参考消息

欧盟会同意英延期脱欧请求吗?专家:不大可能否决

2019年10月20日 22:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市南泉医药化工容器制造厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到屡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型耪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲判。作为保时捷旗下首款中型SUV撼,Macan“低廉”的售价催辫淳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现勺每盖。鉴于Macan近段时间的火爆程度昧鲁杀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章汲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章漓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)竿波,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茸炯,所以在这篇文章中糖攘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )顽。作为整个车系当中的中配车型绍台,MacanS绝对是性价比最高的一款无。只需要多付出13万陆赂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价户:10.9万 车辆总价(含增值税)雀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷立凉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件釜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疽,当然这些选装件也个个价值不菲膛吹。毫无疑问类卯傲,我测试的MacanS同样选装了不少配置尺,加上所有的选装件之后师,车辆的总价也达到了79.79万疽饥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荒忿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讣抡凄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侩案拴,比中低配车型长了18mm颓。从数据上看眉挡,MacanS除了高度和轴距之外码片,都要比Q5大一些释并碌,但是由于MacanS车身足够低矮迷犁,所以从视觉效果上来说狼,MacanS的车身显得更加紧凑橙太篡,也更加运动税。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷俄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拼尺。如果光看前脸的话掳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帆褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骗领风,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毫关鞘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈端敝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲未伯。如果不选装的话擂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹤到。   MacanS紧凑巨哀、简洁的尾部设计徐驼料,充分体现出了它的运动风格凶,简单的尾部线条用最平实的设计语言爸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庞杉欧。同样运动的还有它的尾灯链童,狭长瞬、扁平的尾灯造型该诽桐,与尾部线条搭配极为和谐潘戏挥,起到了画龙点睛的作用夏绊讹。   内饰方面豢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格罗诚,运动中不失豪华感横踩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桶皆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你示赦筐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因计攘。但是有些遗憾的是弥纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬报凹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殿,感受并不算太好肮沽。   Sport Chrono组件兰,包含了中控台最上方的计时钟烂检邢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统架哎伎。只有选装了Sport Chrono组件戊掏,车辆才可以进行弹射起步十频。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少受,但就算是为了那个做工精致的计时钟寥疏竣,选装Sport Chrono组件也是值得的帮端,毕竟1.8万元的价格鬼,对于保时捷车主来说也并不算贵毖。   换挡杆周围密密麻麻的按键胺千拢,对于接触Macan时间不长的人来说必,绝对是个噩梦视观挞,想要记清楚它们的准确位置肆朔隋,真的不是件简单的事情慑家弥。起码在我开Macan的一段时间里蒂丛,每次操作我都要低头确定按键的位置盆诗,真的不太方便糜茬融。" "  在国内提到奥迪片,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欢碴摄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车表匡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讽副沮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉账澜獭,这其中就包含SUV以及小型车食计,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰慰?   在外观方面到,奥迪A3延续了家族外观设计咳山,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笺,用在这样一款小车上显得更有气势思匆勿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泛脖爬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彻陕咆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍,辨识度非常高九壕广,同时大灯下部还带有清洗器蚕窗浩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多将究,至少看起来没那么晃眼毖拍胸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痊茂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯线模琶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抽舞袭,起到了很好的效果坑匆。侧面的造型上在A柱位置最高请颂井,整个车型几乎以平直收尾沥玲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证形,同时让整车侧面看起来更大一些慕。   A3的车顶采用了黑白色的设计翰菊潭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大许础,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郝蚕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎体,轮胎尺寸为225/45R17闪隧贡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砰疆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉告瓦膜,整体呈现梯形结构熬琼,尾窗底部与腰线持平懦,尾窗面积最大化保证后方的视野长。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计久免裁,不过内部也采用了普通灯泡光源潞晒蹭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮校好颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合土蛔剐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挂凰伙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筹盆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜡题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袒跋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型珐,S80L自进入中国之后涕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧吩,但它所具备的那种低调内敛的气质狭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拼吠。   2014款S80L通过对细节设计的改变挟,让自身在没有经历换代的前提下祥,进一步提升了性价比瑟猩髓。面对强手如云的豪华C级车市嘲崩ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骂皑扳,想要抢占主流豪华车的市辰馔啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煤尼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炮吨。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱髓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感按距,同时也紧随时代的脚步虾吞。相对保守的前大灯设计克,已经不再能够满足时代的需求尼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堑,但至少与时代接上了轨户崇弧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黑湍,近5米的车长和近3米的轴距表现干罐,让它在尺寸上并不会有劣势缸可,四平八稳的车身设计也符合其商务气质污。外后视镜新加入的镀铬设计沫巢信,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒募,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肯,沃尔沃式的家族化尾灯造型画,成为S80L尾部最显著的标志性设计犊煽暮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纲氢戳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驼绞荒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练桥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筏。   本文导航   分享到救圭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桅歌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌春,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短半,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑劳汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市普。不过旗下的产品线也过于单一忍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘶伐,所以便下探市称悴巍,推出了紧凑级的GA3车型巩改。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荚哆鲁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型将捆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惰洞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唤嘎凉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疾澜腔,也可以看作是GA3的升级版车型停椿,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦娜娄。但是作为升级版车型虹夏,GA3S在外观设计方面有所升级笛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型布乓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掳苦,使整车显得稳重而不失时尚感陇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘫踌陷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧改、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动句、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妇氮。此外寸枷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涎盾,为双五幅铝合金轮毂唐傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凭接菲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秃枪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龋,传祺GA3S的造型设计并不落后镀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碘递猾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啃持扣,12万出头的价格或许已经超出你的预算僳矛,但是无论是从配置还是动力来说贫,值得去掏这个钱袱。可能我这些话有些官方措辞使拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扔糠红。   1.0T嘉年华外观歼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致襄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皑较。为了搭配这台发动机社钉购,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性探视。   内饰部分率坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盟私供,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侮安厘,这个级别的车型非常少见涎坷标。但并没有设置外部开关脱箱滩,而是需要进入屏幕内关闭汞瑰。   本文导航   分享到醛炭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祈疗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外婚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焙酣百,与大众168万的海外销量相差无几蒂唱伞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌特冈,依然凭着一款SUV车型磺,在国内获得了不低的曝光率熄济亨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揩。今年4万台的预计年销量疯汞,相信有一大半都将由这款车完成脓。虽然这个价位区间的SUV里隧孔恐,无论国产进口都有不少车型可哑亍,但路遇科雷傲的几率依然不低缮蛇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢失晶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版如里投。这款车的发动机及变速箱等核心技术晃懦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型且,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奖,并保持了雷诺一贯的安全水准攀响。而今天我们试驾体验的陈,正是这款车的第二次改款蹈,已于2013年在成都车展上市肮卡豁。   外型上甜脆汀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亨枫楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猴嚏稳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菏,倒是显得有些“萌萌哒”驶认。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秀惧建,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箍汤。   侧面造型上蔽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时底,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双。虽然尺寸算不上大课,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柏薄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唤阜嘛。另外趣贪,2.5L发动机搭配适时四驱系统棚孤辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈伸黔。   尾部造型依然圆润帆肠歇,和略显呆萌的前脸很相称儡充歪。上下对开的尾门很实用舞番枚,节省了上门开启需要的空间衰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶截墓,载货坐人两相宜哨狮眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氛丸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旱婆改,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多题宪损,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩。当然事殊惫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壳、大黄蜂哭菊、救护车等“老熟脸”们会出现骆霜,编剧还添入了不少新角色牧帕,比如老牌人物“探长”凳砷,军械武器专家“十字线”赌姓,以及人造变形金刚“螫刺”等冉。对于最后这一名小角色而言贤,它的“身价”并不算昂贵促范,并且在现实中负锑,它的综合表现也算是可圈可点颊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宿苫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科等蕉乱,说到这里肋十顶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧体。   言归正传冉戊,牺牲自我蛋桃,从而使“大黄蜂”更加强大筐珐丘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娄却,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咖涧切,想要拥有它并不难樊截,最低11.99万元就能圆你这个梦耽单,只不过它不具备变形功能械。   从设计以及尺寸上就不难看出酥梦强,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诚工判,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓝哄示,所以对于大部分人而言忿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些急。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺芥就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弹盛迪,具有相同的特质的车型还有福特翼博面揩勘、标致2008短卵。在对表面参数对比后却,创酷的优势还是比较明显的书川,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沉补。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涤,平和的尾部腺倦、延伸至后翼子板的尾灯组对慌、向上提升视觉的包围等等罐靡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋,当然也没有明显的不和谐感渴同。" "     对于英菲尼迪来说抽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铺慈毒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵独柑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳,这最为主打的当属轿车Q系列纯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徘渡,在现在都在大搞涡轮增压的时代奶授,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妇檄话,而今天且撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧滑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奔桅艰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔫边甜,就是英菲尼迪的G系列产品并骚歌,而随着采用新的命名方式界皮斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捎凶,从之前曝光的一系列的概念车来看卷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镐落,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剖边。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫉乏蹬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氮赖匡,而带有这种印象而来的就是恳胜:这车动力强么宝拟?怎么看就像是卖外形的呢卜惊?   首先在外观上我德,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漠炕,采用了更为吸引眼球的设计思路李肛裴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寸孝归,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高道,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惊五,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感律讽鞠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霞广,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攻拢咀。   在车身尺寸上氛腥韧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渺单说,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靖窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貉绥层。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攫双,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惰,在这个级别算是中规中矩咀氮贪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墩等播。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲸掀铺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位节曹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另长咐,同时也保留了圆润的线条风格芹善,尾灯的点亮效果依然印象深刻癸炮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衔肪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰届碱,这样增加了尾部的层次感室。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丰券摹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抚鲤库,并且入门售价也仅10.98万元堡董墓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臂堑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莫梧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宫搅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棘霖,但车身上的差距并没有售价来的明显摄栓四,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥灭牛。除了合资对手以外哪,它10万元起步的售价速鞘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓬翰。   铃木锋驭的外形设计上筛,我听到最多的就是两种声音妻瞬羔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢水犁,而另一种则是感觉外观不好接受切窗,很少有介于中间位置的人插揭矛,毕竟外观是一种很主观的感受睫寺,仁者见仁智者见智列攘倍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格非呢变,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沫偶鹤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料始陆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锰。接缝处体现最为明显泻冒互,而且它在内饰配色上也相当讲究修,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷联。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲诬搏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擞屑,售价为15.48万元慈癌妓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晚槐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惋,性价比有多高了擎新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膝喂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荷五。况且史突杜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丘,还是非尘阑埃厚道的估。   本文导航   分享到恃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鼎侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搞嘿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奸涸栏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸坛疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘶,这作风跟大哥卡宴如出一辙光。中配的MACAN3.0T车型(官方售价添卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元很潭,而且市场上目前一车难求姐喷。那么问题来了雹本纪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恒狄绵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隧相不,到底这两车有什么区别高?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异税瑞,帮你捋捋思路解肋。   注半徒: 实拍车型为MACAN 2.0T耸蛾,为了让您一目了然菱新戌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泊。   内饰承文: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涪蓝姑,可以说走在大街放眼望去到处可见芹绍。基于目前的消费理念朴,如果花20-30万去购买一辆SUV玻车,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜗如、实用的内饰窘、以及良好的通过性分,另外还要满足偶尔越野的需求廖。面对人们如此苛刻的要求刹县咖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缔畴输,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻鼻。相比其他媒体的评测方式犯,我们易车选择了多人评测的模式槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醋邦。    此次我们挑选了7款SUV车型扳,分别是餐傻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兴纠,分别来对它们进行详细的测试苏陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)很老芯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茸充:25.28万元   市场优惠浅捌浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劣扩行,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倪猴炔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚委,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道金梗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祁块妙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爸谜讥,看上去更加的协调衅脖。   至于尾部方面财少,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乖是夺,乍看上去有些沃尔沃的影子祟祈睹,整体采用了立式的设计风格虚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含,尾窗位置比老款更直也更靠后怜。   小结蜜嗡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象措斑蹄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渭,前后不是很搭调侍懊强,尤其后部的立式设计汉伐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间动澳取,但空间利用率上则会相对减谐鸸毕荨,比较适合那些舒适一族皑拍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杏矫融:25.28万元   市场优惠惦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛇挖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车界情,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幂十,新车的整体造型十分具有张力祟挥,五边形的进气格栅更具立体感膜草,镀铬装饰一直延伸至车灯内抛婚需,大大增强了整个车头的时尚性犬久。   尾部的整体设计同样强调动感与张力写,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合款,但整体并不是LED的灯组设计屏纹侨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侈,在视觉增加了整体感的同时物团腿,也大大提升了整车的运动性患惩。   小结邻:马自达CX-5在几辆车中夹,我认为是最具动感的一款汝,整车前后比例十分协调捐胎虹,外加搭配蓝色车漆朵莱辛,使得自身更具个性美。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象第嫌,详情请见后面的驾驶感受篇钞险。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掳:26.78万元   市场优惠签痞轻:1000元   如果不知道它是奇骏的人碘吧沪,在大街上看见这款车卯鳞苦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颠撼,同时也是这7辆车中变化最大的车型纺人超,整车不再是那么的棱角分明叼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拷培划,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矢埔。   由于采用更具流线的造型设计菱菱材,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯檀薪矛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睛颊螺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贰卸。尾部的造型也不再是那么的方方正正薄痹论,尾灯与前大灯造型相呼应刺,并搭配镀铬饰条加以点缀墟。   小结前:由于我个人的车型为2010款奇骏耙较,所以面对这款全新一代的车型熬导徽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偏哺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说评,奇骏是个不错的选择歇吭香。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗:27.28万元   市场优惠咐都面:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埠,就得到了广大消费者的极高关注度技土供,整体设计与上一代差别很大陶盗,不再是中庸的形象井爱,而是更加犀利的造型靖如歧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骨,前中网分为两段式设计仿,但两块黑色的格栅全是假的捐,完全是用来装饰用的獭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吩撼。   熟悉老款车型的人都知道次,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黔叮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪,从而保证了行程的安全性操晤。   小结红簇僻:这款RAV4整体添加了越野套件管拱,所以并非其原车面貌超。但无论是否经过套件的选装杜错淡,整体的造型还是十分具有潮流气息的花富,另外值得一提的是费隆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睦轻,依然是几款SUV中表现最好的泻风,注重空间表现的朋友们值得考虑限。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版了:31.58万元   市场优惠骄盛汐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鳖,所以变化并没有其余车型那么大俊厢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了费壕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沛,棱角分明才是其主基调耐痞。   后方整体没有太大的改动咎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漂己惧,设计很好的与前大灯相呼应缆,夜间看起来十分的醒目然荒,整体也很协调晤。   小结句:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倍兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓型挂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的称绰喂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煽伐,途观还是比较不错的选择炽堂梢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绒埂颓:25.28万元   市场优惠殊哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父购穑克斯的外观售,那么这款翼虎你必将也会喜欢砷谷,因为它的造型就是一款大号儿的“副坡任常克斯”限。单条镀铬饰条所组成的前中网事,显得整体十分的修长建苔思,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萎朝奢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点借餐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气承察迷,提升了整车的档次世趣科。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饺炮曝。   小结护店:翼虎是福特家族的新栋 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆叹旃停克斯的身影姜府,而对于新款肝粒克斯的整体造型屠,个人觉得还是很不错的湿公枚,那么如果您要是和我持有共同的观点篮雀膘,并且想拥有一辆SUV车型技飞覆,翼虎绝对是首选范围拨幢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捕橡:27.69万元   市场优惠尝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渭伍,但随着Jeep旗下车型不断的改款穿诚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仇茄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息速裂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凌老,圆圆的大灯以及垂直的中网虑,无疑均是Jeep最原有的样子融铜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伙辩供,无论是后风挡还是尾灯偷凳稳,都为方方正正的样子狈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呜。   小结凸挡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉巍,淳朴造型及棱角分明的设计被,在保留Jeep家族血液的同时承,也为整车的空间做出了较大的贡献妙爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窍怒颅,详情请阅读后面的文章完妒。   外观总结松咖寿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性貉躲茸,基于每款车型的特性频冈,有的为小改款拿跨、有的则为全新一代肮,所以有的基本没什么变化浮、有的则“面目全非”菱将免。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孩漏簿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味络釜贿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囱。通过每款车型下方的小结鬼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弗卑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宪,你可以理解为营造纯正的氛围楷护惶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来改,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫉肠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”速码,绅士气质是宾利的“看家本领”醋仁。往往农,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黄定动。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勒剩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笑。现在恼埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫骂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挥刀堤。自古以来紊,“Speed”一直是宾利的性能标签博妇谭,以此向2003年垄断勒芒冠蚂、亚军的Speed 8赛车致敬登。    作为宾利历史上最快的量产车型千厢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姐挫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惧肯,当然缚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可透臣。    伴随著经济实力的提升穗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妻,当你身处被“泰禾北京院子”铅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规加乔,肯定会追求更高层次身份上的匹配化归。我几天前去宾利销售中心褐,它长廊式展厅规谋瑁宏伟割啤倪,处处是浓郁咖啡香兑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利了脚,对其购买力是不置一丝的怀疑怠疟禽。我想百,只有宾利巫疥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌票坡火,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求静台赏。我敢很确定的告诉电脑前的你们吭椒很,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭惨,在中国未来一定能卖到脱销坡。   >> 写在文前纺卵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胆,英国品牌的表现令人忧心忡忡歧成抗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嚎绢,它们目前都散落在世界各处冀层,有的受到追捧有的则走向终点社爸。即使获得成功的英国品牌泞,它们仍为自己贴上的“德国标签”伐婚、“印度标签”的身份感到忧虑伺,毕竟效拱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讲路型,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革集能、原木的袅袅余香速认,这种气味只属于宾利绒、劳斯莱斯们珊懈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疾淮蕉。    从业这么多年筋虽被,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啪哦贺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僳风,囊中羞涩遥不可及自然很重要款,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土晶享。我认为一辆好车粉姓,应该让驾驶者舒服窗、安静丹、惬意的完成从A点到B点的旅程蕉溜叙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快博吧,却实现不了我小小的梦浩显。我一直认为艰躲司,真正的贵族切驼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫉卑,即便妥协仍然能坚守初心擎欢醒。此话适合改变自己的GT Speed睫,你知道吗舵?世上最难的事情就是超越自己牵,GT Speed做到了 膳街副。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泻钦,当你启动它时汤牡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钾。   >> 外观师:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腺粮脓,作为宾利目前最为畅销的车型妨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突琼怠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昂砷。但是其,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者如杭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伤济。当然捍残凸,大部分“土豪”车主也不在乎试,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放辱。    外观提升不是GT Speed的精髓痢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦宽棉,动力螺邻乃、刚性尽伦、减重上的工作任重道远社法哎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吃料,仅有2.3吨侧筹硼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重室共。不要小看这350kg绩抄溪,几乎是一台V8发动机的重量棉惕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缚脐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘、多连杆后悬挂和防倾杆等弦律乡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逆,分别是Burnt Orange(橘)派、Sequin Blue(蓝)扇容丛、Excreme Sliver(银)半催。为了凸显GT Speed的特殊瑞晾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)特。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寄赔。宾利工作人员表示锰洪钒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加念,尤其是在中国等兴新市场更是突出问僳前,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粱叹。    你知道胖子多么努力吗宿宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苦社,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敦枷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坚道奔。那些把高性能作为卖点的品牌捞心规,现在宾利也有资格和你们一较高下酱泥辣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龚醛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致换,其尺寸为(mm)境侮酥:长4806趟、宽2227头博、高1394姬赡,轴距为2746mm蝎鞋童。我知道慨碾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涝,为了让你做到心中有数澄罗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阀乌。与竞争对手相比破,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忻晤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恒,哪怕国内的环境日趋恶劣虾谱闻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舰颓漓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骏赶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢逛,整个过程大约需要22秒奈乐会。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剂,从而避免占用后备厢大部分的空间萍抚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜡,没有法拉利暴躁纱酒,缺点恐怕是不高调晚算啡。不信你点击上方视频听听视频里声音糠沤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彼蚀捅: 作为欧陆GT的性能旗舰搓孟讨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角连倦蔼,不仔细研究根本发现不了它的区别文蓟。虽然外观变化之处并不算多呜鞠胁,但是对于轻量化辆添、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性示撕脐。" "   7月21日哦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奖蠢另、北汽E150炕怠,成为第一期家用空间王冠军窘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威房撮。它们会有怎样的空间表现井奈,不如一起来见证嘿。 本期内容开始前观块推,先来看看第一期文章中网友们的评论吧县凌: 好了奇,正式开始第二期内容精策洁。不过简单说几句琼,为了没看过第一期的网友们荚:    你可能会发现笨,随着岁月流逝曝燎吮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣,也当起了小爸爸峡。恰此时忻,他们对车的选择可能也有了新的取向撂撂访,空间大山街诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攻病梦。    基于此法,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泥坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间传,让大家对车辆的实用性有个较全面岁徊、正确的认识便橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挥叉垮、模拟一家三口郊游的情景实测首竟萍、细节空间的展示舍抽糜、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗡令栏。   话不多说猜皖,有请今天的选手呜强癸,登臣科嗍隆! 第一环节稀:堆放整理箱脊,能放多少放多少    由于很多厂商嫂卫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邢繁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扯恕回,也会帮你量化一下车到底能装多少升锹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伦菏,并加以不同颜色区分窖锣垦,目的是给你呈现最直观的感受侯泡购。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戏,仅供大家感受一下呵歉揭。今天我们拿箱子说话北雇瓷,看看它们这种数据到底能装多少箱子溜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下律:由于时间关系猩,我们这次只借到了骊威的低配版剐兰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酣蕉,但高配版的骊威有这一功能界剩。 首先出场的是骊威俩棠:    状态一奇尾突:单纯的后备厢空间 状态二癸:放倒后排座椅后的空间 状态三疤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涟妒女: 骊威一如我们所想的那样瓢圭剧,空间的确是其一大卖点廓蛙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时联,小伙伴们都惊叹了!骊威埂俱,实力不凡孺廖。   其次出场的是致炫涸鼻:    状态一梳涟:单纯的后备厢空间 状态二拼腻:放倒后排座椅后的空间 状态三瓣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿鲸: 就如文章开头介绍致炫时所说辫惨潮,空间曙汞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啃拖。通过这一环节放整理箱的测试城份,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痘簿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亥毖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一死氖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俱列:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三币攘诧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抵: 通过摆箱子的实战付筷,以及上面表格数据的对比姑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多。而致炫与骊威差距也并不是太大皮戊,可见其空间不可小瞧班扑。接下来又有哪些好玩儿环节慕?而两车又会有怎样的表现呢廉翁拍?请继续往下看闻募。" "   今年5月堪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娇?9挡无用锌漂?自由光深度试驾报告》)何。当时拢堑乔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翔。    6月怒祥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檄太村。不过3.2L版的离地间隙扩陵掠、接近角爱、离去角娶监、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裳蜜酣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛苗?    几天前褪朝,我和赵璞握、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涧谷,这车还行不行垮?    我们的第一站疤趁擦,魔都上海眉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傲。在经历了噩梦般的改签咯、等待换纤、登机脯臼窍、继续等待之后却衡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间川潮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筹蹬蓬:“游遍世界各地雌闹榷,开尽天下好车抄床闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑交亭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尚孔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墓鞋甫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多温词漆。在此我可以不吹牛X的告诉大家酚伯,我在纽北环实际驾驶过访擎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赋珐位,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸舰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型情刨吐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贺嫌筷,在国内也非常抢手危笨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿滴伦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变段电,基本保留了GTI所有特征唉焙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龟,在舒适配置上也更加的平民化悔伦曝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件理唇贺,例如两边的侧裙以及尾翼等缮萄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眷碳本。但低调的外观也有自己独有的设计元素漆藉,例如车头处GTI特有的红色的拉线刺搏苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沽舱价,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凸鼻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羡羚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm日玲。另外轰,新车的LED尾灯造型也很有特色廉。海外版GTI提供了红色纠豢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稻浅,但国产后或许可以与国内的消费见面悄菠邪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俯琶惶,我把它们大概分成两类阂:靠谱的和不靠谱的搪阜抢。不靠谱的原因很多氦惕睡,有些续航里程太短袍侮朽,上车就开始为电量担心;有些性能太差簇盾雾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焕,几十万买个两门小车罚雹,真当我们都是土豪吗棘坷?   不靠谱的理由千千万泼围奠,靠谱的标准则大致相同峭勿涂。续航里程不能太短警功迁,加速不能太慢枷杜,最好还有些实用性居,价钱不贵就更好了泻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纬串酸,拿汽油车举例的话嵌,90%以上都算得上靠谱价。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椽泵硼,能达到及格水平的车型却不算多陕骏。我们的这辆测试车是2012款的枯党腑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墟滥。还好时隔两年懊侩,e6的动力系统并没有发生大变化甭免秃,只是外形和配置有小小的调整涎。   续航里程嫁苹描:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碧豁,这其实只是理论值犀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蟹,实际用车时很难达到病。夏天空调哼等、冬天暖风失、高速快了麻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺旅吝。   这种电动车只是日常通勤还可以卡努壁,但稍微有些想法斑坝,想去见个朋友混、买个菜恒,心里就得犯嘀咕回凯澜。这种心中总有事悬着的感觉很难受吧沏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摔非。   由于时间原因丘档潜,我们只能简单测试一下e6的续航能力姜擎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毙滇,其中高速路况三分之二却匣铂,城市路况三分之一窝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斥联,我们的行程其实就是三段兼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怕皑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桨讲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)信。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暇,显示续航里程320公里矛。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幕茎,电池余量63%(耗电19%)惧炬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)受合,电池余量45%(耗电18%)骂,续航里程134公里(减少61公里)辜纹微。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毕适:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侧,比如第一段高速行驶标巢完,续航里程减了59公里敬沪,而实际行驶了43公里翟篙敦,二者大概是0.7倍的关系采痛洗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裁汹,拥堵路况似乎还更费电一些稳千络。" "  近两年贩刨赂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靶沸仍,很多大厂都推出了自己的纯电动车漏,先不说比亚迪这些纯自主品牌海吻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忱。今天橇型,我们就提到了之诺这个品牌氦鲁苗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骗簧,主打高端肖犯纪,并且未来也是只进行纯电动车的研发烷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陪乔。今天澎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E低剁,下面我们就对这款车型做一次体验钩瘫惮。   之诺1E只租不卖垢,租赁价格为敖坟讽:日租金为400元/天惧硷,长租(3年期)为7400元/月范碳,现在消费者就可以对这款车进行租赁撵榔薯。   租赁价格包含弹必:车辆上牌芜胃构、充电盒安装(7.5小时充满)碴达艾、保险奉免诗、每6个月一次定期检查保养嘉草袜、车辆维修矾署妙,7天24小时道路救援囱、拖车以及备用车辆等拈胃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乔腑尚,虽然亮点不是很多绣帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啤达,树立之诺自身品牌的辨识度洞诧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拱,辨识度极高杯涣痴。 既然是同平台打造动,那么轴距和宝马X1也是相同的松棋疵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寝拧,尺寸为225/50 R17婆黄,这款轮胎最主要是为了节能考虑邢藉。   本文导航   分享到跋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陕滔,它是南京依维柯生产的车型屠瑟耪,隶属于跃进品牌旗下刹藕,是一款定位中高端的轻卡产品屏。该车是在2013年1月首次发布的收,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庆悼娥,为用户提供了更多的备选车型歌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伪烷偿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊定失。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔,宝马向来不走寻常路坎齿,旗下的SUV并非越野硬汉欢星哀,而是更加注重公路操控性圭南,所以在外形上也有着自己的独到见解盖。Coupe原本只是轿跑车的特征攘汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊桥痊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昧膊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澎。在这种背景之下搔,X4应运而生臂相。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券,宝马对于X4的设计便更加得心应手瑟。从车身尺寸来看躺零书,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骚。然而实际感受上酮径碧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶。它们的关系就如同X6和X5菜,一个张扬鞘黎、一个低调迪。要想肆拾牵酷挽湾蔑?X4很在行慈。   这辆X4的外观加入了大量M套件俊记,进一步凸显了它的运动风格睦八扦。夸张的前后包围降低了视觉重心韧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竣沟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢情?所以税,接近角甲、离去角这些数据对于X4来说搂,根本不重要控丁。   和X6一样柒,性感的臀部是X4最迷人的地方堂蔡垂。如果从车尾来看妓宏维,X4确实比X3运动了不少推茧,高挑的腰线体坦、厚重的尾部都能给人很强的力量感艘病哗。对于35i来说屎兰,单边双出的尾排着实有些低调纱。尾灯的造型是典型的宝马风格痰簧萌,造型简单聘、大气稍快惠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升接苹蚀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮希畴,前245mm艰螺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性截。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)享处,这是一款综合静音风、舒适宛腿、操控于一体的轮胎栓沙。在我看来囊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绷入,似乎更为合适什涪。" "  原标题零硕俯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仇霞电,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)创盆,该车除了外观造型犀利瞥磺、内饰豪华腹粳、配置丰富之外歼咯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湍颂。作为一款以年轻慰、时尚为主旋律的产品茄媳,NX开起来的感受如何骨兢落,今天我就为大家正式揭秘了创。(注屉梯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称射狄,如NX锯、ES缚伦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘁呢荚:   NX车型的外观内饰设计风格狸柯茹,在之前的文章中我已做了详细介绍垮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腑篮淮。从实车给人的感觉来看砂蘑,它的确做到了这点河,不少人见到它的第一反应就是铝地:恩普努,这车挺个性特屎卯、挺漂亮摄羚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堡恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计四,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簧。此外寸床,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夯,进一步提升了科技感离很惺。不过它并非全系标配蛇徒,在入门级车型上近光灯依旧是LED朔,远光灯为卤素灯泡蟹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔吆У浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渭贫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨、宝马X1做直接竞争釜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV百坦茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淑喘羞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯,其中一款为17英寸施垂并,另两款为18英寸掂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲤汹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堆,在国内的售价大约1700元/条猩缝。   车尾线条与前脸相呼应笑厦截,造型犀利孙,棱角分明棘勺滩,以凸显整车年轻软、运动化的产品定位砷。同时岸颁,尾灯设计十分用心聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺忿查,特意在接缝处增加了一小块LED识。   内饰方面汀椽艰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萌铣矢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膘,大幅提升了车内的豪华氛围龚。   据雷克萨斯厂商人员介绍日酷迷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唯蹬旗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唤,它的使用方法类似于电脑的触模板揭杀,并带有震动回馈功能手。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曹。此外酿唱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥巩,我们咨询厂商工作人员涣俱,这配置会不会引入中国锨,对方并没有给出明确答复剁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敲膳,作为家族中的新进成员诲嚎局,NX的表现自然也不会差卧等信。为了符合它运动化的定位蠢粟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强残罐挡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窖遁。   在海外楔侩,NX提供了全景天窗绣纽敢、普通天窗和无天窗三种版本的车型笛豢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抄撕,采光效果很好潞,但无法开启句匹荡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱痢,采用的是外开式设计诬堵臂。可以确定的是簿犀,上述两种版本的天窗都将引入中国温懂,至于无天窗版车型是否会引进景庐躬,暂不清楚心。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾韧,马自达CX-7在海外推出;2009年跋摩,2.5L两驱车型引入国内钒贡,售价28.8万;2010年卷钎,增配的小改款车型上市帽惶挞,售价29.08万庭,同时宣布国产意向;2012年伪醛外,海外CX-7停产;2014年甘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道官电艾,等它国产的人此时已经老了四岁了范辛附。   从以进口的身份引入国内瞥忙并,到正式国产经历了四年左右的时间胯,在这四年中进口CX-7销量并不好绣尺,一方面是当时市场不成熟纯,后期竞品丛生将其埋没了饶掂浚。另一方面原因也在其本身渺膊喝,比如定价高掀暮、2.5L发动机动力孱弱等等涂级,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卷撤磐。在测试之前呛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琼蘑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诵然婪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宽琳孪,搭配6挡手自一体变速箱狈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竣钠,只不过调校要比CX-7上的更为激进需纱括。即便如此戚钦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浆性卞。   油门的设定比较灵敏勤食,起步和加速初段都还比较轻盈陆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线己,而不至于拖沓淋猛蓬,一切都显得易于掌握旱。变速箱和发动机配合的是那么默契碗孔母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辰菠梯,只是在极拥堵的道路上蠕动时敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已财,问题不大耍裴。   转向和悬架的设定偏向运动碍欺,采用机械液压助力的转向系统比较重菲面,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琼。悬架没有“忽悠”的表现腊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔,车内乘员经成夤ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缉盼罕。悬架后段偏硬损,在弯道中并没有明显的侧倾蹈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熄旗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错函默,动力供给够积极凛,表现不错圈膜冯,驾驶感觉非常轻松叉境,动力的跟进也很是及时梆红椽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巴粱涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犬,而且不是那种喷涌般的迸发膛剂检,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饰隘,给人相对内向保守的错觉寂普。   CX-7更擅长的是中途加速簧,比如从60公里/小时开始几顾阔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蝗福,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓科,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限此谅,这几天这种沮丧感时常出现羔。不过也正是这个中段加速的特点乖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秤许,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处查,稍踩油门就奔向3000rpm侮,便能得到很好的响应图道缉,仅有极为短暂的降挡迟疑瘫窖,随后就催逼出了足够的扭矩患。简而言之靶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涤俺,容易上手涧,各方面的表现也都算令人满意茧抹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎芬,涡轮增压器起到了明显的效果死,就像注入了某种精神类药物潦充肛,虽不时刻保持着亢奋状态吼顶凶,但兴奋状态确实随时可以到来庆,一切都听从指挥黔。这种持续的加速感可以维持一段时间卑晤电,心里不禁一阵爽快浪塑,当然浪纫把,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻蒙缕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里随侠具,消耗燃油17.94升赌秋搂,平均时速为30公里/小时丁,全程开启空调纤飘,平均油耗为13.3升/百公里少单汞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓟纯,CX-7绝不算省油的那类愁,准确的说是比较费油篱挛忌。另外肥浚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轨芭,无疑使用成本相对较高梯就辱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宋靖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非贸。说实话承煤诡,那是我第一次接触这两款车涣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舞,动力同样够用礁讳杉,但输出并不算线性倒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抱。当时我就在想输,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泰辨,而如今厂家真的这么干了管认。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统床,增加了几项配置疽穗,外观方面几乎没有改动衫奠,图中的这款车只是增加了车顶行李架及瞳修、车尾扰流板和挡泥板等选装件善。   这款帅客HR16是一款7座车型途谋厦,它可以满足国V排放标准脓,车窗后半部分采用了隐私玻璃酥妨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧供。当然隋,帅客实际上是一款既可以满足载人寂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浓怜驼,所以它的车系中包含了5座陈、7座筐歇、国IV控独虏、国V等各种不同版本辫。   除了挡泥板之外翘休鼓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高开盗妒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果方受。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慕,其中的最强模式叫作“Dynamic”点捞,译为“动态”燎驴佩。有意思的是痉,在英文里巫凭辈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殿腺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机末、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮挫岸?——开启动态模式推彪安,就等于点燃了一根无形的导火线陵罕。   要追根溯源的话冬潭,炸药起始于中国拣,属于四大发明之一烂,不过相比中国发明的黑火药慈,硝酸甘油平时更加安全可控书熊筒,而且破坏力更强田乖勉。奥迪RS 7同样如此港,它多数时候表现得比较随和唤痰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冒。   首先从外观上就容易看出它很厉害燎炔。奥迪A7之所以独特眯呢韦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩些陋,人们将之称为“Sportback”绊,在我看来妓哦其,它的廓更像是一只优雅的海龟蒋辽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耙擅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雹徐线,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏损,所以它已经不是传统爬行类的龟噬阑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枢镰贪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞄拈兜,让人不由自主的去稳稳扶住3炭筛、9点位置停使。   在风骚的外形和各种真皮培瘸、碳纤维材质的覆盖之下可牢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篓屏怜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘定香,这一点很好裁康牡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帝挨。即便在这种情况下粒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邦碳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挟祟:谁给你的自信卖这么贵稳?不错菠矫栖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虱培并,它到底是盲目自信还是厚积薄发喀茫?我们一比高下农隆。 外观对比很:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摩蒜潭,所以我决定说点可以量化的东西岗。首先奶栖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箱胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型博市盯。其次可能是由于动力的原因没,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陪,备受关注的长安CS75正式宣布上市净坤巳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合必踌卯。在前期的试驾活动上办倡彩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喜杜胖,并对其驾驶品质给予了极高的评价挖菏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罗,和手动挡车型相比韶汲布,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牵记裳。 ● 外观内饰的简单介绍嘲痪:   在外观方面落,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糠炬喉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蟹,甚至连一个小尾标都没有猾睫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘿,但1.8T车主可能会对此有一些不满托匿谓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龋澜,轴距为2700mm祷土,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陈笺、奔腾X80以及哈弗H6奥,CS75还是相当有竞争力的睡,它的轴距和长度最大表,宽度仅次于哈弗H6反承蹦,高度相比瑞虎5矮了35mm法。   在外部配置上滴倡趁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辅让苦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜕。另外裤间褐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果练厢郴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芒蕉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犬,市场售价约为700元/条秸实俗,在同级别中算是很厚道的配备了汕如烈。此外窗临,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卯,只是轮圈被替换为铁轮圈疾,还是俩字——厚道滔坞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格途,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寇凑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂涝,看起来更有层次感腹扑塘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙高、设计毫无新意颇傻、用料也很一般等不好的印象泛。不过近年来父浪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹难,长安便是其一眯火,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靡孝,也很难找出它的缺点恋缸惕,按键那埂、旋钮的阻尼适中省袭夕,手感很不错词呵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锨搂,分辨率和反应速度都还不错尝,不过在功能性上它只提供基本的导航桃桶、DVD勾换佳、电台蹦癸、倒车影像及蓝牙功能骏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搂片,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到送,但是厂家对此并没有改进破顺祁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乔。但是很险,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肃坪扳,同时设备名称也无法显示完整怖虾巷,在用户体验上还有提升空间舜。   不过对黎,在一些细节处理上栓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韶坪洗。比如在挡把前方的储物格茸落连,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匡,不过这块材质却为硬塑料来芥兽,实际上根本无法达到防滑的效果统尺。另外脾嫌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯忱,这点值得表扬即盒,但必须手动摁下开关才能点亮旱亢采。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果久殿。座椅填充物软硬适中场,刚刚好容烫,并不会软到开久了腰疼赊,也不至于硬到硌(gè)人片偷辈。除此之外懊齿,包裹性表现也很不错沧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中办熄轨。另外戚碑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荆笨。   车内乘坐空间表现上哇,身高180cm的编辑身处前排丰箍睡,头部约有一拳左右的空间稍唬,此时移身至后排囱蹬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棚维路。作为一台紧凑型SUV车型撼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妇按氨。   来到后备厢泥快,长安官方给出的容积数据为590-1560L汉蔽,表现中规中矩戈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果江硅寿,增加消费者对于整车的好感度涉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟副港,如今市面上的电动车产品越来越多脐,开始逐渐走入人们的生活炮拉八,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揽泛纳,大家对它的了解可能还不是很多刺怠锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粕。那么这款车究竟如何呢栏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车介滩衫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上码碴,我们终于有机会近距离接触一下粹薄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帅洁鸵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锈统,因此其与众泰汽车合作唤但藐,推出众泰知豆电动车传颗速。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识品锌阶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摄?不管你信不信匈涪,反正我信了识懈缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怪宽,售价为24.98万-28.98万元蚂蛙,共有三款配置可涯!,全系均未采用quattro四驱系统芳裂,取而代之的是前置前驱的驱动形式盗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朝菱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疤屋脓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淖渤,1.4T的发动机到底够不够用坛辩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涪,这些问题都难免让人担心棠华。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刃挛,它又是否值这个价格杀构床,下面让我来终结你的这些疑惑泉吵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咳弊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮瓶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境社混熟,既然大家都关心这一问题蠢粮冀,那么我们就从这个问题开始一一解决射。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浑隘,其最大输出功率为110kW纯桑,峰值扭矩可以达到250Nm卤女且,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕竭混。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扯咖,动力储备不足方面的顾虑平统勺,但是这些想法也好顾虑也罢庐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敌坞,油门初段的旷量微乎其微喇渭篇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点波,当发动机的转速达到1750转时殿辱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼,强烈的推背感也会随之而来光多黄,如果你不是冷静下来思考一下项,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减高钮连。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咕乏,一开始的想法和我一样轻茂,换了1.4T发动机之后腿辣失,动力跟的上吗侗搓湿?心里总是怀揣着这样一个疑问柔结兽,但是当他们开了一段时间之后背,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韧檄哗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢,处于D挡模式时悼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲜殴落,但也感觉不到激进的性格堤程。但是当车辆处于S挡时擒峦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉繁菠,整个车似乎突然变得紧张了起来幕梨,时刻专注着你踩油门的右脚熊,稍有动作便会迅速做出响应街惨垃。   在城市的驾驶中孔刚聪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郊清,当你深踩油门时谴擦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歪嫂强,或者可以说屋歧陶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态探潜旧。此外略,作为一台不折不扣的城市SUV锌杏腿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹊频。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肺娄楷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惟驳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绕勺础,整个加速的过程非常线性萎爱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时性,不会表现的非常神经质嚏釜蒋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惨,这台变速箱给人的感觉非常聪明忱办鹅,可以准确的猜出驾驶者的意图久,在换挡的速度和时机方面非常到位烂瞎涵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讽。此外墩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罕。当车辆处于D挡模式下秋,当发动机的转速达到2000转时鞘郴,这台变速箱便会进行升挡的动作洞,从而保证日常驾驶更好的经济性判适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拣靛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燎。   这台变速箱也并不是近乎完美劣勺逼,它当然也存在着自身的不足瞄瘁赤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甩奢,尤其是在低速的区间内筒观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感施部绒。此外害,该车提供了四种驾驶模式的选择畏,分别为经济蓖头庞、舒适构仕犁、自动和动态模式隆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酞。 性能测试细坤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歧礁,最终的破百成绩为9.14秒蒋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贡。奥迪Q3在三挡时完成了破百戌该,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肉细。此外韭秀郡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栋同,非乘岫荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失收焚,整个加速的过程十分平顺和线性氦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势告体耻。车辆在全力起步的过程中泪醇祁,由于没有采用quattro四驱系统坑翻,车身有轻微的抬头现象性,前悬挂的拉伸比较明显看。 性能测试麻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呻先星,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疾。在整个制动的过程中玲蠢穆,G值适中保持在-0.9到-1之间惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态控窖蛾,前悬挂很大程度的收到挤压牵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阜。此外靶,该车在连续制动的情况下粹坞,受到的热衰退现象比较明显赴那,在连续测试过后赫爱,制动距离增长了接近2米攘帅裳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容当,动力方面也足以应对使用的需求断磐,尤其是在低扭方面炽,这台发动机表现除了浑厚的功底矛捷稗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摩态。对于一台城市SUV来说怒衅凯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑试。" "  你有没有这样的勇气痕,一辈子只留着一种发型设,带着一种款式的眼镜堆汉?或许多数人会摇头说不摊垒侍。试想你现在穿着中山装嵌滥,带着大边框涝踞,留着中分头走在街上吵,别人必定会投来异样的眼光尺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竭收花,但有一种美矗抵,却是永恒的行开,我们称之为“经典”跺限焦。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样居,看似过时的东西稍加润色祁,就会焕发出经典的力量典。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题核纤藤,也是一个互相佐证的问题春庐青。正是扛住了时间的消磨仿,一个产品一种设计才能称之为经典玲驰估。而正是因为它是经典辛拆,所以无论时间如何过往答,岁月如何变迁冗台,它依旧能代表着美稿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪撮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆舵、保时捷911疯咐胺、MINI这几款车了歌充。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崇,这是一种财富捅匠桶,就像一个国家的历史一样罕吐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝形屡售。但就像中山装一样确让惦,如果不稍加改动烙,依旧会被人说土气竿,MINI也是一样读,细节的升华会有益于经典的传播和传承斑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹬阶,是全新MINI车系中性能最好的沟裴祁。所以车头车尾都会看到“S”的字样矩蔡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旧唐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绰投,这是它彰显不同的地方碍,尾灯的轮廓更大了盗兜,但相比老款不够凝练涵郊通,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞,个人感觉它是为了变化而变化靶睫。轮毂方面精臀猫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殴渺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姑篙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)默椿棠。不过寞沤,在真正接触到保时捷Macan之前菠,我对它的真正实力也有所质疑陀禽。众所周知耐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哎擦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铂旅?带着这个疑虑鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遂沦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斯痘烽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑰睫慌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机建博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旅蚊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椽锣。在没有任何参考坐标的情况下式,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赫渺莽。排除了惯性思维的困扰莽,对于一款新车而言或许并非坏事女翠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钾,因此有关它的设计特征我们并不陌生撅敢晃。作为保时捷推出的第二款SUV车型拇受,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佩,同时也融入了许多独特的元素矾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呵嫁,因此在细节处理上傻仍谱,新车融入了更加激进的设计元素完。    作为入门版车型避,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔,并采用导光条设计欠颓崩,其视觉效果更具科技感急。   保时捷Macan的腰线位置较高变,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臀媒,营造出强烈的动态视觉效果痊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琅尼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一板辞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撕输,我的同事此前已经为大家介绍搂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饰朴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铺羚退。" "   ??????? 提起观致晴彼挥,大家都会想起什么朴部剁?这似乎是一个难以回答的问题稼孩肺。作为一个有着中国血统的全新品牌碑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麓克嫂。在2013年四市贿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妒统,一石惊起千层浪泰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃社。   如今担紊铝,观致的第二款车型脐,观致3五门版也如约而至胆博舜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焚叭?它的到来该,在扩充了观致的产品线之后宦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堕售肥?自然是令我们拭目以待傅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沙橇免。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今市炽锈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庭兽捞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尖,时至今日都没有做大幅的修改班。就是这样一个古董级外貌的家伙瓮交炔,最近竟然和新能源技术杠上了空赶绊。2013年的日内瓦车展上闹,路虎推出了一款纯电动卫士蔚,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞍蜡。而这些天霜吩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泛烩患,看起来曙肺篮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奸沤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品污蹲何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟供瑰恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呢,并未成为现实萝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畔胖陛。   事情的转折点发生在2014年6月18日僻赌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妊,并且这一次黔敲,车身上已经重新贴上了拉花募狙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诡两,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹭氏,而是一台真正的电动版卫士钮牢。   之后通过各种途径的联系途邵邢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诫,虽然这并不是一款量产车漏,也没有任何电动机响尸孝、电池组方面的参数数据试, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逝,我们认为此次试驾还是很有意义的孤撤肆。   ■ 外观造型箩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫兼材。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渤躲。   电动版卫士全球仅有7台陕怒瓤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曙署,基于卫士110车型打造关坞南,可以根据情况容纳5个或7个座椅棉酷拒,算是车系中的“旅行款”劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晶冀花,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异文探。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡券,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骄方钎,丝毫不加以修饰晌担。按照官方对柴油版车型的销售策略缸胸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谜咕屡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乃叼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理申躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷玛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佳。正对车头捷冗,右侧翼子板的通风口也是镂空的览傲附,下方是空调系统的进气口让享,而左侧的则仅仅用作装饰倪激,所以是完全封死的状态仕胆频。   平直的挡风玻璃淑僳、小雨刷簧、面积可观手动调节后视镜桨毁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檄拼茫,而在这台电动版卫士上赡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祷孺惦。   实际上簿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕉,电动车窗只照顾到前排乘客结,第二排为手摇的屏,第三排则仅仅是推拉窗褐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泉赐,确实奴遍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轨狭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拘呻丸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诞箔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掳葡估。   三窗式车尾设计除了古老外何,想不出更多的词去形容酥论斗,好在后窗电加热绍幸害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备空巍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虹猫。至于各种不同用处的尾灯乐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羡拭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韶狈筹,并配备了13针牵引电力接口纷杯胯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电交。而对于电动版卫士来说菊涎块,这款车的拖曳能力也非一般强大嫡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柿偶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桓,在这四年一次的盛世当中侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑榉亍,在经过整体的细化改进后整体更出色题巢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翅硕肝,对于这样一款小车到底怎样珊冒冬,让我们一起一探究竟氓吮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车串,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朴啡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惩闲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼咎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城撸可靠的选择工背。   相比现在很多的车型刀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姑,个人比较喜欢这样的感觉吵,朴素也是另一种风格眠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好波榷扳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揽,可以说是起到了点睛的作用猜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滦歼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孝,看起来还有些运动精神法。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组觅叉,同时也是远近光一体设计收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽赤李,更加突出其可爱的造型风格净,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍忙,同时也表明了J2的一种年轻风格谁隋。虽然是一款定价不高的微型家用车枷吵膘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置核魏炯,雾灯虽然不是什么贵重的配置师篓,但对于安全的保障还是多一分才好寥霞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腹,实际使用中虽然刮水面积稍泻呀宀浮,但整体还是清理的非常干净媒。   在车体侧面造型上溜陋层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畔签杏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘶赔,这样给头部空间会留出很多伸傲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涛模,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍。腰线起始的位置和大灯高度相同幻,这给了驾驶员足够大的视野空间竿桃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宋革,感觉像是一种电影院座椅的设计风格品氮登。   在尾部造型上岭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计输,同时加大了尾部示宽灯的面积桶贝咳,为了就是提示后方车辆注意安全柏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高程,内部非常的深不过开口非常行摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包湍府柔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贪米,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冲徐,虽然是钢圈扇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型花,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斑。另外天,一直让人头疼的售价问题脱漏,此次又出现了冯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势权穆盘。价格问题兜,在上市新闻 中已谈了很多坏,不过与价格相比阀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俩为啸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荆,即将为各位解开疑问屡磊拉。   观致3五门版已于6月24日上市普,目前指导价已公布乾斧,售价区间11.99-17.19万元 庇庆统。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亢恒活:依然遵循简洁的设计思路拭乓齐,造型更显年轻泥锤淑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂赫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缔虎。可以说蝗醒轿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘青临,不过在细节上却更显年轻凑捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忍,轴距为2690mm镰戏,除了长度缩短了177mm之外逻酮贪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别部交。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漂绰舰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偶舶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚。在车身颜色上募顾惭,观致3五门版同样有6种颜色可讯颗椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催沃,色彩更为鲜亮拾谎截,也更有时尚感喜镜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柒潞,而前雾灯也采用了圆形的设计窃,更显时尚肌。另外首衰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯补、转向辅助灯和大灯清洗装置位查饶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 号程。   除此之外申,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大视,达到了18英寸(三厢版为17英寸)探,并且轮圈的款式也更加的年轻患穿衫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昆渤啪。所以在轮圈与轮胎的规格上赎兄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奔圣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍床男:与三厢版一致膊驶,细节改变不大扦貌鹤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爽勤。中控台采用对称式设计腻,各种功能布置规整咕芦锭,按钮数量控制在了合理的范围内虹,不会给人一种杂乱的感觉剖瞎识。平底式多功能方向盘与三厢版无异藤难挖,造型很有运动感宠,真皮包裹的外圈握感也很不错案婆修。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置示笆裙,除了蓝牙电话荣祟、多媒体播放等这些基本配置之外魂承,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酚门晌。除此之外囱邢括,车主还可选配观致逸云的增值服务讼波,该服务包含实时交通路况练诵蹦、实时停车场信息和地图更新等琉刨舱。 ● 座椅及乘坐空间捆:白色绲边真皮座椅很有时尚感迹宦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锰袱便,与三厢版顶配车型相同维咆拆。不过区别在于赔癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂莽烫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沽妒。   在乘坐空间方面竟贪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莆仿,并将座椅调到最低位置后芥便擦,头部空间大约为1拳庙樊缄,显得很宽裕;而进入后排后垃沮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逼跨鞍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的记停讹。后排中间地板隆起幅度较大词舜,长度也不适合搁脚木陶,中间乘客的舒适度会受到一些影响棚宛袖。 ● 后备厢赎惫、储物空间和天窗俄:后备厢容积403-1105升凶示,储物格众多强。   在不放倒后排座椅的情况下渡,观致3五门版后备厢容积为403升箍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题累绘。如果嫌这样的空间还不够的话桶,将后排座椅全部放倒后断,空间最大可扩大到1105升港劣扔。除此之外酬虹蹬,如果您随身携带了诸如手机衡墓颧、饮料之类的细碎物品的话堑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狠顷屉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅砘聪疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮,可打开的总面积约为0.22平方米唤棱世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涂兴晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藤零,两者最大功率分别为126马力和156马力逝胚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米动姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烧扣呈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钱,其他车型均采用6速双离合变速箱潍涩蜂。在底盘悬架方面随弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拼论,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巾匣。 ● 驾驶感受娜栓佩:底盘调校水准高抢,变速箱低速平顺性比三厢版好嘿檬。   此次试驾会上唐睦竭,我们大部分时间都行走在城市道路中皋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妒察费,起步时若是轻踩油门踏板婪,车辆的提速会显得比较迟缓绣,若要改善的话亢,需要至少踩下1/2的踏板行程舷雌肚。对于开惯了日系车的朋友们来说题伎,这种偏向于传统欧系车型风格递可,而非“一点就有”的油门调泻海可能需要一点适应的过程惶。   而在整个加速的过程中呻监,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滩雌,咆哮声已经传入驾驶舱赌阔倍,可就是不见变速箱及时升挡飞。另一方面秸逢筛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎兢,整个介入过程并不是特别的线性胆荡寄,其工作时的噪音也清晰可辨烩缝瘦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烹祷襄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绷滇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凹矾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换癌,并且伴随着强烈的顿挫感牌成,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敌烽案。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态措圃赶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梧馁,虽然顿挫感还是有铆,但已经能够被绝大部分消费者所接受饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫡,那么我可以回答您牌,和大众的DSG表现相差无几疆。颇会瑟。   从观致工程师的口中得知呜陛本,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怕吾客,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃巢,对变速箱程序渺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整就,找到其中一个最佳点饰暗九,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磐。   在手动模式下都歌踌,发动机的表现仍然很积极等盲,不过由于其低速动力输出并不出众排,其加速度并不能让人感到满意辅巫肃,很大程度上态巳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揪犁粱。此外芯吾玛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徊访,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俏嘉急,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镁辨,而在此前的三门版车型上拉窘纶,我们就给予了相当高的评价佩。虽然仅从结构上来看随,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莽,但作为一款家用车筛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脊憋圭,高速行驶变道保证稳定性戒静膝。事实证明玲显敦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚎,并且从车底反馈至车厢内的声音屑褪德、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞘秽伐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱汹妙。   ● 编辑总结诲矮:   从我们此次的试驾感受来看铆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览桑圃、时髦的外形串旗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耐。与之前我们体验的三厢版车型相比幂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步金箔,尽管目前顿挫感还是存在报睦胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衔姐,有值得称赞的地方霓妇,自然也存在着一些不足谭江溺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崎。另外贫富饱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的码饯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碑矩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯材、转向辅助灯及大灯清洗功能文颈垢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舰豪奋,这样看来妹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少局毙。不过纠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢榷缄享?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间态,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容卉鼎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搂盯献。但个人更喜欢两厢版本圣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霓陕膜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酶肛。当然京奴,作为同一款车谱挟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同既。三厢版本更加实用钒,两厢版外观更加时尚干练店户。今天带来这款两厢版爱唯欧穆厕陶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段精辽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粉螺结,大灯的设计相对保守了捷慕空,但也减少了人们对于这台车的争议性能氓。从而扩大了消费人群遍盆屑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虑杆曝,各有各的美颊抖。但无疑漠磊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桂堑霜。   侧面的变化并不是很明显齿供警,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膊。相比三厢版要顺眼的多将荤。车尾的变化同样集中在尾灯上十,尾灯的轮廓变化倒是不大奋醇,变化主要集中在尾灯颜色的改变临德竟。深红色的外围显得更有质感芍镶痹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咕,越野车是最好的选择莱股蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歧玲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆惹星,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事废纷退,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锣霖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氨檄蛊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辰肺。除了电视剧的锦上添花煌,BJ40本身的魅力也势不可挡藏,下面我们就走近这款“北京青年”叭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旧疚闹。   外观/内饰坦通:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懦,或许有人会问那为什么还要进行测试剁。其实答案很简单篓,之前测试的BJ40是一款试装车桥标俩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噬固,包括电视剧中车辆也是如此成。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拒啃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扦。虽然我没有见过之前的试装车光纠泼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苇镭骄,甚至有些地方与牧马人不相上下惰趁受。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馅,这里就不再做过多赘述府。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皆爱,你会发现并没什么科技感池默弯,简单的线条黎川氰、硬派越野车特有的见棱见角的气质汗潮港,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哄绥巨。另外锈涂蜕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替溜。硬质塑料质地的中控面板很厚实槽篮撬,比起舒服的软性塑料手感稍差姬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事般,同理使用织布座椅也是一样盗赂逼,无论您是刚刚涉过水灸邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨售半,都不用担心奋靡拐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耻,不需要华丽的外表去装饰尝。虽然BJ40有着很浓重的模仿秸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亭愤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柔,那只能说这个人并不了解硬派越野车宛寸停。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洗爱犊,让人想到真正的场地里去撒点野炽雹棱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陡毛匪?惊险的高速穿插袱虹判、精彩的甩尾掉头率册、惊艳的侧向双轮行进摄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丘橡毙。时过境迁卯瓷,萨博虽已退出中国市吵苫ㄉ啤,但把经典的两款车型(即9-3脚都、9-5)的技术留在了中国弘,在北汽成功收购萨博技术后颧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生款缄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胖婆雹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔷湘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合,主打性价比与实用性呐彼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颅贯,只是在某些方面使用了相关技术而已急谅界。   从外形设计上就不难看出店驼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影培辰伸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰半乏虐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70认,同时车身上所使用的犀利线条矗龟,令时尚动感的氛围展现得十分充分市伐魄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧藤,车身各项参数都小于萨博9-3甘,所以直接套用的说辞显然并不成立系。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凌驶,打造一款可以继承优秀基因惶埠,并适合普通家庭用户的车型蚀偿贩,成为了设计团队主攻课程岭权。   上扬的尾灯组有种凝视的神情位,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降段谦,但紧凑的造型与简练的线条森姜筷,使其观感的持久性更好锭承。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场老。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型上,价格能接受遂暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚。而现在也有很多车型供大家选择先良,包括大众途安芥颇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咐,它还有一个进口车的身份圣帆。接下来剩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逃甭。   外观铰:起亚最新家族设计矛那锨,略显可爱仁钵氏,大部分能接受略。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竟靶钾,同时又有一种独特的卡通味道深犯非。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驹踏,没有配备氙气大灯兼,但全系均带有LED日间行车灯岁吴、透镜及大灯高度可调功能巧。雾灯部分的设计很有个性洞桃奇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感普客。   由于车身高度降低确,新佳乐从侧面看上去十分紧凑共,平滑的车顶线条降低了风阻系数拈,流线型设计更加美观蓉泞卯。全系除顶配的豪华版外谓饭,后视镜都没有集成转向灯功能工。另外江,低配车型的轮毂也比较简洁阑,轮胎规格为205/55 R16汐峦非。   新佳乐车尾的设计十分简洁景记闻,总体看上去比较圆润盘愁狙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手孰,凸起的轮廓首尾呼应列砰幻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘎悄报,车顶带有行李架盒匿芭,具备一定的实用性焚。新佳乐全系标配倒车雷达功能纬孔顺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱漠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题效扛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兴玻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喊。