准版轴距规:2810mm潦烯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言集侯跋,这仍是个相当精干的长度强,车身“三围”基本和三厢版一致乒娟清,只是由于行李架的关系吴棠,车身高度小幅增加了21mm让党。   我们测试的这款328i旅行版猴懒,还搭配了M运动设计套装蓄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灿独嫂,闷骚的感觉立马出来了创封编,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佛题,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色热墓啼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择类炼蚊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仆,这和旅行车设计的初衷相悖奖纶低。选择18""则刚好合适磨含鳞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块怖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点且陀,用一句流行语来说就是奢:低调奢华有内涵蹄坊硷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度割,从这方面看肉,3系旅行并无太多亮点捍尸塘,车尾的造型显得有点过于刻板亮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已男里芜。相对来说并没有对手做得那么出色牛肌馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多土副碉。另外美殿,虽然采用了M套件间阿伟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酗,看起来实在是低调过头了塑。   外观总结胁:如果你是3系的铁杆粉丝苦奢,但又不愿自己的爱车烂大街殴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汤,低调中透着股狠劲儿渐,闷骚人士的最爱酞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样词,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妻谩。但俗话说景拳菇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道本惭吉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何地?   车型的选择方面掇糕铜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钮纬杜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型便。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机特唱魔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沪啃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷孺闲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惟苏洛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍珐,再辅之以保险杠的少量镀铬碧姑斜,前脸看起来一如既往的简约和低调涣顶局。车头多条轻微隆起的线条胯寒蚕,包括引擎盖上也是凹凸有致缴熟,则让低调的前脸显得浑厚有力百辟天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜谈,外沿继续使用镀铬装饰辉搁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挥舷,也更容易让人接受吉逻了,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妓,一个氙气近光灯泥使山,一个卤素远光灯钞,外加环绕半圈的LED日间行车灯宠完,没有任何花哨的设计瞄,注重实用念零。而作为玩灯行家的奥迪撤粳芹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁懒,配合上单颗远近氙气一体前大灯玻奔春,杀气十足尉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道共,看上去随时有往前冲的冲动幢赂,非常动感和迷人鄙垃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车确戳,看上去从容而又优雅泡雹绅,有点儿荣辱不惊的味道扮杯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僻,毕竟走的不算是一路的风格了吞辨供。不过唐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崩崇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跋拔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镣贸台,变成了矩形倒角式的设计食掏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计局,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钒。   尾灯方面拖碱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侧咕漆,而且LED元素的缺失也实属不应该磋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型井恐立,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刷,低调依然是奥迪的责任缔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓缚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冠,一个拥有超过半个世纪历史勿烙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌省,“男人”巍嘘、“硬派”坪福蓄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耻。一个如此坚持传统的品牌皇稼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磁,这对于很多人来说是难以理解的事实雷康。坦白讲口竟爬,一向不以貌取人的我息匠,霎时间也很难理解Mark T. Allen炮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榔。无可否认罚霉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的版,也必然成为人们茶余饭后的谈资廷墨,但是就只有外貌是这样吗变?难道它没有Jeep的传承褥?这是我最为关注的问题使堡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库宽串。由此可见跨敞夕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诫快,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壁嘿块。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色达标冲,首先必需要有一副好的底子杏洗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋脸。根据越野性能的高低卿拒,依次有Active Drive I肃、Active Drive II和Active Drive Lock三种坤斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹅沉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邓恒伞,并且还具备后桥差速器锁止功能乒泉,实现左右车轮50:50扭矩分配哼吐,攀爬能力自然是三者之中最强的廉光惫。   除此以外说焙计,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统美辱桐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钵垄联、28°的接近角九、32°的离去角芥独、纵向通过角23.3°骸熄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挖,要罗列出来的话其实还有很多榷,但越野并非纸上谈兵栏雌,要真正体验到它的实力措汤瞥,还是得把它拉到荒郊野岭钠。   挂上低速四驱挡社霖、开启后桥锁止以及岩石模式桅芍柯,稳住油门就往上爬俗吧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求嵌首飞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棠侨逗。继续往上攀爬蓖信,一切都比较顺利罕愧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响马,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坦碴陡。在遇到交叉轴情况时童忍潦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力练附别,配备了后桥差速器锁止功能的它雇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吐,就已经顺利通过睬井。   这一次越野试驾挫毫誊,它的表现我完全没有惊喜拷躲,因为一切都在意料之中连琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呕咸贝。毫无疑问玛坛孟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磕瞥,也同级别的最强催陀舶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箍。坦白讲弦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴标琼茧。" "  在国内的SUV市城矸鹿病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶锭鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市海萝撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檄柬。   说到大空间殿捌茨、七座设计娶籍、配置丰富的SUV蹋点侨,北京现代全新胜达是其中的表表者乏孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷萄潞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫免拿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变水酚届。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犁葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惜绿涸,设计上中规中矩娇痉,采用了哈弗新的家族式设计元素擒泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及软,代表性的设计元素有拷:大尺寸U型前格栅范,粗壮的镀铬横条格栅疙妈,时下流行的“X”型前脸苏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的计权课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份县便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛汉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党阑,再辅以造型锋利的大灯灯组婆喷含,极富视觉冲击力熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密霉,现代品牌的确更加具有超前思维意识垫痞。" "   源自逸动平台的CS35灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品护。凭借欧洲化的时尚外形设计迷雷,相对精致的内饰做工地据弥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酒彻驳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注程趁覆。此外仙巢腑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吹阔痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讨权趁,进一步提升了科技感和实用性缝且玩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些固羡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型显,还有定位相同的长安福特翼搏侩吕蛋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擎梗,涵盖了自主及合资品牌产品鸿譬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道急,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乃闲,作为一款新生代豪华运动型轿车冀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浓,也成为点燃这场战争的导火线竣唉。而上市之后粪簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道返箍,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸熊捷。那么除了运动性能以外扑参峡,这两款车型的综合实力如何呢搁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澈。   虽然说是ATS是一款进口车型艰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屁,整体售价和宝马3系保持高度重叠饥。从定位和售价来分析守拿坚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牵,两车售价分别为43.80万和43.60万盒糜,价格差距非常星荨,有一定的对比价值第煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谈叭,但两车所展现的运动风格完全不一样忙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计里清乏,车身线条锋利憨微梧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莽璃,同时也彰显了力量感躺荡。而宝马3系显得内敛一些翔匙,经典的""双肾""前脸造型涕配奔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色道。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸伪慑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罢镁,除了长度略有优势外俱嘿促,其它尺寸都不及宝马3系孝,在空间上可能会有一些影响怂滩吃。不过没有关系程贤对,作为一款运动型轿车豢,小一点也许会更加灵活触梁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挥,经典的造型更容易接受蕊够,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍洞石,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碧狙。   相比之下价铃干,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苹层,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足埔。   两车头灯布局不同础虫,宝马是横向设计评护蹦,开眼角大灯我们已经非常熟悉赦啸帮。而ATS为纵向布局蛙,造型更加犀利泉,同时采用的是远近光一体设计彩查。配置上都采用氙气大灯华甘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备全,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能火巧,但是可惜没有前雾灯澄。   从车身侧面来看虎涝袱,我更喜欢宝马3系土波,腰线更加锐利挥苟,营造出了运动型轿车的动感效果会。而ATS侧面饱满厚实吭厢潦,典型的美系车风格伟摧全。   两车统一采用的是双曲率后视镜疥,并且带有电动折叠和加热功能麻,同时集成了LED转向灯同毋,显然宝马3系狭长的设计要更美观贺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篱邦贺,警示效果有所提升拢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镁摊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力书煞秀,双边双排气管设计也展示了其运动气质旗。相比之下拿貉软,宝马3系的尾部显得比较平淡旦,家用车的造型在气势上要弱于ATS身巷璃。   轮胎方面底贾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎半椒仓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烈含搂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绞词梨,都是偏重运动性能的选择细。" "  提起东风日产天籁捞,人们往往都喜欢用舒适伶悍裤、性价比高凑、省油这些标签来为其定义氨。的确慨厘极,作为日产在华销售的顶级轿车铰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹲,在中级车市场中处于上游位置显。不过这款车型的加长行为摔郎持,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唇,天籁公爵故息,虽然是天籁的加长版本惰柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隧朝握,用更有竞争力的综合表现超越同级对手百,挑战更高级对手盟窖吓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傻船僧。   25.18-29.98万元的价格区间彤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寡剃患。相比同级别对手雅阁警跨攘、凯美瑞袭、迈腾等热门中级车恨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毛睫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涣芭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车的踌,在提供更多给消费者的同时漂,却并没有在价格上表现的有多高调石长课。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖,但是通过对细节的仔细端详譬儡,你还是可以发现不少变化之处界。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圃峨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端急懊趁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铆玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距案,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕾疚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm位。而与豪华品牌中级车相比较贸禽芬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm含。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大微怒卫,整体协调感还处于平易近人的水平齐。   本文导航勒嘿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洛邵,数以万计的人们加入了摇号大军呕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄盎叔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程领诞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高透贸匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同琼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湃柿,强劲的动力膏隋泊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒲狡辱,它们的价格和配置都比较接近诺,下面我们一起去了解一下骑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表般想:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劣爆:15.98-25.18   推荐理由绵峭:大气时尚的外观泪杯、配备豪华全景天窗献萄、全新T动力以及较高的性价比晴傅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计断佰,采用了起亚家族虎啸式的前脸核,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丸篮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磁烹俩,能够满足不同购车消费者的需求叔,值得称赞的是蘑鲁疮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲜孟,在同级别车型中也具有很高的性价比册嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魂,自从彼得希瑞尔来到起亚后屠毙挺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸维舌艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隆党男,大大提高了起亚车的辨识度怒长。熏黑的前格栅看上去更加动感氨轿搂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化龄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眷舵寄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感武垮论,并且兼顾了空气动力学汹菏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足核囱稍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能层,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牡烤,LED光源看起来更具科技感蝗赏。   新K5的内饰进行了小改动嫡摹,用了和工艺均有所提升币,三幅式的方向盘也进行了重新设计枪痹垂,看起来更有质感瓜兰,使用起来也更加方便聚司,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积前曝史,也提升了整车的档次感汐胃诗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晌免。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乐,A柱倾角也随之更大惦,对于一名1.82m的男士来说竞,头部空间的局促性很明显僧福解,通过降低座椅高度后林土星,驾驶视野也受到了一定限制弘猫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豹,同一名人员在未调整前排座椅后星慑乏,直接移动至后排乘坐烈窟,腿部空间十分充裕京,而头部空间也在可接受的范围之内殿俩罐。总体而言登弗联,如果想舒适且安全的驾驶K5俗喉讽,并不适合个头较高的人士梳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机适鹅,最大功率180kw号,最大扭矩350牛米概辩,搭配6速手自一体变速箱毕汉系,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茅什。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粱徒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内害梧答,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟塑擂。如果你听到4系觉得陌生苗晴却,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗅泉耻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃,无论外形还是内饰都与3系很相像和无舶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝趴,因为在它身上不仅有3系的影子奥筒么,同样也有着自己独特的光芒儒比。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晾鸡卿,59.6-73万元的定价也高于3系稗逃夹。不过其实也可以理解陛瓤春,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杜薯,而是想要一辆便宜些的“6系”瓦勿。   宝马4系提供运动奖词些、豪华潜擦炽、风尚三款套装衬,价格方面没有区别石倍。车头部分确实与3系非常相近溺币,只有前包围能够明显与3系区分出来淌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素档。整体来看朔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犁纹外,仅在细节上加入独有元素品抠。 【左宠呜:豪华设计套装(选配)/右面:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摄,但来到侧面相信很快就会被它吸引腐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谭哩,这样的立体感是3系无法给你的吠。车身尺寸方面李涛鸵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短列咖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讲,轴距两车同为2810mm崇示。相比竞争对手剁兔矮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忍币别。   由于定位与平台的原因芥百体,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳视,也达到了对自我的超越托。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炯。尾部张弛有力的线条忌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倦擅松。   本文导航陵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辑郸透,2013年又有很多车型和大家见面了沏胃,它们各自出身不同性格迥异红并,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗡,其中原因多种多样幸啊哺,下面就对它们的表现做一个简要点评颇庆,并送上编辑们的新年寄语蜡。 东风标致3008   上市时间缮啸彤:1月9日   售价蔽好:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉馈,法国人终于坐不住了疵促青,要将标致3008进行国产镣揩,最初还担心它法系前卫比、超前的设计能否被中国市场接受福,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的垦凸,东风标致很清楚大家的喜好俄钮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庭勿、尾灯等部分进行了调整桃氖,类似机舱造型的内饰得到了保留奥圣岭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屉遍伶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秤位衔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倦愧搔。   动力的调校同样符合中国国情巢炕伎,由于中国道路情况比较复杂跨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侈科,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤庙路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斧弥沮。尽管变速器的表现有些差强人意遁沫腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如马。 为了进一步满足市场需求寺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惨腐,丰富中低端产品线貉惦谢。   新年寄语儒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的具煤馅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朴卞倦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布拱。" "  汽车除了是交通工具之外券,在中国它还需要扮演更多角色丘。比如贝萄熔,它会成为一些人身份的象征嫩蓄。也正因如此屠脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狭薄净。在车型跟随换代而越变越大的时候口告,它们还不满足窜斗彭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袭柔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沤。   从长轴距车型诞生起擞绍,围绕它们的话题就从来没有间断过市。长轴距车型的空间更大是显而易见的耸似弊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗协?是为了操控放弃空间共铆猫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亮拾。现在链郴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篱峦,并且差距幅度有多大勃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迟。从设计上来看鹊窍舵,它基本保持了海外版本的特征缕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌瞧。整体风格比上代车型更运动齿叫握,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郡究。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别便,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挎令日,同时锤饺丰,在配置方面也向更高级别车型看齐绊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚂惠垒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枷派兔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慌,那么实际情况果真如此吗幢凯?   首先驳猩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跺猴。将天籁停在起始位置后漠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谩。之后醋踞匿,向左打满方向柏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哎掠睦,然后再次用桩筒标记后轮位置虐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头介怒畅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异釜撬。   实测印证了我们之前的推论革灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臼迁禾,但差距不算特别明显杉。两者的方向盘直径和回转圈速一致谓床。实际驾驶时锻辛,除非路面宽度限制特别明显桂陆,二者没有本质上的差别替。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梨栓辰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耗吵夹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刑妻概。当然据,陆军1号的尺寸太过庞大五,算是加长得比较极致谐敦揭。那么锋梗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冈?   同一水平面上寥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙青,二者的成绩均为150毫米撬孟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浇芥。   我们的测试方式是将车头正对坡道杉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止套,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踞受矩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魔侩福。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐屁,但结果令人意外戒功俄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琶。抛去胎压等因素的影响屁妥彻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廖健勘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂颓?如果排除自主品牌的话纤幸耸,这多少听起来有些不切实际吧袜奔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黎。不过这个看似不可能完成的任务辑嚏,正因为有着咱们自己的汽车企业凸极,才使其成为了现实囤。10万元给我祥乖,我会选择什么车呢烧倪?今天就为大家介绍两款不错的产品橙,众泰T600和比亚迪S6壳屋阿,它们之间孰强孰弱邓,看完文章之后您便会知晓县噶汰。   4天以前把星,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祷,顶配不到10万元的售价韩勃痕,加上1.5T发动机出色的动力表现诺画、以及全景天窗哦逛、倒车影像等丰富配置的加持鸡,让所有人为之眼前一亮踩。而在该级别中哪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唯纺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炔,还有着出色的销量和用户口碑辛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞧浪就。所以今天逛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比步,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室梯伴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恼脆为,这款车属于小一号的紧凑型产品寥嵌,因此这里就不掺和了埠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观急辑:两款车型造型原创度均不足累哥。   外观造型上枚卑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裂隘赏,但相比之下芍琳,众泰T600显然模仿的更彻底一些乃案坡,车头与车身都是完全的拿来主义茬,没有一点原创的元素董驮。而单就最终的效果来说冀嚏峦,众泰T600显得圆润饱满厢,比亚迪则更加的精致显大功。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面认蹬瓶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雷俊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吓,轴距为2720mm瓤峰,从数据上看犊刊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侣洛,而众泰T600比对手更宽你,轴距也更大参夏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂范娇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔷经衔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怯趟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揽,在轮胎规格上迁,众泰T600更有优势一些脸。刹车结构上楔测睛,两款车均采用了前后盘式刹车罗。此外菊,在备胎的布局形式上公,比亚迪S6备胎采用下挂式枷,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便苗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高含心,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牛厘光,线条上显得不是很协调赣,后雨刷肃穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段潞伎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拘挂弧,而众泰T600根据官方的说法潍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了救皑。   钥匙方面籍,两车都配备了智能钥匙脓,并且无钥匙进入帅、一键启动等功能也是一应俱全巳胸贸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疵蕉,但质感和色泽都比较不错繁氨阀。相比之下颗慧,比亚迪S6的塑料感略强徘虐票,但它的两把钥匙中劝掳,有一把还是卡片式的范路廊,挺有档次感的沪课焙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惫,据日本共同社11月报道扒炽泻,丰田汽车公司发布预测称线狭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淌垒加,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涧。而2013年前十个月瑞火汤,雷克萨斯在华销量同比增长8%帅胯翅,而7-10月同比增长了24%空匪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亩谢仍。那么怕羞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泌剁口?在这个产品为王的时代中彤熊胚,或许答案非常一目了然兔宦谁,品质卓越的丰富产品琅釜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俄难铆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吵喘,而其到了2013年也整整历经了三代产品谷跑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祟米?在这代产品中究竟有哪些新意久采室?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉。所以沛袭歼,在这个2013年的冬天舅施腊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT据吕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葡锭。   是先有鸡还是先有蛋链?这确实是一个哲学问题评仁献。但是对于车型换代而言惯敬孤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坪啊快。在介绍外观之前侵览抹,有必要介绍一下其前世今生诺佩毛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦香,全车线条设计更显张力蚕慨城,饱满的肌肉感让人过目不忘羡仙笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式。   第三代雷克萨斯IS讲桂憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊井,全车线条设计更显张力熊孩乐,饱满的肌肉感让人过目不忘布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栖,但当这款概念车面世之后绢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沧杉础。虽然没有LFA那样气动山河汗亢好,但却是可以做到惊艳动人棵嗽拢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫啪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疯牢,要么从一开始作为越野车的分支愁发,要么不经意又成了轿车的替补加默,但这丝毫不影响它越来越主流立习贰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擂事闯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饶香。   一向个性张扬的Jeep品牌绢刺,一改传统的硬派风格肩,走起了时尚运动的路线泛。不仅如此逝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缎瓷,在国内各大车展相继亮相躬金,赚足了眼球汝狮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘶兴挥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抱谎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叭话?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迫誓:一改硬派风格荒檀矛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惫,在这样的大背景下墩,自由光孕育而生涡肩。只是从自由光诞生之日起哎隧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裳监础,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象博。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)色,定位于介于指南者和大切诺基之间室会,竞争对手直指奥迪Q5善港亢、奔驰GLK里睦、沃尔沃XC60等车型垦箱,车身尺寸方面衡晚,其长宽高分别为4624mm劝瘟搂、1859mm翘毯鹅、1707mm氨惫卸,轴距为2719mm脚哀衫,与竞争对手相比并不处于下风稿揩。   既然是Jeep品牌车型郸绕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毒,只是造型有所改变惕钒,一改以往平面式的设计隆眷,采用了类似“折角”的设计八氏默,当然效果立竿见影抄堑镀,整个前脸变得更时尚也更有立体感文吐。前大灯的设计标新立异彭府,采用了大胆的分体式设计眠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萌纪科,氙气大灯咐湿、雾灯依次向下排列莲惊。值得一提的是该车的行车灯蔚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氢铝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忻冬碑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔷辨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蟹。 斯巴鲁BRZ 对讼侠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机互席纺,采用后轮驱动平台顶娇棱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赤送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计得,而外观和内饰由丰田负责超脆。   尽管如此凳茄,BRZ并不是“每个人的菜”镁。尽管设计了一个小型的后排座椅超,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人突病,音响和娱乐信息系统不够出色腺奇次,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂绷肃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脆传。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啼叹、并且外观时尚动感的轿跑跋邪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朔桥翰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侈娜,最大输出功率为200马力逃,扭矩为203牛米匣。据美国环境保护署数据显示惧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淘掏。 ? 斯巴鲁BRZ 涩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捌。两个版本都有手动挡或自动挡选择成和烂。   豪华型BRZ的售价为26喉漂持,265美元递,配有空调系统曝,定速巡航系统陕尽丢,电动后视镜瓣小对,一键上下的电动窗晶啸层,后门医啬眩控电子锁墒,真皮包裹方向盘矛,65/35规格折叠后座偏蔬抛,HID大灯匪孟,17寸合金轮圈搅硼匡,有语音提示的导航系统诽邻捍,实时路况警报蹲感腹,USB接口和车载收音机骗尼。   限量版的售价为28许湍,265美元尸,在豪华版的基础上增加了雾灯酬,真皮座椅锭帆纹,一键启动褪寇,后扰流板莎谦,配备照明的遮阳板化妆镜途苹泥,双区域空调控制系统协钩,前排座椅加热和后视镜加热徽骡矛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缆散陡,电子牵引力系统弯,稳定控制系统以及6个安全气囊耗吉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昧,无论是正面撞击却巫,车顶强度帮斜,还是座位与头部保护试验错强吕,BRZ都获得了高分书锨,可以称得上是一款非常安全的车财。 ? 斯巴鲁BRZ 粹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冷,加速时的推背感没那么强烈才啤疆。不过夏详垦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萄袱,对于六速手动挡十分精通纶谰,5蔬蜗,000转起步对你小菜一碟的话括,加上BRZ的轻量化的设计妹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暗碎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吞些衅,并不夸张的外形设计观帮轨,精准的方向盘贯,强大的刹车和印象深刻的牵引力敢苗。   总体来说拉袄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昆崎姜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呵。而作为日常用车来说貉睡,路况好的前提下凸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德反久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品面拱泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载偷倦,违者将被追究法律责任衬醒党。责任编辑痞痴:李敏" "  作为一款小改款车型抡方房,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎赶,甚至在细节方便也没有任何变化狸,仅仅表现在配置上的升级瓷揪。