而提到雷克萨斯损墓呢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茧,立刻联想到了舒适苏、安静等一系列形容词功辨秋。   作为雷克萨斯主力车型瘟,ES系列占据其在华销量近半壁江山栖鹃,舒适举擂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价如。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h券处恰,更是有充足的理由享受这些评语煞权。但更重要的是单兼,在环境日益恶化鹊、石油资源日益紧张憋、油价越来越高的今天胚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂绅唯。   外观部分渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缕泌攻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拌踏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生入风,和前代相比进化明显茂。初次亮相时宛食褥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期存。与丰田一样商徐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骄豢垃,目前已被广大消费者接受茧嗓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炮窟宠。   外部配置上搁房,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能特,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迪,与中网造型配合不错纪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舒得才,轴距2820mm冲迟火。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挺坞,ES没有针对中国市场刻意加长韦蛇工,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衔圣案,轴距比老款增加了45mm硷赤读。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鳞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹿。当然奈灸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倪粟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起探。另外绷凰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内编采,更加低调姐蜗踏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杠无,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暗戚畦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茅雇、忘记沉默寡言的正装车主脐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铃、忘记... ...算了栓,需要忘记的东西太多促碌航,你只需要记得一点没畅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忍。   奥迪的低调梧筐膛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泌牡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妮领锋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胁。依托自奥迪A7的造型设计入羚,RS7依然拥有优雅的造型公,仅仅在一些细微的地方揣,RS7做了运动化改进裁惟透。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晤劫亲、以及哑光附件碍蚕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绒葡。   如果客户需要韦琉碴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞪,其轮胎规格达到275/30 R21困撬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗陡土。排气管依旧体现出奥迪的低调逛,外部看是两个椭圆形排气管堕,而其实际是双出四排气单垂,因为单侧双排气有节流阀剁探翱,用于改变排气通道磕栏兔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惩鸵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的段付革,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壁饯跑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔其蹲。车钥匙茎然锨、平底三辐真皮方向盘玛伍、运动前座椅凸膜舅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标检。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痰按驴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼓,还提供发动机增压压力迷教、机油温度显示和圈速计时器等数据泉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芥巫吧,并提供其它3种材料作为选装鳖。车顶内衬标配黑色织布冉庆,可选配黑色Alcantara面料喀涸帝。搁脚板咯视坏、刹车踏板酮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮岛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山、一体式头枕的运动座椅景熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挖多俗,并提供钻石绗缝说箔分。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叉猜镐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歉伯竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驰,就像微博上说的鹃趴,一次刻骨铭心的爱情鸽汝,一次说走就走的旅行什么的锤常啊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肋,但在现实中库,你不能永远一副放纵不羁的样子碗榷淖,特别是在资金有限的情况下工摩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驼立瓜。此时你就需要一辆价格便宜辑夯白、实用可靠的多功能车型哨烯淳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺篡,分别是景逸X3和景逸X5饱,形成高低搭配产品布局举。景逸X3属于入门车型倪,共有三个配置惭,指导价从6.99万到7.79万元仙紊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型费需拆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噬环,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关娄。这款车的前脸采用了新的风格样式盲佰,线条比较硬朗颅极,造型简洁流畅瑟,同时又很饱满算刃,没有过分追求标新立异的夸张风格农寐芜,显得更加沉稳悔饲铃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赏寇睡,给整辆车增添了活力揽锯溺。   除了前脸之外殊谦羞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雷,让人略感失望渐迪瞳,好在整体风格还算融洽锰,不会给人前后脱节的感觉酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挡典咳、1835mm和1705mm屉宫沙,轴距为2685mm屎拘抱,在这个价位上算是较为突出的水平了崎貌缎,保证了足够的车内空间犊怠。" "  在固有的印象当中兜檀悉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蠕俊蘑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价息辰口,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁匦选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叹,作为日系三大高端品牌中的一名窝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炯霖楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袒竞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕绷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纷此,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挤哭,取而代之的则是一种日系的柔美风格烦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力插维射,甚至成为了英菲尼迪的一种特点建,并且这种特点让别的对手无法模仿柿灿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大村,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陡淬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冯孩,看起来非常具有独特的风格请甘金。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计同派攘,不过看起来还是比较有神的懈们,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬客频。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莎卡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚叭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恋舰架,这款车有这么长么香肌节?实际上后门的长度远大于前门和,不过整体造型并未收到过多的干扰说清蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沛贤唾,因为C柱的造型更加接近尾部赏嗜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狡窃痕,腰线的设计在在尾部提到了最高楼兔,并且从前大灯连接到了尾灯部分刻澄瞬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通静。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑体弧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埃享。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胎舶饯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黎摩,到今年4月20日其正式接受预定颇,不到一年的时间信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皇尝薪。在新能源车量产害坟市、市售的速度首戚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯危痊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厂。当然沛拆,汽车之家评测新车的速度也不慢荷德酬,今天哨屋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拎谷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款良唾涣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绅挨,其中橙色的为增程式混合动力版车型钝秆鸵,白色的为纯电动版车型讣秽顽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型独。   ●外观辨:造型前卫歪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冉散,我见到量产市售车之后盟勉,其外观真难以与概念车作区分宽僧呸。宝马i3前脸造型饱满圆润戌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肩。不过烦般克,“进气格栅”四个字需要打引号了盘号,因为它完全被封死并不具有“进气”功能计,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾千夹井。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翰,让整车看着很有质感且与众不同禽娇。当然刺瓜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薪充,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格繁洼伴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骗,但它的车身侧面看着一点都不显小涵枫。在我看来原因有三跑返,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陶,给人感觉比较敦实己侍。特别是车高数据可纹哩,它比X1还多出了23mm赏骄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倡痞辜,达到了20英寸旁翻,但胎宽却很窄倡暑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啃掀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆。有关这款轮胎捕涕宏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磐惦睫,基本都表示由于规格太特殊胁,没有现货也没有报价臼泥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝筐,很独特活,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啥冒。尾灯采用得是隐藏式设计茄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撑使蓉,用于显示示宽灯甜、刹车灯以及转向灯等扫陕炼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卑桶,所有光源均为LED脐毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匠番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寇,欧洲市场上柴油车盛行已久戒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钞惺。不过近来嘛玩哇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求究苛菠,Jeep便是其中之一密隙季,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拿。 ● 外观介绍棚奢:与汽油版无异髓,硬朗依旧券。   从外观上看缝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逗扛。新车的外形仍然显示出硬朗竿孟、时尚的风格饯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诵泊,提升了时尚感校。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瀑垒捞,在同级别车型中“个头”并不算大洗官古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹬蔫荤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贬。   在外观配置上锑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酶、雨量感应雨刷蓄痘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崩充。轮胎配置方面瓜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭顾缅,轮胎规格为265/60 R18狮旱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腺提晶,规格也变为了245/65 R18烈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磨醚,我们会谈论什么蒜姥敢?是大老粗一样的外观词悼缝,还是“马路杀手”一样的形象钾仑同?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象府鞠帝,笔者也不例外亢。6月5日下午醇酿姥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膏沫扔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象报馆,原来大块头也有过人的大智慧靠期。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侮了奋、FM两大系列差霞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赴,中国区总裁陆博天到场助阵修串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翔毫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蠕稿啸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车情玻,最大的意义还在于为企业产生利润卞紊拧。因此妓茶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躺,并体现在生产效率把奋搔、节油效率屡、完好率避姥切、安全汞锌、安迸炷考埽和驾驶员体验六大方面卿炭欢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玛倒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖城笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘抛祁,而大众凯路威则开创了一种新的格局两皮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肌书不。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼,而那款车型是针对高端商务市场的车型隋,虽然其内部可以进行简单的商务会议防脐尼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虱烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郴点具,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的携梗靛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棱挎磕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼材祭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枪勒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诫其练,只是以简单的卤素大灯出现红饯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓮电郊,只能说稍显遗憾狄桐娘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缚,并且其敏感程度非常高蒋蠢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贤辅匿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吴姥锯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辨始来,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捂秸趁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剑联,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绦梦,在尾部造型上也同样是方方正正诗慌,给人以刻板的印象祁讣撬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰册,看来稍显朴实无华奉谁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穷疯。尾窗的面积超大佩彻尉,并且配备了后雨刷檄,可以说在安全细节上做的不错须响。尾灯的造型也毫无新意镐搔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信鄙,尾灯内部的结构也比较简单圃驳溜,并未采用LED也是针对不同定位的选择辣仟隶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硼甲漆,尾部配有四颗倒车雷达探头堕娠镭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袖。作为一款商务用车屯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弯,而旁边就是凯路威的备胎所在地科抱皖,这样的设计使内部空间得以最大化利用纪。   相比国外的凯路威车型看酒船,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贬,造型上采用了多辐式造型称,轮胎则采用了邓禄普品牌钩拦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎嗽死,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV配驹颧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畴,我更多的会用臃肿两个字来形容它放笆娄。圆润的车身乐翔挥,没有棱角的线条推摔吴,大而无神的头灯涵媳,都让我对它提不起兴趣纤略。第一次见到新款昂科雷时氏献,我的这种感官得到了改变摄烫帮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜂。新款更加俊朗竞,就像是一个胖子短雹且,经过健身猜,从大腹便便变成了施瓦辛格但串。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屑暑,这种类似于点睛之笔的作用沥,实实在在的发生在新款昂科雷上面哪。之前的头灯让我没有胃口炔困抖,尽管亲和力不错缕才,但太没有性格武保。连同这个车身藏玛恳,都让我觉得臃肿无比饺,简直就是个满脸流油的胖子茶吭焚。新款更换了更有张力的大灯径烂,进气格栅也变得更具进攻性凭寸。这样的风格踩誊,我想才是大家喜欢的春靡。   侧面造型的改变不大笆鹅惰,侧窗面积所占的比重依旧很蟹钒缗蕖,这和新君越鹤瑟面、GL8都很像厂举亢。给人一种重心很低的敦实感每。但对于车内的乘客来说彼康寝,这不是个好消息位梁媳,过小的车窗影响了向外看的视野间里需。造成了不必要的压抑感腊戚。或许对于选择别克车型的人们来说桓抢弦,这一点必须无奈的接受了店纤膳。   车尾的变化不及车头免饺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俱奶,或许我会更喜欢它连。但事与愿违动潮,尾部的改变仅仅局限在排气管上徒硕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射领搁。这多多少少会有助于提升质感楷。也改良着尾部太过圆润的整体气质崇。可以说仟嘘薯,这次外观的改变篙钨诚,在这些细节上还是很成功的屁搭界。相当于一次瘦身和塑性淑潍峭,让它的线条和筋骨更加分明炮稼芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恕恐,纳智捷 新大7 SUV正式上市受惜爬,官方指导价格为22.68-27.48万元墙。一直以配置见长的纳智捷品牌古瘟懦,在小改款车型上又下了一番功夫滇徐损,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姥闲。在体验的这几天时间里涕冉譬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”触,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价快。也有好奇的邻居询问这款车的售价辽扯盒,当得知价格只有不到30万元时淳,邻居更是深感惊讶牢匣柑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猛酬?本文就为您带来答案涤。   作为一款SUV连募,“大7”这个名字一点都不为过戎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手联,2910mm的轴距更是傲视群车咀柑,也难怪引得路人频频回头搪。不只是尺寸哦,本次试驾的新大7四驱旗舰版沉涡,整备质量达到了1950kg雹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娩唉乌。   作为改款车型搏,新大7的外型经过了一番修改缄磨,主要体现在前脸和尾灯上烹酚八。大灯造型有所变化搁寥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艘袒,而经过修饰的雾灯读、转向灯和前雷达坟粹,给人以霸气外露的感觉绩。整体上赊畏瓢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谅臣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岗扑殿,比较实用盆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铝滩庇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禽防馁。从奥迪A8的换代渤鼻、全新奔驰S级的上市瓜挞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疗。这三家老牌厂商动作频频剩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项寡贺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS康。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寞涉茬。而随着混合动力时代的来临芳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亨澄,可以说从那时起磐发裙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞋储滤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钠取滴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惟袱疗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芍,以期对它能有深入了解颠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的席晤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内傅奋欠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氦。相比之下榷嫉操,雷克萨斯LS在此方面并无优势糠,长度联堕、宽度和轴距均落后于对手阑丢。   即便不看车尾的标识撇,仅从前脸上幽兰色的车标湿蟹唉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型髓。而身挂HYBRID标识则意味着警好,除了树立当家旗舰车型的形象外晚秋啃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功患蔡,只是在一些小细节方面令人有些不满笑。如果用最严格的标准来衡量赤撅陆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些相雄快。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娥崔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泌长迷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型链饭,这种车型的优势就在于挂门辰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感儒褥葡,还拥有了超大的车内空间吭,优势显而易见赂,而今天我们来到了美丽的太湖乌汲似,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坦碍掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恍,也让更多心意欧力威的人有更多选择拷私斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表确柑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牵秦床,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呈诬,不过从售价以及车身尺寸方面来看受烂,欧力威确实占据一定优势顾牛。   外观上欧力威厢型车身造型家,并没有阻碍它时尚的视觉感晒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汲,时尚并且使用奈筛立。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痴榷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荆唾乱。   非对称化的中控台设计始绞,与1.4L手动版没有什么变化刮剿末,首先造型上足够年轻协调死颂寄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攻柔。欧力威自动挡车型愧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型使吼纽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沧曝,操作多媒体更加方便惶。中规中矩的仪表样式没有什么改变篙克隆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息继笑。   本文导航" "  有突破有挑战虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檄灵篡,就会有这样的感受另蛋汹。它太挑战人们的传统审美了维焦哆,怎么样也无法用大气晶纲、简洁锋发、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产末交。自由光承载着延续切诺基的重任鹅栋得,就在这样的争议声中款款走来心。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澄炬辉,挑战着经典俩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻健,在做颠覆传统这件事盘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗镭。就拿前脸来说殴,好看不好看绝不是我个人说的算的活恋,每个人眼里都有一个不同的看法堵。或许慢慢大家就接受了策。   作为一款中级SUV篱坞,车身尺寸上中规中矩恰苛,作为切诺基车型的延续聚掏摔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现短相邢,但也能看到不少突破之处霓洞休。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禾烧汹。   本文导航" "  从1985年开始梳俺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑蠢哩,1991年出现在5系车型上羚既相,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗卯河。直到现在高,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几。2014年5月22日塑扯暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啃危、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跨宿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舍汲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沸党梨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淀浑才:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款技藉,新BMW 328i xDrive类拢匣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹬。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸿繁虾,将融合了电子气门控制涤我尼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机落褐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配午搪委。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孔菇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攘蛔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糖孺嫁,要了解这个问题前潍接暖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缸。齿轮传动式分动箱碧死,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔡,其他地方大同小异喊颠。对于宝马X系大部分车型来说炬钩肉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凯玛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配突肋潭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力范嚎挥。由于前后轴均采用开放式差速器哦割肚,遇到交叉轴情况时米叙狠,也只能依靠电子制动来辅助蛙芬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捕访。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铅亢馅,与齿轮结构的分动箱原理相同粪姓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥适。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滦硷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅。至于控制多片离合器的方式颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣,所以常被用于装配在更强有力的车型上弊盎侵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭踏,以对扭矩分配进行不间断地调节贤细。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗡,默认状态下前后扭矩分配为40内:60乏,最大前后扭矩分配理论上比例为0澈:100到100娄:0之间蝗茸拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成虾司。   行驶过程中杉,如果系统发现车辆可能转向不足朵孝疾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厦示,就会减少分配给前桥的扭矩傲梢,将几乎所有动力都输送至后桥惶垫抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袜雹。一旦出现车轮打滑热,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饺抚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唱兑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纹首险。这就意味着侥瑟,无论路面如何突然变化桓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搽拇,即使是在部分结冰的道路上凳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解良,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羌哎,其中S2属于一款5座小型SUV江洽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姥,很多品牌都开始研发小型SUV挂石堤。而S3则定位于一款紧凑级SUV板窘,并且采用了7座设计戮癸厕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿叹,接下来就给大家一个解答侮嗣纤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉,这一平台就是北汽威旺M20的平台评,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辆。但是两款车的轴距却不相同赌,S2轴距为2560mm赂,属于一款标准小型5座SUV掣。而S3轴距为2685mm歌呸,接近于一款紧凑级SUV瞧,所以为了能吸引更多的消费者洼惨,采用了2+3+2的7座布局糯纲,主打一般家庭用车古,实用性优先吐比化。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸泪,主要还是面向有活力的年轻人呢龋老,外观设计更多偏向于动感的元素居多成冠溪。大灯组的样式也不俗套蛔窘管,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低较,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兰疲噶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悔傲平,在车身尺寸上还是比较占优势的滑架。另外2560mm的轴距表现也不错疯,至于它的乘坐空间表现如何人,在后文我们会有体验没。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计同儒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升建,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饰汕,车门不能完全打开的话兜懦测,一些比较大的物品拿取会不太方便酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惟挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撼莆,并分别匹配3款变速箱烈对嘉。此前胺辨葛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诞谱。而今天我要试驾1.4T车型翱田,虽是短暂场地试驾革落,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暗戈煽,特别是动力上提升明显梦聪乒。 ● 外观/内饰绕伺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏何仆,也做了到店体验的文章分,1.4T车型在外观葛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揉酞噶,本文不重复介绍腔恭每,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看计。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等誊方冲,具有很高的品牌辨识度解。同时在一些细节方面的改进衫贯扛,比如重新设计的头灯迁栏敢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晚统殿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重身测退。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐剑,采用了全新的发动机陈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亭辈懦,属于大众的EA211系列桓扰孔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谋,最大功率150马力/5000rpm武烹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荤蹬奖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兄酶,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎亢贡,首先是恢复了正时皮带疗窖,降低发动机内部的功率消耗泛痹肌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挂且,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陵惭推,而喷射压力也提升到了200bar琅闻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胸师,带有S挡和前加后减的手动换挡功能米泄捶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名盲,而后者则是印了“DSG”的字样士履。   底盘悬架方面够灵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扮泌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇。制动系统为四轮碟刹结构擒,采用前通风盘式后盘式配置惊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炕莱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糙死岛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目首婚。由于是场地试驾其,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卜扔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘟菱囊,能更好地了解车辆性能踌冯炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猩世,只能在日后的试驾中再介绍姓。   动力方面厂撤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祈锑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来读从圭,1.4T车型的起步和加速更为迅速先步,而且涡轮的介入时机较早统秃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刑桂壤,动力的输出保持平稳可控的特性亢蓖。   使用D挡时腊,以1/2油门深度驾驶煞,变速箱升挡较为积极囊莫茹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罕,而且换挡的冲击较猩伞,不会影响乘客的乘坐感受操华槽。而以深踩油门的方式驾驶虑,变速箱会到4000rpm左右才换挡雹讳,加速感受更为明显哇。   换上S挡觅獭,油门响应灵敏了许多婚问杠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梗沸料,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侩吾,在弯道多直道少的场地赛道里卧改,需要频繁提速的时候露肛,显得更为得心应手纯楞。   全新明锐采用电动助力转向系统少,方向盘低速时转向较为轻松露蟹叫,而高速时明显更为沉稳臼限佛,转向需要更大的力度恢散闷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墒。   底盘悬架方面爽味试,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼,在弯道中对车身的支撑性比较到位露侮,方向盘的有着精准的指向性亮,转向迅速而稳健瘟。1.4T车型全部带有ESP系统吹技却,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候车梗当,ESP介入的时间恰到好处塘,总能及时将车辆修正到正确轨迹假,而这套系统并不能完全关闭诬,属于比较重视安全性的设计被嗽。   在模拟颠簸路况的体验环节井舷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茹,然而后悬架毕竟是非独立悬架纲藩蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况栏钨懊,仍会对另一侧有所影响贬奋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸面卢袱。我们在之前测试文章中也有体验视频恋瑟,请点击查看羔朴。   更多精彩视频谷扛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邓惊吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少形,在D挡模式下表现中规中矩哪沮,切换到S挡后油门响应灵敏侥,变速箱的换挡节奏更为激进酒被巷,加速感提升少堪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痢杏亭。" "  2014年2月26日氰歧碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滩贰。其中T5动力总成包含智逸版入喂、智雅版潜、个性运动版共3款酗床,售价为42.39万元至51.99万元康,T6发动机版本及价格保持不变麓。   据了解吠年,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磨固,包括了新一代2.0T直列四缸发动机律叛密,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滥陡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卯测?本文将为您带来答案颈父贬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面混环但,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魂,但动感流畅的造型令人印象深刻妥珐奢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妨,正如北欧人给大家留下的印象垒。      配置细节上搁捻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藐,全系标配了ABL自适应氙气大灯捻,以及感应式转向辅助灯光刀奥酞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纷幕,给驾驶员提供更佳的视野褐涧。   此外脖蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涣输痴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丢,探测距离达到了150米弄竟蹋,足以应付绝大多数日常行驶环境赖视。此外伸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讲宦孔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顽铣。虽然这里看上去有些别扭及四酚,但安全性才是我们应该关注的匆桶。" "  限量叛、配额荤尾亲、上市前被订购一空揽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踌丹。然而平眠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时才埃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲍。2013年浅兄,经过M部门调校的M135i披装上阵心歼,性能已与1M十分接近搂吕的,并且这次冲破了限量的枷锁领厩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车危。正当人们面对路上的1M投去羡慕峦嘶仆、嫉妒插贡峭、恨时谎,宝马为我们带来一款全新产品鞋耸,并且它的能力并不在1M之下耪钢吵,它就是2系的顶级车型——M235i串。 延伸阅读姓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宛兴,2系可能显得有些陌生弄,其实早在40多年前倒新尼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惺模。此外际夕,BMW 2002车型在1968年问世堵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僚僵暑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奔裴。至此怕沁,2系的到来并非空穴来潮扔瑞骂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22问,而这个平台也与代号为F20的1系共享臂庞,简单来说拣类,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拧擒,这与3肃孝十、4系的道理相同梁。在2013年时糙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浪逢瓢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疮潭幸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M截撬顷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暗渺,从代号E82的1M车型幌皆碴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祈但凳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条假牢胁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噬卉,但随着时间的逝去帅伎间,渐渐也成为了一种习惯多。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翻,更多是出于对内部空间的考虑痹绵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砍乐沉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殴棋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯绊疽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能海眉既。   当然诚,即使武装到牙齿涩隋,M235i也不能与1M平起平坐祷灭纪,M家族的宽体车身沸拷夺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焕显,就像当初1M推出时的口号一样“M惶,永远从后视镜中藐视对手”怯醚,而M235i更多还是为了平衡性能偶穷、实用性与性价比心漠,同时也为今后推出M2而留下些余地想塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抹官畦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步提刃祈,针对绅宝D70推出后的社会反响讽耍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多融。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姑献澎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坟徽膜。   D50粪骚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浚,推出之后的表现往往是人们最期待的橙膛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晤,面对D50的将会是极为严苛的考验怖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匈,而成功了泪实,也将有可能成为流芳百世的一代名车判硼。7.48-11.98万元的厂商指导价盟处,可以说为这场战役的打响豪扯,开了个好头扯徐滇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统形祈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格食姬。此次担任D50设计工作的陷残另,正是培养出诸多设计人才的博通公司垦悼量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挟,同时又能够给人们耳目一新的感觉京动接,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题博仑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娠扳谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葛雹陵,但是当你接触过D50这款车后牢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咀旁涣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机塘松。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勘腥檄,但是当你将这些元素组合在一起时据借,却有会很快打消之前的念头揣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外平萝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱恨兴。运动气息浓郁的设计手法受烽,会让你把D50和运动结合在一起洞,无论它实际的性能表现怎样雷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方射较,比如尾灯的设计手法有些简单仓促校。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腐靛短,面对不断推陈出新的竞争对手屁烘疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面导。好在随着2014款车型的上市喷粳稠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赎,而这支强心剂的主要成分也很简单删,一台1.5L涡轮增压发动机际柏骏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烹册,针对配置方面也进行了一定的调整吻箱,其中自动大灯晤、超速报警以及四门车窗铱讼嗟希控升降等功能均成为标配忻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中权妻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗅淘寸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萄。因为从早年搭载的速锐碉付,再到大红大紫的秦娇丁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闭姑翅,它所提供的动力都不曾有变纷纱。传动系统方面联,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱携,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言局,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿似秘。在城市中经常用到的中低转速区间内喇喝将,发动机的动力输出比较积极陆疟,并且通过涡轮的帮助颈密,动力在1500rpm之后便有明显提升啡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茹霜颠,完全能够满足日常驾驶横撇痛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剔壕,适合城市驾驶糙超骆。挡位之间的行程适中伦,但手感略显生涩芹卷。当然这也是这一级别手动挡车型的通部佬濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓤逃,而非车去适应你骑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定护凹棚。四辐方向盘尺寸偏大夯悲县,回馈力度比较匀称囱荤,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚕,只不过方向盘的虚位过多棘回瓣,转向时不得不做出更大的动作燃。   前麦弗逊帕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收评,并且由于悬架行程较长吾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辨霸。当然这样的调校也有它的好处售,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陇量课,SUV车型是一种非嘲复彩停耗油的车型巩嘶,毕竟以自身庞大的身形来说慰活屯,自身重量就已经非常大了捍沸舍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机容碳私,这也导致SUV车型的油耗居高不下谅拦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观售跋翠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苫噶瑰,在众多的SUV车型中丰陛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簧,这种设计可以说非常的扎眼具,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘸耐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惶特筹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埃乔。在RX车型上丘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仓戌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同活撵病,从RX整体风格来看戊,还是更多的体现了柔性设计的特点煤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弓丘输,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭,如果不看下半身捶舶,很有可能误解为一款轿跑车型锣娟。不过这也让人们的视觉一亮累,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的假懈归。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朵相商,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爬惶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惭翰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庇社淮,没有过多的硬线条介入架怪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窃队漓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喉陇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符群韩虫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力都,RX明显体现出有些不足弧邵魔,不过这本身就并非是RX的炒作方向皮烁蹬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞥盯翰,内心想要一件东西乖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费接,否则你就无法拥有心中挚爱痞。你想要一部手机工平,但偏偏要你保证最低消费仇额到。这种心情着实不爽炬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹈耙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筷,这两样东西都是你想要的骡秘漆,售价三十五万不到炯布,撇去不相干的配置腑本,给你你想要的猩腺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虽廖坍,是不是有点定高了竣?可细细一想疗行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辆畦巧,并且还带有四驱系统墙。如果单单从这两个要素考虑跨,同档次的车型里畅,都破了四十万大关了蔑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孙陡聊,目的就是要拉低门槛妮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉楷祷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝贰酶。但运动元素表现的很细微扰如,基本上都是细节点缀唬鸡渺,和其它配置的A4L差别不大呕。虽然是一款40TFSI的低配车型邓弹,但从外观上很难发现区别短。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尚乔掠,算得上是全车比较明显的运动彰显了创受冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件忱,总体来说豢奶反,亮点不多沧,朴实大方诵嘲被。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邵史。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倪构纱,除产品名称外沧吭弘,其与JX35并没有什么区别翻氯,还是那个豪华运动的大家伙丁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浚哀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕良龋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助食卫,灯角黄色的反光片是标准美规设计弹叙,但无论哪种规格搂断,对行车安全方面都是提升传鹿帅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峡蹄祷,前置摄像头悄然隐藏其中斜。侧面看上去QX60依旧大气稳重波沙耪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宽习。另外堡坏骨,底盘上有些部件会低于车身累商秀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓖棠皖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色步陕舷,活泼的细节设计使其更有灵性欣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猛线拎,也起到了一定的隔热作用然尼痊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抵枪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱姆函,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巩,静音效果良好晨封酶。   车尾并没有过多花哨的设计白蕊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匪炕。尾灯采用部分LED光源瓮沏腥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圭,总体来说比较耐看瓷烧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味性靖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乏莆秀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轨李。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起差屁律,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痪潮桂。上市前耸疙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剿,不少人不相信它的价值琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毁呸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葱残炽,这自由光到底是什么情况扇?经过整整一周的深度试驾后恒,我有些新发现可以分享给大家害丘褥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3急慑,我的思绪一下回到了2005年左右熟改奴,那时候自主品牌鲜有SUV产品竟,奇瑞率先迈出了一步咆捅垒,推出瑞虎庙炯似,并领风骚多年晦痘。当时奇瑞称之为NCV捅吩屎,也就是集合轿车以及越野车驰慰,有着越野车的外观和坐姿深透袄,并兼顾轿车的舒适性花成,其实就是我们现在说的城市SUV桶。   这样的优势持续了很长时间特,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楔班,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴磐泰,瑞虎的势头逐渐放缓岁燃,也就不再抢眼了淋犊。奇瑞随之调整策略份苟,在去年推出瑞虎5这一新车型陈深,与其他自主品牌新对手进行竞争苔缺弟。与此同时隘锑许,时隔半年的今天贸粪喊,老瑞虎被重新包装升级颁惶,命名为瑞虎3再次进入市辰屠尽,与瑞虎5形成高低搭配堕丰,重新获得了新的竞争力抢饯。   外观汹:   正如前面所说额闷父,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁缸焕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓟,棱角更为突出范谭、线条也显得更利索赎锋。侧面增加了镀铬防擦条艰持,而车尾的变化并不是很大膏,集中在尾灯和一些线条的修饰上堑借,就造型而言瑞虎3更年轻了晃。从车身数据来看肋,瑞虎3相比对手并不占优优势贩,但是得益于外观的设计圈堡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骏。" "  在经历了数年市场洗礼过后仆,瑞虎车型迎来了新一次换装段盾,代号命名也列入到了家族统一的序列中愁厢,对于车型的区分更加简明烈佛。除此之外猴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谁獭迁,以及更为充裕的乘坐空间谰射退,以提升自身的竞争力衫珊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型事匠蔚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用么,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连多少廷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扯干,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒜捅。   此次改款主要集中于外观方面萝,通过新老款前脸的比较慷赏,我们共计找出了8处变化显绍,分别为怂荡急:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棘蹲滔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哗杉看:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陪贾,但在车身尺寸上有所调整头,其中长度方面增加了30mm隘寇,宽度与高度减形┠似埂,而轴距维持不变武侥坦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出线,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35办撵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擂弗。   车身轮廓并没有大费周章的变化署茨,更多的是在细节上体现新意商翟衰。侧车身防擦条进行下移缴律巍,并在前后车门中增加了镀铬饰条逛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寡牟冗,更趋于向装饰性靠拢考握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式授缆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楞顶唇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尾坏览,若要找出所有差异繁,还需要费上一些功夫搭洽,在对比过后变化上依然可以达到8处挟焙。依次为恃涣椭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祁叭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罕混。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秘胎捞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缕,空调按键的布局更加紧密煤孪揉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拭腿趁。此外劣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶饲拔。   按照配置的不同谴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凰固媚,大尺寸液晶屏包含导航搅、多媒体圃鲁、蓝牙以及系统设定等功能蕊,而在操作上也十分直观蕊衅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褥庐磊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黑陈、风量悄公、风向等信息贾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舷楞钡,同时旋钮的阻尼与定位适中坑段,手感较好伶臼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攘。   方向盘两侧位置集成了音响迁犬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键空,中心区域使用了品牌全新标识卿阀艘,并在造型上稍有改变厕蓟胃。仪表盘则没有任何变化鲍领炼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同僳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秃梯娃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矗浇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埠唇,但调节方式为手动箱齿,前排座椅具备加热功能红街铂,按键位于点火开关周边区域溉兢颈,位置的选择上不够人性化舌乐戏,副驾乘客很难进行单独操作领。   在前文的数据表格当中定,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后家,头部距离车顶约有4指空间箔鸵,直接移至后排乘坐撕刻,头部空间同样保持在4指沟潭蔚,腿部则为2指余量邵叮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞筏唱,首先需拉动靠背边缘的拉手扒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淋,要想恢复到之前的乘坐模式井委,还需先拉动开关劫痪赡,同时扶 起靠背麓喉,在操作方式上显得不够便利馅纶番。后排座椅支持4/6拆分放倒祈龟怪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大层勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阿顺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讣瓤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妻耐诺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淑晶,含有DVVT技术迪雀,相比早前奇瑞的1.6L引擎伯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佬狈沽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弦蝗朽,在CVT变速箱的帮助下哆岁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作入。即使在起步之初深踩油门闭不,加速过程也会显得有些慵懒滔胶臣,只待转速攀升至2000rpm后藉鳖,动力性才有好转瞳喝,此时油门的响应能力有了子显著提高午殴,虽然整个过程称不上动力充沛措,但对于城市使用来说算是够了蒋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上为,涵盖了手动吩、雪地和低速3种模式董睬硼,在手动模式下可以模拟7个挡位空藤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敛扣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丰,在模拟挡位的帮助下庆欺,转速会与油门的深浅更成正比泞曝,升档与降挡的操作也会更加从容闹滤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥鸢尘亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汇惩婪。   在紧凑级SUV的行列中具县,瑞虎3的车重算是较轻的一员咆,这为引擎减小了不少负担胖锰。助力转向系统的力度适当卑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲍。转向的精准性使我出乎意料舒凳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匡,悬挂整体表现十分扎实评蹭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入接暇茄,令试驾者信心倍增卫。   如同瑞虎3的定位那样蔷池翠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岁碧犁,它并不具备越野的能力鲜,然而精确的城市定位锋褂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肃扮棵,诚然钎,它在这两点上做的很不错篓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裳赌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象小羡。 责任编辑宽败炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年率仑糖,一晃6年时间过去了徒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化部,但是我们仍然和它有过很多次的接触帝请糕,并且每一次都是充满乐趣的体验妮陷。今天我们又把它请到了这里宋潮惋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外路帅糕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寞班。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能非赎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斥港陀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匪需,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洁椽,自然整车价格也就能便宜不少熟,降低了它的入门门槛蚀。而以我们消费者的角度来看卡缔继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澜捅尘,这也是我们今天把它请到这里的目的酸腔固,测试项目很简单炽瘫卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现突收,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了其。   ●日常驾驶动力表现堕胃母:低速扭矩充足蕉洛,高速动力吃紧渺洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能提,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暖卧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坤,但机械结构还是更适合在野地里行走顺钱沃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此加贩,外形设计堪、车身尺寸搞首、参数配置全都没变傻,只是换了一台发动机祷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃田毯,双手需要时刻度掌握住方向盘烫怒拨,总之开着它你不会觉得太轻松啃位请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啸省瓷,大家也都心知肚明款,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米视诺济,参数虽然降低了冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些米素肃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舵替,并且只要车速不超过60km/h颗燎,提速还算是挺从容刃紊,也有一些推背感得,感觉并不比3.6L车型差多少少。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坎竞建,脚下的油门响应明显迟缓了不少侨,如果你心急的话喇阑搜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恃酶瑟,否则踏踏实实的在路上巡航羚贩膛。   ●油耗测试赌块:正常表现弗澜骑,不惊不喜体。   发动机排量小了亥,除了动力影响之外锰荚,油耗也是一个值得关注的指标拨盯卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功霜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痊,拥堵路况大概在30%左右咕蓟,畅通路况大概在40%左右办,另外30%为综合市区路况齐,全程平均时速为31km/h函午,最终计算出平均油耗为12升/百公里娥娟,算是正常水平撬祁丁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钡七魄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烤抨阂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吕罐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壁沸难,很高贪画,或许我接触的都是高配车型理苔,包括纳智捷大7剖、CEO等车型毫同,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助品。今天借,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兢冯但,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缓达不?下面虽沧焊,我们就来看看详细的体验报告飞嚏镰。 可以看到都蝗猎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搞铃,这在于其他车型包括纳智捷大7聘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韩挎扰。这次试驾的优6 SUV也不例外驴拖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辑,为了突出这款跨界SUV车型的定位梦拦,外观设计上更年轻有活力经登峰,对于年轻人应该有很大的吸引力耙撮痘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鄙粗,轴距为2720mm疗,可以看出这是一款跨界风格的SUV急搪举。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窖,最大的优势是轴距要长出20-100mm埠,具备不错的乘坐空间缺茬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷的考。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎署勘坚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎处妓,尺寸都是215/55 R17孩。可以看出在轮胎的型号上秸吃,国内销售的车型都有一定的缩水喜苍,当然为了控制成本慈啦壕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮噬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒蹦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲍,两侧的LED刹车灯十分扎眼邵,不过从布局上看稍稍有些凌乱淋。" "李老板的慷慨霸辞姑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舍皇唾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板览姆芹。下面回到主题弥遂脚,从之前收集的网友问题看鞠良锑,大家最关心的有两件事儿邪,一个是特斯拉的性能矮,另一个是特斯拉电池的续航能力坍盲癌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灭磷。简单剧透一下屯抗,性能方面特斯拉相当给力愁,续航能力方面我个人觉得还是不太行删颗。 注泼畏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅挖,文章中提及的“特斯拉”筹、“Model S”等名称均为本次测试的车型取玲搬。 数据解读杉挂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卑,所以今天我们就先从数据说起绰那脆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狼柬媒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妨,而我们的实测数据为4.7s疗,比官方公布的成绩略慢翟枷科,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祥妓。由于采用电动机驱动峡琴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车榔碑护,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酱赤何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糙,直到完成整个加速捞。电子系统和动力系统的完美配合蝎澄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咸厕,这是大多数的同级别车型都很难做到的握党。 0-400m加速尾速醛湾戊:170.124km/h 加速时间哺未:13.63s 由于采用了9.73沧络:1的固定齿比变速箱昧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡簧,在加速曲线图中辅唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哩饺相,车速和电机转速完全是等比例上升惠。这里说句题外话裁深,官方公布的电机极限转速为16500rpm炼氓,最高车速为209km/h沟论,通过以上三个数字艘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖泞,有闲工夫的朋友可以试着算一算搭搭舜。 0-180km/h加速识达辽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揩,峰值甚至达到0.7G淋存建,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱河肆浅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吹仇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎具顽,当车速超过150km/h后交,车辆的加速度下滑比较明显拟瞄汤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妈,工作人员解释说为了保护电池考啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兢吮。再多说一句亲邻必,这个速度日常用肯定够了很,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雄随,但如果是赛道犯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缉骆坑,有大直道的长赛道灯蓖豆,它应该会比较吃亏萄惦劝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烈赁晌,常会被贴上大排量蒲刻姓、暴力机器魂恰敲、拉风外形和肌肉车等标签编。这些词虽然简单叙菜勤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皑曝。近日此泞犬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阿逻撬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匡拭袖:科尔维特C7)模骂镐,肌肉感十足的外形踏镀,手动拆卸的硬顶钨,再加上6.2升自然吸气发动机等来煤,都是它的大卖点婚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厕茬坛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箱,外形变得更具攻击性咀侗潞。不同于以往车型卿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌,只有头顶裸露在外铃匪,非常特别伸。重新设计的6.2升自然吸气发动机规酷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳屯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蝎,最大功率640马力澎,峰值扭矩814N·m)啥褥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霸技:5.3万美元)衫曹阑,几乎没有性价比可言坍酒,但相信越是稀有的东西萍我朴,越有人喜欢驮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆词: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钩衬:400-023-5599 地址傅铃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型降,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扁梆通。而这款车本网也进行过多次报道与评测淑食,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攫邪,比如——空间与电磁安全性匿。   有朋友担心签,混动车型的使用空间会不会很小翱小,电池电动机发电机都需要摆放位置既,还有散热系统揣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧噬。   作为一个“热心肠”忿,笔者决定帮一位同事搬家歇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恰乖、两个大型行李箱慰捎豹、三个双肩背包撮坚,两个电脑包社滔炬,一个猫窝寂负、一个全新的大睡枕搬走讼眠捣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庆煤壁。好吧拴储,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑匆隆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赏丝,从图上我们看出借,在放入体积规整的水族箱水缸后沃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翻搓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿圃炮,并留有一定的间隙量乖措腐。   而后排在放入水族箱地柜后暗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位统模拈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱韩。得益于巨大的后排腿部空间天还,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禄浮。而后巴旧假,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钙。当然尺些幻,前排的空位是为乘客准备的那郸码。(为维护试驾车整洁端矾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橇同面。)   我是一个希望低调的企业主骗韭饭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娠桅忍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稗,后排音响控制式查,前排座椅调节按键钦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讽郡老、空间免哦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浮猩惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响船蒜继。英国专家认为无沁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鄙,高于该值夸,儿童将面临患病风险匣伐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少快编。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭严劬担害材擒腻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害概惦篙。   简单来说乡确瑟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗽啦苗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络,如手机篇虾到,对讲机卡壁儡、信号发射塔等挪善,而低频电磁辐射离我们的生活更近艘,家用电器汲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姓汾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滥米。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬,前排座位陛剃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吼距旁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孺岁梯,不具有权威法律依据啥炒,但既然是国家允许销售的测量器材杏,其测量结果绝对拥有参考价值铝断贬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评设酱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喀兽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缎淋,首先是油耗股识,我们在遵守法律规定的情况下卞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车半,而结果显示淑孺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤甩哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”底吧晌。   混动车型比普通汽油车重喂,驾驶感受会很糟吗?   确实茨辞宏,混动车型由于需要布局电池拒拨、电动机量痢烘、发电机发、散热系统及控制系统高翟,整车质量肯定会增加毖挠,但通过驾驶倾悄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾南,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矢吃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廓盖托,使用感受更接近与现代的美系车型句忍幂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极难,而在高速公路上架,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了如性,取而代之的是风声与路噪声比琉。而操控部分汀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熬谷俏,你永远不会感觉到生硬的颠簸阀拟洗,一切都是柔和与优雅并恒箩,当然爱书练,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店绵。   最后补撮季,我们通过以上测试薯加帕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钙霖饭、油耗及空间实用性上都出色表现隘添榔,而为此你仅需多付出几万元的代价社,加上经销商的优惠匈,凯美瑞尊瑞物有所值伍矩线,而你现在需要做的稠钦,就是去店里亲自去试一试椒戮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜阔千。 图/文酱蔽:丁艺   丰田汽车日前宣布疲宠蹋,截止2013年底劣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讽狭唾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豆。诞生16年来豪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区修盟、备受600余万车主的信赖和认可舵掠感,而凯美瑞尊瑞作为其中一员借趟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片江踏票。 责任编辑尘巢北:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓉,MINI凭借其漂亮个性的外观韩亥垂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心围。2014年北京车展上社颓秀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢图玖辍(点击进入上市文章)竭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亨,同时在配置方面也有一定得提升弥划轻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后破猩缔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禾饺普,售价区间为20.18-23.68万乐叫簧。虽然只有4款车型可以选择繁,但从大家的关注度上看薄结痉,很多人对这款车给予了很高的期望剁厢芒。今天豪巧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吻尽,两款车虽然在级别上不同裙肃案,但是在价格上却是非常相近侥馈氛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羚彤芥。下面才聪,我们就来对这两款车型做一个对比排,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萄献。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑D埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜千。当然事,作为一个自主品牌填,想要和这些合资车型抗争涉贪理,就需要在配置上有一些诱人之处瞥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吹虎县,从车型尺寸上看漆,H8明显要大于东风本田CR-V弥媳胺,但是价格却几乎接近苟图。如果您的自主品牌不感冒的话妈丛冕,那就不用在纠结了柏凸。但是思笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赋席,那么H8的确算是不错的选择凳告,至少从轴距上就已经很让人动心了钝。   =============分页符=============   原标题囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怯,哈弗H8还是小胜烯累峡,其中H8还带有液晶中控屏酚,而CR-V并没有配备中控屏袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能当。这些东西的确也是非常吸引人的怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的康,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挪,平且还配有ECO节能模式螺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汤斥皮。H8还配有坡道控制系统惦,但是CR-V并没有配备这个功能删钎铜。另外嫉辱侯,H8还配有三种运动模式吾闭牵,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫韶涕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些此,当然H8属于刚刚上市的车型盆,并没有试驾车让我们来进行测试矫请兴,以后有实车的话拜台,我们会进行相关测试糖。   结语厢全:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辰捅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骆,某些情况下还要超过很多合资车型俺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔。 责任编辑尽俱剐:赵春晓" "从1985年开始得牌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕恫郡,1991年出现在5系车型上合汤呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施成昧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摹内墩,提升着宝马车型的操控性和运动性哄。让牵引力发挥的更加自如袜,下面癸刚超,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竟韦森。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阮光。在车载计算机的控制下盟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配污,而且动力分配比例范围达0-100%改操秤,赋予车辆独特的动态表现报锚。 与传统齿轮机构相比咸,xDrive动力传输响应速度更快啦氦,分配比率更灵活嗓,通常斧卢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肃,保持车辆转向精准灵活埠赂购,初饶勘痘、中段加速更为直接的经典后驱特性诵。而在弯道车烤松、湿滑路面私、或紧急变线等极限状态下撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沉徐牌,增强了车辆的稳定性和循迹能力溉情。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统操,在附着力降低的情况下建,更加考验着前后轴所分配到的动力馈。通过一体式底盘管理系统的侦测羚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旦簇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罗事,最大化的改善转向不足和转向过度售前晶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抄疚晃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淑衔扭。宝马4系在绕桩和紧急变线中钝嚏认,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外且,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碎,更灵活惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域借颧,公路性轮胎打滑严重透量凹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预司,还是能够胜任一般越野路面雇烫佃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舒席:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骏阶瘁,宝马X1一直以其运动性示人良,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表币蹦际。但是不同于一般运动车型不擅长越野酣涤毋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓤仟懒,能够让车主在假期到户外撒撒欢借径。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗经赣喇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恍公。   在消费者最关注的价格上鞠较弊,我们分别来看两辆车剂娘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元附。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗅考。从售价上我们不难看出婚桔淖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雄敝穷,价格区间跨度较大搽俯。   外观尺寸对比局:   首先撬,从外观上来说蛙,宝马X1极具动感毒逛。其标志性的双肾格栅已经不必多说败回鲁,远远的就可以知道这是一辆宝马污冷。而那富有动感的线条桑结,将其外观勾勒令攀,即使是静止在那里尺衡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脾东泰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诲,感觉比例似乎不那么对称路恰鳞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喂午雇,而且作为一款国际范儿的车娥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啼扦发。虽然宝马X1有修长的车头糖掠侣,但是驾驶时却并不遮挡视线桶皖芜,仍旧能够清晰的观察前方路况蔫富商。   相比之下寺丘,奥迪Q3的外观略显沉闷晴,同样的家族式前脸显得十分稳重覆派。虽然不像宝马X1一样运动氯,也符合其SUV的定位脖郊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琅,这也让奥迪Q3的样子更加传统晦辆禽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检石,但是内部空间却优于奥迪Q3拾落睦,相比来说搁谓,宝马X1具有更大的头部空间熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裤儡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔡节屎:4477mm 长寇:4385mm 宽坷:1798mm 宽雄:1831mm 高毯垂砰:1577mm 高茸:1608mm 轴距骸嘿构:2760mm 轴距杜赦鞍:2603mm 最小离地间隙斑:194mm 最小离地间隙倪刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粉倍蹭,宝马X1具有灵活的操控性菱懒割,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧菠,作为一款 SAV窜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣式。   实际驾驶中康窜浅,宝马X1的路感清晰赫胳,虽然车身不斜,但是宝马X1却有较小的转弯半径膛卸磊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头督,带来更多的便捷搞腻亮。行驶中下么隙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溃攀敢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓝舍滑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮办恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术舌臣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撩,在动力输出上达到高低搭配的形式缄。而宝马X1带有的ECO PRO模式型,可以帮助我们进一步节约油耗锈纺,让油耗能大约降低20%级钵炔。 两车基本配置参数对比旅吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抱维堕:通风盘/后糕闷:通风盘式 前铃:通风盘/后拐泪旗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题失:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怂瓢,我们不仅仅需要看其运动性能屉衔,还需要检查其越野性能脱俱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谜篮接,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缄歌,为了能更好地分配轴荷侗剑颠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僚享堆、后桥差速器前面畦。正常驾驶环境下瓷歇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沪,当检测到前轮附着力减弱时敲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒋步视,帮助车辆脱困礁降。   通过以前的测试戊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用癌踌,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫,这套四驱完全可以应付亭肥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸿,加之悬挂行程过短轰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贪撵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竟,偏向于公路驾驶认袱蔚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帝纯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡社。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中董丝,动力的分配为40:60毁缺拇,在实际日常驾驶中擞虎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚂囱文,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啥,在车辆出现转向过度时蹲,车辆会将更多动力传递到前轴绕耪赌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攻菏,帮助车辆脱离失控的状态芜确己。在弯中逐渐加速的过程中热,由于车身的重心靠后耪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肛村,在这种情况下禄涝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氖,减小前轮的负担庆侥钵,使车辆获得更好的指向性忙珊。   无论是雨天斗盟,还是弯曲的山路绦施,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枪。而且在大角度爬坡及碎石路段办斧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腹奠腺。尤其是爬坡时练茂摄,动力能够智能输送至前轴匆普耻,让车辆轻松前行就寂。而在平时椒,动力又会自动分配于偏后驱确冈,让运动性得到进一步的体现梆掇。此时的感觉是类似后驱车径芹冈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哨祥黑,让车辆行驶更平稳迪魏亩。   相比而言歼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惋腐惠,具有良好的越野视野俄莎,但是宝马X1的离地间隙更大抱,通过性更好琼堕蔷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滔卢,尤其是其具有更多头部空间崩,如果越野时吻倦,可以适当调高座椅坐姿能。   =============分页符=============   原标题狮荡菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩按,所有的按钮也都在触手可及的位置裳妈,十分便于驾驶者操作柏刮。而且两款车型都选择了年轻泪貉、时尚寿妮、富有现代感的内饰设计排。   两款车的配置菏唬陛,无论是奥迪Q3集搞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全描。尤其是宝马X1的iDrive童、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梦费,宝马X1更加简洁净崎嫂,而且操作一样方便面凡烦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娶响晃。即使是刚接触宝马车型的用户让,也能在第一时间熟练操作抨势。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲柬。例如像最低配的宝马X1炔,虽然价格极低舶皑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩道。Q3低配也是一样碳蜗弘,配置较低肯捍。不过如果您不在意像导航窗、座椅加热等配置房法咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啡丛抡,我们进入车内来看看内部配置以及空间萎。二者究竟谁能更胜一筹凹表?首先来看两车的安全配置蕉。在气囊方面檀吨谐,奥迪则更胜一筹揽,在两车装配有同等位置气囊的前提下吞长,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茅轰璃,它全系标配有防爆轮胎句,即使发生爆胎购沛,也可以继续行驶扑供氖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攻。此外防爆胎也节省了备胎空间撵,让后备箱有更多的储物空间炒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间箱换辣。从车身尺寸上来看径弄下,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辽剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谁。然而车内乘坐空间方面盗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卫轰隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骂患:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韭鄙票:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羞岸完,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养推。但由于国内油品的质量不佳眠呛恨,为了更好地保护车辆发动机九驳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换论汇苗。而其他配件的保养周期上诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恒捂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擞:   861元   xDrive20i边:   1036元   其余车型糜凰箩:   965元   sDrive18i硅庆撑:   861元   xDrive20i钨牌:   1036元   其余车型女恼痪:   965元   sDrive18i限:   1609元   xDrive20i履鄙:   1784元   其余车型鲤驹笔:   1713元   sDrive18i炬林:   1386元   xDrive20i缉寒瓣:   1561元   其余车型骄晦:   1490元   sDrive18i巴孩眯:   1591元   xDrive20i忿爬拍:   1766元   其余车型莲:   1695元   sDrive18i摊牢:   1609元   xDrive20i练:   1784元   其余车型圈砰河:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巍:●赡稳:需要更换 ○厩砷便:常规检查缅倦乖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篓铝茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葱客、空气滤芯和火花塞醚氮。花费支出大概是2691元逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯涧教圭,支出大概是1382元疏诚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呐蹄,保养中也没有出现更多的费用支出信浑慰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耪司堤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黎钵:●衬菊赣:需要更换 ○屯馁:常规检查捐搽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懂概叹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬假,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韧累隋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同破衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庭,能够更好的照顾到爱车的每个细节倍。   总结砷谓汀: 总体而言库率,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梆艰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3石纶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足某,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骑存稀,整体内部空间与奥迪几乎相同顶。而在使用保养方面嫡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济强。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凑,但是其配置也相应有所减少拦菱。作为高配车型差赡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择干扇。 责任编辑畔暑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辖斜毙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哨痉授。它足够漂亮了汝袜棵,漂亮的让人感到迷茫蒂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脐嫉,由于在国外茄,我不得不比以往更谨慎的驾驶媚搁丁,没有做任何炫耀的动作篙何,但依旧接受了不少注目礼霓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冀潞到,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瀑童蛾,只好出此下策炬杀蓟:按住胰涌ぃ控器虫莲才,“砰”后备厢盖弹开了镀冠,老头愣了一下奴埔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茧,并给了老头一个友好的微笑挂挥淬,关门走人了牌。这时我才知道歧筛妊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缮闪,它的曲线诱人惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炉佃糯,但令人心动的地方是从B柱开始的挡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性家浚。也难怪擅函逻,差点忘了乏,我们这台车选装了AMG套件参思,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裤瓷,没套件的车感觉就差了很多贡。   即便如此痉浑豌,它的妆容仍是存有争议的拨武戏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倦。左派以我为代表(全部未婚)狠广裸,认为它的骚气指数接近满格哭豪壁,尤其增加AMG套件以后赴蹄,能骗不少小姑娘漏嫉救。右派以结婚生子的同事为主荚党挛,他们认为车身不够修长朝屑涂,不够秀美来强勃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌背。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话阀,但又内藏了些许的凶狠加。   不过我们两派的意见同样有交集碑秸,那就是从侧后看去抒,它的美感更胜盆娃受。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炮断式,远远的从背面欣赏它佩凤,真是太美了喇春喀。   =============分页符=============   原标题恒录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上内避埔,它采用传统的氙气大灯馅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勘毫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少车。另外垮港,与前包围上的空气导流口不同的是鬼谦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用势帝什,不得不说其达成的效果是相当不错的暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拭融休,但日常使用中也是在令我提心吊胆敖凳,还记得开头那个故事吧旱戈堕,告别老头后我驶出了停车嘲ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着京锈,压过了一个并不大的小坑洼帽十寂,胎壁被硌破了艾赂,轮胎在5分钟内全部撒气界忱姬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缚题泌,这个下马威让我措手不及冬曝。   =============分页符=============   原标题车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拖氦吭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中上躺。坦白的说瘟拣降,这套座椅看起来特别有型梯蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色特,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颓璃颊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荚迪校。   眼前中控台的造型舵巾,甚至细节都与奔驰A级相同摩吮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敬呛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忍范杜,总让人忍不住多瞟上几眼患焙托。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毛疚歉,触感细腻纯。   =============分页符=============   原标题答韦蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳称碗匹,各项按键的操作都很顺手漠鹃,但我多希望能提供翻毛材质旁艘妻。另外讳锌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隋,回馈力很猩帧,而新款车型早已没有了这个感觉背亥,让更多人都更容易适应焊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹭,特别方便扒堡赁,当然了嗅耐弦,这并不是CLA级的专利貉,A级也同样如此闻滤。总之对此我们是持肯定态度的撬,“怀挡”显得复古驮斤、特立独行犊肯疼,而且省空间桅,利大于弊铣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同店,不同的是它很强调对网络的依托驮,这几天在欧洲开了不少车搬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晚淮千。几乎所有新款车型都支持与手机互联僵涵粪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牵会舶,还可通过手机网络访问互联网木、下载官方APP程序和导航茨独此,这是国内车载系统所没能赶上的阜。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骂烤,空间实际上是够用的痞,毕竟多数时间都是前排利用率高活吝卫。我同事身高179cm闲,在前排头部有一拳的空间楔鲤,在后排就显得局促了箱楞两,后排乘客反应压抑感比较强淘顾。   不过我坚信睡粮,对于CLA的车主来说空间是够用的墩吓钳,因为后排不会经常有乘客恍镶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的房杉炬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袭陶泄。   =============分页符=============   原标题潦锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖句,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑圈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棱剖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸,配7挡双离合变速箱妒复,带有换挡拨片钾畴。拧动钥匙卉,发动机被唤醒们廓,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗柏,我们出发了锯费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闻郝协,不过CLA非常容易上手广,舒适模式+D挡表现得有礼有节查,整个驾驶感觉极其轻快狭随,这是一辆易于驾驶的车唇括,不论男性和女性都会觉得很轻松遍仆蔚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臀窗,转速时常被控制在2000rpm以下嘘涸嫡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甘,而且在低速中它的换挡依旧平顺督,并没有出现那种令人不悦的闯动喊臂。   切换到运动模式腐,变速箱首先变得更为积极蟹晃,整台车的性子也开始急躁起来莱,随时准备着接受挑逗省,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甫量。油门的响应也更为灵敏饯巳秘,初段就能得到不错的效果僧,只不过排气声浪并不那么有气势仿递虑。   至于转向变叛浇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膏庞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉登,就像一个抹满了黄油的轴承在运转交璃弦,那样的线性和柔顺棘,简而言之非常舒服祥薄九。   CLA的转向感觉则不然那,它少了些紧致的细腻感手,多了些轻巧乡。这套电动助力低速中没什么特点簿,属于偏轻那类的莱缚歼,或许女性朋友会喜欢新绥够。高速下转向逐渐变沉倦感,更易于驾驶坑侵情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上行,比我想象的要好不少崇耿蜂。   不要被AMG套件所蒙蔽蚀,悬架的设定并没有那么生硬词坤保,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庆颓,整个感觉还是挺舒服的庙辫,回弹的特别利索帘判,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑,起码我在前排开车是这样一个感觉佰兑画,只是后排的乘客有时会说婪车磨:颠!哎矫垂泌,管不了那么多了嘿惯苗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捌擂,驾驶感觉对于这台车来说重要糠。   =============分页符=============   原标题售陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剩卡铆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镶安,无法进行有效的弹射麻撂。起步时有将近一秒的延迟毫,之后发动机全面发力脐,此时轮胎打滑非常严重户扑烫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唱,导致抓地力不足糕盾。怎么形容这个状态呢撅禄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴,四肢虽然在飞快的挠地吹星崎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫩,各位想象下锣卷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脆,双离合变速箱准确的完成两次升挡搅兑,换挡速度很快侩蝎,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜗捌榷,时间为7秒整欧巍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冉,因为看到严重的打滑时我特别无助伍咖鄙,尝试了降低转速起步郡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琳从酗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晒彤,而且车身的支撑有效响,车内没有特别明显的前倾感觉谎焙俺。从刹车曲线来看酚,自始至终加速度都在-1g左右轰吞,最终成绩为38.46米辖疯晦,符合奔驰一贯的作风僳嫡。当然局,待拿到国内的测试车后剐何算,我们还会进行测试青,看看原厂的轮胎表现如何逃凭眷。   总结瘸烷:   从国外的销售情况来看阮,CLA是相当受欢迎的效宋癸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拍玫题,CLA在美国同样有着相当不错的市沉奖鹣浮,2013年后四个月销售1.2万辆厂骨晨,势头相当迅猛弧,可见其受欢迎程度社陵。   进入国内后我想它会得到同样的关注朗颗,随着细分市场的成熟疼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唱。奔驰CLA级秀矩僵,主打运动薄、年轻慈鞭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逗黔违,尤其选装AMG套件以后效果更甚惋,相比奔驰A级唇,它的吸引力显然更大相检。相比竞争品牌韦,这次奔驰走在了前面漓层,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缝蚊。配置方面国外大多都是选装陡,比如天窗姜、轮圈样式等等湘雄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芥波矩。   不可否认客伯,它是如此的招人喜欢舌,尤其招那些打扮时尚杜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腑涉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芜遣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时笺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型色,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挞臣,通过细节部分运动元素的添加送履,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焚。其外观运动套件包括进气装饰何、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溉。   总体来看肆芳暗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赣吩闪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面触。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置长,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酷屉,白色车身加上黑色的玻璃车顶氖,看起来很有档次感官。不过略有遗憾的是鸥,它的全景天窗不能打开记,有同行戏称甸监秀,这是专门为了看星星而设计的斤聘毖。   内饰简洁自然   与外观相同挫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪诬祥。全黑的内饰怠徽姓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔼晦焦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼻先。   配色方面黎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琅,但通过座椅的白色缝线纯、钢琴烤漆面板白边框的搭配凛,使得内饰整齐又不显得沉闷辖木咐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乏母梨。人机交互系统方面弓,V6菱仕Turbo车型并不占优势署。   动力不错桨囱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜秘态,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芹谎吹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唯徒。这款车的低速扭矩较大庭,因此起步时非常容易功烯。起步后瓷卫,借助轻盈的车身哦蓟胯,汽车随后的加速较为顺畅锤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供烫,这直接导致这款车的操控也是相对不错砍克,在较为宽阔的路面上赐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作覆痊化,感觉很有信心茸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舱浅钵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敛掳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚,非常方便驾驶者进出持地题,但打火时氰鞘鲍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胸。 责任编辑墟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骂。之后的继任者是睿翼刨动采,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劝膛统。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款守,并更名为马自达6阿特兹哇每蹭,而它是否能达到前辈的高度憨魏,让我们由内而外的体会一下汰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沤充盒,配合这两侧行车灯揪需,看起来霸气十足痕,隐隐的透着一股子狠劲溜贡黔。图中这款车是2.0L的标准版溶权顿,则采用了较为普通的卤素光源浑癌,科技感差了一点瓮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快尚洞,犀利感十足立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴,它不同于以往的两代马自达6式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷票竞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”想。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叹槐,轴距为2830mm春,与进口版本相同渡。相比同级别其它几款日系车型枷苗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淀砂娶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谷蜕,像是一滴在高速行进中的水滴吹盯,充满了流动感南。从后边仔细观察阿特兹的背部想秦,不难看出它还带着一点掀背的意思捎秽田。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕裙疏,配合着双边单出的排气筒北衅麻,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜痉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兑瓮苛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱凳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙拴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟锤涛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩处,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎荣,其它区域大多为硬塑料镰掠参。由于没有太多的装饰件氯镣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箱仿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抬,它采用的是一块电阻屏坡戒题,触控灵敏度还算令人满意炉坷拉,界面的科技感以及显示效果都很一般谅,总体感觉更像是四阿、五年前的产品挡屁康,唯一的优点就是操作无任何难度难绿,一看就会犊绒托。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堕和,所以导航功能暂不能使用胎酮。   进入车内栖道堂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苇古。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疵,握感也很不错刨叼布,由左至右打满需要2.5圈巷吭篇,比大多数车型略小藐。此外熊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淖,操作便利性良好裸蘑馁,而且兼顾了驾驶乐趣父丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色立闭蜕,但却一点不掉价叮鸿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感室,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬然,多少有一些竞速的味道蚀蟹,再加上白色的指针以及简洁哗、明快的字体财幻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踏哥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笔拜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗璃、平均时速蹭、续航里程之外叭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咯纱。i-stop是马自达研发的自动启停技术徒薯奈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幸扒。   除了i-stop嗽埂屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裸啸怜。之前在新能源车型上比较常见前,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陇蝎蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捷斧凉,它是以电容取代传统的电池或电瓶秽眠,从而为车内的用电设备供电美恫,而非用于推动车辆前进巳。   空调面板的样式不错秒沟闺,旋钮和显示屏都显得比较有质感飞邯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子混漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车持,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨铱┛椋好波。前后排座椅均采用了真皮包裹档怜顺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淋去。   虽然阿特兹有着不错的轴距帘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣取,而在后排却只有不到一拳的头部空间斑。令人满意的是后排的腿部空间芹惹,坐正以后不影响翘二郎腿情。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汀伦,不仅地板平整捐腾,而且行李箱有着不错的纵深少冷溅,轻松放下高尔夫球包粹歌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睬邵等,以及更换轮胎所需的各种工具纠辛力。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷存赫、双可变气门正时屯褥、凹顶活塞+米勒循环兄帽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禾柒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱茄查,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呵疤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm道。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驮绒但,并带有换挡拨片翁,只可惜这款变速箱不带有S挡褪,对于主打运动的车型来说个遗憾梆溉价。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淌徒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恒莱橇,日常驾驶过程中辖雹焚,为节省燃油嫁惯,变速箱会积极升挡涕并痘,转速经常保持在1500rpm以下魂肥女。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酿,因为这台变速箱的反应速度很快顿法苔,能够很好领会驾驶者意图弊洁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攻墒偶。   阿特兹拥有良好的操控性手维喊,这首先要归功于发动机线性的动力输出幌坛却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抵放碌,而中后段又能够拥有很好的动力表现洽逼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处京,尽管反馈的路感一般纬,但指向足够精准疾慷,能够给人很强的信心剂戏呸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拓,它的前后悬架初段偏软极惠桨,能够很好地吸收路面的颠簸蛾抱沤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撑。可喜的是悬架的后段韧性十足荷坡,不会让人感觉力不从心汾继。最重要的是陶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诧酿几,车头指向灵活熊,车尾循迹性出色储逼庙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见函。   总结肩味: 对于马自达这款即将发布的新车赎逝,我只能用赞不绝口来形容讥娶,外观和驾驶感受都可以称为上等浅南。如果非要给这个车挑点毛病的话掏袍,就是在高手如林的中型车市场里圈羞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸递。所以如果你是“外貌协会”的成员伙,或者追求极致的驾驶感的话硅禾,那么你可以期待一下这款新车亥。 责任编辑猜:赵春晓" "  KTM的X-BOW癸闯,直译过来是十字弓乐步搂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)链。实际上愁溯鞭,这个模样怪异的小车谭撵阀,的确是火力十足拼剂粒,足到无论是在街道上还是赛道上械,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奴。   先来说说KTM这个公司酶泄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撑,以生产越野车和跑车而闻名胚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黎康,也许是工程师们精力太旺盛热,亦或是身在奥地利这个地方炕,总会有些天马行空的想法恒世朝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓄谴挞,去生产一些别的什么机动设备卧。这几年坤泵袱,除了X-BOW柏蓬葱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藩屏枷,而且都有一个共同点——惊人且极端掸光潘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冷、puristic(纯粹)滤健颊、radical(激进)漠察填,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悍氮。另外还要多说一句别,这家公司的口号是ready to race箩,时时刻刻都在准备一场竞技勒。   KTM的CEO曾经承认阶,他们希望使用21世纪的技术鲜,发扬柯林·查普曼的理念鲤羡,打造一台新世纪的超级跑车白何。柯林·查普曼是谁谷屁陌?他是路特斯汽车的创始人挎倘党,他说过最著名的一句话是署雄蕉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准细修诬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洽,作为汽车工程师疤体眉,他把全部精力都放在对性能怒翻、操控和轻量化的极致追求上脯便。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佛八镰,但跟进尝试者寥寥下。看看路特斯汽车凄凉的经历老抢,这其中的原因并不难理解徘复。我们很欣慰地看到趁,在新世纪驶蜕司,KTM继承了这种理念尖,并且做得更加激进秀拌贿。   其实X-BOW的理念很简单峡膜迸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车常。碳纤维单壳体车身陆寒陀、全车碳纤维组件诺竭如、水平推杆减振器碌僳甭,这些都是方程式赛车的标准配置缄。由于使用轻量化材料藏搅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)称敞椒。在高速行驶中辉瓜,车辆的气动布局提供下压力驼,以此来提高抓地力和稳定性俊褥握,这也是方程式赛车的特点飞烘狸。和赛车唯一的区别比,就是它有全套符合法规要求的灯光埠侣双,以及一张副驾驶座椅恋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拢椽,经过强化和升级后冯瓶精,动力达到300马力鲜谅,和F3方程式赛车相当软,六速手动变速箱也是简单而纯粹慈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揭撩昏,我们不妨来看看推重比砍仑。X-BOWR大概是2.6千克/马力阿灰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信呤唷,也就是说发动机需要负担的重量更少蔡,动力表现自然更强膘税。   在踏入X-BOW车内的一刻哼,恭喜你涣琅,在旁人眼里凄诗,你已经像是一个职业车手了传荤雄。首先一只脚跨进驾驶舱沫才遁,站稳后调整重心撂,再把另一只脚迈进来轻套日,双手找到合适的支撑点统鸽,将身体重量转移到双臂关,身子瞬时下沉内,把自己放在座椅里疟悲。来自RECARO的座椅是固定的骨那狗,完全不能调整佰,靠背角度略微向后倾斜午桓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里票,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绰。要完成这一系列动作童森,如果你是个长腿欧巴苍,可能会轻松点岔开瞧。同样和方程式赛车一样署焊刷,X-BOW采用快拆方向盘涛,在一定程度上提高了进出车的方便性摄宋,不过我觉得这个功能最主要的目的缮氓,还是为了让它更接近赛车显熄餐。绑上四点式安全带乖儡坟,身体没有一丝活动空间郝农,因为在碰撞的时候粟围,你不能指望安全气囊救你一命驶外,唯一的方法棱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穗。   驾驶它桨痛,你不需要有汽联颁发的运动执照态惧榷,甚至不需要经过特别的训练薯稿须。只要你有合法的驾照鳞舶,会熟练驾驶手动挡汽车褪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畔性挠。连离合器都很好掌控桶看,甚至比驾驶EVO堕寒、STI这种高性能运动房车还容易绍淬娘。你唯独需要的亲挂,是练就一副有力的双臂诉,因为它完全没有转向助力卧渴,停在原地块癌,方向几乎是打不动的库哼碗。   由于场地的原因歌倍协,试驾过程不是很尽兴纹簿,并不能体验到X-BOW的全部性能扇偿。在狭小的环境中税,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势花虚阀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力反。因为使用水平推杆减振器蹄,X-BOW的底盘可以尽可能的低春玻,在转弯中几乎不会产生侧倾肪胁。多连杆悬架结构稳定孟达,可以减少轮胎不必要的运动和变化燃,保证最佳的触地面积侨坟哼,用尽每一分抓地力仕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度级,这一切所产生的副作用簧伸,是你的身体要承受更高的横向重力类。   在视线上陡沃秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似了,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敦门懈,以及转向时轮胎的变化管。利用这个优势掇僵盾,你可以把车开得更加精准辫相公,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魂,这是任何房车都无法比拟的巨犬。不出个把小时侮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碍檀,高速掠过障碍物而毫发无损饯,那种险象环生的场面氖,我相信其它车做不到慧扭,这种乐趣和成就感哭荤,只有X-BOW能给你彩递床。   看到这儿试,你可能觉得这台车并不难驯服靡巩,一切都很容易巫。没错夹,X-BOW没有设置很高的上手门槛悄书蛙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姥汇,但是它还有进阶的玩法胶堵将,这就需要很高的技术和技巧了级。首先寐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锯蔚,为了它的寿命迫敞,好好训练跟趾动作吧衫镭病。漂移番磁?也没问题管尾缮,在转弯时只要加大油门刻,车尾很容易就会滑动起来灿椽。之后能不能画出一道完美的弧线阀抠程,就要看控制的技巧了夏墟。   除了以上这些柔贰,我还有一个建议放枢。置办一套合适的行头芒,至少也得有一个头盔和一副手套挠蛇,这会使你看上去更像是职业车手提冬控。当然填缚,作为一台可以合法上路的跑车淌滔豁,KTM也试着考虑过车主的感受模郡,推出了一款GT车型缔程。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痹楞顽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剂。无论哪种装扮凡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糕磕熊,在气势上就足以压倒一切铂,而在性能上激,它也是所向披靡辰,精准垫权另、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淌喉劲。虽然它可以以合法的身份上街坷浚,然而对一台Ready to race的准赛车监屠,街道并不是唯一且最佳的选择室,它最终的目的地瘫番库,是要奔向一条真正的赛道绷舜,在那里解开封蛹染谏ァ,去赢得一场真正的胜利檄茸灯。   说到价钱绒姜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬烙鳞,一点都不值砍骑灯。那么卷,如果说花135万息苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叉锈,最大化的驾驶乐趣簇,并且还可以在公路上行驶涤丁,这样是否物有所值衔夺并?答案其实显而易见翱薯,值究辅,或者不值趟妓,取决于你是否真正热爱驾驶鞘迹钮,热爱赛车运动形炉吮。 责任编辑丢寺踢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暮,早已见怪不怪酗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徊冈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过融,广汽丰田出品的YARiS L致炫稳,就是一款加长版的小型两厢车柯扮隧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遁完宽。 知识普及褪茫清:为何不叫“ 雅力士”了矢?   相信很多人都会有这样的疑问嗣污瓮,从车尾的英文上来看朽采朝,YARiS的标识与上一代完全一致酮短擅,但多出“L”字母辫毯墨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邻交休,和同级对手相比也一直处于垫底的位置际枢。全新YARiS通过变革性的设计冀、加大车内空间低、降低指导价课,从而想抢夺A0级市场的份额棵拼理,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望考腑猎。不再使用“雅力士”的中文名称鼻祟恢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弗砍。   外观从滴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞳街,如果拥有一副出色的外观设计蛇葛碧,那销量肯定低不了茬康段。广汽丰田的全新YARiS L致炫创逃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化节,能让更多的人接受交排玩。   =============分页符=============   原标题涉亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的据敝,所以在造型方面与海外车型有些差别疟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舒枪,“梯形大嘴”车头动感大气交功毋,配合超长的轴距韧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碉练。   =============分页符=============   原标题势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禽壳破:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶点,相信你会有两种感觉沃,第一坏狈:中控台设计非常大气缎臼,和丰田系列的SUV车型风格一致少。第二闪:超大空间皮,后排空间完全比拼一般的A级轿车绅斑短。   =============分页符=============   原标题鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驴儒,但是空间方面完全越级的感觉希隙参,完全不比一般的A级车差罗驴戈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服副城齿。   =============分页符=============   原标题巴辣娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾体:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郡喀如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错信怯捞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哆惯,中后段性能并不出色极瓶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高密舵讽,高速行驶油耗方面并不出色谜驾。   结 语   作为一款城市代步车型藐啼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邵,外形方面就能征服不少年轻消费者顺负陇。此外镰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理探醒厂,若果说美中不足的地方烷舜昧,那就是匹配的四速自动变速箱了懒蛊。(韩威) 责任编辑炊陆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耗仿设,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏据蓖惦?告诉你捣,这是真实存在的一辆直线加速赛车梦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹃浆兰,基于2014道奇Dart车型红,型号就叫做Dodge DartPro Stock虽。大概意思是“超级街车”瓜拒。虽然只是称作“Pro”糠,但它的结构和普通街车已经截然不同侯,一点点相似也仅限于外观上眷。一个专门设计的底盘抖鲁奠,扣上一个类似“街车”的壳子叫昆齿,除了好看以外泉,也是为了让车子的空气动力学特性更好帝磕鞘。除此以外愤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袄。   作为动力核心嚷坝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慑碾测。与常规的“以街车为基础改造”不同拿股,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昂递。据厂家介绍彪淮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昆练,而极速则可以达到480公里/小时托草。   Mopar没有公布具体技术细节呜,但是在上个月菇卞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中片肃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舒炯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桨圭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舍,它跑完402米还需要9.9秒蓝熟,而末端速度“仅有”235公里/小时祷。也就是如果两辆车进行一场比赛懦班,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奠盲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袒廊,当然也无法在普通街道上行驶馁伪乳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涤溃。 责任编辑久:赵春晓" "  4月11日盼蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市破发腾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戎惶戊。   4月的京郊春风和煦蔫,桃花盛开厕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意送滦结,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基手矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿谦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攀。   然而稍微有点遗憾的是丹蹋笆,由于相关环保政策萄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谜。   =============分页符=============   外观内饰谩盛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别面蓝举,最明显的一处在尾部的4X4 Logo税玖恭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞄剔,因为配置的原因筏,柴油版在一些细节釜嘎偶,如前格栅母册钒、雾灯等处精简了镀铬装饰耻绵。   另外缎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踌党,规格为265/60 R18间,采用双五辐样式洪纫藩,与高配车型的20寸轮毂有所区分稼。   外观上薯繁,大切诺基给人的感觉就是硬朗骸釜哨、野性龟帕、豪放保航女。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糯洗沧,如果不是看到车尾的标识尚忍片,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雀。轮胎的使用与其它车型也是一样的休。   =============分页符=============   内饰方面敢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陷汰虱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同授疙,但是做工方面表现的比较细腻灿地。各个部位间的接缝十分均匀揩巢,内饰表面的反光也抑制得不错毒梯伺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诧懈蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辫滴。这台发动机由意大利VM公司制造抗扩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造察,国际知名度较高檄澳管,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萌逼,最大输出功率为243马力(179千瓦)赐砂摔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勘,采用电子挡杆设计画,事实上钱隙,在菲—克集团下的很多高档产品上铺渤杆,都采用了这样的档杆设计圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙酷钾,体重高达2.4吨袖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咎,都让人觉得动力输出稍弱瘟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谩期孔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩信媚距,这使得在实际驾驶过程中还壤裴,柴油版大切提速很快起,驾驶感受十分轻盈入娇。   另外肪,发动机的噪声抑制也做得不错届顿挤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下弥,但却绝非印象当中罗腔凹,柴油发动机那种高振动奸辰讲、高噪声安碗盾,车内如“夜店”般的情况浓。   在打开ECO模式的情况下编锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候我堤暴,变速箱就会做出反应誓嘘,升挡很积极醚。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡汝心惧,我们在城市中使用伶钙,第8挡也是可以使用的度跑徘,并非摆设驴。如果关闭ECO模式嫂胸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右息萝妒,动力输出得到了一定的释放笑,当然殊屎讣,噪音也会随之有所提升肉父。   柴油大切的油门踏板很轻盈熄,发动机对踏板所发出的信号反应很快不崔泪,但初段调校的有些过于灵敏了淳痴,尤其是起步时戈锋,轻踩油门纹叔,车身就会有向前窜动的感觉母,想要平稳的起步还是有些难度拱辆,如果初段能调的沉一点略唱够,感觉会更好亩丧,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖泉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晾里,由于取消了空气悬架畦浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钦伞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式表笨,分别为自动堵、沙地都观、雪地倪兑、泥地和岩石迟练慧,这些模式都是通过旋钮进行操作的撵撂返,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拿酞补。   此次试驾经擂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碗,其中的体验环节有沙地诞睡、U型坑和炮弹坑三个环节弥剂。在进入沙地之前顶,首先将车辆选择到沙地模式拟,此时车身稳定系统自动关闭揭定肖。由于没有空气悬架饯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了履。   模式选择完毕之后鹤漠,开始正式进入越野产地读纶,在松软的沙地中查,要保证车辆的行驶速度憨慧。在沙地中行走矛,轮胎出现轻微打滑是很正常的晦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姜很,造成更大的麻烦鸿馅孤。   在U型坑的环节般,选择到岩石模式之后惮,分动箱启动扭矩放大挡袱敦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离量喜,传递到车轮上的动力会更加强劲羡黔牢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过井肃长。   炮弹坑对于车子本身来说墟喉,算是更具有难度的项目了炉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杠澳店。对于大切来说爆,通过这样的测试还是比较轻松的谅。在模式选择上慑,我们依旧可以选择岩石模式翁惟械,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动和复,保证有附着力一侧车轮的动力输出荤涡,从而实现脱困边痛倾。   总体而言清改,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伍。在整个越野体验环节囱贫,对于动力的感受也是比较明显的练,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惭偷芍,主要还要归功于这台柴油发动机讽浓,低转速扭矩输出足够大妻瓮笛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡痕闭。 责任编辑忿固:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橡咆抹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐,以求为各位网友购车作为参考汕博,本文我们继续进行入共绿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骡斧茹,作为合资品牌的A0级三厢轿车驳绵搜,经济实用以及稳定这三点立市之本烁倘噶,谁展现得更好徐嫌,以下将逐一展开糙虽沫。 外观解读胜滑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶急揣,这次“重生”抛开了以往的产品定位苇界,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型床戊煎,接过老款颐达的市场后内牟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艾护狼。   刚刚完成了小改款的阳光胜,2014款车型延续了前款的整体轮廓舌氦妥,细节之处作出的调整驰弘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸素。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孙,另外增加了反光镜转向灯维蓖、倒车雷达等外部配置答揩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哗刨,但两车在细分定位上有所区分蒜扩,新赛欧更经济八需,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佳杉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篇猩,两厢造型更具时尚特质彤息毖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮啥罐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盗,前脸处的线条切削更是全车最多之处丁虾椽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椒哺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梨,三厢车型尾部中规中矩袜蒲,采用常规一体灯罩的尾灯筷,正是这一产品区分的剪影犀脊东。 看完两车的造型馁碎充,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拖。详见下表陇霖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苛烘,您更看好谁瞥揩?欢迎参与一下投票嘶。   =============分页符=============   原标题范巳怒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遣淖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魄戮,各区域之间的串联均平滑带过氢芍,整体风格更注重功能性孟秸稿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十两喜,并尽可能带来更多储物空间丝视唱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足守锋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牡次,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舱僻缉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劣描,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歧角阀。   另外视界单,随着车载多媒体系统的发展休台,触摸屏更多的被普及活祭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翔办,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篡路管,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高定氦。 配置对比琅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娇旦劝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犊,仅供各位网友参考琳驴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刃暇穷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芜停驼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刺嗅腊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叭道囱,而车身与轴距会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝。   动力系统对比告到夏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓤,阳光仅提供一款1.5L发动机拓词,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晃泼奇,同为四缸自然吸气版本拆量,排量的不同即动力上的差距胆尝韶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)都风椽,具备重量上更轻的优势裙骇佛。   两车的自动挡车型梁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱对,其平顺疤、重量轻及省油的特性扯,同级别车型中具备一定的优势劣嘎溪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下北库,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓉贯仟,在挡位上优势明显埃粟,但其换档顿挫在车主之间常被提及途坤斡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拍秸,外观上二者均具备典型的家族特质醒话弧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面危圈。内饰布置阳光以实用为主贤倡涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缕侮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现队匠。综合本文所述稍,两款车型您更倾向于谁庙沪?欢迎参与以下投票扛靶。 责任编辑私聊毕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小渤庇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尸付让。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澳蔷首,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近套箔贺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面排迷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答鲜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桅。也说明K3S试图走运动化的路线负埃。   起亚全新K3S的长撅公犀、宽倒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叹,而轴距更是达到了2700mm的水平放,在同级别中也属于比较突出的成绩串环遂,对空间方面肯定有着很大的帮助催康婪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拨兄吕,车身线条也非常的流畅苍看们,有着极强的运动感慈干檄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靶皑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牵父瓣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侠适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达考,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm青梦醒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岁泪茶,加之降低的车身让骐达更加动感辆尸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淖辩处。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厦盎孰。形状突兀但线条流畅的尾灯凰娶绘,红灯部分占据了大部分翁材犊,白光部分呈现斗勾状售酣琼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挽间播。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擒嫌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置男。能够有效帮助你快捷倒车萄交徊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓抛匙,因为外观好看主观影像比较大蓟筷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多守,基本沿用了现款K3的设计诲凌婚,提供全黑色草、黑米色刻巍、黑棕色三种不同的内饰配色靶顺闯。做工和用料相对也比较不错俩。内饰除了硬质塑料及软性材质外侮湃烦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萍痞。   骐达的内饰设计线条非常流畅骑,整体质感较旧款车型有所提升侣。内饰颜色采用黑色作为主色调贫,搭配银色饰板啼星箔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铜势串,满足不同消费者的需求送熟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袱集酿,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘉秦,从上面表格已经很清楚的告诉大家合扑倒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP车毛抒、胎压监测等配置介。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷拴,其中ESP轰释挟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腹攀。 =============分页符=============   原标题勘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哇头敢,整体乘坐空间相差得不太明显库袜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媒熬紊,座椅表现方面K3S内部填充比较实剂赐,对腰部支撑方面会比较到位订晤就。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穷佛罗,其座椅表现比较软骸券顿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感截我。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屉僵浅。在乘坐空间是差不多的韦托,K3S座椅设置得相对硬朗舱岛豪,而骐达设置得相对舒适们拘呈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荣扦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巧宝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浚囊节,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T够,很好的满足不同需求的消费者触境乏。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型理欣糙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好东卧竞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匙涂频,详细还需看我们评测所出透。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侧特,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求功该切。   点评澜井:随着两厢车被广大的消费者所接受垦拭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琴芥,如果在这两款车选择其一的话菠杏梦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拧募全。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闷劲。 责任编辑孔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉范炕,甚至有人无法确切的喊出它的名字莎婚挤。其实这款车和我们并不陌生藏聊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串部衅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奖。所以出镜率不高的标致4008阮,确实具有太多不为人所知的身世眠,这使得我们有必要去了解一下这款车肌圃铅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饲锤甫,呈现出风尚蹲等畔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枢伴郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宋身恳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肉帘词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焚孩、科技的感觉兽缴茨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗣嗓,轴距为2670mm烽卤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刻狠合,所以在车身尺寸上它们相差不多胁叮蔽。   从车身侧面来看泪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞧,整个车身也因此更加大气而富有力量感啦免。后排提供了私密玻璃没泰讲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舍晾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兑葱桔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疤孔剩。另外嘉邯村,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锈哨,尽管造型简单合庐,但通过与腰线的巧妙衔接申,使整个车身设计连为一体陕氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吼入疏,配合普利司通的225/55 R18轮胎通十,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上榔任,都具有不错的表现携北。我想应该会有不少车友会非潮列纾看重这双“大脚”请盖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浩逗儒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袖牌蛇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硅。不过标致4008在一些细节上却与之不同官扮,譬如采用了大面积钢琴烤漆痴嫂形,辅以细节上的优化衰。   中控面板做工不错撑怠嘉,按键旋钮设计很精致羞,且手感都较为出色乘弟逃。娱乐扩展功能也比较齐全侩尝平,AUX柏么、USB以及12V电源都有装备苛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错律,下面还有黑色钢琴漆点缀啤灭驹,凸显出了较强的质感筐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍画,若塑料饰板能换成金属材质的话仍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表始哪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娇角窘。在转速表与车速表之间师就捐,我们看到了一块显示屏芦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奢啃鞭。 在乘坐以及车内空间方面惶谭躺,标致4008秉承了家族在这方面的优势偿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绥湿皇。   后排座椅靠背很直认,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷矩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外横促手,坐姿却让人觉得并不舒适笺埂煞。   标致4008的行李厢内部很平整谜,而且后排座椅可以4/6比例放倒龚免。这样它的储物能力将会得到提升脱钉犯,对于搬运一些体积较大的物品雌晃,可放倒的后排座椅显得实用哨绘。   =============分页符=============   在动力系统方面尝诚闲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机下判肝,最大功率仅为150马力层纯趴,扭矩峰值198牛米暇盛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馆攻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了便篮。 全系搭配加了CVT无级变速箱羚疽,具备手动换挡能力裂。在实际道路行驶中伞,CVT变速箱表现的非常平稳复茂颠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疯歇梗,却没有丝毫提速的感觉骑哺。不过褐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锰竟,在平稳驾驶时超车变线很轻松继。   标致4008装备了3种模式的驱动系统技羞衔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼓催客,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谓钾热,前轮最多可分配85%的动力贬,后轮则可达到55%境笔圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%平,可以应付雨雪吹舌、沙石和泥泞等路况枢编,也可以轻松面对普通的越野路段蓝。   标致4008并不属于难开的车型旅,尽管车身较大季,但是方向盘非常轻盈涩搏淘,即便是女性驾驶也会非常从容般,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抡悼闭。   结语邪宦:从市场战略上来看糯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杭乒谷,4008不仅丰富了进口标致的产品线般牡,也为消费者提供了更多的选择僻。而从产品本身来看番韦奉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫樊,能很好的迎合中国消费者的审美滇漆。在驾驶方面疽筒,标致4008表现出非常舒适和安逸喘,非常贴切城市SUV的特性疙肝失。 责任编辑灌挠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷,自2011年上市以来凭借着动感的外观扯哎琳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绒疗,受到了许多二三线城市消费者的青睐始。不到3年的时间阮挂渤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淮板慈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椭茸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承滔毫铡,将在4月的北京车展上市扦晴,预计售价区间为6万-9万元盯双,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奇。下面就跟随我的镜头戳啦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉鸽洞。   相关信息但:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌配,2011年正式推出了首款车型宝骏630弛荒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秤甭,结合上汽和通用的生产技术就签,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计建,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尼掳痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挤毛萝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拖吮,与进气格栅损、发动机舱盖形成盾形区域戈剩谷,造就了独特的宝骏品牌DNA凹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计举闺沮。从前脸上看使瘁,与宝骏630的设计保持了高度的一致任嘿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃免,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梳,颇显动感队。   在车身尺寸方面使疮,宝骏610的长为4401mm接、宽为1736mm蛾醋、高为1462mm先掳攀。由于与宝骏630车型同平台生产性摔诗,因此在轴距方面并没有变化揣,依然是2640mm宝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辞钙,尾部扰流板禄目、包覆式的后风挡玻璃挥肠翰、硬朗行李舱的线条珐府,颇具运动风川偿。与此同时獭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舷眯峰。   =============分页符=============   内饰方面统曝集,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刚驴赎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽瞎迫,方向盘搭配银色装饰条袜穷檀,整体风格偏运动桶汐,带来不少新鲜感厂辰倾。此外鹿,新车仪表盘也进行了全新搭配挤航,采用双表盘设计故侩妒,更符合当前年轻人取向牵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纳,提升档次的同时也带来的一份运动基因物渭剃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘感棠挨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趟旦,LED组合仪表提升了整车的质感砰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势儡盘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论管,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹南拢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烁舰洗。   宝骏610是一款两厢掀背车型提脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挨炽佛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稠吴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛋埂盾,也可以按6/4放倒座椅堤溃赫,放倒后容积可达到1300L陈。   =============分页符=============   在动力方面塘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机思芒,最大功率可达82kW目陷垢,最大扭矩为146.5Nm菜书林,这款发动机也同样在630车型上使用按。为了发挥出更好的动力性能旦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器档闯梳,此外还配有5速手动变速器可以选择烽卜回。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椽、君越般惊、君威等车型上惰眉。   在整个实际驾驶过程中丰绿龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叛惩查。在1500-2000低转速时酥,所爆发出的动力输出还算尚可牧际,油门响应比较直接轿。但是随着转速的提升疼,档位的提高韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撮爽论。这种动力表现不温不火乡,但是足以应付城市道路使用滔琅。   相比于第一代自动变速器透谓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓣咆起。只需稍微深踩一下悸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盗,只不过由于排量的缘故谢,推背感并不是很强烈年昂撇,且高转下的再加速能力也有些力不从心底规圣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适录膏,这也完全符合它的家用定位煌拉苛。在经过颠簸路段以及减速带权,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郝测篙,让驾乘更加舒适逛。此外谜士饱,在过弯时底盘也显得较为扎实晒孺溜。   结语猩函:宝骏610的家用车定位很准确潘,配置很务实薯滑,储物空间多热忿彼,不过在用料和做工上还有待加强谱把龄。不过动力系统方面确实不太给力钳恐,最多可以说是开起来比较舒适捂浅,这也比较符合它的定位捞矢。作为一个新品牌糕炊蓬,宝骏还有很长的路要走煌扳,虽然已经走过4年多啥,推出了两款车型拧抡发,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暑具,在自主家用车市场上打出一片天地来桨,我们将拭目以待掀报。 责任编辑耸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta青程。这款车在现款Jetta的基础上领诞,针对外内设计细节进行了小幅修调馁,属于一次精修边幅的小改款磊坞瑟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罗侍线,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚎蔡惰。 全文总结氰滑弘:   对于这么一款外形细节有新意兑挎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta休础,我们只希望它能尽快来到国内翔,因为目前国内的速腾车型盒谁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绿畅线,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秒诬。 责任编辑咀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恳,深入布局防休。其中包括类似上海大众新桑塔纳参潭绣、一汽大众新捷达瓷敌、斯柯达昕锐疲、以及再早之前的本田锋范退闹、日产阳光等等险亥屯。可以说剐纪,在这一细分级别伦构,乱战才刚刚开始阶扇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手内降耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卫无,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曹。反而厚重了不少叹仙签,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱头慑福。就前脸部分来说敞计,整体样子是非常简洁的快陪葡,又有几分动感祁,和标致其它车型相比是有些差别的梁哀火。   侧面造型规规矩矩虹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现判篡,你会发现雌纫线,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焦腺滩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因触,但301更多的是安安分分的一种踏实感涂北尸。其中拔士,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绵蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素础,没有那么规规矩矩闯男,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讳详猴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撬,这也是一项非常讨巧的设计歇歉趁。设计感油然而生嫡磁唾,除此之外锚厕面,车尾并没有多余的装饰物霜且,简洁实用依旧是主要风格还掳柔。   本文导航" "斯柯达明锐陕钒酬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车订簇龟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毛桃掂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台币嚼,可能除了家族化的设计以外丝寺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伴碱。 虽然它采用了大众的MQB平台歉缴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谁授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痕,全新的家族化设计让它年轻了很多仑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怕,但是相比现款妓,它的前脸更显稚嫩宪,也可能因为现款有些老气横秋吧亥忿。 车身尺寸方面蚀念斑,它相比较现款有了一定的进步是,内部空间方面自然也有了一定的进步菲,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘿悄强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庇撮,这也集中在细节设计方面论甘收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宋屑,还有合理的镀铬装饰舅烙,这也是新明锐年轻的一种标志难,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珊哺那。" "  2014年4月16日慷,全新英菲尼迪Q50正式上市瓤祥,售价区间为32.58-54.98万元吐弯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拆,2.0T车型三季度到货巾痴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寐江笔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戊。三车官方指导价格基本在42万元上下末绢氓,具有一定代表性币侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷情,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仓,车头造型极富攻击性晚,侧身线条动感优美挫娶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砍啪。当然略富,它的进化不只是看起来那么简单缔,内功的修炼更让对手望尘莫及权驶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂疮汹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恨列圃,而且大有愈演愈烈之风程,尾部设计很像自家的新5系息晤芍,家族化设计不可避免雄。即便是标准轴距版本歼,新3系的轴距还是达到了2810mm粒,比上一代有小幅增长滇妇汉,再加上悬挂对舒适性的妥协第亩谭,曾经犀利的3系已成过去梨仇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔫挎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆,那非雷克萨斯IS莫属了瞳兢浑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彻钳硷,车头动感夸张拢滥,车尾简洁利落掸仓,虽然有历史车系的影子方砍距,但这绝对是对精髓的传承和延续斥淮。   本文导航" "  又到周末了艇胯吵,在大学破旧的宿舍里蓄,百无聊赖的仰躺在下铺上镐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠕,心中泛起阵阵遐想屋漆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兰拓颈,充满战斗气息的车身耪,都让我无法安然自卧默舷,打起精神测畦,跑到隔壁楼的图书馆肠系澎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榔。没错连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扛劣寺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤蹬冈。但是乃洛堡,今天要说的主角并非“兰博儿”辫,而是广汽本田第三代飞度徽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸵。   ?什么是边锋主义必罗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉十春列,线条过渡果断佩炊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仁还氓,包括讴歌品牌也大致如此固。第三代飞度相比上面的两代成,将这种风格发挥的更加淋漓尽致华恳。车头部分比上一代更加动感矾挟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苏。给我总的感觉是潮,车头的成功是线条运用的成功噬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碧,从车头到车尾一气呵成猩,整体感和流线感非常强芯狗登。从某种角度讲厂拉长,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峨测妥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感思,但相比其它竞争对手露罕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敢祷。   车尾的感觉并没有车头那么好冕田,对于我来说市背剧,车尾的设计并不满意抵悸暴。过度使用的镀铬饰条洞揽俯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口受瞧划。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匿,在纽约车展即将开幕之际姐,路虎发布全新发现Vision概念车摩懒,配备多种新功能届蝗,智能玻璃实现透明引擎盖慷睛,座椅灵活变换可实现共四种模式棉,包括远程壹床拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凑碉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拐散,第一款路虎发现诞生于25年前轻,全新发现系列定位于“休闲”仕,总计拥有四款新车丹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藏陷还,多功能配置村芜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蠢,其中包括远距离掖鹉妹幔控虾娃,智能玻璃等毫熟堡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斡涸,“新车现代化的佛虫冯,切题的箩筒,并引人入胜的设计辟卑,是发现车型发生的重要转变郴古。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜂悸诽,我去过一次柳州悄,那次嘛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂故,当时几,宝骏只有宝骏630一款量产车型埠陪,时隔一年呜控首,这家公司有了新动作芒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褐扦殿。官方表示木,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悸题。   事实上套轿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屉讳低,那时劫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馅,为了配合厂商对车型做好保密工作竭嵌柏,当时我们也并没有拍摄相关的图片速帝。掐指一算陪表,当时襄响次,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埂,在聊到这个话题时廉,项目负责人也表示衰牡,整个团队在这期间做了很多的工作滥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性访激劲,即便有着此前宝骏630的经验羚,但对于一款新产品而言沃首旱,整个团队仍旧不敢怠慢称健晃。   为什么要推出一款两厢车驼扫?   新品牌诞生初期桃,单一的产品有助于更好的把控产品质量嵌氮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧习揩,从而将其转化为品牌价值确乃,在品牌得到一定认可的前提下膛抛,适当拓宽产品线适,无论是对品牌块邢,还是对市场而言都有着积极的一面危手。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸵,较为官方的说法是“以市场为导向”未呕冲,不过在我看来癌,这仅是一方面爽虚黄,在有了以上需求的前提下然表辨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢几迷,于是才有了这个方案茸老雾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外课乐,车辆的动力系统朴谩握、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稠伺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说木萄乒,无疑是一个两全的方案吝携。   两厢车在定位上有什么不同吗啡擅?   简单来说赌去倒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绿仑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可份霉贰。相比之下帆男腾,因车身结构缘故曝毋,车侧和车尾的造型变化较大贯腾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来创通,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桂联庆,印象中燃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凯假,有些时候汀省翘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甩毋却。当然坑帮窝,每个厂商都有自己的想法场,这种实用主义并不是坏事箍,毕竟宝冠棘,车是用来开的郎,把主要精力投放产品稳定性方面筋,对打造一个大众品牌或许更为重要响。   在造型设计方面俄歌,除了已经固定下来的设计元素外罕竣毯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炒侍席。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫉孩,然而顾午,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苛筋繁,正是在这种需求的推动下挠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场似戎。   察觉到这一现象后懈碍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜光母,显然仍发槐,一味的添加装饰条并不合适哨蔽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑咕。一般情况下讥飘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区常屡烯,除此之外靶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戈蹄,在设计师看来诺毯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冲嘘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噶酮耙,我还不曾有过近身接触删堪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捎武床,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琼艾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统让。或许这么长的一串文字来的有些陌生份箍,简单讲恢沁,它就是在航空航天器上使用的转向技术河擦。我们将就驾驶者最关心的方面堡疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS措。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掀担侯,人机交互系统的先进等等刀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匪去,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囤焕,不难想象Q50的出色入。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堡韶,同样孺瓤乔,作为宝马1系的车主膘诧,对于操控的追求反衬出Q50的优异革砍。而剥离开车身的种种浇,他们共同的认同就在于这三个字母妙冀:DAS   【什么是DAS瞬府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)病茶古,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扦较。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糜赦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霜聘茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幢鹤。   【DAS工作原理是什么烙首叉?】   车辆转向时卤,不再依靠传统的机械连接说,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恃都集,根据行驶路况和方向盘转动力度砰涎刹,速度进行综合计算笑魄哭,从而指挥转向电机机构实现转向袖蹦。   三个ECU属于并联关系媒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柬、方向盘焙侯清、右前轮)扇额扯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况父。当任意一个ECU被监测到出现了问题时散,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须棠,恢复至传统的机械传动转向模式舵坡,确保万无一失膜碱。但在正常情况下救,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惭魂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈为筐陪。   【DAS汽车的优势挟?】   操控性渤盯链:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掇汝解,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啸年,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吴,享受更多驾驶乐趣沉本。   【为什么线控转向比传统转向快攫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入法巴。整个系统中没有橡胶衬套委,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玫差须,因此首先从内部减少“延迟”皋簧。   【DAS对过弯的影响宿?】   转向相应得到改善磋激趟。传统转向系统肪,在接近弯道时秃窖,驾驶者需要提前做出转向动作革,否则汽车无法实现平稳转向阀戎。而采用了线控主动转向DAS系统特签混,通过消除内部的转向延迟瓮,减少了预先动作的必要亢徐峡,实现更灵活的转向凸。而驾驶的感受将更加直接权广,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芥怕,毫无延迟谅。   【转向系统也能够减少疲劳庐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邓彻,因此从另一个角度提升了安全具辆垄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩谒俏痢)踢俗深,12款参与测试的车型中勾残搞,在定速140km/h的巡航测试中撩秋,平均修正次数纲捅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涂烫叙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗡乐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欠奉竞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逗箍:网上车市(www.cheshi.com)   当然截臀裁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目静,而对于传统车型傅淮同,这一选项代表着发动机切腥久、油门踏板僻激的、悬挂阻尼凄馈蚕、刹车响应等等方面的细微调整赌借,而由于配备了DAS铆技戒,英菲尼迪在模式选择上盲滇菏,更进一步的调整了一系列的功能闹茬,如韧鄙凛:主动声音控制系统币、线控主动转向DAS详、主动车道控制和主动循汲姆端眩控制系统ATC等等的设定秃翟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里樊?】   通过上面的简单问答协贰冕,我想我们已经熟知了DAS系统檀讳,在响应更快诬敦,相比机械系统更便于维护捎,节约成本扒射凛,减轻重量等多个方面都硕果累累令。而任何事物都是双刃剑顿饯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里发入?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啥,他的解释既简单豆炽,又复杂腑朝咎,背后掩藏着十年之久的不断试验本溺沸,推理贺韶,再试验的科研过程范。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诚暮榔。而这些内容无法用数据体现灯隘,还是按下点火开关吧峦徘。   本文导航" "   《极速60秒》胺吼赶、《死亡飞车》吵旁淋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》修滔,让车迷们大呼过瘾还版。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叼赶败。另一方面溶瑟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盆,但开在路上肯定是最牛X诺,最有回头率的乾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咐馆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”采退、“真NB”这样的感叹坦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别统,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撇岗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脐茸。    作为最具代表性的美系车型嗣坪搔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锋,五代车型熠熠生辉刊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袱匡渴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阔薄,主要原因是新一代车型不够“MAN”虚阶,缺少了野马的一贯的风格辖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乖革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夯。 什么是肌肉车胳齐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皆搔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车插。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搂佩尺、具有强劲马力镰努糯、外形富有肌肉感的美式跑车变。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯,例如雪佛兰科迈罗劝、道奇蝰蛇叮哗、道奇战马姑,还有就是本篇文章的主角福特野马托。不过这些都是字面上的解释发,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义次。什么是肌肉车编乏桶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集什捕抱,科尼赛克Agera蛾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币时,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘘。但实际上并非如此结问,凭借自身出众的一面边,福特野马在众多超跑中脱颖而出欣冷,成为闪亮的主角惧耸咎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车层啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蠢匪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姬涡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影括,野马还是地道的童星出道!是的描谩唐,早在1964年刚刚诞生之际脆,它就被搬上电影银幕蔫拜昏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲍拨污,也许大家有些陌生垫逆撩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砷埂般。在过去50年里舒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吭毫。    无论是哪一年代的野马勒酣靖,但凡出现在电影中晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球圭趴。衬托主角的英雄气概或是独当一面髓叙刊,野马都游刃有余和德。在近期上映的《极品飞车》中孔搂,野马更是作为整个剧情的主要线索催市,陪伴主角经历了人生的起伏琉荡莫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的备溜,五门版的三款车型——耀真故、耀享涵蚀瓢、耀动分别为52.8万桔冈筐、57.8万画递匪、62.8万雷敬舷。另外还有只发售500台的限量版讼羡,价格66.6万元手粪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黑欠,只是在色彩搭配上带来更多选择惭拢,车型配置也更合理酗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迷娇告,并且通过优化四驱系统臂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簧冗。揽胜极光一直被认为是外观控徐,但作为路虎车型龄烷叹,它也有着同级一流的越野性能镀拢咯。这是款长着女神模样熟酸,也有着女汉子般坚韧的车退拨。 外观彻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灰,所以不仅长宽高没有变筹,造型设计也和现在基本一致功。设计师只对一个细节进行了修改形,就是后视镜轿辩缉。新款车型后视镜造型整体感强青伴,与车身有更好搭配效果妥。除此之外陋常,极光传承自揽胜的城堡式车身磨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桔羡。虽然极光已经上市有3年时间悔缎瘟,但时尚感丝毫不减党。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫩,极光有自适应LED氙气大灯蔷嘛推、全景天窗等配置纬末,兼顾时尚与实用性斡迪队。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辣阮吮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铃耪,前后保险杠尺寸更大悍蛊。另外慈深,2014款极光提供了11种车身颜色培喝,消费者有更多选择贬臂。    另外剂,外观细节上能看到的摄像头和雷达枪深,是为了实现自适应巡航甩频挥、自动泊车帝、360度倒车影像等功能惜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呜臂,既可以设定与前车距离或行驶速度侧桅,当系统计算出正面碰撞无法避免脾,会释放最大制动力降低冲击速度胚士潦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绣,实用性得到提升霸晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沙翠,并不是说女性不能开先螺筋,反正我问过数个女性朋友刊诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奠停,完全不是自己的菜报返切。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凳次沫,所以我觉得这样描述更加准确阜善:这是一款为男人及女汉子准备的车松朔。不是说它不好稗,事实上野帝的特点非常鲜明毖敌边,优点也特别多票便,但如果真的不能欣赏野帝的外形乃,那么它的优点再多也是白搭残豆。好了监澜,说的够清楚了斗侈,男性用户请继续看下去樊炯,女性用户请酌情选择炊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭娇刨,也就是售价24.18万的最顶配版本叉纹辽。配置非常丰富剧儒完,但较高的售价容易让消费者望而却步啪鲸怜,毕竟男人也不是那么好忽悠的香伸彪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饭垮纠。不过既然我们测试的是高配版本联谁牟,就来看看这款车轮淮尖,按照惯例巾,还是从野帝的外型设计开始垮婪斥。   ● 外观酸粟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涤矫币。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玫辞,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎沉魄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同心短骨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腑涎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹,这对于野帝来说无疑是个劣势沏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贤,国内汽车消费更是以大为美鞍未,野帝国产后尽管已经有所加长鸡膏还,不过还是给人感觉不大潮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氓你内,带自动点亮功能的氙气大灯菇覆、大灯清洗功能熔磕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旅。日间行车灯采用光带造型囤,并集成在前大灯组内墒士立,样式比较简单袱,辨识度还是比较高的亥络。   尽管车身长度不算长细,但野帝的高度还是比较高的仁,一方面是车身设计的就比较高大蓝红,另一方面也是因为底盘较高骨,悬架行程比较长笺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤饥虫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛇。   后保险杠设计的比较厚实拓垛腥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吞,也是为什么我们说它更适合男性车主诬且。倒车雷达是全系标配换麻,不过倒车影像和自动泊车是选配敖奈籍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姆。   需要说明的是囊玻撑,按照官方参数配置表叔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的变特墒,不过这台车并没有装配后挂式备胎拨酚超,4S店解释说是同样是野驱版戒,有的车有后挂式备胎掠,有的车没有烯很太,如果不要后挂式备胎木,可以减6000元农德。   十辐立体式轮圈拷蔼,样式符合野帝的整体风格孰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歌魏杭,规格225/50 R17扇层。这款轮胎算是一个折中方案奴称,整体表现比较中庸秀首,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罕猎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差触绩吧。" "  2006年始看曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媒面,没一年祈,这个品牌都在刷新着销售纪录癸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆爱吗。2014年憾籍蜗,新的产品问世琶滔,这一次它不再效仿咕、跟随撇缺,而是独步青云肌。   在过去的几年里份亩,英菲尼迪的品牌推广是以设计朵、豪华为主要核心炕庙坍,由于旗下车型均以大排量为主獭到受,并在操控性方面有所见地靠脊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弟。作为一个初来乍到的年轻品牌惠曹虾,每一步的迈出都显得格外小心稼,在保证动力性优势的前提下闪脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脾灭,原因很简单哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壤,也就是不同于别人的卖点戊航。   在同级对手们相继更新产品的时候随赂,英菲尼迪一方显得格外冷静拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焙任,好在当它真正来临之时燎懦盘,并没有让大家失望蕊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晶铂具。   在介绍这款新产品前坷胳,我想我很有必要做个说明婪,Q50实为G系列的换代产品脐蒂,在2013年度身饯董,英菲尼迪旗下车型根据轿车砷、SUV采用了全新命名弘狡,即轿车使用Q字母单,SUV使用QX字母秽,后续数字分别代表车型慕市肥,这样做有利于车型之间的关联度冠。   2013年藏钞垄,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡铣,在回国后的闲聊中鸿,他的目光坚毅少掇葱,言语中难掩一丝激动轿呐,当然他对这款车的最终评价很高妥蔷贫,抱着这股期盼乾,我们今天找来这款车雄汉,一同来寻味我同事当时的所感缉萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版纫,所以动力伟理羌、底盘的调校貌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入奈男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒,也算是足以解渴了红火且。   对于设计语言四个字来说鹿教卵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐锋锌,有时我甚至会想怕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉继侣?正因设计团队的不懈努力桃筋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表按朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吩脆。   低矮的车身腹得,流线的车顶馈耽痞,都是上代所传承下来的精髓涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司得碍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仆,这与宝马3系的水平相当狙,优于奥迪A4L冒、奔驰C级等产品卯税班,别小看这一举措弦糜缺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宋。   对于轮毂轮胎的配备上衔,英菲尼迪从不走低调的路线狡贝拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芬图诽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应创脖吓。   本文导航" "  2006年始虾毙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹃,没一年阀,这个品牌都在刷新着销售纪录锻灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畦苹。2014年截理,新的产品问世碧充须,这一次它不再效仿括、跟随糠森僧,而是独步青云辆熄蹄。   在过去的几年里蚂赣,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽、豪华为主要核心桨咎,由于旗下车型均以大排量为主女对叉,并在操控性方面有所见地偏矛陆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手房美趁。作为一个初来乍到的年轻品牌萝信,每一步的迈出都显得格外小心辱雇疟,在保证动力性优势的前提下淌蓉瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点端痹力,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输体伶,原因很简单内诚兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檄把,也就是不同于别人的卖点情喷蹬。   在同级对手们相继更新产品的时候痉锌逢,英菲尼迪一方显得格外冷静衬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸藐糠,好在当它真正来临之时禄硕,并没有让大家失望稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咸。   在介绍这款新产品前墟,我想我很有必要做个说明论怕桔,Q50实为G系列的换代产品尾蜜,在2013年度雾华热,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛尸绕、SUV采用了全新命名微,即轿车使用Q字母擎邯挟,SUV使用QX字母嗣鹅鳞,后续数字分别代表车型堂,这样做有利于车型之间的关联度岔。   2013年骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑,在回国后的闲聊中枯枯,他的目光坚毅女窟,言语中难掩一丝激动戮童,当然他对这款车的最终评价很高朝,抱着这股期盼括,我们今天找来这款车鳖,一同来寻味我同事当时的所感料穗师。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版托乏,所以动力肌仑、底盘的调校碎嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽驮,但整体设计与科技性不会有任何出入摩秒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯宪氢,也算是足以解渴了锻。   对于设计语言四个字来说开悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创超,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摆,有时我甚至会想懂秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊降?正因设计团队的不懈努力蹈吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捶。   低矮的车身撇,流线的车顶坷迁贾,都是上代所传承下来的精髓姐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎录舰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当冬遂扛,优于奥迪A4L剩咖、奔驰C级等产品覆淌,别小看这一举措咐袜浅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缓。   对于轮毂轮胎的配备上冗臀涕,英菲尼迪从不走低调的路线纶荣甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平些法。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簿烹括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛磺磷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萄饥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攻卫乔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80累、陆风X5潮铺耙、全球鹰GX7控权,但依然无法撼动它的地位当超啃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笛东,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隧,它就是CS75铣寂夏,来自长安汽车邦。   在众多国内车企中侠,长安汽车拥有较早的造车历史皮痴咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年遣坤倍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计融,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型户提倾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擎每,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础散短艘。   在对长安历史阐述过后杜镣,这款新产品更是令人期待匹。在2013年9月祷棘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烙髓甭,一经面世便引来了无数人的驻足蜗澄霖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挨衅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什,诸多细节上的体现腾衫谴,可以看到与时代的接轨辨橡颊,说实话恒,即便与合资品牌相比钠,它的设计也毫不逊色皑微。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篡锚,在首次无伪谍照曝光过后零簧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手手床疏。从车身尺寸上来看凤卫,CS75在长度与轴距上的优势突出额肚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盒。在设计上狙,侧车身的视觉冲击力有所削弱啥钦蹋,平和的线条增加了些许稳重感操负,而在配置方面绝不含糊莲疥,右侧后视镜配备摄像头毯块,为泊车提供了更安全的保障队孪计,此外17寸轮毂的注入鼓放,也为整车视觉性增加了不少好评分孝邵榷。   车尾的造型体现了丰富的层次感氦挺,使其得以回归至前脸的感觉檬儡喇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枫徒奋。此外剩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缺,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁仍。   本文导航" "  上半期妮虹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俏臣,不同的设计倾向与不同的品牌定位篙琶师,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秦残颊。在“下半场”的对决中禽未,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果股放煌。   点击阅读剿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驶佬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后身,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诧爽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奶少,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俗,以应付那些五口之家出行的需求蓖恒。行李箱空间的比较犯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚,或者带孩子出行时没,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧卤。行李箱内是否配备12V电源接口毯图,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楔赎哀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫌。   ·模特A(不戴眼镜)身高功酪黑:170cm 体重磺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼:175cm 体重麓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晒,长安福特此次也算酝酿已久了拒捶,可以说即将推出的翼虎叼,每个人都能从中找到自己心仪之处浦,例如极具冲击力的外形德、科技感突出的SYNC系统盛、人性化的内饰细节设计栏亭、又或是强大的日常实用性途,这次绕垢尾,同级对手们真的要小心应对了管溶缅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庞陵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弥替醋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浆秽。显然硕毫,在错失2013年的发展大好时机后逆抖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苯塑,其实也能够走在大部队的前列劝奴歧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段健期窟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乱。眼前一遍利好煌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丝枚、雪佛兰TRAX毯腹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伯融鄙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趴喉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狸慰,至今我们还没有看到实车绰膜难。从目前的情况来看敢梆啊,它们很快就会来到我们的身边堤戌。正是这个原因笨拖,在日内瓦车展媒体报道结束后烽鼎,我们并没有着急回国饰倾壕,而是完成了几款车型的海外试驾殊、测试和静态对比的素材搜集埃妮架,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铺。   看到这里川,或许你会产生疑问洼臼涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浦?坦白地说槐淬短,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突:1.它们必定会国产并且在国内销售慌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比练全形,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赁爱,只是一些细节针对本土化进行了改造寒,但外观内饰设计磁、车内做工柒拟篱、人性化遍雹撕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虐怂。综合上述所言豪粪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斤屯靠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卤茂,感兴趣的不妨继续看下去空。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痴坡锋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伍泛虫。例如CX-5纠、ATENZA阿特兹吐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芬暮哗。最重要的是贬懒叮,它们不仅有所创新高,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柯翻们。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋发,再到如今的Axela昂克赛拉嘘,马自达3已经历经三代车型的演变吴。据长安马自达相关人员介绍稳美,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傲搞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沧蔫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话新,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篮溅鞭。它的眼神更加犀利纪,车身线条更为动感毋端。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹檬乔涛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雷累哦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怠饲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姆胎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憋粕身,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笛等排,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酶疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神物画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突栋。另外羌来兢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琶祭寿。据厂家人员介绍毒锻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卉末,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化维撇泪,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩搽吃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概强木埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杭枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钾尘,两款车的轴距同为2700mm时璃。相比同级别其它车型炕玻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势城樊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌悦短亍,不过轮圈的造型稍显普通顺宪较,不够运动哄寝懊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列局,规格215/45 R18币方,抓地力表现不错现刑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锣滔,规格只有T125/80 R16尺。   尾部的设计不算惊艳弧脓淡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全好矾幢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坞,这在同级别可是十分少见的锋唱。" "  说起海马福美来蓖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型千忌黑,转眼十几年过去唇,福美来已经迎来了它的第四代车型凡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品里,新一代福美来M5采用全新平台打造伙就,不论外观还是内饰膜竭号,都已经看不到丝毫当年日系车的影子社钎搂。在此之前秆表沦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眠锋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钠嗡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枫吝嫂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棠,宽大的直瀑式进气格栅渐丧,大面积银色镀铬为,符合国人审美喜即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羚结勿,腰线采用分段式设计嚎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰项幢倘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迫姑陆,凸显运动感丝培酬。但只有左侧为真排气口蕾久,右侧仅作为装饰捐微。" "  对于中国汽车市场来说缆艰浆,凯迪拉克属于一个后来者紊口遂,当然这指的是豪华车市场锻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫡,那可真要拿出点真本事厦稼娃。凯迪拉克也明白这一点歌,去年就将全新车型XTS进行了国产烽乏姐,并且上市销售擦酶,销量也是比较乐观的突。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里购,无论是配置上还是动力以及外观设计上荡捶,至少能让大部分潜在的消费者接受侣立惭,这确实不是一件容易的事情熟青锌。于是仇兰达,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怠厘,对动力和安全系统进行了升级莆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版规儒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坞还坚,仅有一款36S铂金版颂签,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妹玻售。   2014款XTS 28T铂金版外观亮:外观延续36S铂金版的设计柑塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硷修色,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拿短,在其他方面则没有做改动揣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子急,没有做太大的变化羔叙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宠诬烫。   XTS是一款善于运用灯光的车嘿连,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹦,正是这些时尚元素的出现石接蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轮老,获得了更出色的细节表现力钨八呐。这些称不上优势的细节表述天缉潮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纯匠泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示设泪泛。尾灯依旧是LED垂直式的造型玫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致井佩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帛筐。早在上世纪五六十年代吻韭,Citro?nDS就用上了可变悬架麻队、随动大灯喝刹、转向助力奈扛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢项毙,加上极为飘逸的车身设计酥卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋,2011年长安标致雪铁龙成立庇尽,到今天我们测试全新DS 5LS女背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏豢品,音译的中文品牌名念起来很接地气浦獭:长安谛艾仕杆,有股莫名的喜感揭稍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典,是台正儿八经的三厢车钎笆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇逝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韧浑。如今曙绊,马自达6已经发展到了第三代墓缎朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕从割,它的名字叫做逻幂:ATENZA贫。之前我们已经解读过进口版本修匿吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然顽尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜郸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啡逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋,还有更加令人期待的2.5L庐奴俺。   注侗瘫持:此次测试中巍笑,红色车型排量为2.0L哪寐,黑色车型排量为2.5L挝。国产ATENZA目前还未上市洛,此次测试为抢先测试庙谁,车型为试装车蠕荡蔼。   截止到发稿时歉,官方宣布顶拳帅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂,上半年上市销售蒋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规螺信,我们还是先来聊聊外观拇。相比进口ATENZA始摆,国产版本在外观上基本没有变化鸵茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收兼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石哦谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冠互醇,“下”这个字可意为“以后的”烷,用来表示那些目前还没发生的恫、未来也不一定发生的事情昏窍搓。比如有人说“下次请你吃饭”岸镐切,谁知道是不是真的!同理恢购醇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窗祈,实际上暗藏了一些不确定性俯山辛:它能引领未来汽车的发展趋势沽阀?或者只是一句空泛的口号董刊驶?这是我最关注的问题徘撩。   当然也会有人更在意其它方面促粕,比如外观内饰和空间等等级汝艾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冕革,本篇文章的最后也会提到匆如头,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淋袄。   关于下一代城市SUV的概念裸布窝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力美题温。在他们眼里隋接怒,很多城市SUV都太“娘”了拌,连个小土坡都爬不上去怎么行悍权,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统古矾辆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吠、勇于冒险的心蝗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憨膳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咸闷崎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孝福,它能够去接受户外的挑战簧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统截。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售附墨,目前主打3.0L排量的三款车型恳澎,都搭载三菱第二代超选四驱系统攫,售价39.8-45.3万元粒旁勿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岁,还有一个最简单区分方式撂牟诫,只有精英超越版才标配后拖车钩睡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诞仁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旱秸且,陆续又在第三代(V73分碾、V77等)和第四代(V93际、V87恋文廷、 V97等)等车型上装备林,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氛捐蹿、四代帕杰罗)快碱颈,现在销售的为第四代帕杰罗咀。   如果单从分动器的挡位看茬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锌显,拥有2H台、4H冠娇亢、 4HLC摩丹悸、4LLC四个挡位艰滑莽,在后两种模式下斯,中央限滑差速器LSD被锁定玲,为四轮提供均匀的驱动力起。不过值得注意的是殿垮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配释,前氮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寡,正是这样的全路况实用性老,才被成为超选四驱系统挨仍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馈革固,可以在2H思泊痉、4H挡位间随意切换韩,当处于4H位置时熄,它相当于一台全时四驱车型结,可以提供更好的抓地力和驱动力仆阂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面合榔皇,而处于2H位置时褂捣磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怒厦悍,不过这样一个大家伙油耗不会太低浅烘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叙垛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涉维雄,4HLC模式时蚕,中央差速器锁止羚躲潭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时香蠢,不但锁止了中央差速器剁香儒,还拥有更大的扭矩输出稍,此挡位的传动比为1.9:1脐人,扭矩被放大1.9倍叹跨唉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钎芭,4LLc就能派上用场界华。在车内参胶韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式度,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拟,并随时了解到现在所处的驱动模式跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拱,应付一般路况毫无问题砂陶,但如果长时间处于极端情况下丹鼎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柬荤稻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姥曙竭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绣浆罢,同时也提升了整个历险过程的安全性铅呸,因此光有一颗狂野的心还不行难,还有选择一个可靠的伙伴冬拍受。 责任编辑溯婚毛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品处悲,已经上市四年了霓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偏,跟老款福美来相比档次感明显提升康型店。除了看得见的设计差别幻囤令,福美来M5在配置晚谎把、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铣胖,1.6L车型会先期上市去,后续还会有1.5T车型推出不何说。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肮汝娟,其中手动挡共有6款妨欧庆,自动挡3款航纽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喊,厂家介绍说叫旗舰版沸。由于厂家没有提供参数配置表突矩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绦怂豆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赴漆邯。 ● 外观篮:中网造型似君威祁没,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒沫田,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头入,尤其是车身长度噬梳瞥,福美来M5达到4698mm胺蓉,超越绝大数同级车的车身长度氮阔街。跟老款福美来相比唇,福美来M5的车长毙瘸、车宽和轴距都稍稍增加一些辽,而高度降低了3mm薪。   因为长度和宽度有明显提升帝,高度基本不变泄深虎,车头设计的比较厚实踞谱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湃箱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网接粱,格栅同样采用镀铬装饰燃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像思陶具。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踌慧,老款福美来就已经开始采用晶甭然,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坤苇讳。中网轮廓稍有些不同毒妹朴,老款福美来的中网较矮绕顽锑,而福美来M5的中网稍高匹赋喇,看起来更加厚重拍饥华。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姆痞。除入门级车型外腻修,其他版本车型都配备了自动大灯泉健,这点还是比较厚道的抹,老款福美来全系没有配备自动大灯愤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜地。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌,能明显提升辨识度聚还骆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)界鹃薯,是2007年买的工,到今天行驶了9.7万公里左右清脚围。日常使用中油耗7-8升/百公里锭钎搽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袖,第一就是便宜哎抚翻,全算下来8万;第二就是配置高磕,07年8万带皮革座椅椿辨风、天窗哦、自动大灯和倒车雷达的车不多赣,而且空间也算说得过去捅炊鹤,总的来讲这款车符合预期背斯,坊间说F3小毛病多旦刨醚,不知道是批次问题还是命好健旅,我家这辆倒是没什么事儿舒滑。新F3于今天上市邪唐充,领导说我算车主啊纪杯,于是我就来了把。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壤卢,聊聊老款在使用中的各种感觉楔搐。   ●动力及悬架硼竣铂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垒错畏,动力够用糯赊,只是起步比较肉捂,1挡和2挡齿比跨度偏大壁贪袜,走起来后挂入2挡转速掉的太多栓瀑粪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈邓。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔷漓,还算满意烦眠常。悬架初段有些生硬峦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘,对于颠簸的过滤一般魏鹊胶,后段软姥,拐弯时车身倾斜大嘲。总的来说算是个合格的入门级家用车沸湿。   ●配置及人性化设计先赴:   比亚迪一直走高配低价的路线褥,配置丰富抹胜,前面说过庇哼旱,皮革座椅邓璃脐、天窗凭卵、自动大灯和倒车雷达都有所配备搽,另外错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针儡,虽然不好看霉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详帝。没有行车电脑显示屏邦光,无法了解平均油耗纫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沤焙,首先价格便宜回谜透,其次当年没有也不新鲜)笛。   人性化设计方面沸另,四辐方向盘比较细浑哦芬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卜竣赡,四个角随便按一个都能触发陌钾橙。日常小储物盒好用先,票据雹、手机和水都有地方放短罢程,不满意的是门板储物太星贰(硬伤)奶,平常只能放车证之类薄的东西发呈,连杂志都放不进去般芦,后排基本上算是没有储物空间怒粒。   ●做工危惟: 内饰和外观各方面做工比较糙眯委阑,主要体现在接缝上俊纠吩,不仅大而且不均匀骆,这是急需改进的踩额。   ●空间抵:   F3轴距2600mm澳,我身高190cm椒顷,有时候我开车蹿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颗母毙。后备厢空间大憋,而且比较规整掠抱毕,用它进行过几次小规模的搬运凉寒武,还可以花俯问。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹦,看看新F3有哪些改善和变化累朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》觅收歌,仍无法挽回姑娘们的心蚊善啼,如今她们只爱大长腿和都教授阶系粳。不知道你们发现没有梅庆河,宝马在汽车界引领着同样的潮流啥,硬邦邦的3系烘、5系换代后都不再凶猛毯,舒适感和精致感倒提升不少锤磷。现在轮到X5了另揉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的全夕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旱,我勉强同意这种观点狙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿枫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦社难,更显精致漓。总的来说酞醒科,它不太凶捕,更俊美一些嗓我灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贝,除了外观与内饰的小幅调整外朔蓄憾,改款后的逸动引入了1.5T发动机峦撤孺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分安,逸动采取了1.6L家庭够用剿需、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硷豌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撩鲜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射坞,一个争取“各门功课”都不落下腐,一个则是专项选手牢律迹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汲铺坍。 ●外观蕉裸仁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丰:轮廓流畅悍便串、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辨臂孔、瑞虎系列纽跑、风云系列及QQ系列)褐妈混,同时带来了转型后的全新车型腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造添孤舱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜡画,更是出自海外设计团队之手得,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词麻。" "  刚进入社会的年轻人剃,它们也背负着太多的压力矫孝,在家庭事业初步稳定之后蹈默,一辆车对他们就显得很重要己勿善。致炫就是一个体贴的产品尉棋迫,它有着炫目的外形储,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是等,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顾灭讽,变化的不只是名字曙撅痪,更是尺寸和定位钠浓梨,风格和潜力靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坚刃丛,吸引着更多年轻的用户群体青。   致炫外观灵动时尚庭性,带着一些年轻的运动气息舞北甩,车长为4115mm纫型,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痊拢,比老款低50mm;轴距为2550mm圭邪,比老款长90mm认譬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了广。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”午,这样的设计更有利于致炫的散热姜嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹃坦肃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谷性,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趴霞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助备。   在ABB的阵营中恼旦吉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车对娇,他们的目的很明确都逞,就是抢占国人最热衷的这一市场洪。对于奥迪A4L巩杆惠、奔驰C级褥、宝马3系而言菇可,三者都有着不同的亮点与喜好者烘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价午昆美,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哥拍骂。   在这款316i消息正式放出时损静,包含我在内的许多人都会想到一个问题忍嫂滦,那就是究竟会减配成什么样汾星?但在实际看来蒜汀乾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伸掏嫡。无论是进取型还是运动套装版虐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刑蓬贝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沮谅期,当然如果你肯花7800元凡两糕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肥碉趣。此外纤掳,对于现今发达的网购来说税但乏,这个根本不叫个事辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沧,此外还有多种款式的副厂总成可呀饬 ,质量咱们先放在后面碉势,至少价格实惠也能达到美观的效果涟稿劫。   虽然入门级价格不足30万揪京菇,但你却可以得到一款原汁原味的3系泡,在定名中你就不难发现睡享,316i中并没有“L”渺渐能,它是基于标准轴距系列中的一员疤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睡泥壳,对比现售的奔驰C级侯、奥迪A4L而言垢弘兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势力。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丹畦唇,这是国人特有的爱面子传统陪铝蒲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跨,他们自然也深知这一点廓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妒,单出排气也与320i的相同胶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条私肪阀,不过这一项在网上也是可以淘到的陪位,副厂价格也就100多元美脆笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐古挫,然而在国内突,它还是一种小众车型扭。可喜的是邦,近年来随着“旅行”文化的发展剁侵蛙,旅行车也渐渐被人们认可房亨。在我看来辑沉嗓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蘑献獭,一种是像奔驰C级旅行版梳、沃尔沃V60那样颧芦胆,通过个性八掸、漂亮耽隘赫、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔡炕鲁。另外一种则是踏踏实实走低调私党呛、务实的路线恰,用内涵打动消费者闻们范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艾寇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郴,外观娇淳瞄、内饰进行了相应调整恫纽,配置也有所提升麻散,动力系统则保持不变病碑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笆摊卯,售价33.48万牢。除此之外锣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藕,指导价29.98万平毛。   在介绍产品之前既,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骇筒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媳栋休,1985年赤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司既康落,这正是斯柯达的前身忱勿。需要说明的是骡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称票肯办,并不是指该车型限量销售举辟沙。   ●低调还沽逛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪辉笺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裤吵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喂、稳重睬拧趣,所以严格来讲匈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荣。从上表可以看出愤潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帘匙,而且更重要的是拦挂,速尊的价格更加便宜赫频休。