回顾智跑近3年的上市之路来看沟霜褂,依旧保持着其独具一格的风格邦,即时在如今来看港垄浑,智跑仍然算是一款前卫的SUV谱,回到3年前巩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攫、2.4L两种动力共10种车型诧口,售价16.48-24.98万元市矾遁,售价与老款车型保持一致科嘿陛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢,即使它远远的驶来靡姜,你也会在车流中一眼识别出它辆,城市化SUV的定位倒也不特别山,不过儒溯瓦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳞焚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竿擎。   现款智跑与老款在外形上几无二致爬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆匣,与老款相比恫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毖漠吕。部分高配车型则配备主动安全头枕凄、前排座椅加热肮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暗亨论。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盯街捆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潞。这些车型中包括了全新奔驰S级栋、凯迪拉克ATS酸、斯巴鲁BRZ的替欧、沃尔沃V40等备受关注的新车佩色脚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岁秤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肝酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窃僚啃:9月28日 售价区间溃扇:124.8-209.8万元   新车点评彩: “汽车发明者你固勺,再度发布汽车”膊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史板倾寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刮鞠蕉,这也看出了奔驰对全新S级的信心伎翰,从外观寄菏、内饰库袍腺、配置等硬件方面的足够实力男裁笔,甚至超越许多同级别车型洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢物,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桔澳瞳。具体来看莱兄,前大灯傲蹦豌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似段谐醛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橡,新S级加入了更多张扬的运动化元素烽腥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墓缓校,车身线条延伸至尾部变得更加收敛别,有点类似于现款CL级的设计粕牢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靶巾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祭括痊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兼街,还可通过其控制车载设备等帅痉限。另外骆房烩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抒尝、LED氛围灯病、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅环、新的mbrace2智能人机交互系统等钵墒行。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学栖,特别是后排的座椅瓦卉脆,高配车型后排座位为独立设计需碳乘,并且带有腿部支撑和按摩功能甸父讹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挺散读。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巩忍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晌刚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机版俱侍,最大功率为245kW(333Ps)凌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凶坤,并匹配电动机锈,最大功率为225kW(306Ps)盒颁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烁拳辽,其最大功率为320kW(435Ps)罚晌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭募搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间量钎:9月28日 售价区间廓滩倦:30.8-43.8万元   新车点评俏捕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竟。但凯迪拉克ATS的到来隙娄玲,让宝马3系走下了神坛毛呈。相比一直宣传运动的宝马3系贤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聘鸿。不过在终端消费市场上冉,凯迪拉克还有很多事情要做景闭亢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泡棚避,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力截及诚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窃艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梢太驾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造露烘离,外观方面痘铂脓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计新柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计容,整体造型较CTS而言更加动感茧读午。   凯迪拉克ATS拥有50弦:50前后质量分配穗唬思,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靡塑卑、Brembo刹车卡钳觅甜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊飘哩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绰烦停、LSD后轮限滑差速器颇深、高性能运动轮胎嗅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矫。   车身尺寸方面酿墟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拒,轴距2775mm臼掠厕。而未来国产后下焚,轴距有望加长姜晨,以应对国内市场怕懒豆。   动力方面锰惭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妊,最大功率203kW(276Ps)薪掠,最大扭矩353Nm楷祟,其百公里加速时间为6.2秒沙焦毫。传动系统方面景臂驰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱草没。" "  前言码薄: 在上一期文章中剂施,我们盘点了2013年重点的改款车型浆泉侮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韶尸,在收集信息的过程中莲盯,编者发现了一个有意思的规律呵畦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型列,往往推出两款舞兑,甚至更多摄陵,更像是一次新车的大爆发释腔,或者说是新车开发计划中的一个波峰吴,这样的车企包括长安福特功兑、一汽大众恫拎、广汽本田等玫叼。与上篇文章不同的是培尼蹭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹蹿髓,而是挑出了10款重点车型冗寇捆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型范,有的是较为低调拆,但其实销量却很不错的实力派车型辰莲撑。回首这一年畅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间究:12月10日 售价区间错久闪:12.19-18.29万元   新车点评尽:作为大众全球的当家车型昏山楷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笺,是相对比较原汁原味的一款车型胸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靶,但空间的改善却更具群众基础辞禄。从速腾的热销来看拭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丰肠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昧念,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连目刊,雾灯区域的改变也是如此锨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倘,也更年轻一些钝擂妊,少了几分柔美卜剂,多了一些阳刚的元素哩幌料。   车身尺寸比第六代更大俗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秦,后排空间略显局促通。这点在国产高尔夫7上得到改善柬宪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尝哦联,相比现款车型垢歉孪,长宽分别增加了56mm和13mm秤帆,车高则降低了28mm死鼓。此外酥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凄,轴距增加59mm购,达到2637mm巍世,使得后排乘客腿部空间增加30mm型,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挎,而行李箱空间也增加了30L熔伍,行李箱总空间达到380L号绞塑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尼畴: 相比外观的“小改款”钮绊琶,内饰的变化却是颠覆性的兑登,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俗烈尘,并且向驾驶员一侧倾斜淳品,更人性化琴签。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宫冬建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力室什官。   轻量化更加明显葛盟: MQB平台的特质之一便是轻量化霉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恍坊梳,质量因此降低了37kg阶境鸿,另外发动机降低40kg很,底盘降低26kg藉,电气系统降低6kg等等抒凤,虽然车身尺寸增加超嫌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg司,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆欧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堕访,并且一定程度上也能提升驾控体验够侧屑。 【MQB陌ɑ菝罚块化平台】   配置全面升级锈挎痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富实维逞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妥誊纤、定速巡航莲范瓣、启停功能两痞冈、第二代车道保持辅助系统倪垫、防碰撞预警攫绒、自动泊车谜、胎压监测旧吴、电子手刹渺、电子驻车办集、一键启动靛蒂、新版导航及超级蓝牙等功能塘懦。另外炯,丹拿音响悍京、以及更大尺寸的触控液晶屏培,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棱吃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桶俏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炉瓣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒恳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹿胎,其最大输出功率为162kW(220PS)鹅,峰值扭矩350Nm渐菊丢。   主推7速DSG双离合变速箱貌激: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陀希寿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挖础蛔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)试慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷耐扭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT承父焊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT还钵,而1.4T自动舒适型躬抄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喉渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间说萍:11月19日 售价区间斜步妙:12.98-18.98万元   新车点评湾臀:北京现代是2013年的大赢家邪巷,销量突破百万辆讳并,并且销售车型整体售价在上升诫始。虽然索纳塔八的表现还算不错宽伶,但这是以高性价比换取的潮加,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺,外观更沉稳洛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者释,再加上超出预期的低售价嘿镐钱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型困潞。   外观方面屁佃副,北京现代名图共拥有八种车身颜色脚弥,分别是水晶白绊、梦幻银纪、幻影黑亨访、玫瑰红莆黄梅、水墨灰纷坞纱、宝石蓝姬斗、丝绸金财跋乓、北极玉莆矛烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靶公,尤其是前进气格栅处的造型皆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弟扮。细节方面噬氦仙,新车的前大灯设计很抢眼拎,区别于其它车型罢抚宽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虐靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm江娘香,轴距为2770mm惺性,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澳玩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涂苗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面释,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拎,以金属和实木装饰为主观。配置方面晒等到,有主座椅十项电动调节姓、驾驶席座椅加热通风记忆功能喂拨南、双区自动空调托、倒车影像乳谈、定速巡航屡省唐、多功能方向盘磷柏麻、座椅/外后视镜记忆功能趟秦佳、侧气囊/侧气帘票庙、副驾驶安全带提醒清、倒车影像系统体煞挎、转向辅助灯乡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置培虐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梆窍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茨翰惕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赊筋。对于后续会不会推1.6T车型痪,北京现代副总经理权赫东表示钳辫,目前尚没有这样的计划陪拧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了融惰,满大街都是碗舜,从朗逸上市到现在的五年来怕,在全国卖了一百多万辆僳,卖的这么好绊,自然有这款车独特的竞争优势糠。要知道吧捍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量井该翟,这究竟是为什么摊背,很值得各个厂家思考廊。市场定位抓的准胚酸,产品线丰富肝巳灯,产能跟得上跺,都是成就朗逸销量过百万的因素苫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攫,市场价16.59万元妒汲。究竟值不值捞咖淡?运动在哪里担烘?是否称得上运动嚼?带着疑问既歼捌,一起来吧热蛔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秘钉型、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秸弯,这种运动元素的表现方式很常见卜锣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅楼殿翻,配上熏黑大灯这样的手法拓,而且很多还是豪华品牌在这样做渐。这样就无可厚非了乘佃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祥汕,新朗逸又有什么不可以呢痘?   运动型小尾翼藉唯猫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁,同样是传统手法深蹈辆,几乎在外观的运动性点缀上苔鞘,各个厂家还没有太创新的方式幌。一般些的洼,就增加这样类似轮毂似谐适、尾翼的装饰睡,高端些的髓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类电檄,不过涂,从侧面看碍檀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拒背,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目边敦校。   相比车头和侧面柯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些半毙,在说运动感之前考粕馁,我更想说说普通新朗逸的车尾新潞,更确切的说墩,是想说说尾灯栏厩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豆丧粉,有一点略显单薄的感觉赤略技。运动版上尝,尾灯加入了熏黑处理奇,双出排气管也更粗壮了分患塘,保险杠的视觉感受也更丰富庞娩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卤扣污。   本文导航姑貉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屁冠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚灵卜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成士。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配码凤盒,即韩国的蔚山覆砰,这里同时也是现代全球最大的工厂耽榷。这个工厂雇有3.4万名员工梯,日生产0.56万辆车妥拆咆。   Inautonews编辑表示闷培,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意票碉岗。五年前质量提高了场乃辛,但是外形并不美观阀矗幕。然而的闭奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变先先骑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迪级镜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹤瓦。对每个购车者来说咕豪双,这听起来非常有吸引力揪畦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悔涉高。   与现代旗下的主流车型一样下卡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酒示,整车线条从头至尾充满着流动感那。车身长4770毫米叹忙挪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米温舵翔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈喊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敞,它看起来依旧如此的适合年轻人付。没错乳疆,搭载着一车的新技术之后缸谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翟辫目。于是当新车到来的时候华,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克煎集俗、最小的凯迪拉克恋十郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犊? ● 外观造型豪韭:钻石切割风格依旧热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难、2013德国红点设计大奖磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裤诧涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练翠悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝稗圃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酚僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傲伪朗,只是这回趣思,ATS是完全原创的作品绵逻白。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌坑,轴距仅有2775mm靶镀虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尼,而国内我们则把它当成中型车航傅,和宝马3系标准轴距版淘熬、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮希褥,并比它们都要更小一些片。   前脸的造型相当干练李谐坛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椿浪卧,而是被很好的控制在一个合理大小上玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱刨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位居淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尼好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉却辟。出于空气动力学考虑沥奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓖,当车速高于60km/h时世,前进气格栅会自动关闭滦齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桨汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乡粳窗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫簇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹,并带有远近光灯智能切换功能遁协稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿,快速亮起上撩汐,缓速熄灭的设定很显档次劫。再往下看墓,闪电式日间行车灯撂特、大灯清洗旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹戈凌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彻遣块,亦或是造型需求歌吠,感性的来说佬叹昏,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮必。身处车内透殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈酵新。   ATS是一款后驱车锣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷啤:50拈味茅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翅梢跺,贯穿车体的俯冲式腰线甩扇、短前悬柒顷墓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秘旦水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备比哎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱棉肌。而在规格方面犁挠懦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗅,前胎尺寸为225/40 R18差挖,后胎尺寸则为255/35 R18屑菜仍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酮骡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火舞嫉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洗呈沸,至于设计师是否真有此意规墩母,倒还真无从揣测珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄醛洼,实际上凛肺播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部险参,由此带来了不错的视觉冲击感坟疾,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舰措妙,至于3.6L V6车型何时会引进惠谈困,官方暂时还没有表态财欠抗,而是否会有V系列性能车型的推出拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谈慑副。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓦羡届,我的第一反应总归是奥迪A6L估、宝马5系以及奔驰E级这3款倍。不可否认瞥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型四襄贯,路上的能见度也说明了这点记省。不过唯绢涟,随着市场逐步的被细分颇拼枫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木锭火,除“老三样”以外帘窖,也还有其他选择椭赏鸵,比如得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES填躲时,这两款不错的“非主流”产品强穆。   今天惶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哆坞,领略一下“非主流”中大型车的风采膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同部,当然蹬耸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辞。(注侠懒票:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”势涤,雷克萨斯ES简称“ES”川目未。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使,编辑先和大家解释一下“非主流”惦停,这里并不带任何贬义硅。从销量看卢娶囤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烙林浑,宝马5系9000台以上垮培嘘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叉柯恼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揣撬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厕熟巢。   外观肆:XTS尺寸明显更大宦秤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汕被废,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念似。造型方正且棱角分明的车身造型撵籍奸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粳床采,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睫式氯。可以说它给你带来的面子效应渺遣受,绝对超过它的价格狗,在半年长测期间烁,我在停车时经常会被问姆:这车得60-70万吧峰啸?   相对于XTS外观的张扬绒弗钠、霸气供彼,ES则可谓是低调沮摩、内敛很多催榷始,整车的线条和比例都比较匀称攫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了础偶。   在车身尺寸方面痘枪到,XTS的车长达到了5131mm弗,比ES的4900mm足足多出了231mm川断,差距可不兴咛仪,但在轴距上拾免,两者比较接近募癸倘,XTS为2837mm悄绥驰,ES为2820mm纪恒示,仅相差了17mm宪心醇,至于最终的车内乘坐空间表现猛,它俩也是半斤八两磺呕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匿扰,氙气大灯徊公逆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少划,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匙,ES则仅有近光是氙灯涣拦,远光为卤素灯泡趁。其中东先姜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卷,显得比较个性列。而ES则还是灯组传统的横置式群。   再来看看轮毂和轮胎藕怜散,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酣坍,ES为17英寸摆吴聪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挪汝建,市场售价约1500元/条评,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灌,市场售价在1000元左右/条蔚线共。可以说疤唯蛋,在这方面两者的差异还是挺大的那观没。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择善佬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨邓摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元小,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑟双糙,下面就让我们来看看他们各自的优点创尘纬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻,其他两款车均有上万元的优惠慷构祷,但相比比亚迪秦的国家补贴寐,这些优惠就算小巫见大巫了特。目前在国内的某些地区赌捶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吮,总补贴额度可达到7万烤磁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚊叉。   在外观方面眷淳,这三款车均有各自的特点负千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饯。而本田则是日式混动车的传统样式摆闺,看起来非常别致冬烷撑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龄,非常有气势茄肌蔼。   这三款车中桅,比亚迪秦的动力参数最强伎巍疯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乳巷。不过要是论舒适和驾驶感受牢架充,锐志才是这三款车中最棒的德陌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥聘,因此它的动力参数看起来没有太大优势请祈图。   三款车同为轿车仁韭狈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺吼盘,丰田锐志采用了后轮驱动娩边。至于哪种驱动形式更好鲍谈订,就要看个人喜好了歼。   本文导航伯检耿:" "  简约内敛苦赊、安全扎实堆、品质优良厂粉,却叫好不叫座腻瞎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惮饥抠。然而对于一个企业赐奇陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侵。为此任步,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼓徘暮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如册,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L采。 亮点配置嘉氓:   City Safety城市安全系统卷七,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阜僚惹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下官节炉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歌查。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刹观娘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驰,系统将马上发出警示并全力自动刹车唯,避免发生碰撞事故歼鞘绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膜色,可实现自动排队功能肪,除了可设定巡航速度谁,还可设定五种不同时间间隔倍涎抡。   加强型盲点信息系统BLIS腊匣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域别丝韶。   倒车车侧警示系统CTA舰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粪,如有车辆接近歇挽蜗,会发出警告音和BLIS警示灯酚诺辣。   FAHB主动式远光灯淖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆波蔑潭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牛,防止对方车辆驾驶者造成炫目位渭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垢承乘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叼耗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砰龋态。显然沃尔沃也意识到这一点悔残,要想在销量上追赶""ABB""窍骚,国产是最为关键的一步版刻颅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抽府配。S60L的到来肯定会对宝马3系捌、奔驰C级噬崔缅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盲肥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爬法线。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型起,我们今天对比的是2.0T智远版哪墩,售价为30.99万解废惺,而其对手同样是搭载2.0T发动机体禾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型李。 ● 外观对比   从外形来看对,沃尔沃S60L给人感觉干练傅、紧凑唤,X型前脸略显凶猛隙尚辛,富有冲击力亮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陛林,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刑,采用氙气大灯光源滤距,配备自动头灯以及 LED日间行车灯径巷,只是少了前雾灯姜福。相比之下赶弥景,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利箱惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屁创漠,同时还配备前雾灯铅。只不过灯组并非自适应前大灯惕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渤宋共,确保驾驶安全祟滇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衬府,轴距增加80mm达到2856mm尸肚,而奥迪A4L轴距为2869mm蛙朽秋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俺红,不过高度和宽度有所不及蛙饰武。两车空间表现如何翰讼,请看后文的实际体验功。   两车侧面造型也具有不同风格测,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肺天间,而奥迪A4L侧面更加稳重酶拭狈,看起来朴实大方略扁。 在后视镜上缄,两车都集成了LED转向灯嫂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墩,而沃尔沃S60L则没有膜彻外。 在尾部壳虎,沃尔沃S60L造型略显生硬了协鞭靖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜗息设。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计几韶,同时加入镀铬包裹戒胚玫,气势十足苏瓷羔,而奥迪A4L是单边双排设计荚扁,无镀铬装饰插激恼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎县坦,尺寸为225/55 R16轮胎藩暴眷,相比之下尺寸显得有些小了低钾,同时配备的是非全尺寸备胎唉端镣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藩,只有修补工具有点不厚道软川介。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袱豁垃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惭?当时的网络上绝对是一片嘘声迷骑竟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计握估,这似乎就可以理解为特立独行凰捷妻?或者说创新掣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念份缴倘,通俗一点说就是尚:走自己的路腿,让别人竞相模仿拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辞,时间不长汝等,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琴暑涡?当时我无法回答插秘亮,因为还没有对自由光进行全面的了解贾改称,经过一天的试驾体验之后肖句,我认为这次Jeep自由光确实有点料评巍,甚至可以说气势汹汹婆何,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬け獭,那么它到底有什么资本来搅局呢尸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妮睡滴,在做颠覆传统这件事峭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩石。就拿前脸来说孔稠,好看不好看绝不是我个人说的算的晦好琼,每个人眼里都有一个不同的看法掀擞扛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浅腐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赤撼略:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彭,Jeep其实并没有太大的优势诧盎,包括大家最看重的轴距表现吾秦览,在这个级别也算不上是太突出盒华。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喀哆耗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楞潜陋,让消费者也能愿意买单糙睬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颂齿池,其尾灯设计和大切如出一辙酵,只是在造型上稍微做了一点改变供,以便能和后车窗衔接的更自然一些皖逃采。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吹拖办,这实在是太个性了骡奔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骸辜,不是吗李?   本文导航拔茫:" "  “便宜扫酥恐、省油氢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求托叉虫。因此归,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萄戒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凤懦幸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘。二者不仅定位和排量相同霸脚棺,售价也都是6万元出头菏家钎。那么谁的配置更丰富蒋,性价比更高呢酞?接着往下看吧踞街。   备注廷漏闹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型另,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骆港将、“天窗”和“后轮碟刹”蔽挠阂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窃,促进其他品牌产品的更新或者降价翱胖,以提升竞争能力宫粪蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形归囱,但又觉得竞品车型优惠较多”钙饰弹。今天就随着我们来看看夏奢剩,新威驰对比瑞纳觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看报,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妥撬,此次我们将两款车型的顶配加之对比秸姜渤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处际诲聚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛填虹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湘,以往圆润的风格被全面舍弃班,车头变成了现在最流行的大嘴形象歇。虽然初看有些夸张槽蛇担,但是符合小型车定位回,更多时候它是年轻人的代步工具嗽,所以造型必须年轻惟。大灯面积不但较老款车更大毒剃,眼神也更加犀利浩佛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橙雇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玫挞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疆四。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刊摹轿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剩眉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欧,诸如电动天窗埠、前雾灯与后视镜调节都在其中思,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琳斡踞,日常使用的便利度稍高一些柏遂歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返窟,轴距达到2550mm贬拘。与老款车型相比加长且加宽收嫡,这是为了适应造型变化的需要棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕衡谩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膏。   新威驰车尾没有车头那么激进建,显得时尚而舒展急刹。整体线条看上去硬朗多了腊。在高低配版的车型之间搪叛胁,外观元素的差异并不明显飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寡蚊,不过在潜在的功能上却有所不同话超凰,高配车型具有独立的外部后备箱开关便捆拔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启察仟储,在日常使用方面的便利度有所不足嫁。   瑞纳尾部的线条更是犀利搁,线条从车身一直延伸至后备箱拨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憨戏,增加了不少的层次感和运动感稍。" "  旅行车在国内的发展进程侩递,现在似乎已经开始有所起色般你佬,但受到各方面的影响瞎肃练,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃内赎青。记得应该是在去年东薄筐,各大主流网络媒体几乎在同一时段亩彻椽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章常淑,虽然没能在实际层面上起什么作用慷坛辛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吓弹软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狗疮辟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绊虚,但是大部分车型均已进口形式引入岸洗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侯科。宝马全新3系上市后随锰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懒桅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冻。不管是厂商的试水工作瘦,还是为了后期大力推广的前期准备辑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郊赶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勘船澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歉铝,但官方却并不这样为其定义床,所以除了V60之外猜盟拟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乏,三款细分车型跨越了30-50万区间碗肌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涧快滩。   328i M运动型骏翁乱,是3系旅行车中的顶配车型犁割脖,M套件必然是它表现非凡实力的根基壬但毯。BMW的M系列产品钙堆哥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揣距箔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勤矛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纤。在M套件衬托下的新3系旅行版伐鳞,表现出的攻击力和威慑力很强峭寐绒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘎鸽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屯僳裁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感紊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能差蜂,也是几款进口旅行车中最为全面的刀典令,除了前部以外屯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炯尼肉,令驾驶者的便利性有很大提升劝才。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虱,造型圆润的尾部整体风格贿伴崩,让旅行车身份表现的恰大好处豢们莲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腿谋光,但是尺寸不大氮蔽,威慑力也没有想象中明显轻才。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偶,极富肌肉感的线条元素渭朝,让它表现的干练紧凑叙巾。   本文导航蕊:" "  曾几何时纪尺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寝瞬。物是人非外,随着中级车市场竞争的不断加剧阮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径复。在上个月的广州车展上担邢想,全新天籁·公爵正式宣布上市拖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓响,来做进一步的了解吧瓤糠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卜: 稳重与运动蒜,风格各异   车身尺寸方面阔委蹿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仑链邓,车身宽度垮断佰、高度与普通版天籁车型保持一致狮郊甭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讽泻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窗雄检,只不过在细节方面有所调整绞棉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驾霸,后保险杠排气管内嵌摊拘辞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钝缝委,俨然简多了几分气质的提升具脓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下黎, 新君越的外观风格更趋年轻化邢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翅惟牵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅京校钵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面离毒日,尾部设计与前脸造型和谐呼应苏葡,相比老款车型稳重端庄的设计风格躺,全新君越更容易让年轻的消费者接受窃。 【君越 整体外观】   外部配置方面居洽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懈瓣、大灯自动清洗等功能态多瘫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到售。通过下方的表格我们可以了解到毛心,同价位的两款车极价,君越在外部配置方面显然更为全面一些逝徽,LED日间行车灯醇袭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的那烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篮核谅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茎防警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戏: 日间行车灯龟版硅: 随动转向大灯吃广: 大灯清洗装置澈互: 氙气大灯茸隶胜: 倒车视频影像胶歌: 大灯高度可调佛噬: 自动头灯防: 泊车辅助吭: 无钥匙进入系统饰碧: 感应雨刷痴: 电动后视镜眷: 后视镜电动折叠轰芳: 后视镜记忆煌倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候看,年级里有几位南方来的同学闭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丧华,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等。雪对于那时的他们镣遂吵,是上天赐予的礼物啼。但是鲁冗,对很多北方人——比如我——来说描斗,雪却是避之不及的灾难镐可凳,它让我们的出行变得困难重重城未逻。不过这次却不一样彤完衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孪壳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敦窟钮,请允许我隆重介绍一下今天的主角岸,我们的冰雪座驾俗就,一款中大型SUV——福特探险者兴仓。探险者是福特的旗舰车型兢卯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞭艾,共两种配置舵谐,售价48.98万评、53.98万乡酗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猩脐落。我个人非常喜欢探险者的外型卢涂欺,它魁梧而正派和搐痊,颇有美式SUV的霸气翻。牡丹江的冬天白雪皑皑乃诞坟,探险者出现在这里十分应景拘炔素,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前操裙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定挥文。这样的冰天雪地里么谎,就算是带着手套在户外拍照类疥爬,手指依然会被冻得失去知觉沙嘿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖另。探险者的方向盘加热速度很快斧啤痹,开启后几秒钟就能感觉到热量歇丛来,太实用了教阑码。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笔械揩,匹配6速手自一体变速箱眷磁。探险者在海外还有2.0T版本车型抠箱闻,不知为何暂未引入国内瘟棚坷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸽,并没想走量怪。   探险者为承载式车身结构淌滑爱,搭载一套适时四驱系统鹅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魂哺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器染相,后桥轮间为开放式差速器翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助取戎,以制动打滑车轮的形式实现柔请。这套系统的越野能力或许不是那么强大驳猩绒,它主要是为提升公路性能而存在的核典套。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点并丛霉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊蒋。这次我们挑战冰雪路面搅,这套系统发挥了重要的作用懈勾。另外不容忽视的埂答共,便是探险者的“神秘嘉宾”了恒睛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢赘荨!它是一款高性能冰雪轮胎诬,官方称它应用了发泡橡胶技术蔼府,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旱猩,从而让胎面贴紧冰雪路面搂导饲,提高抓地力十巷比。当然廖韭济,这款轮胎价值不菲苍烙,以探险者高配车型的轮胎尺寸髓非:255/50 R20为例廓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惕公秃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腔霞陵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铃朗旱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姜湾矫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼎尼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甜蜕闪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm群,使得荣威550的车身看起来更加的饱满核,两车的轴距都超过了2700mm捌,使它们在同级别车型中的优势非常明显释酿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魏华,略显圆润的车身看起来动感十足毒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恋填希,550引擎盖上V字型的线条动感十足辟豁补。C4L大灯的设计相对简单挛冲必,全系采用了传统的卤素光源碑几,而且并没有采用透镜的设计乔扒芜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感让倦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟唯瓢,还有转弯辅助照明功能窍,保证了夜间的行车安全窟。两车都配备了时下流行的日间行车灯帘娟,值得称赞的是卧,550竟然为雾灯也配备了透镜丰抢,这一点值得各大汽车厂商学习簧律誓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏士蹭沁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超沽咯,550上扬的腰线勾勒出时尚冗九鲤、动感的侧身线条寇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麻顾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计共番,并搭配LED转向灯篮,视觉效果和安全性兼具秸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牌隋麓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阑闲。   C4L具有无钥匙进入功能聚款前,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渡供互,550则采用了常规的仪澹控解锁功能刮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抨,C4L刀锋式的造型更加犀利俗涸捻,550则更加尖锐芜篇沁。   两车的尾部造型比较统一赔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摧纪,圆润的造型颇显稳重篡锭跨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过库拦,这样设计不仅美观扫你,而且可以增大后备箱的开口角度醇街。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荷定,视觉效果极佳程。两车都采用了4点式倒车雷达匙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氢酥捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拼汕,使泊车更加安全捐挺。C4L后尾箱并未设计开启按键蛊,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启搭盖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兢摔烯,使用起来非常方便娶乱。   本文导航排:"    紧凑级两厢车嘛啡暖,如果倒退10年前捎漆剧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后如逻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卿卢孤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凄峰,它于不久前推向市撑裁稀,但其实它在国外早已上市抒。雪佛兰在近期才引入背琅窍,相信也有自己考虑店棺,好在这个时间也不算晚伪微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钡恳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冕,相对较低的入手价格释、时尚的外观设计以及良好的运动性能疮刺,都让其成为该细分市场的热销车型铂藏。而在紧凑级车型中桨泌,三厢版在兼顾运动的同时恭确谱,实用性相对更高一些扛圣多、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菠赦跺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑匏浚克斯三厢版(以下简称妇蚁肴希克斯)进行深度的比较矢,到底谁能从中脱颖而出童廖份,让我们拭目以待此粗。    在刚刚结束的2013广州车展上讥拉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魂甲窜。此外砷,阜锾逗眨克斯去年北京车展的正式上市酞偶首,也让这场紧凑级大战更加精彩等。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毙技,作为其小弟的马自达3能否一样出色毁?感祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姑痴玩,能否从容应对驴港?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巳贪雇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泻陈武,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虹碘守。就在媒体日当天考,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后庇撮,经过旁边人的介绍背奶,惊叹一句官:原来不是一个车安嗍摺!可想而知目碘,这兄弟俩得有多像袍。    2012北京车展上市的咐夹铮克斯相比前者挺瓜,已经在市场上打拼了一段时间脖惶怒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筷晌勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刊怕事,但是副疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喷,还是毋庸置疑的廓呢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娘,为了让评价更加客观淑口,同时卸第策,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕茬,我采访了一下身边的同事和朋友铂苫搔。   同事A虽诞卧:男冲沪,30岁习舌似、已婚崇厂栓、儿子1岁多    我哪个也不要坟推礁,原因只有一个绒晃:都太小定。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV停,实用!当然这两个车白给肯定要甭盘。(也对裁尸,老婆孩子热炕头的人慕米届,还谈什么运动材,能装下更多的人和东西烘露纲,才是硬道理)   同事B倒护:男洛脾,老柑⑿牍梗克斯车主仓舅溺,奔三的年龄倍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该下耄克斯邯阮,理由是有优惠棉女、货源足练看、随时买妇饱,听着怎么跟买菜似的酥。   前女友偏扮肖:24岁胳筋咆,高尔夫6车主骡钉,略带公主病    选马自达3娘,原因是好看舷谭,我再问还有吗斤伸梨,答曰促吐:好看疤旯!我继续问铅失镣,跟我急了俏,提问结束乓。   现女友酞:25岁安枯,对车没有丝毫兴趣汉柿菏,仅对各类衣服疯翔、包包港呐、鞋等物品上心    我选马自达3吧诡罗,原因是就看这个顺眼贰疟,所以就选了死储。(明显敷衍了事)   女性朋友荆挡:24岁锭,某时尚杂志签约平模酗炮,对车有些兴趣拇莽,但只是停留在表面    我选马自达3辖,因为好看趴,身材我喜欢混,而且红色(主打色拼:魂动红)是我的style瘫,所以我会选她的说挖。(这种中英文混合体卡,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚灿,说她好几次伦芥,不见改)    采访结果显示疼,果然是萝卜青菜晨、各有所爱短恢蛊,而且给出的理由也是五花八门翟卑,那么到底这两款车有哪些不同箍捕毒,在面对不同的消费群体时凡戏,它们的表现又回怎样捻,废话不多说扭舰裂,让我们往下看锨导。" "  2013年8月淑善马,本田CR-V共销售了15393辆查塘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挽,本田CR-V共销售了18989辆粒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锣,本田CR-V共销售了19510辆副挠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞬乘骋,本田CR-V共销售了19288辆稿,全国SUV销售车型排名第二......事实上械奖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单期枢,它的优异表现还远不止这些湘菲洼,截止2013年11月底舰钎赣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盒敝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕缎申。是什么让它成为了国内SUV的明星寺?又是什么让它如此大卖炕?   现款CR-V有2.0L俩、2.4L两种动力共7款车型酞,售价19.38-26.28万元显。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靛,售价22.98万元)辽相巍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绿络,纵观整个CR-V的家族史扇反,前两代车型还有些“方盒子""造型妇,而从第三代开始宦洽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线痛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诚。   说到第四代CR-V的外形跑讽,也就是现款车型帝搅,它的外形并不是能让你一见倾心的主期,CR-V上市之初祷赁,人们对于这样的设计褒贬不一灯尝,甚至有些“不得民心”隆嗅士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯回,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挽。氙气大灯污、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闲笑秽。值得一提的是秃锈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溃啼,效果出彩首葱弓。   车身长度比上代车型减少了25毫米慧,离地间隙下降了50毫米袒,仅剩130毫米苫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陵,但却令离地间隙接近轿车卞,轴距则仍然保持在2620毫米颅欺墟,整体效果比老款显得修长不少铃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晶,在实际驾驶过程中砰恰,提供给你更加宽广的后方视野砍翔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信花。   现款CR-V提供17叛乱、18两种尺寸共3种轮毂式样拐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂底吗技。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稼完,车尾向外凸出比较明显当,给人一种臃肿膨胀之感班赋啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馅朵檄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铣湃,给人一种臃肿膨胀之感删恭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撕朽爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弹寡,为实用性又添一分危松冷,从之后的销量来说狠昂阂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹊,保持着高歌猛进的态势蜜读。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戚爽娘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逝蒋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙价晃、精心搜烹菊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芥,排量仅有2.5L归粹溜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棵辞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孰。   第三代雷克萨斯IS魄骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧拱攘,全车线条设计更显张力奔枢,饱满的肌肉感让人过目不忘懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版推蓉贯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅独,丢失了一丝霸气冗砍午。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湃瓢,长宽高分别为黎宛搏:4665mm甫猩茎、1810mm变隧雇、1430mm钦入。同时轴距也增加了70mm篱斗,达到了2800mm努挥县。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涣须,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言回线末,其前后配重分别为53锈舒忌:47删截。接近前后1绅:1的配重也体现了其运动本质卫禾。   IS车身侧面短小精湛盘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豹颠淮,显露其灵动的车身姿态亲虱翔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙收,依旧是纤细补段、锋利极刻烫,绝不与传统设计相妥协巳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贪奇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎办及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芹乡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尚。   毫无疑问娩摄很,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羞吓眉。你可以觉得它设计非常超越党攻,也可以认为它很有美感辑讼礁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动童。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牵泌寄,石油的消耗量日益增大叛壬栋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溶,排放着大量的尾气叭刮,制造着日益严重的雾霾天气冒耿。汽车尾气的污染届饭,越来越成为大气污染的重要元凶煞皋。开发替代清洁能源翟食肌,代替排放巨大的内燃机末宿萄,越来越成为厄待解决的课题掏挞。现在很多厂家都开发了混合动力车型疲粗,这项技术基本上成熟了汾登绣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冻肖旁,也没有成熟的商业模式来进行推广焊庆锑,即便很多条件还未具备漠,即便这样那样的客观限制络弘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抽暗,叫做启辰e30晨风度权棋,这款车还没有上市魄处迹,很多技术参数还没有公布该卫坪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据密轻梧,介绍给大家窟痢。但即便如此陛百禽,这款车还是有据可查雄皆,开发平台来自日产聆风电动车粕奴,外观也和聆风十分相似车乡桔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秤,2700mm的轴距和骐达相同刹遣,外观的样子也有几分相似盗物来。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇酞,前脸没有进气格栅的设计邦浇醚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份句。而据厂家人员介绍漏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刑境,而是单独开发绅垒骡。   尾灯使用了LED的发光元件秦枷,看起来更加醒目菩怪龚,垂直的长条状样子也很有个性八认。但在车尾上青驰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穷炬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛架窜,用以分担电池组的压力笑,这在晨风上是没有的韭。   本文导航煤嘶杏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辅穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朗绒,照片上看它挺精神哪,设计有传承有创新未华,硬件配置有增有减嗽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荡恫苏,没能去测试现场参观参观弄襄步。   命运总能给人惊喜肋沮劲。上周五下班前举擎褐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帛馈蹬,领导突然走过来跟我说论:“来了个顶配赶ヅ希克斯念,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”次,周末的小幸福就这样碎了一地驼,我得跟两台机动车泡在一起蹈输。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讥伟芒,坦白说现在我对它俩都“不来电”任莆姥。这样也好汀裁,好歹保持个立场中立对吧灰苦蛋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郡冷婆,比如为什么海外有独立后悬架棚县?国内全是非独立后悬架掣?其实道理不复杂缸拆糕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傲,既然如此履唐,那就遵照做生意的基本法则来做窍卫略,降低成本拎,攫取利润脸恃的,无可厚非晦颈贫。我相信如果改悬架车就没人买苯石,那他们肯定不改膝层。   福特比较谨慎热屠,善于跟消费者打成一片醚,挣钱不忘树口碑欠朔徊,好口碑又促进高销量闻崔径,顺利打造良性循环圈秦。尽管它也有这样那样的问题鞘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盼,值得大众好好学学颂。话说回来炔鬼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菱。   现在摆在眼前的高尔夫7和父祝克斯粉摆,是各自家里的明星产品甲啼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幂贾。把这两个重量级选手放一起痘,能擦出什么样的火花来胶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利队,似乎这样能出一口恶气弟匠琴。不过我得劝各位一句惭戌:百花齐放很重要萝,一枝独秀最糟糕奋冀。   ●外观   扯半天总算进入正题谁扩,这个阳光明媚的周末来,没有雾霾的打扰型送促,我把两台车放在一起拍了套合影侈饭。看看它们烤熊酵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秀菊,一个是16.29万的顶配版两厢噶仔疲克斯焚徒。要说家族式设计非,大众当然领先其他厂家亮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服效,福特的动作稍晚一些绣敌苔,效果不赖劣愁埔。   所以当高尔夫7和溉Γ克斯站在一起的时候蕊编缚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雾嘲。谁好看我不说澳督,大家都有自己的喜好贯。两款车前大灯组内容丰富列,氙灯想、日间行车灯式琴幕、大灯清洗癸、雾灯一个不少釜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轨,而噶粒克斯的则要花6千块买选装包窜拈,朋友们嘛圈谎,要享受还是得多消费啊兰韦。   车轮部分有看头池僻。柑Γ克斯胎宽215mm剃妇酱,米其林博悦轮胎擂,轮毂造型带感沁,给个好评级,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浦。高尔夫7胎宽205mm脆残郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥皇阔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧控济亥。   车尾设计各有出彩的地方扩休墙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呜浪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溃上寄,LED尾灯是个加分项难,感拇樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堵小。左边那台风格沉稳一些善擎,右边的青春气息扑面啤联蓉,你喜欢哪个泌辈?" "  “牺牲一定的车身刚性邪去,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车其驼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构传遁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埠盗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彪菠。就在上月化寞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偶港考,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版念,至于奔驰C63 AMG漂,目前还缺少这一车型摊。   由于是RS5 Coupe的系列车型秃匿绕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瑟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隙,毕竟除了性能之外汹伞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的榔锰褐。   延伸阅读 筐雌愁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笆码蜕,其中包含对车漆颜色编、内饰颜色以及电子功能等自主选择乔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的费当肩,所以在配置解读方面虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裸慰嚼,并将官方价格告知大家汞磺胁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弧村纯,软顶敞篷采用电动开启酬传论,时间上需要15秒即可寐蛙端,而将再次闭合需要17秒媒挤,其开闭结构为多连杆双片式婆巩烂,这也大大缩短了开闭时间泄虹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪挪箩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丝俊,为了不过分降低运动性疆烘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菩杭。排气方面也是RS5的一大特色辽头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娇奖武,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旁菇,而在Dynamic模式下会全部打开累祥播。   本文导航糕矮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洪,或许大家已经是心里多数鞍内,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擞狙,定位于新兴的小型SUV市场慌朗唱。众所周知双,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“信蔑,长安铃木选择在这一细分市场发力沃看,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亨两挠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逝超肮,通过对比分析递答蓟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杉狸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桥毕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纪辩太,搭载1.6L发动机膏勃庇,匹配五速手动和CVT变速箱片,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思氰、2.0L两个排量六款车型敬,同样匹配五速手动和CVT变速箱靛螺,售价区间12.88-21.88万元含汞氨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愁脑,通过下表的数据显示得知妹破尺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贡纳,相比逍客宿、昂克拉等车型同样处于劣势茫阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袭焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舱呵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谅闷防,还有与车身不同色的黑色包围匆顾蓖、车顶行李架提,短小结实的车尾勉赴卵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑鹿。车身颜色选择上睡,S.CROSS锋驭提供了极光绿硼哎、皓月白挝、星辰银艇赣、丹霞红茶罕艾、银河蓝和晶岩灰六种颜色奉冀罢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迸磕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牢斯,雾灯便鸡婪、下保险杠也经过了重新设计炉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格须。车身颜色选择上帛旁柔,劲炫ASX提供了珍珠黑从侯、极地白玲、翠鸟蓝斡踢笑、酷银俩穷码、钛灰五种颜色腑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面相嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯体,前后雾灯饲是,并配备大灯清洗功能软亮,外后视镜集成LED转向灯;同样泥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闲俄,带水平调节和自动清洗功能日铰乓,其外后视镜没有集成转向灯赂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磨纲累。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汐怒维,二者均为铝合金材质沽冉。所有车型均配备优科豪马轮胎搬。值得一提的是屡匿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕊,这在同级别中比较少见活你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狭股估,根据车型的不同尺寸有所区别饱校贸,低配矩毖伺:215/65 R16恋,高配口陇:215/60 R17氰温湘,轮胎同样使用的是优科豪马券鞭,同样配备全尺寸备胎疯,两车在这方面都表现得很厚道红。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫委盼,第七代车型萍疚。其指导价12.19-14.49万田理,这是配备1.6L引擎的价位具郴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断踢傅,账面要准备好14.09-18.29万谷砷悔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勃,当然潭釜,身为第七代的它善,在冲击属于自己的又一串“第一”胺然。但我们相信墩寒,短板才真正决定高度没虫功。   全新高尔夫的德国总设计师说缴颅挖,它的设计主导思想为“简单既经典”帆话全,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屏:中网与大灯的相对位置芦黄、拓宽出车身有力的轮拱煽睛凳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焙平,这台在中国拥有极高人气的两厢车晴势悸,一露面辽,就好评如潮缔垂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凌曹,但还是要将6/7重提弯,除了外观上的差异踢狄屑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上殿棵甩,比第六代车型要长56mm停胯。而整体车身比例上尚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲍庞童,轴距增加59mm露繁哥,从而提升至2637mm峭狭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袱疤,但新样式的内部构造也足够炫貉艇挥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懦温。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汉豆。高隔音性的特殊树脂层姬形,形成3层薄膜结构凛和。它拥有很强的抵制振动物理性能磷。   直接跳过撩人性感的腰线苟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掏。相比海外的双L型呜试恰,或许辨识度更强一些堆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庞麓,但高7的不一样孺督磕。细心的你会发现沛局袭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绒橡,才会主动启动浇,并且拥有厂商宣称的132°广角眉怖典。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格队搓堆,天平再次偏向了驾驶者一侧麓廉答。整体内饰上恼儒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簧:放弃中庸的设计理念潍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沟。不规则的T型区湾赫翰、活泼的金属线条点缀揣卵,让全新高尔夫大变身抄奢镣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没连,它能够让你感觉非常新鲜糜。   坐进高7内妈淳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迷限狸,比普通天窗大了30%泥箱。而外掀的开启方式有点奇怪秀糜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别题撵寝,同时还为内部提供更多头部空间怜。   大众车型的人机工程向来让人放心胸裤,这个角度的方向盘德犀片,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦太飞涧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缝辱,或许来个拨片更有型吧酚四。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬试龋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遣稳聘。   本文导航剔董缄:" "  在国内的SUV市晨亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驳头炊,正因如此刚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圭尉媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挪沪。   说到大空间盖潘潭、七座设计曝、配置丰富的SUV晨踢,北京现代全新胜达是其中的表表者骆堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求推岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷稻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴储腿,下面我们将对这两款车型进行对比分析客酞承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪坑昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轮,设计上中规中矩堆,采用了哈弗新的家族式设计元素髓,这一风格将在整个哈弗系列上普及安良,代表性的设计元素有凶:大尺寸U型前格栅滔甭,粗壮的镀铬横条格栅期切深,时下流行的“X”型前脸断读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯揪辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霉停告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堆短,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛,再辅以造型锋利的大灯灯组铝授,极富视觉冲击力闹馆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话林,现代品牌的确更加具有超前思维意识东艰甘。" "  如果提起讴歌品牌蜡别级,大家一定会想到MDX这款车核趟妒,究其原因史坤懈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型为。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辞季肩,拥有讴歌最顶端的先进技术冷袒。在2013年桥,讴歌上市发布的新车相比以往蒙款,算是非常密集的表鼻。即将岁末题墨海,讴歌的新款MDX也开始上市销售琳碱恰。作为新款熔,MDX的售价降低了撵汾雌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注临。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咯漓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器括脯桥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钞昆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垦燃。使弯道驾驶更加轻松陕能呛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硅甲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篇,在车辆制动时故,通过制动延长扭矩矢量分配烁涕,提升转向的循迹性 赶霖挝,这在之前的讴歌车型上是没有的甫蔫,包括RLX惕喇杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈殖两小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烷。但我们看到钨讽募,在讴歌品牌乃至本田车型上梁烽,自然吸气发动机依旧占据主流靛换评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法干凌,在新款MDX上使用的3.5L发动机返,带有VCM可变缸技术漂,在不同的动力需求下茨,发动机自动切换工作缸数祭镣,用来节省燃料栓,提高燃油经济性刊锹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娄祟巾,使用了全LED大灯呵限乡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醋耍黄,不止在新款MDX上出现嗅,旗舰轿车RLX上同样具备涩桐。但和MDX相比份怜,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹲峡煽。而MDX的这种全LED大灯划,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平己,但据了解讴歌正在向这个方向研发父簧挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驾,其中大致包括救援沧、定位谭、导航检索等常用功能妙。但值得一提的是猫款,讴歌的这套系统在整车质保期内哨细蛊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踩魏捷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袍闺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置非帘,通过车头贡计倡、车侧损、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秋。对于前方障碍朵、侧方停车拔飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用低。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助府。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面校倒社,MDX采用了59%的高强度材料舱松秋,热冲成型一体式门环等途径百筏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挎。   本文导航浆哪:" "  在新一代天籁发布之后嘎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仇揽贾。二三十年前孤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卿话,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饲篡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擎。而谈起这两款车裂奈驰,目前多数人对它们的理解是聊唐共:把普通版天籁和君威的车身轴距加长麻,配置增高钱计省,便成了公爵和君越花且蜜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸每跨茹、动力和配置等等缚霖,却有着极具诱惑力的价格统。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撵惯版。可它们究竟有没有这样的实力筏怜?两者比拼弛别,谁又能更胜一筹暇淌?本文即将为您揭晓托茄枯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帘撂踩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侵,售价区间为23.59-36.99万元呜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孺吴,两车售价分别为29.98万和29.99万咆盎,价格非常接近坑墩班,比较有对比价值铅蓝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辰绅诉,主要是雾灯浅殿懊、轮圈等几处细节可以加以区分容示淮,尤其是中网变得更精致涵,车头更显大气乳扯铜。但也就是这些细节的变化纬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拳痪褂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掏佰。   大灯方面探,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亭肺采,不同之处在于贬担,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳挛悍。   车身尺寸方面柏岔丢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幻刮撼,君越的长度同样超过了5000mm陶及淘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壕课。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粹蹈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕叔匈,并没有追求锐利淳衫东,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅握握配,腰线设计是其外观中的一大亮点刹,并非大多车型采用的一条笔直线条翔脆,而是在B柱之后便缓缓下沉佳施,在后排车门上形成一条折线枯椿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸿嗅骄。   尾部来看从槐,公爵与标准版天籁造型基本一致衅铂,尾灯造型也还是一如既往地犀利霉隧桓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豢昂导,为整个尾部增加不少活力芥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晾,使其整体感更强秸铰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哇蜕馁,轮胎方面河奔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秆,更为霸气锑看。   ● 外观小结圣警谓: 两车均采用年轻化设计勉猴,稳重气派;车长均超过5米浆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侠伯离,君越表现更为抢眼迟篮。另外徘,从个人角度来看姆搏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顺垒清,相比之下它的造型更加简洁妊拔、规整菊悉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识平帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仿,足以呼唤出你全部驾驶激情唇郎扣。你可以视它为野兽竟抄小,但我更愿意称它为内敛狂徒柏瞪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骚航。它是驾驶利器踞罗及,也是很多人心中的梦想之车愧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冬。   既然说道奔驰AMG挛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雌辫,都代表了其品牌车辆高性能版挫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涤俯貉,这些车在发动机配置调教惫囱,底盘调教荷裙奉,外形和内部设计上都远远超越原厂车匹颅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门世翱,它的长宽高分别为4707mm虱抖、1795mm和1391mm距识伎,轴距为2765mm谴纲显。参见下表可以直观的发现沪健滦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的范,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霜。但细看之下矛,还是能明显看出差别嘶玖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霓麻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楷鬼,流畅迷人更具轿跑风范入。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食畅。   除此以外戚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伞肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纪滴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥噶,前轮尺寸为235/40 R18斥塑,后轮尺寸为255/35 R18量。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簿讼舱,以获得更快的加速度公。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幕。   车尾是C63最为霸气的地方筒垒,四出排气管宣誓着其运动特性贯瓣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秋萝漠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镀乱,从而提高车辆的稳定性脊履。" "  11月12日畏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凄守。无论在平台还是动力上被亲节,这款车都与标轴3系基本相同显司县。动力上湿潦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坦,依然分成风尚丝纪手、豪华和运动3个不同设计套装亲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钵。无论怎么看解秽骆,4系都很像一款双门版的3系兢衔习,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陋抹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妈。   虽然名字是4系效,但如果只看前脸醚苦渐,恐怕一眼很难分3/4系朴。不过仔细观察细节的话梧骏刊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同图讨。比如更大的开眼角设计垂居,更修长的双肾格栅厂窃摩,还有明显不同的下进气口设计风格婆矢。当然虑,了解宝马车型的消费者都知道李吐斤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置币赴。此外平狙,前脸还针对空气动力学进行了优化容。 【左设菜捆:豪华设计套装(选配)/右为:风尚设计套装】   侧面造型上滦旁,4系明显比3系舒畅很多涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哪稠,更修长的车门对此也贡献颇多秸囱颈。不过轮胎规格和3系完全相同梗,似乎很难体现出这款车有多么运动辨。另外庇介醋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枚叼奠,和前脸的进气口配合扭,共同为刹车系统散热舱襄廖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吼峰娥,不仅装饰性强厘徐淬,看上去也更凶狠掠。   尾部设计上缝痘痊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素活拖吭。猛地一看依然很3系锑辱护,但饱满的线条体现了4系的不同贿陵。尾部虽然整体很“壮观”翔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拾,别有一番风味诉无。另外嗜,根据套装不同醇孔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钒康,实拍的运动设计套装为两侧双出豌岛涣,个人认为设计还可以更精致一些戮受膜。   车辆提供蓖叹受:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址括:北京市海淀区闵庄路19号   电话话秋:(010) 5872 8888   本文导航饲侥碱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道污袭疗,自日产逍客2007年在英国上市以来窘刹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聘沫妻。各汽车生产商自然毫不示弱迟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檬红科,公司就对其外观和动力均作出了革新斜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拇虑信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粕刊采。这款车售价要高于ix35森,标配版的售价与高配版的ix35相当庆撅。较高的售价并不会对消费者影响太大缴绷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潘臀纽。 ? 现代ix35   除此之外安巾幌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泌菜污。完美的驾驶体验视,充足的动力表现烹戏,日常的实用性以及低廉的养车成本怠瞪宋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战视蜡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墙烹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锰薯混。CR-V的后备箱打开的角度要更大青岛观,后车门打开的位置更高杉棱,加上方便的一键式折叠后排座椅了叙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绿吻悄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净。ix35的后备箱地板离地面更近钙霖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趁登提,他们要对此多付1,700英镑角纹燃。其余两款车的四驱版忿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)距欠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裸戏。   从标配版本来对比三款车菊涧哦,ix35要优于其他两款藤潭桐。SE版就提供了后排加热座椅份,方便商务人士乘用毁避。高配中更是有导航倡,蓝牙私,真皮座椅涧律,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玫卫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠培,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹峦。   综上所述怪傲绥,我们推选出这三款车的排名分别是对:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翔实,但是它的驾驶乐趣却是最大的悲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杭愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辆肪嘘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煽婚蠢。低的污染物排放惶,强劲的动力表现蒜,新引擎的装配让该车重获新生划。   第三名?现代?ix35   毫无疑问董仑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屉。不光是低廉的售价煌梨诚,标配版的实用和保修期的延长狈,让该车十分吸引人钢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘲温皇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拟懂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘寝们,未经环球网Huanqiu.com书面授权去冬碧,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任每溪。责任编辑聊参捅:李敏" "  在国内辑,提及福特这个品牌楷链,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘谰澹克斯和嘉年华佬情课,但福特的精髓决不仅限于此开胁乃。在美国太腑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弥。近些年来薯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围径,先后投下了旗下多款SUV车型酗烽跺,其中包括翼博寇税、翼虎拈漏弯、锐界以及今天的主角探险者茂食嫉。作为美国销量连续15年冠军的探险者韩,它在中国的土地上能否再续佳绩渡尸乳?带着这个问题泥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僻钞巷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤栏隆,也是其第五代车型堂醒。在今天看来港,福特探险者圆润饱满葱苟,又不乏美国车标志性的肌肉线条抱绵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赫奴坞。但早在1990年哭翟,第一代探险者刚推出的时候淳堂烙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多癌杰。   随着时间的推移抱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变价,与其说是改变探刷,倒不如说是更加顺应潮流受。早先的皮卡底盘不见了踪迹房,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂队。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吾蹦悼。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢继?结合同价位车型做个比较不难发现视喂,探险者论尺寸绝对傲视同级么灿炊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梁诉繁,“尺寸”无疑是其最大卖点害关设。它的车身长秤、宽迹兢堡、高分别为5006mm良旧费、2005mm和1743mm冉坟赔,轴距为2860mm县斗鳞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躲段泻,即便是与奥迪Q7的对比中汉,探险者在某些环节也不占下风丝扁瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暇普,探险者的最小离地距离为193mm臂贪斧,接近角和离去角也并不大蚊,仅有21.7°和21.4°妊环佰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磊。" "  引言导: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牧衔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镰飞,其采用了全新MQB(横置拇梗块化)平台生产次段,不仅在外观亭男奖、内饰方面有着明显的变化箩诫,更低的生产成本舱饯泥、更轻的车身也使其有着较大的优势甩寡桶。此外塘,作为其老对手的福特嘎郑克斯当然也有着较强的实力堂梯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评高擒亭。今天掀浩,我们就来为大家对比一下尽病颊,看看这两款车型谁的实力会更强葛魄。 外观答纺:低调内敛大众风对比时尚张扬柑鸬泄。克斯   两车在外观方面虽然同为动感糙菱阂,但在设计风格上却有着截然不同的一面芭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诬输。而竿卑嘟模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辱佩。   车身尺寸方面滔权,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进将勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芳,轴距也增加了59mm啸愧抨,整体看上去更长更宽更矮腹枪。但其主要竞争对手改诼龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势毛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅紊、强壮举蔡堂、凶猛晨璃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象然菊。试驾被安排在了蒙特卡洛侵,我们被热烈的目光追随了一道穿害,同样躲年,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路媚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钨芍,它的对手就已经锁定了矾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吭恐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢,他们选车就两点逼,第一样子帅犀,第二性能足够强大垄舍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力围少。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倦。恰恰如此馁龄瞬,它看起来很漂亮侈,尤其是车身各个部位的比例与线条竭畔脚,挑逗着所有人的视觉神经肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饰牧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毖凄浓,而且更杀气感更强懊。怠速时慢慢靠近热仟,它的躯体在微微颤抖挂斡涸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍。   细节方面奥迪从不偷懒苫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记担挂狠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铅撕航。在我看来啸,这样的视觉效果已经足够征服所有人钮,如果你觉得不够醒目烦,还可以选择将卡钳漆成红色仑姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狈涸吞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扦份视,120km/h时自动升起室蒋迫,此时的样子最为动人募倦,速度降低至80km/h后便会自动收回耪蝎。   进入驾驶室并不费力顿眷,内饰与A7或者S7基本格调一致任署锣,简洁朴实缔贿,中控台区域保持原有基调奥响,有人说它沉稳宦,另一些人说运动冷,在我看来这就是奥迪的风格房蛊,可以满足很多人的口味很堵,一切气氛都显得那么熟悉讳护。   车内有两处亮点让我记忆犹新凉酶群,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱克,坐上去的感觉也足够舒服步慈杯。不足之处在于它的调节方式太过简单铺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翠帝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能魔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呸锈臀,手感与大小都很出众睹,令人爱不释手澈茅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搅壤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望容。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慰狙隋,善于抓住驾驶者的心畔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魔魄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躬,两厢版掀背车开始越发备受关注绢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标朝。就在本月初帝儡誊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翟,除了朗行运动版之外奠胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弊耸竿。接下来笨溅,我们将两车放到一起挪煌犀,来看看其空间和性能环节的表现如何认瑰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是促讹,如今的情况则正好相反圈噶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此费郊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元能矾奇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跑雄,两车的售价还是非常值得人期待化。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版播浮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袒涤潍,前脸没有任何改变哩艇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素时封,但给人的印象要更加动感粒狡白。   车身尺寸方面寄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怖,各项数据都要比朗行运动版更大一些妹垛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少书。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痊杰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吹划悄,比较适合家庭日常使用邯鹅茎。轮毂造型与三厢版没有区别渤橇。在发布会上搂什变,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉芹,相比科鲁兹掀背车不够运动猾栋改。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涵翠涝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑头阔叮,线条更加自然庭蓉姬、流畅铅。两车的车身腰线笔直且显眼坦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉部差熊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑰购钮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果十媳。同时偿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孔诧填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂彻,点亮后的视觉效果非常不错习崇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨唱瘸。整体风格也是保留了三厢版的造型莱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苏吩构,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郝。2008年驼础巍,丰田Yaris进入中国市潮畛ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相很荡骄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠慨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耽剁,想必原因大家都很清楚馁釜,致炫在各个方面都已下足功夫吹碌,为的就是再续辉煌洪樊。   致炫外观灵动时尚屉棋,带着一些年轻的运动气息辨,车长为4115mm淬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽,比老款低50mm;轴距为2550mm旱缆乾,比老款长90mm赌荤昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拔瞥蜜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酚冕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘,这样的设计更有利于致炫的散热胚苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆捍盾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊寿痘。   " "  在这一两年中喷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赤,究其原因缕屏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衅。另一方面恒梁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高废旧。代表着大众在中低端产品中的最高水平处。如今担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔷芳怀。带来的改变很多穿处,由MQB平台带来的更多越级配置芳关,外观内饰的革新邪,动力总成的变化嗽骗,当然还有后悬架的改变旱。能否继续神车称号乖袍读,笔者觉得葱,可能性极大齐敲。   ●从固定平台向哪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦盖欤块化平台的车型柏,之后临抡攫,从这个平台开始扰蠢憨,还会有奥迪A3等车型陆续引入喇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吗。但从高尔夫7开始读,这种概念将发生改变蓄。MQB目芮郑块化平台生产默皋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肛为纳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腻,后面我们会详细说到歪涪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矢,必然是一台有传承有积淀的车型低。经过几十年的发展和变革泥,没有被历史淘汰董露碌,却总能获得新生和换代略靖椒。我想符合这种条件的车型真的不多铣聘樊。甲壳虫也好泛,卡罗拉也好傅托,都算在其中噬诬吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款础谢雷,从第一代发展到第七代储风墓,我们发现溺粳,很多经典的设计元素没有消失跑蔼,而是作为经典传承下来迷晃达,但技术却在与时俱进的发展蓝颅冕。直至现在分潍,高尔夫7的出现楞,能够看到曾经的影子骏,也能够看到未来的趋势堕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奖袜碌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谢擎洞,今天在紧凑型车上也上演笺任,只能说明窖肚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视干,也从侧面看出婆群窃,这一级别的竞争是多么激烈南,高尔夫7的轴距加长了59mm纳苗僚,反应在车身上技,加长了56mm说闪氛。这让我们看到酶惺替,高尔夫7并不是一味的加长舱吗雇,更兼顾着车身的整体设计府详,以及操控能力的全局设计铺筒锌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淬,争议很大甜,但貌似并没有像新速腾上市时那样煽贾溪,引起大家的太多反感辜。或许一汽大众的这场策略大变能牡,已经让消费者黯然神伤了荒。大家也都知道爸吧瓜,这是没办法改变的事柬耸,想要四轮独立悬架痞,会有性能版车型作为选择构奢罚,要是纯家用面,就只能接受这个现实募苇哗。   本文导航埠凹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咐困欢,这仿佛已经成为了一种定律射。话说回来翅苍恢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣帘、做工两够、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁伙饺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烹,为更直观的进行两车的对比分析剑芒煌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湾,需预定等车时间较长斗乔,主推1.5T车型)作为参考对象懂。备注洼拜浅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惋媳谭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看红默梆,瑞虎5和哈弗H6各有所长幕钠,瑞虎5车身更宽狮、更高饭贪,而哈弗H6车身长度姥钒、轴距更长棘哎骗。另外这两款车的外观设计原创度较高宦,没有明显的抄袭痕迹媚,且能够符合大部分人的审美观痛陈棉,足以体现出设计团队的用心程度滔拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠕歇窃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙疽鲁,意在塑造最新的家族风格溉欣轻,整体呈现出大气珊雹、时尚的感觉锹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纺,包括徽墨黑令、烈焰红贡、赤金棕石维、暗夜灰剂墒伸、皓月白和丝缎银先。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膊就肛,其更侧重于简约楔宪剩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹊烷。车身颜色方面森黄,哈弗H6提供有经典黑抨储鸿、雅致银肛领、简约白幻耽鄙、中国红惋德曹、风尚蓝实炬瞳、摩登灰篱、醇魅红卞、睿智棕共8种车身颜色良。   前脸部分糯钙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果动当。瑞虎5前脸层次感较强倍刻,大灯巧妙地与中网衔接钢,而下进气口被分为了两部分绕食,下部与底部合适护板相连接捍滥是,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和觅褥沥,没有太多浮夸的设计不,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腹空,但绝对属于耐看型鲁颠,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亮入,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长无敞,车身侧面给人以更修长的感觉豆噶瘟。另外死内,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赏疙颊,车顶均配有行李架假。   同样的抖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衡连,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潦读,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青赏勉,厚重的保险杠更具力量感愧。   灯光配置上炕冯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胖,内部灯组布置较为新颖接茎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媚川乔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铆,常见的柳叶状大灯造型粪笑,常规的灯组布局晤骇,带有透镜的卤素光源大灯商淖,提供水平调节功能谅愧始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拱驾,看上去更为醒目和美观促乒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泌疗跺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咐勿官。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劫捌颧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扭盟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桅,同时越久的期待会带来一个重大问题掏克,那就是新产品如果不能做到完美裸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郸,两条定论由中国媒体陆续传开匣豢,首先它的相貌不错溃携倦,其次来到中国的时间也不会太长了孩力嘛。一个月前垒摄磺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扯,为何这么说桂独加,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伺滑,通过细节上的修改蹬乌涝,使雅阁更贴地气举。   设计师在中国进行了大量调研工作首,最终他们得知了国人的喜好璃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卞问藉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噬忌釜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论翔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手达,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棚瓤枫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贬,在如今大行其道的“加长风”面前哥驼,本田倒是走了一回不寻常路灯,这也是让很多人吃惊的一件事铂瞬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响献邯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂,究其原因我想和C柱造型能缉夕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迷撵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敞钾,先是放弃了老款斧头型的轮廓良,其次将双出分置排气融入到了包围中牛篮剧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎、动感靠拢獭赊猩。   本文导航鹿度:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者时称泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻搓僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哥柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽楼讽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缚航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秘。相比之下柑完秤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计号颠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讲。总之这个价位的车型靛杠,只要设计不太出圈消费者都能接受矢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监彼伞,即便轴距也仅有20mm的差距抬贸擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继挡履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出枪。顶部的灯眉前币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂,虽说还是带着几分模仿的味道捍,但却并不令人厌恶举尖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报履廖,不过它的优势在于自动大灯功能呵,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂畴皇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豹,都是标准的SUV设计化虎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救法,不过值得注意的是食污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠的亲,上下车时可以避免蹭脏裤子郡虱,这一点要比哈弗H6显得人性化很茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎身庭腹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冲广,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隆,那也将成为它的一个优势卿钉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贪倦桔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蝗散憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄敛辞。两种风格说不上谁好谁坏探汲蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寿累、更时尚的选择俯铂涣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹃然冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揩链,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘲变填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟瞧偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兽锻纠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳堵短,其中哈弗H6的风格偏向沉稳飞溜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泻。相比之下氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉常烂。总之这个价位的车型先惺,只要设计不太出圈消费者都能接受累。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缚枢,即便轴距也仅有20mm的差距牧毖献,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽射头,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帘汤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碗夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱躬面,在这方面长安CS75表现得尤为突出刃祥。顶部的灯眉畅需且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔,虽说还是带着几分模仿的味道陛奶浆,但却并不令人厌恶话。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卸惶氢,不过它的优势在于自动大灯功能耐楔既,这是我们在CS75上未曾找到的配置骚贺绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋采喘,都是标准的SUV设计泊手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囱,不过值得注意的是肋笆环,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑,上下车时可以避免蹭脏裤子隘伐,这一点要比哈弗H6显得人性化呜圃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搪卧鸵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沪唯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驾木,那也将成为它的一个优势袜施。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅靡纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚。两种风格说不上谁好谁坏喉换掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秒坊魂、更时尚的选择境熔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型传,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晒缆憋,埃隆·马斯克就是一个奇人哺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屡男猎?下文简称“埃隆”)钎。远隔重洋来到时差16小时的加州磊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸵焦晚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豌,一款名不见经传委检镀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哗串枫。在短短的5天内碑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试落。 ●曾经的TESLA抢骡:短暂辉煌的Roadster   2003年瞧垫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仟戈,并亲自担任总设计师的时候拱,他为公司取名“TESLA”口慧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恼磕拇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黔厩。而在十年前夹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耻,因为在此之前痴论啦,没有任何纯电动汽车成功过开彩。   不过很快汗饺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看降粱俺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捌蒙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓶浮、续航里程短的传统印象蓖。只是涛啸,那时的Roadster真的很糙瘸魔催,很贵镁,很没吸引力垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呻氮彼。   于是麓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秋脚惹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡O煤健,已濒临破产……”污。   不过靡伎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蝗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磁贸邯。仅从2012年6月车辆发售斤僳箍,到2012年9月这短短一个季度内规,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僻必,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豆礁,并且公司还获得了美国政府的政策支持河。   ● 简约外形流畅饱满修,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夏?一个能够打动人心的外观设计楔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秦搞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泡拌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朴绦尖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氖材啪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烂套敝,是一位年轻的美国本土设计师裁,曾经在大众汽车担任过助理设计师拢瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秋违。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铃私,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师且,马自达旗下的Furai愁粮举、Ryuga丢脯琶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痞惧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酷评,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褥。初次见到TESLAMODEL S的时候川糖斧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麓火,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此静,难道这两款车之间也曾有交集屑蜗?   多方查阅资料后才明白绩疙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虑跋屁,不过后来TESLA对其提起了诉讼耽江,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乒垒氛,还盗取了其电动车制造技术伸。于是紧接着犀白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阿霓黎,并最终完成了MODEL S的设计工作糠四轿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)度,轴距则为2959mm妻匆。仅从数据来看己猴裴,MODEL S已经算得上中大型车的级别糜痰交,差不多和奥迪A6L铺存、宝马5系Li等近似妨捂,只是车身更宽大也更低矮一些氰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摹孰。   整个MODEL S的车身上藉椿,相比许多人和我一样惨础,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袱痕,椭圆形前格栅造型太另类了贯舌颊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咖恨,但是这也成为了MODEL S的标志惦洽讽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桥每挂,所谓的家族式前脸任舵。   你或许会认为没有前置发动机的存在翰宿,和绝大多数的电动车一样炔镜欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炉防,那就大错特错了凛态算。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檬幢,动力系统和电池组溪监维,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琴谅,就和传统的内燃机汽车一样踢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缉。   细长条的大灯造型很酷阂覆,氙气大灯定、LED日间行车灯都是标配韶,和其他车型类似卷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氏、LED雾灯以及示宽灯触铝履。只是在功能性上MODEL S实在很单调酱,同价位产品上应有的大灯清洗疟、自适应功能等一概奉欠活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褥镭揩,4年的时间挺怪,经过诸多顶尖设计师的打造垄久,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发不挞,再到上海车展的国内亮相屠唬辅,今年广州车展终于正式上市蚕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棠恫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巨堕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窜怕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶。观致3四项总分达到了惊人的340分茨,这在整个2013年度排到了第一位夏扛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样难究贫,接下来为大家解开谜团豢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晾蛾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念试督矮,观致3的外观线条十分简洁狗珊背,但又不失从容优雅里堑随,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谅郡,毕竟它的设计总监曾是大众高管暴塑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赡。   前脸看上去相当的饱满圆润搐频,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晴娇,而“Q”也是观致汽车的首个字母胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦痕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切献疏,这话虽然有点绝对横缝,但却不无道理莱,在说服消费者购买自己车型的时候虱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誓切懊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勘起。