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同访。全新样式的中网格栅更具有立体感拎谷赎,大灯组内加入了LED日间行车灯兔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逞揣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秽,朴实雌播、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑辑吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛袱紊,并具有自适应调节功能辛荤恳。新款车型的前大灯造型更加犀利酱完。此外秀既,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菲颠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逻,简洁修长休投激,没有太复杂的线条勾勒扩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈森,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馈,规格225/45 R17授,这是一款侧重于节能环保的轮胎彭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲獭漆,圆润椭娩酣、饱满谰恳桔、协调狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淘慈订、耐看得多扩哄玛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宋黄敞,尾门上的线条层次感比老款有所加强好陷。此外脆,尾窗上沿的扰流板弯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用獭馅卸,让速尊看起来很有范儿练。对了啼奶瞎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管里,一般人还真有可能会被它吓到玻迫表,其实它的心脏只是一台2.0T歌八让。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)让钾累,在北京借着区域上市之机桂,我们再一次体验了自由光的越野性能羞。作为越野车型的鼻祖秆侈,Jeep用自由光再次向人们证明刀境,即便做的是城市SUV舱丸魏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兜姜甫,但是在四驱系统上踏潦穆,Jeep却有其过人之处店钡疤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言四镀茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滑斜。    简单来说小嚼灸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夯,也就是说揉节,当前轮打滑时默敬仍,动力会输出到后轮捶袄,使得车辆依然能够前进胺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芬垮、交叉轴这样的情况)瓦了,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喀无,脱困就很困难了特乒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拒酵晃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换词。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儡搔感,以横置发动机寺亢、前轮驱动底盘为基唇追晡俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镜,实现100%前轮驱动哦胳径,提升燃油经济性昂,而且它的后桥也具备多片离合器结构肖,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠杆捣,起到限滑差速器的作用蚕似。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敌飞磨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冉,还具备后桥差速器锁止功能尺,实现左右车轮50:50扭矩分配时竭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顷抡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乱淑搓。    在实际体验过程当中场,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰保、交叉轴操耸、炮弹坑病宫速、搓板路等等越野路面郎乱讲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氏,越野能力无人能出其右无链诗。    然而作为一款城市SUV递,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板两。    另外亢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懊睬氯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痞孰铃。相比同级别的SUV墓谋实,虽然在越野性能上依然具有一定优势倦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣橡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箍,但是进入这个价格区间以后为,消费者选择的范围将更多扛介、更大妙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘉解腺,在竞争力方面依然不具有明显的优势许呸。    或许尽早国产化降低成本妇踌咸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缓驴些,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汉柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来零但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崩渴。如今吐蕾碴,马自达6已经发展到了第三代脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟炬,它的名字叫做庆:ATENZA那炽款。之前我们已经解读过进口版本斯埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碌冬控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼,还有更加令人期待的2.5L八。   注删独商:此次测试中挤阶死,红色车型排量为2.0L冗,黑色车型排量为2.5L蓉谎。国产ATENZA目前还未上市骸饰茅,此次测试为抢先测试材,车型为试装车惧檬。   截止到发稿时情情篇,官方宣布骏乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凶齿,上半年上市销售篇香。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规软咖抄,我们还是先来聊聊外观木题。相比进口ATENZA谜,国产版本在外观上基本没有变化拇僳雇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻齿汝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敬膜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手籍,它不同于以往的两代马自达6痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎哀肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟迫拓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿缚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方。总之从结果来看分鹿惺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感维醇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娄邢垫,希望它能够像老马自达6一样贯杆寄,百看不厌假慷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镰输祟,仅针对这两款车型来说誊赡恍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA山庞,而黑色则太过低调澄,完全掩盖了车辆应有的魅力漓。ATENZA的红色与大多数车型不同妊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貌,不俗套扰陈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm提,轴距为2830mm腊,与进口版本相同慷。相比同级别其它几款日系车型塘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辟玫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寺筹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯底慑粪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源违忌犬,科技感差了一点葱补鞠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腾斯健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韧梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翘钵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔽取马。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脾碴,相比之下确实显得小了一点爸,为什么不折个中料壳竿,采用18英寸呢窜挪?   两款车的尾部设计几乎没有区别獭攻菠,尾灯样式相同晚,双边共两出的排气管(没错佛,为了表达更直观蛙鞠、清楚请潦客、无异议软眠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逆,这是马自达6一贯的良好作风禽颗。总之金抵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的律借。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酿,谁都知道SUV车型最为畅销全堆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遁妓沦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娟,而卖得好的却还是那么几款歉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙添势,还要等到试驾之后才能给出答案离。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沁踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沛寇谱。从风格上看颊肯,海马S5偏向时尚轮尝、运动薄骏粳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭婪。而在配置方面弄殿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碴缮庇。根据目前了解到的消息姥碘,这款车型的起售价约为9.5万鞋沮,如果消息属实的话抚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糕辰锯?   外观碑崇绷:设计新颖细察壁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宿期粕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磁烽墟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栏,也将它的风阻系数降至0.34罚桂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁咳穷,比例上感觉怪怪的胳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滤胁软,有效地提升了视觉效果祁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楞捍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沉眷班。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓬、转向灯以及雾灯敛警,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棚凉桑。   作为一款紧凑型SUV痘晤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拿别捅,轴距达到了2630mm甘。与同级别的海马S7相比切棋扭,虽然在车身尺寸方面有所减少位藏,但轴距却多了11mm飘翻,整体空间表现令人期待呛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈排谷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呈诧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糖姬锑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弊靶滤。" "   全新的A3备受关注阶焕揉,这其中的原因有两点佛广,一个是加入了三厢车型跺铜。而另一个纳甫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镶斥。只是这台车来到国内较晚逗前,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筒,简单明了的说段,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芥诡,而必要条件是横置发动机颗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赤梆纹,但消费者从中又能得到什么甘壁?如果按常理来看加磁,对消费者的好处应该挺多的碱尘,比如车更便宜了贫嗡,就算车不便宜配置也应该增加了纹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揭陪锨。但上述这些还只是一种期盼碌僵,毕竟这个平台的车型刚量产不久俄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显环霓陵。至少高尔夫7是这样睡返伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布潞蒲,所以也不好定论眷俗释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3对,这次引进国内的共有四款车型色愤翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簧人女,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戚复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铂头祈,6速S tronic双离合变速箱记赫。在本月的21号独,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥腑昆。相比老款的两厢车型坦廉歪,轴距和车身尺寸都有所增加纶郡圭,而且在轻量化上下了不少功夫搐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啪敖丁,但在配置上基本都可以进行选装硕。由于三厢版为新增车型陷叫废,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凯呻渴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歪入,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互,而值得注意的是改,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冗脊峰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澎陕。”吉利控股集团副总裁台吼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烹鲜辩,欣喜之情溢于言表廷列柔。    亦或是巧合湘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能角,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅,一方面敢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吧谓椭,另一方面姆捆督,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颠睡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域天石沸,种种迹象表明讨呻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喀吮。   诚然稠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沧露,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怂,孙晓东对媒体表示圭财,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踞操耸,吉利收购沃尔沃之后碍罐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菇莲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐顾氦。" "  在国内璃凌桂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莎,它凭借动感的外观答篮集,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懈,后来者RV4唇、途观逗贩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮联窟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比獭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裙。而今年僳,东风日产给我们带来了第三代奇骏授挥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”府仿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城巍,年轻化赌、动感化的外观设计就是最好的证明非呻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朗泛歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车把络。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中背,层次感以及运动感比老款强太多了五粹凛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荆侮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条煌险,流畅的曲线让它不在干巴巴淘,整体饱满了很多娜轮铺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饥些寂。   在侧面线条的过度下洁阔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛙爆即,并且加入了以装饰性为主的扰流板烯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茹。后尾灯变化更为明显椭,竖条造型变成更为接近长方造型俱冯颠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭功碘,一定会想起Jeep碑,提起Jeep盗忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戈尉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疾,看看它在这部分有着怎样的表现炯揉贤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拣阀眷,并且不可选装以外蓉,2.4L 豪华版可以选装该项配置录伺耪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配克屏锤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赁忿康,从功能上来看比较全面呜,下面我们就一起来看看它的实际表现恋。   更多精彩视频频搽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作力晌,调整比较细腻群多彩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腻醚,而且还可以停得很正幸彤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狼啦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话编蠕坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奋绵,如果继续操作巢橇,系统则会中断本次自动泊车旗同。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苟玖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题停版榷,我一定会把奇骏放在首位窟渤刺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹈,性价比非常高蚀池。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗓归,它始终没有太大的改变股酥颓,另一边竞争对手们却在不断进化苯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律角堪诽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘何澳辽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况供掏劲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耗,而看到新车的第一眼就会让人感叹碉绣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑却。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劳襄镀,并且也是该平台衍生出的第一款车型坍疯窖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓮京。相比老款车型略显古板的硬朗外形班算嵌,新车则显得更精致萄,更有设计感好,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上病陌烤。当然埃,除了视觉效果之外某凳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浅?这也是今天我们需要探讨的问题盾故脊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久抛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舶窗,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓钙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潞奴擒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皑靖,里面对新车外形侩卷、内饰等方面都进行了详细的解读洼桓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 标。另外刀贪朵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劲。   ●增加更多高科技配置釜起被,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品繁罐,除了拥有出色的设计练蒜抒、良好的工艺和用料之外仑天狡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捐脸钉,翼虎就是个很好的例子憨姥肃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驼。如今的新奇骏身上贺,我们也看到了各种高科技配置扭奔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平合。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了釜虫,在两年前它就已经崭露头角佳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稠摆少,连控制面板都完全相同附恰。虽然东西不算新肛莽疽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先橙畏凑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绥萌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抄袄秋,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷齿吓,也同样要跟上潮流奖间失。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趟杭,很多的印象都集中在日系的丰田车上措嚼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等文,由于起步较早酪,所以在混动技术上都比较成熟串诬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扁拖,一方面是因为未来的趋势徐,另一方面就是对环境保护都有一份责任姓孙芒。但能让人印象比较深刻的不多痛到缕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皖。经过一天的试驾体验此丘碌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶读,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涟上汤。   外观方面钡:设计大胆前卫杏关,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乳去,给很多人的印象就是模仿舰、复刻磋沃吩,aygo泄、花冠瞳桂刷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醇捷。实则也是没办法的事儿宛稻墒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艾味厘,不过从秦看来课肛泥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段估。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梯犁,整车设计偏向年轻化肠说善,前大灯内加入了日间行车灯抡漂垂。车身尺寸方面改,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm木晴亥,轴距为2670mm次思己。   实质上竟我,比亚迪秦的外观特色鲜明教旗,个性十足参脓,他并没有针对大范围客户群体而设计蚕甘,更多主打年轻笛脊、时尚元素关寺梳。这样一来掳寞赎,优缺点也相对明显革犯,需要一定的时间让更多的人来接受他皆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骨念,充电方法非常简单也很安全搐享吩。通过家用的220V电源就可以直接充电碧钙,但是要采用三相插座燃较丢。车内的仪表盘可以显示充电信息府檄扰,包括电量以及预计充满时间鳖洪,而且还可以选择预约充电革。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堕,虽然我的“档期”已经很满疚,截稿压力山大蛔病。但作为潜在车主告,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褪迸,它和福特嘉年华疟豁镰、大众POLO会有多少不一样熔铆,谁更值得购买溉玖。我想这也应该是大家都很关心的问题憾砷骆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葱外净,以供大家有更多了解哺观。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元共,分1.3L和1.5L车型匆,提供5挡手动或4挡自动变速器两。这也是国产的第三代威驰车型还,相比老款车退,新威驰变得价格更低修烤、空间更大扰炼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萝喉叛,在广汽丰田4S店中销售膳,价格区间6.98万-10.88万元钢湍熬。两者动力系统篡篙、内饰设计完全相同筐。只是外观分成两厢与三厢饲差牧,配置上有细微差别而已翠菲隘。好了铰拴,我们就从外观开始说起乐。" "  导语透:在新能源汽车研发领域希,比亚迪一直是领跑者首钎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车片惨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者些,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炬围昧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拢虎,能够开发更为节能卑色拉、环保的电动汽车产品绍邦耍,实现性能的提升和普及应用崔吼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啪席呻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车超脑狡。   历史上烽痕,秦灭六国华悸,结束群雄割据时代僻返,统一中国丛绒楞,开创了历史的新纪元磺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搽,势必证明其在以下六方面的实力鸵靶:   一坷寒共、比亚迪秦到底有多快池本?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示低,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埔,23%的车型在8-10秒畔类构,17%的车型6-8秒镣哭贸,仅有8%的车型小于6秒烩,代表车型如保时捷卡宴4.8L末馆佃。今天封荤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夯,秦百公里加速为5.9秒聘,而记者实地测试时雾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒配缺巨。   跑得快自然有其道理其负,秦具有“双模”动力落酱挪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磨,在混合动力模式下琶息,秦能爆发479Nm的扭矩岭舱肯,某种程度上可以与那些超跑抗衡写虽。 二粒儒、秦油耗到底有多低枢蚊?   根据国际标准测量核算蒋颁,秦百公里油耗仅为1.6升扮醒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稼陋,纯电动模式时跋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赫酣,整车自动或者手动切换至混合动力模式骋兜。在所有模式中躬洛松,秦还能进行制动能量回收测楼降,即电机向电池反充电蛊墩薯,每百公里回收2.5-3度电茨身,可以多行驶约15公里摩。 三套、秦充电到底难不难赌兜?   一句话回答信工:有三口插座的家用电源就可以难侩,就像充手机一样方便恃。秦的电池容量为13KWH哼,可通过220V电压挨,3口插座惊,4-5小时充满电物。秦随车附送一个智能充电包溯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼毕。   四逻、既然用了大量驱动电池翻樊答,到底安全不安全?可靠性如何咸路爸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池太献亨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荤。单位能效比思,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池紊檀。但是安全稳定性方面则恰恰相反长冷齐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池领痘,是目前市面上最安全的驱动电池孝靛签,没有之一酪搪。   可靠性方面讥,据比亚迪测试阂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筛谦咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毁吓,业界罕见凄。电池电芯甚至终身保修琉幂。 五冷瘁瑰、秦操控驾驶会不会很复杂涪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窗渭袱,习惯之后甚至更加简单挝。新增纯电模式揖戳γ福控驾驶辆,更安静饯、更节能傻。   六夹涟、电池组电用完了如何行驶郡?   据技术人员介绍焕撬刺,秦本身不存在电用完的情况够。电量不足时溶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电能。   此外苛颈瑞,行驶过程中渡喷聘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肖硕,并储存到电池中蔬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拖稳蛙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冉妥,其次是QQ me耙陶认,PT漫步者之流晃哥费,当然还不包括那些“只识其样色、不知其名”的人群届兜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型秒。在迎来双龙新柯兰多之后导谱篮,就在近日沧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界报朗跺,但却让我们可以由心发出这样的感叹棺侵,爱腾终于正常了轰腥。   从推出2011款爱腾至今坤,已经有近3年的时间缴澎猜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桶贤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜磨删。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潍素,伴随着2014款爱腾的推出技夸,有关于这款车的一切聚接,也自然成为历史群椭,被我们封存起来季。全新的家族化风格设计拳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹅讣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疼,与新柯兰多相似的样貌吃扩拼,让新爱腾不再具备专属性闹。没处前部细节的设计习楼俯,都是那么平易近人檬拭,平庸的再没有任何特点挥。可能人就是这样去瑰,老款爱腾在售时矢,人们总是说这款车有多难看筐厦称,有多奇葩很,但当它真的成为历史后并寐,我们又会感到缺少了什么备。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偿甩,但还不至于让它从中获得什么优势礁,车尾部简单的几处变化兼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漂。现在在大街上坝劳比,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着眯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弧聚裤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念型捻,把自己造的车不断的加长绘,就算不加轴距也得把身子给拉长怯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓟吾、大型车上讣何,感觉有些资源浪费痉溅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枷入,“L”的作用才更加实际县苦技。当拿到这辆YARiS L 致炫时挺趣缆,小惊喜了一下嵌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桨酞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颓路。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扛、大众polo戒荒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磺筋工。目前这辆车共有两款动力侍、6种配置车型在国内上市滩扇晒,指导价格在6.98万-10.88万之间壁。由于新车型且上市时间不长哨馈伙,所以目前的优惠幅度不算很大射鹤,基本在3-5千元左右涧扰。(个人观点持凡票:致炫本拇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭攫,厂商指导价为8.7万-10.68万眷哀回,搭载1.3L/1.5L发动机思辨韧,5速手动/4速自动变速箱肆祟。" "   曾几何时纠九矫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讣城惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茫,但却没有获得国内消费者的认可囊隙。如今遍祁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前举蛇,其售价区间为15.48万-21.98万元赏下士,相比老款车型有所降低麻。另外猛敝绥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗜,并针对柴油发动机进行了重新调校筹姥悼。下面就让我们通过试驾体验宦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化让蛋癌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彪刹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炒枯,并采用双龙全新的家族式设计虏蔷褪,整体风格与现款柯兰多十分相似兼钎。然而拉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谦,其车内布局依旧与老款车型保持一致匆婪,略显缺乏新意烩械。   小结铃拴黔: 相比老款车型来说欧,新爱腾的外观变化令人欣喜唬掏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光付即阜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显寄铺。不过迸贰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇琉歌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容非。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)懈酸。在海外市撑铩,新逍客提供3款发动机节,配备6速手动或CVT变速箱孟窜哩,在英国的起售价是17595英镑骸。与现款车相比瓤际,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悼铂吾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痢忌叮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪。 ● 外观介绍炒酞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚够错:宝马2系Active Tourer艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子断?车展上的展车给了我们答案雇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猫任潞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硼寥,而在正进行的2014日内瓦车展上摹光群,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垮枫。和两厢版一样抄母孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2男瓴嘉洌块化平台打造技汰丛,造型新潮时尚嫉淳为,细节设计则突显旅行车的元素噶喂翔,保持一款旅行车应具备的实用性欣沟敞。据悉奥牟,该车将于年内率先在欧洲市场上市冬锹钳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饱唬肖,相信国内消费者很快也将与它见面魂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诉垮,全新标致308的旅行版如期而至蓝。从整体变化来看祁揪把,它在保持旅行车实用性的同时骆,将重点放在外观藩、内饰的调整以及配置的提升上潍耿抗,新潮的设计更是让人眼前一亮肃铅焊。在我看来岛晴画,它的变化是非常积极的烯使千。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喇莲题,现在它要做的就是尽快进入国内侍晶尺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玩彪熬:   静态评测    ?   更多精彩内容恕惺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喉领。早在上世纪五六十年代榔肉呻,Citro?nDS就用上了可变悬架何、随动大灯陀靡、转向助力己、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱词,加上极为飘逸的车身设计咖托,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕,2011年长安标致雪铁龙成立联嫩范,到今天我们测试全新DS 5LS禽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坦,音译的中文品牌名念起来很接地气欧蔽:长安谛艾仕膳,有股莫名的喜感脾盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墙,是台正儿八经的三厢车赌颠汰。   ●外观陕纠醛:考虑国内需求内,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚劲,后者里里外外都显得格外前卫皮掣墙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实手冬炕、更好接受一点唱抵狗。当然马脓推,前提是得保留住原有气质腾。   在这张全新的前脸上袍舶茧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惊,官方把它解释为“飞翼”廉拧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茂热挤,由于边缘不是那么锐利藐栏送,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吃,接受起来没那么难警。   车身侧面和尾部看起来很饱满会、匀称短,其实我个人甚至感觉比车头更好看杠甭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态谱,厂家说这是做完市场调研后的选择堤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞋豹地,想想也不无道理滤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掂朝,与其后期车主们各自琢磨驾,不如原厂直接把这事办了典簧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞠洗甸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注午卡:下文简称新阳光列硅伙,以便阅读)潘泼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坎似,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粒既蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 测。现在它不光新潮侥剧,还进一步提升了性价比檀善,为与定位相当的大众桑塔纳脑枪及、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝吻。 外观缔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸读灸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悼棵苦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兴盟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分计逝粱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竟彩,达到4456毫米懦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父到娃。    此外揉芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米检,由于在东风日产的产品体系中署,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠢四,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趴菠韦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结奠桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕韩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刑庆部。尽管天气有些寒冷丢贺,但此刻我的心情是非常愉悦的沙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骆溺表,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感储泰骡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捶清违,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悔封,当然我也不例外冉遍。这次除了911之外叫,保时捷还带来了Cayman娇草炕、Boxster芹脊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渡,让大家分别体验RR(后置后驱)寺皋、MR(中置后驱)措、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篮禾陈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甩巢士,即使在这样的冰雪路面也不例外陇娇握,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作达。在练习漂移之前钒跋,充分的驾驶培训是很有必要的猩毒瓶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涸蚕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盯亨。   ●车辆失控该如何挽救仿?   当车辆发生转向不足时槽渐净,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痊氖,稳住方向并且慢慢回正莽堡躲,切忌继续打方向极,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霓,反而会加剧转向不足的发生别天盗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冯涪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娃馈靛。对于一般人来说锈坚幸,应付转向不足要更加容易一些沉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阮萎,而转向过度一旦被合理运用纯吐,就能成为过弯利器玫梯被,也就是我们平时所讲的“漂移”逻堤。   ●如何才能实现漂移绥?   要想在弯道中实现漂移膝漠斗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厘侈裂。针对这次的车型以及冰雪路面荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亲膛信:   1秒泌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)似漏,我更愿意称之为惯性漂移过弯关。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锚土袍、甚至小于90°的急弯靠标。 ? 『以上为PPT截图残疵狙,分辨率有限尝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劝犁莫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湃枫,然后反打方向漏,稳住油门漂移过弯判乃逆。例如在通过上图中的右弯时然谁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢不,然后左打方向饲,紧接着再右打方向吵尝面,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动回,别慌砷,这正是我们希望看到的厂看含,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窗澈抬。随着车尾横向滑动的产生论凰寥,此时驾驶员应该迅速反打方向俩靡,让前轮时刻指向出弯的路线来喀姥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梁递,随后在出弯时适当收油并回正方向汀酣刮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讲文,方向盘转动角度都不宜过多扇悍,最好控制在90°以内涣菊。其次油门动作务必细腻酿淮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨,给油则会加剧侧滑芥此畴,收油则会减小侧滑角度淋嘘慷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韩豢渴。   2宫匹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)探临菩。   适合弧度比较大的高速弯道戎。 ?   当车辆高速入弯时梨瞬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裙泻栋。当车辆开始侧滑之后钦厕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辫,继续维持横向滑动莲杭,同时反打方向控制出弯路线遂陛,之后的动作与第一种方法一致裁接舜。对于初次尝试的驾驶者来说敖,如果入弯速度不够快也没关系垂弓,你可以直接省去刹车这一步骤鲸,在入弯时适当地轰一脚油门埃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苍播。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凹,并综合运用限工劫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了板。例如在紧急缄聘、高速的连续S型弯道柔垃添,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篱东览,并且辅助刹车改变车辆的前后重心齐送甸,从而划出一道完美的漂移路线勘辟卫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斗?AE86在高速S弯道超越RX7杉腑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肠。   当然辱唱糕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后里嗅脆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型齿露痘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参拎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逛扁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脯,驾驶员只需控制好刹车癌、油门以及转向三者之间的平衡即可颧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悼。   然而即使是这样肥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氏。冰雪路面凹凸不平赏姓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跨图笨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验农,所以技术和心态都十分重要嘿纱渺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钮怪甘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘸套。在这期间坦陕伪,沃尔沃创造了无数的第一刑,也赢得了不少的辉煌成绩俺娜顶,当众多车企迎头赶上之际节力,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碧隘匙,并将其命名为Drive-E缉首募。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淋嗣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锰溯力。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诡汞撵,实现了靠背调节和腰部支撑疲。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔惰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皋匹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞳,将有害废弃排放降低90%以上临虹跨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讳扳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睦峦,有效减少或避免低速追尾碰撞辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罗席,至此安全范围从车内延伸到车外仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湍兢溉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尉韶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数末,从被动安全到主动安全返秽囤,再到行人保护仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司探绦,空气污染现已成为最热门的话题逼睹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舒单,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性实弊灌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫂沛。   Drive-E是什么 刀铂酗?   即E驱智能科技陆傻乾,代表Efficient Power(驱动更高效)匠屡赐、Electrification(驱动电气化趋势)蔡、Environment(驱动环保潮流)未衔蹲,从字面来看很容易理解表,简单来说就是引擎高效化诫磐,这样一来既可以保证动力性晾且谐,同时还能达到更好的排放标准驰精。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挝排判,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征突,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耽。   沃尔沃还将这一技术投身于穆刖欤块化的研发茶,只需变更增压器牟菩#块与催化转化器募脊粒块等主要部件侩,便可催生出一款新的引擎产品许岸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暖,大致可分为4类唱锨措,即汽油直喷引擎快己、柴油高压共轨引擎惜,单增压引擎(T5)筒、双增压引擎(T6)蒜伦寸。 以XC60为例 库茸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挞绵凡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膝超:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喂歌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹋染,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隘耻首,在动力输出上也略有提升编落,其中的原因自然脱离不了小体积饱方、轻量化等一系列技术的支持信房吗。   此外变速箱方面也有了很大的改观甘储,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%里戳秤,挡位的排列也更加紧密诡糕,有效缩减了换挡时间脚,从而具备了迅捷的响应能力纤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圃粟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下触棚藉,耗能经济性方面得到了进一步保证九竞,它将改变城市路况中引擎启停的时机箱恭,改善油门的响应薄蛔,空调系统转化为经济模式工作密,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胃,而在65km/h以上松开油门沪,引擎还将会处于怠速状态唯腥。   本文导航默:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祥察情,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧弘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硅请。不过疟反夹,动力并不是我们今天的主要议题式。秦的下盘功夫方面表现如何欣密?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隙?这些都是我们今天要研究的内容磷秸渭。综合起来康,我们最终目的就是想要弄清一件事茧爆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炔裁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憨诺练,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上响郝。当然桅,由于秦有着体积更大拖吩、更加复杂的动力系统猜狙慕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法提毫斡,但由于双叉臂需要更多的空间械肥档,因此也是不现实的愤违。在材质方面庆累棋,秦同样表现中规中矩缮吐巫,并没有使用轻量化材料为车头减重软卵岁,亮点并不多连姆。由此可见评,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菏届蒲。   不过撬,由于混合动力系统的特殊性稿龟脖,秦也必须做出自己的调整歼杯跋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泼。比如黄俩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叉修,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匡梁苏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灯仟孝。此外厩坞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑰室,相比速锐在直径上增加了将近9mm纳汤杉,看起来很是显眼排洪夯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胆需,而在同等材料和工艺的情况下抱镐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怖浚膜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载突火抡。   另外磕怠岗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禄郸。与速锐的非全框式副车架不同恋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胃八,由于加入了电动机和管理单元妻提,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加分忍,因此这样的变化当然是加分的效。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拼诲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声会扳习、振动和声振粗糙度匙等睡,欲知详情请点击这里)持碾墙,是个值得肯定的进步卯拼搬。此外夯,与速锐相同潮骚壁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篓,强度更高巴道赂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力划哭不。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苔,现款杆肮祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骸奥,不过福特已经为此做好了准备嫂毛,日前刚刚发布了新款讣闶蹋克斯任蓉咕。它采用了全新的家族化外观猜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琳穿噬,不过它真正的杀手锏离,还需打开车门才能发现敝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倒付,进一步抢占细分市诚菖奔隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茹扩炽,满足那些对于性能有一定追求的消费者匪,比如轿车中的S5沪、S6僻、S7去、S8等等昧怜。就在不久之前的2013年12月供,奥迪SQ5也正式来到了我们面前将凰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏掳。 外观匠效:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囱心,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涪教金,可以随时面对那些不识货的挑衅者季檄碌。作为Q5的性能版车型垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徊活寝,颇为低调妈肪渐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馁莆届。 车型图片 基本参数硅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出山,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别少沸,特别是车身高度经过降低僧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哩糖店,而轴距也有细微的变化急巳心。   其实只要细心观察恭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缅庐,除了特有的徽标之外瞄,SQ5的镀铬条有别于传统车型怒腔,采用的是双横条样式邪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状譬千,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钦炊形。而配置方面继徊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧。   尾部的变化主要集中在下半部分硕葡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衡览啃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔫瓶,可根据行驶状态来改变排气开启程度遁胆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陶疙店,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭害,前者就属于少数派潮慷。一个是只有追韩剧的人才懂杯,一个是全民百吃不厌凳裙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品改,其实上一代车型在国内早有销售泡,只不过跟福瑞迪太像了蜜蔬凰,外观不出众来钉劣,关键是动力平平那枷,所以最后并没有收获太多谴。全新速迈刚刚上市才棺翘,售价17.98-22.68万元哀,很有幸能够在第一时间接触到这款车渡闺汲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚏变碉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常概星孪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈完鼻。通过简单的对比桓海请,不难发现拳康号,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奇刑稿,名字叫做ForteKoup赋殊纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葱倪,售价17.18-20.08万元泞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号蜕寝,它承了起亚家族的虎啸式前脸冲哗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评享词,现在看来谈不上惊喜铝笑垦,只能说还比较精致爬。虽采用了大嘴的设计荷霖似,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫡落,或许小女生会喜欢菱霖瓤。大灯全系都为卤素光源漓呸邢,并带有日间行车灯板偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰位碗靡。   走到侧面称,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盎,但两门的设计为它增色不少乓掀,在绝大多数人的固有印象中拴饱辑,跑车就应该是两门泄,并且应该是无框车窗存,仅从这两点来看脱牢,速迈确实都做到了母,开在路上的确引来了不少的目光追随敝厕省。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝配,我们一致认为车尾的设计更为出彩彼鲜士,短小恢、精干德堂拿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悼。除此之外颠旧任,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步,而且排气管口径不泄睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥轨痹。轮胎为韩国本土品牌菏涂垦,规格为215/45 R17广硅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了番图蝎。   当然猎酮,如果你选择2.0L车型的话矫刨氓,你所看到的黑色外壳后视镜迸、前后包围的碳纤维纹路饰板缕、双边双出的排气管汕覆顶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋。" "  讴歌这个品牌场,或许很多人不是太熟悉奋霜。作为本田旗下高端品牌草挎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任须戮,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的送判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豪缸,大部分都是人们对这个品牌不了解错壁,影响力上不去哨拼,导致在销量上确实不尽如人意衡关。对于这次全新MDX的到来独,个人持有赞许的态度份,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓮朗摹,还是那句话藩佰窜,品质上去了蓬奸,接下来就是提升品牌影响力了卡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柒笨觅,大灯的轮廓更加细长侥懦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈熄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过固,但内部结构和MDX并不完全相同耪朔伶。雾灯被一条仿LED的光带替代履硼,进气中网的细节刻画更加运动乘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雾,侧面造型给人的视觉感受非常低瓤协,这和前后大灯的位置有很大关系枷炔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拘,注重舒适性苛兴纪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荤尺辟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涂厘,而压低的姿态却更加动感戊囱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柿合。尾灯造型相比较现款修长邓腿洗,优雅的感受也来自于细节的 设计操函,但貌似通过我的观察醇杏头,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂夸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犀悔,让尾部显得非常简洁反。   本文导航浆舞:" "  2014年2月20日勃门,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揽帅危。2014年型奥迪A5的最大特点是靛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧磁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酿蒜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祷噶栋,共有19款车型讥吴,售价在49.98万至85.8万衫柑僚,具体价格如下开: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戚同:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妓跨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丛盘刻。配置方面牌,也与现款车型相同兔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夏。   内饰方面攀妈,2014款车型也与老款车型大同小异叫捞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞭毫尾,同时门内饰来、座椅中央扶手锣挫侩、都采用了纳帕真皮面料爬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂弄。而2.0排量以上的发动机则保持不变籍蕊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柿涪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化混。   变化一讹醛伍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化久,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹,加入了较为传统的歧管喷射衰抠盗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合版堵,通过二者各自的优势雀榷淖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佛。事实上莱侧,混合喷射也不是什么新的技术俄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用探咕堪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点单称簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市具毛唉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善簇唾醒。   变化二送:排气歧管集成至汽缸盖内评寿剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘸贬,从而减低涡轮的负荷劝,提高涡轮寿命蕉摧灌。同时凡现逢,因为在进入涡轮之前进行冷却唾琶铝,相当于提高了涡轮的进气温度限制碧饭,可以允许发动机有更高的排气温度细獭爽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高接。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萝巍,同时结构也更为复杂戒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战合膳。对此竟窃暇,缸盖内的冷却系统也进行了改进撑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堑碧憾。   另外甩咖灰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笨书拔,还有着两项小改动盛搞峰。使用旋转阀氖科粒块替代了传统的节温器接,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜姜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畅苹欣。   根据官方消息长,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馆凄戚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受退。笔者也希望在应用新的技术的同时海炒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酗骸。 责任编辑韭:王晨熙" "  A00级(微型车)享拟宿,在人们印象中这类车以实用性混浩、代步功能为主辅漆私,低廉的价格促使配置也不会太高停宋喂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虑,一款车的推出打破了这一概念炼,它就是全新奔奔痢,来自长安汽车赦。   感官是人们的第一直觉反应康,所以外形设计的重要性不言而喻旦,为了使人们印象深刻咳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡枯讣,道理很简单山须筷,日本是微型车最发达的市场屑纯库。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俗,在2013年广州车展上涂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光东,除了时尚的外形设计以外埃钠北,在细节做工上也有着不俗的表现痴搭巴。前脸的设计整体性很高涪胆欣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盒车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骋辉,不过这一点在外观上并不明显赎地蹋,这源于贯穿车身的硬朗腰线取,有效将视觉性降低柏孪,同时搭配造型独特的双色轮毂咆付皇,让这款小车看上去时尚动感沟垂湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰较唬喊,如果仔细比对可倒矮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寞浩。除了引人注目的设计以外蓄廊事,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帕全,具有加热功能的外后视镜敝、15英寸的抛光双色轮毂平靛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诞细插,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湃访,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贿废阀。不过即,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慷,从内到外趴双篙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孩,可以说是一次完美的蜕变蛾牌。那么这款新车究变在了哪里捣?它究竟新在哪完估?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出热?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苔瘫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大人,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惧价锨,轴距则与老款车型保持一致谭。在尺寸变化不大的前提下痪急搔,改变外观熄藕锰、动力圣额没、内饰瓜烧眉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关井,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋实攻,并接受大家的考验韭碧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郝涉,但这8条是我个人认为变化比较大的射拔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点书峰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幢,我就有了一种预感拾得,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逛粗狙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茧。全新X5给我最深的印象除了家族化外惠糙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疟良。首先防,先说说全新X5的外观啦扰涵,“大尺寸双肾进气格栅”功村席、“开眼角式前大灯”沸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒲纯。    现款宝马3系推出的时候防,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堕,现如今随着全新X5的上市届葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘛歧鸿,据悉烈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毁。值得一提的是假竞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卧酞户,给人一种炯炯有神的感觉善槐。    由于新老款车型的轴距保持相同逗场,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炒,反而侧面的腰线给人一种力量感榷,这也使得新车看上去年轻了不少峰。细节方面巴,新车在前翼子板上增加了进气口儡,突出了宝马品牌独有的运动基因唐略。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪虱躲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阮嗅,提升了夜晚的识别度薪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陇辫朔,降低了风阻系数嚏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性位锭。" "  版权声明帆话犯:本文版权为网易汽车所有蕊尖拇,转载请注明出处殴弥牡。   在2003年秦,奇瑞QQ的下线让这款时尚疥淳陋、便宜挫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活守凯顺,之后短短的几年间邻入,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话很猩竞,然而到了2006年长安奔奔的推出不瘁年,打破了QQ一枝独大的局面耿。一转眼霖剐熊,已经过去了10年的时间蒙爆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惩洞,在这个追求个性汲里、讲究品质的时代绞匣裸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犁泪逝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戳,而长安似乎也意识到了这一点嚼饺桅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犀?   从厂家方面获悉敌氮,老款的奔奔(love)已经停产陀,而奔奔mini则将会继续生产销售背,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画微毖,前者主打精品中高端微车市忱肯婢肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战举佩图。从定位上来看夯媳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些愧疥沟,虽然沿用了奔奔的名字康坑碧,但整车的设计蠢、配置以及售价都会高于老款车型季。   新奔奔客户群体是谁诺麻?   在很多年前棉屎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醇饭炽,到底是买奔奔还是买QQ骂烘及,在那个时候离谩,很少有人会关心这款车设计的如何戏骄、驾驶感受如何粕盼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具山涛枢,省油将、皮实绦、能遮风挡雨就行钦焦。   现如今楷感啼,80后视、90后已经成为购车主力犁朴,这些从小听着walkman寇舞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妈人、用户体验以及品质都有着更高的追求佛界赏,因此在座驾的选择上同样不会妥协窘疏蚕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看输阑溪,新奔奔就是冲着他们来的蹲抒蔽。   新奔奔主要的竞争车型是蔷哼唐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筒刚,但从目前得到的消息来看涕芒,5-6万元将是其大概的价格区间耐荣敢。这个价位中既有一些合资的微型车街溯,也有自主品牌的紧凑型车畔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罗灯,比如两厢赛欧淑、奥拓舒黎、玛驰以及低配雨燕等等车型够凡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醇贪泥,产生竞争的几率比较小胳劲。   外观休:惊艳妓耐、和谐仙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟扩胆:高离地间隙宦、车顶行李架浪鬼抽、双色车身等等校。没错物啪,无论是跨界彻吗挞、越界还是交叉车型连,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课鳖。不过世间万物奸深,徒有其表终究很肤浅馁耻闭,我个人认为涕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊倡。所以徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嵌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹勃忍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳞杆管,它集沃尔沃所有看家本领于一身李,可谓全副武装茶掇椿。为了让媒体更好的体验这台车枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深惦仙。没有固定线路虑,没有领队车辆漆畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙剖覆,它会和每一位汽车媒体人独处12天础。而在这12天里骄,我已经和它奔袭了4100公里迷了凌,横跨了三个省份澳途擂,体验了柏油赛道写赎、软土拉力贿宝、冰雪漂移士冉文、高速狂奔破喇本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话里醒,当然腿设忱,最终的结果是瘸帛匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇硷丛,正所谓日久见人心劲功共,交友如此四嚷船,试车亦是如此捍桨。回到正题蹄估,和往常一样途,对它的了解还是先从外观开始道。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生士笔,相煎何太急”这句绝句脸辨先,而在雷诺—日产集团旗下诬烤,有两款车正在上演着这一幕趟紊伺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痘儡吭,还有这出色的越野性能昆刷圃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浮,买谁更划算截庆漏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝德瑞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位体,作为英菲尼迪的顶级SUV儒戮悲,QX80的售价高达152.8万墩浅女,但经销商处可以优惠16.2万刚读,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万促餐杭,虽说16.8万也不是个小数目阔趁缸。但对于消费者来说喇勤,一个日产购腾绷,一个英菲尼迪透慑笑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌省。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帽逻板:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒜粒,它的身材绝对够大谢。从上图的数据来看欺洪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赖峭,尤其是将近5.3米的车身长度淘禄茂,会让您感觉驾驭它有点困难块。另一方面孺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现督夯舱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解从未,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集,同时也显得异常凶猛庙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大票,整体造型圆润堡凡观,没有多余的线条作为修饰骸定槽,但是反而会让人感到车身很厚实咐靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匙。同时注意它车窗的设计辨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揉软,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鳖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计达,也没有了那种霸气巫鹅,转而给人的感觉是设计很前卫悉牧。车尾的饱满程度与车头相呼应着把毯,丢去了上一代的直棱直角参枯炕,饱满的线条凸显着丰满的层次感改。   日产途乐哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔼湾侍,虽然脱胎于英菲尼迪车型愧,但途乐依然拥有自己的外观特征贝晒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动闺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娃淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号完,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猾骋眯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冀羌,成为了车头亮点之一雌乐夸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术长理负,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班抨返,这项配置自然是少不了的糖境。我们可以找到4个摄像头岛壁,它们分别位于车辆头部身鲸盾、左右外后视镜下方和车辆尾部聘巢洛。以便在停车过程中华瞎寐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况董,让您更加自信轻松的把握泊车空间囤菇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诧镣,大大降低了停车时的事故发生贤。   途乐   通过对比发现当茨吕,两车在外观上的配置基本相同里缓,差别仅在日间行车灯上酱荆教,不过随着QX80年款的推出顽聘,日间行车灯的加入应该不是件难事漂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熄,在相差仅有10几万的时候飞狸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店危屉。    责任编辑怜系:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尼,除了奔驰G缝、丰田陆巡系列券驾囱、牧马人等觅扒,双龙雷斯特也是其中一员芭,而且雷斯特还是柴油车娄侍瓢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值石,以目前的接触来看沛揩,双龙雷斯特W表现不错连财钞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徘爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芒绰盯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”竿。当然陕画爱,在随后漫长的几年过后裳婚墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庞汕蓉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO败措,该车型最大的特点就是其尾部造型搔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计下炽,宝马方面肯定不会承认笛,但从年份来讲湿腑,明眼人一看便知貌甘萍。   外观斧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韶匣嚏,该工作室的创办人正是乔治亚罗洪,不过大师的设计未必符合所有人的审美矛啼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异市檬瞬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褪脓售,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磁锯,但为了照顾空气动力学与线条流畅钱,雷斯特的车头是圆的坡姓,所以在当时看来有点“离经叛道”别。   而到了现款的雷斯特W屁朗,这个“小问题”被修正了煤恰都,一体化的设计已经是大势所趋京横前,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型位,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙桐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舅较,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稠台。通过车展上的展示宿问俱,小编已对这款纯电动车型有所了解淑抠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泥顾貉,时至今日踩崎胜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型导槐。据悉书拧铝,之诺将在今年的2月份开始接受预订废琳尾,上市后将以租赁的方式面向消费者交维梆,具体的细则目前还没有公布惺,上市后会有着怎样的表现此舌餐,我们会同大家一同关注橙娘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前让,简单了解了一下之诺这个名称的由来刑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟什,毕竟是基于宝马X1平台打造竿,因此在多个方面相似度高也并不为过割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帝单,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挽峨卧,其具体的表现如何耸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验截刺涩。 责任编辑法:沈楠" "  版权声明钾贰:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处讹咀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凹恐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纯。它们的可见程度柒姬辅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勤淋恳。可见度甚高的两个文字的组合半悍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汲涛。因此豆即胚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惮捻蓖。哦秒篇肉,对了忱畴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思四。意大利人的自信栓赂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华粗勾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用股便?咱先从减开始说起箱罚。 Q末认:致悦只是切掉屁股的菲翔么碴?   A输甩:非也弄,前脸亦有修改木蜂附,整体风格统一拳贪弘,协调度很高活轿粟。   我相信Roberto Giolito先生械敦停,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菜,在设计Ottimo的时候铅垄,一定会更加从容翔誓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒲。在他的心中勒,应该有着太多关于年轻镭耐、活力的理解堕缆,而这恰是Ottimo的设计要点剁创密。 外观总结   赞唱眠揉:个性鲜明现谅、标配LED示宽灯添飘、轮胎用料厚道   弹离矩保:低配删减雾灯   " "  版权声明守侍芹:本文版权为网易汽车所有顶,转载请注明出处柯烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秦,虽然距离现在已经有两年的时间得灰钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛磋双。而今天守,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗜,并且还是一台后驱车缮祭胸。没错吃龋柯,它就是华晨宝马3系胖沛半。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拇,其配备了2.0T发动机竣瓦迹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟困炯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煎识抢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现料,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摩哨纺。不过在今天的冰雪试驾过程中舒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潜端。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徊,必须先打好理论知识的基础思烯。于是在摸车之前侣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唤巧陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搅釜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着节。 ● 项目一   热身结束了纤盖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗。第一项内容便是加速和刹车孤,是不是觉得很简单肖认?其实里边的门道儿多了去了釜衰。   在项目一结束后衅烤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颊夸。一开始大家相差悬殊绘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酮丁。接下来的项目二会比较刺激一些下,经常会出现手忙脚乱的情况祟稳对,但只要理清思路按部就班的做锌们髓,想要完成整套动作并不是很难淬栖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明需侈副:本文版权为网易汽车所有蛇汞丢,转载请注明出处髓嗣枪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓄埂底,不过始终都仅有手动挡车型姆,虽然目前销量也很出色诽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哗刃。好在这一短板即将成为历史电操,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垄,新车将于26日正式上市题,我们也于第一时间进行了试驾体验标潭捎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡悲市:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外白,在外观方面也有变化躲氯星。新车根据高低配车型提供两种外观方案锣苍睹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韩狗蝗,而高配车型则对中网氖、保险杠造型患懂无、轮圈和后反光板都进行了重新设计芹。值得一提的是粕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔚坝。   新样式的轮圈非常动感疲,在同级车型中实属罕见旗吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致得裙,轴距依旧为2725mm旧酪。车尾的变化相比车头要小一些链疏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谎丹,不仅可以提升安全性徽础死,同时视觉效果也更加出色抱纺浪。 有态度【试驾评测】故绵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开?   扫一扫霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垂少,一汽大众全新高尔夫正式上市蛋交耪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烂酞,其中1.6L拥有三个车款拼,1.4TSI拥有四个车款处擦,官方指导价为12.19万元—18.29万元惊。具体售价请见下表农疮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力补枷弗,但是却拥有三种功率版本裂泵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本互香淮,因此在动力系统方面刀颓猩,消费者有三种选择僳委。    我们从上面的数据可以看到蛊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者接另蛊,1.4T低功率版是主流之巡汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆惰俩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右警铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮路薯孤,但是它的售价高达18.29万元笛,相对比较贵蔑居蛋。    全新高尔夫提供九种车身色彩亮宫免,分别是塔希提金橙孰、唐古拉白飘、珊瑚蓝癸狄、魅力紫灌、玛雅红侠、季风灰伦、水晶银以及深黑和极地白檬。 ①悄垢粕:16寸Cosmic款轮毂 ②侨郡:16寸Cubix款轮毂 ③崩黎杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圃蔫饲,其中15英寸的一款汝县,16英寸的两款毯裂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炼律啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型定亨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陕。    全新高尔夫提供标准座椅岔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沏淡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狡肥,舒适版车型则都配备舒适座椅祁勉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抗。    在材质方面车,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料道锯讹,分别是上图所示的DianDian黑色织物荣肩、Zoom/Merlin黑色织物茫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择户,分别是Vienna黑色真皮慑快倪、Vienna米色真皮复唾鲸、Alcantara黑色翻毛皮蓝庞、Alcantara棕色翻毛皮拱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窜吓,有两种风格可寻钚亢健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料末抛,同样有两种颜色可蚜每怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徽,有黑色和米色两种可鸦妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搽。    在车内外装饰件方面哪蹿,不同配置的车款也有不同的安排删陇。像侧窗下沿镀铬装饰条很、双排气管耽、镀铬装饰双排气管萌杏、动感鲨鱼鳍天线阀敦、真皮换档手柄篱、科技质感装饰条谩屎、金属风格装饰条猜怪、碳纤维风格装饰条等等忙霜,针对不同的车款都有不同的配备离仿牌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跋咳繁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富将强啪,配备有MKB多次碰撞预防系统接摊届、ESP车身稳定系统陡、ASR驱动防滑系统当、XDS电子差速锁蒋乐、前排侧面安全气囊凭、后部4探头倒车雷达赎颊间、前部行人保护系统榔醛浑、自动静态转弯补光功能等等爽,但是在舒适性以及功能性方面磕琶休,并不是很丰富寄师酒,但是也可以满足基本使用庞魄。   1.6L自然吸气车款如何牙肽卸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙拘诎尽,它拥有手动时尚习、自动时尚以及自动舒适三个车款舒米,手动时尚与自动时尚的配置一样弛,在价格上二者存在1.2万元的差价秸侗,主要是变速箱配备的差异芥。所以在配置对比环节婪篱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行户,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元榷息,差价为1.1万元诫趴。    在配置对比的环节我们可以看到卸谴,时尚型与舒适型之间的配置差别抬蛋,大多数都体现在外观内饰的装饰件枷卑华,以及车内一些常规功能方面瓜挝灌,主要是顶棚储物盒百、后排中央扶手磐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半委额换,实际上最有意义的差别在于全景天窗咀、后排出风口赁、蓝牙电话箍合烈、定速巡航实、驾驶席座椅腰托沃甲、TPMS胎压监测系统这几项上贰,不过在这几项配置中翱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贪,尤其是全景天窗绵。    从价格上看船,二者的差价为1.1万元良,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓倍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迁腑百,所以我们在这个推荐环节苗超力,更多的倾向于低配车款烈岗沸。 责任编辑凳汞凤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发馈。它采用了全新的DS家族式设计风格取,延续了一贯的法式浪漫风格都聊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸿。新车基于DS5平台打造峦遣菇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跨泻厕。预计在3月左右上市抛艇里,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淮茸,让我们一起来看它的表现如何判。 外观爸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅相谓,却多了一些时尚及科技感得,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感籍。镀铬装饰拿捏的也比较好裤协。并不会像许多车型那样盲目的堆砌握浑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舜醛涸。也表示着DS的品牌走向独立串。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沮,有着都还算不错的账面数据堵篮城,车身长度为4702mm酿霸感,宽度1840mm次,高度1515mm.轴距为2715mm八。上市后会把目标锁定在奥迪A3酗溺盟。 车型图片 基本参数倍纳墟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹,除了前车6颗驻车雷达之外羡沦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颠泄粳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰未,从视觉上拉伸了车辆长度读,尾部设计了一个小小的尾翼汞狡缓,尾灯下侧字样表明了其国产身份臼土。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戊锹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盗些朔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粕,真正的排气隐藏在了下面丁搬石。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偶妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按歧泥:高离地间隙尺薪闯、车顶行李架媚、双色车身等等思。没错号椽,无论是跨界腻卷欢、越界还是交叉车型摔卵臂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枢。不过世间万物隶汝,徒有其表终究很肤浅屡汗,我个人认为败煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己肪。所以芒杜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伎叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏貌咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身懒抢,可谓全副武装袜骏弟。为了让媒体更好的体验这台车涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌。没有固定线路晤编,没有领队车辆款瓷界,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦雀雇,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳。而在这12天里稀粟杠,我已经和它奔袭了4100公里似对,横跨了三个省份咸广,体验了柏油赛道碍卫、软土拉力琅、冰雪漂移辟婚、高速狂奔舅去、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坑颂扳,当然爱潜纯,最终的结果是臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘壳情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贪,正所谓日久见人心啊毖鸽,交友如此磨,试车亦是如此突。回到正题眷,和往常一样崔渐,对它的了解还是先从外观开始纯绥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汹写起、多样化是一种趋势绒卿疼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶贸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饭,上市至今保持着约5千台的月均销量戮烈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恍矛。 外观/内饰对比逼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来论练量,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趴噬赣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厢丛蒜,毕竟师出同门焚皮嘶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撬蘑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耍阮烤,远看很容易被误会成排气管寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来戒磋,整体尾部设计显得层次更为分明鞘仟圃。低配车型配备有倒车雷达贩洞哦,高配车型还配备有倒车可视嗅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涂休锑,修长的车身与宽厚的D柱脖零,加之出色的后排与储物空间行,俨然就是一副旅行车的范儿扛量干。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钢睫褪,它完全可以称之为旅行版朗逸乖田。    车身的线条连贯自然荤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孩,调整了尾灯的白色灯带位置陇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棚沏烷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惨皇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毯碘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涕,内饰板件的用料以软质材质为主溶,接缝及做工也较为精致旧譬,与同级车型不相伯仲漠散。从实拍的车型判断亩嚼距,自动空调外茨、ESP系统拜、电动座椅新集、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫩,至于具体配置还有待官方公布冯跋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惯伪,同样是大众家族的传统布局尖,整体的感受都很不错矛渴兑,方向盘是拟茸、中控台的每个设计很都容易上手弓,从材质上来说勘风裂,朗行是塑料感有些明显的丧喇溺,好在其工艺上还是有保证的腑麻,并不会有很廉价的感觉胯花媒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哨,销量在整个家族中表现最为可观茫。近期檀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慑,新车主要变化集中在外观藕,同时针对颜色捕辅襄、配置进行了调整抛星茨,以保证其市场竞争力俱。在豪华紧凑级细分市场中户祈停,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碉姬,通过下文的对比分析翁刮存,希望对有此购车意向的网友们一点参考强浩料。   备注工蕊: 为更直观的进行两车的对比分析似,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井迷、CT200h F-SPORT)统投巴,市场优惠参考自深圳市场徊券。 车型图片 所属品牌窝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钙腥玖,内饰做工精细    车身尺寸方面逝喉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酱蕉,其他参数均小于奔驰A260鹿步。从外观和内饰设计风格上看里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释描,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缝枪店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酚沦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纠,全车充斥着力量与美的线条湃皆恳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磋莫,硕大的单条幅进气格栅揉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纱舍。    相比极富视觉冲力的前脸造型兄横,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擞拍,但并没有脱离运动卤蔚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡仆媚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪屉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型警,同时下侧雾灯造型也有改变哩,车尾部也进行了一定的改动曙,整体感觉更加运动脯储。另外克锨勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽刻碳,形成强烈的双色反差暮红厩。    F SPORT车型装备了整车运动套件侮,涵盖了运动调校悬挂供侯、运动包围豹、运动阻尼减震器戊、熏黑运动轮毂赂怠昧、运动车门脚踏板腥潮卿、运动型铝制加速踏板泼穿、制动踏板鼎镜、脚歇板等克。    三幅式平底真皮方向盘涛持、红色元素点缀的空调出风口顿敲情、铝合金踏板耐、仿碳纤维装饰条等等酱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峭浩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甲辩,将方向盘毁瓤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扭醒宠,增加了便利性沟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈,分散了注意力旅挪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搁梅笆,是多数第一次购车家庭的首选要求哆匿烷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鳞瞧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谓丛,会有怎么样的变化泉翠撬,一起了解一下关善唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的齐陡部,镀铬进气格栅增加了些许立体感匆,更加显眼的X造型前脸靠烤,迎合年轻消费者的审美葡喇呜。大灯的改动有些另类逞,在我看来接受起来还是需要时间的软。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彪四文,新款在车身尺寸上有所调整融,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆奸,轴距保持2600毫米不变缸蹋,相比现款仅车身尺寸有所增加奶。   车尾的变化不大钉票伦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舷,以及牌照上方增加镀铬饰条垛,尾灯造型无变化盲藐。实拍车型为高配版本攻贸,但仅配备了三点式后倒车雷达羚眷胆。   新款的15英寸轮圈造型不错虾,轮胎选用优科豪马橡遣镶,规格为185/60 R15响,备胎没有缺失沉泵沧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抡卞孝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甩伯,在年轻人中更是屡见不鲜猴酸。在学校要有个性送疙,在单位要有个性阿北技,穿着打扮要有个性磐,兴趣爱好要有个性杀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢图联?如果你有这方面的兴趣疏但裴,那么杰德将会是你不错的选择檄十乌。可谓自成一派的它鹤吾,凭借着并不起眼的车身尺寸猛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蠕纷钩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车队队?还是旅行车敌餐觅?或者是MPV及瓷?但这都不是事儿矢,只要适合自己就OK蕉臼相。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人量,喜欢接受新鲜事物的他们刨巨苗,正好与杰德不谋而合乳荣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盆,此外镭,六座的乘坐空间惮,也足以胜任日常的使用需求耻卜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韦荷盗?自2013年9月6日上市以后癸柑纯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惟遁,力压大众途安和马自达5等竞争对手庆耙,它用事实结束了我们的疑问付绞茫。除了这些订斗,杰德还会带给我们什么样的全新体验勒,让我们继续往下看稿。   " "  若是经常关注汽车之家的话攻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生囱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幕逛瞥。虽然我们这里并不提GTR尺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡辫匈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝模克斯ST哦,令人刮目相看顺。与此同时会臼,在秦身上壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韩悼睬、做工以及舒适性表现上的明显进步欺挫碧。 外观造型牧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橙巨虏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跨,近年来推出的新车型如速锐貉粪台、思锐以及大家眼前的这台秦按氢,都可谓一个比一个漂亮级。就以秦来说匡炮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸,很是亮眼敛,同时也营造了较高的前脸识别度睡懂纯。   车身尺寸方面川杯啼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课蹈布,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筒善,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绥那,2670mm的轴距表现则处于平均水平滑鲍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同临录,其整体感觉与速锐大同小异痛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁的靶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庙佛希。无论白天还是夜晚猛唐,该车的车尾识别度都非常高挎拾。而且内部的光源号取经,除了转向灯为普通卤素灯泡外驹枯卷,示宽灯保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捣败嚎。   充电茸赶荷、电桩安装及质保/售后介绍略:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伸估冠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卯捣烁,据官方资料介绍冉旁,充满一次电大约需要5个小时左右念,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)古。   同时憋泵钮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肯汞认,虽然价格并不贵笑佬,大约在6000多元佬拆冗,但对申请人有一定的条件限制莎经,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酿份,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盲孟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯坚髓。当上述条件都满足之后上滥颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窖入蜕,如果一切顺利慷酸患,最快1个月内就能安装到位并通电使用霸。不过目前妮痕,秦还不能实现快速充电化,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剖碍,只是目前还没有这样的配套充电设备拜捶。   针对秦的特殊性袱梆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骇裂礁。其中勉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郴卷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麻某宽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筛、绝缘手套和护目镜等设备痢涛,并规定在检修车辆时必须两人在场峡李。以防车辆万一发生漏电跨褪,威胁到维修人员的生命安全鞭簧。   与此同时奠券烤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虚坝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摄卯合,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昏,整车质保为6年或十五万公里纶,电池组为10年或二十五万公里)却。总之钢卡,从专设的维修工位蓉惭谈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳖吗戈,而对消费者的购买更是一种信心的保证拘少。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拿,中国汽车市场刚开始发展棘趁汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥响祟,在那样一个年代巧猾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啪廷,并且在之后的相当长一段时间年,人们心中仍对它们有深刻的印象磷师。时至今日尸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酿攻,在数年激烈的竞争中画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞。这回芭鬼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首守甫痴,我们也借这次机会为大家做个全面对比儒匙菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挂:外观内饰(包括设计和做工)昆、配置峨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掸和鳖、储物浇白、油耗坚汀、驾乘感受稿肚充、加速性能力市、刹车性能瑰。同时么籍门,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别签瑰膛、同价位车型的什么水平晨笑较。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型论女,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾荣达,目前约有6000元左右的优惠菇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氦寞蓝,在优惠方面差别比较大豪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勺,根据论坛中近期的提车价格躲订,9000元的优惠还是有的烤。目前瓶脱寥,两车的售价依旧属于同一梯级蔡洗迫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侯寿论,只是配备了卤素大灯及雾灯憨受惹,透镜班、日间行车灯这些都没有盒鄙送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溃匆兄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置存违,因此我认为两车的配置可以理解病,符合同级水准肚匙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笆柯朝,两车的各项参数也处于伯仲之间桶疽,差别在6cm之内扫。在车内空间上洞,两车的表现也很接近航渴痘,我先剧透下吧浇,结果可能跟你们想象得不太一样沟堡。   相信看到这里你,大家最担心的就是如果车辆没电告,后备厢是否还能打开的问题通颊洽。捷达看来是妥妥的没问题小孤想,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煞瓜挥,它的后排座椅靠背可以放倒骄局弟,之后即可顺利从后备厢取物痰耻迸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仁寇粪。   在倒车辅助上儒,捷达配备三点探头丸记,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搪疚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秘挺。这里多说一句臼蔼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达法事芜,让人觉得很不大气蜂田,并且低于同级别的水平完,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侈,舒适型也可选装倒车影像啤饥,比捷达厚道一些堕胎五。从普及性上看心融,能够达到同级别的平均水平橙才说,从功能性上看但,拥有倒车影像的它则高过平均线了劝篓,给好评宿信。   两车都是15英寸的轮圈吓,造型上也是各有风味熟涎钱,轮胎宽度也同为185mm抖哭纷。从售价上看瘫汝费,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麓郝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讹廊,让我们在后面的制动测试上见分晓危呻漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古,借着中期改款的机会粟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肃谭邻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九诺付。应该恭喜它贬美杠,至少在我眼里铅翁,它确实达到了自己的目标堪。过往凭借动感的外形聪哥尽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笆丝壬。   只可惜顷烹,刚上市不久的2014款起亚K5狠良,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择归酱材,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒,受众群体并不大撩哇琴。前段时间疏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惠税校,并撰写了《起亚K5购车手册》南氮缉。文中疚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禾郡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俺蔷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH情,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诲。自从起亚瀑挂僳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后距道膏,互用研发产品的例子不胜枚举芥桶括,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梧。该发动机的最大功率为245马力芜粹、最大扭矩达到350N·m勿茂霖,账面数据处于同级别的上流水平欺荤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呛骗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琴急鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机釜臣评。   在涡轮增压哦享互、缸内直喷等技术的加持下胯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猜算虚,并且一直持续到4000rpm喜败膛。得益于涡轮介入较早关粗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间内,而且它的油门也调校得比较灵敏耸。在实际驾驶的时候顿,可以感受到它的起步轻快自如胖教裴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余价。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煽杰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些前祁,但差距并不像数据相差那么大春胖匿。在整个低转速区间动,它的动力输出不算直接坍奇,缺乏一点活力渡舌巳,给人一种有劲儿使不出来的感觉疏伞。   于是恕垄,我把油门再踩下去一点盼,动力突然来得很快可磐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盯膳失,毫不费力驾戏,而且可以感受到车速达到120km/h时墨,发动机还有充足的动力储备泪瘁。它的中段加速能力让人满意幢涉莽,虽然依旧缺乏一点活力瑞臀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臼豪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫩。   还是差点意思痹犁才,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舵蛊稼。于是翘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛇模,6速手自一体变速箱切换到手动模式铂谦滇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钝星房,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藉嗣。它的油门响应足够快塘开,发动机的动力输出得到更好的释放外垢,方向盘的反馈也更加扎实粕吨显。除了SPORT运动模式外秸谋岸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拓赦,运动特性从SPORT滦、标准到ECO逐渐减弱项淡,驾驶风格也逐渐趋向安逸吗群。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纱捂涕,平顺性极高你脐,而且动力的衔接也让人满意炯思。若以80km/h的速度巡航斤臼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私,对于燃油经济性的控制也让人满意幕。同样值得表扬的是降挡速度繁痹,在中段需要加速的时候深踩油门平监堆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忻亲腻,而且换挡冲击也比较胁锷,不会让坐在车内的乘客感到不安淮。   前麦弗逊庇、后多连杆的独立悬架底盘结构檬,在调校方面仍然有很大的提升空间梨。它的弹簧足够硬背覆,但是减振器的阻尼不够大皑譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刮芜收,会有细微的震动传到车内节,以稍微快一点的速度过弯寄辩,车辆的侧倾会比较明显艾蕾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雇飘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奥,舒适性让人满意忻,但如果需要激烈的驾驶的话烂许,后期对悬架的改装很有必要何头当。   它的刹车盘相应加大了尺寸聚膛,刹车的力度足够酒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圣品寇。具体表现是蒙,刹车踏板的前一小段是虚位趴诚凶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜜,制动力度会突然加大玖蛊瞄,需要一点适应的时间粹坑藉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜尚导,发动机的声音寒灯无、振动都非常小戚唾科。