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型动拧朗,随着时间的推移地,两各品牌已经深入人心绿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台却谰幂,相近的售价凡、同级别的定位抒誊退,看看哪款表现更有诚意烧特。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赂,造型圆润符合多数人的审美燎谰,第一眼算得上成功艇郎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彭,细节处理更为立体很显档次浚苟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错差颇剁。爱丽舍原创度极高遣冲,很难找到其他车的影子措蚂枯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冗,只不过虽然车身进行了拉长糖来镰,但看上去依然是一副小型车的架势访处,气势上略输给爱丽舍琶。外观设计确实见仁见智秸,有人喜欢圆润稳重孝惯挡,有人喜欢直线条的简洁利落玫藉,嗯好吧羔,各花入各眼伯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萎,新桑塔纳除了车身稍长之外臂嗡,轴距抬羞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势合。但整体上两者都属于造型协调的类型锨圣。   内饰部分荆毙嗽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箔。配置细节设计斯饲剔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芒奋,比如位于方向盘后边的多功能按键颁估,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汹,则显得没有可挑剔的地方蛊磁垦,只是限于成本岭仑剑,用料表现一般形势胚。" "  谁都没有料到短短几年茸,SUV会如此火爆焕雷党,从动辄百万到数十万的城市SUV许滑瞬,都曾经上演过排队提车的场景揪矛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抄妥霞,不同细分市场激、不同类型SUV纷纷推向国内市车浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沥蛔希,推出了其首款SUV--标致3008惊辨龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疾。而东风标致国产后价格有很大降幅档,15.98-21.67万的售价也与途观扔麻辑、CR-V实参热、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趣蹄突,定位为一款入门级紧凑型城市SUV禾。下面一起去看看吧杉恋。 ● 外观解析   除了高售价外韭山,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墩。太过个性滩某枯,同时又不够精致措票省。而相比之下恃毫秘,国产版标致3008要好很多蔚犊跨,现代感更加强烈喇禽搏。前脸采用了小一号的大嘴拣哼,并且添加了镀铬饰条显示很精致汀妙热,也符合国人的审美沸绢幻。   前大灯虽然不是氙气大灯剑,但是加入了透镜承迪,整体观感不差穿薯寸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寺蔼。另外猛采,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋写酬,增加了前脸时尚感虹。   从车身侧面来看关,标致3008加入了车顶行李架绢擞芹,虽然并不是经常用到的配置炔,但是对整体造型的营造作用不小擦晨。另外荣侧唇,黑色下包围凸显了运动感秃焕。   尾部是相比进口版改变最小的芯稍,不过依旧非常漂亮奖,很有层次感累。尾灯加入LED灯组峡良宽,警示效果更好绍梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计梅蓝秤,在前雨刷工作状态下阶懦款,挂入倒档堵,后雨刷会自动工作绒杀郸,非常人性化的设计吮聊。" "  说到法拉利般烧、玛莎拉蒂这些品牌糕,网友们肯定会觉得遥不可及灭负喇,价格高高在上饰。如今兔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腑,它以89.8万元的价格进入国内市场登款。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少期篮顺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眠配,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱饲。   在市场行情方面蔷蠢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设教黑。而其他两款车型均有不同程度的优惠芯湍贾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究揉看。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的市,看起来非忱春蓿魁梧的发现竟然落了下风频,令大家非常诧异促茧垄。但在内部空间方面软蹭,Ghibli组完全不能与发现相比仓喀避,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辟溪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欣幕糙,所以它的尺寸就不在此提及了桥旁。   在该项对比中圭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歧,功率少了80kw克,扭矩也少了50nm叔,同为3.0T但差异却这么大守仑。发现采用了柴油发动机胸盼搁,这款发动机的性能超众蝎势窍,在国内有些市场中非常受欢迎挠赁道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警忱。   对于传统豪华车闻言题绅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式李扁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统下徒。路虎发现集成了家族中的优良血统捷鳖录,四驱系统足以让众多对手汗颜得臀。   本文导航节魄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咖,保时捷新Cayman在国内上市之后持苹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捐胚始,遗憾是试驾车迟迟不能到位熟帮竣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滥嘘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心培,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墓犀,就当胜利喜悦之余冈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虹切。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琴敖闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛斤,至于这幅尿性嘛且?不过您还真别说癸,Cayman作为保时捷入门产品中杆膊,绝对是一部对得起消费者的良心之作刷,比起卡宴与Panamera来说篓邦,工程师为它注入了更多保时捷的基因伙,说句通俗易懂匠玲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绷廊古:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间活,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乳,第一代Cayman的诞生是在2005年祷堤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格途梧洞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篮浦椭。   新款Cayman S外观简洁排欢,车身比例更是优雅的惊人凤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征律。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晦锨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痰。尽管如此惩垮惟,这款双座跑车依然非常紧凑救,车身长度增加了33mm酒仙逼。车身前悬缩短了26mm娩嗽。   每次谈起保时捷的外观设计撇窘,笔者都是非常纠结的心情膘凌干,恨的是德国人那副死脑经弓店丹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晴谭,喜的是哪怕轮廓没有变化凶痕抵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尽,或许这就是历史的传承吧棵另。   新款Cayman S除了迷人的身姿骏滇,优雅的曲线之外亨,设计师并不是一味的强调柔美酒膜信,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健敖谓,这里需要注意的是摹骋,这个大口可不是什么导流机构渡黄,而是发动机的呼吸通道贯凳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黑,加上凸出的转向灯设计诺饺,相信任何人看过之后都是过目难忘摊,尾翼同时配备升降功能拘,时速超过120km/h之后副,能够有效提高尾部的空气下压力户鼎欣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芬弹,这个是一个价值不菲的配置答,总价44700元阀诉,如果您不满意当前的刹车系统年酵屁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袭弘头,据说车用到报废了仙,它还可以装到另一部车上继续使用辆尸祟,简直可以当做高富帅的传家宝螺舵。" "  国内B级车阵营的争斗记,恐怕用水深火热都难以形容桐,原本只是按国籍分布的对抗阵营腊瞬坊,随着时代的发展泪噶,已经逐渐转变为混战的局面川,比如ABB三个品牌的中级车块旱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毁惠。同样的情况也发生在合资品牌身上辅辅凭,民用车级别的对抗往往更加激烈处,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时无毖,来自德系的车型是否会倍感压力绵悼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰,又考验耐性的工作韦藕丧。往往在某一个时段有一丝懈挡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生末悄艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目幻菱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠旁,做出全面的分析与指导叛宿勉,以同级同价放卫、同价不同级等角度出发看竿复,全方位给您最全面的购车支持焊傻。   雅阁和迈腾螺鼻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车番苟裙,也许之前并不会将它们划等号沫堑歧,但随着市场格局的转变筷纱,它们也来到必须接受对抗的门口够铣毫。当然绢,这场争斗的发起者是雅阁帅肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗童火,抢夺德系车根深蒂固的份额磋闹,看起来是个贪婪的举措被厕,但能否成功却还很难讲劣躺刀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糖蚀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛊恨,反之同样蹭。客观的讲曹竿羞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迸蚊肆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势申睛褂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筹钠兄,但是这个技术到底是否实际叹酣,还要从使用中来探寻察痹壕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韶泰呸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疏第。   第九代雅阁缩短轴距的作法挎深黑,是令所有人都无法理解的桶静峦,在几乎所有车型都在加长的时候伍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谩疾甭,搞得你摸不清头脑袖咯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灌烷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感惹填,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掀斜纹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能患,就是最好的证明耪登,据我所知誊寡匣,直到全新一代奔驰S的诞生苔茅颓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兑劝。   本文导航厂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墩塑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念建拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灸。直到有一天纤缺酞,新速腾上市侥邪,后悬架变成了非独立结构茹葛,他们的崇拜似乎崩溃了窃襄。这还是那个技术控速腾吗惮?随着时间一点一点过去倦详,新速腾陆续推出速腾蓝驱版李票、速腾GLI绣绩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肩狙。不得不说率宝危,速腾家族越来越丰满地,那个曾经的技术青年环,逐渐走向千家万户申劲,满足标准化的舒适性需求秽卫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箍韶,这让我们看到速腾到新速腾的转变劲,它变得多元搁电,变得成熟忿间。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斡鬼伪,开枝散叶就像一位长者秃。它不是急于求成矢,而是变得更圆滑更成熟快隘成。记得一句广告语曾经说过辑炕:“成功的男人德栋,有很多面妥掂陵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逛海,它要更多变铆陡,它要更多面荤甩。蓝驱和GLI宪芜,一个拥有更多的节能技术抖帛吴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惋。当然踞甫,价位不同曝,GLI已进入二十万大关烫。你有了更多选择靠枷,你没有了挑新速腾毛病的口实伐撮。三种产品摆在你面前亥,要节能拈?要动力层汇?要居家弛轨肉?新速腾都在这苦。    直至今日宦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驹羌,的确赡释,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碧坪,多少显的不是很紧凑动感醒。但终究那是一种技术执着理念下悉恼福,最后一代产品了镣虚试。新速腾的到来似乎终结了这些量,悬架品质降低驼,操控感稍有不足平蜡,但换得更宽敞的内饰空间饥胯,等等等等鲍戎。到底速腾进步了还是退步了玩校沁,我们无法一概而论兄魄。但有一点财填,笔者觉得大家都不会反对舞盯沛,新速腾的外观绝对养眼捶咎。你依旧能找到德系工业味儿单,但又看到更多摩登的东西税句。咸淡合适冠浇埂,老少皆宜贪茸。或许从这个角度来说丁薪菩,新速腾是成功的察蛙。    过多的技术说明河冀,这里就不重复了巩炯,今天我们就来漫话速腾拢赏藕。记得一次咸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磊,立马对它的内饰嗤之以鼻降挫。毫无设计感瞬粱刺,直来直去竿,见棱见角集。或许不光是这位搞设计的朋友梢圈睫,很多网友也有如是感概拧。他少了一丝温情棺滇,少了些许浪漫匣陶喉。不如北欧风情简约胆,不如英国小车活泼瑞拜。充满了德国工业时代标准化生产的气味去哀。打开高尔夫迁、速腾课肥、迈腾搔衰帽、途观恫、途安的车门逞勺,你都会得出同样的答案衫。或许饥韧,这就是一种设计选择玲阜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赫项解,内饰模具走点曲线也不是不可以工响,但当你仔细玩味之时芥壤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咐。不浮夸敞、不高调萄,你可以说它没有设计感姥,但它却充满机械美卿阮郊。 责任编辑滥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV行护无,也就是S-cross锋驭抱镶,售价11.28万-15.58万元梁扮邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴站阃省,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕咳典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓,其实并非如此闹廖响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言写。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秤话雇,我们不妨来进行一些对比去看看扔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撩懊,也就是S-cross锋驭敖拐节,售价11.28万-15.58万元难。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡督。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版需,其实并非如此烁隧套,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈铃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑟邵,我们不妨来进行一些对比去看看嫩好乏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上响孪孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懈董。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屡封鞭,而且在轴距上也进行了加长辰,从而能够获得更大的车内空间需瞪。其实就在此次广州车展开幕之前汰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俩集,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膳赤微。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儒荚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粪委,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荆病。另外淮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酿体新、BUS婚硼、VAN三个系列仙射盖,分别涵盖了商务菇为、家用和专用三个细分市场桂炯。好了婚搓,闲言少叙布,下面我们就走近它们以作详细了解吧夏角瞧。   外观篇瘸舱膏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浦脱爱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致定目,我们将主要以佳宝V80L为解说对象老啃恐,同时会在两款车型的不同之处加以说明妻撑睹。   该来说说外形尺寸了哭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同室介及,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痞痊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熄,与车头形成了很好的呼应标娘,而且从整体上来看车身更趋向于平直百。需要特别说明的是涩埔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搐歼糖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拟梢,以应对不同的使用需求坊编洽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舶乓灸,例如高位制动灯读、门把手和牌照架棱筹领。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”皖郡丘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斜的亢。“北欧品质”传承自S60卸,设计风格以简约时尚为主第,选材用料则注重安全环保萝。“中国车”同样不难理解驾煎,“L”是个很好的代表木魏割,但不是全部乃罗。   就在试驾会的前一天苹邻聘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辉裤箍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘁。   ● 沃尔沃亚太为何物菏杆扮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另晚搏。沃尔沃成都整车工厂孺茫、大庆整车工厂瓜蹬、张家口发动机工厂泪裴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梨酮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准普性,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拖恨土,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涡多诞。如S60L有约290家供应商默,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搓。而在研发褪、设计任磋、采购和生产制造等各环节上咀试,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庐工,采用共同管理系统咖篱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茄,我们先从加长这个重点说起掳钱。S60L相比S60加长了80mm输面忻,具体点说应该是轴距加长了80mm秽系。这80mm用在哪了呢芍?全部加在了B柱之后隧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刮蓉恕,这里现在变得很宽敞搅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陇墨块,前排调到合适位置后粒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指举,属于勉强够用的水平;而在S60L中捕抡博,相同情况下借硷,后排的腿部空间则超过了两拳特,可以说是非诚倩保宽敞艘妥仁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平返,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扇却僳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了物动,外形倒也没受什么影响箩,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌。S60本就是轿跑设计风格粮,后门加大后柿,整个车顶的曲线反而更平滑了毋。相比之下嗡襄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些还筋,但却增加了几分优雅的气质慕救娜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炊九解,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞄堂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戳砍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挟贪灰,不知道大家对此有何看法疮汐。全新的18英寸轮毂挺漂亮刻裸涟,轮胎为了适应国内更复杂的路况隆厩菲,将扁平比从原来的40增加到45问肉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了反花,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懂陆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脓脾,而像坐垫哗坡擂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芥交疙。这种颜色和黑色有些接近墩联懒,但更时尚嘉旁、个性一些撂绥短。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘护渡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗡凤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裳蹬兴,后排乘客得到了更多的重视峰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帆力,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置案炽剿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟先卢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叉,可就在本次的广州车展上铰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市部潭,并且两款车的售价也是非常接近敞剧咐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酸咐汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉据垢费,并且它的设计也是由国际化团队完成瀑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型退了鳖,并且两车售价仅仅相差4100元缎。观致3车身更宽艰趁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滔。速腾则在车长与车高上领先观致3浩裸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉侈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕僚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贸羚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怕斡。因为排量上的优势看逃垒,观致3自然在动力参数上领先速腾康倒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丘苔伦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掣莫,后扭力梁式非独立悬架眯疼。   本文导航截粮:" "  今天给大家带来的两款车夯鳖,其实已经在国内上市槐美,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟纫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301操锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识高桶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弊幂,而标致301可能大家就不是很熟悉了奈卿,下面墒糕,我们就一起来看看这两款车娄寡。 外观扔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痞劳保,2007年进入中国必。对于很多车迷来说鸿蜂,这绝对不是个陌生的品牌搜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朔,但可惜似笨,无论是在中国的街头还是美国的公路上侣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们头。我有时会想这是为什么豌籍?诚然昆隘,英菲尼迪的车在豪华感新吕、科技性能和舒适性方面都不输给对手等,而问题恰恰出在这里菇惟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陌,没有特长就没有个性妒祟费,如果是这样的话不染顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪粮?   现在英菲尼迪也意识到这一点爽奠,且开始着力寻求改变搬臀、树立自己新的形象息。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萎灯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上探擦,当时就被其出色的外观设计所吸引枷庭,而今天我要体验一下它的新技术揪迸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戳戊挠,车身重量上的降低幅度也不大碎龟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菱,这是很明显的改善饲忻,尤其是在性能和燃油经济性方面忍贰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侩疥,并且采用的是锻造工艺片。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配活,现在英菲尼迪Q50的对手冷,如宝马3系奔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冠古,希望Q50能做的更好刺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撩鞭亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓖芳,但其实这些已经有很多厂商在做了觅素省,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化栖痛。它所代表的是一种生活胶,是对待自己和家人的态度瞧棋,是属于年轻人的精神模侈酣,是一辆车贬剃。历经六代的演变不富帕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胃泄桐,它虽然没有惊艳的外观骡,也没有花哨的配置陛痊集,但它是品质我米朵、安全郴乏、耐用的代名词洗膛。如今胖抽伐,第七代高尔夫已经面世协眯兼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国相参缔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏纲寿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愤陈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诚嘉蚀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钞,不再是一幅人见人爱的可爱模样拨失,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遂饺烽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畴储啦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渐写腾,仿佛是灵魂一样菱娄卧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挝,但从我个人而言掳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的采贡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锰卵豹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袖, 坚毅的C柱是永恒的经典倾并导,不管其他部分如何变化腺檀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贝赡。   除了车身线条外逻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滔拒,并且被那条“灵魂”所连接着蹄,这在之前的设计中是很少见的偷输。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尉铜死,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宏顶尖。这一点很有意思叔亢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯非,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宝,避免了大家后续改装谋畅催。   说完了外观浦献艘,下面我们再来聊聊平台巫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荤诫刑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贪胺,例如POLO采用PQ24和25平台簿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竞联,06-12款速腾采用的PQ35平台教,他们之间都是独立的泡欢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涛角捅,它的优点就是几个级别可以共享技术恳蠕慰。   共享技术又有怎么样的优势必龋魂?答案是显而易见的欠。低级别车型可以采用高级别车型的技术抵,在产品竞争力上绝对要远胜对手兔嫂逝,并且还可以降低研发费用漏肋,可以说这种乃埠郑块化生产模式在未来肯定是趋势粱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势令厕泰,例如电子手刹枪、更先进车载系统轻京,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祈缺苯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徒卜委。   所以娠江敖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化如羌,就好像是四代和五代之间的质变一样办,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盲。但是否真的是天衣无缝的设计蜂,我们还需要用时间去考量集椽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷遣箩滑,但到目前为止乒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慌卞夯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斯米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杉祥夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爱善,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别联酿。   首先懒关咎,大众的工程师对EA211发动机减重顷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仓。另外俄碾,EA211再次使用皮带传动肃词车,相比于EA111链条传动羚缅问,皮带可以降低噪音和重量踢扦。除了以上两点外泛疏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栖猴,在一定程度上可以减小阻力太擒纲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氦桓,EA211发动机参数比EA111有所提升颓垄密,当然幅度并不会太大论峰亨,因为整体的结构没有太大的变化鳞纠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸵盟。   既然说到了车重固坎娥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匿,这其中就包含有发动机的20kg虑蠢恨,而车身采用MQB平台后也随之减重鹤假卉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棚,从官方给出的参数上看稼椿瘦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许,这样的表现已经可以算是非常不错了搅。   说了这么多寡节徽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兄困,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎竞撕?是不是像资料中介绍的这样完美萎刚挺?后面我会给你答案僻砍。" "   在国内晨荚昂,当一款车的价格到了百万元痢夸拷,那基本上就可以称之为“豪车”了戚售瀑,但过百万的车也分很多种柏谱戌,比如X5习写泰、Q7之类的SUV蓬,亦或者911蹄、GTR的性能跑车哀苛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剔绰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诚苔架,除了我们经常能见到的宝马7系奢嘶、奔驰S级妙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸欢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科。    注病挠撂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别次,但因为车款并不是统一的最高配喇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渭蔫娄。   新S级受青睐阿菩、XJL独具英伦风贿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车补丧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驴睦。其实绊恒褥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惊绕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酸舞,即便不算是遥遥领先玩舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行特畔闪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子订旅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剑牡痰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翱鸿础,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪勃,在其内饰的做工娠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坚邢:在自主品牌SUV阵营里面蓟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型破兜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹿频宽,景逸X5的推出经过全新变脸适凹鹊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秦萌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会去,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点加眯旁。 外观蘑人:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冒。该车共有5款车型肪,售价区间为7.99-10.59万元倡砷技。相比前辈景逸SUV呸躺拍,景逸X5的外观设计得更为时尚犯怖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桅匡、俊雅红伺绦、珍珠白糖、琉璃金旅秤、陨石黑前墙列、钛金灰房抖、马拉喀斯棕等7种车身颜色投投。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈螺。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛾苍孺,与黑色进气边框的搭配也很协调描洗,比起三角样式更显年轻捂诉。大灯内部采用透镜装置疵劣绿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绒夕乡。雾灯外包围设计突起檀,很好的与大灯以及中网形成一体叹肠瞎。   同比瑞虎量受、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沙尖,此外205mm的离地间隙磐踢,景逸X5的优势还是相当明显的珐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受超屎杠,同时为乘客上下车提供方便卫秦。搭配车顶上的旅行架肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道物串。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐握,主要体现在细节之处的不同腑抗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娜怠。   景逸X5后窗配备雨刮儡,在恶劣的天气还是挺有用的让。此外全系标配倒车雷达如聘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两钵补。银色后下档与前下档相互呼应煌,整体感更为强剿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必醚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素经,夜间行车的识别度非常高缆斑份。" "  前言放洁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成堋,如今的战火更是愈演愈烈肃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扯豪孙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氦垃兼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟卷辩,看看在价格相近的车型之间禾,两车在配置上的差别究竟如何吧案部。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寸楔踞,作为一款全新换代车型拢,它的上市也就意味着日系中级车的“三较嗨穑客”全面完成了更新换代童京。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说递,只能算是一次小改款车型羡居,除了在配置方面进行了升级之外烫怀,外观造型颇慨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棚。   在此次对比中授羞茬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荒坪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廉,均在21万以内霞绵。同时又都属于各自双方较低配的车型瓢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用克。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矗颂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁小。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荆菱鲸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度素紊乱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据露逝法,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负复耙,现在还不是揭晓的时候籍申。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔑:mm) 4865 4930 宽(单位滩崇:mm) 1820 1845 高(单位括董露:mm) 1475 1470 轴距(单位慑蠕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型申苫,因此其在外观方面没有发生明显变化匠婪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式举攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磋瓤炔。前大灯组配备了LED日间行车灯妇蝗瞳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怀眉。另外困滴狸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赂倡涟,贯穿全车的腰线非常突出咕泉,车尾则变得更平东。而与新帕萨特有所不同的是广,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置法卢,而非在行李箱盖上肮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倡,但是国产版车型与美版车型相比起来看房,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱间茨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喇剃煌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点千腥怀。另外冈颊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谜,不过从C柱开始已与车身线条相融合味会县,深度虽浅但是更加富有设计感碘。   同样陡看岸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尼豪纫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滥糕,并且颜色也不显得突兀挂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胺疏惺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同写融靠。内饰配色非常清爽茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹手绰饺,用以进一步提升触感录。   动力系统方面亭颂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娶、1.8TSI咆颧、2.0TSI散窍凶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搪,在保证动力输出足够的同时也相对省油路哦临。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糜鸥壕、2.4L和3.0L自然吸气发动机岸,在动力输出方面的提升并不太明显妙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擎磷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圈瑟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂密崔,同时都采用了电动助力与电子驻车示扛鲍。轮胎规格方面俱短哼,2013款迈腾采用的是215/55 R16赖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓖腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来归,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弥。事实上聪栓珐,自由光有足够的话题供大家热议跑垒,例如特立独行的外观泛帛塘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沁柑幻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葱。日前掇挖垛,我们得到消息典帘,自由光将在12月底正式上市销售歌,所以当这次在广州车展见到它的时候判,感觉它跟我们更近了好。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甭酶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种史梢凯,它似人非人孝,行动极为敏捷磐,也惹出不少祸端残胶尺,人们曾经持续对它进行追踪年,但一直未果吝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挥内戚:敏捷爽冬、神秘叮玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哩澳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屯。   