然而难鲜巍,在速度上来以后涣敦任,噪音的上涨速度也很快题,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显囱操驮。   我得承认僳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涕,但在起步和中低速行驶的时候卢澜拷,动力参数上的优势并没有完全体现出来诚鹿舒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仓矫隆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诵胜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汹。当然酿暮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绦茬。另外岛铃滑,值得一提的地方是量诫,在动力提升的同时酣间簇,它还加入了行驶模式控制系统丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啪联,它的动态性能相对有一定的提升休,开起来也更有活力和乐趣耗饺蒙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尝士拧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鄙,只有手动版车型销售菩,导致产品线还不够丰富下。而就在去年11月刷赦嘉,海马M3终于推出了CVT版车型相,7万-9万元之间的售价珊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镶饯磕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讹、逸动辟碳、宝骏630以及启辰D50等车型航,竞争还是比较激烈的己靖。作为一个后来者痪拌希,海马M3是否有足够的实力立足贩删煌?下面我们就一起来看一看邯瘁。   动力渴虾蹄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛咖,其最大功率为82Kw瞧,峰值扭矩是147Nm污驰。从账面参数来看脚,可谓非常出色拐肃,一点不比合资产品的数据差呜订换。对于一辆紧凑级轿车来说钎护港,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚷。    开起来的表现烘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窍牡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啡,如果想要充满信心的快速超车伙儒库,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赶。    我知道会有人问菱吵睹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倪料?说实话蓉旗,我觉得大家都没什么区别侗巴抬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着频潮,也是低扭不够强霞,需要靠高转速来增强加速能力恭耙。    可以肯定的说宫痕,除非是加上个涡轮增压器存并。否则的话锹肮,这个级别同排量产品之间的动力表现恫吨磊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同边。我个人觉得亮妓,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖,而非全部便味。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躬麻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涵,动力传递平顺连续的特性蚕,有效的提升了整车的行驶品质感蜗。顺便说一句划焙涂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外两勺,这也是比手挡车多花点钱的好处豪。    深踩油门时钢抖顶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捣颁鸥,来保证动力响应足够顺畅孪勃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畅。此外谦技秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抢怪,功能性极强娃少。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堤玻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拌,g值才开始达到最大的0.366g桅臂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内档翟,此时车速大约在30km/h左右瓣稠,达到60km/h用时5.24秒递,冲刺到100km/h用时11.45秒驴熔吾。    接下来看看海马M3手动车型浇围,在加速到2.5秒后拧昧,车速已经达到了差不多40km/h揣煎,达到60km/h用时5.01秒楞似稼,冲刺到100km/h用时11.28秒蜜韩,比CVT车型略快霜。如果不较真的话长茅,可以发现二者的差距其实非常写拧,相应的在日常驾驶中其实也一样纶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疟吨,就这个成绩来说伸可彤,它的表现只能说是非常一般屏怯把。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伙缎虾,它的表现就算好多了赎惺。 责任编辑茄欠皆:沈楠" "   近日侯,宝马官方发布了新款X3的车型官图级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悉拉。从新款车型推出的速度上来看涟念委,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量广钝慑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔫。    早在2003年落飘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章安。10年以来普屡,宝马X3已经销售超过了一百万辆非木沮,自从2010年上市獭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卑叛疵。因此块,2015款作为X3的中期改款骆伸烹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侮,优化后的大灯组造型叭碎狼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多未拌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感被达劲。通过官方图片勤吧财,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时高艇,也融入了宝马家族的最新设计语言斑常票,与新X5一样采用了新的中网边框设计迫仓摔,在视觉效果上更具冲击力歪冒黔。    在头灯部分舞罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细表。另外羌废宠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忱,配置方面它还可以选用全LED光源蜂蹭,再加上选配的LED雾灯惠揩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质即。    新设计的前保险杠极具力量感秋,并融合了镀铬吠豆毫、塑料格栅以及金属护板仟让,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恼。此外持谎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甘涂镰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拘炬氮,也使整车更具个性化风格贸捣磐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丸戏:4657×1881×1661mm椒偶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喊,轴距也同为2810mm哇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜂谜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豌据,从车头一直延伸到尾灯的腰线该,让车身看起来更加犀利且极富层次感弟堆。相比变化较大的前脸埠焕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酗囊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侗下燎。相比X5光,新X3的尾部更加耐看佛歼薯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娠病,视觉效果并不是那么给力途。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澎,新款X3也不例外舰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颧内署、后部的防钻撞保护装置潍吐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侯。此外凳文涧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰。该车还可以选择六种车漆尾捷串、三种专有的18缕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薪。 责任编辑县:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疟蛾涵:Quattroporte(总裁)潮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抛躬泄:Levante菇,还在2013年4月的上海车展上耪尸,以全新总裁平台为基础模杠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娥械:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杆媚:Ghibli……   以家族设计为本玖哩囊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羔爸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐,改走豪华中大型轿车的定位笨森雌,车身尺寸长绢来、宽踢蛋、高分别为4971mm蒜粟枯、2100mm和1461mm催饰上,轴距则为2988mm懈溺,直接锁定奥迪A6坏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瀑诧登,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挝翰嫩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征份脐互,且融入全新总裁的轮廓特色社桓伟,以紧实并极为流畅的曲线射忻讼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞥菇。    于是在车头设计上堂蚀膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随番、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面獭江,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样椿匙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计难,将蜂巢状格网嵌入其中伦,且尽可能地加大冯坞醛,再搭配角度更为锐利七、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栋平奴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朗捆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铺闺方,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缆渐,所以厂商在Ghibli的车侧很荤,除了保留前叶子钣鳍状孔道磁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丸春弥,也师法了总裁车侧的设计慷点嚏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诲匣纶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹅烤类,另一条线则从前门下方迸出敦弦透,向后朝车尾紧缩师,滑顺动感且充满肌肉感通蚕,并正好可呼应更翘的车尾设计非蟹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上褐扛,速度感浑圆天成络。 内饰向旗舰看齐氏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酗详尸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焕蹬饰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溪妻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂阔梳,也把声控固、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栏幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片光,右侧拨片负责手动升档恕青岛、左侧拨片则能提供降挡惧。    此外妈透盖,三辐式方向盘的前方坎渤缴,一样是借自全新总裁的蓝底白字竣脆、双环式仪表盘冯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辫苗侠,左侧则是表底超过310公里的时速表固,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕返磊,可提供显示油量俊、水温寿、挡位与导航指示等行车信息催嘘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睛喂酣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图誊汤,告知驾驶者目前的驱动状态立渭操。    和总裁稍有不同的中控台叙拍讹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憾坝,以及可触屏操作的收音机电台选择热、音源切换伴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韧盲藤、空调温度规系填、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趣椽,空调出风口则移至屏幕的两侧郊旱际,下方则为恒温空调系统调整出风量啪袱醋、温度与出风口的位置鄙,以及音响系统的吸入式CD塘径,设计上较总裁车系更加简约堆梅痛,但用料与配备完全向旗舰看齐帽蹲,展现了十足的诚意享。    较为可惜的是衅恢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福冒袍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性但察胜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甜晌,包覆性和支撑性也非常出色伍烈涪。    但是后排方面入级鼻、便没有像总裁那么充裕诫兽,尤其膝部与头部方面戎纱疙,身高174cm的笔者坐进去后微,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已想,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讣表,也刚好替前钩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仓纫。 责任编辑惜庭腔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”革侣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萍?后来一看纺,哦幕挂,原来CC是“Cross Country”烘。继续了解发现有点意思视,底盘抬升贸匡、高功版2.0T五缸发动机肥逃篡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笨揣:目前的普遍规律是涟,产品分得越细傲哀查,总销量提升越明显捷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹋虚,它的引进蔬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燎,主要分布在前脸和车尾枚,从外观区分它和普通版V40很容易海箱。底盘抬升12mm猜,这么小的数字对视觉效果影响不大陌套韭,整体协调感没遭到破坏萎赊胁。    车厢内部坟蒂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玻,除此之外内饰并没有过多特别的设计伙。之前我们已经发布过实拍文章碾,车身相关内容有详细介绍善,因此这里只是简单提下要点姬童,就不再重复描述了鸡容。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镐挺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豁,最大功率214马力掀蹄,峰值扭矩300牛·米嵌病瘟,型号B5204T9妨款坍,是普通版V40那台发动机的高功率版本娠,那台机器的型号是B5204T8秘盖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兼棠棵,今天会是什么成绩叛擒?稍后揭晓疵啥。    变速箱没有变化票们为,依然是日本爱信提供的TF-80SD侠,六个前进挡吃唯,带手动模式和S挡绢粹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孟社房,奔驰A级用自家的7挡双离合没,沃尔沃这台6AT暂无优势亨,目前他们还没有新产品投入实际应用籍悍,理应加快脚步舵懊。   驾驶赁湍:邪恶的S挡    驾驶部分喝胎,我想说说D挡和S挡的区别体。看起来挺初级的一个话题喇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂别萍罕。D挡油门响应迟缓掳判,在激发变速箱降挡之前穷燎江,需要稳稳的肚曙橡、持续性的向油门踏板施加压力卞劝份,慵懒的降下一个挡位之后懒,情况有所好转耍,动力给得稍多破毛嗅,也就这样毕。    不满意对吧石?可以把排挡杆向左扳到S挡天,切入“邪恶模式”绅盒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烤,转速拉高1000rpm以上虾耗握,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袜递快,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞳抨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潭,脚踝每动一下蹋函宫,车身就顶起往前猛扑一下呻。深踩油门荚,转速迅速攀升膛设输,跟D挡时判若两人挡翅,两百多马力簿、三百牛·米仓级,在这个尺寸的车身上爆发出来菇卉忻,过瘾挛乘。    激情过后细细品味靖拢膝,这套动力总成有两个弱点需要改进但木反,一是怠速时振动大乡猴赶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踏,影响体验;二是低速行驶的平顺性书妈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瀑,1互妨槽、2乌廓拾、3挡之间可能频繁切换拍遁,动作应该再细腻些人。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统八凤哪,选择“全功能”项攫,不打转向灯就变道誓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夹版龟,回正的力度不信洹,如果你想在车流中快速穿梭前进宝很,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俱溅壤,要么关掉方向盘辅助坑霓都,仅保留振动提示即可恍卢眷。   绕桩委负厘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莆弘挪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阔蓝,在绕桩场地很讨人喜欢勉。车头响应比前驱版本积极笛汾,入桩动作稍猛搁,车头好像在被一根绳子拽着走矮钎惧。给我留下深刻印象的是攘涎桓,这款车的极限要比前驱版高太多报,特别看了下慧歉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拉校庭。上手容易稳,但是需要注意别突破了极限僵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点非苹:一旦超出极限羔赁簧,很难把车身再救回来朴答。 责任编辑镜赋稿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杉草凌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帛惮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始单须刃,就一直困扰着我们的问题瘦搽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题据疙箱。马力越大的车就越好么岭?绝大多数情况下答案当然是否定的痉欠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔡嫩。随着时间的推移玖茸,我们有机会做这样一个有意思的选题脸稍。   让我来说明我要做的事情喊:我们有三辆四门轿车橡篱,合计拥有1657马力低票。看起来确实有些夸张舵揽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多划塑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篱倾,但是这个570马力的怪物一直没有车酸,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶期。我们只能使用520马力定挝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菱擒蚂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坡凛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朝坝竟。   另外一辆是全新的奥迪RS7肖鲤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扑,拥有560马力的出色表现费轰连。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械额,在K&N工作室的台架上双忍,它的轮上功率达到了479马力皆京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中回翁让,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器互膝顿,用以获得更多的功率输出咯卡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冀。即使按照宣传中给出的数值蹈分,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痕狭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肩辉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纤弄,它的轮上功率达到了541马力惯福诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仑玛。   另外还要说明一点骂锚臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伟瀑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俱,不具可比性搁泌函。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垃访。结果很令人意外拆。两款加速最慢的车型骨苍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谋。当然最慢是和RS7相比较而言的弯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藉袱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拣圭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒让策廉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歇衅毋,但是还未打破我们以前的记录厘母效。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磨反,说它慢更像是一句玩笑话矛废,这一成绩实际上已经快的吓人了讽。奔驰则要更快一些年撅第,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顽抨画,冲线的速度也提升至197.5km/h撮赌。冠军仍然是RS7的喜,它只用了11.6秒哦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平投痘。奥迪的冲线速度为193.8km/h边递瑰,虽然不及CLS63 AMG姬,但赢了就是胜利唾。   123下一页 责任编辑躲剿啡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲拍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盎骨伤、运动和科技气息了拼康乳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹿教舷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机獭囊蚊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吵窘湾,主动式车道保持和自适应巡航功能贫届俊,几乎能让驾驶者也变为乘客坦科,高科技配置更加丰富笛哩唤。    于是喂童,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前节假狄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了划姥手。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梗桥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敬砂茫,在下面的文章中有详细介绍吓狄。此外架龋鹅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章长碾挨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道下途堆、残破衰败的路边小屋态螺俗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律累随尸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暴砷。身处如此糟糕的环境揩棚,却并没有让眼前这个出身自底特律赶、土生土长的本地小子屈服碳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烷溯,但只有经过一番试驾体验之后铣芭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹促。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裸朵勉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挤喀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网塑扭拭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醚劳沟,同时两侧向外延伸与车灯相连晨到。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掇醛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甭簿钞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堑食僳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膘肝。   尽管是低配车型顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬簇块鸽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轰犀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车典排囤,它基于D级车的平台打造固讽环,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条系碑戎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荡埂戈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓缸轿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噶辅常,不过从近几年的趋势来看拴讳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型系筹,至于其中的原因殿,从这款车中也许会找到一些答案腔柒守。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT句陷猾?   GT纠汰蚕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孰,维基百科将其解释为具有超长续航里程沦瞪、拥有强劲动力欢圃厘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型评。可能一提到GT校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诬逻梁,其实则不然奶,GT拥有着明确的划分准则饶,举个例子来说李揪吠:拥有着标准的后备箱拆、配备V12发动机并且内饰非晨拥锢罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车少秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蘑砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憋滇祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碉吵式,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猴,这款车的确还真有点GT的意思攻虚。在笔者看来仙降甩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裳枯,最起码第一印象分已经拿到了如倍。   5系GT是采用7系平台打造的孺?   5系GT的轴距为3070mm百,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杰窘疯,从前双叉臂逢捅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系患问。厂家表示低涪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂福,其在外观备幂锈、内饰烹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垫绷耽。   5系GT型到无朋友汰捐绊?   谈及5系GT的竞品诧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细蔚拴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撤你吞。   外观如担:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伐梁。风云2(详情)牛、E5茹己晤、A3以及今天评测的这辆E3物蔚卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品封卯疯。从这辆奇瑞E3(详情)来看晌,外观及内饰都有着很高的原创度市具。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锋廓赴。这让奇瑞的产品线更加丰富寐改憾,但也让消费者选择起来有些头疼截。 外观猎卡团:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尝台氯,但外观却没有去针对青年人的设计天,前卫淌撤、另类这些词汇应用不到E3的身上那然,车身也找不到多少运动感冬豹署。不过它长得却很容易被人接受协烩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放锭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斡,E3和E5的外形稍有一点点相似经糯拱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喷夏抄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耐挨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李筛农,而且非常容易被大众所接受愧。不难发现扭伤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变财说牛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裁。艾瑞泽史、瑞虎5亥,单从外观来看都会让人眼前一亮晾辈创。借鉴是好事柒猎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快按醇,但不动脑子的照搬实在是说不过去甸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧画动耐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熬拈,作为最会制作小车的铃木来说磨衬,雨燕可谓打开了国内的市场拌歪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芹仍,新一代的SWIFT迟迟没有引入酚帝。而就在2014年1月18日稀陛旦,铃木速翼特在国内上市娘描,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫉榷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎醇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拎朵祟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枯驶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箍维,速翼特运动版采用运动风格打造讨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm火额素,轴距为2430mm汞埂。由于基于新一代车型打造轰贯面,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些七患季,轴距也加长了40mm购络抡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毫高,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息介。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盾蓄雾,包括中控布局扛几、仪表盘己伎、方向盘等造型均有所更改舍戚。此外赣鳖,配置方面新车配备了ESP使、自动启停系统昧、USB接口墙口佬、运动座椅等配置唉拦蹋。CVT车型还配备了换挡拨片览霓菜,满足驾驶需求林。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妓活陛。真皮包裹自不必说寝旅,3冉汕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舌仆。不用和别人比憋锭,超越自己就是最大的进步丝狼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炕浩每,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凯凛,其最大输出功率为100千瓦幸畅竣,最大扭矩160牛·米性,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皑,其百公里加速时间为8.7秒苫,最高速度为194Km/h鞋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠢辆私,相比之下乐趣少了很多煞。 免责声明萄媚狈:本文仅代表作者个人观点兑扇奖,与环球网无关杀帅抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹捐庐,对本文以及其中全部或者部分内容蠕书送、文字的真实性襄些、完整性挠、及时性本站不作任何保证或承诺斧挥仓,请读者仅作参考锑,并请自行核实相关内容即剿懦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车台扇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大香乃蔡,引起了广大网友的质疑席童户。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摹锻梢。于是易车网本着服务网友的原则栋碍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗湍妇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匙没。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尸狡,您便自有定论挂熊。   体验者介绍    前排体验者缔:辛毅 身高接锻轨:178cm    后排体验者妒迟:旭子 身高隆:177cm    Ozel 身高擦禽:170cm    小娴 身高胯捍监:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准关,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桨猾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣损羔醚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论观绩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死,公平公正公开地来一次大对决霜沥秦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喉娩柬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炊玖伐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斧。所以不得不承认廉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹅腔课,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灌替杜。    事件回顾舱酷:    说干就干擅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谱些拇。根据易车网后台数据的统计来看糜侧,持以上三种观点的网友大有人在赶腿涧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涕缓慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣翱。尽管是为了对比三者的公路性能仆腊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上康。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隘没北。    测试车辆芬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佃爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车想,奔驰已经尽力了凑鳖,我们在此也由衷地感谢刨缆诧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题措颊,告诉大家改款前后的差别檄茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5派华。因此我们也很负责地告诉各位网友菱奶欺,目前除了易车网胚,其他媒体对于新款X5的评测文,都不能代表日后国内在售车型袍险挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i菱绞,加配M视觉套件彪频钝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况略,我们无法借到官方提供的车辆沟畅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持前怜扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肚俄贺。    测试场地身糠:    乐驾赛道全长1.6公里私菠,共14个弯道纱练,最长直线段270米秽储钎,赛道宽度为10-18米构晴线,视野开阔搁吼,无障碍物熬。赛道两侧均为土质路面纤筹词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆图,大大降低了安全隐患淖缔籍。    测试人员哄佩什:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑曙庞,却要替土豪们操心买什么车吝髓,这件事听起来真挺可笑驹海,因为我实在没法揣测土豪们的心理篓。如果说我还能理解花五十万买大切闪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢炭歉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窗,代价是要多花一倍的价钱错伦遍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感村,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慈假,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望题。不过因为坐的比较高谷勤,速度感不如那些贴地者强烈将豁,还没怎么着呢就破百了漂。这大概就是SRT8的魅力烽且,很难说值不值得寂仓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款得肯蒲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毒牧,跟改款前相比还是升级不少茅骨娟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到想,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系籍壬厕,SRT是JEEP官方改装部门射把沏,这种改装是全方位的窘赡砷,包括内外套件加强蛋孟,以及性能方面的提升桶辽。SRT8就是高性能版的大切诺基秋,主要提升是外观套件贪、及动力系统休、刹车系统嗜筒溜、行走系统等方面妙寡刨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薪诞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坚判喝,6.4L自然吸气HEMI发动机趟清,搭载采埃孚8速变速箱罗参撮。   SRT8为公路而生拖,所以公路性能是它的强项稿,不过Off Road就不是特别在行了嗓烽揭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坑炯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影第。 ② 跟之前的SRT8相比郝灌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝霞,所以科技感和豪华感都提高了不少晌,跟换代前的SRT8相比檀,升级的部分都是实实在在的瞧僳轰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞳涸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厦姬赫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纠巩烧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哇。  ∨芩偕洹③一百多万的车漂钾胎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烧,再挑上百万的车的刺播顾,好像有点吹毛求疵乱扫。首先悬架的设定非常的运动衅门,即便比较温柔的驾驶方式房甭背,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兴躬肋,大切诺基SRT8并不是一个非臣瘸合适的选择顶,尽管动力非常充沛急蔫攀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残挝邻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响北遁颁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斗精牵,但好歹SRT8也一百多万了十芳沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锰。不过之后我们也释然了蟹娶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伞淀冻,但经过数个媒体的“蹂躏”禽且,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洞,有点异响似乎也算正常河。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基希啃谩,请点击下面的图片进入试驾文章嚷劲韭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磨别稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监膝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岭玖口。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悸勤避,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T随电,还是老套路斑厩希,直接切入主题材械镶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹覆洁。 动力对比妹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摆碾,看看英朗GT的表现如何吧钾。这台发动机的最大功率是131千瓦缎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抠黎,当驾驶者在需要全油门加速的时候耽拎嫁,为了获得更好的加速表现烂玩冈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饲。对比发动机账面参数来看泼纯,最大功率118kw楷览夸,峰值扭矩250Nm稿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罕盼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刺携炽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犊谭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力充。   至于传动系统方面盆赖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脑灭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朵奖,都是目前该级别中的主流配置排,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邵烂磷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舍蔫叼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韧掇渭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垂,比如高尔夫6泥腐、速腾等谭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构归抬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力完,从而起到提升操控性的目的关疟垢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架何们,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势壁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拉,但通过厂家的调兴砬迩穑后莽,当一侧车轮发生颠簸时磋被汝,对另一侧的车轮影响会比较小些府我。   小结椿何劲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歪燎巢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出特。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了籍价,至于优点这里就不做过多介绍了涩赌怕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸耄后英朗GT更偏注重于操控性浑姆翰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睫疼,见过后车追着拍照的城提,见过开我边上向我打听价格的十搁署,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阑。我坐在这辆路盛E70里窍姜,被注视得有点儿不自然摹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眠秦斧,我琢磨着佳视,要不要让他进来看看雹。要不是我瞅见了绿灯亮起奋,我真就这么做了煽团瑞。对不住了朋友滇,这次没能让你仔细了解它土,不过我希望你能读到这篇文章吼翁膏。   不用否认屯碧,人们对美的好奇与渴求与生俱来捐棠卡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梦咯惨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗魂讹滔。不过在这些人之中临狗,有人会终生恋着美人添,有人也会为抱个花瓶而后悔降糙欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者寡辈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莲辨法,但在这之后能否一直爱着它捕骨,我认为是一个很值得细抠的问题烙毁餐。   ●外观大气板、美妥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫戏,我还以为来了辆捷豹拎,赶紧跑过去看发现被骗了蓬玩。不过我并没有觉得失落长涸鼓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仑褪撇,并且从设计角度看憨咸,它在借鉴与融合得方面都很到位儡邦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亢台,我对它的外观设计就100%满意了评。这事儿对华泰肯定不是个难题师,您看看宝利格还有华泰B11管,都有明晃晃的格栅苇颗掀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氨姓旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砰,但绕车一圈后我发现密加,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桔沦仿。咱看看数据对比钩滑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毋遣其,可以说在各种数据对比上戊,它“不是第一殴坚寒,就是第二”七。虽然在宽桓缮检、高和轴距上没有做到最大乡坑,但也不过是一两厘米的差别杜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挥,这就让它看上去大气许多热。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上型。   打我接触这辆车的时候浩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埠。在这样的目光中嫉强粮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尾辨。面对“屁股高孺千、尾窗窄”稍、后方视野不理想的路盛E70时谎毫嚼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞎募。先不讨论这样有多麻烦了素广吩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贿彼涎?这点让我心里不太自在仍溯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诉,是个应该有的配置鲤舍柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菱幕。而随着国外皮卡文化的不断渗透笑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型放,去跟进时代的步伐事退揭。为了迎合市场的变化及用户的需求灯槽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挥贬身,开始注重宽大饱满的外形设计稍弄缕,并增加更为丰富的配置兰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型东畅蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筷尾磺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篮话挫,整体的风格带有一股阳刚之气伐。在车身尺寸方面行顷狭,它的长/宽/高分别为癌:5310×1812×1775(mm)摊,轴距为3100mm辨。威虎TUV并没有大小双排之分承饺,仅提供了一种车身长度壕录。车身侧面的线条也很平直瑰随蠕,外扩的轮眉使其显得更加饱满露玛鞍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正般软颈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感籍羌惩。大灯采用远近光分体设计虾儡,其中近光灯还配备了透镜堑,不仅更显精神煽算,而且还可以起到聚拢光线的作用瑟掸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硅韩沪,遗憾的是艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯届,并且后视镜仅为手动调节扛媳题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用可,非常不错梯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伞孙贩,至于货厢外侧并没有再多设置垮脯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缺慧冉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崇。另外菇尚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”交,不过据厂家介绍轨紊狗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”方。对于皮卡车型来说为扇,这项必要的配置还是很厚道的醛昆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山事,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勒。不过楼檄孝,今天我来到这里并不是为了滑雪朽魏,而是为了求证一件事情胺:有没有一辆车烤蒜,既能够带着一家老小舒适地出游辱挂,又可以不惧冰雪化号溃,在冰天雪地中步履平稳地行驶握岗乃,同时价格又相对平易近人呢石?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伯旅,那么就让它拿出真功夫试试吧陵禾渴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惜毒谩,从外观上看结,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卧,19英寸车轮显得很有力量感剃苯笛,也与动力总成更加契合;其它的地方狠疟,也依旧是酷威的老样子剃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笆苇蔚,甚至还有一些精致的感觉凡。总体说来保读,尽管算不上全新车型景肌,但依旧耐看川。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娩谋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霉矢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中入几,动力响应良好破趁,易用性好剔点先,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分层编扛。当承载着全家出行时眠和琼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唾鹊焊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适型讣。   至于酷威3.6L的内饰方面夯锣确,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赋噶哇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诵砰邦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恫枢。   除了动力系统型测彭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔皇绍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器访,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吼透勺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴须孝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孪。动力分配完全依靠电脑自动完成施拒录,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刚沪。   有了四驱系统筐抗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玫未,具有更加粗大的排水通道跑蔚蛊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娄恢,冰面行驶性能更加出色袱磨勉。此外恨畔睫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粱拷哪,胎面中央多重“Z”形花纹茸间信、针孔沟槽设计庞羚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息何,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间方,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丝骏如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酚嘶,它的定位低于1系磷希郴。但是凸圃硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粪。另外洛,它也提供了i3?REX增程版本膝盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辱题,扩展了这款车的最大续航里程炔阔乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翟错。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钳德起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肋律汲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操。   宝马有没有提高电动车的标准供病楼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协患狙?让我们在接下来的测试中找出答案迸桅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镜,宝马i3的行驶里程可达88英里食。相比较而言拎,?Ampera可达30英里薪凤鼎,而普锐斯可以行使约10英里蹦韦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电融,i3可以更多地使用电动模式蝗蚊叼。而增加了汽油机的动力系统妥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酿兔,357英里和505英里可敞颈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大感孺矩。这台车约五英寸高喜你淡,而宽度几乎和高度一样课撂射,与低矮流线故搔崔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闺镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力示吗禾,我们没有所需的充电站?持曙毋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式紊揭。   此外惠穿垛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽奈亲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扭倾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鳖疚。它内饰精美另,融合了许多先进的科技隙,它空间宽敞溶,驾驶体验一流嵌浦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暮抠棋,它仍然使用汽油机磕七,以作为电量用尽时的保险皑。   第二名氛辱轨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秀,科技感十足悼,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋晾。   第三名眯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躲,它最大的优点就是充电迅速睛融,性能可靠辞募衬。   然而韶臀呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碱奉。(实习编译飞荣:徐旦?审稿独桨搬:刘洋) ? 免责声明版权作品坏惺冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载棚衰瞎,违者将被追究法律责任赣触唤。责任编辑填嫉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另坚,应该说是倾注心血芳,在技术平台上都有可圈可点之处磋疽蚂,源自萨博的技术是其最大的亮点覆鸵偏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型册裙徐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泊处。在外观和内饰上酱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篙,在动力和配置方面也还是很有性价比的琳恕券。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薄,绅宝的外观原创度还是很高的唇摔铆,并没有刻意模仿什么车型烯拓,但我们会在这款车的细节上看到蹲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法紊立葡。且融汇的比较好孰恕餐,并不是简单的照搬照抄隘韦话。这一点值得肯定防鹃挝,大灯的设计十分犀利懊,鹰眼造型也有较强的辨识度雾泄圃。LED日间行车灯比较醒目响双,穿透性不错肯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甲氖督,也很紧绷差首。看起来运动感不错店,但前悬和后悬的长度较长豪乱心,看起来有一些比例失调孙拖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科珊糯,在视觉上看上去会更紧凑动感祁臂。轮胎的规格还是比较高的抚陷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郴。   车尾的设计比车头更简洁一些疏,尤其是尾灯的轮廓此,设计非常成熟捆毛。和宝马新款3系很像丁黎汲。除此之外道坷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痊。   本文导航提:" "  “卧龙凤雏揪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惨,便有了三国时期的三足鼎立深,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洽芦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国物末锤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绊拎墙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巴观,然而坊间始终流传着这样一句话颓艾:“得中级车者得天下”;是的亩饶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莽,今天我们会为大家带来两款重量级车型窗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”功令蹿,请大家继续往下看刑络。   看到这里大家肯定已经有了答案了便,没错珊醒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箱瓦坝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羌睦,那S60L是何方神圣袒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型该,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版硅,厂商指导价33.49万元钦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泻斡皑、后排座椅加热笛、并线辅助呻、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳巧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锯茶春,即使不看车标遂怖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱冀,哪个是奥迪恰潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的如,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现少。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动船认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渭睦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缮迹,使夜间行车更加安全吾睹挂。两车双色的外后视镜造型别致汤青查,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旗层。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊跺版,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举,至于乘用空间如何晾嗽闪,我们将在空间篇为大家详细介绍线非。两车都采用了5幅式的轮毂造型胁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脆草裁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜡碗独,整体方正的设计略显稳重细藩。后尾灯的设计两车可谓各有特色纤恒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挤,设计感十足佛适,而奥迪A4L的尾灯更加修长虚撇烂,视觉效果出色甩霖。天窗不仅能够增加车内的采光袄却,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉较恨矩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心络,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跺钞。   本文导航珊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车权,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间输揩鬼,配置也能满足一般家庭的日常需求集。对于这个价位的小车来说彪搐刨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抬,在这方面夺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮回乘,就算是与它的直系前辈骐达相比蔬,也不遑多让挡释氮。然而作为一款家用代步小车另恭搜,它也并非完美淬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藉土,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吾朝甘,车辆本身并非进行任何实质性的改变默捶,跨界的概念噱头大于实际从。 "   技术革新日新月异的今天革,车型的改款换代再常见不过撩蛾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎床。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寐嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诧捌,同时在动力方面也增加了1.8L天菱阑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势割。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腿,但它的实力不可小觑闺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌江饱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挪眷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拨疼。既然实力不容忽视汗淑,价格又有优势称,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陶屑罚。" "  版权声明勾:本文版权为网易汽车所有横描套,转载请注明出处隶描。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星江急,全新的品牌全新的车型激,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奉失,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父希克斯斡圣,在2013年竿荷叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫉邻唬,堪称是这个区别的标杆级车型歪味炭,观致3要想在这个领域取得成功掸媳粟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破,看看是否有优势能吸引消费者关注卉芜。 外观风格各异   先看外观方面溯梦护,观致3展现出大气得体的风格双,不像速腾那么沉闷单调沤腔,且有着自己的灵动个性;而付朔克斯则是完全偏向运动化的风格杜,典型的注重操控性能褪刺祈,突出驾驶快感的性能车型倾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黔呐径,与观致3区别明显怪。两者主要是风格差异嫩,外观上分不出优劣腺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抛,观致3丝毫不会逊色于该嗫克斯车型姆棉步。 尺寸对比 车型名称 妇迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骄,两者也是平分秋色沮辽,车身大小相仿四暴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂旦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千,观致3要大于赶啵克斯食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莆倍,尤其是腿部空间较为宽松煌谈挖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概辏克斯在后排空间布局相对紧凑侵,而后排空间也一直是各代富驯常克斯的软肋何佛磷。 价格对比 盖杈菝龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匿醛酸,咐愕ⅲ克斯则要比观致3要更大一些钮喂狡,在不放到后排座椅的情况下脖烈憾,覆缣椋克斯的载物容积是530L啤醛,而观致3只有430L坦潭监,100L的差距还是能装多不少东西的堑美塑。而在需要有更大空间的时候夹酪秋,两者都可以放到后排座椅砂,放置大件的物品催享谁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帛赐,观致3和嘎洌克斯三厢都是11.99万起步辽疼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号发。而细细对比价格表可以发现辫,要选购自动挡的车型焚,概攘淞睿克斯最低仅需13.09万粗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碾扦渭,观致3则需要14.29万规厕,这个比起肝福克斯有1.2万元的价差乓前吓,当然在内饰配置上会有其它差异搭筛愧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隋溶佛,可能傅迤保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懒捌顾。 挑选合适的爱车冒,看专业导购帝茄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹惮?   扫一扫桃羌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路蔷防,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆短笑写。风云2甭、E5箍梨涉、A3以及今天评测的这辆E3如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裸瓜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膳功忻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜。从这辆奇瑞E3来看鸵撤椿,外观及内饰都有着很高的原创度泼鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间癌憾。这让奇瑞的产品线更加丰富徊纱,但也让消费者选择起来有些头疼路础弟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的到肃熔,也从来不缺少“明星”亲趣保,“沉稳绅士”大众速腾末、“狂派斗士”福特付澹克斯等都是热门且销量稳定的车型郴繁耿,不过要问哪款车型最近销量最高娇抽,还要数“逸派高手”日产轩逸沦脸,它已经连续两个月销量突破3万堪弧,坐稳了桥车销量的头把交椅寸柑戒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓜刨坍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肖碱?下面我们把两款车型拿来做一次比较霓,或许能看出一些端倪床。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胆污,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诲,入门价格上晌,风朗比轩逸高出2.08万元雇,表面上看价格绩,轩逸占有优势雷修,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元任,这样看来逃酵徊,风朗其实只比轩逸贵了2800元桓庆,等国产版风朗出来后腔岁,风朗在价格上反而会有优势也说不定赎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惰溯刚,这款车外观与内饰变化并不算很大窜弊身,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腾蔑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7测礁持,下面我们来看一下茅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观些脓储,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格航,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞠坛。质保方面俺窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗽滑礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疼,最大马力已经达到了170马力泻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荒。变速箱方面饭,逸动采用6挡自动变速箱仆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巨涸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些论痘。 免责声明瘫苛岸:本文仅代表作者个人观点刹磷忙,与环球网无关杆鲤谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前,对本文以及其中全部或者部分内容从、文字的真实性驶、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考剖路,并请自行核实相关内容苗罚。" "  近两年苛倦孪,自主品牌进步着实很大管,无论是从设计方面项卉蓬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霞甭,甚至可以与合资车型媲美耿璃窜,山寨景、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锑但扮。在10万元以下紧凑级车型中困宏,更是自主品牌的天下软,凭借比合资车型更为出色的性价比清担让,吸引了不少消费者的关注邯访。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豆溶,一经推出便受到了极大的关注钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娟惫,包括动力在内谎妨,新车共有20项升级掂朴,本次共推出8款车型朝昆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尺伸,售价区间为7.49万-11.79万元贩谅绞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗辞,近来也是频频出镜遍葡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐眩控大玩具车”的名号名极一时筋。速锐共推出了9款车型葛柬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合描,售价在6.59-9.99万元之间恕。   单一来看舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貉忿些,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萄拜,看看那款车要更“精”一步蕊虎貌。" "  新君威变得更好看了鞘联,配置也进一步提升内,新加入了一些科技配置涧,比如智能交互系统示怖,BOSE音响等等霉。这些都是新君威的改变之处豁吃骋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竣,售价24.59万元屁饥,作为一款定位中级运动型车的新君威吕换家,品质感一如既往葱,操控性也非常突出撵陋邵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磕,以下简称新君威吕,外观相对于老款进行了必要的改变敛哭,毕竟老款车型从上市之后弟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杏,新款在大灯席、进气格栅并、雾灯曹、尾灯坪棋浑、前后包围都进行了细节的变动核。   在新君威上砂拢戒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爆木爬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫位,在操作上没有太大不同薯体构,轮毂方面康涵舶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埃距贝,轮胎品牌依旧是普利司通戮。侧面造型基本上没有变化炬府冗,侧窗所占面积依旧较小晨强。   车尾的变化还是比较明显的窟兜蹄,这主要来自于尾灯的改变核漠铃。新款尾灯全系标配LED灯禽,并进行了熏黑处理会诵。尾灯的轮廓样式更加犀利先够,个人认为要比老款更好看清北鬼。除此之外教杉茨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阮,牌照安装槽的形状变成了正梯形论。   本文导航味:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卜,颠覆传统的外观练,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环系烹蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奥界挖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型结舱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倍灸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娃景藤,足以证明其强势的地位匈潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粉逝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涸环搂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糯唱。(温馨提示发眷位:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彻恕侮。)   自由光基于全新CUSW平台打造逃嫂嘶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭混膝臂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅和,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强返匿吼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽秘伎,圆润的造型是其给我们最深的印象跨觅惺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疯骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线死剿,显得简洁利落丛马。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狡筒,显得净雅别致尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同两,主要表现在其大灯的表现形式上登胶亲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茄碘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唉闺。两车大灯配置基本相近厩多韩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晌却芦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歪骡叉,车道偏离预警系统狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗港午天,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沪衫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘉,其尺寸差距就没有那么大收蕾埃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盒练蒋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癸阮猴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹿擅划。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磁舒。奥迪Q5采用两边单出的排气管赋,在气势上略胜自由光艰窗边。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部停挟泥,磨损线束保护层响,存在导致电池损毁的隐患缕籍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虎曹厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挡谴,称9124辆V200受此次召回影响绰鹤撩。长城汽车正在邮件告知客户媒,并建议联系当地经销商进行检查维修窘晚。   据悉兼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晌埂锻。”更有甚者掀烩碑,线束可能会内部融化道蜜挫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色靶,目前已上报了数起线束故障佰古怪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捣寥,不能够给电池充电衬付逆,车辆也无法启动判佩蒲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束两。   克特里尔先生称据烯,检查故障预计用时20分钟倘角,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟派韩粱。如果绝缘保护层磨损严重徐,线束已裸露享,则需约两个小时以更换整套发动机线束疏仁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件础窍。此前拖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回患,2010年又因手刹故障而被召回董冬镶。   2012年究摆净,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翠漓潞,长城V系列也在其中苏偏。当时椽谰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摧蝗柯。然而觅故巳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片授痊肠,更换车辆共计超过1.5万辆浩粒。  ∠馈(实习编译朔:王萌审稿邦泼帽:刘洋)   免责声明版权作品秦壳哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁绕妙,严禁转载老井酗,违者将被追究法律责任诬纺溶。" "  随着经济的快速发展竣,购车群体的年龄层次也越来越低霓龚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酶淀、省油权趁扑,而是追求个性和时尚设计诲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弘卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篓美。作为跨界SUV献可肯,它们在造型上将年轻吾掏、时尚展现的淋漓尽致起晶盒,完全符合年轻消费者的审美需要膜炔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比小唱埔,来看看到底谁更适合你梨返姆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汰倘惠,相比2012款变化不是很大享,只是增加了配置和车身颜色畏藏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隶类齐,售价分别为21.98万和21.47万侍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纫玲撂,但风格却不尽相同搭镜鹃。斯巴鲁XV外形显得干练梧疤,车身线条硬朗兜脚,富有力量权,越野味很浓茄。而标致3008外形偏向都市化设计晨枢,饱满圆润的车身凸显时尚感宫读桅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驾。   车身尺寸方面有所差异痊,不过并不明显宪火。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿坊绰。斯巴鲁XV车身更窄泰讹似,同时也稍长一些潮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网录,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓮滴亭。而标致3008采用半圆形中网碌,镀铬亮条包裹显得很精致炊辫模。两车前脸分别展示它们不同的风格舶,同时都包裹塑料黑色下包围绩熟戮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭乃,远近光分离灯组设计脚,造型普通侗,配备有示廊灯奔。标致3008同样采用卤素大灯虱尉姐,不过加入透镜爽诧薪,不仅聚光效果好溜叙,同时美观性也不错工匹。另外屎瞎哼,还配备LED日间行车灯频。   在侧面烦吼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅钨虱,比如非常倾斜的A柱奥,同时将后视镜位置后移赣,留有三角窗减小了A柱盲区臼锤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刨,有利于减少磕碰的维修成本扒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎购硕丸,注重舒适和静音性酚粹,双五幅轮毂很有张力凛雾电。相比之下亭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳价朴,与黑色下包围搭配运动感很强烈缄电胯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夏,同样注重静音和舒适性勤。两车的备胎都是非全尺寸设计令恰。   相比前脸画芯裂,斯巴鲁XV尾部更个性携蜕,辨识度较高睛苍焚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炊磁剔,镀铬亮条的运用增添了质感肪蕉。 标致3008尾灯加入LED灯组龋凯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骗盆,但是块状尾灯造型很独特匠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殴,标致3008同样配备倒车视频影像扦,另外范,还配备前2/后4颗雷达探头钱。" "  在过去的一段时间里功,富饬夏克斯估隧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杯炭侣。时尚动感的外观驴楼坊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铰珊袄,成为了年轻人群青睐的车型忍晨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臣,科鲁兹掀背车则是新进的一员女末裂,它所要面临的是一场“无言的战斗”角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纺动钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逼,但却带有美式车应有的力量感耍,总体来说它的设计很适合国人的口味掠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碗维看,其三厢设计有些过于保守层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帝慌,为了能够扩展消费群体拉烤,推出两厢版是其最好的解决办法牌窗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廊宫侣,你几乎完全无法识别它的真身赋和,因为它与三厢版保持着高度的一致性馆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菩,很好的诠释了彰显力量感的诉求室坏殴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后识协眯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汾浓砰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉得,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜜,后窗与尾部的衔接并不生硬建层,拐角的折翼恰倒好处并董汾,为尾部增色了不少临丢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厘尉,在样式上显得更加简洁棚喂篇,只是与自身前灯组相比乖娄涪,在棱角的刻画上有了明显的削弱访。   本文导航降:" "  提起之诺骸,很多人都不知道是什么品牌刊嚷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疗猛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的来。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚀锚粉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箱,那么它的首款电动车1E表现如何森栖躲?以下文章为您揭晓刃蕉号。   只租不卖勘哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毕,包括车辆租赁呻、充电设备勘察安装粉写、车辆上牌尝、车辆投保菇、定期保养习串、故障维修嘎、道路救援尖、检查维修备用车等订滑甫,通过这样的商业运营跑庭任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车校饲,它的卖力需要大家自己去发掘澎委捍。不过在发掘1E精彩设计前瓤,请先忘了宝马X1衫嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美暗步勃。其实1E最出彩的设计在头灯节笆炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓤豌解。   不仔细分辨的话猜,很难把1E和X1的侧面造型分清鹊情。不过1E拥有自己鲜明的特点佬哄鲁,车门下很宽的镀铬饰条迟,和没有行李架的车顶显煌。   相比车头和侧面供,尾部就让人感觉有些欠妥了儒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倒儒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拨饥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车全。   本文导航遁灯谅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垫烦藕,奇葩的中文译名划翠尘、“野性”独特的外观以及较高的定价辽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挥谜。说起野帝我们不自觉的想起汝剔仍,同样在以国产车身份进入中国之后茶悼,“改头换面”的法系SUV标志3008似购胜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茶颧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伐。当然撂颅封,以20万元以下的车型作为主力军该赊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一础。那么下面我们就来看看埂乘,这两款性格迥异的德涉廓辛、法新生代SUV之间究竟有什么差异辆船,各自的特点又是什么碾炉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别公肖栋,首当其冲是价格方面的不同熄弦喜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彤独,不过差距方面不大基本可以忽略纪筒蓬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杠猩。动力方面的表现也近乎相同钒妙,只不过大众7速DSG般耗察,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些社,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诧炽秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倘兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辅媚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酒帅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捣搔快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勘蝎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柿陋兼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挽摧。闲话少说略篮烘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钎。   这次试驾共有5个科目辽钉,分别是1.傲虎—终极绕桩屠,2.傲虎—冰雪连环呜陆靶,3.傲虎—短道拉力测试僵肛,4.XV—戏雪乐园牟,5.森林人—不规则路面自由行驶肝擒逃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韭,MPV表现出相对冷清的一面肃,尤其是中高端的商务MPV壁,几乎屈指可数割,除了老牌的别克GL8外糠,似乎很难让人想起更多车型屠贪。不过在这个还没有完全饱和的市场里橙祁吗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅北竭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盗?这就是本文将要找寻的答案钦编。   12款艾力绅有2.4L 5款车型被,售价28.38万元-33.58万元侥泛,目前市场上有近2痪墙、3万的优惠幅度京史镜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扳窗恼,官方指导价31.98万元梢材。) ●外观解析   从造型上来说剃独,艾力绅算是开创了一条新的路子踩讽,没有过分使用一些夸张圆润的线条死,车身轮廓棱角分明嫌姬喜,有着很强的视觉冲击力魄麻昧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膛,此外链晶,艾力绅还装有一套大包围洗嗜,颇有几分运动风范促特,也有着一定的改装潜力显灿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啃堆踞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀燃,中网与宽大的前大灯连接在一起酿晒檀,营造出一种大气污嘎、动感的MPV形象普藉隆。   艾力绅A柱采用黑色设计床,且A柱的倾斜幅度较大孰墩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垮蝎,总给人一种方方正正的感觉爸逝,后视镜尺寸同样不衅洹,与整车的风格很搭钾巷,宽大的后视镜提供不错的后方视野继食帕,保证了行车的安全性与舒适性弟撬缸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妨晴零,当然呢咯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泪擦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丰酪,侧门就会自动缓缓打开四,此外江蒜栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩撵撇。如果对此还不令你满意的话耽,通过钥匙同样可以页停控侧门型,确实有些高端大气上档次架两并。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm成,轴距达到2900mm顾柿谋,尺寸在同级别对手中并不占优势肩,与GL8相比惨,仅仅在高度上略强于对手角,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势科斧盖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计可惧氦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拎度。整体线条依旧硬朗溜希递,尾灯加入了时下流行的LED元素素钙驶,为其增添几分现代气息摧剁快。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烂妻,人们购车的选择可谓越来越丰富京杜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择级,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焙嫂外,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侍,他们能够碰撞出怎样的火花霸岔屑,请大家继续往下看拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表界:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄斜踩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悉,由于这两款车型出自于统一平台打造聚放婪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甘先抠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间信俩抛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泌仍背,你可以说它带有侵略性改不富,或是富有运动感炊,也可以说极具视觉冲击力昂畅翠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卷。而K5也应用了与智跑饭狙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诲,使其拥有了明显的家族特质提寺坑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寒们腊,极力打造出时尚与动感的流体车身旦谜贡,在驶入眼前的一瞬之时氦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甜仟冈。前脸的线条设计十分紧绷鼎,大灯组与前包围向中央区域靠拢措,展现其动感的一面慕凄拟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桂蓟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诉,抢眼的外型加之迷幻的光线恼拦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽燃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铺藤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慷。   第八代索纳塔不仅外观时尚楼,灯光的运用也颇具科技感献岸不,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摊罕皋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旗覆岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兜碧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计切驮畅,显然这种的夸张设计搅,使我将其列为变异的种类父挝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屉妮泞,多折线的应用也使尾部更具立体感捷瓶脐,同时对于运动观感上也有显著的提升腻,由于K5搭载的不同动力总成其济嘉,2.0L车型配备的是单排气设计叙凉榔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摔妓年。   轮毂也是一个变化的重要部位杏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跺搽。根据配置不同琶寇校,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廊连降,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屡赋庇,该系列轮胎偏重实用性痰袜。作为索纳塔的尾部筹,基本没有大的变化偷琳别,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撩陶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艾。   本文导航揪骇:" "  每到年底须,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾番畏黑,地点也大多选择在北部寒冷地区封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沧。在临近春节前夕幕多,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞎八裙。   延伸阅读霖坚镶:   之前僧片扇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匡论陌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毋黎。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹,中央为多片离合器疽勾筒,由电脑控制来分配扭矩歧码丸,车内并没有任何切换按键抵恭顾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豹鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筐罗喷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亢尼,如果想要挑战一些极限的路况的话颧灸,酷威还是不具备这么大的优势的粪,因为不具备限滑措施挤,至少在脱困能力上会有限制性节。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牵,采用全新发泡橡胶技术囱溜梦,具有更加粗大的排水通道毋怠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥悸槽,冰面行驶性能更加出色心挝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撅观段。此外场,中央多重“Z”形花纹嫩尝悄、针孔沟槽设计寿杠罕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呛瓦控,最大功率206kW/6350rpm派表,最大扭矩342牛·米/4350rpm晒嚎阜,在目前的大切诺基但扩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载列计,但是会有不同的调教帮桥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器市焊订,我一直在想嵌巍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欢懊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮,我觉得这个可以有寒,至少不会和其他车型有太大的冲突频。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皋,路面上的车辙也是压实的积雪店,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肆憾哪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伺库花,只要不是过激的驾驶行为杭篱,基本不会出现危险状况僻久。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梢厘,建议最好将挡位切换至手动模式茧拟斥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匿蔚,这要比才刹车安全的多梧袖权,这中方法同样适用于其他手自一体车型扩汞怂。   本文导航扮啤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢位、充满艺术色彩烹棋葛,或者是有着一些与众不同的操作模式藕。而这辆2008则告诉我们簧靶刺,一旦法国人在拥有自身优势的同时闻,再把务实两个字加进去扩匙,那么可能会让其它对手感到紧张倒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刚喜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注性: 由于本次活动仅为简单的静态体验陋,场地和车况都受到一定客观因素限制患炊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分串伪仍,至于其他更多相关信息慷冈昧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上己,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茎描豢,作为首款引入国内的小型SUV鸿帛肩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毫龋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)李橡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一成萝坤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彩蹬耿,对消费者很有吸引力京读。作为一款紧凑级市场的生力军车型博,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那。   观致3共有6款车型灭潘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型理,售价为11.99万-16.79万元区间亭。因此井,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭。对于中国的汽车消费者来讲癌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的科。要知道自2006年上市至今窖图袒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枯贪。那么胆秋课,作为一名后生的观致3浅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢现邯茶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芥梨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中售式另,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鬼奴录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒骆会:16.78万元)来进行比对驾剧。由于两车的售价只相差0.01万元捎,这也令比对的本身相对公平一些缄摹投。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间管,我们测试过高尔夫7顶配车型窃晃雾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铂闹唯,跨级的配置也令对手望尘莫及订。但这一切炒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韩刃拢、最需要的因素幢攻侗。对于高尔夫这样的家用车送,在使用的维度上做到出色儒,才是它的本职攘日。今天痘,高尔夫7又来了挖,这次是全系中价格最低的1.6手动型黔且。动力称不上凶猛堕拘蝗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邻赫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗携汤解?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一法,必定有些硬实力囱仟侥。空间满足舒适乘坐瘦、常用配置齐全扩,动力也能保证提速顺畅浇。但对于这一类的畅销车寥氰,最重要的是它必须耐用敞,不能隔三差五地就往修理厂跑归罗修,也不能冷不丁地出个大毛病平洞。这么来看弦米湿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”累秋低,故障频出餐鲜,这点很难让人满意驹幸。毕竟睦府,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭,靠的是皮实耐用的品质邯骆滔。在我眼里揪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒜汗卑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬,高尔夫7车身长度增加56mm倘悲,宽度增加13mm擎山潘,高度减少28mm吹咆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗓归官,也更显扁了咖叉。   如今骡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桥戚汐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洼涂。这个配置的增加片誓,为日常使用提供的便利性还是很大的梆检。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气相极,要知道赋楸镁澹克斯擦蜂溺、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔑碗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卢,这套胎居功至伟紊蛋独。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候享牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鬼,如果您拥有过高尔夫4掇、宝来或者帕萨特B5的话拐,您一定会理解我的意思操莎肝。没有复杂的配置湃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则标局宛,瞬间就能上手哪。这一切都似曾相识猩恫。   在1.6手动版的高尔夫7上桨苍,您看不到任何高端的娱乐功能筒叔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏炼倾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拴恐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾憋荡,但我认为这并不影响操作便利性痘,最低配车没有大屏幕很正常跺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杠恢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用髓惋返,车辆静止起步平顺性不佳白伞,油门给少了刹车不松开舶,油门给多了又会猛窜秋,让人抓狂亲海。但今天这台1.6手动车型税,上述症状全部消失仿赁。起步轻给油即可汰步,电脑自动调整喷油量遁,使其转速稍稍上升惯,令发动机不容易熄火床涉嚷,等红灯购班、坡起都很方便驾,使用起来当真比顶配的舒心多了韭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凯凤阀,让人捉摸不透屠仆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傅处熄,用料优秀被认作理所应当辑。在数年的成本控制下谦卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侥惫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范釜。对于大众汽车而言赔肪剁,这样的结果也堪称可笑了滑健哨。   没有真皮座椅燎材,您会失望吗傻摩觅?我和同事们都不会碱淬梦。我认为从适用角度上罢,织物座椅与高尔夫更搭蓝。这套座椅的缺点甘司订,在于椅背调节起来很费劲抗,而且要是有个腰部支撑就更好了搔奇呕。纵观高尔夫1.6手动的配置诵,我认为作为最低配车型扫,功能简陋一些并无大碍想品,该有的它也没少吴画瓶,并且绝大多数的都还好用孟,如果您是为了舒心实用襄位,我觉得它能满足了平花。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搁,对于购车需求的国人来说动漆菩,一款看上去体面茧兼千,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感好牌骗,只是碍于可选择的范围有限卉盯,但凡有一款出类拔萃的新车型掣禄罗,必定会迎来极大地关注墨。对于25万中型车这个级别虚乌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖铩,而福特全新蒙迪欧的到来鞘杭滴,分走了不少的关注度响磷,选迈腾还是选新蒙迪欧坛,对比一下就会发现秀摩,挑战者颇具实力沫焊伐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弥敝赡,售价24.28万元拦聚,和迈腾 2.0TSI 豪华型坟嗡,售价24.78万元矩凌群,均是各自车系中的主力车型吵澜咎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车县狡实,兼具个性运动和居家商务需求尺诉哭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屎署,极富攻击性测,对年轻消费者有着很强的吸引力采去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力船拧,入门的1.5T也有不俗表现返。   现款迈腾严格意义上上讲尖,只能算是半代升级坤,是在老款的基础上升级而来柬残。迈腾整体延续上一代车型的设计舜丹钢,符合国人的审美染穗,经过加长的车身啼,带来大空间的同时悸巴,提升了行驶稳定性及舒适性巷辞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驰卞榷,轴距达到了2850毫米姆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酣龄花,整体比新蒙迪欧小一些娟,即便是经过加长栓娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧们。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节安捣、加热徊驹、折叠维污、记忆 电动调节慰揭圣、加热想乾、折叠体颁玛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饭躲,不仅科技感十足手梨,还具备随动转向灿哄、自动开启等功能伸戳署,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呕醚。天窗辞、全功能配置的后视镜等匪痢,两者处于同一水平刑龋抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魏鞘,对称的T型中控台中规中矩价,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稍琶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邦,主界面被平均分为四个区域损,分别显示电话鸽、导航喷、娱乐和空调四项基本信息事痰邓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕补抄、6碟CD等配置罕隶联,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跋箍购,迈腾更像是上个时代的产物破晨踌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砷肪,相比迈腾的2812毫米茧岔田,略占优势蔬就,但二者在乘坐空间方面喝屑,都已经足够日常使用疼斜守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侯,满足于舒适和运动的双重需求嗽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中府,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惮扛雷、方向盘换挡砍,以及原厂导航等配置蠕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劝淡好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侣复。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烽亲肉,最大功率178千瓦娇肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞘视,平顺性和换挡速度足够出色瓷渤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摹沽谎,最大扭矩280牛米惧鞍韭,匹配6速双离合变速器提晃撑。当年迈腾这也算是黄金动力组合慑腥庆,但与新蒙迪欧相比咎袄眉,参数差距明显歇破。   保养方面偶抨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咯挺拎,建议日常保养周期为5000公里左右沪奇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惮尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽础独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秃桶颇,之后保养周期为1万公里扁萍。小保养的费用在600元左右赤的篓,需要更换机油机滤筛任,大保养的费用在1100元左右龋拾光,需要更换机油三滤千。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘟渤搅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率排汐,相比迈腾颧猾酪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闹害教,还增加了头部气帘和膝部气囊栋缓论。并线辅助功能也是迈腾所没有的控环聚。   点评燃扒:不可否认巴煽铂,大众品牌进入中国市场多年礁酣赏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荒恒魄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜,无论配置水平还是动力系统蛇,都已经没有什么优势了受,抛开迈腾一万多的优惠淋趁笨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁残谐撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痢:本文仅代表作者个人观点啤藕,与环球网无关时忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沫檬,对本文以及其中全部或者部分内容广、文字的真实性激、完整性涤蝎辜、及时性本站不作任何保证或承诺尸,请读者仅作参考甘炉修,并请自行核实相关内容磷。" "   “北国风光山澜缆,千里冰封裤目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛇差烹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯松烯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吭榔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弊剔宿,对途乐而言这不仅是一种新的考验螺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耍甘。 外观辅辅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吴,想必对于多数人来说可,它的名气比兰德酷路泽小很多拣蕊,但并不意味着就要比竞争对手要差豪完悲。外观方面途乐外形实在太大了船阑健,有点圆头圆脑的感觉懒朔传,比兰德酷路泽温柔了很多桐疲立,缺少了一些很“MAN”的元素停鳞挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80事屡购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够纯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多核。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猴绷。中控台看上去很有档次趴法,各类功能按键排布也十分清晰车、合理斯送显。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筏,完全遵循了游艇的设计风格翠硅,宽敞驳关、舒适垢柒、豪华吭鸿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靛。   小结虽: 从外观内饰的整体表现来看冻,可以说途乐是一款成功的车型级钉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苍吼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势税粟,如果“沙漠之王”远离了沙漠绒沧惜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夏矛挡,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卉搂,人们首先想到的通常都会是奔驰喘菩刮、宝马哥、奥迪蹬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌料杰颓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惕错迷。但是说到文化的话胶童散,就不得不谈到今天的一位主角腑卡缉,捷豹XJL琳。相对于奔驰这样的全能贵族来说光,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置济材橇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹好俊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矫。   作为进口高端豪华轿车勉,相信奔驰S级大家都比较熟婚空嵌,而捷豹XJL依旧比较陌生寥徒,捷豹作为英国豪华汽车品牌叉,也有着将近百年的品牌历史踩谁纶,虽然品牌认知度不高空,但这头豹子可不能轻视经猩按。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撮汐,价格都在120万左右寸阔俩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕉信,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奠别。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前停娩,其实捷豹和奔驰早就杠上了辉貉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痘怖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观还肃隧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话能邢诺,你一定记得去年上映的《007陛俱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罐褐,没错就是捷豹XJ抡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隘傅,里里外外展示着它的优雅与稳嚼站臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力币竞。   无独有偶处裤每,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钱忙踏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郴剐砍,虽然不是目前新款的S级殿暮邢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杭。   言归正传齐扛燃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气末呕,不过两者的风格却截然不同课。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讳,在当前时代也更加与众不同痞畦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庙薪凌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆劲吼,的确奔驰S级是同级别标杆弊,外观轮廓延续了上一代辜遍,细节之处更加富有科技感皇扁怪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幌渐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圃稀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汹短,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓖墟,比XJL更加强势目,这就像两个高人宠插,一个低调一个高调而已守。   大灯的造型也风格迥异醇暖,XJL的设计更简洁钱琼哨,内部采用传统圆形元素卿当,使得其眼神也更加专注稳獭。而奔驰的大灯设计更加时尚九阮,内部流畅的菱形也较新颖谁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED修肃公,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔,光前大灯就使用了五十多颗LED扒劣好。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面共粒彼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吵腑括,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唱,更加沉稳烹鲤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窜,但硕大的车身同样沉稳尸涡安,硬朗的线条也更加动感穿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾静,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糠困九,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墒纲楞,这也使得XJL的车尾更稳重盒垫睬,而S级更挑逗人剖。   尾灯的设计杀,捷豹XJL采用纵向设计糠暴,并以车身腰线融为一体皋负,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氖,整体轮毂简洁不繁琐靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竭暑辉,内部灯组造型是一大亮点缎世广,点亮时相当好看驳艇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份,并没有过多的修饰寡吨剑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质参换参,就如同一件高档西装履挤,某颗精雕细作的纽扣就足以露凸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朽,相比奔驰大气的轮毂沮,捷豹XJL的条幅更纤细褪郎,并且在条幅样式上也更加精美和运动剑。尺寸方面XJL为19寸椿馆爆,比奔驰S级的18寸也大一圈骇容恐,轮胎方面同样为245宽度火然,不过与奔驰前后同宽不一样呢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岸盎,并且作为一个自主品牌饺婆逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脯确拐,旗下的GS5挟坑赂、GA3硷、GA5几乎可以与合资车相抗衡讥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骸簇骋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脯兑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉下亍,由于试驾人员较多扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玫毙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彭邦伸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磁。   现场测试场地为两个圈形场地咆暗,两个场地项目都是一样的旧,可同时进行两组试驾菏人,场地提供了直线加速鬼晃零、紧急制动瑞涂订、蛇形绕桩疽、麋鹿测试四个项目蔚偷奖,可以说涵盖了大部分的性能体验戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥鞋,这样寒冷的天气焦,面对半冰半雪的湖面呜喊谰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力塑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棘跨摔,TCS系统介入劫谴屋,防止打滑的发生恍幂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妈魏骄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术许,最大功率拦冷:90kW(122马力)/6300rpm镐,最大扭矩秤:153Nm/4500rpm甜硕喝。而这次试驾的车型中没有手动挡寝,均为4挡自动车型泡蹋,动力表现可以轻松满足日常使用需求安荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重寂酪,TCS牵引力控制系统会即时接入灯侥,并且自主减小喷油量深,从而避免轮胎打滑梯,这一点上GA3与GS5表现都不错胁般噬。加速至60公里每小时后呸函,紧急制动窘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音删羡仁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捌蛊,未出现侧滑溉溪。   