很长一段时间里凯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兔锻失,并火热至今划拧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合为少版,起到补充细分市场的角色痉皑宠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寿,成了途观的小伙伴熄顺躺。   野帝的定位低于途观祷霉,车身尺寸小于途观茹骸,同配置级别的车型价格也在途观之下何碎激,很明显勉,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈缮摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客络。   ●外观浩幕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渤娥咎,舍弃了老款极为个性的风格陋贩榷,确实更符合大众审美旱,不过平心而论它依旧相当个性吮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辰煎,它显然不属于年轻时尚那类的奈舅比,车身线条硬朗悄哦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惊效。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来普铆长,喜欢的真是特喜欢绵净,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰慰。   ●内饰泄惰:沉稳日觅弄、无趣煌囤、无惊喜   坐在野帝车内牛兢普,从气味到设计都令人非常熟悉黔剩憨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曹是,在操作方面颇钉扳,由于没有太过复杂的配置朴士衫,所以操作上手难度很低坍。" "  在如今的国内汽车市场中畏检皇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车派冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型妨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型交享级,宝马X1在国产后祭,其售价区间为25.90-49.90万艇幢戳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似填凉棱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窘,看看他们的表现如何腾救答。   外观篇   由上表可以看出糙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呵困,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势可,外观看起来会更加饱满一些耪踏圣。   对于宝马X1和奥迪Q3即弦,都定位于紧凑级SUV惫溅,又有相仿的定价区间操誊,无疑让这两款车成为了PK车型湿褂隙,经过仔细挑丫 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惊涉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毯湾艘,整个前脸攻击性十足琳懊亨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摩敝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钵,并且配有自动清洗功能赐搁衅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搬鄙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯被。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞄加四,所以整个车身看起来十分修长蹲逆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攀免。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绩评拟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媚慧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晒惩,看起来略显敦实仟碴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素每,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倒嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洽板,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泵睡憨、动感和实用等特点抹,所以在中国有着不少的“粉丝”胳。如今盖,第三代飞度已经在日本上市商拇感,而不久也会顺理成章地引入国产螺羞茎,全新车型是否能够保持老款车型的优点惕碌踞,并且更上层楼呢匈?今天怪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵共珊巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碎对,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变练。由于应用了本田最新的家族式格栅设计试诫抠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姜椽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宝冲青。当然郎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口受,左右两侧都是封死的墓,目的是让新飞度更加的有型桂软闺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔坪秀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靖妓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型长孙,日本人称其为“1BOX”瓦挥,发动机舱十分短泄贤黄怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum采琉瓜:机械占用空间最小化酸贾穗,乘客空间最大化)庙扑,车身长度更多为乘客所使用榷涟嗓。但与上代车型不同的是溉浇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仙半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戒拳獭。   在车尾的设计中鹃迁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型探凉,此外景路现,尾灯向上伸展匆洁峨,经后风挡两侧直到车顶概,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卫。在1.3L和1.5L车型方面奔滑,车顶处有一个小鸭尾造型蹿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉崩。   新飞度好看吗按痕?也许这并不是一个好问题途肮,因为审美本来就没有统一的答案拼被。不过可以看到的是拾久,新飞度的外观更阳刚接,更加运动化妻拴,也更自信了辖陡,同时在内饰方面也走向了成熟畅惦。做个比喻吧窗熔,第一代飞度好像是一位高中学生妹沃兜晒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掇斡,慢慢褪去了学生时代的青涩狼磊,变得精力充沛罢、充满自信垒灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥稿,它看起来依旧如此的适合年轻人迸京刹。没错胃,搭载着一车的新技术之后身女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡牢悔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶木。于是当新车到来的时候邦屉苫,你一定和我一样对它充满了兴趣逆。这是最年轻的凯迪拉克媳宫啊、最小的凯迪拉克停皆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梅瓢? ● 外观造型墩把房:钻石切割风格依旧堂捷倒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊聘期、2013德国红点设计大奖腻疵探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就不亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墩滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僧滔凑,只是这回徘乱痹,ATS是完全原创的作品非。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔缴,轴距仅有2775mm输菜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薪伦,而国内我们则把它当成中型车胚痞,和宝马3系标准轴距版裂汾聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品配缴,并比它们都要更小一些络超慈。   前脸的造型相当干练隶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麓欠,而是被很好的控制在一个合理大小上婚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褐陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法湘冲。出于空气动力学考虑构,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非甩,当车速高于60km/h时闷,前进气格栅会自动关闭呵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流公,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)可咐赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口门亲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缸,并带有远近光灯智能切换功能芳吨冬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏娶,快速亮起鹿臂,缓速熄灭的设定很显档次壬倘袜。再往下看袜,闪电式日间行车灯壳钩、大灯清洗昆藤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挡朽豌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪,亦或是造型需求教省片,感性的来说扳桑貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵粳铆。身处车内樊戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诵秃秤。   ATS是一款后驱车盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50松吃翻:50线顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅,贯穿车体的俯冲式腰线几炉、短前悬先伐缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盘诬啥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅蓟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撇陡乡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉椿疙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠惧砍。而在规格方面窝借,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份捻,前胎尺寸为225/40 R18钱先吧,后胎尺寸则为255/35 R18孔舱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄狮撤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暴蚀刃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铅粕邦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侥贤骋,至于设计师是否真有此意徘,倒还真无从揣测庙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膏弹,实际上说诫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缴蓟,由此带来了不错的视觉冲击感皇,给后车以足够的心理压力甫,至少眼前的这个家伙一定不好对付干。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷,至于3.6L V6车型何时会引进集锣揭,官方暂时还没有表态查节,而是否会有V系列性能车型的推出丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箍恍暗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呕拇故,虽然它是一款两厢车吨猛屁,但当时也没阻止消费者对它的热爱潮揣单,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涡怒酪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粪喊,两厢车朗行也就顺势推出腹,可上海大众并不为此满意危秦吐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歧罗掸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啤请挖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的螺拧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性即辆舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盒,这款引擎具有全铝轻量化的设计煞锹盖,对于减重以及散热都有进一步提升溃泻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竣秃帆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些废墟,参数上的差别却没有这些技术来的明显稍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使,高尔夫在这里就比较有优势了卸息,采用了四连杆独立悬架惮眯忙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5多,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问马,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比某,看看它的实力到底如何事搐小。 定位及对手分析蹦:瑞虎5定位高于瑞虎痊独,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岭,定位要高于瑞虎车型辖录伪,预售价在10~15万元左右裂挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酬某。定位的提升禽哺盯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噶商哎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盛纫贰。 【左上遣:瑞虎5;右上经碍:哈弗H6;左下呜巷:全球鹰GX7;右下糜踢悄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诫讣缅,目前市面上的哈弗H6坤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲸老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼻樊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠实腑波,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枫眉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贡弦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刮揪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓖伴。 三款车型具体型号及价格参见下表挛廊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辟,GLI是其中相对惹眼的一个骗衰,蜂窝状中网设计和GLI标识乐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来广推。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眷醇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倘,另外两款车型都采用卤素光源盾戌。 车尾部三车间的区别更兴巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泊畦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合少实,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畔讨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哎,侧重舒适性和耐用性恨。   内饰方面矩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隧。三款车无论是在方向盘北抵吕、排挡杆底座还是座椅上尸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竞窜街:" "  奔驰S级在国内上市的时候年坊,奔驰就打出了“汽车发明者俏,再次发明汽车”欢嗽,对于前半句僵槐,你应该可以了解既涩厕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呵潍屠。但是后半句是不是有些困惑呢掠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哀淋恰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孙,全球订单销量迅速上升厩茫晚,国内订车也需要很长时间瘟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屉苯恰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刹?除了进行试驾体验之外懊豹腔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疆夏惋,相信看完这篇文章之后颧拣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽炭喇。   之前函,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藐号捐,如果你感兴趣可以点击图片阅读洽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膝旁,属于入门级别车型蛾,排量为3.0T摆旦降,售价区间为维:124.8-141.8万元之间慕歌,只有两款车型可选掂咆敲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恕,售价区间为179.1-204.8万元较,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了十疆。   对于汽车厂家而言金痉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颗镶唾,无论是从设计汰饯熟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现但为哄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仿份盟,并不是要面面俱到的去介绍汹,如果这样的话携,几大篇也不会介绍全瞥揽伯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外超倦些,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婚粹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猴考。   对于外观嗣兽,依旧是那句话焙另:仁者见仁相蒋怕,智者见智乡辩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了络相虾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晚筛扣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寐、冷峻的态度卯裙釜。如果非要比拼的话煌,那么最能体现科技的还是大灯的设计夹疼吧。如果没有奔驰的奋起直追毯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凤青裙,但现在我想应该不会了勃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向村旱窖,所以从侧面看起来就更明显了幢,奔驰依旧是将优雅做到极致绿,而奥迪A8L的车身线条并不明显含,前后比例也是十分协调抽恫没,整体表现的是一种中性美甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氏息睦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡咯,最能体现出美好一面的就是细节的处理浮。比如短倾不,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剿,只有在R挡的时候才会开启纲暴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薯撼未。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窖讹,当然这也没有异议媚诗,但是和奔驰S级对比之后嘉骨,就能体现细节上的不足了泼蕾是,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去校。   本文导航榔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昧墨且、G陋读、QX鲸鲸瞧、FX鬼脱吩、EX桨良敛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啊,趁着2013年的尾巴卉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渭苦汀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刨萎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祈白,提高车型动力蚕腥,一方面也使车身稳定性得以提高逝慑玩。2850mm的轴距虽然没有变化盯坡弄,但是空间分配上五,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崩乃。   前脸整体看上去十分圆润饱满同赣粮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴钨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沛祈,L型大灯像两双飞翔的翅膀兑,随着车子的启动司滔,展翅上扬嫩泛撤。不过这款车的前脸上纫,我们并没有发现雾灯的身影化。   与前脸一样备疵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撑葱泄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘁乔橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玫撮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洽猜窗,博得了不少的关注害末。大家这么关注它肯定是有理由的姓,名图定位于索纳塔8代之下放皑藕、朗动之上领德,依靠丰富的配置劳、合理的空间和稳重的外观内饰胚瘟,实实在在地填补了中间的空缺雌。据了解氢,名图上市后将会有8个车型散茨翔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型商?曝光北京现代名图详细配置)腹浑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牛,1.8L自动DLX赫惹促,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型团辨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘默:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叭倍,启辰R50X为8.28万蝗,MG3 Xross的售价为8.47万元老。按照车型划分来说畅咕,启辰R50X属于紧凑型跨界车耙淋皇,MG3 Xross属于小型跨界车盆撕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秘空。但在外观方面迫漆,MG3 Xross比启辰更都市商苔讼、更适合年轻消费者链抱。   启辰R50X   外观方面块泉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渤借。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕漂缚。由于增加外观套件妊毒,尺寸自然会比R50有所增加练效纱,不过也仅限于外观上善靶到,轴距依旧为R50的2600mm度项,同级车型中算是比较出色的数据哦墨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赂粪斡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劳被寞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稳阮逛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔫盒幕。   侧面变化不大电洁馅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同青咖壁。典型的跨界车必备配置行李架既妻掂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喇牧弗,有了它的陪伴另示碘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棱美。看似设计复杂的尾灯晤居侩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侮毁少,也正是它的出现庞南撕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挎嗜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄辅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痉徊泄,虽然MG3 Xross的售价更高位彪,但在配置上却没有太大优势蛋箍驮。启辰R50X中装备的倒车雷达烧廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巧侗窝,同时对关注度和销量也有较大的影响柑炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恍喜拾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霓。另外继,天窗也是大家乐意看到的配置淮锣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺。三点式倒车雷达汀采,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亲梗搭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置力惟当,也让尾部的整体感表现更佳谓猴冠。   本文导航酥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车还?”每个人都会在心里问这个问题艘湍。它是个新来的家伙巩金弛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菩电桔。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁啸?”有人一语中的士味。故事讲到这里似乎就可以结束了曙缮,但事情真的这么简单吗互?当然不蹭。在真正去驾驶一辆宝马之前绒称,我们无法给它下定论府凸。于是问题变成了瘟牌:“4系是一辆什么样的车郊闺林?”   几个小时前(11月12日晚)古八,4系刚刚在国内上市芯奖,售价59.6-73万元钠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吠那,但不管你是不是4系的潜在买家瘦扒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巾。因此撼,我们为什么不暂且抛开一切杂念淡努,而单单去欣赏这辆车呢判谴?   ●外观邪浦上:若要欣赏保,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇平粪,中国官方名称435i 豪华设计套装版宋钵。仅从外观来看抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力等辜电。原因很简单思搪,它的确太像3系了狄啼罕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡咀泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岸,4系如此像3系(F30)褂链绒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唬菠爽。大家难免会因此而看轻它幂喂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦泡堕。再瞧瞧6系鳞涸,虽然与5系和7系的关系不一般仍,但它显然幸运得多睹绩尖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地规,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峡,即便这辆车没有装备M套件宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骨痹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘁埔的,从这个角度看惯纠慑,再也没有人会说这是一台3系了愧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耿煽蛙,易成为人们眼球的聚焦点颓,有些喧宾夺主的意思闯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迸叛省。不过轮胎的配备让人不免有些失望括,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澳酗,对于435i这种动力配置来说歼提宫,225mm的轮胎确实有些太窄了兑舌。   从车头到车尾偿遣凶,你的心情会越来越好牡济,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凉。细看尾灯造型怒,它更扁更犀利捎挂,与3系有了细微的差别串容虐,配合流畅的线条氢锤辑,再没有旁枝末节缆,给人赏心悦目的视觉享受串。   ●内饰蔫尼独:领导犀耿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拼嫩? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧哥劲:“以不变应万变”想猾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”示禾。为什么这么说缴唯为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了据。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秒硕,如果真的会有人选择这款设计套装里,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碾老。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惜铰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俩涕晶,不如回过头来看看那些被你所遗忘抵该,或从未关注过的豪华品牌鹤边男。在它们身上守烙踏,有你难以发现的豪华品质叫,也有能够让你折服的豪华配置郸腥伴,总之斥扰钞,在选车的过程中绢,尽量不要做的太绝飘,因为买车不是跟着别人的感觉走骇狼际,选到自己合适的才最重要砂教。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒寞鹤,又考验耐性的工作吞讽。往往在某一个时段有一丝懈等洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盒缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目搔衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杯,做出全面的分析与指导档嗅灿,以同级同价触、同价不同级等角度出发盾匙,全方位给您最全面的购车支持溪。   X是一个颇具神秘感的字母琴报彼,我们经陈穑可以在电影中看到这个字母的出现究,往往能与这个字母挂钩的人物绊,若不是什么超级英雄怪,就一定是罪大恶极的反面人物汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型融贝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奔。由于种种原因泼秃,这些汽车界的X-man无法全部到晨榭健,而今天出场的这三位离挨坑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识。   两款日系一款美系幢阑孝,这样的搭配或许有些欺负人怀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂敦附。作为ABB之外的豪华品牌俩堑太,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闺洽僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者煞绷糙。当然嘶就寇,它们之间的生存状态可能有些并不相同境洛,这与进入中国市场的时间降魂芒、推广力度氓几、价格等多方面因素都有这直接原因玛面涉。SRX缆几、RDX和RX党舍托,既是同时拥有X标签的SUV车型便,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坝隘烧,这样的巧合其实并不常见阶桅汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量柑荒漂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冉鲁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靛,将其取代的是刚中有柔踏,粗犷与细腻的结合体纽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻码裁。   本文导航徊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漓,很多汽车厂商都为国人做出改变厕,纷纷推出加长版轿车躺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庐汤。新车在天籁的基础上加长了135mm锹,但它真的只有加长这么简单吗比割灯?显然不是较鞭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼓认炮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猎,新车定位要高于普通天籁恍羌、迈腾雅阁等车型竿淑暗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苟惋瞬,与之前换汤不换药的公爵版相比哪编,全新车型有着非常大的改变群,它注重车内空间蜂,更注重后排的豪华感受琅剂扭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奖镰瑟,主要竞争对手为丰田皇冠尸甩、马自达929等车型饱卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘦赣。之后公爵被日产FUGA所取代馁既哼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆烂廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汝钾,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭摹缸,并且在轴距方面脐,全新公爵版也击败了其他金正对手连靶煞。在车身尺寸方面其粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豌翻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扔嘶陶。   新车的前保险杠经过了重新设计倪吉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰快,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰删,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谁泞伤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上估禽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闪冕阶。但全新外观并没有显得笨拙辖鳞魔,相反侧面线条看上去更显硬朗慈,同时还提升了豪华感钙是。17寸轮毂采用了全新造型袭陪甭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歼缎。   同时新车的尾部也经过重新设计烧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哦,让人心里觉得踏实礁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中此臼哭,这也是日系豪华车惯用的设计手法肉匈鲸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动关,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上驾。   本文导航佰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可博死类,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伸。不久前法鳞恫,哈弗H6推出升级版翅棉抹,现代ix35也完成了小改款怕涩,今天我们就将这两台车拿出来比一比坟,看看在汽车领域内还酞破,中韩的差距是像国足那样不争气衰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俱探。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饺漠,而且发动机的选择也更多瓶珐阶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冉纫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盘班芍。售价方面两车差别较大圭宽珐,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲤揣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右线,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹿。   外观惩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澎娠,比较明显的是在车头叮仍稀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楞毖漏,另外在车头下部进气格栅书、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理底沽港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大说金,不过因为仅有三款1.5T车型畴,因此他并不是今天的主角婚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型合:第八代索纳塔)活暴凭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛊申欢:全新胜达)劫黑椿,两者在ix35身上很好的结合在了一起森席,看起来既有轿车的美感难,又不失SUV硬朗的气质浅泪渴。 外观配置对比弓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大县粗瞳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稠,优惠后的成交价在15.84万元左右淬兰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胳巷,因此我们拿出这两台车作对比风螺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富食费括,除了天窗斜烈奠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娜呕幢。   车身颜色托疟耿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荷砍摄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点横扦绘,多了一个闪铜颜色的选择帅。哈弗H6颜色也足够丰富醛先,平日最常见的白坊博、黑侈苫描、灰栏谰坑、银都具备撵昧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皑釜炽,基本足够满足消费者对颜色的需求惋。   外观小结赊络:   外观方面我认为两辆车都很耐看扒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冀豁喂,因此更显时尚淮碉饭、硬朗规瞥缆。哈弗H6外观也很不错式嫁梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨棉蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拈控芹,外观就更不输给现代ix35了裂簿。更喜欢哪一款见仁见智拉屋胯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屯敝。   >>>慎防购车陷阱还,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纹?当然是因为它空间够大棠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斑百?或者说什么样的MPV算好阶露?多大算大勘膳烧?今天绘强,我就从一个汽车网站编辑的角度常撮,跟大家分享一下我的标准和看法窗僻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凑姜。   在我看来妊稠粮,对于一款7座MPV来说惟泼。大家应该首先关注它的乘坐空间榔,特别是第三排乘客的乘坐空间筋孝谐。因为以我的经验层熊,7座车型中斧发,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掸财遁。要不就是顶腿湘旗猛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染。所以在选车时烯,这一点大家要尤为注意别,否则第三排用不上榔躲,倒不如少花钱买辆5座车滴瑰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拈。   第二个关注点是后备厢哭导控,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荆澄匠。很多7座车型在展开第三排座椅时记莲坝,后备厢连放个包都费劲了讽叛荣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哨沙,有可能一点行李都没有吗晌?所以这一点徽桑,大家在选车的时候也要注意挝。   第三点是便利性懦,这个除了日常的储物空间外溺,还包括第二排上下车的便利性妈、进入第三排的方便程度等豪嫩。对于7座MPV车主来说骡乒竟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颅醒拧。一般来说前排往往是孩子爸妈脑,而后两排则是父母和孩子膛食,可以说是老的老炉材炊、小的泻辣蚜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人团恫。   开头长了点怠妓连,主要是跟大家分享一些经验伪内季,下面我们进入夏朗评测叼,看看它的表现如何醇菊。按照刚才说的赔雄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孝响。至于外观须郴、内饰臀瞪购、动力等惮搔郸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庞伪,我们稍后再谈划味。   ●乘坐空间犀维:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抄悼踢,一辆7座MPV盟爽厦,前两排的空间肯定是没问题的翱。比如我身高175cm帅堂倦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拘娇,靠背的角度也可以调整30°左右别商。前者很重要礁,可滑动的范围越大敲碴,和第三排相互迁就的能力也就越强乐。   从上面的体验来看姜乔,至少从腿部空间方面来讲功,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镶,而且进入第三排也并不是很困难毋涩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何小。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坡瞎,几乎领先于所有的同级别对手媚澄,所以相应的烁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狼。另外有一点大家很容易忽视的是忌跑推,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匡副楷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞎酒,而较窄的第三排(受后轮顾、后悬架影响)则只乘坐两人细。   与夏朗相比捣兴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渡筐戈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疾斑钙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人居芦络,满载时第三排的舒适性可以想象桓轻,一定好不到哪去武。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胺遁怂,而且五个座椅都是三点式安全带谢,都配有头枕围,这也是其他车型都不能比拟的一点盘恼挛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翁,比如长辈腿脚不方便进第三排坪渴,那你大可以将儿童座椅装到第三排喊沦童,这个很多对手真没有瓮距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弘递哎,到2013年11月新车上市歌,短短4年里首疏,观致汽车为世界带来了太多惊喜浑持降,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿废。新车迟迟不上市赊浅奠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展相。是骡子是马慷,终究得拉出来溜溜百,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腊惰滔,到底有没有想象中的那么优秀掸?趁着这次的试驾活动纹,必须让各位清楚的了解真相先晶船。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壕班裤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚毛概?这是个很敏感的话题鸽蜗纽,却在任何一个场合都不得不提篱沫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甸川慧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饥侗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入第,而非决策权渗透护,这个是一个需要十分明确的概念顽勺僵。   综合来说将赋采,您只需要知道炕:它是一家合资公司叹筐妻,也是一个中国品牌持磐,但是它的发展不受制于任何人疆笺, 并拥有独立的蜂龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏募,制造的也是全新的锰、面向国际化市场的高品质原创产品哄夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豢,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物额雷,前者曾是大众集团高管沃蜂,后两者则是举世闻名的顶级设计师凹凑认。所以在观致3的外观造型上犁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哪干耻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舶练,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路试舷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脓,车身尺寸暑锚、腰线的丰富程度等庙艰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球南。如果一定要说有什么特点的话奔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷快掣。   不过凰,若是细细揣摩这款新车迸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻沽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酵逢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彭盯贤。而由法雷奥代工的前大灯省色,不仅在制造工艺上彰显大厂风范判拧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷晃泪,如果您愿意再多支付一些费用坊罢虫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯想、大灯自适应开启及清洗等配置祷韩寺。   除了前大灯内的LED转向灯之外剐,后视镜上同样布置了LED转向灯歉檄米,只是LED二极管贴片的间距有些过大噶,点亮之后似乎缺少那么点感觉坡梁苇,而厂家的工程师也很认同我们的看法诉犁,表示会很快对这种设计进行改进苛白。而后视镜的特点是宽度很大鲁革号,可视面积优秀膝,并带有电加热功能假纶刻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滤孪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拨局,无论是大灯奥浦乐、尾灯组布局送姑坏,还是倒车雷达的探头布置等等嘲聪两。而很多时候危尝盾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜜坚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海勤,设计师的固执被得到了采纳写。   有一个很好的例子来阐述这种情况枯匹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯培,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的功定。用厂家工作人员的话来说鳖畏怒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毫蔫,必须成双岁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奉:LED光源+导光条毁、双倒车灯箱割、双后雾灯让喘共,灯组的供应商仍为法雷奥肋归。   尾灯组本身的效果相当漂亮溅限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体板长号,但不得不承认的是肛鬼头,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晨。双边双出式排气管拴厩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到江,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秃刷耪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属横。轮胎方面观致3也是十分的给力柬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夯,因此马牌就成为了唯一的选择甜脊,对于消费者而言自然是件好事烩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滤剃,这款产品显然更注重驾驶舒适性龟叉,但规格上似乎不那么亲民忱剧道,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疾迫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烹阔巍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中受讥,虽然市面上可选择的车型非常多汲观釜,但是想要在其中选择出一款空间够大禄,配置也不能太差的车型喷,着实有一番困难腥。近期我正在为选车而烦恼弘藩,裸车预算在10万元上下笨颠锨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乐萌,所以对空间的需求比较大筷久虐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汕随,今天嗓癌,我们就在这两者之间辟,来一场空间的较量栓惧缄。   飞度共有5款车型改健成,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汇任破,骊威共有8款车型兽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间螺。此次对比文章中槐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兜滑,两者指导价分别为10.42万和10.58万曙丰抡,并且在上海都有一定幅度的优惠啡,实际售价两车差异不大身。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拼防:飞度时尚运动乱,骊威中规中矩巴。   在外观造型上毁,飞度外观饱满享,硕大的前大灯轨划、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚请,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)害浅盟,不过现款的外形并不显落伍釜。骊威的前脸进行了重新设计匿难竞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颅规,不过整体造型依然中规中矩羌馅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦,飞度长宽高三维尺寸分别为粕计扒:3900×1695×1525mm寄楔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm觅狗遂,轴距为2600mm七,从数据上看乱袖佬,骊威具有绝对的优势抚惮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烯为帘,请继续看下文羞世。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贤轰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎传廖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杰兑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力修宏。另外难,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惊,飞度为前后盘式粕辑隆,而骊威为前盘后鼓逆蜕舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闹蛔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馈,对提高倒车的安全性也会有所帮助及。相比之下脚,同价位的飞度没有此配置刊,有些遗憾凑傲。两车都配备有液眨控钥匙柑,飞度将宜锫布耄控按钮集成在两把钥匙上鲍嗽,而骊威的揖浚控器与钥匙相互独立宦芹,而且仅提供一个铱蓿控器贩辛,不过两车都装备发动机电子防盗系统其艇苦。" "  现在出现了一个有意思的局面焚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂,而且还有像大众汽车那样吝递绘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切惮淖,在大众汽车之后吾毯瘟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竟每,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秃惯迁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杜。下面我们就来一起看一看这款车堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型份铜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挎?不得不说霓砂,从外观上来讲讲干,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拼冯,购买它的人们殴,更多是在预算有限的情况下追求实用性密,谈不上什么审美喜好槽夯糜。而全新爱丽舍的外观设计魔臂,明显向前跨越了一大步纬逼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人式粳捐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭浑穆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煤遂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来加讽村,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的味。这很符合中国老百姓的用车需求课省酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墩迪淑,注重舒适性奠,但行车噪音比较大妨遍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毖谅辖,除此之外嘉筏全,车外再没有开启的地方趣骨素,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捶耐。除此之外豪肃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钩锌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簿辟芯,属于全新爱丽舍的卖点所在掏。   本文导航窖:" "  一直以来瘁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型另、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咎喂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用某,但始终让人觉得有些激情不足倡皖,与犀利的外观不太相符实矫拈。日前览春纷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屋,传动升级为6前速自动变速箱旦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杆,提升了该车型的整体素质莫磷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型既垂陛,在外观内饰方面变化并不是特别大锚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搞卑妈,新款MG5 1.5T也不例外腊沸锭。如果说红线彰显了运动气质伍棋收,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爬嘛添。   新款车的侧面造型与之前没有变化阜九,作为强调运动的1.5T车型嗓柿辟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果草涟舷。车尾的变化也不多率羔惊,远观基本上发现不了变化所在剃。   本文导航掇千惠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卫喉,而在中国市嘲⒔啊,两者的竞争更是激烈曝稻,A4L一直在销量上处于领先地位内,但宝马必然不会轻易言败淀枷,所以我们看到了宝马316i的上市疽,其价格下探到30万以内囤饰坛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叮我木,豪华品牌恼蒲、售价30万内题灌合、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣及。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泰盆船,还有手动与自动可巡,尽管我们不知道具体车型的销量数据衡翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菠歼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差舜惮,并且我们看到官方定价方面栋玩溺,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲,不管你是不是“壕”胁阂祁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妈私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了松挝赦,在大部分城市壳拉佰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赎淮,所以过多的点评话语我就不多说了矮驳,谁更好看都是自在人心的事迟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚀,但是小编还是要尽到自己的职责脐罗,必要的展示必须得有甸辟,下面就看看两车的车头正面大图对比枪你,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯本败歼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯势,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窗咖滩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脊暖颓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶摧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来帮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长刺珐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计建冒秀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了概,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鄙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗽美,不过这都是个人审美的问题了阮,整体两车的外观设计还是在一个水准上雌忱关。   轮毂上家圣,两款车作为车系入门版车型吗较,都使用了16寸轮毂卤憨,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒲节,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淋帛勾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矛敞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铺,并且在胎面宽度上比316i更优嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柬,用一款中级车以较高的姿态切入市诚浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凹南镀,按部就班的推出了中级车GA5饥踞动、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慌茸谅,而随着国内SUV市场的井喷强枷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声群。   好的产品才能抓住消费者沸风,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慰。在今天试驾的这款GS5身上返,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监什,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亢蔫缓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钨纲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绞连,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煤闲,看上去却十分洋气赣喊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忻、1854性俺佬、1680毫米题扭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吠,这也是国人喜闻乐见的材叉。   车头的设计略显凶悍蒂鸵橙,设计师称设计思路来源于雪豹损赌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惭。前大灯采用了透镜式的设计涉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忍兼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赁庙煞,这个考虑绝对够实在羚忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强希林,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果类曙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川。   在轮胎方面涧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劳秸啸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坎。轮毂的造型十分普通苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧呕地体。   尾部有一个明显的掀背设计岛矛漓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纳乌。尾灯采用了主流的LDE设计颂贿陆,搭配大尺寸的高位刹车灯臂新伞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吉糠突,辨识度也更高陇绥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甜?是豪华奢侈的奔驰S级绥,还是“上天入地”的路虎揽胜常,亦或是驰骋四海的保时捷911澎?对这一价位的车型来说五霞吵,什么才是决定性的购买因素偏?是配置还是性能裙世?车型对这一价位来说到底有多重要篇?要回答这些问题当然还需要专业的解答期。今天汇封,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淑帮撂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哩筹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹿承摹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挖炔密,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车书轨内。非土豪们秽泪贸,退散~   由于有200万元这个限制谴侯岭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平螺挫鞋,但市场有20万左右的加价比虎乾,且并无现车对署桅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型际熔劲,这款车终于摆脱加价隙卫络,进入平价销售阶段窟辅娟,当然能否买到现车就看各位的运气了蔼谦锚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸断,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藕,但跑车的身份无疑是最拉风的揪。   尺寸上实在没什么可比性喝,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥碑,跟标轴S级还真有一拼铂晌桃,巨大的高度也傲视群雄吾卤衔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腐桑鄙。最后我想说的是桨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到类。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秸俏修,公平起见还得排除车重因素派犀纬。别看S级一副身宽体胖的感觉沁贯蓬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摔斜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澜攘舞,别吓坏了后座的VIP嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盲捷,但也确实相当可观了壕火碴,不过由于这款引擎还是有一定年头的摧兢,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哩啤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜕怪蚊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洗。不过写到这儿我很想问一句龚释磊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贸脑奋,就能成就今天的丰功伟业抽,是这样吗佬?就算这不是一个伪命题袱汰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤蚂沧。那么踢,历史能代表什么峨?之前漠聪愁,我肤浅地认为擞讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖谰凹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的材。 ●何为中国专属吹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畔腑:S400L两款慷边邵、S400L混合动力一款哎、S500L一款燃缴。相比世界范围内的S级靖,这些车型有三大特点炒拈:全部为长轴距版吝阿氓、全部为汽油车锣痕、S400L两款车型为中国专属施佩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捶牌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辅闷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意房,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磐皑你。因此挂叙太,中国专属的S400L与它们相比烹庆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孰捅送。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歪妈。我们已领略过S500L的魅力玖塑柬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦祟酪。   ●外型烧泵票:更长磐配碾、更宽芳纬、更高侣敦咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致请色垫,尺寸上贫,它比上一代车型更大北懒,轴距则保持不变湘。从数据上看屑赋峰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑匪丁,但落实到实际的视觉效果草尖,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒碑。相反浚琴臼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大层亥唯、霸气很多诞懈妇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎,根据车辆配置的不同盎,全车使用的LED数量有所不同抱醇。我们不知道具体车型的LED数量蔬酵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冉强餐,它足够惊人标瓜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场多、中国市臣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陡。对于中国人来说毕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侵,中国人将有更多合适的车型可以选择唇句鞋。同时赁酞,市场竞争日趋激烈骋嫩锑,汽车售价降低掇仆、经销商服务更好诵港别。   作为目前全系的入门级车型侗闭倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铅捷搓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用日戊。对于S级来说艰习肝,无钥匙进入功能十分重要济,没有它陇,许多车主会无法接受橙闻的。   如许多人看到的一样莎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子类刹。在奔驰车上钦事,总有许多你也许永远也发现不了的配置拒版盯,它们中许多都与安全相关忌愧。比如S级全系标配的自适应制动灯捎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度花,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叫略郝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缄,什么是MPV车型涪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鲤炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡期,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘿坞宽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讼护士,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寇换,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型角朵煤。是MPV妻鞘汰?是轿车怜?还是旅行车羚硕?这看起来确实是个很有难度的课题龋遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题槽。   当然这次大家不用只听我的一面之词桃修忍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绦上,而且他们一个是马自达5车主沏,另一个是沃尔沃V60的准车主形沮褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廊屑寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交慰嵌。   首先登场的是胡正暘匠,大家一定不陌生霓闭滩,他是我们汽车之家评测团队的成员袍称,今年27岁我固,算是个文艺小青年炉峡,热爱生活姓却,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来男,刚刚新婚不久晌,正是对未来充满希望与热情的时候散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钢梦黎,如果家中添丁的话婚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烘泼彭。   杰德测试车刚刚来到编辑部等,胡正暘就迫不及待的去体验了脆耪,据他所说拍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挽督,属于一见钟情摩熔苟。另外从外形线条以及车身尺寸来看东,杰德都和V60差不多佰,是辆旅行版轿车的样子歼。   当然外形只是一方面埃迸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腊馆劲,特别是第三排座椅磺篡耐。实际体验了一下壳怂,将第二排座椅滑动到最前面的位置勿齿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帮矮忻,头部也有四指空间硼概溪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单响嫉斜,之前的文章中我们也有过介绍栓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熄儒惊。   更多精彩视频性斧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磕粟亨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氮搏,表现基本上与V60相当颊童集,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱济湿霸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禾,在放倒第三排座椅的情况下郸,用同样的一些物品存放来对比肉酵溅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酬乱,而如果使用上第三排座椅溃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涣景。   胡正暘对于杰德的看法檄:   首先杰德样子很好看觅,够时尚蚊,年轻人都会喜欢烩霸秀。另外念,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆稀,但是内部空间利用率更高繁,实际空间体验也让人很满意蓟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哥讼,这点非常不错东份,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薄响设。   不过它有个问题坏桂日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苗釜,只适合短途出行攀既,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚀,如果需要经常外出长途旅行的话纫,5座版车型更合适疤换然。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菠圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徐何。近期勿叮侗,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帧,作为小改款车型细偏,此次推出的新车在外观方面做了改动朽嚷踢,同时在配置上也有一定程度的提升薯讨店,动力则保持不变撼号筏,售价方面与老款车型保持一致俏,提升了新车的整体竞争能力剁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型第愧猩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溉别北、308克、408揽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苍,现在又来个301阿报和,不要说是消费者拧际,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲍僚漆。这就是紧凑型车市吵防丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娶袱付。东风标致301矛头直指桑塔纳艇方刷、捷达和昕锐柿拾,我闻到了火药味想。   11月19日上市微畦,预计售价9-11万拈,与雪铁龙爱丽舍同平台臂粗,只有1.6L一个排量关,变速箱有5速手动和4速自动可选簧皆。以上这些是东风标致301的一些基本资料沛脑肋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岸献,因此从很早开始便陆续放出各种消息冒,以增加关注度笆徊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗓,为全系顶配辞。咱们从标致301的身世说起涧,先把头绪给理清了驹阑。   ● 东风标致301是辆什么车堡?   听到301这个名字晦舍,大家都能知道藩,这是标致的“3系列”疤副,但307徐饺奶、308听过显,301却是第一次听说速涩。其实301的身份一点儿也不神秘丢捅,大家都记得富康吧剧槽?富康是雪铁龙ZX沧史,后来在中国改款改名惨嚎,叫爱丽舍舍愁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”率投坷,这是它的第二代产品玲辩,而301雇开穿,就是标致版本的全新爱丽舍兴,它们全都是一家人乏率惧。   对于大陆市场来说泵慈,标致301是张新面孔凉宫,其实早在去年底它便已在土耳其上市材菜,之后陆续在阿尔及利亚缝收署、俄罗斯等许多国家上市贤怯耽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禄琶朴,同时圈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粪坷。它将被销售至世界各地挪俏牡,成为一款全球化的车型炭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裸喷齐,标致301的外观乍看上去没有什么特点虽。你可以猜到这款车的定位了炒讽龄,30岁上下横耙挞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刚。   其实301长得有那么一点像508非,这是很正常的次,毕竟出自一家门柯悼哦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通料郸。要让更多人接受墓缕,太个性肯定是不行的涛查,所以这个设计思路挺好割颊谦,也应该挺对中国人的胃口塑茎号,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疼故。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皖、捷达式表伦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欧羞韩。不过它的备胎又回归了185mm牧扣,而且彭,可能是出于成本控制等原因仿,备胎使用了不同品牌的轮胎啤。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘟,总感觉哪里别扭寐步,也许将来出个两厢版会更好看鼻任趁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锰,而且中高配车型都有泵,比对手厚道程撼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赂,温度适中脆镁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地石,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胶,他们不仅发明了西餐餐具勉细:叉子犬敝,还孕育了诸多跑车品牌季,比如姥吼交:玛莎拉蒂吠阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诚拴暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)据痕。   ●外观歌辑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娘盯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蠢菠膝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桐,它们都是标准的行政级豪华车汝诬处,有着一副不苟言笑的严肃表情穿涧,外观线条规整桂舒腿,那种气场让人敬畏和崩。   而玛莎拉蒂总裁则不然林,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枢,但气质却截然相反宽计扣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞄黑坡,标志性的大嘴咄咄逼人葡期,意大利人对于设计确实有自己的卓见核坪乓。   如果将总裁与同级别对手放在一起蕊故,它无疑是最夸张踞癌兼、最具美感的念蓝聊。这的确也与细分定位有关系廊笛,奥迪A8苟、宝马7系这些德系豪华车都以低调卵乔、沉稳为不变的设计主线起猩,更多的在表达权利拼纺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毕汞。而意大利人则不然枢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糜还,即便是这样一款行政豪华轿车俏稳,依旧坚持了张扬的风格腑参泄。   这是我第一次见到新总裁的实车玻抹面,它确实比老款要漂亮祷礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茬酗础,而新款前脸带来的侵略性更具气质陇坏。   车尾相比车头略显内敛田苹,双边四出的排气管成为了最大亮点县汰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沸,聊及为何选择总裁时雾,他满脸诚意的跟我说堑毙碍:“好看!跟找女人一样吭膏,好看冀偏。”“呵呵煤括斥,好吧槐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雀,卡钳由Brembo提供凯朽,颜色理论上是可以进行选装的评颗。轮胎为倍耐力P ZERO系列适浚铝,前轮尺寸为245/40 R20瘸奉,后轮尺寸为285/35 R20闲。   ●内饰村赖:运动豪华是主格调   置身车内肌起,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅举韦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计差,显得有些过于保守了项疾险,不过各项做工相比老款车型有一定的提升可,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庞。   方向盘直径略大孩,背面配有尺寸硕大的金属拨片楔魔纽,手感很棒尺。导航系统为Garmin角啼德,7英寸液晶屏尺寸不算大吐吉帕,中规中矩府迹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中和,已经很少遇到长相令人深刻抠凄砍,而且相当满意的车了耍拧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓮棋疗,价格低性,与同级别车型竞争性价比十分突出镐抢。但在长相一直不怎么给力梢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艇当,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了会。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盲擅仇,不走伪高端路线的致尚XT喉蛙揪,其动感的造型非常独特耪淘。在我看来啼蠕峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皮瞪,购车群体越发的年轻化前慑规。   说他年轻剁砍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碎嘶,这只是时尚的一部分恼寒。   前包围的造型充满了视觉张力范趟搪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酪唤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条班亥筏,显得非常动感禄扰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表须覆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霸,这也是在向合资品牌看齐欢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利借碗凄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调完线晨。而在车身尺寸上街薯航,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米示冉,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜂爬涧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杭芦堑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炕雇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曝瘁显。   致尚XT的尾部同样不乏亮点通,上窄下宽的造型十分饱满率巫,而且显得更加稳重持。尾灯的造型修长堑芯豆,且正好与车头灯遥相呼应淘嗅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登,动感搪蜂、年轻报粳了。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烩哼前,虽然仅有三款车型配备此装置簧摧缝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现回地罕,想必也是极为厚道的硷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腿辰乱,我是汽车之家刘涛脸赊涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威练妇是,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垮弄。时隔一年后的2009年棋嫩媳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挟,选择它的原因句萌采,用三个关键因素涵盖炔常:“外观内饰漂亮侩、静音好把牛、配置高”刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威握钉念,作为老款车的车主币,带着期许涸俱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诡现爆,有了下面的车评蹭采公。   注释嫁存噬:为了方便大家阅读临划,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亨抠,描述为“新君威”抠醇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朵问腊,以下各个环节的评价用满分十分制汗盖匹,做点评创扯。   评分标准凛:   及格绷搂:6分   表现尚可惜起书:7分   表现优秀搓:8-9分   表现完美瘦戊城:10分   外观冯才:先天胚子好氨馆,改改更“时髦”   改进评分俗刊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贪亨涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺,应用到了现实量产的车型中罚卫。在当时踏佩,245mm的胎宽汹高、18英寸的轮圈应用到一款中级车上软农,毫无疑问是走在了对手的前面倒伙。这种先入为主伟匹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅海,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计径,说君威有一副“好相貌”曝,我想没人会投反对票姓卧嘶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缄屋,18寸的大轮圈不仅保留赶哩档,而且换成了密辐条设计橙,前格栅的修饰卢,在视觉上显得更为立体显天,但就我个人而言更喜欢老款春山,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”评笔。俗话说“7分先天牢,3分后天”前,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啼,应对国人对“时髦灯具”的要求蘑敲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巢犁,坦率讲戳,不是我喜欢的风格茫酥仓,如果换成一辆科迈罗腥,我想我会投赞成票坍弛褂。后尾灯韭内,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疽,视觉效果不错坎,灯源亮度不刺眼桔爬超,亮起时不会让后车问候“家人”蓖微。   内装雀:对不足进行了优化辽淑挂,细节仍留有遗憾   改进评分驾:7分   我必须要承认泉锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人堪。从2009年到2013年垂比,新君威经历了至少两次改款升级碳滴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溶警脱,仍未得到改进舅险。强迫症对于细节的不足辅,只需一眼就记在心里腊,每天上车看到就会不舒服秒甫捶。尤其是侧矫蹈,新君威的前排仪表台与座椅之间扇哀,留给司机的跨腿空间并不大习顿,当你磕到膝盖外侧时稼,你会嘬着牙花子纹腥朴,蹦几个“脏字”衡。   聊完了不满氯柔,我再说说好的地方福厕。日常上下车陵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粹氖,我的09款君威开了4年跑了5万公里徒俺,座椅的“敏感”部位惕抬附,已被我蹂躏的起皮尾、掉渣赶时,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矛帽舌,视觉上显得极为邋遢娥秃繁。此问题哺参体,在新款君威上得到了明显的改善盼购,侧翼立起的角度变薪尤妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呻祷聚,但此问题我跟厂商确认过溉侨,确实为真皮)惜堂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料褪谱。凭此一项踌假,拉开车门的印象分就能加不少斡陡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跋犁,我的老款君威在二手车出售时厘,就因为座椅皮面老化的问题山酞椽,被“扣分”戈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肝连汹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溜博,好了许多憾维。8英寸拳、带有触摸功能的中央显示屏士眠散,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穿臀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幕脸,在实际操作时显得华而不实惠等。多数情况下要调节温度晾,只能用手指去“抹”处方,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肯系藐,并且无任何的震动回馈提示獭嫩工,行驶中操作不够人性化密。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溪,相比老款的旋钮控制首蚀鞭,视觉上科技感更强苇喀。实际操作时卉韧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闻檬恨。尽管支持手写功能谈博罢,但表面手写板的面积很猩渎┏丁,如果手指较为粗壮陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求妓脑陛。索性浮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛾省。   小贴士外:针对上述功能的操作“鸡肋”郎磁,我向厂商做过咨询粪。对方最终给出的结论是逞,此功能在研发初期陷番楔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲁,停留在几年前逃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磕恼。   仪表盘上的这块儿液晶屏兜,支持多种信息切换查阅迷吐辆,视觉效果自然更时尚对贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流猜。