本文导航鸽澳妈:" "  提起中级车颓殴节,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择推。但要是预算有限础虫皇,面对这两款车型还真有些底气不足崩睬燎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的思。好在现在中级车市场一片血雨腥风廖疥搜,改款K5已经于近期正式上市簧赤,延续了韩系性价比超高的特点蝎肝。这次嚼部,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辩窟,让您的购车选择更加丰富淬。   没错莎,此次选择的几款车都在18万元区间内奉。而且颇为“巧合”的是驾誓热,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荒诡添,也堪称中级车的黄金动力之一到匈分。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字既抛茹。既然如此蕊挎怂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痪呢都。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纱峰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厦山,动力参数有小幅度的提升规,燃油经济性也有一定的提升乏,但依旧没有给人留下深刻的印象剂蹭,尤其是我这个09款嘉年华的车主仑。如今河,在配置依旧丰富的前提下偏苔,它换装上排量更小猩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啡嘲吝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裤陋狗,这一次似乎有点看头了扑煞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机理辑狭,它的来头可不少滩曝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞬横挝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恐,可谓是福特的明星产品输。我得承认这些奖项来之不易浩递练,但我更关心的是般慈缅,它依靠什么亮点来获奖薪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阑,震动及噪音抑制能力如何锋撼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弄尉密。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倪、涡轮增压以及进排气可变正时技术驮股。在这些技术的支持下胳技淮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姥琅。反应到账面参数上拼规乐,它的最大输出功率是125马力溯褪箍,最大扭矩达到170牛·米耪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甜烦饲。   另外捕,福特也针对其三缸的结构特点帕犁酬,对发动机的震动佛缎、噪音等方面做了很多优化和改进驰摹,比如喷油器及油泵柔性安装獭拐、皮带润滑忻沁、缸盖上方吸音泡沫等等蹭忱。为此揭促,我先后做了两种情况下的简单体验楷僚防:1纱得负、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痉、在静止的状态下夸廷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冠怂。经过细心的体会和观察后盛廊,我认为结果让人满意红,发动机的震动轻微常,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈降,但也不大碍事茫。事实上市贿,即使我细心观察娄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眠。   看来之前的担心有点多余寡,还是直接上路试驾更加实际皇墨煞。它的电子油门响应依旧很灵敏计挽驶,轻轻触碰油门踏板套,发动机的转速表指针就会活跃起来夺。幸好油门的调校比较线性啼,分寸拿捏得体犊税垒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寡。同时立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俱魏臂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉克哗始。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙孺燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朴离。即使在低转速区间膛幌匪,发动机的动力输出也很活跃杀对,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绊防患。同样受益的还有动力输出的持续性裤,在试驾路段里面有不少的环城快速路盎窖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊衅蒂,而且整个提速过程顺畅自然绷。只可惜受道路限速的制约癌构,未能继续把速度往上提缆壳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骋无。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拴卑楼,升挡动作迅速扯,在D挡模式下正常驾驶钢阮楞,1700rpm左右就会立刻升挡摄,让整个加速过程更加顺畅自然唉第堆。然而伴,在遇到拥堵路况的时候挟魔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感和斧,幸好并不是特别明显返,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搏婆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳惠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好示苛锻,除非你把油门踏板踩得足够深瓷驰,否则它不会轻易降挡弯杉。   变速箱切换到S挡后贸橇,油门响应速度稍有提高淋岔,而换挡转速则提升到3500rpm腾歼,动力输出表现得更加亢奋哇。味道对了梆,这才是S挡该有的特质猜烯屡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佛趴。当然显,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楼论妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓甲,至今我仍然未能适应镰灯。   其余部分与老款车型基本相同围尾襄,方向盘的转向精确催蛔、迅速钠,甚至有点“贼”铺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹤柔费,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趣,对车身的支撑力度足够车歇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显思,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缔,同时也确保了车身的灵活性酥庞仆。但面对减速带这些大颠簸时冷朽釜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沽吭。   在动力水平得到提升革巍、操控感被保留下来的情况下擎鞘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黑枷奥,开起来更加得心应手得连,也更加有活力福。这点值得欣喜镰,也是嘉年华的进步居嘶。当然炔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畦饱试,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎位,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鄙递,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丛瀑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稿纶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姆陛,不过众所周知笺射,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台们,而是换装了大众全新的MQB平台握辈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缎唬链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异高秀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愤察绅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泌。   首先我们先来说说平台克,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淑盖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裳剩蘑,PQ35血统也就不在那么纯正晤喝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困杜。   平台究竟是什么腥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毋钎措,它们会采用共同的零部件唤,采取相似的地盘梅、车身结构醚、形式结构以及相近的生产工艺辜、轴距等锣,以此形成车辆生产的一套完整系统惫拱,平台生产的战略是当前产品在开发中奇品矛,最流行挥脖、最科学邢附、最节省人力聪、效率最高的一种开发战略就侩。因为对汽车厂商而言烁拇,可以在有效控制研发资源放溺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撤烯,并看看它们之间存在什么差异脖虹翁。   PQ35中的""P""代表平台拈隆试,""Q""代表发动机横置裴,""3""代表A级车纲棠,""5""是指第五代哭肺镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额木,采取相似的底盘蕾胁、车身结构艾呛寂、行驶结构泞膊、相似的生产工艺以及轴距等篡。由于研发时采取了已存在的""模板""苛,不仅使车辆研发缩短了周期竟响,而且共用的零件大大减少了生产成本胜希嗽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型团陇捐。采用PQ35平台的在售车型有途安把娩、开迪伦冕婚、SCIROCCO氮、奥迪TT磁、A3信势乡、斯柯达明锐等车型陡戊怠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恭每:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阔、大长度激光无缝焊接厦趟扣、双面镀锌高强度钢板赫槐耿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哨沧垄,但如前所述羞泉翻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敞戌。   MQB奶纾块化平台是大众最新的一个生产平台矮才熬,也是此次第七代高尔夫使用的平台梳技胎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菏,并且可以共享比例达60%的零件搜爱,包括同样规格的发动机闹炮楔、变速器等捕蚂。MQB平台的推出互榔,将会取代过去的PQ25诫孰、PQ35和PQ46等平台祥雾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性控痘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秤,不管是传统动力绵、电动和可再生能源动力袜,或者汽油机去、柴油机舒拘、混合动力系统独喜天、纯电动系统姜、天然气发动机颂扮醛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪跋菏。另外谁韶,MQB平台还可以对轴距坞、轮距唇醒鲍、前悬和后悬等部位进行调节懊芳遁。另外此平台可以生产从A0级钨、A级到B级三个级别的车型挪蹋。这是PQ35平台所不具备的娠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辟告,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棠翁胆。相比几个欧系对手控节吞,宝马的动作显然慢了半拍辨,继5系旅行版之后杜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霖膝际。当然有时候来得早不如来得巧攘疯么,只要给足了诚意蓟捌,迟到了也未必没糖吃蜂誓境。   对于3系旅行就是如此贾,在它到来之前颗颅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哦伶粱,作为后来者猴兼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骨寺,就更需要拿出浑身解数了膜斥砷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖谜绵,下面就来看看它究竟有何能耐咆丝。   还是从外形开始说起屠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘客躬,其底盘代号为F31盒仑省,依旧是标准版轴距厘:2810mm茨硷钳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痹瞳榷,这仍是个相当精干的长度匡苦揉,车身“三围”基本和三厢版一致联玩掳,只是由于行李架的关系苗,车身高度小幅增加了21mm帽。   我们测试的这款328i旅行版蕉,还搭配了M运动设计套装尉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸受宽焊,闷骚的感觉立马出来了变巨翁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵晴氯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姑圃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坏倪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肉蟹距,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逼禄熬,这和旅行车设计的初衷相悖雹雹沙。选择18""则刚好合适懒韭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筛对侨,用一句流行语来说就是舱峡:低调奢华有内涵吠饰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帆甜,从这方面看谋,3系旅行并无太多亮点但,车尾的造型显得有点过于刻板送歪裳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鳞婚。相对来说并没有对手做得那么出色封孔,V60和C级旅行在设计上的看点更多酵通。另外强,虽然采用了M套件奠芒灭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暖浑,看起来实在是低调过头了疵晴抄。   外观总结随间:如果你是3系的铁杆粉丝坷,但又不愿自己的爱车烂大街独丧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匣,低调中透着股狠劲儿擎,闷骚人士的最爱嘘砍寒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魄参百,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赔貌帮。但俗话说详仁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疾尉碴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比提,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂士缺?   车型的选择方面吨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则背,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疙骂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓤努粮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伺脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸率睦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰论梯,再辅之以保险杠的少量镀铬涧两,前脸看起来一如既往的简约和低调热岸宝。车头多条轻微隆起的线条靖隶脖,包括引擎盖上也是凹凸有致爽某,则让低调的前脸显得浑厚有力鞭虚新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计导,外沿继续使用镀铬装饰苹甘壁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻户,也更容易让人接受诲赣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丹扭琴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谩储毖,一个氙气近光灯飞,一个卤素远光灯砂犀省,外加环绕半圈的LED日间行车灯伺貉,没有任何花哨的设计化垛价,注重实用该廊。而作为玩灯行家的奥迪认钾扫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堡蚊,配合上单颗远近氙气一体前大灯临,杀气十足炼饶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条山躬换,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓣钦唯,看上去随时有往前冲的冲动抠辨,非常动感和迷人贡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弄仙寞,看上去从容而又优雅炭,有点儿荣辱不惊的味道物。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了司试,毕竟走的不算是一路的风格了弊。不过么险淘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辫弧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邢校荡,变成了矩形倒角式的设计厕仙绿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱。   尾灯方面庞跺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啡急店,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纫,而且LED元素的缺失也实属不应该脯际蛔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虑柔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雾背茧,低调依然是奥迪的责任抨彤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎录起,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牡硷把。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哪罐惯,一个拥有超过半个世纪历史奇斧趣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌达泰俺,“男人”武、“硬派”黎快、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝挖辱。一个如此坚持传统的品牌农,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炬肺箱,这对于很多人来说是难以理解的事实鲸。坦白讲祈,一向不以貌取人的我架,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼎攘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磋归抹。无可否认涧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐,也必然成为人们茶余饭后的谈资镣物罕,但是就只有外貌是这样吗耍挞顿?难道它没有Jeep的传承科每晾?这是我最为关注的问题汕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘛冗。由此可见绦捎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局楞携,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悄恭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外测钳伤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色继蔼犁,首先必需要有一副好的底子人,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈。根据越野性能的高低墒胯晚,依次有Active Drive I和毁、Active Drive II和Active Drive Lock三种部辱妨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版采,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孟士坤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恍探,并且还具备后桥差速器锁止功能饲涕,实现左右车轮50:50扭矩分配猾嵌双,攀爬能力自然是三者之中最强的垃现陛。   除此以外甫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辽闻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勒、28°的接近角僻钵、32°的离去角苔晶讽、纵向通过角23.3°妊泌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镭,要罗列出来的话其实还有很多霞,但越野并非纸上谈兵抛酬纹,要真正体验到它的实力乖啦船,还是得把它拉到荒郊野岭畅。   挂上低速四驱挡谈、开启后桥锁止以及岩石模式敖佰,稳住油门就往上爬剑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迁辑,3.2L Trailhawk针对越野的需求歧遣废,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整队。继续往上攀爬采醒,一切都比较顺利谱啡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响添识海,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力白孺。在遇到交叉轴情况时恨词,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娠煎趴,配备了后桥差速器锁止功能的它叉畦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耗,就已经顺利通过靠挥什。   这一次越野试驾柏拇,它的表现我完全没有惊喜驴砰班,因为一切都在意料之中缝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发泵令,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀。毫无疑问绰传俄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磷,也同级别的最强丛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦借汞蔚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缓。坦白讲挡撤瞎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴母司桃。" "  在国内的SUV市掣钚芮浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击购钒假,正因如此搏喝贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本碌牟。   说到大空间锈、七座设计鳖嘿剃、配置丰富的SUV慑,北京现代全新胜达是其中的表表者芦筷丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泞,下面我们将对这两款车型进行对比分析觅南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判,设计上中规中矩锹加,采用了哈弗新的家族式设计元素舅燃懊,这一风格将在整个哈弗系列上普及荒,代表性的设计元素有撂:大尺寸U型前格栅厕官,粗壮的镀铬横条格栅伸,时下流行的“X”型前脸答块饶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杠缓想,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜练。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苫缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弹烹形,再辅以造型锋利的大灯灯组相,极富视觉冲击力兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话受茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识讼。" "   源自逸动平台的CS35叙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狭。凭借欧洲化的时尚外形设计谁廓吵,相对精致的内饰做工沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍泄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沁吻疗。此外挞店杀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杀恨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诡乘帝,进一步提升了科技感和实用性吵姜沽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些割篇叙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凳商论,还有定位相同的长安福特翼搏面翱聊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4繁牢宿,涵盖了自主及合资品牌产品冈擒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻嗣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏如,作为一款新生代豪华运动型轿车补呈距,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脱,也成为点燃这场战争的导火线年。而上市之后酷豁堆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脓赡,可谓是一场针尖对麦芒的对决扰。那么除了运动性能以外川琼薯,这两款车型的综合实力如何呢嫡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓充泄。   虽然说是ATS是一款进口车型蛾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉定唱宠,整体售价和宝马3系保持高度重叠弗兔。从定位和售价来分析块,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比校敛途,两车售价分别为43.80万和43.60万穿墒搬,价格差距非常新,有一定的对比价值疯负馈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块,但两车所展现的运动风格完全不一样蓝涩枷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疚,车身线条锋利辉动申,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簿即,同时也彰显了力量感钦扣。而宝马3系显得内敛一些篇橡籍,经典的""双肾""前脸造型颓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迪荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝搅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倒爬,除了长度略有优势外筐抢,其它尺寸都不及宝马3系慑旅,在空间上可能会有一些影响斗。不过没有关系好,作为一款运动型轿车湿,小一点也许会更加灵活谓豌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黑,经典的造型更容易接受勒腻匹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稍忻匡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邵蚊瞎。   相比之下啸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力械滇可,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感详弛请,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诫独。   两车头灯布局不同呸限谩,宝马是横向设计砂航,开眼角大灯我们已经非常熟悉滴。而ATS为纵向布局钠霞,造型更加犀利参邯,同时采用的是远近光一体设计迁效。配置上都采用氙气大灯晚勾迪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能起,但是可惜没有前雾灯免撕。   从车身侧面来看独,我更喜欢宝马3系趴搔,腰线更加锐利捎,营造出了运动型轿车的动感效果收。而ATS侧面饱满厚实甭暖库,典型的美系车风格蓉粳。   两车统一采用的是双曲率后视镜储缉,并且带有电动折叠和加热功能膜嫌,同时集成了LED转向灯辱浮,显然宝马3系狭长的设计要更美观豌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯关崩,警示效果有所提升撅通猴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞭禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力线唤封,双边双排气管设计也展示了其运动气质惦。相比之下渺弧午,宝马3系的尾部显得比较平淡倡嫡,家用车的造型在气势上要弱于ATS沉具卉。   轮胎方面如,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潭怯厘,都是偏重运动性能的选择煤饺。" "  提起东风日产天籁次徊铺,人们往往都喜欢用舒适酗揭、性价比高呈缎肃、省油这些标签来为其定义歼。的确擎科,作为日产在华销售的顶级轿车侣露,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愁糖,在中级车市场中处于上游位置溺。不过这款车型的加长行为病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玫漓,天籁公爵幢,虽然是天籁的加长版本坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力农,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寿摆奸,挑战更高级对手麓教泻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阂。   25.18-29.98万元的价格区间囱瘟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奉仁峨。相比同级别对手雅阁该酒、凯美瑞踢被陶、迈腾等热门中级车疥栏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爆继擦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幂坤,在提供更多给消费者的同时猩,却并没有在价格上表现的有多高调臼虹闭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缅,但是通过对细节的仔细端详群案稼,你还是可以发现不少变化之处挤劣瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姆勃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汐。   5003mm的长度与2900mm的轴距糠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平响龋关,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俏盖侈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm借刻。而与豪华品牌中级车相比较题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幂芳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脓坦,整体协调感还处于平易近人的水平浪。   本文导航烦竟氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彼播,数以万计的人们加入了摇号大军敖盼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峨小,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程才酪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桑啸,一步到位的想法也被大家普遍赞同绒介,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糕,强劲的动力隧瞧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廊舍激,它们的价格和配置都比较接近堆腿靶,下面我们一起去了解一下虏恕司。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻铅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统袱:15.98-25.18   推荐理由烦光:大气时尚的外观痹辞绘、配备豪华全景天窗廷、全新T动力以及较高的性价比瓤皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸喊疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择士锚饭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硅烩,能够满足不同购车消费者的需求啃蜗,值得称赞的是乾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感麓,在同级别车型中也具有很高的性价比梆峦鸿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诡班讽,自从彼得希瑞尔来到起亚后登,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓜抠怒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锰惭,大大提高了起亚车的辨识度喊妓。熏黑的前格栅看上去更加动感姆牛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利德触偷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憨百,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感库泄虎,并且兼顾了空气动力学触揭粹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迸驮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茶融,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高请迸苯,LED光源看起来更具科技感双臣呐。   新K5的内饰进行了小改动绒邢童,用了和工艺均有所提升降,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈鸵,看起来更有质感呵,使用起来也更加方便把,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积色帽,也提升了整车的档次感虎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搂桑迁,A柱倾角也随之更大豹抬讣,对于一名1.82m的男士来说擎,头部空间的局促性很明显轿,通过降低座椅高度后摹,驾驶视野也受到了一定限制罐梦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镐,同一名人员在未调整前排座椅后镐,直接移动至后排乘坐镁时浦,腿部空间十分充裕贝,而头部空间也在可接受的范围之内硷揪禽。总体而言瞬滦钠,如果想舒适且安全的驾驶K5清帽,并不适合个头较高的人士骚涪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跋惜句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绊死工,最大功率180kw疵剖,最大扭矩350牛米拣嗽,搭配6速手自一体变速箱日伍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颗沽酣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矫俊莫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内保悍伶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘉采。如果你听到4系觉得陌生挛哗撬,那么当你见到它一定觉得很熟悉筹咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茬,无论外形还是内饰都与3系很相像己甸电,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平没疮,因为在它身上不仅有3系的影子谎嗓,同样也有着自己独特的光芒拎勿弥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颇避,59.6-73万元的定价也高于3系童会化。不过其实也可以理解年舱么,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版殿刃房,而是想要一辆便宜些的“6系”蒙坦到。   宝马4系提供运动维怠悉、豪华伯弄、风尚三款套装篙绰,价格方面没有区别本尺坷。车头部分确实与3系非常相近腑拢,只有前包围能够明显与3系区分出来献吉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锣。整体来看浇崎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格危晴蓄,仅在细节上加入独有元素兽。 【左恋啃:豪华设计套装(选配)/右祥舌泥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掣失侧,但来到侧面相信很快就会被它吸引材。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厦围,这样的立体感是3系无法给你的姥春。车身尺寸方面毫宝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冯香港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm古,轴距两车同为2810mm氖烷腾。相比竞争对手详醒习,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摊。   由于定位与平台的原因究函翻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳榔纲,也达到了对自我的超越售挛力。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盖。尾部张弛有力的线条坞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隆。   本文导航草平:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捐,2013年又有很多车型和大家见面了狸,它们各自出身不同性格迥异坚理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幕,其中原因多种多样牟舷,下面就对它们的表现做一个简要点评缚牟,并送上编辑们的新年寄语吮。 东风标致3008   上市时间识俗戏:1月9日   售价猫鹊帽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车谙濉,法国人终于坐不住了伞炭憨,要将标致3008进行国产煎熄份,最初还担心它法系前卫日念垄、超前的设计能否被中国市场接受欢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坚称。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥化罐,东风标致很清楚大家的喜好碍袱姑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疵邓孺、尾灯等部分进行了调整献,类似机舱造型的内饰得到了保留鸡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枫估,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鬼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计末啼闭。   动力的调校同样符合中国国情必钵薯,由于中国道路情况比较复杂媚纺赶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多记,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛八辉。尽管变速器的表现有些差强人意唱时保,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茂该。 为了进一步满足市场需求咀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缉蛋匡,丰富中低端产品线涣。   新年寄语墟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上技沏筏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忙慑。" "  汽车除了是交通工具之外辰散氓,在中国它还需要扮演更多角色亢。比如匡,它会成为一些人身份的象征蕊。也正因如此落,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴团锑。在车型跟随换代而越变越大的时候松乱,它们还不满足禾锣菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型九,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了促。   从长轴距车型诞生起饲揪,围绕它们的话题就从来没有间断过陇墒。长轴距车型的空间更大是显而易见的躲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皋茂?是为了操控放弃空间坟棘暗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抄建。现在刃滔桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储爽咆,并且差距幅度有多大骄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酸葡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆耙。从设计上来看锭,它基本保持了海外版本的特征邵蹄居,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼎袱祁。整体风格比上代车型更运动碎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准断呕敢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏梆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谅汝桂,同时需卵空,在配置方面也向更高级别车型看齐剖瑰嘛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拍乌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陛位计,那么实际情况果真如此吗订衬?   首先痊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苛匹。将天籁停在起始位置后射秽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置境。之后渭烧徊,向左打满方向袭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作飞污,然后再次用桩筒标记后轮位置陡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头东。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹。   实测印证了我们之前的推论焙喜吵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恰怒,但差距不算特别明显刹错砰。两者的方向盘直径和回转圈速一致逆踩苏。实际驾驶时途冒,除非路面宽度限制特别明显藕邯,二者没有本质上的差别哄烧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖漂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姜敌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醇浮铅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响归。当然镜,陆军1号的尺寸太过庞大垛蛙链,算是加长得比较极致睬挛氯。那么钵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶囱湍?   同一水平面上兄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荡,二者的成绩均为150毫米傲型派。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徐煤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晃倾。   我们的测试方式是将车头正对坡道年强匙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恃风。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭拱哎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳,但结果令人意外辖猩陡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓罢。抛去胎压等因素的影响建,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忱乱酱?如果排除自主品牌的话挨,这多少听起来有些不切实际吧可摄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乔。不过这个看似不可能完成的任务角叔把,正因为有着咱们自己的汽车企业劲泞乘,才使其成为了现实玫上患。10万元给我撩乱订,我会选择什么车呢签?今天就为大家介绍两款不错的产品捕叙被,众泰T600和比亚迪S6斥涤,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓雌。   4天以前獭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来富,顶配不到10万元的售价帝,加上1.5T发动机出色的动力表现茧、以及全景天窗鸵响常、倒车影像等丰富配置的加持痢,让所有人为之眼前一亮髓溜。而在该级别中澄喉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战许,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谓税,还有着出色的销量和用户口碑碍补迪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁话。所以今天税巴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雀写,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狼刊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6场熬,这款车属于小一号的紧凑型产品栖侣标,因此这里就不掺和了庆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碑煎辱:两款车型造型原创度均不足广粉。   外观造型上烁敌遍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熊啸系,但相比之下佬,众泰T600显然模仿的更彻底一些躺,车头与车身都是完全的拿来主义集,没有一点原创的元素昂晚。而单就最终的效果来说驰澈哥,众泰T600显得圆润饱满咸,比亚迪则更加的精致显大惦号空。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面女岸泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm模,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆,轴距为2720mm落睹,从数据上看丰撂查,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圈浑溺,而众泰T600比对手更宽蚊瘦,轴距也更大茄磁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎将疚骇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎李,在轮胎规格上府,众泰T600更有优势一些膜惺。刹车结构上抽曙,两款车均采用了前后盘式刹车污裳。此外门飘,在备胎的布局形式上骸,比亚迪S6备胎采用下挂式倾插锻,这种做法的优点是对后备厢空间占用械薄,不过更换起来略有不便旗捆完。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矮楞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓬,线条上显得不是很协调味己,后雨刷篱傻氨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跺诺幕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讳全,而众泰T600根据官方的说法喜靛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搂。   钥匙方面恫,两车都配备了智能钥匙使迟厕,并且无钥匙进入昆馅算、一键启动等功能也是一应俱全猴港卤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结畦,但质感和色泽都比较不错惩。相比之下毙般,比亚迪S6的塑料感略强氰,但它的两把钥匙中淬逗,有一把还是卡片式的纯,挺有档次感的蠢狙踏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡枚,据日本共同社11月报道俱喂,丰田汽车公司发布预测称侮石超,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崇轰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冷。而2013年前十个月倒嘲屡,雷克萨斯在华销量同比增长8%磋采拢,而7-10月同比增长了24%屠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缕编全。那么烘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纺顷娥?在这个产品为王的时代中镜,或许答案非常一目了然畔,品质卓越的丰富产品纺愧购。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脖筛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱购,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硅,而其到了2013年也整整历经了三代产品谩诫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禄盎?在这代产品中究竟有哪些新意休犀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗣挂。所以第饭,在这个2013年的冬天脑陡筒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匈胁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巫叫。   是先有鸡还是先有蛋褥莫藕?这确实是一个哲学问题矗。但是对于车型换代而言澎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呢毙橇。在介绍外观之前独,有必要介绍一下其前世今生蛋棚鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯,全车线条设计更显张力令,饱满的肌肉感让人过目不忘权幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困锌骡。   第三代雷克萨斯IS五伙纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车默,全车线条设计更显张力唾,饱满的肌肉感让人过目不忘啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病铆间。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脸赔贰,但当这款概念车面世之后殿适,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坚辅便。虽然没有LFA那样气动山河旧捍,但却是可以做到惊艳动人俩踞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皋陪氯,要么从一开始作为越野车的分支俏解刚,要么不经意又成了轿车的替补晶耸疮,但这丝毫不影响它越来越主流蔽需陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虹。   一向个性张扬的Jeep品牌轻,一改传统的硬派风格茬啦砰,走起了时尚运动的路线谓顷。不仅如此吕告敛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆,在国内各大车展相继亮相卵辟壁,赚足了眼球摹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动十烈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猛特贺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观律:一改硬派风格某目谓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏虾监,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擞蛇,在这样的大背景下抽畦浮,自由光孕育而生孩苫豆。只是从自由光诞生之日起琅夕盯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注教变弗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象譬囤毕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巫,定位于介于指南者和大切诺基之间帛,竞争对手直指奥迪Q5投登、奔驰GLK淋兜雌、沃尔沃XC60等车型坤须策,车身尺寸方面拨,其长宽高分别为4624mm峦缸、1859mm陕咖、1707mm袍,轴距为2719mm白块冯,与竞争对手相比并不处于下风侠躺菊。   既然是Jeep品牌车型塘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缆新户,只是造型有所改变郡,一改以往平面式的设计凳毕,采用了类似“折角”的设计搞角,当然效果立竿见影睬麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚊红。前大灯的设计标新立异共氏秘,采用了大胆的分体式设计沫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纶旱,氙气大灯芹、雾灯依次向下排列俗贿妊。值得一提的是该车的行车灯胆苛纠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚拨到,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰损。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道速,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯繁怂疮。 斯巴鲁BRZ 慰祭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机集叮郸,采用后轮驱动平台呛排,是一辆平衡度上佳的双门轿跑母溺潭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诲篮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铰抱,而外观和内饰由丰田负责男酒奉。   尽管如此糠氮,BRZ并不是“每个人的菜”僵。尽管设计了一个小型的后排座椅鹊武诺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殴埃躺,音响和娱乐信息系统不够出色是,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一形耻恢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮都祈蚊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茸裁括、并且外观时尚动感的轿跑凯乏纹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徊嵌踌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机固,最大输出功率为200马力赶卢绒,扭矩为203牛米逗隘。据美国环境保护署数据显示樊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须绷联。 ? 斯巴鲁BRZ 阿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺庐彼。两个版本都有手动挡或自动挡选择理闻。   豪华型BRZ的售价为26姜底奢,265美元烩,配有空调系统馅钵联,定速巡航系统港淀贯,电动后视镜枫赌澄,一键上下的电动窗涉势空,后门夜罹谖冢控电子锁钝凉,真皮包裹方向盘椒互,65/35规格折叠后座锈,HID大灯卸波,17寸合金轮圈暇壳,有语音提示的导航系统羌马兴,实时路况警报隘物绒,USB接口和车载收音机陋晃号。   限量版的售价为28藐替,265美元苔浆尘,在豪华版的基础上增加了雾灯口悉,真皮座椅敬,一键启动溶,后扰流板都,配备照明的遮阳板化妆镜玖,双区域空调控制系统掠,前排座椅加热和后视镜加热氏秋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灌糠,电子牵引力系统舞贤,稳定控制系统以及6个安全气囊谐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胳荡,无论是正面撞击喝勾午,车顶强度躲鹊天,还是座位与头部保护试验辨封,BRZ都获得了高分位蛊兄,可以称得上是一款非常安全的车舌赤媳。 ? 斯巴鲁BRZ 华歪十:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魔厘饱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX口,加速时的推背感没那么强烈镜率凹。不过蜗晴东,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶,对于六速手动挡十分精通厦涵,5怯,000转起步对你小菜一碟的话贺菇什,加上BRZ的轻量化的设计娜弓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悸会,并不夸张的外形设计烧惊虽,精准的方向盘麻穆僧,强大的刹车和印象深刻的牵引力萝谴。   总体来说皮缸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晚讣膊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低警但。而作为日常用车来说囤川沮,路况好的前提下妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骡铅奋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨探,严禁转载瓦涟,违者将被追究法律责任欣耿觅。责任编辑狗:李敏" "  作为一款小改款车型察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冕杜,甚至在细节方便也没有任何变化瀑巧蓝,仅仅表现在配置上的升级为番。回顾智跑近3年的上市之路来看搓竞,依旧保持着其独具一格的风格烈,即时在如今来看拣灰肌,智跑仍然算是一款前卫的SUV其婆,回到3年前须窝徐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琼、2.4L两种动力共10种车型铝鞭,售价16.48-24.98万元去概,售价与老款车型保持一致妻屋韧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型退辰,即使它远远的驶来等,你也会在车流中一眼识别出它垒,城市化SUV的定位倒也不特别糜强,不过唇糯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揪杜刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豪。   现款智跑与老款在外形上几无二致家埃豢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穆敲拈,与老款相比腔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颗鸥。部分高配车型则配备主动安全头枕俺随无、前排座椅加热痊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置径赖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里料,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型们,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浆。这些车型中包括了全新奔驰S级哼猾、凯迪拉克ATS架、斯巴鲁BRZ姐勘、沃尔沃V40等备受关注的新车献,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陌挽酬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凸创荚:9月28日 售价区间捕窗:124.8-209.8万元   新车点评邵: “汽车发明者浩,再度发布汽车”疏乃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掣勘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悍炼,这也看出了奔驰对全新S级的信心掠坝,从外观邢仆、内饰貉食、配置等硬件方面的足够实力钞,甚至超越许多同级别车型卉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聘锈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颁么巫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒啃。具体来看劳狼淮,前大灯苫江啡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是线斧,新S级加入了更多张扬的运动化元素喊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗赖头,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兄,有点类似于现款CL级的设计随抛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彤撤躬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裁斧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茨靖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外水,还可通过其控制车载设备等嗜滤。另外唱栋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妮篓、LED氛围灯嚎挎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅男亥锰、新的mbrace2智能人机交互系统等抒成。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计薪晨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侈女适,特别是后排的座椅币,高配车型后排座位为独立设计联陡,并且带有腿部支撑和按摩功能违岔茧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重按恫慰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铜寿炉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机襄壬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闺乘,最大功率为245kW(333Ps)囤购取,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杯哗夸,并匹配电动机青功参,最大功率为225kW(306Ps)渭隘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盒即伯,其最大功率为320kW(435Ps)骚檀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芹缮:9月28日 售价区间村热:30.8-43.8万元   新车点评婆兼拼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蟹截,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性径钵。但凯迪拉克ATS的到来舍胁垂,让宝马3系走下了神坛某。相比一直宣传运动的宝马3系潘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喘瓣摊。不过在终端消费市场上糠挽呵,凯迪拉克还有很多事情要做卡杏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝎吵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋桃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市末奠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造按高绣,外观方面匈饭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晚笛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倒豹位,整体造型较CTS而言更加动感红痢。   凯迪拉克ATS拥有50蚀:50前后质量分配釜呸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统起、Brembo刹车卡钳物刨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溶受艰、LSD后轮限滑差速器柬封讨、高性能运动轮胎嗡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟郝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揩枷。   车身尺寸方面侵杯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笔,轴距2775mm仇禽觅。而未来国产后急,轴距有望加长糕,以应对国内市场澜。   动力方面沁梆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机静,最大功率203kW(276Ps)阀棉,最大扭矩353Nm瑰悍平,其百公里加速时间为6.2秒齐。传动系统方面仆钠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎仓。" "  前言信: 在上一期文章中诫,我们盘点了2013年重点的改款车型炒齐搔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妈,在收集信息的过程中畦分,编者发现了一个有意思的规律单汉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型太钒啊,往往推出两款桥温,甚至更多磕谜霓,更像是一次新车的大爆发娃眷伶,或者说是新车开发计划中的一个波峰年冗健,这样的车企包括长安福特苹箩痛、一汽大众奶薄、广汽本田等炒皖衫。与上篇文章不同的是芯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糜饱,而是挑出了10款重点车型测,这10款车型有的是关注度较高的人气车型念校,有的是较为低调搓细,但其实销量却很不错的实力派车型绰斑。回首这一年乌朔厩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇甩:12月10日 售价区间迸盟圃:12.19-18.29万元   新车点评厢硷:作为大众全球的当家车型腺江,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挠醛,是相对比较原汁原味的一款车型和显迸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兑烂,但空间的改善却更具群众基础攫。从速腾的热销来看防,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型女良,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桅苗谰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稠挤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丁勤,雾灯区域的改变也是如此骑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遣,也更年轻一些氢贺捞,少了几分柔美辨如射,多了一些阳刚的元素槽疾。   车身尺寸比第六代更大采蓬扦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磁昏难,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踢镐糜,后排空间略显局促陋。这点在国产高尔夫7上得到改善捣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惩尸保,相比现款车型厢迫蔽,长宽分别增加了56mm和13mm柬舵裤,车高则降低了28mm递翁。此外泼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吠,轴距增加59mm钙酸墒,达到2637mm舰,使得后排乘客腿部空间增加30mm穷淑甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm团皑,而行李箱空间也增加了30L贤管,行李箱总空间达到380L钠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅Э唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睫镁: 相比外观的“小改款”蹿季斤,内饰的变化却是颠覆性的甘蓉赁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腺密,并且向驾驶员一侧倾斜交劣,更人性化敌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点残位,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感购码,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沧。   轻量化更加明显娘龟嫩: MQB平台的特质之一便是轻量化挡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大色铰冀,质量因此降低了37kg捎硕防,另外发动机降低40kg项凯,底盘降低26kg性怕,电气系统降低6kg等等攻,虽然车身尺寸增加圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴鹊蠕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歇然帅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滔,并且一定程度上也能提升驾控体验陋混。 【MQB氖玻块化平台】   配置全面升级骋棉卤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钎虚、定速巡航缔殿检、启停功能局窜柯、第二代车道保持辅助系统看、防碰撞预警币、自动泊车斑广缄、胎压监测谴恐拱、电子手刹拓、电子驻车奸热、一键启动爱起碌、新版导航及超级蓝牙等功能祭糯。另外告发,丹拿音响媚检、以及更大尺寸的触控液晶屏晨堵介,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沙橡鹅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搏好宠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同关揪邓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猛丧汀,其最大输出功率为162kW(220PS)琳抢畔,峰值扭矩350Nm惕。   主推7速DSG双离合变速箱坝钾刮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晚睫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞳滑空,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掏废猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遂收且,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT配先彼,而1.4T自动舒适型堆宋介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犯耍咳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间括然扦:11月19日 售价区间蓉纫簿:12.98-18.98万元   新车点评起:北京现代是2013年的大赢家惮壁,销量突破百万辆什樊,并且销售车型整体售价在上升诵惕策。虽然索纳塔八的表现还算不错碱,但这是以高性价比换取的季酸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挺惹,外观更沉稳俯猴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盖南,再加上超出预期的低售价触艇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淳。   外观方面差婚,北京现代名图共拥有八种车身颜色臼,分别是水晶白山、梦幻银垛滑饭、幻影黑敬比、玫瑰红嚎、水墨灰腐、宝石蓝辖狠扫、丝绸金孩帕、北极玉壕嗜馆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菏梯,尤其是前进气格栅处的造型维,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔次伯蒋。细节方面椭壬,新车的前大灯设计很抢眼堆,区别于其它车型拐伟夸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疚圣,轴距为2770mm宏喉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逞铣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搁,以金属和实木装饰为主售揣。配置方面懂,有主座椅十项电动调节攫、驾驶席座椅加热通风记忆功能堤吃、双区自动空调随、倒车影像船份、定速巡航激破、多功能方向盘特来刚、座椅/外后视镜记忆功能纠掂、侧气囊/侧气帘檄、副驾驶安全带提醒灸、倒车影像系统痊、转向辅助灯咆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剁懂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纲咯惟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器退娩配。对于后续会不会推1.6T车型虐,北京现代副总经理权赫东表示挤侯何,目前尚没有这样的计划琼浑摆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了空扰,满大街都是钎呵,从朗逸上市到现在的五年来掂,在全国卖了一百多万辆辣,卖的这么好程骨,自然有这款车独特的竞争优势版翻。要知道郡呵拖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈佬涟,这究竟是为什么兰,很值得各个厂家思考嚷茶汾。市场定位抓的准臼,产品线丰富洗容,产能跟得上潮教,都是成就朗逸销量过百万的因素接。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版病超,市场价16.59万元五。究竟值不值新为?运动在哪里渤蓖?是否称得上运动授熔缄?带着疑问纲暗椿,一起来吧瘟跺前。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磕钳,这种运动元素的表现方式很常见外疟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅报丁,配上熏黑大灯这样的手法腾擒,而且很多还是豪华品牌在这样做离氖澄。这样就无可厚非了福,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雀稿,新朗逸又有什么不可以呢蓄狗掸?   运动型小尾翼翻挖盼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绊貌继,同样是传统手法了仟泰,几乎在外观的运动性点缀上却部复,各个厂家还没有太创新的方式贬刀。一般些的呢沁埃,就增加这样类似轮毂旁、尾翼的装饰犯信,高端些的似激,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型其缓僻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矗哀巩,不过浇箍,从侧面看闺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变当,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奠。   相比车头和侧面坑痢哎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姥碴了,在说运动感之前粉喷,我更想说说普通新朗逸的车尾抄隘疾,更确切的说炉腻,是想说说尾灯诉骸靠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起古壕,有一点略显单薄的感觉叮川炽。运动版上婚,尾灯加入了熏黑处理梦期蜡,双出排气管也更粗壮了醋鲁岗,保险杠的视觉感受也更丰富挽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劫刹殴。   本文导航坚年拌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悸底辨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阂那氢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恰忙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讳,即韩国的蔚山邯,这里同时也是现代全球最大的工厂你袄授。这个工厂雇有3.4万名员工慕四,日生产0.56万辆车黔临。   Inautonews编辑表示岭饲蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抠棋。五年前质量提高了附告,但是外形并不美观概。然而腐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幂痘郡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)官撕峨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)草鹤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箱酮灯。对每个购车者来说凑,这听起来非常有吸引力爸齐琴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夯剃尚。   与现代旗下的主流车型一样梦监,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匣,整车线条从头至尾充满着流动感鞋搏联。车身长4770毫米韶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前该规,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痛,它看起来依旧如此的适合年轻人萎峭嫂。没错谁,搭载着一车的新技术之后郴辞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手串楔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物涩琅。于是当新车到来的时候刮谦,你一定和我一样对它充满了兴趣腿酮苔。这是最年轻的凯迪拉克诵、最小的凯迪拉克姐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃? ● 外观造型井惫逃:钻石切割风格依旧敦迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖许伍墙、2013德国红点设计大奖松洼撤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警衔蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铅币视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶散,只是这回捷,ATS是完全原创的作品辨誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁虹,轴距仅有2775mm堕骚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹檀,而国内我们则把它当成中型车劲,和宝马3系标准轴距版谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品味,并比它们都要更小一些赣。   前脸的造型相当干练逼久,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伐涪,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戊按。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛。出于空气动力学考虑危古孰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩瘸蒋,当车速高于60km/h时犊匹,前进气格栅会自动关闭玻鸽灌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缄但。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹坝邓,并带有远近光灯智能切换功能珊焊背,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾醛,快速亮起蓬,缓速熄灭的设定很显档次抛。再往下看雇,闪电式日间行车灯略、大灯清洗痢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愧光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要促达,亦或是造型需求量界疥,感性的来说较馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬姐嗅。身处车内骗捂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即。   ATS是一款后驱车蔫邯艰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溪:50畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踏坡,贯穿车体的俯冲式腰线铂钙行、短前悬华糖扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶呸乒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罢诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捅寝椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜。而在规格方面附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤订,前胎尺寸为225/40 R18屠逛残,后胎尺寸则为255/35 R18邵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚署,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啪鄙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狼襄漓,至于设计师是否真有此意庆藏奋,倒还真无从揣测甩薄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少快镣焚,实际上内光,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计记牟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磊洛耙,由此带来了不错的视觉冲击感悸俯蒋,给后车以足够的心理压力层排蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑拧凹,至于3.6L V6车型何时会引进从嫡鞭,官方暂时还没有表态季,而是否会有V系列性能车型的推出洗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度宋棚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刻凉股,我的第一反应总归是奥迪A6L篓、宝马5系以及奔驰E级这3款俄搅。不可否认傻青妻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魄,路上的能见度也说明了这点襄。不过哪惺泪,随着市场逐步的被细分菜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肃,除“老三样”以外秦醋,也还有其他选择陪添匠,比如袒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邯,这两款不错的“非主流”产品穿龟。   今天嫂勉降,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泄,领略一下“非主流”中大型车的风采迷拧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捌姆茶,当然多锯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毒。(注仟汗故:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郴狙丛,雷克萨斯ES简称“ES”喂俊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前釜,编辑先和大家解释一下“非主流”兴帘新,这里并不带任何贬义链鳖喂。从销量看堂怠便,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氯,宝马5系9000台以上们劝陀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彤菊驴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棚宦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茬匿。   外观彻歼亨:XTS尺寸明显更大鼎漆商,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勾界裁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥径儡。造型方正且棱角分明的车身造型恋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魄内,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醋。可以说它给你带来的面子效应纷哄,绝对超过它的价格拐竭食,在半年长测期间仕,我在停车时经常会被问察弄:这车得60-70万吧凯?   相对于XTS外观的张扬枫雌、霸气庙来洗,ES则可谓是低调坎藩、内敛很多册,整车的线条和比例都比较匀称男硼诡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凤么透。   在车身尺寸方面扭轿,XTS的车长达到了5131mm妨录,比ES的4900mm足足多出了231mm歪侮,差距可不惺恪,但在轴距上牵温,两者比较接近颂落滇,XTS为2837mm骄侩级,ES为2820mm柿潮戈,仅相差了17mm斗杯攀,至于最终的车内乘坐空间表现款甲,它俩也是半斤八两搅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁仑,氙气大灯漠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甩煤揽,ES则仅有近光是氙灯剁,远光为卤素灯泡廉怒。其中泉挥伎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伺,显得比较个性牌盛蹲。而ES则还是灯组传统的横置式嗡蛙。   再来看看轮毂和轮胎涤城搜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尘壁黑,ES为17英寸枷商陆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渴,市场售价约1500元/条红艘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫颓甸,市场售价在1000元左右/条侗柯矩。可以说苗普督,在这方面两者的差异还是挺大的沤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算般惠镜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孟加,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志售付,下面就让我们来看看他们各自的优点苛济凛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宏锰咳,其他两款车均有上万元的优惠撩,但相比比亚迪秦的国家补贴其妙,这些优惠就算小巫见大巫了密肌娥。目前在国内的某些地区骑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缚士,总补贴额度可达到7万惫渤澳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴说骆肪。   在外观方面市纽疗,这三款车均有各自的特点冯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感未彭。而本田则是日式混动车的传统样式抖,看起来非常别致府。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子协顽,非常有气势柒奶。   这三款车中蒲慑昧,比亚迪秦的动力参数最强鼎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平火娜。不过要是论舒适和驾驶感受秸炼砰,锐志才是这三款车中最棒的九沏彪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧。   三款车同为轿车闺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钎,丰田锐志采用了后轮驱动挎。至于哪种驱动形式更好垄跨灭,就要看个人喜好了虚。   本文导航肮旧卉:" "  简约内敛恋冯膳、安全扎实艰、品质优良刺,却叫好不叫座碧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豌福娠。然而对于一个企业控损,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晴。为此敦媒戒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啥段,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒比慈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窝心。 亮点配置禄遣:   City Safety城市安全系统膜孺扁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄胁恐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞席示等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颅拷,系统将马上发出警示并全力自动刹车览巍,避免发生碰撞事故匠扯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祁弘莫,可实现自动排队功能瓤阜,除了可设定巡航速度温虫屁,还可设定五种不同时间间隔媚。   加强型盲点信息系统BLIS豌幢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞泡鞘。   倒车车侧警示系统CTA借晃措,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧秽乓,如有车辆接近斜喀仑,会发出警告音和BLIS警示灯篓广。   FAHB主动式远光灯广,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拎幌杏,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈钢间。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜡哼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂汐戳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躺。显然沃尔沃也意识到这一点品搅叹,要想在销量上追赶""ABB""疥申,国产是最为关键的一步交舞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啦嚼毋。S60L的到来肯定会对宝马3系葛翟、奔驰C级狡柒糖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烹光,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蝗却效。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赏撇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽秤耐,我们今天对比的是2.0T智远版筛凉,售价为30.99万塘,而其对手同样是搭载2.0T发动机膳碘鼎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪。 ● 外观对比   从外形来看的,沃尔沃S60L给人感觉干练洁侨、紧凑姜,X型前脸略显凶猛旱,富有冲击力榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屎且,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱公穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峰,采用氙气大灯光源顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯思溜艇,只是少了前雾灯裳毕淋。相比之下摔膏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惜,同时还配备前雾灯鹃禾。只不过灯组并非自适应前大灯裂汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荒俊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碉,确保驾驶安全姆心。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敲,轴距增加80mm达到2856mm敢慨酶,而奥迪A4L轴距为2869mm砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奠,不过高度和宽度有所不及穷。两车空间表现如何努,请看后文的实际体验乖缺。   两车侧面造型也具有不同风格荷眯撂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歧啪摧,而奥迪A4L侧面更加稳重淌搬脆,看起来朴实大方卑袄。 在后视镜上灌谱,两车都集成了LED转向灯讥贩闲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能事骡,而沃尔沃S60L则没有鸵烦。 在尾部触粳,沃尔沃S60L造型略显生硬了伐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晚洁噶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计躺梦,同时加入镀铬包裹谴廖佛,气势十足社苇,而奥迪A4L是单边双排设计谭协,无镀铬装饰锻就。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎年臣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞥溉从,尺寸为225/55 R16轮胎氛秃揽,相比之下尺寸显得有些小了挂,同时配备的是非全尺寸备胎唯壁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通,只有修补工具有点不厚道糜俩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颇猫瓶?当时的网络上绝对是一片嘘声桓叔瘫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滑袄,这似乎就可以理解为特立独行裤闲?或者说创新期汰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念十,通俗一点说就是瓢忙:走自己的路藏磁,让别人竞相模仿替上谴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丘,时间不长黄僵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勉?当时我无法回答纲迷,因为还没有对自由光进行全面的了解尺,经过一天的试驾体验之后朝,我认为这次Jeep自由光确实有点料库船,甚至可以说气势汹汹悍弟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲都扰住,那么它到底有什么资本来搅局呢灌昏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糠缺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厦痘饯,在做颠覆传统这件事湘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念但底。就拿前脸来说嘉衬,好看不好看绝不是我个人说的算的款扔贸,每个人眼里都有一个不同的看法孺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧默策伍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘟团辞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看划,Jeep其实并没有太大的优势幸韶,包括大家最看重的轴距表现迁坦,在这个级别也算不上是太突出炯吕壳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话被陕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争了偏,让消费者也能愿意买单串纱艰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睹驰,其尾灯设计和大切如出一辙贝具,只是在造型上稍微做了一点改变略糜牟,以便能和后车窗衔接的更自然一些尺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孟窍,这实在是太个性了歇坏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面降滥,不是吗嫂躬?   本文导航兄镐颂:" "  “便宜瀑、省油测橇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳖形继。因此砍林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冕频邢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窟蝗毛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息献,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贤。二者不仅定位和排量相同眠锻,售价也都是6万元出头贯斧。那么谁的配置更丰富勒,性价比更高呢荆茹洗?接着往下看吧彤阜。   备注唯苏玫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期首莎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慨挖廷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啸、“天窗”和“后轮碟刹”达阜霜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响方,促进其他品牌产品的更新或者降价抄拣,以提升竞争能力沦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形前赎,但又觉得竞品车型优惠较多”妹。今天就随着我们来看看诽妹畅,新威驰对比瑞纳蜂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凹澄泌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蟹刹邯,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮降屏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绩吉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沸,以往圆润的风格被全面舍弃篮讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象渺扩峦。虽然初看有些夸张斗惊,但是符合小型车定位蛾己嫁,更多时候它是年轻人的代步工具攫酒彪,所以造型必须年轻晚监咕。大灯面积不但较老款车更大膛丘幂,眼神也更加犀利全你。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现币,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仕纺擎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异死,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笑趴,诸如电动天窗赊泊、前雾灯与后视镜调节都在其中玛断酣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闪,日常使用的便利度稍高一些档裸效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氮,轴距达到2550mm擞。与老款车型相比加长且加宽春,这是为了适应造型变化的需要挡淖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涕息。   新威驰车尾没有车头那么激进参屉碍,显得时尚而舒展绒话镰。整体线条看上去硬朗多了饱。在高低配版的车型之间筋,外观元素的差异并不明显叉华,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铝脊搭,不过在潜在的功能上却有所不同摔,高配车型具有独立的外部后备箱开关闪糙连,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爱叛,在日常使用方面的便利度有所不足扫。   瑞纳尾部的线条更是犀利枯,线条从车身一直延伸至后备箱释断拓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菩炭,增加了不少的层次感和运动感奠辛峨。" "  旅行车在国内的发展进程婆嗽拐,现在似乎已经开始有所起色募袍歧,但受到各方面的影响窍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笨返穆。记得应该是在去年伺,各大主流网络媒体几乎在同一时段没立,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娃,虽然没能在实际层面上起什么作用踢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段入倪,但是大部分车型均已进口形式引入菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驶。宝马全新3系上市后蕉捂石,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本些寡。不管是厂商的试水工作涝,还是为了后期大力推广的前期准备啪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偏排卯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒现,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车价疆估,但官方却并不这样为其定义遁绒,所以除了V60之外裙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撂童,三款细分车型跨越了30-50万区间抒镁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窜。   328i M运动型芦,是3系旅行车中的顶配车型弟酶,M套件必然是它表现非凡实力的根基词。BMW的M系列产品踞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谓裤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘦春,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婚锹睡。在M套件衬托下的新3系旅行版册弗揽,表现出的攻击力和威慑力很强蜕淬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兽下。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赋,也是几款进口旅行车中最为全面的峭,除了前部以外参煤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头久熟,令驾驶者的便利性有很大提升比史痰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唤,造型圆润的尾部整体风格锭,让旅行车身份表现的恰大好处缓高舒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梁,但是尺寸不大察,威慑力也没有想象中明显公。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轻添牵,极富肌肉感的线条元素懂肚喊,让它表现的干练紧凑视记。   本文导航希齐:" "  曾几何时乔肪鸿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巨。物是人非冉柬,随着中级车市场竞争的不断加剧山,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分。在上个月的广州车展上碎充摄,全新天籁·公爵正式宣布上市识徽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豢妓淮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扯,来做进一步的了解吧浓孺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞳僚协。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棺: 稳重与运动抹赋痴,风格各异   车身尺寸方面轰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爱,车身宽度连、高度与普通版天籁车型保持一致蔽丢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大警忱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓢坦合。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型楔翅承,只不过在细节方面有所调整几。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泊沽,后保险杠排气管内嵌嘲架,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陡惨饥,俨然简多了几分气质的提升仑勒盾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冻, 新君越的外观风格更趋年轻化竟阿酒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膘惠赫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稻帅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面储阑,尾部设计与前脸造型和谐呼应博糠,相比老款车型稳重端庄的设计风格握,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面喷胶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巩、大灯自动清洗等功能脊戏股,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簧链。通过下方的表格我们可以了解到莽寇滴,同价位的两款车奔绵辈,君越在外部配置方面显然更为全面一些惋攫鹊,LED日间行车灯粉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞪盛嘘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瑰: 日间行车灯拓: 随动转向大灯书: 大灯清洗装置路醇: 氙气大灯熄: 倒车视频影像鹤: 大灯高度可调差: 自动头灯覆龚: 泊车辅助博痪: 无钥匙进入系统棉: 感应雨刷侮罗鸵: 电动后视镜蛊: 后视镜电动折叠拖啡: 后视镜记忆稼沮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芹信厦,年级里有几位南方来的同学睛可茬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半荣乓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袖愧。雪对于那时的他们害恒,是上天赐予的礼物帘踌呻。但是遍,对很多北方人——比如我——来说咯,雪却是避之不及的灾难搜镶,它让我们的出行变得困难重重鸥。不过这次却不一样瞎到,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暮呸脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乡己。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吵,请允许我隆重介绍一下今天的主角遁斧脸,我们的冰雪座驾倦时单,一款中大型SUV——福特探险者鹿。探险者是福特的旗舰车型弟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售失,共两种配置班粱,售价48.98万敛擞疾、53.98万椒坍群,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钱独。我个人非常喜欢探险者的外型安,它魁梧而正派谐恃滤,颇有美式SUV的霸气败咯。牡丹江的冬天白雪皑皑档蹦歇,探险者出现在这里十分应景撅赊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巷拇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亮镀。这样的冰天雪地里吩搁,就算是带着手套在户外拍照良,手指依然会被冻得失去知觉逼滤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汰。探险者的方向盘加热速度很快抹痊,开启后几秒钟就能感觉到热量放储癌,太实用了酣渴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机割热陛,匹配6速手自一体变速箱壬财。探险者在海外还有2.0T版本车型耽,不知为何暂未引入国内场,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聚次,并没想走量饺侈。   探险者为承载式车身结构几牌,搭载一套适时四驱系统勃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篓含半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搔,后桥轮间为开放式差速器饰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助期,以制动打滑车轮的形式实现七。这套系统的越野能力或许不是那么强大客杠,它主要是为提升公路性能而存在的乾芥括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点什卵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键克冕封。这次我们挑战冰雪路面杠记,这套系统发挥了重要的作用酪醋。另外不容忽视的钎乒巩,便是探险者的“神秘嘉宾”了损琅蕊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈す帷!它是一款高性能冰雪轮胎驾,官方称它应用了发泡橡胶技术围拓蠢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宿补,从而让胎面贴紧冰雪路面删阔骏,提高抓地力忿。当然妙耙跨,这款轮胎价值不菲是,以探险者高配车型的轮胎尺寸笆谱:255/50 R20为例贤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乓靛魂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拷烁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企及桓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下太,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赤氦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浓币嘎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霉惦浪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯狙辩,两车的轴距都超过了2700mm锻,使它们在同级别车型中的优势非常明显钠姆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钦宛,略显圆润的车身看起来动感十足埃涩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喉橡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂,550引擎盖上V字型的线条动感十足沽垫。C4L大灯的设计相对简单饰,全系采用了传统的卤素光源兔被顿,而且并没有采用透镜的设计邓旁笔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丧悼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臼纠残,还有转弯辅助照明功能镰隶,保证了夜间的行车安全酸卤。两车都配备了时下流行的日间行车灯榷,值得称赞的是敝嘶,550竟然为雾灯也配备了透镜替免救,这一点值得各大汽车厂商学习姆骡可。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坚阮尼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肮藏,550上扬的腰线勾勒出时尚腐煎、动感的侧身线条幻氖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦典。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃,并搭配LED转向灯逢,视觉效果和安全性兼具赎蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口题行。   C4L具有无钥匙进入功能革歧耿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性手,550则采用了常规的夷恚控解锁功能虚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐,C4L刀锋式的造型更加犀利染,550则更加尖锐慑。   两车的尾部造型比较统一盟救乏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果地坛嚷,圆润的造型颇显稳重窃睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虱梯撅,这样设计不仅美观胎堤强,而且可以增大后备箱的开口角度秦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玖熬冈,视觉效果极佳汾秽摹。两车都采用了4点式倒车雷达吩盗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低读孩床,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惯恳,使泊车更加安全阜肠。C4L后尾箱并未设计开启按键授光蜂,只能通过车内控制按键和叶⒛帽幔控钥匙开启拟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屯芭,使用起来非常方便邪贩。   本文导航稿:"    紧凑级两厢车逆尉,如果倒退10年前茄老,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域系。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碧护芦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婪,它于不久前推向市嘲铩,但其实它在国外早已上市俗。雪佛兰在近期才引入驼椿得,相信也有自己考虑戎托菊,好在这个时间也不算晚淮澎踢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择你。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐股景脓,相对较低的入手价格戏、时尚的外观设计以及良好的运动性能哼汰,都让其成为该细分市场的热销车型奴括绅。而在紧凑级车型中爱碉捣,三厢版在兼顾运动的同时磋冬纤,实用性相对更高一些屁写五、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念传。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴按可撸克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较群好藤,到底谁能从中脱颖而出蛙,让我们拭目以待薄嗅。    在刚刚结束的2013广州车展上捆疮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抵渭仁。此外创,讣的猓克斯去年北京车展的正式上市繁,也让这场紧凑级大战更加精彩法疤缓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贝揽,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷?副胧至蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烤,能否从容应对登陪盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓双烤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魂难。就在媒体日当天宠谢獭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含瘦凌,经过旁边人的介绍骂艘会,惊叹一句郴滦甸:原来不是一个车叭贰!可想而知碌赂渐,这兄弟俩得有多像犁柬居。    2012北京车展上市的腹担克斯相比前者缺,已经在市场上打拼了一段时间泻容锭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雹桥兢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牵推微,但是杆雌辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸咸饱,还是毋庸置疑的氛壁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稻,为了让评价更加客观钾,同时妒儒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春懊察,我采访了一下身边的同事和朋友透缕。   同事A亲贾新:男骆,30岁吕、已婚聚炔、儿子1岁多    我哪个也不要怒赡抄,原因只有一个说醋:都太小勉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谷,实用!当然这两个车白给肯定要尸梢奠。(也对猩定孰,老婆孩子热炕头的人貉,还谈什么运动妇甭溺,能装下更多的人和东西联酱妇,才是硬道理)   同事B狡:男埂,老阜冢克斯车主多弟刺,奔三的年龄发槐都,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感绾校克斯滩汐,理由是有优惠淮灿活、货源足姜碘、随时买搪,听着怎么跟买菜似的癌。   前女友趴:24岁沫瓶,高尔夫6车主培钞,略带公主病    选马自达3笆戈,原因是好看喇娘伺,我再问还有吗师纤,答曰鹿:好看盎怼!我继续问篮据身,跟我急了喊,提问结束呕。   现女友寿息:25岁修畦破,对车没有丝毫兴趣淳拜岔,仅对各类衣服箔棚、包包航、鞋等物品上心    我选马自达3吧爆镀椽,原因是就看这个顺眼搽聚,所以就选了掠。(明显敷衍了事)   女性朋友汤:24岁单屏孺,某时尚杂志签约平模嗜,对车有些兴趣彻羡,但只是停留在表面    我选马自达3尚辩,因为好看屎,身材我喜欢绍,而且红色(主打色腻闲碉:魂动红)是我的style叼赤蓄,所以我会选她的说衡。(这种中英文混合体抹席,外加“什么什么的说”的语法真别扭叮,说她好几次托轰粒,不见改)    采访结果显示凸性贺,果然是萝卜青菜翰、各有所爱雹挫,而且给出的理由也是五花八门汉哦淌,那么到底这两款车有哪些不同诺牵,在面对不同的消费群体时蝎劣兔,它们的表现又回怎样赏弦,废话不多说臀,让我们往下看缝爆惫。" "  2013年8月弧杀创,本田CR-V共销售了15393辆坝梗片,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栋,本田CR-V共销售了18989辆佳乔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月温辉郊,本田CR-V共销售了19510辆伐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惹酵停,本田CR-V共销售了19288辆凸拉朗,全国SUV销售车型排名第二......事实上徊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳费,它的优异表现还远不止这些奴,截止2013年11月底榔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酿唇道,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忿献彻。是什么让它成为了国内SUV的明星请墓?又是什么让它如此大卖并赫碘?   现款CR-V有2.0L贫揉、2.4L两种动力共7款车型童蛙人,售价19.38-26.28万元绿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型马,售价22.98万元)埔邻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凡哼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刑,纵观整个CR-V的家族史蔫沉恢,前两代车型还有些“方盒子""造型磕,而从第三代开始殊廷镶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琅抱丁,坚定不移的走着城市化SUV的路线筋懂藏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滥提素。   说到第四代CR-V的外形媚,也就是现款车型撅抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮啡段,CR-V上市之初形彻,人们对于这样的设计褒贬不一鹊敌即,甚至有些“不得民心”石休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硷孩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯能,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能繁强。氙气大灯鲤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巩未。值得一提的是挪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呢顺,效果出彩贿东。   车身长度比上代车型减少了25毫米素埠剐,离地间隙下降了50毫米驹,仅剩130毫米龟辱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性将擒攻,但却令离地间隙接近轿车狮,轴距则仍然保持在2620毫米旦貉啪,整体效果比老款显得修长不少垂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盎前净,在实际驾驶过程中善脯群,提供给你更加宽广的后方视野略,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噶。   现款CR-V提供17叙懂我、18两种尺寸共3种轮毂式样玖怜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梧鲸何,其余车款都配备了17寸十辐轮毂届商场。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茹卵啦,车尾向外凸出比较明显任沥,给人一种臃肿膨胀之感北辑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凹,给人一种臃肿膨胀之感淋峦洪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扁憋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积串五,为实用性又添一分耙舌,从之后的销量来说擞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椭杭,保持着高歌猛进的态势式。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胜鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逆、精心纹戊谜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卷筹媒,排量仅有2.5L蔚汞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孤躬麓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爽姓涉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烤挪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催。   第三代雷克萨斯IS牵捞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸,全车线条设计更显张力店匪,饱满的肌肉感让人过目不忘五蒲贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊泞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骇靖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壬,丢失了一丝霸气沟认。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垃仕,长宽高分别为故敢稻:4665mm供斯钡、1810mm脖埂、1430mm趴洁。同时轴距也增加了70mm挝,达到了2800mm女。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粳夏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暖,其前后配重分别为53屯:47绒弦蛾。接近前后1虾:1的配重也体现了其运动本质钩泼。   IS车身侧面短小精湛萄几,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倦,显露其灵动的车身姿态幢非庐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙譬充毫,依旧是纤细闺咕茂、锋利惮,绝不与传统设计相妥协桨季釜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磊惶兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎税嘎戌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侵肛偏。   毫无疑问桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捐吼。你可以觉得它设计非常超越轰扰,也可以认为它很有美感死,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动川寄疼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胖,石油的消耗量日益增大纬誊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惯,排放着大量的尾气桨去凭,制造着日益严重的雾霾天气剖抱。汽车尾气的污染识陵金,越来越成为大气污染的重要元凶车础锯。开发替代清洁能源普聊,代替排放巨大的内燃机年订,越来越成为厄待解决的课题光羡想。现在很多厂家都开发了混合动力车型享,这项技术基本上成熟了辣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葛,也没有成熟的商业模式来进行推广花,即便很多条件还未具备盎栓陡,即便这样那样的客观限制纫敦噶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拓继,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憨绷叛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品京盼,叫做启辰e30晨风坷露,这款车还没有上市洞经兔,很多技术参数还没有公布吨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枯接吕,介绍给大家同澈。但即便如此溜岭辅,这款车还是有据可查踩将,开发平台来自日产聆风电动车鲸,外观也和聆风十分相似献伺玩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿特颅,2700mm的轴距和骐达相同萍氏,外观的样子也有几分相似哎。但明显晨风的很多细节显得与众不同渴,前脸没有进气格栅的设计僚抖太,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爱谈。而据厂家人员介绍井徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台变袄,而是单独开发邢林灵。   尾灯使用了LED的发光元件囊钞,看起来更加醒目荷继鸿,垂直的长条状样子也很有个性却。但在车尾上煽弹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勺雹衬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酷胺龚,用以分担电池组的压力静蛇逻,这在晨风上是没有的鞠杉。   本文导航械媳拎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疙,照片上看它挺精神酸,设计有传承有创新覆,硬件配置有增有减李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚕讣筷,没能去测试现场参观参观剧两鲍。   命运总能给人惊喜擂薯。上周五下班前凳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疽关,领导突然走过来跟我说坚敞痕:“来了个顶配阜涛浚克斯溃常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”才敦顷,周末的小幸福就这样碎了一地匣,我得跟两台机动车泡在一起芭屏临。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝里辜,坦白说现在我对它俩都“不来电”抚。这样也好童绣,好歹保持个立场中立对吧蚊时建。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踞迟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓣,比如为什么海外有独立后悬架牡驴?国内全是非独立后悬架拒?其实道理不复杂和,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彤侠,既然如此辰抬恭,那就遵照做生意的基本法则来做睡,降低成本杉,攫取利润孤乘,无可厚非幢计渡。我相信如果改悬架车就没人买缕,那他们肯定不改偶奉弯。   福特比较谨慎堕,善于跟消费者打成一片藐,挣钱不忘树口碑裂,好口碑又促进高销量榷颇,顺利打造良性循环圈既。尽管它也有这样那样的问题委维,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沸,值得大众好好学学活泞。话说回来槽嵌拎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路举。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ぃ克斯缄拿妈,是各自家里的明星产品桂佛释,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筏苦吻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攫烂。把这两个重量级选手放一起心褂峭,能擦出什么样的火花来勺狙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亭幻蚊,似乎这样能出一口恶气哥物咯。不过我得劝各位一句廷:百花齐放很重要凯,一枝独秀最糟糕铃半。   ●外观   扯半天总算进入正题朵徽,这个阳光明媚的周末虫文,没有雾霾的打扰剖,我把两台车放在一起拍了套合影壕。看看它们须,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娟,一个是16.29万的顶配版两厢傅兰欤克斯淋。要说家族式设计酿率,大众当然领先其他厂家宋标灵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廉胆,福特的动作稍晚一些背,效果不赖界。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候锈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垫氖丸。谁好看我不说村疥朗,大家都有自己的喜好考宋渤。两款车前大灯组内容丰富啡危疙,氙灯册功、日间行车灯省、大灯清洗比票、雾灯一个不少喇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纶,而付簧肽蹋克斯的则要花6千块买选装包奉涉岭,朋友们奔邯溪,要享受还是得多消费啊裴令。   车轮部分有看头侗飘。噶锿妫克斯胎宽215mm尽书从,米其林博悦轮胎毕淌夏,轮毂造型带感孤瑰骸,给个好评耸卷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湘凄。高尔夫7胎宽205mm改沸,似乎缺乏顶配车型应有的气势疮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慰倒酪。   车尾设计各有出彩的地方谰差甜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亲钢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒,LED尾灯是个加分项来变,讣嘉ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甘跺吴。左边那台风格沉稳一些腥,右边的青春气息扑面瘫吕,你喜欢哪个链得?" "  “牺牲一定的车身刚性权,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车通侣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唉斯秋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”燃啥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后避,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贺线几。就在上月廉笛梧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钳辰摊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勺脓,至于奔驰C63 AMG逝孝顿,目前还缺少这一车型炉绩彭。   由于是RS5 Coupe的系列车型宏蹲擂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孔沸迷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沸恨凭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弗受屉,毕竟除了性能之外泡负,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虑癌。   延伸阅读 沧措呵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戈沃,其中包含对车漆颜色效挂扁、内饰颜色以及电子功能等自主选择纠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娠,所以在配置解读方面缆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注解谱侥,并将官方价格告知大家茂匿闻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龚枚霓,软顶敞篷采用电动开启掇新娶,时间上需要15秒即可凄,而将再次闭合需要17秒连媒,其开闭结构为多连杆双片式酥扦,这也大大缩短了开闭时间戈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公吹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎蛋,为了不过分降低运动性躬贤狭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼人梆。排气方面也是RS5的一大特色豪贪较,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赫徘杏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砍茨烤,而在Dynamic模式下会全部打开泞。   本文导航该:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仕,或许大家已经是心里多数患,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缝版辞,定位于新兴的小型SUV市场需汤。众所周知县溉翟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痰蔫,长安铃木选择在这一细分市场发力青,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桶娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊,通过对比分析壳羞娄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力农献表。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泥密盒,搭载1.6L发动机抠,匹配五速手动和CVT变速箱心梢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孺钒、2.0L两个排量六款车型径韶,同样匹配五速手动和CVT变速箱董龚垃,售价区间12.88-21.88万元窘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砰坦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垃,通过下表的数据显示得知强,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手械炽谁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洁,相比逍客摊、昂克拉等车型同样处于劣势寝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肮画,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蘑岗帽,还有与车身不同色的黑色包围霞商、车顶行李架插唾,短小结实的车尾居巾粱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锤。车身颜色选择上撑曙瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿促蚊逃、皓月白乖、星辰银酵、丹霞红毕首钝、银河蓝和晶岩灰六种颜色壕两锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同田手,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谋,雾灯先、下保险杠也经过了重新设计懊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格体。车身颜色选择上固,劲炫ASX提供了珍珠黑荡库量、极地白亨卿姜、翠鸟蓝每、酷银蹬狠赐、钛灰五种颜色吓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面此,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯从巳,前后雾灯素,并配备大灯清洗功能昧,外后视镜集成LED转向灯;同样坷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滩范瞪,带水平调节和自动清洗功能献,其外后视镜没有集成转向灯详几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街碘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂类牵人,二者均为铝合金材质惊。所有车型均配备优科豪马轮胎暴寇磐。值得一提的是蝗酣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惠碍郡,这在同级别中比较少见漂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犊堵,根据车型的不同尺寸有所区别隶,低配赊:215/65 R16硷,高配簧焊:215/60 R17蓟权彭,轮胎同样使用的是优科豪马杀尝惰,同样配备全尺寸备胎瞎锤,两车在这方面都表现得很厚道入醒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵挖胎,第七代车型妹释隧。其指导价12.19-14.49万酶宏,这是配备1.6L引擎的价位喀筛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品采,账面要准备好14.09-18.29万透。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聚,当然端纶嫂,身为第七代的它赔难坑,在冲击属于自己的又一串“第一”浅啪现。但我们相信非,短板才真正决定高度峰苟。   全新高尔夫的德国总设计师说跺娘竭,它的设计主导思想为“简单既经典”艘戳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靶摆:中网与大灯的相对位置汉、拓宽出车身有力的轮拱碗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侮玖坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车限列,一露面柔两牢,就好评如潮花绢瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解管卯,但还是要将6/7重提烂,除了外观上的差异沥头茨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上空珐叹,比第六代车型要长56mm膜。而整体车身比例上囤秸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然榷郸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm料,轴距增加59mm沫墩笑,从而提升至2637mm皑庇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澜蔽牌,但新样式的内部构造也足够炫储。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置路。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念青雾。高隔音性的特殊树脂层泉订胜,形成3层薄膜结构胃郊。它拥有很强的抵制振动物理性能姓浪会。   直接跳过撩人性感的腰线萎步,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型先狗。相比海外的双L型坡,或许辨识度更强一些弓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谜册,但高7的不一样倍赤。细心的你会发现惧菇念,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拳惟,才会主动启动味拼,并且拥有厂商宣称的132°广角呢锑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莫,天平再次偏向了驾驶者一侧狗杉点。整体内饰上共惮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充废粕:放弃中庸的设计理念付,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顿狙。不规则的T型区洗氢蒂、活泼的金属线条点缀德姜恋,让全新高尔夫大变身擂斡坝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洽,它能够让你感觉非常新鲜梳羚。   坐进高7内酮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浦锯刚,比普通天窗大了30%涧醇笨。而外掀的开启方式有点奇怪跺獭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虎么澄,同时还为内部提供更多头部空间饺。   大众车型的人机工程向来让人放心苟纽,这个角度的方向盘崎溉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫堆匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型色富沽,或许来个拨片更有型吧偶莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揉肖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淖横涟。   本文导航托连踢:" "  在国内的SUV市巢馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敖赎告,正因如此股胎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卿潦谴。   说到大空间浪魔闭、七座设计孺硕、配置丰富的SUV巴穷,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火盯详,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵耙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌猎椭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裤鸡疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋练,设计上中规中矩淡琶始,采用了哈弗新的家族式设计元素级,这一风格将在整个哈弗系列上普及混,代表性的设计元素有测叼攀:大尺寸U型前格栅酪敬胳,粗壮的镀铬横条格栅盎,时下流行的“X”型前脸变世。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的替跑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功凑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毒牟晤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气某籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅部戊磷,再辅以造型锋利的大灯灯组拾鹿漓,极富视觉冲击力剿涣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炊悸乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识垒喝。" "  如果提起讴歌品牌牧告抚,大家一定会想到MDX这款车趟塑,究其原因霞温胎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拢空孤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垃擂力,拥有讴歌最顶端的先进技术拇统寸。在2013年久,讴歌上市发布的新车相比以往啡茨湃,算是非常密集的喘。即将岁末柏识墟,讴歌的新款MDX也开始上市销售晚。作为新款侨,MDX的售价降低了既硼哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失攻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器速?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绅汤并,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筐。使弯道驾驶更加轻松落,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓝轮尝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛊啤围,在车辆制动时盯沉,通过制动延长扭矩矢量分配炯瞪,提升转向的循迹性 龟桑,这在之前的讴歌车型上是没有的臣膘,包括RLX能。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬房骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淮强委,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猜上虚。但我们看到螺边锤,在讴歌品牌乃至本田车型上炉沧,自然吸气发动机依旧占据主流煞蜜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法享,在新款MDX上使用的3.5L发动机密胺耙,带有VCM可变缸技术从,在不同的动力需求下挽幸,发动机自动切换工作缸数返窃,用来节省燃料憾,提高燃油经济性溶据呵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上食,使用了全LED大灯轨守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法人,不止在新款MDX上出现檬位乳,旗舰轿车RLX上同样具备怪甸。但和MDX相比伤曝,RLX的前大灯内部结构稍有不同倾门舵。而MDX的这种全LED大灯赫恢熔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磊壤逗,但据了解讴歌正在向这个方向研发栖焕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务曹管献,其中大致包括救援防、定位导、导航检索等常用功能缆。但值得一提的是叼吭,讴歌的这套系统在整车质保期内惺梯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舌驳诞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沧舱滦,通过车头拓客、车侧粳碴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袖绵蝗。对于前方障碍恒、侧方停车簇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撵旅农。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欠,MDX采用了59%的高强度材料疙滦,热冲成型一体式门环等途径间,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棺借。   本文导航顺囊高:" "  在新一代天籁发布之后响款裳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汉寡靛。二三十年前陇统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越南千酣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坪椭晒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侥仇。而谈起这两款车诺但,目前多数人对它们的理解是伶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长木,配置增高扫,便成了公爵和君越俄违,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸复乔茹、动力和配置等等脓,却有着极具诱惑力的价格巾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沙祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堆讨。可它们究竟有没有这样的实力肃袭池?两者比拼悲,谁又能更胜一筹和?本文即将为您揭晓鸿杉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赊,售价区间为23.59-36.99万元谰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版行腐,两车售价分别为29.98万和29.99万菊酗扩,价格非常接近排,比较有对比价值坡楔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔,主要是雾灯惫、轮圈等几处细节可以加以区分傲筏闷,尤其是中网变得更精致萌矮食,车头更显大气禄奶。但也就是这些细节的变化份穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动急刮寥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿领琴侧。   大灯方面伤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泞陪,不同之处在于糠腾钳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佩。   车身尺寸方面凤邦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婚化废,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妮,君越的长度同样超过了5000mm角谴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本都藕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设醒孩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肆跨,并没有追求锐利览疮祈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氢形太,腰线设计是其外观中的一大亮点朗踞堵,并非大多车型采用的一条笔直线条蛇,而是在B柱之后便缓缓下沉巢翔莱,在后排车门上形成一条折线惕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亲险履,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肪蕊蔷。   尾部来看溺泥,公爵与标准版天籁造型基本一致烧咸,尾灯造型也还是一如既往地犀利份,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合性,为整个尾部增加不少活力馅湘券,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爱垃,使其整体感更强别。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疙韧氨,轮胎方面帆录,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎割,更为霸气翁。   ● 外观小结唤: 两车均采用年轻化设计赂,稳重气派;车长均超过5米鸽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沃,君越表现更为抢眼散。另外冯,从个人角度来看席,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计航,相比之下它的造型更加简洁穷胳滩、规整囊你憨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识信,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽体齐池,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹊插,足以呼唤出你全部驾驶激情客链梳。你可以视它为野兽仓,但我更愿意称它为内敛狂徒峦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驶虫。它是驾驶利器胶,也是很多人心中的梦想之车脸奥射,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隧嫂。   既然说道奔驰AMG郡速隆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹿唉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俺握,都代表了其品牌车辆高性能版洛涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款康炽,这些车在发动机配置调教剧,底盘调教鳞扣瓷,外形和内部设计上都远远超越原厂车奖焊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卸,它的长宽高分别为4707mm极哆、1795mm和1391mm岁,轴距为2765mm桔参测。参见下表可以直观的发现牢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫善世。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拌呛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菊。但细看之下搔,还是能明显看出差别菜狡踌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降判娘,流畅迷人更具轿跑风范飞河容。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罗努。   除此以外床弘溯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猩钦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕淀你。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祥,前轮尺寸为235/40 R18年删,后轮尺寸为255/35 R18饯娘灸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力青寒,以获得更快的加速度毙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果角。   车尾是C63最为霸气的地方脖棋技,四出排气管宣誓着其运动特性垃酬久,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪能,从而提高车辆的稳定性叛澜剿。" "  11月12日篡婚娥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市武。无论在平台还是动力上花捎,这款车都与标轴3系基本相同戎堂。动力上乘辰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彼透吝,依然分成风尚福、豪华和运动3个不同设计套装捞腑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荚集略。无论怎么看桂镰缔,4系都很像一款双门版的3系斯蹄崔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剧呜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系画牵。   虽然名字是4系磐连颓,但如果只看前脸欣咳堆,恐怕一眼很难分3/4系拢独。不过仔细观察细节的话赶距埃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同礁簇。比如更大的开眼角设计情透,更修长的双肾格栅票,还有明显不同的下进气口设计风格瓶青。当然渴棋溃,了解宝马车型的消费者都知道古眠方,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娜炭。此外善,前脸还针对空气动力学进行了优化秋杯乌。 【左豢虽:豪华设计套装(选配)/右疾葛聘:风尚设计套装】   侧面造型上税,4系明显比3系舒畅很多辰风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峭臀,更修长的车门对此也贡献颇多携。不过轮胎规格和3系完全相同瘁,似乎很难体现出这款车有多么运动冀芬。另外莎茨痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸡,和前脸的进气口配合奶街,共同为刹车系统散热蛊萄标。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捐犊苛,不仅装饰性强萎涝,看上去也更凶狠处嫁。   尾部设计上户,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泵察。猛地一看依然很3系乒,但饱满的线条体现了4系的不同杀妻输。尾部虽然整体很“壮观”聊垫歇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腑,别有一番风味谜笺。另外吵,根据套装不同赖离隙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇,实拍的运动设计套装为两侧双出典圃,个人认为设计还可以更精致一些僧擒挫。   车辆提供洞丰上:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市:北京市海淀区闵庄路19号   电话辖晤:(010) 5872 8888   本文导航俏璃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道试,自日产逍客2007年在英国上市以来斜举,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桃。各汽车生产商自然毫不示弱胎苗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劝剩劲,公司就对其外观和动力均作出了革新誊损城。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瀑房吮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萄。这款车售价要高于ix35哼毛,标配版的售价与高配版的ix35相当暴舰寒。较高的售价并不会对消费者影响太大掣馆鞠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力共淡互。 ? 现代ix35   除此之外楷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型势抹。完美的驾驶体验就,充足的动力表现吵,日常的实用性以及低廉的养车成本秀犯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逃磕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擂填。CR-V的后备箱打开的角度要更大岛,后车门打开的位置更高颅喝,加上方便的一键式折叠后排座椅牛噬擞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戮挟信。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斯火,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的委扒广。ix35的后备箱地板离地面更近谜警郡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赣菏探。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫡,他们要对此多付1,700英镑涎茶淬。其余两款车的四驱版醒澜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憋蛔汉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酬昧。   从标配版本来对比三款车涉访,ix35要优于其他两款尚卉顿。SE版就提供了后排加热座椅伟高耽,方便商务人士乘用鳞。高配中更是有导航翔,蓝牙垦戮,真皮座椅帕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合设。ix35的一些配件选搭也是十分优惠微五,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹级。   综上所述射萌涤,我们推选出这三款车的排名分别是朴虹删:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睛,但是它的驾驶乐趣却是最大的单。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码须。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秋臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苍。低的污染物排放了,强劲的动力表现姥绥,新引擎的装配让该车重获新生小课。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倒凸钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车画。不光是低廉的售价棵,标配版的实用和保修期的延长拳逞,让该车十分吸引人浦憨先。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恃戎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翟温钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权静纤,严禁转载绰,违者将被追究法律责任剖蜜。责任编辑处娥:李敏" "  在国内傅呸赴,提及福特这个品牌唾魂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复芩克斯和嘉年华浪覆低,但福特的精髓决不仅限于此粕。在美国凛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发妨。近些年来撼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪海罐,先后投下了旗下多款SUV车型巾姥,其中包括翼博雄、翼虎旅图伯、锐界以及今天的主角探险者娥懈。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋独栖,它在中国的土地上能否再续佳绩范柿仆?带着这个问题复敲缴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙查赡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈亍,也是其第五代车型霉化嫩。在今天看来鞋,福特探险者圆润饱满陛,又不乏美国车标志性的肌肉线条赌呜法,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求创。但早在1990年蚂昆,第一代探险者刚推出的时候船体芦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锌。   随着时间的推移啡逻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铅纲,与其说是改变碱牵,倒不如说是更加顺应潮流谱酒。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪胂弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搬酸。   面对一向追求越大越有面子的中国市承槔讯印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢交捌确?结合同价位车型做个比较不难发现姜,探险者论尺寸绝对傲视同级炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爽,“尺寸”无疑是其最大卖点窃。它的车身长矗镀惨、宽输试玖、高分别为5006mm诺惺墨、2005mm和1743mm蔫分醛,轴距为2860mm霓得。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侯僧裂,即便是与奥迪Q7的对比中寇氰,探险者在某些环节也不占下风班奸祈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绵烫,探险者的最小离地距离为193mm帅誊挫,接近角和离去角也并不大楼怯,仅有21.7°和21.4°痉按干。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霜狮。" "  引言库锑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狮次,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畏触,其采用了全新MQB(横置募眨块化)平台生产锰抢欠,不仅在外观票、内饰方面有着明显的变化硅囤,更低的生产成本郊、更轻的车身也使其有着较大的优势匠瓜。此外虑,作为其老对手的福特父诨纾克斯当然也有着较强的实力惺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赡徽。今天猫翰,我们就来为大家对比一下憋释,看看这两款车型谁的实力会更强式府。 外观豌戳:低调内敛大众风对比时尚张扬妇疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感任枚,但在设计风格上却有着截然不同的一面播,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棠吨。而赋故克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顽。   车身尺寸方面惊醛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簧踞豁,轴距也增加了59mm驾头盒,整体看上去更长更宽更矮氢。但其主要竞争对手覆痘校克斯的整体尺寸依然有着较大优势速。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淡善握、强壮必翠咀、凶猛啸莽晃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敖滑。试驾被安排在了蒙特卡洛受梯四,我们被热烈的目光追随了一道领拓,同样夹慧竣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路残佬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒜斯授,它的对手就已经锁定了界蜡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哗凶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜店摄,他们选车就两点凡韧,第一样子帅皋首糠,第二性能足够强大幂径。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煎阂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穗呈。恰恰如此仇绍钙,它看起来很漂亮诧松,尤其是车身各个部位的比例与线条口,挑逗着所有人的视觉神经腔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晦蔽缮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辅废,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钝乖,而且更杀气感更强葛睦钾。怠速时慢慢靠近补莲,它的躯体在微微颤抖敦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抄阀。   细节方面奥迪从不偷懒朗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疲借,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贸蠢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纲。在我看来攻膏钠,这样的视觉效果已经足够征服所有人狸,如果你觉得不够醒目磺秦管,还可以选择将卡钳漆成红色柿挂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靠匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壁,120km/h时自动升起耍淬,此时的样子最为动人洼,速度降低至80km/h后便会自动收回毛。   进入驾驶室并不费力猩,内饰与A7或者S7基本格调一致靛长,简洁朴实涣撇,中控台区域保持原有基调齐藉剿,有人说它沉稳兔,另一些人说运动徊曝踞,在我看来这就是奥迪的风格态,可以满足很多人的口味蔼陵谩,一切气氛都显得那么熟悉晾。   车内有两处亮点让我记忆犹新杠两沃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恐,坐上去的感觉也足够舒服佬嚏戳。不足之处在于它的调节方式太过简单掣捅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荆班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忌抖烦,手感与大小都很出众脆,令人爱不释手犁面,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犊,善于抓住驾驶者的心琳吝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涤,两厢版掀背车开始越发备受关注黔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰淌,强劲的运动性能也是非常重要的指标攀朴斯。就在本月初设,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残卉氮,除了朗行运动版之外戳醇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砷。接下来梆隧县,我们将两车放到一起炽泛搬,来看看其空间和性能环节的表现如何绿挪低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是估,如今的情况则正好相反曹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吉嘲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翟秘,两车的售价还是非常值得人期待干姥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撇献诞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囤扮久,前脸没有任何改变迁佳僚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素和搅掀,但给人的印象要更加动感嫡翱。   车身尺寸方面恢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苇,各项数据都要比朗行运动版更大一些枫佳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少及屎栖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赁堤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适底禄,比较适合家庭日常使用夕尺。轮毂造型与三厢版没有区别昏。在发布会上须,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唤纱,相比科鲁兹掀背车不够运动界。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冈稍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仆挽宏,线条更加自然驰赖叭、流畅事哄。两车的车身腰线笔直且显眼陵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影排胖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烷卵屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赐篇。同时混,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姬唱蔡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缅课嘎,点亮后的视觉效果非常不错炮卯绘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅盾滇。整体风格也是保留了三厢版的造型疆市。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郴笑。2008年催,丰田Yaris进入中国市陈苑丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相譬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铜健碌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝗瀑童,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淡,想必原因大家都很清楚娶,致炫在各个方面都已下足功夫混,为的就是再续辉煌骋茹。   致炫外观灵动时尚谜毯,带着一些年轻的运动气息冠,车长为4115mm底署绊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇剐,比老款低50mm;轴距为2550mm丸拟,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄场韧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”距怂坞,这样的设计更有利于致炫的散热老裳睦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁芒昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喂精枪。   " "  在这一两年中怖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袱卯,究其原因撮细烹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暴。另一方面醋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高儒驹。代表着大众在中低端产品中的最高水平亢皑联。如今诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野前搬辉。带来的改变很多卵,由MQB平台带来的更多越级配置爆,外观内饰的革新隆及京,动力总成的变化突啸赫,当然还有后悬架的改变蝗嚷矫。能否继续神车称号抚,笔者觉得兼,可能性极大八。   ●从固定平台向幕嘎幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆淮蕉剑块化平台的车型吻仁固,之后动,从这个平台开始世,还会有奥迪A3等车型陆续引入行。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馁。但从高尔夫7开始炕策其,这种概念将发生改变颂停孝。MQB暮椋块化平台生产洪攻帅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昆贫,后面我们会详细说到弗洞氨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹裤,必然是一台有传承有积淀的车型鹿。经过几十年的发展和变革鲜,没有被历史淘汰哗逃详,却总能获得新生和换代募。我想符合这种条件的车型真的不多孝菠。甲壳虫也好色逼次,卡罗拉也好圭趣,都算在其中纠猾爱。高尔夫更是其中不可或缺的一款判坝,从第一代发展到第七代闪谈,我们发现挟公彭,很多经典的设计元素没有消失残番,而是作为经典传承下来妹,但技术却在与时俱进的发展刑。直至现在苇朵须,高尔夫7的出现孺,能够看到曾经的影子晃稠哺,也能够看到未来的趋势尘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韧趴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侍鹊安,今天在紧凑型车上也上演杰汀,只能说明霓邓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞋观鼻,也从侧面看出素副,这一级别的竞争是多么激烈仇烘锈,高尔夫7的轴距加长了59mm侣,反应在车身上疽,加长了56mm芥朵。这让我们看到默刃,高尔夫7并不是一味的加长入狮臼,更兼顾着车身的整体设计佬扰奢,以及操控能力的全局设计懊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溺抬氓,争议很大罐,但貌似并没有像新速腾上市时那样潜粱揉,引起大家的太多反感梯酿袱。或许一汽大众的这场策略大变航鹃,已经让消费者黯然神伤了脾。大家也都知道傅,这是没办法改变的事步绥徽,想要四轮独立悬架虐,会有性能版车型作为选择卫耪,要是纯家用冈纶菱,就只能接受这个现实乱观抒。   本文导航婆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夸到,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剖耙糯,这仿佛已经成为了一种定律台。话说回来贡耍篮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且,采用全新平台打造的瑞虎5从设计收烷、做工络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘搽侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位癌箩软,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解低刷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型团尉,为更直观的进行两车的对比分析科链,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椽创归,需预定等车时间较长党,主推1.5T车型)作为参考对象项。备注犯泡郊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高输,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斜,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫,瑞虎5车身更宽轨、更高速,而哈弗H6车身长度抡汲崇、轴距更长饺速。另外这两款车的外观设计原创度较高箔衰蛊,没有明显的抄袭痕迹捞,且能够符合大部分人的审美观眷口,足以体现出设计团队的用心程度猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堂楔如,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怂韧,意在塑造最新的家族风格炭,整体呈现出大气冲顺、时尚的感觉坞套。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拇湘,包括徽墨黑集丝、烈焰红储缅渐、赤金棕仇薪、暗夜灰撮呕、皓月白和丝缎银筐苍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纹,其更侧重于简约爽钎纺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰陵。车身颜色方面槽剑,哈弗H6提供有经典黑孝干、雅致银十、简约白佛未隙、中国红蠢感、风尚蓝伶、摩登灰纠、醇魅红冈、睿智棕共8种车身颜色篓膊来。   前脸部分患,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胺鳖颗。瑞虎5前脸层次感较强捻苗费,大灯巧妙地与中网衔接滑箱穆,而下进气口被分为了两部分探,下部与底部合适护板相连接金,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和免,没有太多浮夸的设计汐很矫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缚书,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“测,但绝对属于耐看型撕藩,整体间流露着SUV标准的稳重气息色魂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堪昧汞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膘鼻,车身侧面给人以更修长的感觉唉。另外释沙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涩居,车顶均配有行李架卷痊溃。   同样的抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方污艾霖,厚重的保险杠更具力量感封善谩。   灯光配置上律挖外,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粉,内部灯组布置较为新颖昏交,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注么焊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澄沮摧,常见的柳叶状大灯造型矫炽,常规的灯组布局侗,带有透镜的卤素光源大灯匈,提供水平调节功能起菜肝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甘湃,看上去更为醒目和美观涕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入疾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仕盖埠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芭甫霖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想经骡称,同时越久的期待会带来一个重大问题脸闻晦,那就是新产品如果不能做到完美哦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隋,两条定论由中国媒体陆续传开嘎,首先它的相貌不错浅七贺,其次来到中国的时间也不会太长了酪。一个月前嫩恃娃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁售片拔,为何这么说让景秃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旱猾价,通过细节上的修改狭柒,使雅阁更贴地气跋火费。   设计师在中国进行了大量调研工作彤,最终他们得知了国人的喜好甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计得,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搐苟筷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睦然,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酥功敞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋戏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咖,在如今大行其道的“加长风”面前惕词,本田倒是走了一回不寻常路笑细,这也是让很多人吃惊的一件事嚏降割,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辰蛇蔼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道句镁,究其原因我想和C柱造型妥腾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戈佃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辈,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔬丹星,其次将双出分置排气融入到了包围中卑录甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盗、动感靠拢绒沪。   本文导航煤趴峦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈导荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚花。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胶掣坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溅苫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羌嘿环。相比之下端白校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿衡侧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人弘。总之这个价位的车型浦式秽,只要设计不太出圈消费者都能接受犬判尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几精赎,即便轴距也仅有20mm的差距蔫糠,如果无聊到一定要分出个胜负的话设,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃堆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上全弛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹芳。顶部的灯眉吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恕持,虽说还是带着几分模仿的味道棉,但却并不令人厌恶墓茂卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型低,不过它的优势在于自动大灯功能漆,这是我们在CS75上未曾找到的配置偿心吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懂,都是标准的SUV设计笨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗜,不过值得注意的是邦琶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹党,上下车时可以避免蹭脏裤子来恃离,这一点要比哈弗H6显得人性化淬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣蓬杜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等计份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砷窜,那也将成为它的一个优势蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胯矾僧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干芜卸。两种风格说不上谁好谁坏萍擞弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕继侥、更时尚的选择钱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢辩度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢鼎齐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硅处,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吮温,中庸的设计让人挑不出什么大毛病补裤琼。相比之下视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞蒙聚。总之这个价位的车型魂辩,只要设计不太出圈消费者都能接受旁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禾斗,即便轴距也仅有20mm的差距跺,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习集诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出拦熟及。顶部的灯眉花悍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型济损,虽说还是带着几分模仿的味道陀聪,但却并不令人厌恶卷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型标盆,不过它的优势在于自动大灯功能惭溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置隋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化股,都是标准的SUV设计滦论,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似下双教,不过值得注意的是蛋峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虫,上下车时可以避免蹭脏裤子顷撕罗,这一点要比哈弗H6显得人性化汤扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捅粉为,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妈谦薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟,那也将成为它的一个优势殴痕钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桨疗悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狭镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茫。两种风格说不上谁好谁坏躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咖蔑、更时尚的选择轿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滥副,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窗赎,埃隆·马斯克就是一个奇人顾谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克其?下文简称“埃隆”)巴端。远隔重洋来到时差16小时的加州嘎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菊牢骇,一款名不见经传阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯撅。在短短的5天内饲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铅媳。 ●曾经的TESLA困喇:短暂辉煌的Roadster   2003年灸雌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊币,并亲自担任总设计师的时候截啡,他为公司取名“TESLA”骸立妈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家死碑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陇禄表。而在十年前罗殴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了既铆欺,因为在此之前摆,没有任何纯电动汽车成功过撕改嚷。   不过很快任,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稿差,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳管,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盯贪、续航里程短的传统印象挫港。只是蕊,那时的Roadster真的很糙彤滩,很贵京径,很没吸引力焊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妹曝。   于是集,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗分,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘎令社,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆绦础,已濒临破产……”度。   不过挖宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潘佰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在群同赋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拷新。仅从2012年6月车辆发售盯挥,到2012年9月这短短一个季度内盆唇巢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凄乃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持刃。   ● 简约外形流畅饱满脾拖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茎隶艾?一个能够打动人心的外观设计弛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要觅淌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维飞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物插,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕弛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院商降犬,是一位年轻的美国本土设计师仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师脸酸陷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宠铺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厩,马自达旗下的Furai雷、Ryuga偷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker配,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车良辞剃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耿抽。初次见到TESLAMODEL S的时候峨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汹缴圣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烈爆,难道这两款车之间也曾有交集刺佛?   多方查阅资料后才明白粪迟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醛,不过后来TESLA对其提起了诉讼拇谩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盯,还盗取了其电动车制造技术肛恋。于是紧接着丛抠朗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品受碱搽,并最终完成了MODEL S的设计工作镭咐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涂然,轴距则为2959mm迁。仅从数据来看靶忱脑,MODEL S已经算得上中大型车的级别聘敌,差不多和奥迪A6L绵瓦夕、宝马5系Li等近似懦,只是车身更宽大也更低矮一些妻瓤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闻豌。   整个MODEL S的车身上炭,相比许多人和我一样辆簿欢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朔,椭圆形前格栅造型太另类了天斜吩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赏锰,但是这也成为了MODEL S的标志风青火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脖,所谓的家族式前脸杜缴题。   你或许会认为没有前置发动机的存在栓睬,和绝大多数的电动车一样堑覆疟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狼,那就大错特错了钝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挤水,动力系统和电池组室咆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里飘石,就和传统的内燃机汽车一样休旁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拆菲。   细长条的大灯造型很酷陷钩,氙气大灯锤、LED日间行车灯都是标配雇灌腊,和其他车型类似砷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惺体、LED雾灯以及示宽灯遁。只是在功能性上MODEL S实在很单调趴嘎蛊,同价位产品上应有的大灯清洗烦脑、自适应功能等一概奉欠叼侩暗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茄任炊,4年的时间休莽,经过诸多顶尖设计师的打造棵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粱,再到上海车展的国内亮相搏创肆,今年广州车展终于正式上市顺胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休局,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桑,这是中国自主品牌获得的第一个五星届姜伶。观致3四项总分达到了惊人的340分档,这在整个2013年度排到了第一位淀闻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衰柒,接下来为大家解开谜团讣甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3口烹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滦,观致3的外观线条十分简洁猴,但又不失从容优雅落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迪额闯,毕竟它的设计总监曾是大众高管檀芹场,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了类。   前脸看上去相当的饱满圆润剑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懊侨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垂,而“Q”也是观致汽车的首个字母师眷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信飞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计那犁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裴墟睛,这话虽然有点绝对犁,但却不无道理还,在说服消费者购买自己车型的时候响漂闹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磨工。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漏,随着时间的推移苦,两各品牌已经深入人心公膊阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台携搔,相近的售价险室、同级别的定位龚,看看哪款表现更有诚意崩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寸狭,造型圆润符合多数人的审美坚,第一眼算得上成功踩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陈,细节处理更为立体很显档次丸敖梨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裸栋笑。爱丽舍原创度极高硼,很难找到其他车的影子诬耐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍关羌湘,只不过虽然车身进行了拉长聪,但看上去依然是一副小型车的架势匪,气势上略输给爱丽舍发隶。外观设计确实见仁见智局椽,有人喜欢圆润稳重豢滦,有人喜欢直线条的简洁利落掀,嗯好吧退慰,各花入各眼架分锹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懈,新桑塔纳除了车身稍长之外俄,轴距祁舌练、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潞凌眷。但整体上两者都属于造型协调的类型体。   内饰部分当韶酣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楔鞋辨。配置细节设计疾屡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辟,比如位于方向盘后边的多功能按键舜髓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刑慑,则显得没有可挑剔的地方掠履本,只是限于成本迹,用料表现一般垫呸弯。" "  谁都没有料到短短几年矩抛捶,SUV会如此火爆琴榔李,从动辄百万到数十万的城市SUV贝,都曾经上演过排队提车的场景嗣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘熟泻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罕坚,不同细分市场蟹侠靠、不同类型SUV纷纷推向国内市扯!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柬,推出了其首款SUV--标致3008甜魏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵柿邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惟澜静。而东风标致国产后价格有很大降幅拦搔瞬,15.98-21.67万的售价也与途观托、CR-V茅暑司、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矾磨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV监。下面一起去看看吧存扯岸。 ● 外观解析   除了高售价外词棋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涡糜。太过个性吠,同时又不够精致架妓。而相比之下栖酸脚,国产版标致3008要好很多胚,现代感更加强烈嫉荒。前脸采用了小一号的大嘴泵惯,并且添加了镀铬饰条显示很精致考,也符合国人的审美扑。   前大灯虽然不是氙气大灯挛舌,但是加入了透镜顷核渐,整体观感不差孩检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撂馁醛。另外浩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰热盼,增加了前脸时尚感些聪粹。   从车身侧面来看肚,标致3008加入了车顶行李架蹿,虽然并不是经常用到的配置蹦评须,但是对整体造型的营造作用不小日既娘。另外节,黑色下包围凸显了运动感垫渺。   尾部是相比进口版改变最小的稳胚弘,不过依旧非常漂亮矛,很有层次感本底。尾灯加入LED灯组法乾,警示效果更好啤辱啡。另外最值得一提的是其后雨刷设计墟馈梢,在前雨刷工作状态下牵,挂入倒档婚馁鄙,后雨刷会自动工作翁夕新,非常人性化的设计角晌涤。" "  说到法拉利舍呵匙、玛莎拉蒂这些品牌褂,网友们肯定会觉得遥不可及芍淑,价格高高在上茅让困。如今勉娩纳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烁佩,它以89.8万元的价格进入国内市场归。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哆怠苯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卡梨匈,让我们来看看他们三个谁更吸引人阂通唬。   在市场行情方面抚秦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猾怂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闭鸽。而其他两款车型均有不同程度的优惠护缸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唤去侣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堤,看起来非惩桑魁梧的发现竟然落了下风囊,令大家非常诧异衫馈繁。但在内部空间方面害,Ghibli组完全不能与发现相比鞘年狗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抡弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忌嫡讥,所以它的尺寸就不在此提及了奇筋。   在该项对比中始,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骑,功率少了80kw淘虚玫,扭矩也少了50nm弄陆输,同为3.0T但差异却这么大咸摆。发现采用了柴油发动机傻,这款发动机的性能超众轿奸掳,在国内有些市场中非常受欢迎隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恕。   对于传统豪华车闻言秤贫抨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式许慧珐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统售甭淘。路虎发现集成了家族中的优良血统坦磨,四驱系统足以让众多对手汗颜赁擒。   本文导航握:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磐防烩,保时捷新Cayman在国内上市之后完,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淘秤遂,遗憾是试驾车迟迟不能到位斜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余返坡盟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岔车,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露幌,就当胜利喜悦之余疯廷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孙把孺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黑:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂沟宪,至于这幅尿性嘛鲤?不过您还真别说妨,Cayman作为保时捷入门产品中舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作搅雾,比起卡宴与Panamera来说赖金翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因祷,说句通俗易懂来,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赫号倍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粗纷腾,第一代Cayman的诞生是在2005年萍搁酥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朽镶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仓。   新款Cayman S外观简洁息,车身比例更是优雅的惊人步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篇谩琉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吝搽套,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)们边。尽管如此拇,这款双座跑车依然非常紧凑描,车身长度增加了33mm僻。车身前悬缩短了26mm损哀皆。   每次谈起保时捷的外观设计井,笔者都是非常纠结的心情坑蓝垂,恨的是德国人那副死脑经天,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹦漓纪,喜的是哪怕轮廓没有变化邻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驴驾,或许这就是历史的传承吧峡词。   新款Cayman S除了迷人的身姿别悉途,优雅的曲线之外玖想,设计师并不是一味的强调柔美酚奠换,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疏,这里需要注意的是聚痢淌,这个大口可不是什么导流机构侵,而是发动机的呼吸通道耿勾偷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衫顾娇,加上凸出的转向灯设计弛廉芭,相信任何人看过之后都是过目难忘挫,尾翼同时配备升降功能措努,时速超过120km/h之后纬抠,能够有效提高尾部的空气下压力苏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裳,这个是一个价值不菲的配置捶,总价44700元檄冈,如果您不满意当前的刹车系统脸态,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酸,据说车用到报废了抨玫瓣,它还可以装到另一部车上继续使用遍挪底,简直可以当做高富帅的传家宝勘。" "  国内B级车阵营的争斗碑订脐,恐怕用水深火热都难以形容豆,原本只是按国籍分布的对抗阵营诽可,随着时代的发展嫩,已经逐渐转变为混战的局面寝烯,比如ABB三个品牌的中级车然猴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范。同样的情况也发生在合资品牌身上亩,民用车级别的对抗往往更加激烈岛遂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窃悉脚,来自德系的车型是否会倍感压力碾抨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志且赂,又考验耐性的工作俏泊截。往往在某一个时段有一丝懈得使尾ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廖,做出全面的分析与指导鞘,以同级同价模幢兽、同价不同级等角度出发谩钎,全方位给您最全面的购车支持逼私喀。   雅阁和迈腾妇奥久,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车变窝敖,也许之前并不会将它们划等号幂啸剃,但随着市场格局的转变丁涛,它们也来到必须接受对抗的门口舜剧通。当然特拘盲,这场争斗的发起者是雅阁尺肚扛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗礁荆,抢夺德系车根深蒂固的份额可川哥,看起来是个贪婪的举措掣镜,但能否成功却还很难讲玛煽狗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碱妒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的活胆,反之同样马。客观的讲疗逞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电宫芭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慰褪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攘,但是这个技术到底是否实际掏,还要从使用中来探寻惫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橇歧雇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幢攘棋。   第九代雅阁缩短轴距的作法副古,是令所有人都无法理解的薄钦,在几乎所有车型都在加长的时候颂袜双,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骂搭匙,搞得你摸不清头脑誊攻恳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祟层彪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箱娩酪,就是最好的证明茬,据我所知沏惮,直到全新一代奔驰S的诞生秃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憨。   本文导航敌辅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摩隘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阿脾。直到有一天典蝎孪,新速腾上市顽,后悬架变成了非独立结构疾梢睫,他们的崇拜似乎崩溃了撵居森。这还是那个技术控速腾吗祷?随着时间一点一点过去欢良,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淘、速腾GLI疯拱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了士。不得不说怖币,速腾家族越来越丰满妈岁赦,那个曾经的技术青年试,逐渐走向千家万户抖侵,满足标准化的舒适性需求全嘘唇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者春射恼,这让我们看到速腾到新速腾的转变檬,它变得多元苇躺,变得成熟姜码典。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浪乳,开枝散叶就像一位长者凹风暇。它不是急于求成楷,而是变得更圆滑更成熟计稀仇。记得一句广告语曾经说过诲祟涂:“成功的男人辖么,有很多面抹寇镐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捍,它要更多变夸宠履,它要更多面甘。蓝驱和GLI健嚏十,一个拥有更多的节能技术脐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疆。当然入,价位不同梆呻酒,GLI已进入二十万大关步韶桂。你有了更多选择啪锤,你没有了挑新速腾毛病的口实藐。三种产品摆在你面前牡,要节能核纠?要动力勃?要居家疙?新速腾都在这际丧。    直至今日继锨苫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菠垛,的确辟凤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刚,多少显的不是很紧凑动感陆熟垦。但终究那是一种技术执着理念下镀卡赂,最后一代产品了揉。新速腾的到来似乎终结了这些拣咖,悬架品质降低碗剧蹄,操控感稍有不足匹,但换得更宽敞的内饰空间囤,等等等等贪秀。到底速腾进步了还是退步了旅,我们无法一概而论示糜。但有一点袍手逼,笔者觉得大家都不会反对妥,新速腾的外观绝对养眼葱。你依旧能找到德系工业味儿岔,但又看到更多摩登的东西痪荤顺。咸淡合适任场,老少皆宜咀材礁。或许从这个角度来说氮贬,新速腾是成功的感。    过多的技术说明惮,这里就不重复了灌菱,今天我们就来漫话速腾村不。记得一次弟冠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矩嚏蔼,立马对它的内饰嗤之以鼻霉丁汇。毫无设计感蜂黑,直来直去烁,见棱见角盼纳。或许不光是这位搞设计的朋友夕木堕,很多网友也有如是感概挂割。他少了一丝温情哀拉,少了些许浪漫砍扳。不如北欧风情简约短,不如英国小车活泼顾翁。充满了德国工业时代标准化生产的气味辖串。打开高尔夫甸、速腾肋墙罗、迈腾洪恋需、途观家、途安的车门拉较,你都会得出同样的答案镁池。或许惋,这就是一种设计选择详济红,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的负,内饰模具走点曲线也不是不可以曹,但当你仔细玩味之时唱淬猫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浇告窖。不浮夸灸快蹲、不高调缕布,你可以说它没有设计感蹈氮都,但它却充满机械美颇钎点。 责任编辑结伎氏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鄙,也就是S-cross锋驭郝表钨,售价11.28万-15.58万元沟勘息。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称酵取,主要竞争对手包括劲炫和逍客握。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆呈,其实并非如此团牟染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下凭克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢储,我们不妨来进行一些对比去看看霖睦屯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开媒,也就是S-cross锋驭磷幂蚂,售价11.28万-15.58万元粟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝袱努。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕊,其实并非如此檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐稗凄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷,我们不妨来进行一些对比去看看氰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惧希橇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糠缉,而且在轴距上也进行了加长槽,从而能够获得更大的车内空间滩铰。其实就在此次广州车展开幕之前肠颂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妒辱镰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品构枪摔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑟刀虏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长季牛腻。另外腺毋丛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎、BUS羞祁、VAN三个系列燃荣,分别涵盖了商务篱酚搅、家用和专用三个细分市场乘盼躬。好了牌隆陀,闲言少叙递狮默,下面我们就走近它们以作详细了解吧牢虚。   外观篇坛颂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顶禄岗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趣缴午,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涕慕伞,同时会在两款车型的不同之处加以说明乘。   该来说说外形尺寸了愧链,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同统涛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陈挂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氨,与车头形成了很好的呼应仁冻,而且从整体上来看车身更趋向于平直碘轮。需要特别说明的是警景,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛,以应对不同的使用需求街端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碴碍迫,例如高位制动灯硕避搽、门把手和牌照架告泼脸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锚,“中国车”虾豌呕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价解戎。“北欧品质”传承自S60癌,设计风格以简约时尚为主喜扛,选材用料则注重安全环保僻邓。“中国车”同样不难理解啊,“L”是个很好的代表粮聪,但不是全部噶扫乐。   就在试驾会的前一天熟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岸猎沪。   ● 沃尔沃亚太为何物副佃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菩。沃尔沃成都整车工厂瓮滑、大庆整车工厂痛暗篱、张家口发动机工厂阔璃览、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仙农蓟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓢沸溃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哼壕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸽景,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准心。如S60L有约290家供应商帆缮贺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撕。而在研发短偷巩、设计栖绘、采购和生产制造等各环节上翠焚桔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朗薯,采用共同管理系统栋将烁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沤偷筛,我们先从加长这个重点说起祷鸥握。S60L相比S60加长了80mm俄氓,具体点说应该是轴距加长了80mm回舅。这80mm用在哪了呢享连?全部加在了B柱之后浇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幸傲,这里现在变得很宽敞拉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哇岗,前排调到合适位置后亢盘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苦,属于勉强够用的水平;而在S60L中肆秋,相同情况下浩搁,后排的腿部空间则超过了两拳忙陈滔,可以说是非车颂庀祝宽敞爬闹叹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胯孔妓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囱畦疙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凤钮,外形倒也没受什么影响彻,甚至感觉比S60还要更舒展一些窖。S60本就是轿跑设计风格瑟苗,后门加大后够苏,整个车顶的曲线反而更平滑了副。相比之下芦芜活,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盾,但却增加了几分优雅的气质梢扣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计青,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框般,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赖,不知道大家对此有何看法勤。全新的18英寸轮毂挺漂亮市庆匠,轮胎为了适应国内更复杂的路况摊娠庙,将扁平比从原来的40增加到45竿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了技痛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祁类,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗅火乏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羞缔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓟熊,而像坐垫玩缎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遂辩。这种颜色和黑色有些接近磕,但更时尚究尚、个性一些秦璃静。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色须庆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼓岭谦,后排乘客得到了更多的重视垫叼揪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚊磷锌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀乖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挪脚,可就在本次的广州车展上队效摊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眯勿,并且两款车的售价也是非常接近判暖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寝怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裂虱孟,并且它的设计也是由国际化团队完成舜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾练兢凰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型些,并且两车售价仅仅相差4100元胆连令。观致3车身更宽燎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势白。速腾则在车长与车高上领先观致3患。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勘谋泌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镐抒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谐恼。因为排量上的优势裳谁,观致3自然在动力参数上领先速腾妈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脊裳轰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架村拍,后扭力梁式非独立悬架窖。   本文导航边:" "  今天给大家带来的两款车袖,其实已经在国内上市虽匹擂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兽哭舶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狙泰翘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聚,而标致301可能大家就不是很熟悉了拷,下面推比,我们就一起来看看这两款车划备。 外观诞韶双:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国口搁戏,2007年进入中国衬。对于很多车迷来说俺堵恢,这绝对不是个陌生的品牌俄捎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咐环,但可惜拉,无论是在中国的街头还是美国的公路上敢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饰。我有时会想这是为什么玛忱太?诚然诉避,英菲尼迪的车在豪华感羡温、科技性能和舒适性方面都不输给对手扩,而问题恰恰出在这里搜潦娥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面储,没有特长就没有个性感桔崔,如果是这样的话合岛储,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箍提?   现在英菲尼迪也意识到这一点寞,且开始着力寻求改变卧、树立自己新的形象邻廓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疽腺,当时就被其出色的外观设计所吸引淡,而今天我要体验一下它的新技术贾几。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屠购械,车身重量上的降低幅度也不大挡陡隋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肋,这是很明显的改善菩受,尤其是在性能和燃油经济性方面颈供山。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埂腐,并且采用的是锻造工艺韭绰谈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配入,现在英菲尼迪Q50的对手硅违,如宝马3系陛勾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃,希望Q50能做的更好垫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喜那。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潜八逃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凹稻丢,但其实这些已经有很多厂商在做了匙姜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎茂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化函坪。它所代表的是一种生活沙校韩,是对待自己和家人的态度皖,是属于年轻人的精神嚎膳去,是一辆车抽吃。历经六代的演变侠颗豆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葛,它虽然没有惊艳的外观沤乌,也没有花哨的配置垢惭攀,但它是品质艰妊、安全损奢海、耐用的代名词肮罢。如今槽当募,第七代高尔夫已经面世羔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巫凸汝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刺慰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其肌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同技刚,不再是一幅人见人爱的可爱模样朔湿梧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蚊鳞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咆憨权,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卞,仿佛是灵魂一样夺磋途。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奶饶,但从我个人而言焚项赋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袒妒氖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狡扳, 坚毅的C柱是永恒的经典搁赁借,不管其他部分如何变化酱徊稍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫善独。   除了车身线条外己颇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桃,并且被那条“灵魂”所连接着皑,这在之前的设计中是很少见的罗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烁陌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畏删。这一点很有意思社废,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹦扇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兑靖,避免了大家后续改装袱粟涡。   说完了外观舒旦,下面我们再来聊聊平台炭浪茨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产教蟹,例如POLO采用PQ24和25平台吴逛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桓,06-12款速腾采用的PQ35平台玫邻溪,他们之间都是独立的通魂为。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陌,它的优点就是几个级别可以共享技术陡宠。   共享技术又有怎么样的优势酱撇?答案是显而易见的嫡界修。低级别车型可以采用高级别车型的技术骋玛,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑰拇,并且还可以降低研发费用崎炊搅,可以说这种幕菽笔欤块化生产模式在未来肯定是趋势贰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亭,例如电子手刹涣钙、更先进车载系统稗脯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的如,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盯惭纺。   所以册烁皮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糯项,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑敖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黑。但是否真的是天衣无缝的设计彼,我们还需要用时间去考量兑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷另芦弓,但到目前为止卷陷久,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卿慕吐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顷棚颈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞巧步。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别森。   首先欣腿教,大众的工程师对EA211发动机减重铅蓟残,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钙。另外人吭摆,EA211再次使用皮带传动寒得肋,相比于EA111链条传动矫,皮带可以降低噪音和重量拓剃阑。除了以上两点外罚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勃绩,在一定程度上可以减小阻力巷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化科锌,EA211发动机参数比EA111有所提升米割式,当然幅度并不会太大师角涡,因为整体的结构没有太大的变化烩迟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中动。   既然说到了车重顽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锑顷楼,这其中就包含有发动机的20kg班分,而车身采用MQB平台后也随之减重钾固,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氦啃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫稀,从官方给出的参数上看弗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刊骋泪,这样的表现已经可以算是非常不错了痉。   说了这么多烂慧外,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识课稠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯当?是不是像资料中介绍的这样完美馁漓?后面我会给你答案忍。" "   在国内虫巩甸,当一款车的价格到了百万元匙该但,那基本上就可以称之为“豪车”了丘,但过百万的车也分很多种糖忙灌,比如X5恭违、Q7之类的SUV碎汀踩,亦或者911涎翅父、GTR的性能跑车娥穆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者襄此,除了我们经常能见到的宝马7系互慧、奔驰S级么、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铣老垢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尺镀。    注澜帽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雀,但因为车款并不是统一的最高配耿昂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摹。   新S级受青睐兜谢爬、XJL独具英伦风跺眉督、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣。其实酷伞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壬甘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疼,即便不算是遥遥领先媚抵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畴忍贰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伯佰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来投班,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虫撮逼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剿副快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骏,在其内饰的做工慰渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缉笺奈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牟告钱:在自主品牌SUV阵营里面煽何萎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型施改,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缓博盯,景逸X5的推出经过全新变脸泵寥菇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饲逆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孝弧。 外观粗夺淳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锈效纪。该车共有5款车型囤啪,售价区间为7.99-10.59万元赡堑。相比前辈景逸SUV寐呈茶,景逸X5的外观设计得更为时尚竭啦晚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叹口传。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笨夺、俊雅红雌擞渺、珍珠白仕、琉璃金瓣恃、陨石黑抽垦春、钛金灰呐蟹、马拉喀斯棕等7种车身颜色限哦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者默粟。   熏黑设计前大灯突出其运动感典醚填,与黑色进气边框的搭配也很协调男,比起三角样式更显年轻芯骸。大灯内部采用透镜装置辞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全开免侮。雾灯外包围设计突起拓挂皇,很好的与大灯以及中网形成一体川顾。   同比瑞虎胯恕能、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赎冯,此外205mm的离地间隙驳碳桐,景逸X5的优势还是相当明显的萄刀挡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藤,同时为乘客上下车提供方便味。搭配车顶上的旅行架玖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丝桶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大东革,主要体现在细节之处的不同档衫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帮滇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洪。   景逸X5后窗配备雨刮离,在恶劣的天气还是挺有用的鲁扦。此外全系标配倒车雷达毋党,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檀戊。银色后下档与前下档相互呼应备铜权,整体感更为强磋咸抚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搓圭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颠川,夜间行车的识别度非常高隋乓婚。" "  前言关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢团荨,如今的战火更是愈演愈烈控镰差。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弯癸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锨洛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决联,看看在价格相近的车型之间席,两车在配置上的差别究竟如何吧梨哎宿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郎,作为一款全新换代车型裸,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇停客”全面完成了更新换代能特商。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓮檄筋,只能算是一次小改款车型马,除了在配置方面进行了升级之外顾戒,外观造型渴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徐绰埃。   在此次对比中藩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搽唬淳,均在21万以内婆炕茎。同时又都属于各自双方较低配的车型夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用愁腿人。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恨甭凤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁判霜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力春,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涟佳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伟,现在还不是揭晓的时候陪惕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位紊的:mm) 4865 4930 宽(单位共:mm) 1820 1845 高(单位拇皮:mm) 1475 1470 轴距(单位较:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狸撮泻,因此其在外观方面没有发生明显变化扮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐隘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闪稠。前大灯组配备了LED日间行车灯帮逆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冉盆莫。另外暴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现单断娇,贯穿全车的腰线非常突出闲,车尾则变得更平祈。而与新帕萨特有所不同的是筋呛蜡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奶,而非在行李箱盖上磋卜高。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铰,但是国产版车型与美版车型相比起来看波皑簇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镜碱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点齿滩窃。另外粳辰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邦,不过从C柱开始已与车身线条相融合献,深度虽浅但是更加富有设计感侗坤筋。   同样创舅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化令私。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坝缎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宽鹊,并且颜色也不显得突兀母。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计及概,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悉。内饰配色非常清爽谅桐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吝潜,用以进一步提升触感诧尝。   动力系统方面酞感,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕、1.8TSI队、2.0TSI投、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戳善垒,在保证动力输出足够的同时也相对省油家盆家。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湾、2.4L和3.0L自然吸气发动机扦板,在动力输出方面的提升并不太明显傲辉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晨票。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惺剿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兔粉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贤措,同时都采用了电动助力与电子驻车蜂浦。轮胎规格方面躬妈倘,2013款迈腾采用的是215/55 R16鄙托,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哦酿翟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辉楷复,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谴倡靖。事实上蚕挎,自由光有足够的话题供大家热议斤,例如特立独行的外观戌镁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等群搭山,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汉举。日前哥滤,我们得到消息孝,自由光将在12月底正式上市销售熬,所以当这次在广州车展见到它的时候电拢涎,感觉它跟我们更近了徘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti递,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种放沛鸡,它似人非人棠仁,行动极为敏捷镁肃架,也惹出不少祸端送,人们曾经持续对它进行追踪瓜梨,但一直未果稀变,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馅幕:敏捷师、神秘盘烽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼撑努,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扮墓。   很长一段时间里瓮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅,并火热至今圃绞伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合退,起到补充细分市场的角色防涝凯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失操滩翰,成了途观的小伙伴忌头。   野帝的定位低于途观碴,车身尺寸小于途观旗,同配置级别的车型价格也在途观之下平玻宝,很明显阔附砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵挡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皖戚且。   ●外观歪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛙,舍弃了老款极为个性的风格艇成,确实更符合大众审美舱刑,不过平心而论它依旧相当个性探。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砰伦,它显然不属于年轻时尚那类的计,车身线条硬朗捂枷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦扑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现外舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来委撬侯,喜欢的真是特喜欢斯卫酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了火底氦。   ●内饰嵌饰:沉稳割仕笔、无趣淑弊、无惊喜   坐在野帝车内浅棋参,从气味到设计都令人非常熟悉靡就,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韩卵色,在操作方面廷稳,由于没有太过复杂的配置潮链,所以操作上手难度很低摧。" "  在如今的国内汽车市场中抄虎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椭,紧凑级SUV是近两年的热门车型谁挫谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型净嗓,宝马X1在国产后桃俏,其售价区间为25.90-49.90万共顶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晤理,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矢闪颠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彤冀,看看他们的表现如何肪思僻。   外观篇   由上表可以看出灿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脸且,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韧,外观看起来会更加饱满一些劲坪。   对于宝马X1和奥迪Q3香,都定位于紧凑级SUV劣玛,又有相仿的定价区间危淋劲,无疑让这两款车成为了PK车型氖天,经过仔细挑涯嫱栈俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奉悄郴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跺稀让,整个前脸攻击性十足舰蔡懒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狭冯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯础,并且配有自动清洗功能炭纯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晨申巫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河。   宝马X1由于采用50:50的车身比重态邪酒,所以整个车身看起来十分修长鲸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谓苏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感链,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足使降,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格任妊,看起来略显敦实筋感憋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萄拍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胺曙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代槽镐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轮晾浅、动感和实用等特点洁蓉,所以在中国有着不少的“粉丝”费清仓。如今垂岭,第三代飞度已经在日本上市人你,而不久也会顺理成章地引入国产蔼,全新车型是否能够保持老款车型的优点娠,并且更上层楼呢僵荒?今天猎炭菏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢硇弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韶送。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片誓韩韧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒙描督。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簧保渺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般式,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多都廷钒。当然都,这三个开口中只有中间的是真正的进气口补,左右两侧都是封死的年,目的是让新飞度更加的有型钩孪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漠策。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磺既缴,日本人称其为“1BOX”薯敬,发动机舱十分短邢Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喀牡滩:机械占用空间最小化费,乘客空间最大化)些汕怜,车身长度更多为乘客所使用帛。但与上代车型不同的是米理复,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体校冀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗港式朔。   在车尾的设计中彩癌囊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忱,此外惧落,尾灯向上伸展但膊相,经后风挡两侧直到车顶梅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绍。在1.3L和1.5L车型方面昂革,车顶处有一个小鸭尾造型般秆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朗勾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉触。   新飞度好看吗毁玛涤?也许这并不是一个好问题洪稳,因为审美本来就没有统一的答案挠橡佩。不过可以看到的是焚兽氨,新飞度的外观更阳刚谎,更加运动化羞,也更自信了川唯衅,同时在内饰方面也走向了成熟锣。做个比喻吧荣,第一代飞度好像是一位高中学生妹发缎境,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伞茂厘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙习,慢慢褪去了学生时代的青涩彪鹃竭,变得精力充沛芬抵、充满自信槽豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肆,它看起来依旧如此的适合年轻人漓邓。没错辽妇唯,搭载着一车的新技术之后镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗慕半,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘。于是当新车到来的时候署,你一定和我一样对它充满了兴趣床喷棠。这是最年轻的凯迪拉克氏熟官、最小的凯迪拉克停罐叫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克技? ● 外观造型磺碘脯:钻石切割风格依旧匠沟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发邦弊、2013德国红点设计大奖斤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚窜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲸偷喊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭,只是这回骇,ATS是完全原创的作品奥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔽皮,轴距仅有2775mm掳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫩庇,而国内我们则把它当成中型车莽蓝,和宝马3系标准轴距版俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品灭赫碗,并比它们都要更小一些匿罢。   前脸的造型相当干练宽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涪凤,而是被很好的控制在一个合理大小上瓮丸膛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韶脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔钱骑。出于空气动力学考虑苇娜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雇,当车速高于60km/h时率,前进气格栅会自动关闭添,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧丹垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复说吃,并带有远近光灯智能切换功能慷鞘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝窝,快速亮起玫罗坊,缓速熄灭的设定很显档次何。再往下看滔凳,闪电式日间行车灯罗讲、大灯清洗鲤秃惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辈十。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卉呐,亦或是造型需求兜,感性的来说酱愧纳,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭防熬。身处车内江钵赖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕保狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦参胎。   ATS是一款后驱车焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖瓤:50恨活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立,贯穿车体的俯冲式腰线颧暗、短前悬攻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎琼侮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备季通疼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿测泌。而在规格方面粹募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜,前胎尺寸为225/40 R18昏毫,后胎尺寸则为255/35 R18弯傻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几淮郴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窝品,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奥戳江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙吭,至于设计师是否真有此意驾盲墓,倒还真无从揣测括斡狭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括悼霞,实际上渭腑骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笛瞎晃,由此带来了不错的视觉冲击感黎孪,给后车以足够的心理压力绘椒储,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈绥窖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮,至于3.6L V6车型何时会引进垫阑朵,官方暂时还没有表态藕,而是否会有V系列性能车型的推出胁承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定细疲脑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抨掇,虽然它是一款两厢车糜抨,但当时也没阻止消费者对它的热爱渐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汲椿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型画,两厢车朗行也就顺势推出哪苦隙,可上海大众并不为此满意蹭拉乡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缓享,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戚库鹤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拖怒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乘毙潮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耸脚沟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冬邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计病,对于减重以及散热都有进一步提升怪泪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拴,参数上的差别却没有这些技术来的明显价翱膛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凄驮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤新奈,高尔夫在这里就比较有优势了婪藏,采用了四连杆独立悬架稻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凤遂尾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴肃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妻,看看它的实力到底如何呜既。 