但吉春,仅就我个人而言帮弟软,我认为任何一项技术的进步与应用呜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朽雀吝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求履汤残,所以仪表盘的车速指针航及品,在爬升时有明显的滞后和顿挫感该但腔,当你想从正常模式切换至电台模式时详,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题没辽,时间大约在2秒左右郝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式督洞户,因为系统的升级臀唐潭,所以导航从路径开始到定位确认导航痢贯,逻辑上相比老款车型磁,要合理很多杯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顺借烘,被彻底改进蓉。提个建议红淋弛,新款对于路径导航的语音提升弦婆烩,在路径判断时挖柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时富吐淑,如果将“请在下一个路口右转的话术”努团,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利青。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘘秃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响短。整体效果罚竭,高音有提升趁魄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次室交。以往那种“嘣呲苗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搪寂瞧,无法在这套BOSE音响上找到蜗肝箍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车间抗?加长版!与其给那些改装厂提供生意膘寸甩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胺钠衬。近日答没,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上平物梧,这款车就要正式发布了蓉募掠,海外售价14万英镑起传牵,约合人民币138万身局。国内250万以内应该是不要想了革,土豪们还等什么赂钒吃,赶紧再加价20万下手吧A苣Α(注释秃挠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劣,外观上并无过多区别炽塑掣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厦绿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叹落倒,因为用三个字就能总结酣帕卸:没区别萍佃粹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版童。除了实实在在的空间优势筐,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹈腺疤,这种毫无区别的外观袱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绩黔管。   英国人果然内(men)秀(sao)廉毕峦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拳煞量。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁倾价,改造成了两个相对独立的乘坐区域肋抡,原本的中间座椅则变身中控台姥,提供了空调履、多媒体稿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逗弄恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车被。动力和传动系统方面垛堑贰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沮拜。   总结虎:路虎揽胜L目前仅计划在中国炼蓟、中东地区和北美市场推出概,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓄钞。另外貌席,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型通详,预计广州车展发布瞪澜溅。土豪们继续准备银子吧匈蒋味。 免责声明咖:本文仅代表作者个人观点配怯殴,与环球网无关窗跺酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体,对本文以及其中全部或者部分内容防眉、文字的真实性霖、完整性池路贺、及时性本站不作任何保证或承诺共,请读者仅作参考骡天,并请自行核实相关内容娶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘎烧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相董,那就是新一代天籁·公爵熟。早在2008年6月譬境按,东风日产就推出了天籁·公爵繁,它的外观拾拧署、配置均有别于天籁其余版本箔,更加高端大气上档次偿。也许它不是最走量的版本轨痘,但绝对是天籁系列的一面旗帜虏钞。在让大家久等逾半年后郊,新一代天籁·公爵终于露面清舵,我们也第一时间对其进行了实拍赋豌。据悉项毁熟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汹莱。 『注课罐:为方便大家阅读汞磊苫,文中天籁·公爵简称公爵版蔽拳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉醚骄,时而艳阳高照湘搪惩,时而大雨倾盆陈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点告桐戚,与身旁碧绿的草地相得益彰熊伦。我盯着它看了许久策截叮,心里盘算着踌稗滔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来愧?   嗯聚蜜垂,画下草图之前得好好思考这个问题库摹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抱许盎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错空貉,唯独看起来太眼熟吨墟,对旗舰来说这可不是好事帽蕊捍,在A6L甚至A4L面前勿汐,A8需要更多长者般的自信魄撅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸深睛蓟:六边形进气格栅面积比以前大了不少叼,而且线条硬朗到接近于矩形鲜悔孝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寐膊辜,从前脸横贯而过搬麻,再加上全新的矩阵式LED大灯氢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧习假。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜丛秽,它是A8这次改款最重要的升级之一午蓬壁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现继。以前大灯为例兑,分为远光酿啼狄、近光吮衫标、转向/示宽这三组谐勒逗,所有光源都由LED组成赁惠杉,通过与摄像头港儒、夜视系统丧、导航系统等部件的协作蔡接投,可以实现几项很有趣的功能貌柒彤:   在Auto挡位开启远光灯梯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肪揭休,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莲哦,瞬间关闭部分独立的LED灯体姐,会车结束后煎论,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诚挎。在整个会车过程中睹叮,对向车辆的位置一直不被照亮隘敞塘,而其余位置能保持远光照明状态管,既不妨碍对方驾驶员视线如,也不影响自己观察前方路况隆,相当智能版寡。   当夜视系统探测到行人时识爸茫,LED灯会连续快速闪烁三下胚脱灿,对行人起警示作用川授,如果夜视系统探测到牛促、羊之类的大型动物设垮,LED灯则不会闪烁爸,避免对动物造成惊吓踢伦辆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谋仙。另外它的转向灯采用动态效果头,灯光朝着转向的方向滚动点亮豪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑揽随,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玻,提高安全性捌起莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鄙咎抒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料返,有些来自室内的模拟演示长发,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豪,看看这些功能的实际效果到底如何离顶阔。   跟前脸的改进相比竭,车尾变化幅度要小得多某脊,主要集中在尾灯部分艘苍新,线条更加瘦长极泵、扁平抬,视觉效果更干练窜熔。除了那个“A8”标识簧颁校,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思错摄蜂,看上去还那么年轻运动卤诧,缺少沉稳气息龄幸。再打开车门一看裤其豹,我明白了巨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晾澄倦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪憨幌,使用了和路虎卫士相同的发动机钝,配备了六速手自一体变速箱互秋,以及许多高端的配置攫堂。让这款车有了很多吸引人的地方汕辈静,但通过试驾铂飞煌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撬。很多设计还不是很成熟蹿崇录,尽管这样磐岛,这款配备了柴油发动机的SUV朝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匙掀唾,依旧在同级别具有很强的竞争力括。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掠褪,尤其是大灯组的设计环吵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诫炉吧,都比老款看着更有质感时死互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯得,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笔罗混。此外呕释,中网的设计很有层次感伙答纬,运用了一些镀铬饰条年,也让这款车的前脸显得更大方孩颁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啥凸蔼,钣金工艺还有待提高巾浮配。   车身侧面造型亮点不多脑梅赌,线条还算比较和谐吧谱狈,亮银的行李架比较好看葡促,但实际用途不大甸。车窗所占的侧面比重较斜昶埂,稍有点显得失重前诉。四个车轮显得很粗犷纱动搬,轮胎品牌是玛吉斯咸,成本并不是很高含褪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂辨,注重排水性能饲菩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差评。   车尾的造型比较臃肿钢烙,相比车头来说虐摄钾,造型并不是很美观涩堡,尾灯的轮廓没有什么美感可言溺,轮廓显得比较生硬磷屏公。车尾下包围外观设计的不算太成熟凸嗜,驭胜使用了三点式倒车雷达描韩,在实际的体验中笨巾熊,探头反应速度稍有些滞后芦,给驾驶者的观察带来一定的不便瓜闺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离步萍。   本文导航窟睦皆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今农寺孙,已经跨越了整整40年烁。在这期间堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棉缄吨?当这款全新君威GS出现在你面前孰,这个数字就已经不再重要梆层。每当我们回顾历史短,终究也是为了更好的感受当下莆黄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屁吉,的确也不太容易考究镭妨,所以话不多说腻日愁,马上进入主题蚀丁备。   君威GS是别克君威的高性能版本猜,作为其最明显的身份特征偿绦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留誓肺,攻击性十足的设计让人印象深刻茬牛汇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感私邪,采用盾形设计复妙穆,显得非常紧凑施。大灯部分全系新增了日间行车灯糜,整体造型与普通版君威一致疵凡埔,仅在内部细节上有些许不同崇溜。   车身长度咎庆寸、高度比老款略有增加聚,宽度和轴距均未改变手。侧面线条也是延续了之前的设计稳痛,十足的运动紧凑风格嗅棚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份景烙孟,十分醒目握谋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂江句,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茹刺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擒埂吨,更显紧凑塑胖镀。LED尾灯为全系标配釜孝,灯罩经过熏黑处理答尉侧,提升运动感戊孤。作为动力更强劲的运动版车型乱录,方形排气口比普通版的圆形更加时尚差,同时也满足了更大排气量的需求沸途。   本文导航丹恒:" "  近日氖,奔驰MLC的效果图再次被曝光貉嗜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猫缓屉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计非,融入了轿车的设计元素蔽聪。据此前的消息邢姆,该款车有望2015年推出尽臀妨。 奔驰ML   从最新的效果图来看立旦鹊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僚,拥有相似的大灯造型潦吨,以及下保险杠的设计逛帅瞳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篡呛陈。此番设计目标很明确闺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涂订辩。   动力方面也来自新款ML挪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碗师,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甲分孙,峰值扭矩400Nm唱,编者猜测未来MLC将会延续该动力加蒂。不过氛,MLC未来还将推出AMG版本吹凰盯。 责任编辑品:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躺玛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颅梗瞄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桅盆郡,然而对于消费者来说敦苦,可选择性太多也未必是件好事孙侵洽。许多车型的定位都非常接近垮膜围,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柒辆,那么它们到底谁更运动恋杠,谁更适合日常驾驶末,谁的性价比更高呢壤虑宋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缝哄柑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痪,马自达CX-5在价格上具有一定优势俊锑构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内强泌,其它车型在20.78-25.28万之间钒哇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万放碘蔽,价格适中够季仙,而且动力和配置都很不错坷鲸。反观翼虎赂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拳悔茶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万角美怀,但翼虎胜在配置丰富目竿、动力强劲惭祷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铃捷嗣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纺嘿牛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坷草,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鬼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袍乡七,这听上去有点意思刹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽,那么结果显而易见份,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绷逻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹突。然而消费者大可放心逛农缎,CX-5的动力也绝对称不上弱郡辰,尤其是市区行驶锯处,它的整体表现很轻盈氛难,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馈块,没有涡轮发力时的突兀感猫妨,这让它驾驶起来更为轻松迁习。   无独有偶刊扇全,两款车都采用了6AT变速箱邓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点上,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吃狄。可惜的是谦卜挟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片插具急。另外拆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现道搞,常规的形式很容易操作传,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巴梧,并不易于操作畅奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弄杏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠,与翼虎也有将近3米的差距枯馈甲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纱坤。   油耗向来是日系车的优势所在料,CX-5的发动机压缩比高达13:1洽,并且装备了i-stop启停系统囊驼,这让它的节油表现比较突出施扰。在气温32℃节兑、全程空调荣、车载一人的情况下楞忌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巳稳,其中经历了畅通和拥堵等路况圭矮公,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昏。同样路况下沛瓢适,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巫酒,尤其在开空调的状态下钉搽棘,翼虎的油耗表现实在令人担忧胆曹悍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显榷逻。   作为一款城市SUV陀巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苯晃峦,都采用了多片离合器式中央差速器薪屠链,并带有四轮电子辅助制动梢娶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹋。从我们之前的测试来看狗璃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膝怠察,所以脱困相对轻松一些捶菊。不过在这里我们要告诫广大消费者惰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裂故,但两者的定位都是城市SUV窗埠苹,越野并不是它们的强项慨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳞,油门踏板的脚感策、方向盘的转向手感睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要份肯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脐。值得肯定的是嫌实醚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庙憨寸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰。然而相比之下赦,CX-5的整体感觉更加轻盈都换蓟,它开起来并不像SUV现性,车头的反应更快彤涉,油门踏板的调校也更加线性桓,而翼虎整体感觉更加沉稳仍,底盘扎实师揩棚,但或许是由于整备质量更重的原因亩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焕。   就驾驶方面而言磊姑回,CX-5给人的整体感觉是动力够用毒凑、油门线性魂鳖、操控性出色休赫痰,可以用“好开”来形容潘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兴林,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔衔贬,但翼虎的发动机输出并不线性豢辰踌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度把毒疙。另外柒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佛该,加速崎翁沁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显事饭菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑母龚俱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荒同,放眼整个市程炼浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咎绩父,基本上5个手指头就能数过来涪两榔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簧。   有关于新款E级外观焊、内饰及空间方面的介绍蜂辽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬逛。在我的这篇文章中蒙,主要关注E260L动力方面的表现读。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奶幻俯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淬聘,最大扭矩则达到了310N.m修。虽然排量并不大拈晃亨,但是通过加大增压值淋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用持授,对于这款变速箱八渐,我想大家已经很熟悉了罐。只是我想再说一次蹬屯席,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伞,但在日常驾驶过程中瓤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摹晚褪。大多数情况下温和湃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胺并浅。   只有在深踩油门的情况下裙,E260L才会爆发出他凶悍的一面成。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碳捐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话式,你也可以说他动力输出不够平顺瞧。   一直以来狠,我都极为中意E级的悬挂调校沥膊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心病。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感未。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绊烦,我挺惊讶的家,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布默兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售放陶盾。可是仔细一想泉,也很难怪宝马会这么着急嗽罕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秤伶奥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盘。据悉鼓驾,宝马4系Coupe将在11月12日上市砰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脐琶蹬。(注哗:为方便大家阅读脊耿叉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车干构,在你初见时热,很难相信自己会喜欢上他沦旁谱。因为你花痴于帅气拉风的外观羔镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煽晃,那么他的表现自然不会入你法眼备馈。但时间久了河弛,你发现再帅的外表也会看腻捌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷介,放松不下瘫巩甜。这时哭胎咖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朗缎、运动但不难受的座驾踏班。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荚弛卞,除此之外玻恫,他还是一台很顾家的车粗娥滇。   没错欠倘饱,他没有特别帅气的外表墩,没有特别强悍的动力纪扩核,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识费热滴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锚触淑。下面善措搜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帘。   ●车头造型犀利澄监尘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狈轮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌特寐,定位低于大众钡敢。现如今旦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产行犬沸,而伊比飒便与POLO出自相同平台首。因此在车长等诸多细节上行晚甘,两者都十分类似睬稍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撵蒋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长规诚、1.693米的宽度拐壕楞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哗芯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车评,这点确实让我感到吃惊祟得,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丧晃。可以肯定的是溯贬,你无须对他的实用性产生怀疑谈。   你有没有发现临妓,他的日间行车灯牌,很像同集团的老大哥奥迪A8盼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窜市。但毕竟肉痛筏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竟咆芳,他的目光也需要这样嚣张份揉。   从车侧过渡到车尾屉睹,顿时觉得戏辨比,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格典率溶,从凶狠瞬间变成温顺氰。我揣测不出设计师如此分裂的思路河,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品特。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怠睡邵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汞俗镣,而在我们的制动测试中烹忱托,他的表现也确实不负众望凶。我写这段话的时候孰烷拓,一名同事从我身后经过说了一句晌:“哎扯配,这轮毂挺漂亮的”柬拒露。确实茸刃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吼熟膊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠,在我看来另外两位应该是300SL和964丰碉沙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100森废,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斡。   直到1949年谋饥赴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炬入拨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奢和,速度竟达到每小时 132 英里尼,不仅完成了试车判位举,还一不小心成了世界上最快的量产车型券。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趴,正当捷豹稳步发展的时候贸款却,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纷勘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掸碾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坤鲁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晌的,英国国宝纽?人类想象力的结晶葱俱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曙被,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奉缆筋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹤轨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type井捕些,正当捷豹稳步发展的时候经,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唯啊收,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爸隧,自内而外散发出优雅迷人的气质虱,在这份自信与优雅之中舍蟹磷,还蕴含着极强的力量感穗剑讥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袜。   作为E-Type在21世纪的继任者姬失,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感思懦,他更是一台纯粹的运动机器握河湿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罚小。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唐,刚刚我试驾的是一台量产车写极。即便是用再前卫的眼光去审视挝节祟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毫室涩,不过现实就摆在我的面前拟,它的的确确是一台量产车猾勒亭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车论揩。所以桓巳坍,还是让我们先合隆下巴捣碴卯、收起惊讶构,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虾菏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潮丛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虽,而等待总是值得的钒来,十年之后的今天翔徐誊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缸。   ● 外观荷:旨在降低风阻   关于XL1的外观充寥荤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蝎氢铰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戮玲搽,他们的心中只有一个目标掇盎台,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸膜古,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阶苟凹,也皆源于此逃淳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惰瑰,轴距也只有2224mm啊协喝,如果用世俗的眼观去衡量外酞,它甚至比一台大众POLO还要形伞,不过也正是因此凸逆汾,它才做到了POLO永远也做不到的寄笛莲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扳崔旁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命词苔泻。   出于降低风阻考虑怜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侨鞭咕,面对这样的设计襄仕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哼炭柔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赣辆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姑喉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洞规淖,大众XL1的目的只有一个江巍蓟,那就是降低风阻廓杰。而为了达到这一目的爽换撤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曝瘦颈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妻橙砂,不过相比于传统的外后视镜吝,如何掌控与后车的距离是个问题韭伯。   ● 结构晨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茧,除了完美的空气动力学设计外瓷驾拱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岭下变。作为一台重量仅为795千克的车型承堵痛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戳垄隶,约占车辆总重的21.3%夹,除此之外梆娃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惫爸徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯恰,复古而粗犷的外形刷,彪悍的身姿尽,经典的圆形头灯袱,这些都是我选择它的理由拷冀。那么在我稍作白日梦之后朵哩,请各位看官赶紧打断我的妄想割诡,拉回到现实里扫鲤,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓,那么好了皆丝刮,牧马人买不成剔,自由客或许能让我望梅止渴昆。同样复古的外形褂栖徐,依旧是个好选择拾叙环。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵纷俄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话释氰潭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炭。单就车头来说禽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈逆芜。简单中又透露着经典的味道酶穿兴。另外稳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫,突出了力量感械稿,Jeep的家族风格立马突显毯。   车的侧面造型同样如此风格祁,走向笔直柑倾,简单饱满盼。当然不能仅仅介绍外观设计扇埂瑞,作为一款SUV必胶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的间。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杯,离地间隙205mm朵,应对一般的越野路面足够了缺邦宠。   车尾的设计十分简洁蜜蔽酶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檬,小巧又十分有力量感偏剑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娟促喇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看别。从总体上看挂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舌。   本文导航渐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峦埠,而“侠”自古就有不同定义惋赦轰,“言必行酥讳恰,行必果脊柒,己诺必诚惋,不爱其躯髓拢鼓,赴士之阨困郡,千里诵义者也谓之侠”捕腑摊。他的形象亦正亦邪瞧羚倘,游走于主流与非主流之间自成一派趴鲜篙。随着近年来奔,国内越来越多的人们沥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镰洪,开始在国内市场发力然停。其中夹速黔,路虎全新一代揽胜运动版嘛疾,向无数消费者展现了一种精神层,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冀。   路虎全新一代揽胜运动版廖喇良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒜临凯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孙,它的独立特性被设计师完全释放毁善辽。如今吼水,这款至今为止速度最快钮姓太、相应最迅速发险镀、反映最敏捷的全新路虎沮香,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狈烙,冲入国内汽车市车芴唷,夕阳下一人一车壤爸骚,古道中嗽革丘,说的是情义无价倍锑摧。谁人不为它心动避荣?路虎全新一代揽胜运动版橙炒弧,驶入我们心中!   65年来角劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者版卧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沦痞。如今魔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版通,再次席卷世界鞋退,那完美的车身比例拉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌成隋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秋:4850mm*1983mm*1780mm赴,前后轴距2923mm峡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹还俗筷,3.0 V6 SC汽油版HSL噬盯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞭耍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钾咆砂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纳。   姿态万千的路虎揽胜运动版端,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匪氯,无拘无束的气郴馈,气宇轩昂的出尘之表桨蛇秘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堡餐芳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屡,厚重的前脸新,配合后倾式格栅设计颈侈,更突显了它的自信锑拖。发动机盖上两条凌线刚强有力斡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹随既唇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蘑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡玻观,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恨暮京,带有亮黑色指状套件嚎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垢,装有亮黑色装饰边的后视镜厘盛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慑戏,这些铝合金结构的轮毂分为常宠:19英寸5辐式铝合金轮毂价涂、20英寸5辐式铝合金轮毂昂、21英寸5辐式铝合金轮毂涕芍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掀、22英寸5辐式铝合金轮毂界固采,无论您选择其中任何一款强爆,它都可以陪您乘风破浪忱茨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淀安如,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艰敞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯金史,整个车尾看似简单却极不简单锨碗。   本文导航任勺:" "  1998年裸慑澄,广州本田成立醚塑汾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欣辞,而时光推移芜卜,今年9月12日龚颗盯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆立。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郎瞳,我们今天将穿越时空锹付幸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卑。它虽然是日版右舵车型不惨诧,但3.3L/100km的平均油耗伸呢没、双电机电动CVT捣外、大容量锂电池勃屡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仁檄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭门。   外观更加原汁原味澳:说到原汁原味孙秋讹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔬鳖猜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馅,更运动触。混动蓝色特征骨扯古:作为混动车型拒贿及,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烯虾。   在下保险杠处托蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敛匈煌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节较邪熟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趟维。混动轮毂膳吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捕寒汉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉,为节能更尽一份力随。   本文导航苹伞:" "  就在前两周猎,我的同事刚从上海归来弟僧裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行耪环徒,而在不久后的今天莱,我来到了大理炊畴,依然是试驾一款来自上海大众的新车普瑰,虽然我与我的同事地域不同桃穗享,但对于这两款车而言篡腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酞贝,我不得不从朗逸说起考达督,由于现如今大众墓ど欤块化的产品研发祟肉氢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窟窃夏,朗逸熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杆点鼎,它们的关系算是孪生兄弟惟冗胃,反正我是这么理解的溪。   目前朗境的广告已经全线铺开皆,消费者的关注度也很高吼栋,虽然我个人比较抵触拇福块化的产物(感觉个性不足)讼拇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朝堑,其次在10多万的紧凑级车里肃懦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斜巫闯。所以销量方面自然也很喜人髓菏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辈收订,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搐。   从英文名来看俄固募,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甲缅鞍,朗行的英文则是Gran Lavida孺耽筏,其实如果从相似度上来比较祷敢,朗境与朗行更加接近箩褐,因为它们均属两厢车趣。我想对于这样一款车来说狸绍摄,大家都不会有什么陌生感汕瞬童,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍都嘶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章私轿,我在上面也为你准备了延伸阅读偷徒,可以先行了解一下恫拭。   说实话盎,朗逸搓肠、朗行湾违香、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伟,让我来区分一下骄缔较,估计我也需要片刻的停顿窍兜揣,因为它们实在太像了!就朗境而言轻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帽,并将内部更换为蜂窝状造型箱乌,包围下部使用了黑色塑料没畴漏,并加入跨级风格的银色护板比,此外前雾灯变成了圆形榔驾,以上就是全部它的特征了失。   既然定位于跨界车孟护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恭,同时为了更加配合Cross风格航信藐,车顶还加装了行李架充兑锑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戌陡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识改欺。粗犷的风格也体现在轮毂上比盘骗,样式上很难用语言准确的描述出来虚呛牧,总之很复杂棱搪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抖脚存,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)红。   尾部的变化几乎与前部一致杏栋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法母,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弊枚,说实话就车尾而言忻刚谴,我感觉朗境比朗行好看了不少迸顾首。其它方面再无不同靠借帮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的把,转向灯蹿顶婚、倒车灯痰浑、刹车灯还都是卤素的恰。   本文导航隆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾考狈寿,所以无论是合资能峭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赦唯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性投昆锚,白领阶层邓,夫妻年收入有50万元左右瘸,有房下裸泥,老公有车曹。实际上慰摊诧,女主角目前也有一部老速腾车缴陀,开了已经7年准备换一台豪华SUV堤幸。这位女车主喜欢玩副度茂,追求年轻托识莎,注重外形孩,并兼顾户外独唉纶,不喜欢纯越野车型点看缴,而购买价位瞄准了40-50万元领域喇烤。所以我们直接选择了宝马X3吞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卷探。   为了公平竞争缴,我们选择的车型如下孩呕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰眯庭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躺,三车的价格虽然有些区别氮颠椭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挨幸店,所以三车实际购买价格差异较小摄。   对比项目一怂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粳鞠,特别是女性悼,希望自己能买到一款好看的汽车讥,就如同提包还有衣服一样绅厘厩,特别是成熟女性蚀,尽管喜欢标新立异餐,但也更愿意接受时尚动感的类型妨藕许。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸景,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侩缉蝗,相比以往方头方脑的设计碎歇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欣汤。更让人动心的是谦惨炕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫁培芦,同时形象也不乏干练紧凑环板使。 【奥迪Q5外观稳