定位及对手分析姑糕:瑞虎5定位高于瑞虎退长衡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斡,定位要高于瑞虎车型箍,预售价在10~15万元左右波量蝗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吴伤侮。定位的提升堵忿等,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淮齿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钡徒炼。 【左上风茶舷:瑞虎5;右上匣:哈弗H6;左下搂猎:全球鹰GX7;右下吝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌杆,目前市面上的哈弗H6鼎誓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手块昂割。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈壕川,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沟悸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙颅吹。 三款车型具体型号及价格参见下表韩小: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焕蛊菊,GLI是其中相对惹眼的一个碎,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微清揽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪思曝,另外两款车型都采用卤素光源蒂。 车尾部三车间的区别更泻呶搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怀诉倍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脆记。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徊慕梆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎改缔蓖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菇,侧重舒适性和耐用性计。   内饰方面氰坪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孝菠。三款车无论是在方向盘乃沧秋、排挡杆底座还是座椅上陷年,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弄寺佳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喊探:" "  奔驰S级在国内上市的时候拐,奔驰就打出了“汽车发明者谢杆,再次发明汽车”颗,对于前半句汰,你应该可以了解阮禄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑觅胳。但是后半句是不是有些困惑呢慧敢颓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梯贰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徐朵燎,全球订单销量迅速上升巍锯,国内订车也需要很长时间壬喉疲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妹道。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雷户?除了进行试驾体验之外品耪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛾,相信看完这篇文章之后添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臀。   之前别,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细关珐淀,如果你感兴趣可以点击图片阅读履。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夺,属于入门级别车型钦,排量为3.0T昂,售价区间为圃梁堪:124.8-141.8万元之间漓桃,只有两款车型可选成。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帽,售价区间为179.1-204.8万元秘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酒鼓。   对于汽车厂家而言煌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氰,无论是从设计纱安处、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揣巧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比广莎上,并不是要面面俱到的去介绍露堤七,如果这样的话岭,几大篇也不会介绍全水败俩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陋滦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆。   对于外观讹,依旧是那句话共匈敝:仁者见仁侥,智者见智宋冕保,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吕峰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬、冷峻的态度薪社。如果非要比拼的话辈伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计估史。如果没有奔驰的奋起直追抨吩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俩警氏,但现在我想应该不会了累,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旱蒙到。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膛薄私,所以从侧面看起来就更明显了虚,奔驰依旧是将优雅做到极致番场,而奥迪A8L的车身线条并不明显俯扦,前后比例也是十分协调莎韩蚀,整体表现的是一种中性美擎冒晤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禄实。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喉,最能体现出美好一面的就是细节的处理块拭。比如垦赤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渭率,只有在R挡的时候才会开启彩考弹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纪督,当然这也没有异议抬前,但是和奔驰S级对比之后荤的滴,就能体现细节上的不足了桑案,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浚嚷劣。   本文导航砰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M傅细、G韧哥、QX努、FX琶部、EX稠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛该闪覆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秤踩,趁着2013年的尾巴附乌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侣色鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巧寸熔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裴鬼,提高车型动力陷伸,一方面也使车身稳定性得以提高恼。2850mm的轴距虽然没有变化晚兰,但是空间分配上酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佰秦。   前脸整体看上去十分圆润饱满溃船,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拒迸眯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宛寸裴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酞杭,L型大灯像两双飞翔的翅膀别卵,随着车子的启动荆,展翅上扬加枷。不过这款车的前脸上炉,我们并没有发现雾灯的身影沫蛊擞。   与前脸一样鹿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多德百,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力难奢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来槽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秘暇,博得了不少的关注崎踢拐。大家这么关注它肯定是有理由的玖洼孔,名图定位于索纳塔8代之下褐、朗动之上毛惧钠,依靠丰富的配置丹取诵、合理的空间和稳重的外观内饰笺,实实在在地填补了中间的空缺敌贸湍。据了解汉,名图上市后将会有8个车型握潘途,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊杭?曝光北京现代名图详细配置)比芍速。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型换枯,1.8L自动DLX骚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暖川缆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讳,启辰R50X为8.28万堵乡,MG3 Xross的售价为8.47万元祈。按照车型划分来说私,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗓,MG3 Xross属于小型跨界车拼斑逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矾挫氢。但在外观方面夹杉扒,MG3 Xross比启辰更都市拘嘎、更适合年轻消费者魂殿。   启辰R50X   外观方面朗倪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔷涛狗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡歧谴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm末暇。由于增加外观套件港磨菜,尺寸自然会比R50有所增加扇,不过也仅限于外观上俯尽壬,轴距依旧为R50的2600mm卿徘,同级车型中算是比较出色的数据衰逗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版权,那么应该并不难看出它们之间的区别所在连。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珐恃建,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素律。   侧面变化不大纷醚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同平形暖。典型的跨界车必备配置行李架蛾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栖巫磺,有了它的陪伴颓寒离,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钦庭。看似设计复杂的尾灯贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丰,也正是它的出现捌烯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮羞羡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妊,虽然MG3 Xross的售价更高坊惰蛙,但在配置上却没有太大优势淖。启辰R50X中装备的倒车雷达冉峦筋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谢滑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纱眉父,同时对关注度和销量也有较大的影响蓟享。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜杜搅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缮态贬。另外渴档,天窗也是大家乐意看到的配置不递椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫂让。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔡。三点式倒车雷达却勾捌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用其人搪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遁搞,也让尾部的整体感表现更佳韩拨淌。   本文导航锋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车究裙?”每个人都会在心里问这个问题迟。它是个新来的家伙搅烦盖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭料。“这不就是3系的Coupe版本吗示褂?”有人一语中的妊吩。故事讲到这里似乎就可以结束了粪孪愁,但事情真的这么简单吗朽潞?当然不氓径槐。在真正去驾驶一辆宝马之前哨,我们无法给它下定论赁隧。于是问题变成了春物逃:“4系是一辆什么样的车藐妇穷?”   几个小时前(11月12日晚)啡迟,4系刚刚在国内上市戌埔,售价59.6-73万元精。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湿,但不管你是不是4系的潜在买家诲泉邢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幂。因此停跨,我们为什么不暂且抛开一切杂念勤,而单单去欣赏这辆车呢麻怜?   ●外观父庐:若要欣赏邢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碾吻牧,中国官方名称435i 豪华设计套装迸。仅从外观来看呢衰哄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力成梗性。原因很简单公,它的确太像3系了汗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酵傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此删姑,4系如此像3系(F30)规,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杀。大家难免会因此而看轻它诧味,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煤。再瞧瞧6系队沃色,虽然与5系和7系的关系不一般糯糙端,但它显然幸运得多凸琳挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徊构特,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃污航,即便这辆车没有装备M套件钢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来期腻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现般虑,从这个角度看哼,再也没有人会说这是一台3系了黄瞬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe按。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茧,易成为人们眼球的聚焦点梢纳,有些喧宾夺主的意思零。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牟。不过轮胎的配备让人不免有些失望侠姬焦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7写售岔,对于435i这种动力配置来说磊伺谱,225mm的轮胎确实有些太窄了谅。   从车头到车尾复恼,你的心情会越来越好究空媚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫂妙涣。细看尾灯造型斧,它更扁更犀利四,与3系有了细微的差别患暮,配合流畅的线条腑,再没有旁枝末节呈,给人赏心悦目的视觉享受暮随。   ●内饰掏墙泰:领导客习,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浓耽? ? ?   4系的内饰应了那句老话累柏纶:“以不变应万变”瑞悄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”为氦。为什么这么说核?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碉臀澳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戚散,如果真的会有人选择这款设计套装洼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唾嗜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猛,不如回过头来看看那些被你所遗忘顺扣盛,或从未关注过的豪华品牌膘蜜猴。在它们身上钝坡酒,有你难以发现的豪华品质答,也有能够让你折服的豪华配置芹圈,总之喂虽关,在选车的过程中微来,尽量不要做的太绝烙,因为买车不是跟着别人的感觉走拉,选到自己合适的才最重要答涝缔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿,又考验耐性的工作段。往往在某一个时段有一丝懈得健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稿铂。网上车市最新推出的《抉择》栏目炔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲沉,做出全面的分析与指导陷络倘,以同级同价霖撼咎、同价不同级等角度出发令郊连,全方位给您最全面的购车支持膜。   X是一个颇具神秘感的字母床量,我们经陈称牛可以在电影中看到这个字母的出现冠,往往能与这个字母挂钩的人物禽蜡,若不是什么超级英雄立凭,就一定是罪大恶极的反面人物敢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荡凡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吃憋。由于种种原因母弹系,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位境骋唇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解里。   两款日系一款美系孪,这样的搭配或许有些欺负人繁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粹袜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雾。作为ABB之外的豪华品牌脱济词,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葛,都在顶着巨大的压力在中国生存者掂。当然空涡媳,它们之间的生存状态可能有些并不相同朝旧互,这与进入中国市场的时间诗昆、推广力度看喷、价格等多方面因素都有这直接原因堪硅。SRX盆授、RDX和RX楔抱屡,既是同时拥有X标签的SUV车型充,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母段,这样的巧合其实并不常见赤巩妊,但名字的相近却并不能代表实力和销量浅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雇幻藐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹樊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讲刷波,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氦让。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俏尚,将其取代的是刚中有柔脚痕,粗犷与细腻的结合体蹋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揩碗。   本文导航嫌拒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霸兑冉,很多汽车厂商都为国人做出改变泊,纷纷推出加长版轿车复缔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豆拎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缚。新车在天籁的基础上加长了135mm沟己,但它真的只有加长这么简单吗狄撅擦?显然不是秸扫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撩净。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吧,新车定位要高于普通天籁鲸、迈腾雅阁等车型扒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夸,与之前换汤不换药的公爵版相比喇,全新车型有着非常大的改变姓谩柒,它注重车内空间唾,更注重后排的豪华感受松。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刻,主要竞争对手为丰田皇冠便儒怂、马自达929等车型吩。公爵自1960年以来共推出过10代车型矾缎雄。之后公爵被日产FUGA所取代宛庙存,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筒透赋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萌哪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呜卷,新公爵版的车身长度完全领先于对手怒,并且在轴距方面躬颊膘,全新公爵版也击败了其他金正对手富浓徊。在车身尺寸方面景幌离,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恨阜裴。   新车的前保险杠经过了重新设计察璃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰才佳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次确椒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惦誊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慰僵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上儡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腺。但全新外观并没有显得笨拙年,相反侧面线条看上去更显硬朗泌酷,同时还提升了豪华感爽健。17寸轮毂采用了全新造型吻惰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呕。   同时新车的尾部也经过重新设计烘舷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低同舰,让人心里觉得踏实煽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中性巍葡,这也是日系豪华车惯用的设计手法驮守。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摔闺环。   本文导航废借弗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心来。不久前镜兜,哈弗H6推出升级版海牟,现代ix35也完成了小改款催文,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓜环,看看在汽车领域内稀涎,中韩的差距是像国足那样不争气辖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比善匹涵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大母偿蒋,而且发动机的选择也更多蓬僧冒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毖。售价方面两车差别较大遂屋偶,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜗标鹤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豪。   外观蚊巨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熔,比较明显的是在车头判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识博久肮,另外在车头下部进气格栅闷闺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渭爬汾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大端,不过因为仅有三款1.5T车型谰,因此他并不是今天的主角革鳖膝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喜牛羞:第八代索纳塔)犊吗开,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翅:全新胜达)猾衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起底梧篮,看起来既有轿车的美感汾,又不失SUV硬朗的气质辆。 外观配置对比撇坑褐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大畅壁头,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元表,优惠后的成交价在15.84万元左右静,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丹,因此我们拿出这两台车作对比鞋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岸蠢突,除了天窗辟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能返橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阜柔跑。   车身颜色蒙吃捍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗡抽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卵傅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宋,多了一个闪铜颜色的选择孺。哈弗H6颜色也足够丰富贯驴屡,平日最常见的白供逃路、黑遣、灰磋、银都具备拓捣帽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓷甩硅,基本足够满足消费者对颜色的需求伞郸。   外观小结歉:   外观方面我认为两辆车都很耐看趣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言多恕,因此更显时尚谈、硬朗犊。哈弗H6外观也很不错钝耿,可以给人非常沉稳踏实的安全感税虹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奴翰遣,外观就更不输给现代ix35了惫痊测。更喜欢哪一款见仁见智难,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比飞活。   >>>慎防购车陷阱探齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕链捎?当然是因为它空间够大萄缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陕救。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柯漏江?或者说什么样的MPV算好澈鳖儡?多大算大领?今天煎奋茸,我就从一个汽车网站编辑的角度狸,跟大家分享一下我的标准和看法献,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现随密。   在我看来芯咸菲,对于一款7座MPV来说恃词蜕。大家应该首先关注它的乘坐空间污立,特别是第三排乘客的乘坐空间溉。因为以我的经验躲,7座车型中乐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数论港。要不就是顶腿干,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懒酵。所以在选车时敖,这一点大家要尤为注意矾泄龄,否则第三排用不上驼曙,倒不如少花钱买辆5座车爆浓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油许。   第二个关注点是后备厢窗糙巧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枪爆。很多7座车型在展开第三排座椅时凑樊,后备厢连放个包都费劲了截。试想车里满满当当坐着六七个人的时候托退门,有可能一点行李都没有吗巳臼?所以这一点秒蕾揣,大家在选车的时候也要注意痰。   第三点是便利性搪谜弛,这个除了日常的储物空间外戏幸,还包括第二排上下车的便利性帘、进入第三排的方便程度等猾汲。对于7座MPV车主来说蛇臼鸽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏粒卧。一般来说前排往往是孩子爸妈谦鹤,而后两排则是父母和孩子栓,可以说是老的老阿徐、小的邢ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讽。   开头长了点坑拍副,主要是跟大家分享一些经验判,下面我们进入夏朗评测羌巾法,看看它的表现如何吩。按照刚才说的汉绰缕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间率磋。至于外观舰、内饰擅拌、动力等毖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镜,我们稍后再谈换暗。   ●乘坐空间翟炬梗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的截嗅,一辆7座MPV暗,前两排的空间肯定是没问题的狡骏。比如我身高175cm肩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氏,靠背的角度也可以调整30°左右北份欺。前者很重要放,可滑动的范围越大邦,和第三排相互迁就的能力也就越强系绥。   从上面的体验来看呢牌,至少从腿部空间方面来讲拼邦淮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滇厢疆,而且进入第三排也并不是很困难疾甸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何广宪吓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm客竟,几乎领先于所有的同级别对手厂炔毒,所以相应的色聪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘶绣。另外有一点大家很容易忽视的是北健诞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脐涝曝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮替闷,而较窄的第三排(受后轮豆锈吝、后悬架影响)则只乘坐两人面。   与夏朗相比德骸首,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庙段,但空间本就不大的第三排还要挤三个人取扮掇,满载时第三排的舒适性可以想象链媳滩,一定好不到哪去泻汹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铰,而且五个座椅都是三点式安全带涤俄,都配有头枕供扮拈,这也是其他车型都不能比拟的一点绢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅色滩,比如长辈腿脚不方便进第三排虽,那你大可以将儿童座椅装到第三排雾善,这个很多对手真没有烽挨夹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匣菜倡,到2013年11月新车上市囊,短短4年里淖,观致汽车为世界带来了太多惊喜认虾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钱。新车迟迟不上市甫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口华。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展净。是骡子是马酸荚竟,终究得拉出来溜溜垒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咆,到底有没有想象中的那么优秀点端臀?趁着这次的试驾活动胯裴,必须让各位清楚的了解真相荡兽垮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞花?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杭撑苇?这是个很敏感的话题彻其沦,却在任何一个场合都不得不提功。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍块,而对于观致这个全新的汽车制造商而言好卵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碧牌蝗,而非决策权渗透糕烦刺,这个是一个需要十分明确的概念啦苔。   综合来说揩惋坷,您只需要知道簧短:它是一家合资公司寥毋店,也是一个中国品牌吭地,但是它的发展不受制于任何人荡锑, 并拥有独立的廷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逛灵,制造的也是全新的瓣、面向国际化市场的高品质原创产品使嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攀姬淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁茨扇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物海飞啡,前者曾是大众集团高管搬,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫁杉拿。所以在观致3的外观造型上讳限,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知封。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尝阶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞬毙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品台门蠢,车身尺寸从肮、腰线的丰富程度等谩纽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拐。如果一定要说有什么特点的话翔热,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙队复。   不过卜,若是细细揣摩这款新车缕童,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉钞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思答婪。而由法雷奥代工的前大灯轮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范限捻捆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厩,如果您愿意再多支付一些费用那,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯横、大灯自适应开启及清洗等配置片垫。   除了前大灯内的LED转向灯之外乒孤男,后视镜上同样布置了LED转向灯涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大井虏,点亮之后似乎缺少那么点感觉棱地,而厂家的工程师也很认同我们的看法渤浑,表示会很快对这种设计进行改进谋连共。而后视镜的特点是宽度很大缉耪疵,可视面积优秀素欠,并带有电加热功能委景垢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称武褂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钵胜,无论是大灯倦、尾灯组布局杠,还是倒车雷达的探头布置等等搪狄。而很多时候吭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捷败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品局搏,设计师的固执被得到了采纳阿。   有一个很好的例子来阐述这种情况屯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摧芒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灭。用厂家工作人员的话来说蜂污,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徒,必须成双叛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送:LED光源+导光条匪、双倒车灯料滑、双后雾灯亨,灯组的供应商仍为法雷奥哄碘。   尾灯组本身的效果相当漂亮妥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体襄零,但不得不承认的是蓬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挖戌。双边双出式排气管报、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皇册,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统评滩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式范蜗据,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌硕部,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诞驾佛。轮胎方面观致3也是十分的给力弧库,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吧啦蝗,因此马牌就成为了唯一的选择午,对于消费者而言自然是件好事廖不。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎设郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性孪缔,但规格上似乎不那么亲民锑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5公,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尉涤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒猎,虽然市面上可选择的车型非常多孔炬,但是想要在其中选择出一款空间够大弗淮兄,配置也不能太差的车型胚是桥,着实有一番困难唤史。近期我正在为选车而烦恼词,裸车预算在10万元上下粒秋镶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咖踩,所以对空间的需求比较大单,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上省牵,今天橙,我们就在这两者之间戏,来一场空间的较量鹤澄。   飞度共有5款车型苍垢松,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘,骊威共有8款车型甸谦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轿帽。此次对比文章中荷扑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版,两者指导价分别为10.42万和10.58万解妹匆,并且在上海都有一定幅度的优惠帽癌,实际售价两车差异不大卧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扯妊立:飞度时尚运动伍韶绊,骊威中规中矩篱尘。   在外观造型上哪,飞度外观饱满高判,硕大的前大灯厕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚年,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)男怯菇,不过现款的外形并不显落伍碱。骊威的前脸进行了重新设计鸥临赁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆似,不过整体造型依然中规中矩清嫩欧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拘芯腔,飞度长宽高三维尺寸分别为陪:3900×1695×1525mm弛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm静汾,轴距为2600mm杭矛侠,从数据上看犬喷淮,骊威具有绝对的优势抱蹈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廷,请继续看下文截社反。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迫。另外粳屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踞放,飞度为前后盘式鞠惫,而骊威为前盘后鼓疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赔巢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唐窜攻,对提高倒车的安全性也会有所帮助珊博。相比之下玖河,同价位的飞度没有此配置狄娃边,有些遗憾前。两车都配备有移遥控钥匙女,飞度将液谑埃控按钮集成在两把钥匙上寄疲朵,而骊威的腋疲控器与钥匙相互独立釜虐隶,而且仅提供一个疑刺撸控器僧,不过两车都装备发动机电子防盗系统婆。" "  现在出现了一个有意思的局面盆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车断,而且还有像大众汽车那样教殊稀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕,在大众汽车之后蜗虫耙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍县报,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寂趁贰。下面我们就来一起看一看这款车炒潍心。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗患太捞?不得不说讽娩,从外观上来讲呜天愤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脾磺抵,购买它的人们酚捷俯,更多是在预算有限的情况下追求实用性羚扛,谈不上什么审美喜好菜恕。而全新爱丽舍的外观设计芬,明显向前跨越了一大步碗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人范毕厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的放禄阂。这很符合中国老百姓的用车需求叉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浓对饱,注重舒适性凯,但行车噪音比较大缄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启跑匣咆,除此之外冒珊壕,车外再没有开启的地方帛备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揪砍熄。除此之外炮剃红,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倡频鹊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见车唱,属于全新爱丽舍的卖点所在皖。   本文导航辖:" "  一直以来付认疆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颈颁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉案。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用补沮,但始终让人觉得有些激情不足缕摩,与犀利的外观不太相符伐老寸。日前该昆鞘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机违弯,传动升级为6前速自动变速箱讼焦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心,提升了该车型的整体素质冕睦秽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侠,在外观内饰方面变化并不是特别大诬甸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己串非,新款MG5 1.5T也不例外垮卤。如果说红线彰显了运动气质互迸湃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搐。   新款车的侧面造型与之前没有变化罐捻聚,作为强调运动的1.5T车型嘶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锚访痪。车尾的变化也不多享,远观基本上发现不了变化所在彤捎。   本文导航文蟹惯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幸,而在中国市掣省,两者的竞争更是激烈斥,A4L一直在销量上处于领先地位哺傅仓,但宝马必然不会轻易言败关此,所以我们看到了宝马316i的上市性靡,其价格下探到30万以内胯界娥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的们古,豪华品牌膊、售价30万内冈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足书,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型榔舌烫,还有手动与自动可盐剖攵洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据撇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的级卡姐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眠募锋,并且我们看到官方定价方面低,316i进取型甚至还要便宜8000元悔匪,不管你是不是“壕”吐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了库,在大部分城市横袭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抢宽冉,所以过多的点评话语我就不多说了抄逆,谁更好看都是自在人心的事藤宫褥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心华,但是小编还是要尽到自己的职责乾篱,必要的展示必须得有仟景糕,下面就看看两车的车头正面大图对比起胚梦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯附炉鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫉绥筛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了人。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掀令,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遂舅吨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果确,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橇淬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刊囊暖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步先弘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恋腥,不过这都是个人审美的问题了领家,整体两车的外观设计还是在一个水准上团。   轮毂上雌焚完,两款车作为车系入门版车型芭啪龄,都使用了16寸轮毂酵,尺寸相比各自中高配车型是小了些侗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讽歇韶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摹畴蟹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韩,并且在胎面宽度上比316i更优眠棺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豆呸飞,用一款中级车以较高的姿态切入市成病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颁,按部就班的推出了中级车GA5酸沁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍,而随着国内SUV市场的井喷势晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宏。   好的产品才能抓住消费者锣蜕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勺。在今天试驾的这款GS5身上我,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎甫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梗厢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢链?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虏剩,看上去却十分洋气俺氖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀设拴、1854柬惰星、1680毫米差,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑰,这也是国人喜闻乐见的搬帝。   车头的设计略显凶悍祷叔射,设计师称设计思路来源于雪豹孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烙链,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅饭。前大灯采用了透镜式的设计疼芥酸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯递慈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丁,这个考虑绝对够实在客狙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砰韶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幕硼端,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椿赤驳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盆潞。   在轮胎方面醒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眉笛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尘。轮毂的造型十分普通彭的茸,只能说看上去很顺眼比较实用吧食。   尾部有一个明显的掀背设计探铃千,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颗叮。尾灯采用了主流的LDE设计行靡,搭配大尺寸的高位刹车灯藕咳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色八乖泼,辨识度也更高建措搞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暖熔怒?是豪华奢侈的奔驰S级罚拆蜕,还是“上天入地”的路虎揽胜婆逼,亦或是驰骋四海的保时捷911涕?对这一价位的车型来说埂驮催,什么才是决定性的购买因素贬杠?是配置还是性能厘?车型对这一价位来说到底有多重要镁翠广?要回答这些问题当然还需要专业的解答稼薯发。今天灌慌溃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枪毫渭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趁程谦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澜畅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钢。非土豪们来簧,退散~   由于有200万元这个限制面唯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扔放躺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茸府湾,但市场有20万左右的加价坤,且并无现车锹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浚,这款车终于摆脱加价拐诺虎,进入平价销售阶段田洁,当然能否买到现车就看各位的运气了肆草论。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堡醛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挂娶德,但跑车的身份无疑是最拉风的帕拐。   尺寸上实在没什么可比性筹垢,加长S级无疑是其中最占长度优势的呢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歧,跟标轴S级还真有一拼惟卢,巨大的高度也傲视群雄几岭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狠爸翱。最后我想说的是镜怒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捻,公平起见还得排除车重因素版钙。别看S级一副身宽体胖的感觉篡簧嵌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下透康伞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莽慌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘簿开,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撑峰甸,别吓坏了后座的VIP歼槽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叹锨蟹,但也确实相当可观了咎挽可,不过由于这款引擎还是有一定年头的铺挎邵,其276kW的最大功率是三款车里最低的订。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疵呢讥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撕佩喊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的京呜倾。不过写到这儿我很想问一句加恼触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗡醇徘,就能成就今天的丰功伟业胶曙想,是这样吗楞逃练?就算这不是一个伪命题地咆鲜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耗教罕。那么阀,历史能代表什么曹暮凌?之前乃尸讼,我肤浅地认为赂盘贫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耍缮射,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秽茶。 ●何为中国专属伴烘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亢鄙:S400L两款馁、S400L混合动力一款阿储浚、S500L一款苍诚弓。相比世界范围内的S级台爽番,这些车型有三大特点掸:全部为长轴距版恰、全部为汽油车抛祟、S400L两款车型为中国专属抬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长素潦谦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长体画、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抽痰乱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玩椽丝。因此藉雾士,中国专属的S400L与它们相比逗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撇喷衰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滦。我们已领略过S500L的魅力嚼耗聪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓢晶挛。   ●外型曙弛牡:更长灰、更宽藉辉、更高嚷菏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辆讲损,尺寸上巩,它比上一代车型更大链仓澎,轴距则保持不变羌俩。从数据上看荷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹莨!,但落实到实际的视觉效果第料焦,我想没有人觉察出几十毫米的区别兼萄。相反腥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大常导、霸气很多李犀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奋轰答,根据车辆配置的不同嵌料蹿,全车使用的LED数量有所不同漏。我们不知道具体车型的LED数量沁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僚陀平,它足够惊人懒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊啃、中国市澄磕尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场际侣芜。对于中国人来说膜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氦客,中国人将有更多合适的车型可以选择磷卉联。同时趴,市场竞争日趋激烈玻,汽车售价降低男锰挥、经销商服务更好赦备猫。   作为目前全系的入门级车型辑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势退廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受联,但实用性配置的减少将直接影响日常使用默涝藉。对于S级来说接,无钥匙进入功能十分重要歼,没有它嘶疙,许多车主会无法接受染菏。   如许多人看到的一样孟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垒。在奔驰车上晴檬,总有许多你也许永远也发现不了的配置矾噬勾,它们中许多都与安全相关贸。比如S级全系标配的自适应制动灯捅肮屎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度册娟颁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爸末霓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讽埂,什么是MPV车型娶凄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泊谢虎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芥刹谐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洛荒佰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盒磁。是MPV刺领茨?是轿车碉裂秃?还是旅行车箱?这看起来确实是个很有难度的课题尺轨凑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掣堂。   当然这次大家不用只听我的一面之词怕处项,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辜,而且他们一个是马自达5车主矛祁,另一个是沃尔沃V60的准车主翱蔼仟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖苦谴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醚。   首先登场的是胡正暘舞趴,大家一定不陌生售龋,他是我们汽车之家评测团队的成员缓料嘶,今年27岁勒扰颠,算是个文艺小青年阔斧,热爱生活告答,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕铂把,刚刚新婚不久就惜卉,正是对未来充满希望与热情的时候闹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动说滥瓦,如果家中添丁的话可菠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迸遍眷。   杰德测试车刚刚来到编辑部把,胡正暘就迫不及待的去体验了疾峭,据他所说晃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冯妻抨,属于一见钟情访侣沁。另外从外形线条以及车身尺寸来看锭,杰德都和V60差不多赡凹赔,是辆旅行版轿车的样子狙薯。   当然外形只是一方面喷眉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蘑,特别是第三排座椅栖棋。实际体验了一下将,将第二排座椅滑动到最前面的位置挥老撮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量平冀蝗,头部也有四指空间橇期梅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乒痘柬,之前的文章中我们也有过介绍卫供酪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笨忌瞳。   更多精彩视频人托,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爽刀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彤衬谱,表现基本上与V60相当培辰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弥赔纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镜猴沧,在放倒第三排座椅的情况下骡,用同样的一些物品存放来对比删,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶讼,而如果使用上第三排座椅苔尖米,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低闹恃。   胡正暘对于杰德的看法搬:   首先杰德样子很好看购,够时尚滤,年轻人都会喜欢耗。另外甘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虎庙绒,但是内部空间利用率更高戈蒂,实际空间体验也让人很满意讨举,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垦虚估,这点非常不错武热,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顾邻汇。   不过它有个问题杯涧咯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锈扮稳,只适合短途出行及敞拳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稍浓风,如果需要经常外出长途旅行的话搭,5座版车型更合适秋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV床县吩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卫顾碉。近期判酱,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型锋赁普,此次推出的新车在外观方面做了改动采陷窝,同时在配置上也有一定程度的提升港遣举,动力则保持不变蔷呻巩,售价方面与老款车型保持一致绩浅茫,提升了新车的整体竞争能力里景湘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矩夏谁、308涩筐、408博,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寺反,现在又来个301檬哆力,不要说是消费者捎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陡。这就是紧凑型车市乘逅浼尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域革。东风标致301矛头直指桑塔纳孙、捷达和昕锐丛,我闻到了火药味募电虽。   11月19日上市浮侩,预计售价9-11万马,与雪铁龙爱丽舍同平台腹把誊,只有1.6L一个排量释,变速箱有5速手动和4速自动可选剧。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚊目,厂商对这款车的市场表现寄予厚望番,因此从很早开始便陆续放出各种消息琉考劳,以增加关注度素。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皑使氮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咀彻船,为全系顶配寐。咱们从标致301的身世说起颓抢搁,先把头绪给理清了钠。   ● 东风标致301是辆什么车浪阑凉?   听到301这个名字瓷疚别,大家都能知道楼曙幕,这是标致的“3系列”浩撵,但307牡、308听过轮焚,301却是第一次听说栖乃。其实301的身份一点儿也不神秘舶,大家都记得富康吧筋腾饰?富康是雪铁龙ZX防浓,后来在中国改款改名惶堆缺,叫爱丽舍洛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祁蚕虾,这是它的第二代产品蜡,而301诫,就是标致版本的全新爱丽舍惰诲垂,它们全都是一家人汝。   对于大陆市场来说厂式,标致301是张新面孔相,其实早在去年底它便已在土耳其上市拨浦切,之后陆续在阿尔及利亚卉京、俄罗斯等许多国家上市激屏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畔称,同时筋托,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裙伟技。它将被销售至世界各地落蕾,成为一款全球化的车型绊股踩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恕报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眠,标致301的外观乍看上去没有什么特点薯。你可以猜到这款车的定位了吼桂,30岁上下础县、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它括。   其实301长得有那么一点像508疮,这是很正常的范,毕竟出自一家门懈卯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蕊。要让更多人接受眯窃轰,太个性肯定是不行的蔷,所以这个设计思路挺好博,也应该挺对中国人的胃口劣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型编坦肩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳希、捷达胆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm位粒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钞侩殴。不过它的备胎又回归了185mm瘟歧,而且特地,可能是出于成本控制等原因酚裳廖,备胎使用了不同品牌的轮胎嘶。   我个人不太喜欢标致301的尾部叉,总感觉哪里别扭饯骑泌,也许将来出个两厢版会更好看蓝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芳,而且中高配车型都有荤,比对手厚道炬奇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沽募,温度适中陇僚浚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廷帝夕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米慕阂,他们不仅发明了西餐餐具螺糖似:叉子歧,还孕育了诸多跑车品牌矗畴惫,比如渡骆扁:玛莎拉蒂申酣船。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贺坏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车补蓉茎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吩。   ●外观备:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秒美记、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猴闺,它们都是标准的行政级豪华车旗,有着一副不苟言笑的严肃表情规薪,外观线条规整夸,那种气场让人敬畏抱缝。   而玛莎拉蒂总裁则不然你,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别竟,但气质却截然相反穷活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洞盯,标志性的大嘴咄咄逼人谱璃,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜜。   如果将总裁与同级别对手放在一起钱,它无疑是最夸张戈惠、最具美感的四权尖。这的确也与细分定位有关系糜莱,奥迪A8乒碑、宝马7系这些德系豪华车都以低调傲、沉稳为不变的设计主线顺摹,更多的在表达权利滴涩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撩掇攀。而意大利人则不然久摧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喉,即便是这样一款行政豪华轿车泡烯颗,依旧坚持了张扬的风格祁羚憾。   这是我第一次见到新总裁的实车蔼,它确实比老款要漂亮僚趴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眯戮露,而新款前脸带来的侵略性更具气质淬贾。   车尾相比车头略显内敛隆醋,双边四出的排气管成为了最大亮点低。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擒僧拔,聊及为何选择总裁时剧,他满脸诚意的跟我说承:“好看!跟找女人一样蹋橡,好看啃。”“呵呵滦茸,好吧山矢艇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赶革,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澄蜕昏,卡钳由Brembo提供次般,颜色理论上是可以进行选装的赏蒲爆。轮胎为倍耐力P ZERO系列台涎,前轮尺寸为245/40 R20瞥楞,后轮尺寸为285/35 R20酿臼。   ●内饰赋翔:运动豪华是主格调   置身车内圃径粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞄弓,显得有些过于保守了发蓖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓣抢辟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丛松。   方向盘直径略大革蜡颠,背面配有尺寸硕大的金属拨片饶,手感很棒厦导貌。导航系统为Garmin肖毯,7英寸液晶屏尺寸不算大陷,中规中矩荤观喜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中八骚伙,已经很少遇到长相令人深刻哆,而且相当满意的车了错柒俏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并,价格低唤读,与同级别车型竞争性价比十分突出沟科芯。但在长相一直不怎么给力促暮希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脐岭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邪阜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准航,不走伪高端路线的致尚XT垂鞍,其动感的造型非常独特但粪表。在我看来补戈湃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确困誓剖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凳,购车群体越发的年轻化巧敦卉。   说他年轻泊澄钦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帆杀般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连地夹灌,这只是时尚的一部分赤申。   前包围的造型充满了视觉张力希剖连,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大频,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫉,显得非常动感啃抛搜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粪校。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勘荆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堕刀,这也是在向合资品牌看齐接驳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利的峦贸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调函。而在车身尺寸上芒盯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爸踏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淋奔,与他同级别的对手相比有着明显的优势兄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挎僧坷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒溺憨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线入姬苦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疙,上窄下宽的造型十分饱满趴,而且显得更加稳重惧守队。尾灯的造型修长涩,且正好与车头灯遥相呼应美考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念降悲膛,动感菇库、年轻疥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌混,虽然仅有三款车型配备此装置龄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟,想必也是极为厚道的浦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薯姓,我是汽车之家刘涛颅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菊猜圃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姬。时隔一年后的2009年退,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涕,选择它的原因发,用三个关键因素涵盖洁赡:“外观内饰漂亮茶度舶、静音好双冉、配置高”粉褥骋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檄歇,作为老款车的车主齿,带着期许晶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浆,有了下面的车评辣陌。   注释纬漓:为了方便大家阅读推盲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裁,描述为“新君威”垦钦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受话拨,以下各个环节的评价用满分十分制马粕,做点评驶枚蛇。   评分标准旧猜:   及格陀跑贝:6分   表现尚可动:7分   表现优秀秦檀默:8-9分   表现完美绊:10分   外观笛:先天胚子好戊彻,改改更“时髦”   改进评分漏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计估啪浇,应用到了现实量产的车型中悉。在当时膝,245mm的胎宽脊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浆图,毫无疑问是走在了对手的前面同镰。这种先入为主庆琴散,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喂冒梆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氨,说君威有一副“好相貌”醒窟乳,我想没人会投反对票氖馅葛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚕歇,18寸的大轮圈不仅保留屡截蹲,而且换成了密辐条设计凰,前格栅的修饰陋形,在视觉上显得更为立体姬裸,但就我个人而言更喜欢老款汝哎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捞。俗话说“7分先天未颈,3分后天”肠刊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翻倍峨,应对国人对“时髦灯具”的要求伪簿茅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讼,坦率讲滔袱,不是我喜欢的风格哄洗,如果换成一辆科迈罗配,我想我会投赞成票沏蹿秤。后尾灯呸抨车,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔽尸偏,视觉效果不错扔伯,灯源亮度不刺眼坛,亮起时不会让后车问候“家人”馅栋。   内装提:对不足进行了优化恐瘟,细节仍留有遗憾   改进评分俗坏酥:7分   我必须要承认烧孤,我是一个对细节做工异常挑剔的人庙馈。从2009年到2013年冀淬,新君威经历了至少两次改款升级扮凯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闺,仍未得到改进番敝。强迫症对于细节的不足煞,只需一眼就记在心里闷诗,每天上车看到就会不舒服巴。尤其是订帅扯,新君威的前排仪表台与座椅之间钢顺末,留给司机的跨腿空间并不大沥,当你磕到膝盖外侧时轰滴翰,你会嘬着牙花子题,蹦几个“脏字”媚辟。   聊完了不满事孤,我再说说好的地方筷凸称。日常上下车褂事,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌擞户,我的09款君威开了4年跑了5万公里惭惭嘶,座椅的“敏感”部位烤,已被我蹂躏的起皮童慷、掉渣幻奉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笨毙,视觉上显得极为邋遢虽。此问题霞,在新款君威上得到了明显的改善担,侧翼立起的角度变邢执昝巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身宏盯,但此问题我跟厂商确认过拨,确实为真皮)世储,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹭表。凭此一项岗辞瓤,拉开车门的印象分就能加不少嗓隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崔摔朽,我的老款君威在二手车出售时郎墩,就因为座椅皮面老化的问题啥辖,被“扣分”酵焦示。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稼,好了许多贩松畦。8英寸惮箍灸、带有触摸功能的中央显示屏侵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缮妮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后紊,在实际操作时显得华而不实戒偿孔。多数情况下要调节温度缅扰恃,只能用手指去“抹”感,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叙呕玫,并且无任何的震动回馈提示徽粟蛙,行驶中操作不够人性化美冷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)田,相比老款的旋钮控制绵令,视觉上科技感更强伶恳冠。实际操作时活,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗煤。尽管支持手写功能勃,但表面手写板的面积很形蹦恋拧,如果手指较为粗壮搜炭榔,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏感裙。索性哗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叹慕。   小贴士拱驶屋:针对上述功能的操作“鸡肋”默,我向厂商做过咨询踌。对方最终给出的结论是蹄,此功能在研发初期墩牵蛔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隶,停留在几年前剩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脖拐看,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搂胖该。   仪表盘上的这块儿液晶屏潜号,支持多种信息切换查阅险,视觉效果自然更时尚呵,也符合当下的硬件的升级进化潮流轿如墨。但届,仅就我个人而言玻危,我认为任何一项技术的进步与应用几岛汇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的文千。新君威的仪表液晶屏在常规模式下此拇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劳,所以仪表盘的车速指针堕悲涎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巳脑,当你想从正常模式切换至电台模式时蒙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锹,时间大约在2秒左右党。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式其菏,因为系统的升级墙醛,所以导航从路径开始到定位确认导航捶惜轻,逻辑上相比老款车型焙到,要合理很多十胶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑线惜冷,被彻底改进沉瑞。提个建议匈,新款对于路径导航的语音提升金,在路径判断时让夯枢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凯测挝,如果将“请在下一个路口右转的话术”厕了,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚姆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酸藐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汕肺苏。整体效果沁,高音有提升韦农,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唯。以往那种“嘣呲陋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悲舵唾,无法在这套BOSE音响上找到雀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车史狈?加长版!与其给那些改装厂提供生意络班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瑰屁森。近日埔氦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L珐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牢,这款车就要正式发布了竭,海外售价14万英镑起碧,约合人民币138万懊。国内250万以内应该是不要想了适,土豪们还等什么兑,赶紧再加价20万下手吧N(注释聚痴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碱,外观上并无过多区别伞秋瘫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞎纽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渡蠕科,因为用三个字就能总结场貌粪:没区别晃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炊斜惩。除了实实在在的空间优势故持,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼氯讲,这种毫无区别的外观钵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒良。   英国人果然内(men)秀(sao)你,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疼饭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渐臼,改造成了两个相对独立的乘坐区域痪鹤少,原本的中间座椅则变身中控台槽皇嚷,提供了空调腿既舱、多媒体憨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键限庐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闲。动力和传动系统方面材奉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朔碱田。   总结椭:路虎揽胜L目前仅计划在中国片副、中东地区和北美市场推出惮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痊颂。另外艾然哇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珊逻,预计广州车展发布衅覆汾。土豪们继续准备银子吧飘。 免责声明两膝:本文仅代表作者个人观点驮,与环球网无关描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊泞,对本文以及其中全部或者部分内容衫、文字的真实性曙寇妓、完整性宽谁茂、及时性本站不作任何保证或承诺拱敞,请读者仅作参考豆普,并请自行核实相关内容授攘炬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候建陆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墙,那就是新一代天籁·公爵佬坎。早在2008年6月才独忍,东风日产就推出了天籁·公爵来铺,它的外观呻晌、配置均有别于天籁其余版本事,更加高端大气上档次醇火魔。也许它不是最走量的版本飘窟,但绝对是天籁系列的一面旗帜什苔。在让大家久等逾半年后床,新一代天籁·公爵终于露面嘿,我们也第一时间对其进行了实拍隙。据悉才榷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杜陡挎。 『注疤撩:为方便大家阅读床惜懈,文中天籁·公爵简称公爵版膳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诽委,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怀摄粉,时而艳阳高照脚稿,时而大雨倾盆藉拭篱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绣哀,与身旁碧绿的草地相得益彰察。我盯着它看了许久届擦悲,心里盘算着什第:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藏?   嗯饶锨两,画下草图之前得好好思考这个问题惕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旁评,唯独看起来太眼熟弊荷,对旗舰来说这可不是好事寥褪蔫,在A6L甚至A4L面前墒,A8需要更多长者般的自信础爱谦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郡膊缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少龄柏寐,而且线条硬朗到接近于矩形角洼贿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倘,从前脸横贯而过谓篡,再加上全新的矩阵式LED大灯稼及,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧品俯受。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孩涛巳,它是A8这次改款最重要的升级之一边,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勒。以前大灯为例蓟壕朴,分为远光稳里堂、近光琼匣农、转向/示宽这三组楷,所有光源都由LED组成矢,通过与摄像头湘曹、夜视系统短捻、导航系统等部件的协作歉,可以实现几项很有趣的功能惯尉:   在Auto挡位开启远光灯降辩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弹惟券,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丘,瞬间关闭部分独立的LED灯体查,会车结束后梳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枷蔬。在整个会车过程中浅程殿,对向车辆的位置一直不被照亮镣牛荤,而其余位置能保持远光照明状态翔徘粗,既不妨碍对方驾驶员视线祷,也不影响自己观察前方路况瑞,相当智能蝗陕。   当夜视系统探测到行人时铰,LED灯会连续快速闪烁三下泞茂,对行人起警示作用蹭松了,如果夜视系统探测到牛订希垂、羊之类的大型动物疯,LED灯则不会闪烁屏成,避免对动物造成惊吓琶桔侍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒙锌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烈。另外它的转向灯采用动态效果剩,灯光朝着转向的方向滚动点亮恢讼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕世,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜂,提高安全性对。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衡僻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现超氖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料场坛,有些来自室内的模拟演示孝谱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纲,看看这些功能的实际效果到底如何泌赁。   跟前脸的改进相比泛股珊,车尾变化幅度要小得多骇,主要集中在尾灯部分渐北甭,线条更加瘦长寞络霸、扁平伶,视觉效果更干练挂偏懈。除了那个“A8”标识驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鼻经,看上去还那么年轻运动购味持,缺少沉稳气息固。再打开车门一看横靡,我明白了肥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧У锾帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坏,使用了和路虎卫士相同的发动机遣吝,配备了六速手自一体变速箱藕,以及许多高端的配置禄楷。让这款车有了很多吸引人的地方啦,但通过试驾犯寝舷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涤。很多设计还不是很成熟涩惮,尽管这样梅,这款配备了柴油发动机的SUV辩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衔辆窗,依旧在同级别具有很强的竞争力墙山。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隶芥,尤其是大灯组的设计丝谦洼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亩,都比老款看着更有质感攻擒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筹。此外立稍瓤,中网的设计很有层次感使眯,运用了一些镀铬饰条哗,也让这款车的前脸显得更大方肪猩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀曹颗,钣金工艺还有待提高宋。   车身侧面造型亮点不多凸,线条还算比较和谐吧屑,亮银的行李架比较好看稗世男,但实际用途不大霓恭栏。车窗所占的侧面比重较锌C┙ⅰ,稍有点显得失重假斧涤。四个车轮显得很粗犷妓拢吞,轮胎品牌是玛吉斯木疯谈,成本并不是很高赂栏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计核糙,注重排水性能怕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帕村蝎。   车尾的造型比较臃肿揭,相比车头来说俄贰团,造型并不是很美观涵,尾灯的轮廓没有什么美感可言馆,轮廓显得比较生硬乃啥哄。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰呕陪,驭胜使用了三点式倒车雷达孟,在实际的体验中坞,探头反应速度稍有些滞后迸什篙,给驾驶者的观察带来一定的不便墨匣导,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航陆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔚悼奔,已经跨越了整整40年唤。在这期间热晶嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撅趴?当这款全新君威GS出现在你面前扦撇庐,这个数字就已经不再重要旦湘。每当我们回顾历史乓,终究也是为了更好的感受当下详停劫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尝晚,的确也不太容易考究拷,所以话不多说醇,马上进入主题巩。   君威GS是别克君威的高性能版本杯瘫,作为其最明显的身份特征补,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藐,攻击性十足的设计让人印象深刻希芍恭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感册溃,采用盾形设计冉,显得非常紧凑掂讣峡。大灯部分全系新增了日间行车灯闪跨未,整体造型与普通版君威一致纺显,仅在内部细节上有些许不同轮琴射。   车身长度酣刻、高度比老款略有增加梢伪,宽度和轴距均未改变熄癌。侧面线条也是延续了之前的设计跺死,十足的运动紧凑风格厘袭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熟,十分醒目思膘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阂逻疗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪白闹,更显紧凑归旱嗣。LED尾灯为全系标配备浩插,灯罩经过熏黑处理硼,提升运动感欢垛耿。作为动力更强劲的运动版车型顶祷沥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钩澄,同时也满足了更大排气量的需求佰锚。   本文导航诬:" "  近日鬼娘,奔驰MLC的效果图再次被曝光暖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骸完,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计入唱,融入了轿车的设计元素深。据此前的消息皮骏,该款车有望2015年推出涕色。 奔驰ML   从最新的效果图来看撩蓬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枫,拥有相似的大灯造型丛,以及下保险杠的设计骄场耪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躺。此番设计目标很明确居卤涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宪。   动力方面也来自新款ML瓜柒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挠谈灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崎灵赴,峰值扭矩400Nm箱奖,编者猜测未来MLC将会延续该动力挠伞。不过酥,MLC未来还将推出AMG版本控梧桓。 责任编辑旱陌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晤纤狠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新覆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凄,然而对于消费者来说电鸡途,可选择性太多也未必是件好事坞。许多车型的定位都非常接近酷篱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格联,那么它们到底谁更运动廊沁静,谁更适合日常驾驶旁椿,谁的性价比更高呢墟导?今天我们就站在消费者的角度来分析分析被。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坑捌把,马自达CX-5在价格上具有一定优势疮全佩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旁凯干,其它车型在20.78-25.28万之间耽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贡,价格适中冲,而且动力和配置都很不错螺。反观翼虎社,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酒捣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腔窘亩,但翼虎胜在配置丰富尽厩、动力强劲奖孝墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埠论。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缔壳卜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禄是,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泄,这听上去有点意思朵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骄,那么结果显而易见溯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庭攘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牢。然而消费者大可放心剔,CX-5的动力也绝对称不上弱滩菱翰,尤其是市区行驶贾,它的整体表现很轻盈烫剖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性觅,没有涡轮发力时的突兀感擦,这让它驾驶起来更为轻松菩烁屉。   无独有偶分搜揽,两款车都采用了6AT变速箱懦秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣同似。可惜的是虫妨看,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片襄。另外居吧蜡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呻掳扒,常规的形式很容易操作鲁磊哆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朽,并不易于操作轻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妨伎轻,与翼虎也有将近3米的差距并释警。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐柿柿。   油耗向来是日系车的优势所在刹,CX-5的发动机压缩比高达13:1寂,并且装备了i-stop启停系统贬家,这让它的节油表现比较突出狄。在气温32℃铆、全程空调耻创、车载一人的情况下赫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颓,其中经历了畅通和拥堵等路况棋汾委,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潍镣上。同样路况下诧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戏,尤其在开空调的状态下迁锯悼,翼虎的油耗表现实在令人担忧广拉恢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显储。   作为一款城市SUV枚辽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筒涸脓,都采用了多片离合器式中央差速器副绥寇,并带有四轮电子辅助制动熟凑瞄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沏。从我们之前的测试来看纤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胆,所以脱困相对轻松一些糖哩甘。不过在这里我们要告诫广大消费者脓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统史钵乳,但两者的定位都是城市SUV桥骋,越野并不是它们的强项顶毋辑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闭,油门踏板的脚感的闯胳、方向盘的转向手感位彼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要封忿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼻巍。值得肯定的是溉雷撮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃丛。然而相比之下顾稻,CX-5的整体感觉更加轻盈拘父摔,它开起来并不像SUV钡,车头的反应更快酸,油门踏板的调校也更加线性赏,而翼虎整体感觉更加沉稳病奶乔,底盘扎实桅坎灌,但或许是由于整备质量更重的原因朝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显委。   就驾驶方面而言芦,CX-5给人的整体感觉是动力够用料、油门线性惦盯冗、操控性出色挞航,可以用“好开”来形容故炕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枯,但翼虎的发动机输出并不线性眯梧递,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茬渡。另外稼哺坏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉麓耐盾,加速惰薯竭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显必蜗烹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芬赎娘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捎介、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜,放眼整个市忱琶铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟费宿,基本上5个手指头就能数过来胯痛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僳夕。   有关于新款E级外观唐、内饰及空间方面的介绍绘寇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棘。在我的这篇文章中芍裸,主要关注E260L动力方面的表现监党。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馆供笺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW途悔,最大扭矩则达到了310N.m斜虏。虽然排量并不大递肉,但是通过加大增压值镀凸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弛,对于这款变速箱夏,我想大家已经很熟悉了劳概枷。只是我想再说一次朵犊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绣守巾,但在日常驾驶过程中会,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子危。大多数情况下温和炕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熊。   只有在深踩油门的情况下汲,E260L才会爆发出他凶悍的一面剂喷晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情九宋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尸古,你也可以说他动力输出不够平顺晾嗅。   一直以来杭电,我都极为中意E级的悬挂调校拐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揉吝腻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躲拔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芭鳖,我挺惊讶的福韶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飘残摹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳淑缓。可是仔细一想挺,也很难怪宝马会这么着急哼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”快,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涣。据悉逆库,宝马4系Coupe将在11月12日上市突袖效,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臀。(注朔:为方便大家阅读磨桨棵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吓佃好,在你初见时俄悸四,很难相信自己会喜欢上他墒超。因为你花痴于帅气拉风的外观悍爆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吉甲忱,那么他的表现自然不会入你法眼烦壳矫。但时间久了防,你发现再帅的外表也会看腻烤继,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷款,放松不下蓬补物。这时玫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溶乔、运动但不难受的座驾胶涧白。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磁,除此之外伸皖,他还是一台很顾家的车法。   没错般,他没有特别帅气的外表吭吹,没有特别强悍的动力街卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剁好弹。下面诧掠林,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黎颧。   ●车头造型犀利苔联反、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浚猛千,定位低于大众啦嫌。现如今罢空,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揩羌,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂。因此在车长等诸多细节上粟庇巧,两者都十分类似奠录稍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巢铰失。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皇鬼掠、1.693米的宽度诡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孤蔫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车报没牧,这点确实让我感到吃惊挺贪具,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一白慑逼。可以肯定的是话,你无须对他的实用性产生怀疑拨品。   你有没有发现靛,他的日间行车灯涎,很像同集团的老大哥奥迪A8貉泪骆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份善袭。但毕竟韧敬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茫,他的目光也需要这样嚣张八。   从车侧过渡到车尾甘箔埔,顿时觉得嘲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称旦呢,从凶狠瞬间变成温顺净。我揣测不出设计师如此分裂的思路陋刨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗓颓娟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啡剧净,而在我们的制动测试中广沁,他的表现也确实不负众望卑。我写这段话的时候催扔,一名同事从我身后经过说了一句瓦扑贬:“哎司随画,这轮毂挺漂亮的”靛耙泥。确实芒块簇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话块,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讹,在我看来另外两位应该是300SL和964颊芥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100春烯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灿。   直到1949年攻倡居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芜垄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时府返缕,速度竟达到每小时 132 英里夏堕勉,不仅完成了试车清饲膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型矮抠次。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话,正当捷豹稳步发展的时候挟绕伯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隶幂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轨邦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烧,英国国宝公?人类想象力的结晶什暴械?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美心,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踩浑旅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type士铜透,正当捷豹稳步发展的时候粒爬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篓弯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身榷,自内而外散发出优雅迷人的气质氖逗擂,在这份自信与优雅之中屎,还蕴含着极强的力量感嚏递染。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姐朽芯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卵赏。   作为E-Type在21世纪的继任者丹羡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泡泼杰,他更是一台纯粹的运动机器苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代适谰祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳癸,刚刚我试驾的是一台量产车械懊艰。即便是用再前卫的眼光去审视抄鹊甫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哄,不过现实就摆在我的面前葛阿规,它的的确确是一台量产车舜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隙仕。所以寸,还是让我们先合隆下巴瑰、收起惊讶绍藐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胜捂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苦坦脐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诚侵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陡嫩诉,而等待总是值得的淑,十年之后的今天觅地洽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦。   ● 外观窃颊:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹臂耽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埠沤辖,他们的心中只有一个目标胎布富,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解投保鬼,也皆源于此操纽蚕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝奶,轴距也只有2224mm堡妓,如果用世俗的眼观去衡量抗,它甚至比一台大众POLO还要惺獭,不过也正是因此排,它才做到了POLO永远也做不到的该仍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉败喊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蠕潜。   出于降低风阻考虑傲告爽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煞敢,面对这样的设计苫墨歧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入社,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逗播,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事烹,大众XL1的目的只有一个雹耍,那就是降低风阻链。而为了达到这一目的得商嘿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代家,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轨侵缸,不过相比于传统的外后视镜坪希,如何掌控与后车的距离是个问题仑阑。   ● 结构拆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皇沧镐,除了完美的空气动力学设计外郝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梦。作为一台重量仅为795千克的车型椽甲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料查,约占车辆总重的21.3%般,除此之外破坎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾订无鹅,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形坷溅,彪悍的身姿讳美,经典的圆形头灯挛,这些都是我选择它的理由杏含。那么在我稍作白日梦之后崇,请各位看官赶紧打断我的妄想惭币诞,拉回到现实里橇,假如我的预算仅仅有二十几万的话藉饺粒,那么好了烂案衡,牧马人买不成龟猎酞,自由客或许能让我望梅止渴行。同样复古的外形稀俯,依旧是个好选择豢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霜疚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寐寝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伺泛卵。单就车头来说穗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛。简单中又透露着经典的味道和湾屑。另外拦耻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吕,突出了力量感鲸尖丹,Jeep的家族风格立马突显蒜。   车的侧面造型同样如此风格囤,走向笔直痹冷沮,简单饱满奉哄。当然不能仅仅介绍外观设计广,作为一款SUV困霖蜗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的献奴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倾凑,离地间隙205mm角挤,应对一般的越野路面足够了错赂。   车尾的设计十分简洁李,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酚,小巧又十分有力量感鲍瞄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃江腊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崇。从总体上看锈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橇汇。   本文导航炉闭嘛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汲,而“侠”自古就有不同定义沫麓忿,“言必行曙丛,行必果卯筛,己诺必诚琅稿魄,不爱其躯纤梆,赴士之阨困连亲瀑,千里诵义者也谓之侠”先随独。他的形象亦正亦邪售粮解,游走于主流与非主流之间自成一派蛙凌。随着近年来划盗,国内越来越多的人们枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沁耙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘲摊,开始在国内市场发力碳。其中红莫畴,路虎全新一代揽胜运动版泪哨,向无数消费者展现了一种精神剔文冈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神极纳。   路虎全新一代揽胜运动版饲蝎骑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概但曙呛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耿案艇,它的独立特性被设计师完全释放誊雹。如今韧昂,这款至今为止速度最快辞、相应最迅速廖其蔚、反映最敏捷的全新路虎氰呕吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恒孙烦,冲入国内汽车市趁贰,夕阳下一人一车柒,古道中汗随淀,说的是情义无价授。谁人不为它心动拢愤礁?路虎全新一代揽胜运动版通杉,驶入我们心中!   65年来碘俩诫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穆冻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锰。如今偿词郸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奥辆,再次席卷世界苦,那完美的车身比例黔党袖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凳乡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赔菜:4850mm*1983mm*1780mm咕,前后轴距2923mm吓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痰,3.0 V6 SC汽油版HSL想灸勤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巷遂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辛需江。   姿态万千的路虎揽胜运动版坞窖犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度航练,无拘无束的气炒炫盐,气宇轩昂的出尘之表猜苫苯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弥椭毫,厚重的前脸纷匿,配合后倾式格栅设计邓阮,更突显了它的自信涛。发动机盖上两条凌线刚强有力荚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焕梆宝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逻谱礁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龄读。   车身侧面线条的风度也极不平凡放螺稳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殴境,带有亮黑色指状套件妻噬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瀑苦缴,装有亮黑色装饰边的后视镜卷抹吠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哀胃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桥踩,这些铝合金结构的轮毂分为胃坚绷:19英寸5辐式铝合金轮毂炔卞侮、20英寸5辐式铝合金轮毂勺、21英寸5辐式铝合金轮毂毙骸腺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抽壤、22英寸5辐式铝合金轮毂富璃粳,无论您选择其中任何一款橙棵诲,它都可以陪您乘风破浪埃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐列耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硼套,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚕,整个车尾看似简单却极不简单荒抒砍。   本文导航封穿:" "  1998年涕,广州本田成立守避,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匿,而时光推移季,今年9月12日盘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汲剑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁男,我们今天将穿越时空箱杉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踏反。它虽然是日版右舵车型微双撇,但3.3L/100km的平均油耗松巴、双电机电动CVT锹痕、大容量锂电池其、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良喊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孺椿瑟。   外观更加原汁原味案袜:说到原汁原味珊辜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞄催匣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同温搐浪,更运动耸窝谜。混动蓝色特征达港仕:作为混动车型半纲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡痊。   在下保险杠处私,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苛全憋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惺词,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袒匿摧。混动轮毂细:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗慕亢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绩,为节能更尽一份力挠。   本文导航如侨:" "  就在前两周茧,我的同事刚从上海归来妹咯,当时就是为了试驾上海大众的朗行琅登,而在不久后的今天蕉努媚,我来到了大理盛冠,依然是试驾一款来自上海大众的新车洗,虽然我与我的同事地域不同袱店,但对于这两款车而言纱怖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萍裂,我不得不从朗逸说起骚囊橇,由于现如今大众奈颂裕块化的产品研发拭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蠢扒江,朗逸狈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掸滑,它们的关系算是孪生兄弟看,反正我是这么理解的挞漆。   目前朗境的广告已经全线铺开空虑,消费者的关注度也很高恕倡,虽然我个人比较抵触牡泛瘴海块化的产物(感觉个性不足)厘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑解划,其次在10多万的紧凑级车里米,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晒羞窘。所以销量方面自然也很喜人撑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熊澄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台外筐。   从英文名来看汐来,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舷孰,朗行的英文则是Gran Lavida卸鸡,其实如果从相似度上来比较牡,朗境与朗行更加接近蕊黎澳,因为它们均属两厢车谎媚。我想对于这样一款车来说深,大家都不会有什么陌生感新谁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吞估毙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孙方,我在上面也为你准备了延伸阅读娄壤,可以先行了解一下蜡蛾伙。   说实话蜜拢妙,朗逸武本顾、朗行抖弯糜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哭擦酬,让我来区分一下馅拟邻,估计我也需要片刻的停顿亲,因为它们实在太像了!就朗境而言段谱氰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮,并将内部更换为蜂窝状造型郎破鹅,包围下部使用了黑色塑料奇,并加入跨级风格的银色护板燃泊儒,此外前雾灯变成了圆形静寥,以上就是全部它的特征了顷衡纯。   既然定位于跨界车炔垫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愤囱,同时为了更加配合Cross风格赏阔,车顶还加装了行李架裤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驰客检。粗犷的风格也体现在轮毂上徒蹋,样式上很难用语言准确的描述出来隋夕悄,总之很复杂伎坤鹃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妒登,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)回空。   尾部的变化几乎与前部一致宛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琼氦魂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理料跨耍,说实话就车尾而言汞勒,我感觉朗境比朗行好看了不少孰粱。其它方面再无不同痛恐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恒揣,转向灯秋取辑、倒车灯伪、刹车灯还都是卤素的肯。   本文导航湿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾点,所以无论是合资裙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皋道。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丝辜沥,白领阶层喀凯拭,夫妻年收入有50万元左右鲍,有房拾福,老公有车柏评糕。实际上片但,女主角目前也有一部老速腾车劲挖诉,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰茂溺。这位女车主喜欢玩邵杉,追求年轻火断,注重外形腑,并兼顾户外埃,不喜欢纯越野车型琅,而购买价位瞄准了40-50万元领域掇级聘。所以我们直接选择了宝马X3拘桃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较具。   为了公平竞争啪趴蝎,我们选择的车型如下瓣单,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 限膘弊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汲煽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踌贝,三车的价格虽然有些区别锤独说,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霜捌,所以三车实际购买价格差异较小硼卉昂。   对比项目一铣鼎俯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笑,特别是女性媚捅电,希望自己能买到一款好看的汽车兼,就如同提包还有衣服一样哥澈,特别是成熟女性容淬练,尽管喜欢标新立异牡,但也更愿意接受时尚动感的类型欣寥同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸椭刑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浇,相比以往方头方脑的设计辣害唾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娜抄。更让人动心的是需,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓤烷,同时形象也不乏干练紧凑筷享海。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润割惭寇,线条流畅警附畦,稳重而且动感脾,因此吸引了不少消费者殿髓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性透扫,但2013款并非全无变化烤特吨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琉拜垫,此外还有大灯形状盒避、前后保险杠说、尾灯岔抽、排气管方面都作做了一些细节上的调整荆嚏传,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涟庭坍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虑,锋利的腰线眠巩县,近乎方形的前后车灯其轰辖,甚至连轮眉的造型都是方的哄惟儒,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆戈戒,却似乎在它身上找不到什么曲线遁歪,因此在奔驰车型中也算是有个性的集。对于女性而言的,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炬,三车都不约而同配备了氙气大灯匆,区别就是螺,宝马X3采用了远近光分离设计参诉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体客是。另外叉愁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牧。另外邓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婆关,而宝马X3大部分车型则无此装备灰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面链,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烦厢小,都50万元的车型此仆棠,自然都是配备比较好的轮胎品牌讨费熄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萎涸盼,这些方面倒也不用纠结戒。另外需要说明的是钝,宝马X3是没有备胎的乏乘,因为他采用了防爆轮胎朴俱到,可以零胎压低速行驶一段距离丧融律,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溺舒谋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粟,所以基本打成平手梁集。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洗玩式,从两款车型的厂商指导价来看巢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略放承渺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侩富哪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要的甩,这一点奔腾X80的确做到了累。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汝殿,X造型的前脸具有很强的立体感售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潍此荤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楔谰驴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升署,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线色兽。轮廓清晰的六边形进气格栅汰,中网上三辐式的金属饰条葱壁说,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粒腻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茶我,只要消费者能欣然接受烫纫,似乎一切也都无可非议吃勾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怒揪彤,除宽度相同外娩奥,X80的长狈薪、高及轴距均占有绝对优势鞭闷,反映到辆车的侧面造型上邢收,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沧感。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庙,上扬的角窗结合扰流板的装配孟孩绿,使两款车型都增加了不少动感的元素捷结既。   X80的尾部同样具有着鲜明